DE2746370C3

DE2746370C3 - Socket pin arrangement for a hand-operated trailer coupling

Info

Publication number: DE2746370C3
Application number: DE19772746370
Authority: DE
Inventors: Alfons 8000 Muenchen Raaber
Original assignee: JOHANN ROCKINGER SPEZIALFABRIK fur ANHAENGERKUPPLUNGEN 8000 MUENCHEN
Current assignee: Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Priority date: 1977-10-14
Filing date: 1977-10-14
Publication date: 1980-11-27
Also published as: ATA561778A; DE2746370B2; AT359840B; DE2746370A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Steckbolzenanordnung für eine handbetätigte Anhängerkupplung, umfassend einen Steckbolzen, ein Griffrohr, das mit seinem in Gebrauchsstellung unteren Ende über ein Verbindungselement mit dem in Gebrauchsstellung oberen Ende des Steckbolzens verbunden ist, derart, daß die Achse des Griffrohrs gegenüber der Achse des Steckbolzens geneigt oder gekrümmt ist, und einen in dem Griffrohr verschiebbar geführten Sicherungsstab, welcher durch Federvorspannung in eine Sicberungsstellung vorgespannt ist, in der er nach unten über das untere Ende des Griffrohrs ragt zum Eingriff mit einem Halteglied an einem zugehörigen Kupplungsgehäuse und durch ein im Bereich des oberen Endes des Griffrohrs angeordnetes Handbetätigungsglied über ein flexibles Zugelement gegen die Federvorspannung aus der Sicherungsstellung in eine Lösestellung zurückziehbar istThe invention relates to a socket pin arrangement for a hand-operated trailer coupling, comprising a Socket pin, a handle tube, which with its lower end in the position of use has a connecting element is connected to the upper end of the socket pin in the position of use, such that the axis of the Handle tube is inclined or curved relative to the axis of the socket pin, and one in the handle tube Slidably guided safety rod, which is prestressed into a safety position by spring prestress in which it protrudes downward over the lower end of the handle tube for engagement with a retaining member an associated coupling housing and by one arranged in the area of the upper end of the handle tube Manual actuation element out of the locking position via a flexible tension element against the spring preload is retractable into a release position

ίο Steckbolzenanordnungen dieser Art werden insbesondere für Anhängerkupplungen an landwirtschaftlichen Zugmaschinen verwendet da sie in einfacher Weise mit einer Hand vom Sitz des Zugfahrzeugs aus betätigt werden können. Bei einer beispielsweise aus der DE-OS 20 04 363 bekannten Steckbolzenanordnung der eingangs genannten Art ist das Griffrohr aus einem elastischen Material hergestellt, so daß es in dem Fall, daß bei einem Unfall ein Mensch auf das Griffrohr fällt, elastisch ausweichen kann. Dadurch wird sowohl eine Verletzungsgefahr gemindert als auch eine Beschädigung des Steckbolzens vermieden, da das Griffrohr nach dem elastischen Ausweichen wieder in seine Ausgangsstellung zurückkehrt Das flexible Zugglied ist bei der bek?nnlen Steckbolzenanordnung von einem Drahtseil oder einem Gummistab gebildet.ίο socket pin arrangements of this type are in particular Used for trailer hitches on agricultural tractors because they are easier to use Way can be operated with one hand from the seat of the towing vehicle. For example, from the DE-OS 20 04 363 known socket pin arrangement of the type mentioned is the handle tube from a made of elastic material so that in the event that a person falls on the handlebar in an accident, can give way elastically. This reduces both the risk of injury and damage of the socket pin avoided, as the handle tube returns to its original position after the elastic evasion returns The flexible tension member is in the known socket pin arrangement of a wire rope or a rubber rod.

Bei der bekannten Steckbolzenanordnung hat es sich gezeigt, daß eine Anpassung der Steckbolzenanordnung an verschieden gebaute Zugfahrzeuge, d. h. also insbesondere an eine unterschiedliche Lage des Fahrersitzes relativ zur Anhängerkupplung, schwierig ist. Der Winkel zwischen der Achse des Griffrohres und der Achse des Steckbolzens ist im wesentlichen festgelegt. Dieser Winkel kann grundsätzlich nur in geringen Grenzen verändert, insbesondere verkleinert werden, wenn nicht die Sicherungsfunktion des Sicherungsstabes beim Einriff mit dem Halteglied beeinträchtigt werden soll. Auch würden Steckbolzenanordnungen mit unterschiedlichen Winkeln /wischen der Achse des Griffrohres und der Achse des Steckbolzens verschieden geformte Verbindungselemente erfordern, wodurch die Senenherstellung derartiger Steckbolzenanordnungen erschwert und verteuert wird.In the known socket pin arrangement, it has been shown that an adaptation of the socket pin arrangement to differently built towing vehicles, d. H. so in particular to a different location of the Driver's seat relative to the trailer hitch, is difficult. The angle between the axis of the handle tube and the axis of the socket pin is essentially fixed. This angle can only be used in small limits can be changed, in particular reduced in size, if the security function of the Security rod is to be impaired when engaging with the retaining member. Socket pin assemblies would also be used with different angles / wipe the axis of the handle tube and the axis of the Socket bolts require differently shaped connecting elements, making the Senen production of such Locking pin arrangements are made difficult and expensive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Steckbolzenanordnung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß das Handbetätigungsglied ständig eine bedienungsgünstig gelegene Stelle für den Benutzer einnimmt und daß das Zugelement im rauhen Betrieb keine funktionsstörenden Stauchungen erfahren kann.The invention is based on the object of providing a socket pin arrangement of the type mentioned at the outset to train that the manual operating member is always a conveniently located location for the user assumes and that the tension element cannot experience any function-impairing compression in rough operation.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Kombination der Merkmale gelöst, daß das Griffrohr bleibend in seine Gebrauchslage zu biegen und das flexible Zugelement von einer Kette gebildet ist.This object is achieved according to the invention by the combination of the features that the handle tube to bend permanently in its position of use and the flexible tension element is formed by a chain.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Steckbolzenanordnung ist es möglich, das Griffrohr in jedem Falle so anzupassen, daß der Benutzer den Handgriff für die Betätigung der Steckbolzensicherung stets und ohne den Blick von anderen Betätigungs- und/oder Beobachtungspositionen abzuwenden, mit der Hand an einem gewohnten Ort fassen kann. Bei dieser Anpassung des Griffrohres können in diesem starke Krümmungen auftreten. Wenn dann die Steckbolzensicherung eingerastet wird, ohne daß das Handbetätigungsglied gezogen wird, können auf das Zugelement StauchkräfteThe inventive design of the socket pin assembly, it is possible to use the handle tube in each Adapt the case so that the user always uses the handle for actuating the locking pin and without To avert your gaze from other operating and / or observation positions with your hand on one can grasp the usual place. With this adaptation of the handle tube, strong curvatures can occur in this appear. If then the locking pin lock is engaged without the manual operating member is pulled, compression forces can act on the tension element

(i5 ausgeübt werden, wenn nämlich der Sicherungsstab beim Anstoßen an dem Halteglied nach oben gedrückt wird und das Zugelement gleichzeitig in einem Krümmungsbereich des Griffrohres gebremst ist. Diese(i5 are exercised, namely when the security rod is pressed upwards when it hits the holding member and the pulling element at the same time in one Curvature of the handle tube is braked. These

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Stauchung könnte zu bleibenden Verformungen eines relativ starren Zugelementes führen mit der Folge, daß der Sicherungsstab dann nicht mehr vollständig aus dem Griffrohr austritt und der Sicheiungszustand in Frage gestellt wird. Diese Schwierigkeit wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung des, Zugelementes als Kette vermieden, da bei dieser Stauchungen mit Sicherheit nicht auftreten können. Denn bei dem Eindrücken des Sicherungsstabes in das Griifrohr werden bereits die unmittelbar an den Sicherungsstab angrenzenden Kettenglieder zusammengeschoben, ohne daß sich eine Stauchbewegung auf den weiteren Verlauf der Kette innerhalb des Krümmungsbereiches des Griffrohres überträgt.Compression could lead to permanent deformations of a relatively rigid tension element, with the result that the safety rod then no longer completely emerges from the handle tube and the Sicheiungsstatus in Question is asked. This difficulty is due to the inventive design of the tension element as Chain avoided, as this will certainly not cause compression. Because with that Pressing the security rod into the handlebar will already be directly on the security rod adjacent chain links pushed together without causing a compression movement on the other The course of the chain within the area of curvature of the handle tube transfers.

Die erfindungsgemäße Ausbildung der Steckbolzenanordnung ermöglicht es, Steckbolzenanordnungen eines einzigen Typs serienmäßig herzustellen und danach durch Biegen des Griffrohres oberhalb des Bereiches, der für die Verschiebung des Sicherungsstabes benötigt wird, die Steckbolzenanordnung den jeweiligen Erfordernissen anzupassen, so daß der Handgriff jeweils in einer für den Fahrer des Zugfahrzeugs bedienungsgünstigen Stellung liegt. Damit entfällt der sonst für Spezialanfertigungen notwendige Aufwand an Material, Maschinen und Zeit, der die Kosten erheblich erhöht. Das Biegen des Griffrohres dagegen ist ein relativ einfacher Vorgang, der kaum zusätzlichen Aufwand bedeutet. Es hat sich auch in Betriebsversuchen gezeigt, daß die Gefahr einer Verletzung des Benutzers durch ein starr absteh indes Griffrohr praktisch vernachlässigbar ist.The inventive design of the socket pin arrangement enables socket pin arrangements of a single type to be produced in series and then by bending the handle tube above the Area that is required for the displacement of the safety bar, the socket pin assembly to adapt to respective requirements, so that the handle in each case in one for the driver of the Towing vehicle is conveniently located. This eliminates what is otherwise necessary for custom-made products Expenditure in terms of material, machines and time, which significantly increases costs. Bending the handle tube on the other hand, it is a relatively simple process that hardly requires any additional effort. It also turned into Operational tests have shown that the risk of injury to the user by a rigid protrude, however Handle tube is practically negligible.

Die Kette ist mit ihrem steckbolzennahen Ende vorzugsweise an einer an dem .Sicherungsstab angebrachten Befestigungsöse eingehängt, so daß auch bereits das erste Kettenglied gegenüber dem Sicherungsstab beweglich ist. Die Befestigungsöse kann beispielsweise an einem Ende eines Splintes angebracht sein, der mit seinem anderen Ende in einer Axialbohrung an dem dem Steckbolzen abgewandten Ende des Sicherungsstabes verankert ist.The chain is preferably attached to the .Sicherungsstab with its pin near the end Attachment eyelet so that the first chain link is already opposite the safety rod is movable. The fastening eyelet can, for example, be attached to one end of a split pin its other end in an axial bore at the end of the facing away from the socket pin Security rod is anchored.

Das Handbetätigungsglied kann von einer auf dem Griffrohr verschiebbaren Schiebehülse gebildet sein, deren Verschiebeweg von einem die Schiebehülse und das Griffrohr durchsetzenden und in achsparallelen Langlöchern im Griffrohr geführten Querbolzen begrenzt ist, wobei die Kette an dem Querbolzen befestigt ist.The manual control element can be formed by a sliding sleeve that can be displaced on the handle tube, their displacement from a sliding sleeve and the handle tube penetrating and axially parallel Elongated holes in the handle tube guided cross bolts is limited, the chain attached to the cross bolt is.

Die Länge der Langlöcher muß dabei so gewählt werden, daß die Verschiebung der Schiebehülse um den der Länge der Langlöcher entsprechenden Betrag eine Überführung des Sicherungsstabes aus seiner Sicherungsstellung in seine Freigabestellung ermöglicht.The length of the elongated holes must be chosen so that the shifting of the sliding sleeve by the the amount corresponding to the length of the elongated holes, a transfer of the security rod from its secured position in its release position.

Um eine zuverlässige Vorspannung des Sicherungsstabes in seine Sicherungsstellung zu gewährleisten, ist der Sicherungsstab von einer Schraubendruckfeder umgeben, die sich mit ihrem einen Ende an einem quer zur Achse des Sicherungsstabes verlaufenden Stift und mit ihrem anderen Ende an mindestens einer radial nach innen ragenden Einbuchtung in dem Griffrohr abstützt und die das Handbetätigun?^cclied über die Kette in ihre steckbolzennahe Stellu· _o .■_·. spannt, in welcher der Querbolzen an dem steckbolzennahen Ende der Langlöcher anliegt.In order to ensure reliable biasing of the safety bar in its safety position, the safety bar is surrounded by a helical compression spring, one end of which is attached to a pin extending transversely to the axis of the safety bar and its other end to at least one radially inwardly protruding indentation in the The handle tube and the manual operation? ^c clied over the chain in its plug bolt close Stellu _o. ■ _ ·. tensioned, in which the transverse bolt rests on the end of the elongated holes near the plug-in bolt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

F i g. 1 die erfindungsgemäße Steckbolzenanordnung in einer Seitenansicht, teilweise im Schnitt, undF i g. 1 shows the socket pin arrangement according to the invention in a side view, partly in section, and

F i g. 2 einen Schnitt durch das obere Ende des Griffrohres längs der Linie ll-il in F i g. 1.F i g. 2 shows a section through the upper end of the handle tube along the line II-II in FIG. 1.

Fig. 1 zeigt eine allgemein mit 10 bezeichnete Steckbolzenanordnung mit einem Steckbolzen 12, der über ein Verbindungselement 14· mit einem Griffrohr 16 verbunden ist Der Steckbolzen 12 steckt in einem durch gestrichelte Linien angedeuteten Kupplungsgehäuse 18. Der Steckbolzen 12 und das Verbindungselement 14 sind vorzugsweise als ein Schmiedestück hergestellt Dabei setzt an dem in Gebrauchsstellung oberen, durchFig. 1 shows a socket pin assembly generally designated 10 with a socket pin 12, the is connected to a handle tube 16 via a connecting element 14. The socket pin 12 sticks through one Coupling housing 18 indicated by dashed lines. The socket pin 12 and the connecting element 14 are preferably made as a forging

ίο einen Wulst 20 von dem übrigen Steckbolzen 12 abgesetzten Ende des Schmiedestückes ein im Profil T-förmiger kurzer Steg 22 an, der an seinem anderen Ende in einen kurzen, im wesentlichen zylindrischen Rohrstutzen 24 übergeht, dessen Rohrachse gegenüber der Achse des Steckbolzens 12 um einen Winkel A geneigt ist. In den Rohrstutzen 24 ist das Griffrohr 16 mit seinem in Gebrauchsstellung unteren Ende eingepaßt und auf diese Weise mit dem Steckbolzen 12 starr verbunden.ίο a bead 20 offset from the rest of the socket pin 12 end of the forging a T-shaped short web 22 in profile, which merges at its other end into a short, essentially cylindrical pipe socket 24, the tube axis opposite the axis of the socket pin 12 by one Angle A is inclined. In the pipe socket 24, the handle tube 16 is fitted with its lower end in the position of use and in this way rigidly connected to the socket pin 12.

Das Griffrohr 16 ist in dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel etwa im Bereich seiner Längsmitte so abgebogen, daß ein steckbolzennaher Abschnitt 26 koaxial zum Rohrstutzen 24 und ein steckbolzenferner Abschnitt 28 mit seiner Achse im wesentlichen parallel zur Achse des Steckbolzens t2 verläuft.The handle tube 16 is in the in F i g. 1 illustrated embodiment approximately in the region of its longitudinal center bent in such a way that a section 26 close to the socket pin is coaxial with the pipe socket 24 and a socket pin further away Section 28 runs with its axis essentially parallel to the axis of the socket pin t2.

In dem steckbolzennahen Abschnitt 26 des Griffrohres 16 ist ein Sicherungsstab 30 axial verschiebbar geführt, der durch eine Schraubendruckfeder 32 in Richtung auf die in Fig. 1 dargestellte Sicherungsstellung vorgespannt ist, in der der Sicherungsstab 30 mit seinem unteren Ende 34 aus dem unteren Ende des Rohrstutzens 24 herausragt und einen Sicherungsansatz 36 an dem Kupplungsgehäuse 18 untergreift. Die Schraubendruckfeder 32 stützt sich dabei mit ihrem steckbolzennahen Ende an einem den Sicherungsstab 30 diametral durchsetzenden Stift 38 ab und liegt mit ihrem steckbolzenfernen Ende an warzenförmigen Einbuchtungen 40 in der Wand des Griffrohrabschnittes 26 an.
In dem steckbolzenfernen Ende des Sicherungsstabes 30 ist eine nicht eingezeichnete axiale Bohrung vorgesehen, in welche die beiden unter Bildung einer Befestigungsöse 42 zusammengebogenen und parallel zueinander verlaufenden Enden eines Splintes 44 eingesteckt sind. Der Splint 44 ist in dem Sicherungsstab 30 durch Zusammenquetschen des oberen Endes desselben fixiert. In die Befestigungsöse 42 ist das unterste Glied einer Kette 46 eingehängt, die eine Verbindung zwischen dem Sicherungssta'o 30 und einem Handbetätigungsorgan im Bereich des oberen Endes des Griffrohres 16 herstellt. Das Handbetätigungsorgan umfaßt eine auf dem Griffrohr 16 geführte Schiebehülse 50 sowie einen Querbolzen 52, der den Griffrohrabschnitt 28 und die Schiebehülse 50 senkrecht zur Achse derselben durchsetzt und an seinen über die Außenumfangsfläche der Schiebehülse 50 vorstehenden Enden vernietet ist (F ig. 2).A securing rod 30 is guided axially displaceably in the section 26 of the handle tube 16 close to the pin, which is biased by a helical compression spring 32 in the direction of the securing position shown in Fig. 1, in which the securing rod 30 with its lower end 34 from the lower end of the pipe socket 24 protrudes and engages under a securing shoulder 36 on the coupling housing 18. The helical compression spring 32 is supported with its end near the plug pin on a pin 38 diametrically penetrating the securing rod 30 and its end remote from the plug pin rests against bulbous indentations 40 in the wall of the handle tube section 26.
In the end of the securing rod 30 remote from the plug bolt, an axial bore, not shown, is provided, into which the two ends of a cotter pin 44, which are bent together to form a fastening eyelet 42 and run parallel to one another, are inserted. The cotter pin 44 is fixed in the securing rod 30 by squeezing the upper end thereof. The lowermost link of a chain 46 is suspended in the fastening eyelet 42 and establishes a connection between the safety device 30 and a manual control element in the area of the upper end of the handle tube 16. The manual control element comprises a sliding sleeve 50 guided on the handle tube 16 and a transverse bolt 52 which penetrates the handle tube section 28 and the sliding sleeve 50 perpendicular to the axis thereof and is riveted at its ends protruding beyond the outer circumferential surface of the sliding sleeve 50 (FIG. 2).

An dem Querbolzen 52 ist das Steckbolzenferne Endglied der Kette 46 eingehängt. Der Querbolzen 52 ist in dem Griffrohr 16 in sich diametral gegenüberliegenden und mit ihrer Längsrichtung achsparallel ausgerichteten Langlöchern 54 geführt, deren Längsabmessung so gewählt ist, daß die Schiebehülse 50 um eine Strecke verschoben werden kann, welche der Distanz des Endes 34 des Sicherungsstabes 30 zwischen seiner Sicherungsstellung und seiner Freigabestellung entspricht. Die Länge der Kette 46 ist so bemessen, daß der Querbolzen 52 durch die Schraubendruckfeder 32 in der Sicherungsstellung des Sicherungsstabes 30 an derThe end link of the chain 46 remote from the socket pin is suspended from the transverse pin 52. The cross bolt 52 is in the handle tube 16 in diametrically opposite and axially parallel with its longitudinal direction aligned elongated holes 54 out, the longitudinal dimension is chosen so that the sliding sleeve 50 to a Can be moved distance, which is the distance of the end 34 of the security rod 30 between its Securing position and its release position corresponds. The length of the chain 46 is dimensioned so that the Cross bolt 52 by the helical compression spring 32 in the locking position of the locking bar 30 on the

steckbolzennahen Unterkante der Langlöcher 54 gehalten wird. Wird die Schiebehülse 50 hochgezogen, bis der Querbolzen 52 an den oberen Anschlagkanten der Langlöcher 54 anliegt, so wird der Sicherungsstab 30 vermittels der Kette 46 aus seiner Sicherungssteliung in seine Freigabesteilung hochgezogen, in welcher das untere Ende 34 des Sicherungsstabes 30 sich außerhalb des Umfanges des Abschnittes 28 befindet und der Steckbolzen 12 somit ohne Behinderung aus dem Kupplungsgehäuse 18 herausgezogen werden kann.The lower edge of the elongated holes 54 close to the bolt is held. The sliding sleeve 50 is pulled up until the transverse bolt 52 hits the upper stop edge the elongated holes 54 is applied, the securing rod 30 is by means of the chain 46 from its securing position in its release division pulled up, in which the lower end 34 of the security bar 30 is outside the circumference of the section 28 is located and the socket pin 12 thus without hindrance from the Coupling housing 18 can be pulled out.

Das Griff rohr 16 kann oberhalb des zur Verschiebung des Sicherungsstabes 30 notwendigerweise geradlinigen Griffrohrabschnittes 26 beliebig gebogen werden, um das obere Griffende des Griffrohres in eine für die Bedienung der Steckbolzenanordnung günstige Lage relativ zum Sitz der Bedienungsperson zu bringen.The handle tube 16 can above the displacement of the safety rod 30 necessarily straight Handle tube section 26 can be bent arbitrarily to the upper handle end of the handle tube in a for the To bring operation of the socket pin arrangement favorable position relative to the seat of the operator.

Die Montage der Steckbolzenanordnung 10 erfolgt in der Weise, daß zunächst die Kette 46 an der Befestigungsöse 42 des Splintes 44 eingehängt wird. Dann wird der Splint 44 in eine Axialbohrung am Ende des Sicherungsstabes 30 eingeführt, auf Länge eingestellt und an dem Sicherungsstab 30 verankert. Hierauf wird die Schraubendruckfeder 32 über den Sicherungsstab 30 geschoben und durch den Stift 38 gesichert. Dann werden die Kette 46 und der Sicherungsstab 30 in das steckbolzennahe Ende des Griffrohres 16 so weit eingeführt, bis das steckbolzenferne Ende der Kette 46 durch den Querbolzen 52 mit der Schiebehülse 50 verbunden werden kann. Dabei schlägt die Schraubendruckfeder 32 mit ihrem Steckbolzenfernen Ende an den warzenförmigen Einbuchtungen 40 an. Statt der warzenförmigen Einbuchtungen 40 könnte auch eine entsprechende Sicke vorgesehen sein. Jedoch haben die Einbuchtungen 46 den Vorteil, daß eine Kette 46 zwischen ihnen hindurchgeführt werden kann, deren Kettenglieder eine dem lichten Innendurchmesser des Griffrohrs 16 entsprechende Breite besitzen. Nach der Befestigung der Kette 46 an dem Querbolzen 52 und nach der Vernietung desselben wird das Griff rohr 16 mit seinem steckbolzennahen Ende in den Rohrstutzen 24 eingepreßt. Erst wenn dieses erfolgt und die Steckbolzenanordnung somit fertig montiert ist, wird das Griffrohr 16 entsprechend den jeweiligen Erfordernissen gebogen.The assembly of the socket pin assembly 10 is carried out in such a way that first the chain 46 on the Attachment eyelet 42 of the split pin 44 is attached. Then the cotter pin 44 is in an axial bore at the end of the security rod 30 is inserted, adjusted to length and anchored to the security rod 30. On that the helical compression spring 32 is pushed over the safety rod 30 and secured by the pin 38. Then the chain 46 and the safety rod 30 are so far in the pin-near end of the handle tube 16 inserted until the end of the chain 46 remote from the plug bolt through the cross bolt 52 with the sliding sleeve 50 can be connected. The helical compression spring 32 strikes with its end remote from the socket pin wart-shaped indentations 40. Instead of the wart-shaped indentations 40, a corresponding bead can be provided. However, the indentations 46 have the advantage that a chain 46 can be passed between them, the chain links one of the clear inner diameter of the Handle tube 16 have a corresponding width. After attaching the chain 46 to the cross pin 52 and after the riveting of the same, the handle tube 16 is inserted into the pipe socket 24 with its end near the pin pressed in. Only when this is done and the socket pin arrangement is thus fully assembled will this Handle tube 16 bent according to the respective requirements.

Mit der erfindungsgemäßen Steckbolzenanordnung wird ein verbesserter Bedienungskomfort und eine vielseitige Verwendungsmöglichkeit erreicht. Dadurch können bei einem gleichzeitig verbesserten und vielseitigeren Angebot an Steckbolzenanordnungen für zahlreiche individuelle Zwecke die Herstellungskosten gesenkt werden, da die Steckbolzenanordnung selbst in ihrem Aufbau stets gleich bleibt und daher in großer Stückzahl gefertigt werden kann.With the socket pin arrangement according to the invention an improved ease of use and a versatile use achieved. This allows for a simultaneously improved and more versatile range of socket pin arrangements for numerous individual purposes the manufacturing costs be reduced, since the socket pin arrangement itself always remains the same in its structure and therefore in large Quantity can be manufactured.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Socket pin assembly for a hand-operated trailer coupling, comprising a socket pin, a handle tube, which with its lower end in the use position via a connecting element with the is connected in the position of use upper end of the socket pin, such that the axis of the handle tube is inclined or curved relative to the axis of the socket pin, and one displaceable in the handle tube guided safety rod, which is pretensioned in a safety division by spring preload is, in which it protrudes downward over the lower end of the Griffrohis for engagement with a Holding member on an associated clutch housing and by a in the area of the upper F.ndes of the Gripfronrs arranged manual operating member via a flexible tension element against the spring preload can be withdrawn from the secured position into a release position, characterized in that that the handle tube (16) to bend permanently into its position of use and the flexible tension element is formed by a chain (46).

2. socket pin arrangement according to claim 1, characterized in that the chain (46) with its end near the pin to a fastening eyelet attached to the safety rod (30) (42) is attached.

3. socket pin arrangement according to claim 2, characterized in that the fastening eyelet (42) is attached to one end of a split pin (44) which, with its other end, is in an axial bore is anchored to the end of the securing rod (30) facing away from the socket pin.

4. socket pin arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Manual operating element (48) of a sliding sleeve (50) which can be displaced on the handle tube (16) is formed, the displacement path of which penetrates the sliding sleeve (50) and the handle tube (16) and limited in axially parallel elongated holes (54) in the handle tube (16) guided cross bolts (52) and that the chain (46) is attached to the transverse pin (52).

5. socket pin arrangement according to claim 4, characterized in that the securing rod (30) is surrounded by a helical compression spring (32), one end of which is transverse to the Axis of the safety rod (30) extending pin (38) and with its other end at least a radially inwardly projecting indentation (40) in the handle tube (16) and which supports the manual operating member (48) pretensioned via the chain (46) in its position near the pin, in which the cross pin (52) is attached to the end of the pin near the Elongated holes (54).