DE2758815A1

DE2758815A1 - SMOKE DRAIN, IN PARTICULAR FROM A HOT WATER BOILER

Info

Publication number: DE2758815A1
Application number: DE19772758815
Authority: DE
Inventors: Albert Dr Kuenzli
Original assignee: Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1977-12-21
Filing date: 1977-12-30
Publication date: 1979-06-28
Also published as: CH626705A5; SE7813046L; JPS5489347A; ES475969A1

Abstract

The smoke-gas flue (4) has a rectangular cross-section and is delimited by walls (10, 11) formed from pipes (10', 11', 13') welded in a gas-tight manner and contains at least one contact-heated bank of tubes (25). Provided in the front wall (10) is a gas inlet opening. Provided in the region of the inlet of the gas into the bank of tubes (25) is a throttle surface, which extends over the entire cross-section of the smoke-gas flue (4) and is formed from parallel, cooled tubes (30), with passage openings for the gas which are distributed uniformly over the cross-section of the gas flue. The tubes (30) forming the throttle surface are continuations of the front wall tubes (10') and extend as far as the rear wall (11). The throttle surface improves the distribution of the gas flow over the cross-section of the bank of tubes. <IMAGE>

Description

Rauchgaszug, insbesondere eines HeisswasserkesselsFlue gas flue, in particular a hot water boiler

Die Erfindung betrifft einen Rauchgaszug, insbesondere eines Heisswasserkessels, mit rechteckigem Querschnitt, der von aus gasdicht verschweissten Rohren gebildeten Wänden begrenzt ist und mindestens ein berührungsbeheiztes Rohrbündel enthält, wobei in einer der vier Wande eine Gaseintrittsöffnung vorgesehen ist. The invention relates to a flue gas duct, in particular a hot water boiler, with a rectangular cross-section formed by tubes welded gas-tight Walls is limited and contains at least one touch-heated tube bundle, wherein a gas inlet opening is provided in one of the four walls.

Ein Rauchgaszug dieser Art ist aus der CH-PS 580 791 bekannt. Er hat den Nachteil, dass durch die seitliche Einströmung der Heizgase deren Geschwindigkeitsverteilung über den Querschnitt des Rohrbündels, insbesondere in dessen Eintrittsbereich, ungleichmässig ist. Dies kann wasserseitig zu instabilen Strömungsverhältnissen sowie zu ungleichmässiger Kühlung der Gase führen, was einen höheren Abgasverlust sowie eine ungleichmässige Beheizung der Rohrwände zur Folge hat. A flue of this type is known from CH-PS 580 791. He has the disadvantage that, due to the sideways inflow of the hot gases, their velocity distribution Unevenly over the cross section of the tube bundle, in particular in its entry area is. On the water side, this can lead to unstable and uneven flow conditions Cooling of the gases lead, which leads to a higher exhaust gas loss as well as an uneven Heating of the pipe walls.

Es ist Aufgabe der Erfindung, bei einem Gaszug der eingangs genannten Art die Verteilung der Gas strömung über den Querschnitt des Rohrbündels zu verbessern. It is the object of the invention to provide the aforementioned in a throttle cable Type to improve the distribution of the gas flow over the cross-section of the tube bundle.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäss dadurch, dass im Bereich des Eintritts des Gases in das erste Rohrbündel eine fieber den ganzen Querschnitt des Gaszuges sich erstreckende, aus parallelen, gekühlten Rohren gebildete Drosselfläche mit gleichmässig über den Querschnitt des Gaszuges verteilten Durchtrittsöffnungen für das Gas vorgesehen ist. This object is achieved according to the invention in that in the area the entry of the gas into the first tube bundle fever the entire cross-section of the throttle cable extending throttle surface formed from parallel, cooled tubes with passages evenly distributed over the cross section of the throttle cable for the gas is provided.

Durch das Anbringen der Drosselfläche wird auf konstruktiv einfache Weise die Geschwindigkeitsverteilung des Heizgases im Eintrittsbereich des Rohrbündels vergleichmässigt. By attaching the throttle area, it becomes structurally simple Way the speed distribution of the heating gas in the inlet area of the tube bundle leveled out.

Damit wird sowohl die Beheizung des Rohrbündels als auch der Rohrwand verbessert. Durch die Drosselfläche wird überdies Turbulenz erzeugt, was den Wärmeübergang an den Rohren des Rohrbündels günstig beeinflusst.This is used to heat both the tube bundle and the tube wall improved. The throttle surface also generates turbulence, which increases the heat transfer favorably influenced on the tubes of the tube bundle.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung mit in der Vorderwand des Gaszuges befindlicher Gaseintrittsöffnung sind die Rohre der Vorderwand im Bereich des Eintritts des Gases in das erste Rohrbündel derart abgebogen, dass sie quer über den Gaszug verlaufend bis nahe zur Rückwand des Gaszuges geführt sind und mit diesen abgebogenen Teilen die Drosselfläche bilden. Die Verwendung der Vorderwandrohre zur Bildung der Drosselfläche hat den konstruktiven Vorteil, dass praktisch keine zusätzliche Fertigungsoperationen notwendig sind, weil die Vorderwandrohre im Bereich der Eintrittsöffnung ohnehin ausgebogen werden müssten. According to a development of the invention with in the front wall of the The gas inlet opening located on the throttle cable is the pipes of the front wall in the area of the entry of the gas into the first tube bundle bent in such a way that it is transverse running over the throttle cable to close to the rear wall of the throttle cable and with these bent parts form the throttle surface. The use of the front wall pipes to form the throttle area has the structural advantage that practically no additional manufacturing operations are necessary because the front wall pipes are in the area the entrance opening would have to be bent anyway.

Nach einer zweckmässigen Weiterbildung der Erfindung sind die die Drosselfläche bildenden, aus der Vorderwand abgebogenen Rohre im Bereich der Rückwand des Gaszuges derart abgebogen, dass sie, nochmals den Querschnitt des Gaszuges durchquerend, in den Bereich der Vorderwandebene zurückgeführt sind, so dass sich ein V-förmiger Rohrverlauf ergibt. Durch die V-förmige Biegung der Rohre wird der Zuströmquerschnitt zur Drosselfläche in günstiger Weise verengt, wobei die Normale zur Drosselfläche bereits an die gewünschte Richtung der Gase beim Eintritt in das Rohrbündel angenähert ist. According to an expedient development of the invention, they are the Tubes which are bent away from the front wall and form a throttle area in the area of the rear wall of the throttle cable bent in such a way that, once again crossing the cross-section of the throttle cable, are led back into the area of the front wall plane, so that a V-shaped Pipe route results. The inflow cross-section is created by the V-shaped bend of the pipes Conveniently narrows to the throttle area, the normal to the throttle area already approximated to the desired direction of the gases when entering the tube bundle is.

Lassen die dem Rohrbündel abgewendeten Schenkel der V-förmig gebogenen Rohre zwischen sich Durchlässe für den Durchtritt von Russ und/oder Schlacketeilchen frei, so ergeben sich die weiteren Vorteile, dass das von diesen Schenkeln gebildete Rohrgitter das Umlenken in die gewünschte Richtung unterstützt und es gegebenenfalls vom Brenner angefachte Gasschwingungen dämpft. Leave the legs facing away from the tube bundle of the V-shaped bent Pipes between them passages for the passage of soot and / or slag particles free, there are the further advantages that that formed by these legs Pipe grille supports the deflection in the desired direction and, if necessary, it gas oscillations caused by the burner dampen.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung mit oberhalb der Drossel fläche angeordnetem Rohrbündel und aus der Vorderwand abgebogenen Rohren zur Bildung der Drosselfläche sind die Vorderwandrohre, bevor sie quer über den Gaszug verlaufend geführt sind, in einem dem ersten Rohrbündel benachbarten Bereich bezüglich des Gaszuges etwas gegen aussen ausgebogen. Dieses Ausbiegen der Rohre gestattet nicht nur, bei gegebenem Rohrkrümmungsradius, die Front des Rohrbündels näher an die Drosselfläche heran zu legen, sondern auch die Geschwindigkeitsverteilung in dem Rohrbündel weiter zu verbessern. Durch das Ausbiegen der Rohre gegen aussen wird die Vorderwand überdies in vorteilhafter Weise in Querrichtung versteift. According to a further embodiment of the invention with above the Throttle surface arranged tube bundle and bent from the front wall tubes to form the throttle area, the front wall tubes are before they cross over the Throttle cable are guided to run in a region adjacent to the first tube bundle slightly bent towards the outside with regard to the throttle cable. This bending of the pipes not only allows for a given pipe curvature radius, the front of the tube bundle closer to the throttle area, but also the speed distribution to further improve in the tube bundle. By bending the pipes outwards the front wall is also advantageously stiffened in the transverse direction.

Die die Drosselfläche bildenden Rohre können nach einer Weiterbildung der Erfindung auch aus quer über den Gaszug gezogenen Rohren bestehen, die abwechslungsweise aus Rohren der einen und der anderen Seitenwand des Gaszuges entspringen und sich in Rohren der jeweils gegenüberliegenden Seitenwand fortsetzen. Der Vorteil dieser Lösung ist darin zu sehen, dass die Seitenwandrohre thermisch höher beaufschlagt werden, sodass in diesen die Wasserzirkulation erhöht wird. According to a further development, the tubes forming the throttle area can of the invention also consist of pipes drawn across the throttle cable, which alternately arise from pipes of one and the other side wall of the throttle cable and themselves continue in tubes of the opposite side wall. The advantage of this The solution can be seen in the fact that the side wall pipes are subjected to higher thermal loads so that the water circulation is increased in these.

Nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist auf der Höhe der Drosselfläche jedes zweite Rohr in den beiden Seitenwänden durch ein seinen lichten Querschnitt asperrendes Blech in einen unteren und einen oberen Abschnitt unterteilt und die die Drosselfläche bildenden Rohre verbinden jeweils einen unteren Abschnitt der Rohre der einen Seitenwand mit einem oberen Abschnitt der Rohre der anderen Seitenwand. According to another embodiment of the invention is up to date the throttle area every second tube in the two side walls through its clear cross-section asperrendes sheet metal in a lower and an upper section divided and the tubes forming the throttle area each connect a lower one Section of the tubes of one side wall with an upper section of the tubes of the other side wall.

Hierdurch ergibt sich eine gute seitliche Abstützung des Gaszuges.This results in good lateral support for the throttle cable.

Schliesslich ist es auch möglich, die vom Gasstrom zuerst beaufschlagten Rohre des Rohrbündels zur Bildung der Drosselfläche heranzuziehen, indem diese Rohre der ersten Reihe einen kleineren gegenseitigen Abstand aufweisen als die Rohre in den darauf folgenden Reihen. Hierdurch ergibt sich eine sehr gleichmässige Verteilung der Gasströmung und überdies fällt die Zone, in der die hohe Geschwindigkeit wieder abgebaut wird, voll in den Bereich des Rohrbündels, sodass also der an der Drosselfläche auftretende Druckabfa-ll voll zur Erzielung eines guten Wärmeüberganges ausgenützt wird. Finally, it is also possible to apply the gas flow first Use the tubes of the tube bundle to form the throttle area by placing these tubes the first row have a smaller mutual distance than the tubes in the following rows. This results in a very even distribution the gas flow and, moreover, the zone in which the high velocity falls again is broken down, fully in the area of the tube bundle, so that at the throttle area Any pressure drop that occurs is fully utilized to achieve good heat transfer will.

Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der folgenden Beschreibung anhand der Zeichnung näher erläutert. Some embodiments of the invention are in the following description explained in more detail with reference to the drawing.

Es zeigen: Fig. 1 einen schematischen Vertikalschnitt durch einen öl-oder gasbefeuerten Heisswasserkessel mit Rauchgaszug gemäss der Erfindung, Fig. 2 einen Schnitt entsprechend der Linie II - II in Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht bzw. Draufsicht einer Drosselfläche einer und 4 abgewandelten Ausführungsform der Erfindung, Fig. 5 einen Schnitt entsprechend der Linie V - V in FiQ. 3, Fig. 6 einen Schnitt eines abgewandelten Details zur Ausführungsform gemäss Fig. 3 bis 5 Fig. 7 eine Draufsicht zu Fig. 6 und Fig. 8 einen Vertikalschnitt durch ein unteres Rohrbündel eines weiteren abgewandelten Rauchgaszuges.The figures show: FIG. 1 a schematic vertical section through a Oil- or gas-fired hot water boiler with a flue gas duct according to the invention, Fig. 2 shows a section along the line II - II in FIG. 1, FIG. Top view of a throttle surface of one and 4 modified embodiment of the invention, Fig. 5 shows a section along the line V - V in FIG. 3, Fig. 6 shows a section of a modified details of the embodiment according to FIGS. 3 to 5; FIG. 7 is a plan view 6 and 8 show a vertical section through a lower tube bundle of another modified flue gas flue.

Der Kessel 1 gemäss Fig. 1 und 2 besteht - ähnlich wie der in der CH-PS 580 791 im Detail Beschriebem - - aus einer aus gasdicht miteinander verschweissten Rohren 3 gebildeten Brennkammer 2 und einem rauchgasseitig daran anschliessenden Gaszug 4. Der Gaszug ist durch vier zueinander rechtwinklig angeordnete, vertikale Wände begrenzt, nämlich durch eine Vorderwand 10, eine Rückwand 11, sowie zwei Seitenwände 12 und 13. The boiler 1 according to FIGS. 1 and 2 consists - similar to that in the CH-PS 580 791 Described in detail - - from a gas-tight welded together Tubes 3 formed combustion chamber 2 and a flue gas side adjoining it Throttle cable 4. The throttle cable is made up of four vertical ones arranged at right angles to each other Walls limited, namely by a front wall 10, a rear wall 11, and two side walls 12 and 13.

Diese vier Wände bestehen aus wasserführenden, gasdicht verschweissten Rohren 10', 11', 12' bzw. 13', die oben an vier Sammlern 18, 19, 20 bzw. 21 angeschlossen sind. Mit ihrem unteren Ende sind die Rohre 10' und 11' an einem gemeinsamen Verteiler 15 und die Rohre 12' und 13' an je einem Verteiler 16 bzw. 17 angeschlossen.These four walls are made of water-bearing, welded gas-tight Pipes 10 ', 11', 12 'and 13', respectively, which are connected at the top to four collectors 18, 19, 20 and 21 respectively are. With their lower end, the tubes 10 'and 11' are on a common distributor 15 and the pipes 12 'and 13' are each connected to a manifold 16 and 17, respectively.

An den Rohren 12' und 13' der Seitenwände 12 und 13 sind U-förmig gebogene Rohre 25 angeschweisst, welche Fahnenheizflächen bilden und parallel zur Vorderwand 10 und Rückwand 11 in den Gaszug 4 ragen. Im Bereich des untersten Bündels der Rohre 25 sind die Rohre 10' der Vorderwand 10 bezüglich des Gaszuges 4 um einen geringen Betrag nach aussen gebogen und sind dann quer über den Gaszug bis nahe zur Rückwand 11 geführt. Diese den Gaszug 4 durchquerenden Rohre 30 sind gleichmässig über den Querschnitt des Zuges verteilt und bilden eine Drosselfläche für das Heizgas. Die Rohre 30 gehen nahe der Rückwand 11 in Rohre 31 über, die den Gaszug 4 durchquerend sich bis zur Ebene der Vorderwand 10 erstrecken und dann von oben her in den Verteiler 15 münden. Die Rohre 30 und 31 sind dabei auf dem grössten Teil ihres V-förmigen Verlaufes unverschweisst und abwechslungsweise gegeneinander leicht versetzt, sodass sich einerseits gegen oben spaltartige Durchtrittsöffnungen 28 für das aus der Brennkammer 2 in den Gaszug 4 strömende Rauchgas und andererseits gegen unten spaltartige Durchlässe 29 für den Durchtritt von Russ- und Schlacketeilchen ergeben. On the tubes 12 'and 13' the side walls 12 and 13 are U-shaped curved tubes 25 welded, which form flag heating surfaces and parallel to Front wall 10 and rear wall 11 protrude into throttle cable 4. In the area of the lowest bundle of the tubes 25 are the tubes 10 'of the front wall 10 with respect to the gas cable 4 by one slightly bent outwards and then across the throttle cable to close led to the rear wall 11. These tubes 30 traversing the throttle cable 4 are uniform Distributed over the cross section of the train and form a throttle surface for the heating gas. The tubes 30 merge near the rear wall 11 into tubes 31 which traverse the throttle cable 4 extend to the level of the front wall 10 and then from above into the distributor 15 open. The tubes 30 and 31 are mostly V-shaped The course is not welded and alternately slightly offset from one another, so that on the one hand upwards gap-like passage openings 28 for the from the combustion chamber 2 flue gas flowing into the gas flue 4 and, on the other hand, gap-like passages towards the bottom 29 for the passage of soot and slag particles.

Die Abstände zwischen den oberen Schenkeln der V-bildenden Rohre 30 sind so bemessen, dass die Summe der freien Strömungsquerschnitte zwischen diesen Rohren kleiner als 60 % des engsten Strömungsquerschnittes im Bereich des folgenden Rohrbündels ist. Damit beträgt die Durchtrittsgeschwindigkeit vorzugsweise im Bereich zwischen dem zwei-und dem vierfachen Wert der sich zwischen den folgenden Rohren des Rohrbündels ergebenden Durchtrittsgeschwindigkeit. Dadurch wird erreicht, dass an der so gebildeten Drosselfläche das Gas aufgestaut und damit über den Querschnitt gleichmässig verteilt wird. Die von den Rohren 31 gebildete durchlässige untere Wand hilft die Gasströmung gegen die Drosselfläche zu führen und trägt damit zu einer gleichmässigen Verteilung des Gases über den Querschnitt des Gaszuges bei. The distances between the upper legs of the V-forming tubes 30 are dimensioned so that the sum of the free flow cross-sections between them Pipes smaller than 60% of the narrowest flow cross-section in the area of the following Tube bundle is. This is the speed of passage preferably in the range between two and four times the value between the following Tubes of the tube bundle resulting passage speed. This achieves that the gas accumulates at the throttle area formed in this way and thus across the cross-section is evenly distributed. The permeable lower formed by the tubes 31 Wall helps to guide the gas flow against the throttle area and thus contributes to it a uniform distribution of the gas over the cross-section of the throttle cable.

Es kann vorteilhaft sein, die frei in den Gaszug 4 ragenden Rohre 30 an der Rückwand 11 des Gaszuges abzustützen, wie dies durch Stützen 35 in Fig. 1 angedeutet ist. It can be advantageous to use the pipes protruding freely into the throttle cable 4 30 to be supported on the rear wall 11 of the throttle cable, as indicated by supports 35 in Fig. 1 is indicated.

Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 bis 5 zweigen die Rohre 40' und 40", die die Drosselfläche bilden, von Seitenwandrohren 41 bzw. 42 ab, die zusammen mit Rohren 43 bzw. In the embodiment according to FIGS. 3 to 5, the pipes 40 'branch and 40 ″, which form the throttle area, from side wall tubes 41 and 42, which together with pipes 43 resp.

44 die Seitenwände 12 bzw. 13 bilden. Von den letztgenannten Rohren 43 und 44 zweigen keine, den Rohren 40' und 40" entsprechende Rohre ab. Jeweils ein Verbindungsrohr 40' führt von einem unteren Abschnitt 45 eines Rohres 41 zum oberen Abschnitt 46 eines gegenüberliegenden Seitenwandrohres 42. Umgekehrt führt ein Verbindungsrohr 40" von einem unteren Abschnitt 47 des erwähnten Seitenwandrohres 42 zum oberen Abschnitt 48 des erwähnten Seitenwandrohres 41. Zwischen der Abzweigung des Rohres 40' aus dem Rohr 41 und der Einmündung des Rohres 40" in dasselbe Seitenwandrohr 41, d.h. also zwischen den Abschnitten 45 und 48 des Seitenwandrohres 41, ist der lichte Querschnitt des Rohres 41 ganz oder zum grössten Teil durch ein Trennblech 50 abgesperrt. Solche Trennbleche 50 sind an entsprechenden Stellen auch in den übrigen Rohren 41 und 42 zu finden. Das im unteren Abschnitt 45 des Seitenwandrohres 41 aufsteigende Wasser strömt, wegen des engeren Querschnittes des Rohres 40' mit höherer Geschwindigkeit durch dieses Rohr 40 und anschliessend wieder langsamer durch den oberen Abschnitt 46 des Rohres 42.44 form the side walls 12 and 13, respectively. From the latter pipes 43 and 44 do not branch off any pipes corresponding to pipes 40 'and 40 " a connecting pipe 40 'leads from a lower portion 45 of a pipe 41 to upper section 46 of an opposite side wall tube 42. Conversely leads a connecting pipe 40 "from a lower portion 47 of the mentioned sidewall pipe 42 to the upper section 48 of the mentioned side wall pipe 41. Between the junction of the pipe 40 'from the pipe 41 and the confluence of the pipe 40 " in the same side wall tube 41, i.e. between sections 45 and 48 of the side wall tube 41, the clear cross section of the tube 41 is entirely or for the most part through a Partition plate 50 locked. Such separating plates 50 are also at corresponding points to be found in the remaining tubes 41 and 42. That in the lower section 45 of the side wall pipe 41 rising water flows with it because of the narrower cross-section of the pipe 40 ' higher speed through this pipe 40 and then slower again through the upper portion 46 of the tube 42.

Dementsprechend strömt Wasser aus dem unteren Abschnitt 47 des Rohres 42 durch das Verbindungsrohr 40" und den oberen Teil 48 des Seitenwandrohres 41. Durch absichtlich oder unabsichtlich vorhandene Durchtrittsöffnungen an den Trennblechen 50 kann eine sichere Entlüftung der Rohre erreicht werden. Accordingly, water flows out of the lower section 47 of the pipe 42 through the connecting pipe 40 ″ and the upper part 48 of the side wall pipe 41. Through intentionally or unintentionally existing openings on the metal dividers 50 a safe venting of the pipes can be achieved.

Alle Verbindungsrohre 40' und 40" zusammen bilden eine über den vollen Querschnitt des Gaszuges 4 sich erstreckende Drosselfläche. Sie kann, wie in Fig. 5 gezeigt, geneigt verlaufen; sie kann aber auch horizontal angeordnet sein, wobei dann, wie in den Fig. 6 und 7 für ein Rohr 42 dargestellt, die Abzweigung des Rohres 40" und die Einmündung des Rohres 40' auf gleicher Höhe liegen und das Trennblech 50' zweckmässig S-förmig gekrümmt ist. Um das Trennblech 50' leicht anschweissen zu können, kann es zweckmässig sein, die Rohre 41, 42 in der Nähe der Abzweig- bzw. Mündungsstelle durch Schweissung zusammenzufügen, wie dies aus Fig. 6 durch die rundlaufende Schweisskante 52 angedeutet ist. All connecting pipes 40 'and 40 "together form one over the full Cross section of the throttle cable 4 extending throttle area. As in Fig. 5 shown are inclined; but it can also be arranged horizontally, with then, as shown in FIGS. 6 and 7 for a pipe 42, the branch of the pipe 40 "and the junction of the pipe 40 'are at the same level and the partition plate 50 'is appropriately curved in an S-shape. Lightly weld around the partition 50 ' to be able to, it may be appropriate to the tubes 41, 42 in nearby to join the branch or junction point by welding, like this from 6 is indicated by the circular welding edge 52.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 8 muss man sich vorstellen, dass die Rohrbündel im Gaszug 4, wie in Fig. 2 gezeigt, als Fahnenheizflächen an den Seitenwandrohren 13' angeschlossen sind. Jeweils der untere Schenkel der U-Rohre 60 der zuerst vom Gasstrom beaufschlagten Fahnenheizflächen weist dabei einen grösseren Durchmesser auf als die innerhalb jeder Fahnenheizfläche des Bündels liegenden U-Rohre 61 und 62. Die miteinander korrespondierenden Rohre 61 und 62 aller emeinsamen Fahnenheizflächen dieses Bündels liegen auftHorizontalebenen, während die oberen Schenkel der U-Rohre 60 abwechslungsweise in zwei Ebenen unterschiedlicher Höhen verlaufen. Die unteren Schenkel der Rohre 60 bilden somit eine Drosselfläche. In the embodiment according to FIG. 8, one must imagine that the tube bundle in the gas flue 4, as shown in Fig. 2, as flag heating surfaces on the Side wall pipes 13 'are connected. In each case the lower leg of the U-tubes 60 of the plume heating surfaces initially acted upon by the gas flow has a larger one Diameter than the U-tubes lying within each plume heating surface of the bundle 61 and 62. The corresponding pipes 61 and 62 of all common flag heating surfaces of this bundle lie on the horizontal planes, while the upper legs of the U-tubes 60 run alternately on two levels of different heights. The lower Legs of the tubes 60 thus form a throttle area.

Es wäre auch möglich, die U-Rohre 60, 61 und 62 alle mit demselben Durchmesser auszuführen, sie jedoch mit Ausnahme der unteren Schenkel der U-Rohre 60 versetzt anzuordnen. It would also be possible to have the U-tubes 60, 61 and 62 all with the same Diameter, but with the exception of the lower legs of the U-tubes 60 to be arranged offset.

Claims

Claims.) Flue gas, in particular a hot water boiler, with a rectangular cross-section formed by tubes welded gas-tight Walls is limited and contains at least one touch-heated tube bundle, wherein a gas inlet opening is provided in one of the four walls, thereby g e k e nn z e i n e t that in the area of entry of the gas into the first tube bundle one over the entire cross-section of the throttle cable, made of parallel, Chilled tubes formed throttle area with evenly over the cross section of the Throttle cable distributed through openings for the gas is provided.

2. Throttle cable according to claim 1, with the gas inlet opening located in the front wall, characterized in that the tubes of the front wall in the area of the entry of the Gas in the first tube bundle are bent so that they are across the throttle cable running to close to the rear wall of the throttle cable and bent with this Divide the throttle area.

3. Throttle cable according to claim 2, characterized in that the throttle area forming pipes in the area of Rear wall are bent in such a way that they, once again crossing the cross section of the throttle cable, into the area of the front wall plane are returned, so that a V-shaped pipe course results.

4. Throttle cable according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the contact-heated tube bundles are arranged above the throttle area.

5. Throttle cable according to claims 3 and 4, characterized in that the legs of the V-shaped bent tubes facing away from the tube bundle between them Leave passages free for soot and / or slag particles to pass through.

6. Throttle cable according to one of claims 2 to 5, characterized in that that the front wall pipes, before they run across the throttle cable, in an area adjacent to the first tube bundle with respect to the throttle cable are bent outwards

7. Throttle cable according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the tubes forming the throttle area have at least one Center area on the tubes of the rear wall, based on the width of the throttle cable the throttle cable are supported.

8. Throttle cable according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the front wall of the throttle cable also forms the rear wall of a combustion chamber.

9. Throttle cable according to claim 8, characterized in that in one the rear wall of the combustion chamber opposite the front wall of the combustion chamber at least a burner is arranged.

10. Throttle cable according to claim 9, characterized in that side walls the combustion chamber are aligned with the side walls of the throttle cable and also made gas-tight welded pipes are formed.

11. Throttle cable according to claim 10, characterized in that at least a lower side wall collector of the combustion chamber at the same time the collector of an aligned Forms the side wall of the throttle cable.

12. Throttle cable according to claims 3 and 11, characterized in that that on at least one of the side wall collectors one below the front wall the throttle cable is connected to the extending collector, from which the V-shaped Branch off bent pipes on the front wall of the throttle cable.

13. Throttle cable according to one of claims 1 to 12, characterized in that that the sum of the free flow cross-sections between the pipes of the throttle area is smaller, preferably smaller than 60%, than the narrowest flow cross section in the area of the tube bundle.

14. Throttle cable according to claim 1, characterized in that the The tubes forming the throttle area consist of tubes drawn across the throttle cable, the alternating tubes of one and the other side wall of the throttle cable arise and continue in tubes of the opposite side wall

15. Throttle cable according to claim 1, characterized in that at the level of the throttle area every second tube in the two side walls through its clear cross-section shut-off sheet is divided into a lower and an upper section and that the tubes forming the throttle area each have a lower section of the tubes of one side wall with an upper portion of the tubes of the other side wall associate.

16 throttle cable according to claim 15, characterized in that the the S-shaped sheet metal separating the lower section from the upper section of a side wall pipe is curved.

17. Throttle cable according to claim 1, characterized in that the Pipes forming the throttle area form the bottom row of pipes of the Are tube bundles that have a smaller mutual distance than the tubes in the rows above.

18. Throttle cable according to claim 17, characterized in that the pipe diameter the bottom row of tubes is larger than the diameter of the one above Tube.

19. Throttle cable according to claim 17, characterized in that the lowest Row of tubes of the tube bundle is arranged in a plane transverse to the gas flow and the following tubes of the tube bundle in the same transverse division, but in a staggered arrangement are provided.

20. Throttle cable according to one of claims 1 to 19, characterized in that that the tubes of the tube bundle branch off from the side wall tubes as flag heating surfaces and lead back into it.