DE2756896A1

DE2756896A1 - Ski brake protection mechanism - includes manually removable securing bolt fitted with further lock preventing entry when brake locked

Info

Publication number: DE2756896A1
Application number: DE19772756896
Authority: DE
Inventors: Erwin Ing Krob; Josef Dipl Ing Svoboda
Original assignee: TMC Corp
Current assignee: HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Priority date: 1977-02-23
Filing date: 1977-12-20
Publication date: 1978-08-31
Also published as: DE2756896C2; ATA121377A; AT364298B

Abstract

A ski brake mechanism prevents use of the ski binding when the brake is locked. The mechanism is fitted with a bolt, removable by hand and located between one of the brake's legs and the ski or a part held on the ski against lifting. The bolt is positioned on a holding section (7) which is fitted with a further lock or other section (12) which prevents the entry into the ski's binding when the ski brake is on. At least one of the first bolt sections (6) is fitted with one or more ribs (14) acting against involuntary adjustment adjustment and against any involuntary release. The lower side of the brake prongs are supported on the ribs.

Description

Einrichtung für Skibremsen Device for ski brakes

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für Skibremsen der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a device for ski brakes in the preamble of claim 1 specified Art.

Eine Einrichtung der eingangs genannten Art ist durch eine offenkundig vorbenutzte Ausführung bekanntgeworden, bei der der Riegel von einer Münze gebildet wird, die unterhalb eine Ausnehmung der Halteplatte des Skis und gleichzeitig unterhalb einen der Bremsdorne schiebbar ist, wobei am Bremsdorn eine Aussparung vorgesehen ist, und wobei der Riegel an der Skioberseite abgestützt ist. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß zwischen dem zu verriegelnden Teil und dem Riegel keine formschlüssige Verbindung stattfindet, so daß ein ungewolltes Verschieben des Riegels bzw. eine Freigabe der Bremsflügel nur durch die vorhandene Reibung verhindert wird. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß gegebenenfalls eine Verriegelung auch dann aufrechterhalten bleibt, wenn der Skifahrer in die Skibindung einsteigt und die Skibremse nicht in die Bereitschaftsstellung gebracht wird. Die Verwendung eines derartigen Riegels oder einer derartigen Riegeleinrichtung ist nach den vorliegenden NORM-Vorschlägen unzulässig.A facility of the type mentioned is evident from one Previously used version became known, in which the bolt formed by a coin is, the below a recess of the holding plate of the ski and at the same time below one of the brake mandrels can be pushed, a recess being provided on the brake mandrel is, and wherein the bolt is supported on the top of the ski. This version has the disadvantage that there is no positive fit between the part to be locked and the bolt Connection takes place, so that an unintentional shifting of the bolt or a Release of the brake wing is only prevented by the existing friction. Another The disadvantage is that a lock may then also be maintained remain, when the skier gets into the ski bindings and the ski brake is not in the ready position is brought. The use of such a bolt or such a locking device is not permitted according to the present NORM proposals.

Es ist auch bekannt, die beiden Bremsflügel von Skibremsen für den Transport mittels einer etwa U-förmigen Lasche zusammenzuhalten. Auch diese Einrichtung entspricht nicht den erwähnten NORM-Vorschlägen.It is also known to use the two brake wings of ski brakes for the To hold the transport together by means of an approximately U-shaped flap. This facility too does not correspond to the mentioned NORM proposals.

In beiden Fällen kann der Ski mit der Skibremse nicht nur zum Transport, sondern auch zum Schleifen der Skikanten, zum Wachsen der Lauffläche od. dgl. gehalten werden. Es ist auch bekannt, den Riegel über einen Schlitz der Bremsflügel zu schieben, wobei dieser unter Wirkung einer Feder steht. In diesem Fall wird zwar die Skibremse automatisch aus der unwirksamen Lage in die Bereitschaftsstellung gebracht, wenn die Bremse durch Einsteigen mit dem Skischuh in die Skibindung auf die Skioberseite gedrückt wird und die Feder zur Wirkung kommt.In both cases, the ski with the ski brake can not only be used for transport, but also for grinding the ski edges, for growing the tread or the like will. It is also known to slide the latch over a slot in the brake wing, this being under the action of a spring. In this case the ski brake is activated automatically brought from the inoperative position to the standby position when the brake by stepping into the ski binding with the ski boot on the top of the ski is pressed and the spring comes into effect.

Diese Ausführung hat hingegen den Nachteil, daß der Riegel leicht verloren geht, wodurch eine Verriegelung in einem späteren Zeitpunkt nicht oder nur schwierig möglich ist. Auch ist die Venrendung und der Einbau einer Feder mit verhältnismäßig großem Aufwand verbunden.This version, however, has the disadvantage that the bolt is easy is lost, causing a lock not or at a later point in time is difficult to do. The use and installation of a spring is also included relatively large effort involved.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß die Verriegelung in der bremsunwirksamen Lage der Skibremse durch einfache Mittel, kostensparend und den NORM-Bestimmungen Rechnung tragend erfolgen kann, wobei ein Einsteigen in die Bindung bei verriegelter Skibremse unmöglich sein soll.The invention is based on the object of a device of the initially to improve said type in such a way that the locking in the braking ineffective Location of the ski brake by simple means, cost-saving and the NORM regulations Can take into account, with a stepping into the binding with locked Ski brake should be impossible.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale.According to the invention, this object is achieved by the measures set out in claim 1 specified features.

Durch die erfindungsgemäße Maßnahme kann die Skibremse bedarfsweise verriegelt werden, ohne daß beim Ein steigen eine Entriegelung in Vergessenheit geraten könnte. Durch Anwendung eines Halteteils, an dem sowohl der erste Riegel als auch der weitere Riegel angeordnet ist, ist auch das Verlieren des Riegels praktisch ausgeschaltet. Da ein solcher Riegel vom Skifahrer nur für den Transport benötigt wird, kann dieser Teil mit anderen Transportmitteln, z.B. Skischutzhüllen od.As a result of the measure according to the invention, the ski brake can, if necessary be locked without an unlocking climb into oblivion might advise. By using a holding part on which both the first bolt as well as the further bolt is arranged, it is also practical to lose the bolt switched off. Since such a bolt is only required by the skier for transport this part can be transported with other means of transport, e.g. protective ski covers or similar.

dgl., aufbewahrt werden.Like., are kept.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden anhand der Beschreibung, die mehrere Ausführungsbeispiele zeigt, näher erläutert. Hierbei zeigen: Fig. 1, 2 und 2a ein erstes Ausführungsbeispiel, wobei Fig. 1 ein Aufriß, Fig. 2 ein GrundriR und Fig. 2a ein Schnitt entlang der Linie IIa-IIa in der Fig. 2 sind, Fig. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel im Querschnitt, Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel mit einem über eine Skibindung aufsetzbaren Halteteil, und Fig. 5 bis 7 zwei weitere Ausführungsbeispiele, wobei Fig. 5 ein Grundriß und die Fig. 6 und 7 äe ein Aufriß zweier unterschiedlicher Varianten sind.Further advantages and details of the invention are set out below explained in more detail with reference to the description, which shows several exemplary embodiments. 1, 2 and 2a show a first exemplary embodiment, FIG. 1 being a Front elevation, FIG. 2 a plan view and FIG. 2a a section along the line IIa-IIa in FIG 2, FIG. 3 shows a second exemplary embodiment in cross section, FIG. 4 shows a Another embodiment example with a holding part that can be placed on a ski binding, and FIGS. 5 to 7 show two further exemplary embodiments, FIG. 5 being a plan and Figures 6 and 7 are an elevation of two different variants.

Wie aus dem ersten Ausführungsbeispiel nach den Figuren 1, 2 und 2a erkennbar, sind an einem Ski 1 ein Skibindungsteil 2 und eine Skibremse 3 angeordnet, Die Skibremse 3 weist sich beiderseits des Skibindungsteils 2 erstreckende Bremsflügel 4 auf, die an ihren Enden mit Bremsdornen 5 versehen sind. In den Figuren 1 und 2 nimmt die Skibremse 3 eine bremsunwirksame Lage ein, in der sich die Bremsflügel 4 oberhalb der Skioberseite befinden und werden in dieser Lage beidseitig von Riegeln 6, die Teile eines gemeinsamen, in Draufsicht etwa U-förmigen Halteteils 7 sind, untergriffen. Der Halteteil 7 weist eine Handhabe 8 auf, mittels derer das Schieben in die Ver- bzw.As from the first exemplary embodiment according to FIGS. 1, 2 and 2a recognizable, a ski binding part 2 and a ski brake 3 are arranged on a ski 1, The ski brake 3 has brake wings extending on both sides of the ski binding part 2 4, which are provided with brake pins 5 at their ends. In Figures 1 and 2, the ski brake 3 assumes a non-braking position in which the brake wings are located 4 are located above the top of the ski and are in this position on both sides of bars 6, the parts of a common holding part 7, which is approximately U-shaped in plan view, are gripped from below. The holding part 7 has a handle 8, by means of which it can be pushed into the respectively.

Entriegelungslage erleichtert wird. Die Handhabe 8 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel am Steg 7a des Halteteils 7 angeordnet; die beiden Riegel 6 befinden sich an den freien Enden der beiden Schenkel 7b des Halteteils 7. An den beiden Längsrändern der Schenkel 7b sind Abwinkelungen 9, 10 vorgesehen, die einerseits eine seitliche Abstützung des Halteteils 7 an den Seiten des Skibindungsteils 2 bewirken und andererseits ein seitliches Abgleiten der Bremsdorne 5 von den Riegeln 6 verhindern. Es wird hierzu insbesondere auf die Fig. 2a bezuggenommen. Zum Verschieben des Halteteils 7 in die in den Figuren 1 und 2 gezeigte Lage sind an den nach oben gerichteten Abwinkelungen 9 zusätzliche, als Führungen 11 wirkende, in der horizontalen Ebene verlaufende Abwinkelungen ausgebildet.Unlocking position is facilitated. The handle 8 is in the present Embodiment arranged on the web 7a of the holding part 7; the two latches 6 are located at the free ends of the two legs 7b of the holding part 7. To the two longitudinal edges of the legs 7b are angled portions 9, 10, which on the one hand a lateral support of the holding part 7 on the sides of the ski binding part 2 cause and on the other hand, a lateral sliding of the brake pins 5 from the bolts 6 prevent. Reference is made in particular to FIG. 2a. To move of the holding part 7 in the position shown in Figures 1 and 2 are at the top directed bends 9 additional, acting as guides 11, in the horizontal Flat bends formed.

Wie weiter erkennbar, ist an einem der Schenkel 7b des Halteteils 7 ein weiterer Riegel 12 vorgesehen. Der weitere Riegel 12 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel als ein hochgezogener und in Richtung zum Skibindungsteil 2 hin abgewinkelter Teil ausgebildet, der in der dargestellten Lage, die der gesperrten Lage der Skibindung entspricht (Abfahrtsstellung), einen Stift 13 des Skibindungsteils 2 übergreift. Auf diese Weise wird der Skibindungsteil in der geschlossenen Lage gehalten und ein Einsteigen in die Skibindung mit sich in der unwirksamen Lage befindlicher Skibremse ausgeschlossen, da der Skifahrer die Skibindung nicht öffnen kann. Die soeben beschriebene Maßnahme verhindert auch ein Einsteigen bei geöffneter Skibindung, solange die Skibremse verriegelt ist, da dann der Stift 13 vom Riegel 12 untergriffen wird und die Skibindung nicht geschlossen werden kann.As can also be seen, is on one of the legs 7b of the holding part 7 another bolt 12 is provided. The further bolt 12 is in the present embodiment as a part that is pulled up and angled in the direction of the ski binding part 2 formed, the one in the position shown, that of the locked position of the ski binding corresponds to (departure position), a pin 13 of the ski binding part 2 overlaps. In this way, the ski binding part is held in the closed position and getting into the ski binding with the ski brake in the inoperative position excluded, as the skier cannot open the ski bindings. The one just described Measure also prevents getting on with open ski bindings as long as the ski brake is on is locked, since the pin 13 is then engaged under by the bolt 12 and the ski binding cannot be closed.

Eine Sicherung gegen ungewolltes Verschieben des Halteteils 7 zum Skiende hin und dadurch gegen eine ungewollte Freigabe der Skibremse wird durch an den Enden der beiden Schenkel 7b angebrachte Rippen 14 gewährleistet. Diese Rippen können beliebig geformt und auch in beliebiger Anzahl verwendet werden.A safeguard against unintentional displacement of the holding part 7 to The end of the ski and thereby against an unintentional release of the ski brake is through attached to the ends of the two legs 7b ribs 14 guaranteed. These ribs can be shaped as desired and used in any number.

Die Wirkungsweise der beschriebenen ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung ist denkbar einfach. Es genügt, die Skibremse 3 in die unwirksame Lage zu verschwenken, sodann den Halteteil 7 mittels der Handhabe 8 zwischen die Skioberseite und die Bremsdorne 5 zu schieben, und dann die Skibremse 3 loszulassen. Durch die eigene Federkraft der Ski bremse 3 kommt ein Verrasten zustande, welches durch die Rippen 14 noch formschlüssig gestaltet wird. Zur Entriegelung ist es vorteilhaft, die Federkraft der Skibremse 3 zu vermindern, worauf der Halteteil 7 durch in entgegengesetzter Richtung erfolgende Bewegung der Handhabe 8 entfernt (und aufbewahrt) werden kann, wonach die Skibindung 2 zum Einstieg geöffnet werden und die Skibremse durch den Einstieg in die Bereitschaftsstellung gebracht werden kann.The mode of operation of the described first embodiment of the invention Setup is very easy. It is sufficient to put the ski brake 3 in the ineffective position to pivot, then the holding part 7 by means of the handle 8 between the top of the ski and to push the brake pins 5, and then to let go of the ski brake 3. Through the own spring force of the ski brake 3 comes a locking, which by the Ribs 14 is still designed positively. To unlock it is advantageous to reduce the spring force of the ski brake 3, whereupon the holding part 7 by in opposite The direction of movement of the handle 8 can be removed (and stored), after which the ski binding 2 to be opened and the ski brake through the Entry into the standby position can be brought.

Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist der Halteteil 7' im Querschnitt etwa wannenförmig ausgebildet. Dabei ist der Riegel 6' selbsthemmend zwischen der Oberseite la des Skis 1, einer Grundplatte 15 und einem auf dieser längsverschiebbar angeordneten Schlitten 16 einer nur angedeuteten Skibindung 2 eingeklemmt. Der weitere Riegel 12' ist in diesem Fall aus dem Boden 7c des Halteteils 7' erst nach oben ragend und dann zur Skibindung 2 hin abgewinkelt ausgebildet, wobei durch die Abwinkelung der Stift 13 der Skibindung 2 übergriffen ist.In the second embodiment according to FIG. 3, the holding part is 7 'approximately trough-shaped in cross section. The bolt 6 'is self-locking between the top la of the ski 1, a base plate 15 and one on this longitudinally displaceable carriage 16 of a ski binding 2, which is only indicated trapped. The further bolt 12 'is in this case from the bottom 7c of the holding part 7 'first protruding upwards and then angled towards the ski binding 2, whereby the pin 13 of the ski binding 2 is overlapped by the angling.

Im weiteren Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 weist der Halteteil 7" eine über den Skibindungsteil 2 stülpbare, mit mehrfachen Abwinkelungen 17 versehene Gestalt auf. Dabei sind die Bremsflügel 4 bzw. Bremsdorne 5 beidseitig von Riegeln 6" untergriffen, die andererseits an der Oberseite des Skis 1 abgestützt sind und als Konsole von der Skilängsachse weg seitlich nach außen ragen. Der weitere Riegel 12" ist durch die den Skibindungsteil 2 niederhaltende Umfassung des Halteteils 7" gebildet.In the further exemplary embodiment according to FIG. 4, the holding part 7 " one that can be slipped over the ski binding part 2 and is provided with multiple bends 17 Shape up. There are those Brake wings 4 or brake mandrels 5 on both sides of bars 6 ″ which are supported on the other hand on the top of the ski 1 and protrude laterally outwards away from the longitudinal axis of the ski as a console. The other one Latch 12 ″ is through the surrounding of the holding part holding down the ski binding part 2 7 "formed.

Zwei weitere Ausführungsbeispiele zeigen die Figuren 5 bis 7.Two further exemplary embodiments are shown in FIGS. 5 to 7.

Dabei ist in Fig. 5 ein prinzipieller Grundriß dargestellt, mittels dessen sowohl die Ausführungsform nach Fig. 7 (der sie eigentlich zugehört), als auch die nach Fig. 6 besser erläutert werden kann. In der Ausführungsform nach den Figuren 5 und 7 ist der Halteteil 7"' aus einem U-förmigen Blech oder Leichtmetallprofil hergestellt, wobei der erste Riegel 6"' dadurch gebildet wird, daß sir die Bremsflügel 4 in je einer zweifachen Abwinkelung des Halteteils 7"' einerseits abstützen und daß sich die tberbrückung 18 des Halteteils 7"' an einer skifesten Halteplatte 20 andererseits abstützt. In diesem Ausführungsbeispiel ist der weitere Riegel 12"' identisch mit der Handhabe 8. Diese Ausführungsform ist so zu verstehen, daß sich der Halteteil 7"' zwangsläufig in dem Bereich befindet, wo der Skifahrer mit dem Ski schuh in den Skibindungsteil (nicht dargestellt) einzusteigen hat. Es ist weiter erkennbar, daß der Halteteil 7"' eine Verstärkungsrippe 19 aufweist. Unter gewissen Umständen kann die Verstärkungsrippe 19 selbst die Rolle des weiteren Riegels bzw. der Handhabe übernehmen, falls die Abmessungen hierfür geeignet sind.A basic plan is shown in Fig. 5, by means of both of which the embodiment of FIG. 7 (to which it actually belongs), as also which can be better explained according to FIG. 6. In the embodiment according to Figures 5 and 7 is the holding part 7 '' 'made of a U-shaped sheet metal or light metal profile made, the first latch 6 '' 'being formed by sir the brake wings 4 in each case a double bend of the holding part 7 '' 'on the one hand and support that the bridging 18 of the holding part 7 '' 'is on a holding plate 20 that is fixed to the ski on the other hand supports. In this embodiment, the further bolt is 12 "' identical to the handle 8. This embodiment is to be understood that the holding part 7 '' 'is inevitably located in the area where the skier with the Ski shoe has to climb into the ski binding part (not shown). It is on It can be seen that the holding part 7 "'has a reinforcing rib 19. Among some Under certain circumstances, the reinforcing rib 19 itself can play the role of the further bolt or bolt. take over the handle, if the dimensions are suitable for this.

IV In der Ausführungsform nach Fig. 6 ist der Halteteil 7- aus einem einzigen Draht gebogen. Ähnlich der Ausführungsform nach den Figuren 5 und 7 werden die Bremsflügel 4 von dem Riegel untergriffen; der mittlere Bereich des Halteteils 7IV, der als eine zweiteilige tiberbrückung 18' ausgebildet ist, an einer an der Skioberseite befestigten Halteplatte 20 abgestützt ist. IV In the embodiment according to FIG. 6, the holding part 7 is made of one single wire bent. Similar to the embodiment according to Figures 5 and 7 are the brake wings 4 engaged by the bolt; the middle area of the holding part 7IV, which is designed as a two-part bridge 18 ', on one of the Ski top attached retaining plate 20 is supported.

Betitigung und Wirkungsweise dieser Ausführungsformen dürften nach der eingehenden Beschreibung anhand des ersten Ausführungsbeispiels ohne Schwierigkeiten erkennbar sein. Auch in der Ausführungsform nach der Fig. 6 wirkt der weitere Riegel 12IV als eine Handhabe (8).Activation and mode of operation of these embodiments are likely to follow the detailed description based on the first embodiment without difficulties be recognizable. The further bolt also acts in the embodiment according to FIG. 6 12IV as a handle (8).

Die erfindungsgemäße Einrichtung kann aus einem Blechmaterial gebogen oder aus einem Leichtmetall, vorzugsweise aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung, geformt, oder aus einem Kunststoffmaterial mit einer Verstärkungseinlage, z.B. aus Glasfaser, gespritzt sein. Es ist weiter denkbar, ein Rohr oder ein Profilmaterial zu nehmen, wobei letzteres sowohl ein Vollmaterial als auch ein Hohlmaterial sein kann. Wichtig für die Erfindung ist, daß bei einer Sperre der Skibremse gleichzeitig auch ein Einsteigen in die Skibindung verhindert werden soll, sei es ob durch Sperren der Skibindung oder durch Verhindern des Öffnens der Skibindung oder durch Verhindern des Hereingelangens des Skischuhes in den Skibindungsteil.The device according to the invention can be bent from a sheet metal material or made of a light metal, preferably aluminum or an aluminum alloy, molded, or from a plastic material with a reinforcing insert, e.g. Fiberglass, be sprayed. It is also conceivable to use a pipe or a profile material to take, the latter being both a solid material and a hollow material can. It is important for the invention that the ski brake is locked at the same time Also, getting into the ski bindings should be prevented, whether by locking the ski binding or by preventing the ski binding from opening or by preventing it the entry of the ski boot into the ski binding part.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele eingeschränkt. Beispielsweise kann die Überbrückung des Halteteils zugleich als zweiter Riegel wirken, vorausgesetzt, daß die Skibremse derart angeordnet ist, daß in deren bremsunwirksamer Lage der Halteteil unterhalb eines Schließbereiches der Skibindung zum Liegen kommt, wobei vorzugsweise ein Trittsporn oder ein beim Öffnen bzw. Schließen der Skibindung in der vertikalen Ebene zu verschwenkender Bauteil vom zweiten Riegel übergriffen oder (gegen das Schließen) gesperrt wird.The invention is not limited to the illustrated embodiments restricted. For example, the bridging of the holding part can also be used as second latch act, provided that the ski brake is arranged such that in the non-braking position of the holding part below a closing area of the Ski binding comes to rest, preferably with a kick spur or one when opening or closing the ski binding in the vertical plane to be pivoted component is overridden by the second bolt or blocked (against closing).

Claims

Claims device for ski brakes, one of the brake wings if necessary in an ineffective position, about the height of the top of the ski or above this, held locked and before getting on with the ski boot in a ski binding to which the ski brake is assigned, manually removable latch has, which is at least between one of the brake wings and the ski or an am Ski at least a component that is held against lifting off, e.g. a release or retaining plate od. The like., is arranged that the bolt is not (6, 6 ', 6, 6 "', 6IV) is arranged on a holding part (7, 7 ', 7", 7 "', 7) 7IV), the other, in the ineffective position of the ski brake (3), the entry into the ski binding (2) preventing bolt or other component (12, 12 ', 12 ", 12"', 12in).

2. Device according to claim 1, wherein the ski brake with the the free ends of the brake wings are arranged to extend towards the end of the ski binding, d a d u r c h e k e n n -z e i c h n e t that the holding part (7) is in the position of use approximately U-shaped in plan view, both of which leg (7b) as locking parts (6) the brake wings (4) resp.

their brake pins (5) reach under and their web (7a) on the ski (1) or is supported on a release or retaining plate or the like present on the ski, and that the further bolt (12) is an angle that is in the locked position (departure position) the ski binding (2) a pin, bolt, shoulder (kl3) or the like of the ski binding (2) overlaps or in the open position of the ski binding (2) and in the ineffective locked position Position of the ski brake (3) the pin, bolt, shoulder (13) or the like. Arranged below reaching is (Fig. 1, 2, 2a).

3. Device according to claim 1 or 2, d a du r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the two legs (7b) of the holding part (7) on both of them Seitan standing up, partly as guides, partly as side supports Have bends (9, 10), the bends lying closer to the longitudinal axis of the ski (9) along part of the ski binding (2), preferably along one on one Base plate guided carriage (16), are supported guided, with the further Bar (12) made of the material of this bend (9) by forming another Angling is designed (Fig. 1, 2, 2a).

4. Device according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e it is not indicated that at least one of the first locking parts (6) has a counterpart unintentional shifting and thus the rib acting against an unintentional release (14) or more ribs on which the underside of the brake mandrels (5) is supported is (Fig. 1, 2).

5. Device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the holding part (7 ') is approximately trough-shaped in cross-section, wherein the bolt (6 ') is formed as one side of the holding part (7') and between two ski binding parts, preferably between a base plate (15) and an associated one Slide (16) of the ski binding (2), self-locking anchored (imposed) is, and that the bottom (7c) of the holding part (7 ') away from the longitudinal direction of the ski the ski edge (1b) protruding as a console-like support for one of the brake wings (5) is formed, the further bolt (12 ') from the bottom (7c) or from the first bar (6 ') protruding upwards and in the direction of the ski binding (2) is angled towards (Fig. 3).

6. Device according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the holding part (7 ") has one over the ski binding (2), which is to be locked Ski brake is assigned, reversible with multiple bends (17) provided Has shape, the brake wings (4) and the brake mandrels (5) on both sides forming the first bolt or bolt parts (6 "), per se from the longitudinal axis of the ski away over the ski edges (1b) outwardly projecting consoles (7d) of the holding part (7 ") are supported, which in turn on the Skioberselte (1a), on a resting on the ski Sole plate, or on a component connected to the ski or to the sole plate are supported, with the further bolt (12 ") held down by the ski binding (2) Surrounding the holding part (7kl) is formed (Fig. 4).

7. Device according to claim 1, d a du r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the holding part (7 "') has a broad U-shaped shape, wherein the holding part (7 '' ') in the ready position of the ski brake (3) pivoted position on the two brake wings (4) can be pushed and with as locking parts (6 "') formed angled ends provide the two brake wings (4) reaching under Is formed, and wherein the web (7a) of the holding part (7 "') at least over one Support is supported on a holding plate (20) of the ski brake (3) that is fixed to the ski, and that the second latch (12 '' ') preferably through the top of the web (7a) is formed.

8. Device according to claim 1 or 7, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that approximately in the middle area of the web (7a) of the holding part (7 "') one both as a second latch (12 '' ') and one for sliding on the holding part (7 "') on the brake wing (4) (in the locked position) suitable handle (8) serving Arranged extension, preferably formed from the material of the holding part (7 '' '), is (Figs. 5, 7).

9. Device according to claim 1 or 7, d a dur c h g e -k e n n z e i c h n e t that the holding part (7IV) is bent from a wire and in his middle area both the second bolt (12IV) and a handle (8) has serving extension (Fig. 5, 6).

10. Device according to one of claims 1 to 8, d a -d u r c h g e k e n n n n e i h n e t that the holding part (7) is bent from a sheet metal material or from a light metal, preferably aluminum, advantageously from an aluminum alloy, shaped, profiled, or made of a plastic material with a reinforcement insert e.g.

is made of fiberglass, is injection molded, or consists of a pipe material, the profile material being solid or hollow1 or a combination at least two of the listed materials and / or shapes is formed.