DE276694C

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Publication number: DE276694C
Application number: DENDAT276694D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVe 276694 -KLASSE 63 c. GRUPPE - JVe 276694 - CLASS 63 c. GROUP

G. KRYN in ANTWERPEN, Belgien.G. KRYN in ANTWERP, Belgium.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen nachstellbaren Schneckenradantrieb für Hinterradachsen von Kraftfahrzeugen, der den Zweck hat, den durch Verschleiß entstehenden größeren Spielraum zwischen der Antriebsschnecke und dem Schneckenantriebsrad wieder normal einzustellen, so daß die zur Schneckenradachse senkrechte Längsmittelebene der Schnecke nach jeder Nachstellung des Schneckenantriebes genau in die Mittelebene des Schneckenrades eingestellt ist.The present invention relates to an adjustable worm gear drive for rear wheel axles of motor vehicles, which has the purpose of the larger one caused by wear and tear Playback between the drive worm and the worm drive gear is normal again set so that the longitudinal center plane of the worm perpendicular to the worm wheel axis after each adjustment of the worm drive exactly in the center plane of the worm wheel is set.

Die mit dem Erfindungsgegenstand ausgerüstete Hinterradachsbrücke ist von besonderer Bauart und besteht in der Hauptsache aus einer Kapsel, in welcher das Differentialgetriebe und der Schneckenradantrieb zur Übertragung der Motorkraft auf die Hinterräder des Fahrzeuges eingebaut sind.The rear wheel axle bridge equipped with the subject matter of the invention is special Design and consists mainly of a capsule in which the differential gear and the worm gear drive for transmitting the engine power to the rear wheels of the vehicle are installed.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt:The subject of the invention is shown in the accompanying drawing, for example, namely shows:

Fig. ι einen Längsschnitt durch den oberen Teil des Achsgehäuses, in dem die Schnecke eingebaut ist,Fig. Ι a longitudinal section through the upper part of the axle housing in which the worm is built in,

Fig. 2 eine Ansicht der kompletten Hinterachsbrücke sowie einen Teilschnitt derselben. Der obere Teil B des Achsgehäuses K trägt eine runde Stellhülse E mit exzentricher Bohrung, in welcher die Antriebsschnecke gelagert ist. Durch Drehung der Hülse E in ihrer Lagerung- wird ermöglicht, den Abstand F zwischen Mittellinie der Schneckenwelle und Mittellinie der Hinterradachse zu verändern.2 shows a view of the complete rear axle bridge and a partial section of the same. The upper part B of the axle housing K carries a round adjusting sleeve E with an eccentric bore in which the drive worm is mounted. By rotating the sleeve E in its storage it is possible to change the distance F between the center line of the worm shaft and the center line of the rear wheel axle.

Die Hülse ist hinten durch Kugeln D gesichert, welche in Löchern C, die zur Hälfte 40 The sleeve is secured at the rear by balls D , which are in holes C, half of which are 40

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in der Schneckenhülse E und zur Hälfte in dem Stahlgehäuse B vorgesehen sind, liegen und mittels Verschlußmutter N darin gehalten werden.are provided in the screw sleeve E and half in the steel housing B , and are held in it by means of lock nut N.

Sämtliche sich drehenden Teile der Vorrichtung ruhen in Kugellagern. An jeder Seite des Schneckenrades ist eine Mutter A vorgesehen. Mittels dieser Muttern wird das Schneckenrad H achsial eingestellt.All rotating parts of the device rest in ball bearings. A nut A is provided on each side of the worm wheel. By means of these nuts, the worm wheel H is adjusted axially.

Die Motorkraft wird auf die im Teil B des Achsgehäuses K auf Kugellagern L und Drucklager M montierte Schnecke / übertragen; diese nimmt dann in ihrer Drehbewegung das auf dem Differentialgehäuse G befestigte Schneckenrad H mit und dreht somit auch die Hinterradachsen.The motor power is transmitted to the worm / screw mounted in part B of the axle housing K on ball bearings L and thrust bearing M; this then takes the worm wheel H attached to the differential housing G with it in its rotary motion and thus also rotates the rear wheel axles.

Wird durch Verschleiß der Schnecke oder des Schneckenrades ein Nachstellen des Schneckenantriebes nötig, so hat man nur ein entsprechendes Verdrehen der Schneckenhülse E und ein Nachstellen der Mutter A in der Weise vorzunehmen, daß die zur Schneckenradachse senkrechte Mittelebene der Schnecke in die Mittelebene des Schneckenrades zu liegen kommt. Die Schneckenhülsenexzentrizität läßt eine ,Nachstellbarkeit des Abstandes F bis zu io mm und mehr zu, je nachdem man die Bohrung der Hülse E mehr oder weniger exzentrisch ausführt.If the worm drive needs to be readjusted due to wear of the worm or the worm wheel, all that is required is to rotate the worm sleeve E and readjust the nut A in such a way that the central plane of the worm, which is perpendicular to the worm wheel axis, lies in the central plane of the worm wheel comes. The screw sleeve eccentricity allows the distance F to be adjusted up to 10 mm and more, depending on whether the bore of the sleeve E is more or less eccentric.

Claims

Sponsorship claim:

Adjustable worm gear drive for the rear axles of motor vehicles, characterized in that the

adjustability (ζ. B. after wear of the worm) due to the eccentric mounting of the worm axis (/) in its rotatable locking sleeve (E) is made possible, and that the axial adjustability of the worm wheel (H) is provided by means of a nut (A) to the to be able to adjust the central longitudinal plane of the worm perpendicular to the worm wheel axis after each adjustment of the worm drive exactly in the central plane of the worm wheel.

For this purpose ι sheet of drawings.