DE275823C

DE275823C -

Info

Publication number: DE275823C
Application number: DE1912275823D
Authority: DE
Priority date: 1912-01-25
Filing date: 1912-12-13
Publication date: 1914-06-29

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVr 275823 KLASSE 77 f. GRUPPE- JVr 275823 CLASS 77 for GROUP

Lenkvorrichtung für Fahrspielzeuge u. dgl.Steering device for vehicle toys and the like.

Zusatz zum Patent 275788. Addendum to patent 275788.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. Dezember 1912 ab. Längste Dauer: 17. Juni 1925. Patented in the German Empire on December 13 , 1912. Longest duration: June 17, 1925.

Bei dem Gegenstand des Patents 275788 läuft das Spielzeug auch vor der Tischecke quer über den Tisch eventuell bis zur gegenüberliegenden Tischkante. Es findet jedoch stets nur ein Umlenken nach derselben Seite statt, was zum Gefolge haben kann, daß, wenn der Wagen in schräger Richtung gegen die Tischkante läuft, doch ein Herunterfallen des Spielzeuges stattfindet, wenn nämlich die schräge Stellung des Wagens zur Tischkante nach der anderen Seite gerichtet ist, als das Lenken erfolgt. Dieser Übelstand wird durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung beseitigt, gemäß welcher das Umlenken sowohl nach links als auch nach rechts stattfinden kann. Läuft der Wagen schräg gegen die Tischkante, so findet an der Tischkante das Umlenken in der Richtung der Schrägstellung statt. Läuft der Wagen dagegen genau senkrecht gegen die Tischkante, so kann er sowohl nach links als auch nach rechts umlenken.In the subject matter of patent 275788, the toy also runs in front of the corner of the table across the table, possibly to the opposite edge of the table. It does find however always only a diversion to the same side instead, which can result in that, if the carriage runs diagonally against the edge of the table, but the Toys takes place, namely when the oblique position of the car to the edge of the table after the other side is directed than the steering takes place. This evil is caused by the subject eliminates the present invention, according to which the deflection both after can take place on the left as well as on the right. If the car runs diagonally against the edge of the table, so the deflection in the direction of the inclination takes place at the edge of the table. Does the Car, on the other hand, is exactly perpendicular to the edge of the table, so it can move both to the left and to the left divert to the right.

Es wird dies dadurch erreicht, daß die Achse der beiden Vorderräder um einen in der Fahrtrichtung liegenden Zapfen drehbar ist, so daß bei schräger Stellung des Wagens zur Tischkante das eine der Vorderräder beim Verlassen der Kante sich nach unten bewegt und dadurch mittels einer geeigneten Übertragung das Lenkrad nach der entsprechenden Seite verstellt. Dabei kann ein Kippgesperre vorgesehen sein, welches die Vorderachse sowie das Lenkrad in der betreffenden Stellung 40 This is achieved in that the axis of the two front wheels can be rotated about a pin lying in the direction of travel, so that when the carriage is inclined to the edge of the table, one of the front wheels moves downwards when leaving the edge and thereby by means of a suitable transmission the Steering wheel adjusted to the corresponding side. A tilt lock can be provided, which keeps the front axle and the steering wheel in the relevant position 40

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sichert. Nach erfolgter Ablenkung läuft das noch herunterhängende Vorderrad an der Tischkante entlang und führt den Wagen, bis durch das Uhrwerk gemäß dem Patent 275788 der Vorderteil des Wagens angehoben wird, so daß das betreffende Vorderrad die Tischkante verlassen kann. Beim Aufsetzen der beiden Vorderräder auf die Tischfläche wird dann wieder die Vorderachse wagerecht gestellt und damit das Lenkrad in die Fahrtrichtung, worauf der Wagen bis zur gegenüberliegenden Tischkante läuft und dasselbe Spiel sich wiederholt.secures. After the distraction, the still hanging front wheel runs on the edge of the table along and guides the carriage until the front part of the carriage is raised by the clockwork according to patent 275788, so that the front wheel in question can leave the edge of the table. When putting on the two front wheels The front axle is then placed horizontally on the table surface and thus the steering wheel in the direction of travel, whereupon the car to the opposite edge of the table runs and the same game repeats itself.

Eine beispielsweise Ausführungsform des Spielzeugs ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar ist Fig. 1 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 2 eine Ansicht von oben, Fig. 3 eine Ansicht von vorn. Fig. 4 stellt gleichfalls eine Vorderansicht dar mit schrägstehender Vorderachse.An example embodiment of the toy is in the accompanying drawing 1 is a side view, partly in section, FIG. 2 is a view from above, Fig. 3 is a view from the front. 4 is also a front view with inclined front axle.

Das Uhrwerk 1 treibt das Hinterrad 2 an, während das. Hinterrad 3 lose auf der zugehörigen Welle sitzt, um eine Drehung zu ermöglichen. An dem Uhrwerk ist ein Stift 4 angebracht, der wie bei dem Patent 275788 einen um 5 drehbaren Hebel 6 in gewissen Zeiträumen betätigt. Der Hebel 6 läuft vorn in eine Gabel 7 aus, die den das Lenkrad 8 tragenden senkrechten Zapfen 9 nach unten drücken kann, wodurch wie bei dem Patent 275788 der vordere Teil des Wagens angehoben wird.The clockwork 1 drives the rear wheel 2, while the rear wheel 3 sits loosely on the associated shaft to allow rotation. A pin 4 is attached to the clockwork, which, as in patent 275788, has a lever 6 that can be rotated by 5 in certain periods of time actuated. The lever 6 runs out at the front into a fork 7, the vertical that supports the steering wheel 8 Pin 9 can press down, whereby as in the patent 275788 the front part of the carriage is raised.

Auf dem Zapfen 9 sitzt ein Zahnrad 10, in welches ein mit der Welle 11 verbundenerOn the pin 9 sits a gear 10, in which a connected to the shaft 11

Zahnsektor 12 eingreift. An der Welle 11 sitzt vorn bei 13 die Vorderachse 14 mit den beiden Vorderrädern 15 und 16. Die Achse 14 kann also mit der Welle 11 hin und her schwingen. Zur Feststellung der Achse 14 in ihren beiden Kipplagen dient ein Kippgesperre, welches aus einer Feder 17 besteht, die sich gegen eine. an der Welle 11 befindliche Nase 18 legt. Steht die Vorderachse 14 wagerecht, wie aus. Fig. 3 ersichtlich ist, so legt sich die Feder 17 gegen die Spitze der Nase 18. Nimmt jedoch, wie Fig. 4 zeigt, die Vorderachse 14 eine schräge Stellung ein, so legt sich die Feder 17 auf die entsprechende Seite der Nase 18 und sperrt die Stellung der Vorderachse samt der des damit verbundenen Lenkrades 9. Beim Übergang der Stellung aus Fig. 3 in Fig. 4 unterstützt dabei die Feder 17 die Schrägstellung der Vorderachse 14 entsprechend ihrer Wirkung als Kippgesperre.Tooth sector 12 engages. Seated on the shaft 11 front at 13 the front axle 14 with the two Front wheels 15 and 16. The axle 14 can So swing back and forth with the shaft 11. To determine the axis 14 in both of them Tilt positions is a Kippgesperre, which consists of a spring 17, which is against a. on the shaft 11 located nose 18 sets. If the front axle 14 is horizontal, as from. Fig. 3 As can be seen, the spring 17 rests against the tip of the nose 18 Fig. 4 shows the front axle 14 is in an inclined position, so the spring 17 lies on the corresponding side of the nose 18 and locks the position of the front axle together with that of the connected steering wheel 9. When moving from the position of FIG. 3 to FIG. 4 supported while the spring 17 the inclination of the front axle 14 according to its effect as a tilt lock.

Die Wirkungsweise ist die folgende: Läuft das Spielzeug in schräger Richtung gegen die Tischkante, so läuft das eine der Vorderräder über die Tischkante hinweg und, durch die Feder 17 unterstützt, stellt sich die Achse in die Schräglage nach Fig. 4. Dadurch wird aber unter Vermittlung der Welle 14, des Zahnsektors 12 und des Zahnrades 10 das Lenkrad 8 in die entsprechende Schräglage gestellt, wodurch das Lenken erfolgt, bis der. Wagen parallel zur Tischkante steht. Dabei hängt immer noch das äußere Vorderrad an der Tischkante herunter und läuft an ihr entlang. Inzwischen kommt der Stift 4 gegen den Hebel 6, und es wird dadurch mittels der Gabel 7 das Lenkrad nach unten gedrückt bzw. der ganze vordere Teil des Wagens angehoben. Dadurch wird das betreffende Vorderrad von der Tischkante frei, und der Wagen kann immer noch unter der Einwirkung des Lenkrades von der Tischkante nach innen ablenken. Inzwischen hat der Stift 4 den Hebel 6 verlassen, so daß die beiden Vorderräder wieder die Tischfläche berühren können, wodurch die Vorderachse 14 sich wagerecht stellt und damit das Lenkrad 8 in die Längsrichtung des Wagens.The mode of action is as follows: If the toy runs in an oblique direction against the edge of the table, one of the front wheels runs over the edge of the table and, supported by the spring 17, the axis is in the inclined position according to FIG. 4. As a result but is mediated by the shaft 14, the tooth sector 12 and the gear 10 that Steering wheel 8 placed in the appropriate inclined position, whereby the steering takes place until the. The carriage is parallel to the edge of the table. The outer front wheel is still attached down the edge of the table and walk along it. Meanwhile, the pin 4 comes against the Lever 6, and the steering wheel is pushed downwards by means of the fork 7 or the whole front part of the carriage raised. This will remove the relevant front wheel from the edge of the table is free, and the car can still be operated under the action of the steering wheel deflect inward from the edge of the table. In the meantime the pin 4 has left the lever 6, so that the two front wheels can touch the table surface again, whereby the Front axle 14 is horizontal and thus the steering wheel 8 in the longitudinal direction of the Car.

Der Wagen fährt jetzt zur gegenüberliegenden Tischkante, und der Vorgang wiederholt sich hier wie früher. Dabei ist es gleichgültig, ob der Wagen nach der linken oder nach der rechten Seite schräg gegen diese Tischkante läuft, es findet stets ein Ablenken nach innen zu statt. Läuft der Wagen ausnahmsweise senkrecht gegen die Tischkante, so wird es vom Zufall abhängen, welche Schräglage die Vorderachse 14 unter Wirkung der Feder 17 einnimmt. Je nach dieser. Schräglage lenkt der Wagen dann nach links oder nach rechts herum.The carriage now moves to the opposite edge of the table and the process is repeated here as before. It does not matter whether the car is to the left or to the right side runs diagonally against this edge of the table, there is always a deflection inwards to instead. If, as an exception, the car runs vertically against the edge of the table, it will depend on chance which inclination the front axle 14 under the action of the spring 17 occupies. Depending on this. The car then steers to the left or to the right on a lean angle.

An Stelle des gezeichneten Federkippgesperres kann natürlich auch jedes andere Kippgesperre benutzt werden, beispielsweise ein solches mit einem gewichtsbelasteten Hebel 0. dgl. Ebenso kann dieses Gesperre auch anstatt mit der Vorderachse unmittelbar mit dem Lenkrad verbunden sein. Das Lenkrad 8 selbst kann, wie dargestellt, als Schlepprad ausgebildet sein, oder vor dem Zapfen 9 laufen, oder genau unter dem Zapfen 9 liegen.Instead of the spring tilt lock shown, any other tilt lock can of course also be used be used, for example one with a weight-loaded lever 0. The like. Likewise this locking mechanism can also be connected directly to the steering wheel instead of the front axle be. The steering wheel 8 itself can, as shown, be designed as a tow wheel, or run in front of the pin 9, or lie exactly under the pin 9.

Man kann natürlich auch an Stelle der Vorderräder irgendeinen beweglichen Teil, sei es einen Arm, einen Fühler o. dgl. an dem Spielzeug anbringen und diesen zwangläufig mit dem Lenkrad verbinden, so daß beim Herunterlaufen dieses Teiles von der Tischkante die Verstellung des Lenkrades erfolgt.Of course, you can also use any moving part instead of the front wheels Attach an arm, a feeler or the like to the toy and inevitably bring it with you Connect the steering wheel, so that when you run down this part of the edge of the table Adjustment of the steering wheel takes place.

Claims

Patent-to sayings:

1. Steering device for vehicle toys

u. The like. According to patent 275788, characterized in that with the around a horizontal Pin rotatable front axle of the toy, the steering wheel is inevitably connected, so that when the Front axle an adjustment of the steering wheel takes place.

2. embodiment of the steering device according to the preceding claim, characterized characterized in that a tilt lock is connected to the front axle or the steering wheel, which the respective inclined position secures the front axle or the steering wheel and supports the assumption of this inclined position.

3rd embodiment of the steering device. according to the preceding claims, characterized in that after the toy has been steered when a front wheel has run off the edge of the table, the steering wheel is pressed downwards by the clockwork in the manner known from patent 275788, so that the front wheel is free from the edge of the table and a further deflection can take place until the clockwork releases the steering wheel again, so that the two front wheels can stand on the edge of the table, whereby the front axle takes its horizontal position again and the steering wheel moves in the longitudinal direction of the car. u ₀

1 sheet of drawings.