DE2740723C2

DE2740723C2 - Device for generating a uniform pull-off force on a wire

Info

Publication number: DE2740723C2
Application number: DE19772740723
Authority: DE
Inventors: Ditmar Ing.(Grad.) 1000 Berlin Dietz
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1977-09-08
Filing date: 1977-09-08
Publication date: 1981-09-17
Also published as: DE2740723A1

Description

Wickelmaschinen /um Bewickeln von Wickeldornen oder Spulenkörpern mit Draht weisen stets eine eo Bremseinrichtung für den Draht auf, die der den Ort des Auflaufens des Wickeldrahtes auf die Spule bestimmenden Drahtführeinrichtung vorgeschaltet sind. Diese Bremseinrichtung dient der Erzeugung eines zumindest annähernd konstanten Drahtzuges, um die Auswirkungen von unterschiedlichen Wickelgeschwindigkeiten auf die Gleichmäßigkeit del¹ Wicklung bzw. auf den Draht möglichst klein zu halten. Solche unterschiedlichen Wickelgeschwindigkeiten treten beim Anlaufen und Abbremsen des Wickeldorns bzw. des Spulenkörper^ oder eines um eine feststehende Spule kreisenden Drahtführers sowie mit sich veränderndem Durchmesser der bewickelten Spule auf. Eine weitere Quelle dynamischer Beanspruchungen des Drahtes steilen Spulenkörper mit von der Zylinderform abweichender Gestalt dar, da bei solchen Spulenkörpern während eines Umlaufs wechselnde, für die Abzugsgeschwindigkeit des Drahtes relevante Wickelradien auftreten.Winding machines / for winding mandrels or bobbins with wire always have an eo braking device for the wire, which is connected upstream of the wire guide device which determines the place where the winding wire runs onto the bobbin. This brake device is used to generate an at least approximately constant wire train to determine the effects of different winding speeds of the uniformity del ¹ winding or to hold onto the wire as small as possible. Such different winding speeds occur when the winding mandrel or the bobbin is started up and braked or a wire guide revolving around a stationary bobbin and when the diameter of the wound bobbin changes. Another source of dynamic stresses on the wire are steep bobbins with a shape deviating from the cylindrical shape, since in such bobbins changing winding radii that are relevant for the withdrawal speed of the wire occur during one revolution.

Eine aus der DE-OS 17 64 113 bekannte Drahtbremsanordnung, die insbesondere dem Abfangen ruckartig auf den Draht einwirkender Zugkräfte dient, sieht eine -im- oder mehrfach vom Draht umschlungene, trommelförmige Reibungsbremse vor, die auf einem Schwinghebel angeordnet ist, der unter einstellbarer Federspannung eine Vorbremse für den Draht betätigt. Bei gleichmäßigen Zugkräften wird der Wickeldraht sowohl durch die Vorbremse als auch durch die Bremstrommel gebremst. Wenn der Drahtzug eine durch die am Schwinghebel angelenkte Feder bestimmte Größe übersteigt, wird die Umschlingung der Bremstrommel durch den Spulendraht größer, und die Reibung erhöht sich. Durch die Bewegung des Schwinghebels verringert sich jedoch der zwischen Bremsbacken der Vorbremse bestehende Druck Did damit der von der Vorbremse aufgebrachte Anteil an der gesamten Zugkraft des Drahtes. Die resultierende Gesamtzugkraft im Draht bleibt somit annähernd konstant.One known from DE-OS 17 64 113 wire brake assembly which jerky serves in particular the interception on the wire acting tensile forces, provides a -im- or multiply looped by the wire, drum-shaped friction brake in front of which is arranged on a rocking lever which under adjustable spring tension a pre-brake operated for the wire. If the tensile forces are even, the winding wire is braked by both the pre-brake and the brake drum. If the wire tension exceeds a certain size by the spring hinged on the rocker arm, the coil wire wraps around the brake drum and the friction increases. However, the movement of the rocker arm reduces the pressure Did between the brake shoes of the pre-brake and thus the proportion of the total tensile force of the wire applied by the pre-brake. The resulting total tensile force in the wire thus remains almost constant.

Zeitgemäße Wickelmaschinen arbeiten teilweise mit Drehzahlen von mehr als 10 000 Umdrehungen pro Minute. Bei einem annähernd rechteckförmigen Querschnitt eines Spulenkörpers und einer Drehzahl von n= 15 000 ergeben sich insgesamt 60 000 (15000x4) sprungartige Änderungen der Drahtabzugsgeschwindigkeit je Minute. Die bekannte Vorrichtung vermag aber nicht 1000 Ausgleichsvorgänge in jeder Sekunde mit zufriedenstellendem Ergebnis durchzuführen. In diesem Zusammenhang ist besonders zu beachten, daß die Änderungen der Drahtabzugsgeschwindigkeit nicht kontinuierlich, sondern sprungartig auftreten und daß insofern das System auch Vielfachen der durch den Abstand zweier Übergänge der Drahtabzugsgeschwindigkeit vorgegebnen Grundfrequenz folgen muß. Solche Systeme sind zwar herstellbar, weisen jedoch wegen des bestimmenden Einflusses der Masse solcher Systeme auf ihre Eigenfrequenz nur verhältnismäßig kleine Abmessungen und insofern auch nur verhältnismäßig geringe Drahlbremskräfte auf.Contemporary winding machines sometimes work at speeds of more than 10,000 revolutions per minute. With an approximately rectangular cross section of a bobbin and a speed of n = 15,000, there are a total of 60,000 (15,000 × 4) sudden changes in the wire withdrawal speed per minute. However, the known device is not able to carry out 1000 equalization processes every second with a satisfactory result. In this context, it is particularly important to note that the changes in the wire withdrawal speed do not occur continuously, but abruptly and that in this respect the system must also follow multiples of the basic frequency given by the distance between two transitions of the wire withdrawal speed. Such systems can indeed be produced, but because of the determining influence of the mass of such systems on their natural frequency, they only have relatively small dimensions and therefore only relatively low wire braking forces.

Ähnliches gilt auch für ein aus der DE-OS 24 24 302 bekanntes Verfahren /um Regeln der Fadenspannung eines laufenden Fadens, bei dem ein Fadenspannungsfühler eingesetzt wird, der die Fadenspannung vor einer Bremse mißt und bei steigender Fadenspannung eine höhere Bremskraft der Fadenbremse bewirkt, da die Fadenbremse ebenfalls als mechanisches System ausge bildet ist.The same applies to a method known from DE-OS 24 24 302 / to regulate the thread tension of a running thread, in which a thread tension sensor is used, which measures the thread tension in front of a Brake measures and with increasing thread tension causes a higher braking force of the thread brake, since the Thread brake is also formed out as a mechanical system.

Zur Verminderung der beim Wickeln von nicht zylindrischen Spulen auftretenden dynamischen Bean Spruchungen des Drahtes ist auch bereits eine Artordnung bekannt, in der der Spule ein mit ihr synchron umlaufender Drahtführungskörper vorgeschaltet ist, dessen Kontur Und relative Lage zur Spule derart ausgelegt wird, daß die Örahtlänge zwischen einer Drahtvofratseinrichtung und dem jeweiligen Anlagepunkt des Drahtes an der Spulenoberfläche während des gesamten Wickelvorganges zumindest annähernd konstant ist Der DfahlfühfUngsksörperTo reduce the dynamic bean that occurs when winding non-cylindrical bobbins Spruchungen the wire is also already known a kind of order in which the coil one with it synchronously rotating wire guide body is connected upstream, whose contour and position relative to the coil is designed such that the oil length between a wire storage device and the respective Contact point of the wire on the coil surface during the entire winding process at least The flexible guide body is approximately constant

kann dabei an einer mittleren Belegung der zu wickelnden Spule orientiert sein, womit während der ersten Spulenlagen eine Überkompensation und während der letzten Spulenlagen eine Unterkompensation der durch die von der Kreisform abweichende Kontur der Spule bedingten Drahtabzugsgeschwindigkeitsänderungen vorliegt. Weitere Fehlkompensationen treten dadurch auf, daß die Drehwinkel, bei denen bestimmte ausgezeichnete Punkte der Spulenoberfläche — beispielsweise die Ecken eines rechteckförmigen Quer- κι schnittes — den jeweiligen Auflaufpunkt für den Wickeldraht bilden, sich gegenüber den Drehwinkeln der ihnen zugeordneten Punkte des vorgeschalteten Drahtführungskörpers unterschiedlich verändern. Der Zeitpunkt, in dem die Abzugsgeschwindigkeit des ιί Drahtes von der der Spule vorgelagerten Drahtführung sprungartig von einem größeren Radius bestimmt wird, entspricht dann nicht mehr exakt dem Zeitpunkt, in dem die Umlenkung des Drahtes am Drahtführungskörper nicht mehr durch diesen größeren iiadius. sondern »n durch einen um denselben Faktor verringerte·.- Radius bestimmt wird. Diese beiden Arten von Fehlkompensationen können durch entsprechende Ausgestaltung des Drahtführungskörpers beseitigt werden. Der Drahtführungskörper weist dazu eine zumindest der Belegiings- Ji dicke der gewickelten Spule entsprechende Länge auf, entlang derselben seine Kontur stetig von einer aus der Innenkontur zu einer aus der Außenkontur der gewickelten Spule abgeleiteten Gestalt übergeht; darüber hinaus wird der Übergang zwischen diesen κι Grenzlagen so vorgenommen, daß die beiden Grenzlagen gegeneinander um einen die Unterschiede in den definierten Drehwinkeln ausgleichenden Winkel verdreht sind (DE-AS 24 14 302).can be based on an average occupancy of the coil to be wound, which means during the overcompensation for the first coil layers and undercompensation during the last coil layers the wire withdrawal speed changes caused by the contour of the bobbin deviating from the circular shape is present. Further incorrect compensations occur due to the fact that the angle of rotation at which certain excellent points on the coil surface - for example, the corners of a rectangular transverse κι cut - form the respective point of contact for the winding wire, opposite the angles of rotation change the points assigned to them of the upstream wire guide body differently. Of the Time at which the withdrawal speed of the ιί Wire is determined abruptly by a larger radius from the wire guide upstream of the coil, then no longer corresponds exactly to the point in time at which the deflection of the wire on the wire guide body no longer through this larger radius. but »n by a · .- radius reduced by the same factor is determined. These two types of incorrect compensations can be avoided by appropriately designing the Wire guide body are eliminated. For this purpose, the wire guide body has at least one of the occupancy Ji thickness of the wound coil to the corresponding length, along the same its contour steadily from one of the Inner contour merges into a shape derived from the outer contour of the wound coil; in addition, the transition between these κι Border positions made so that the two border positions against each other by one the differences in the Defined angles of rotation compensating angles are twisted (DE-AS 24 14 302).

Für jede Spulenform muß hierbei ein eigener r> Drahttührungskörper vorgesehen werden, dessen Kontur verhältnismäßig schwierig zu bestimmen ist und dessen Herstellung aufwendig ist. Aufwendig ist außerdem de· mit dem Spulenkörper synchrone Antrieb des Drahtführungskörpers. Außerdem wird mit dieser w Einrichtung keine zusätzliche Bremskraft im Wickeldraht aufgebracht, so daß der Einrichtung eine Bremseinrichtung vorgeschaltet werden muß.A separate wire guide body must be provided for each coil shape, the contour of which is relatively difficult to determine and the production of which is expensive. The drive of the wire guide body, which is synchronous with the coil body, is also complex. In addition, no additional braking force is applied in the winding wire, so that the device has a braking device must be preceded with this w device.

Es ist auch bereits eine Vorrichtung zur Erzeugung eines konstanten Drahtzuges bei annt. die ohne J"· bewegte Massen arbeitet (DE-OS 15 64 959). Diese Einrichiung sieht /wischen zwei Scheiben aufgespannte parallele Schnüre vor, die durch Drehung einer der beiden Scheiben mitein.'Tider verseilt werden. Der Draht wird vor der Verseilung so zwischen die Schnüre ίο eingeführt, laß er nach der Verseilung innerhalb des Seils läuft. Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß /ur Aufbringung genügend großer Bremskräfte eine verhälinismäßig enge Verseilung, d. h. ein dichtes Anlegen der Fin/elschnüre an den /wischen den Schnüren geführten Draht, notwendig ist und daß dadurch ein verhältnismäßig großer Verschleiß auftritt, der /u häufigem Auswechseln der Schnüre /wing!It is also already a device for generating a constant wire tension at annt. which works without moving masses (DE-OS 15 64 959). This device provides / wipe two disks stretched parallel cords, which are stranded by rotating one of the two disks mitein.'Tider. The wire is so before stranding inserted between the cords, let it run inside the rope after stranding.This device has the disadvantage that, in order to apply sufficiently large braking forces, a relatively tight stranding, ie a tight application of the fin / el cords to the wire guided between the cords , is necessary and that a relatively high level of wear and tear occurs as a result, the / u frequent replacement of the cords / wing!

Aus der Zeitschrift »et/ b«. Band 27. Heft 10. 1975. S, 248, ist eine Vorrichtung zum Erzeugen einer gleichmäßigen Abzugskraft eines von einer Vorratsspule über eine Führung zu einer Wickeleinrichtung für elektrische Spulen geleiteten Drahtes bekannt, bei der eine Drahtwendel im Zuführdraht gebildet wird, die aufgrund einer oszillierenden Bewegung wie eine Feder wirkt und somit eine Tilomatische Anpassung der Abzugskraft bei schnellen dynamischen Änderungen der Drahtabzugsgeschwindigkeit (1000 Wechsel je Sekunde) bewirkt. Der Draht wird dabei auf einen feststehenden Spulenkörper gewickelt, der sich in einem rotierenden Tunnel befindet, durch den der Draht läuft. Der Draht tritt aus einer Hohlwelle am Rand des Tunnels aus und wird über eine am anderen Rand des konusartig ausgebildeten Tunnels liegende Keramikführung dem Spulenkörper zugeführt. Während der Draht zum äußeren Rand des Konus läuft, erhöht sich seine Rotationsgeschwindigkeit; aufgrund seiner Trägheit legt sich der Draht dabei wendelförmig in Schlingen. Diese Wendel wirkt wie eine Feder, indem 5ie sich ausdehnt und wieder zusammenzieht.From the magazine "et / b". Volume 27. Issue 10. 1975. S, 248, is a device for generating a uniform pull-off force from a supply reel via a guide to a winding device for electrical coils of conducted wire known, in which a wire helix is formed in the feed wire, the due to an oscillating movement acts like a spring and thus a tilomatic adjustment of the Pull-off force in the event of rapid dynamic changes in the wire pull-off speed (1000 changes per Second). The wire is wound onto a stationary bobbin, which is in a rotating tunnel through which the wire runs. The wire emerges from a hollow shaft at the edge of the Tunnels and is located on the other edge of the cone-like tunnel ceramic guide fed to the bobbin. As the wire runs to the outer edge of the cone, its increases Rotation speed; Due to its inertia, the wire lays itself helically in loops. This coil acts like a spring in that it expands and contracts again.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, eine Vorrichtung zu schaffen, die bei schnellen dynamischen Änderungen der Drahtabzugsgeschwindigkeit beim Wickeln einer Spule auf einem rotierenden Wickelkörper eine annähernd konstante Abzugskraft des Drahtes erzielt, verschleißfrei arbeitet und konstruktiv bzw. apparatetechnisrh einfach aufgebaut ist.The object of the invention is to provide a device that can be used in rapid dynamic changes in the wire withdrawal speed when winding a spool on a rotating bobbin achieves an almost constant pull-off force of the wire, works without wear and is simple in terms of design and equipment.

Die Erfindung geht dazu von der eingangs beschriebenen bekannten Vorrichtung zum Erzeugen einer gleichmäßigen Abzugskraft eines von einer Vorratsspule über eine erste Führung geleiteten, anschließend einen Li emskörper umschlingenden und über eine zweite Führung zu einer Wickelvorrichtung für elektrische Spulen geleiteten Drahtes aus und sieht im Zusammenhang darrit vor, daß der Bremskörper zwischen den beiden Führungen derart ausgerichtet ist. daß zur Ausbildung einer Drahtwendel auf dem Bremskorper der Punkt des Auflaufens des Drahtes auf den Bremskorper und der Punkt des Ablaufens des Drahtes vom Bremskörper auf zwei weiter als eine durch das Produkt aus Drahtdurchmesser und Zahl der Umschlingungen definierte Strecke voneinander entfernten mittelliniensenkrechten Umlaufkonturen des Bremskörpers gelegen sind, und daß die Zahl der Umschlingungen der auf dem Bremskorper ausgebildeten Drahtwendel derart gewählt ist, daß während des Bewickeins eine oszillierende Bewegung der Drahtwendel auf dem Bremskorper zwischen dem Auflaufpunkt und dem Ablaufpunkt des Drahtes gewährleistet ist.The invention is based on the above-described known device for generating a uniform pull-off force of a lead from a supply reel over a first guide, then a Li emskkörper wrapped around and over a second guide to a winding device for electrical coils of conducted wire and looks in Connection darrit that the brake body is aligned between the two guides. that for the formation of a wire helix on the brake body, the point where the wire runs up the brake body and the point of drainage of the wire from the brake body on two further than one distance defined by the product of the wire diameter and the number of wraps centreline vertical circumferential contours of the brake body are located, and that the number of Loopings of the trained on the brake body Wire helix is chosen such that an oscillating movement of the wire helix during winding is guaranteed on the brake body between the point of contact and the point of departure of the wire.

Die Größe des Drahtzuges ist in bekann:er Weise durch die am Bremskorper anliegende Länge des Wickeldrahtes bestimmt und wird unter Berücksichtigung der Oberflächeneigenschaften des Bremskörpers demgemäß festgelegt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist darüber hinaus aber auch geeignet, dynamische Änderungen der im Draht auftretenden Zugbeanspruchung weitgehend .'.u kompensieren. Als besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist an/us<* hen. daß eine Anpassung an unterschiedliche Drehzahlen ui.d iipulendurchmesser problemlos durch Verände rung des Auflauf und/oder Ablaufpunktes realisiert werden kann.The size of the wire train is known: it is determined by the length of the winding wire lying on the brake body and is determined accordingly, taking into account the surface properties of the brake body. The inventive device is also largely but also well suited for dynamic changes of the tensile stress occurring in the wire. 'U. Compensate. An / us <* hen is a particular advantage of the device according to the invention. that an adaptation to different speeds and tube diameters can easily be realized by changing the run-up and / or run-off point.

Es hat sich in der Praxis als am vorteilhaftesten erwiesen, daß der Draht den Bremskorper höchstens zweimal umschlingt. Mit größer werdender Zahl der Umschlingungen wird durch die erhöhte Reibwirkung die oszillierende Bewegung des Drahtes zunehmend beeinträchtigt. Sofern mit einer solchen Umsdiimgung des Bremskörpers keine ausreichend großen Drahtzugkräfte erzeugt werden können, kann — wie eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung vorsieht der Draht zur Erhöhung der vor dem Bremskorper auf den Draht ausgeübten Reibbeanspruchung zwischen der Vorratsspule und dem Bremskorper durch eine Vorbremse geführt sein. Die Vorbremse kann dabei inIt has proven to be the most beneficial in practice proved that the wire wraps around the brake body at most twice. As the number of Looping increases the oscillating movement of the wire due to the increased frictional effect impaired. Unless with such an enclosure of the brake body no sufficiently large wire tensile forces can be generated, can - like a advantageous development of the invention provides the wire to increase the front of the brake body the wire exerted frictional stress between the supply reel and the brake body by a Pre-brake be performed. The pre-brake can be in

einfachster Form durch zwei den Draht zwischen sich führende Scheiben gebildet sein, von denen zumindest eine federbelastet ist. Als besonders vorteilhafte funktioneile Verknüpfung der Vorbremse mit dem Bremskörper ist anzusehen, daß die Lage der Vorbremse im Sinne der Verschiebung des Auflaufpunktes des Drahtes auf den Bremskörper veränderbar ist. Es wird also der Auflaufpunkt und damit der Umschlingungswinkel verändert womit gleichzeitig eine Veränderung des Anteils der von dem Bremskörper hervorgerufenen Zugbeanspruchung des Drahtes erfolgt. Durch Veränderung des Ümschlingungswinkels und gleichzeitige Nachstellung der Bremswirkung der Vorbremse kann damit einerseits eine definierte Zugkraft im Draht eingestellt werden und andererseits eine ungehinderte oszillierende Bewegung der Drahtwendel auf dem Bremskörper und damit ein weitgehender Ausgleich dynamischer Änderungen der Zugkraft erreicht werden.The simplest form be formed by two discs leading the wire between them, of which at least one is spring loaded. As a particularly advantageous functional link between the pre-brake and the Brake body is to be seen that the position of the pre-brake in the sense of the shift of the point of contact of the Wire on the brake body is changeable. So it becomes the point of contact and thus the angle of wrap changed with which at the same time a change in the proportion of those caused by the brake body The wire is subjected to tensile stress. By changing the wrap angle and simultaneous Adjustment of the braking effect of the pre-brake can thus, on the one hand, create a defined tensile force in the wire be set and on the other hand an unimpeded oscillating movement of the wire helix on the Braking body and thus an extensive compensation of dynamic changes in the tensile force can be achieved.

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der Reibwerte der gesamten Vorrichtung wird dabei durch Verwendung von keramischen Werkstoffen für den Bremskörper und die Vorbremse gefördert.the coefficient of friction of the entire device is achieved by using ceramic materials for the brake body and the pre-brake promoted.

Vorteilhafte konstruktive Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sehen vor, daß der Bremskörper auf einem schwenkbar gelagerten Träger angeordnet ist, der zugleich eine Schwenklagerung für die Vorbremse aufweist. Diese Schwenklagerung ist dabei zweckmäßigerweise so ausgebildet, daß die Mittellinie des Bremskörpers und die Schwenkachse der Vorbremsc miteinander identisch sind.Advantageous structural configurations of the invention Device provide that the brake body on a pivotably mounted carrier is arranged, which at the same time has a pivot bearing for the pre-brake. This pivot bearing is expediently designed so that the center line of the brake body and the pivot axis of the Vorbremsc are identical to each other.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Figur schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.The invention is described below with reference to an exemplary embodiment shown schematically in the figure explained.

Auf einer Trägerwelle ί ist ein Träger 2 gelagert, der ein den Bremskörper darstellendes Bremsiohr3 trägt. An dem Träger 2 ist außerdem eine Trägerscheibe 4 angeflanscht, die eine im wesentlichen aus zwei Bremsbacken und einer einstellbaren Feder bestehendeA carrier 2 is mounted on a carrier shaft ί and carries a Bremsiohr3 representing the brake body. A carrier disk 4 is also flanged to the carrier 2, one of which consists essentially of two Brake shoes and an adjustable spring existing

κι Vorbremse 5 trägt.κι pre-brake 5 carries.

Ein von einer nicht dargestellten Vorratsspule zu einer ebenfalls nicht dargestellten Wickelvorrichtung führender Wickeldraht 6 läuft durch die Bremsbacken der Vorbremse 5 Und wird anschließend über das Bremsrohr 3 geführt. Das Bremsrohr 3 ist dabei so um die Trägerwelle 1 geschwenkt, daß der Auflaufpunkt des Wickeldrahtes 6 auf das Bremsrohr 3 und der Ablaufpunkt des Wickeldrahtes 6 vom Bremsrohr 3 in Richliin" der Achse des 3r^prncrr*^^ir'^ic ^ σρσπηρίηίΐπζΙ^ρ·*A winding wire 6 leading from a supply reel (not shown) to a winding device (also not shown) runs through the brake shoes of the pre-brake 5 and is then passed over the brake tube 3. The brake tube 3 is pivoted about the carrier shaft 1 so that the point of contact of the winding wire 6 on the brake tube 3 and the point of departure of the winding wire 6 from the brake tube 3 in Richliin "the axis of the 3r ^prncrr * ^ ^ir ' ^ic ^ σρσπηρίηίΐπζΙ ^ρ · *

nt versetzt sind. nt are offset.

Bei den während des Bewickeins nicht zylindrischer Spulenkörper auftretenden ständigen sprungartigen Änderungen der Örahtgeschwindigkeit verhält sich der zwischen dem Auflaufpunkt und dem AblaufpunktIn the case of the constant jump-like bobbins that occur during the winding of non-cylindrical bobbins Changes in the wire speed behave between the approach point and the discharge point

2", wendelförmig das Bremsrohr 3 umschlingende Wickeldraht 6 als Ausgleichselement, indem er in Richtung der Achse des Bremsrohres 3 oszillierende Bewegungen ausführt.2 ″, winding wire wrapping around the brake tube 3 in a helical manner 6 as a compensating element by having oscillating movements in the direction of the axis of the brake tube 3 executes.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for generating a uniform withdrawal force from a supply reel over a first guide guided, then wrapped around a brake body and via a second Guide to a winding device for electrical coils of conducted wire, characterized in that that the brake body (3) is aligned between the m two guides so that for Formation of a wire helix on the brake body (3) at the point where the wire (6) runs up the brake body (3) and the point where the wire (6) runs off the brake body (3) on two further r> as a distance defined by the product of the wire diameter and the number of wraps circumferential coriiures of the brake body (3) that are spaced apart from one another, and that the number! the wraps of the on the. ■ » Braking body (3) formed wire helix is chosen such that a oscillating movement of the wire helix on the brake body (3) between the point of contact and the run-off point of the wire (6) is guaranteed. ■.

2. Device according to claim 1, characterized in that the wire (6) the brake body (3) wrapped around twice at most.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the wire (6) between the «> Supply reel and the brake body (3) is guided by a pre-brake (5).

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that that the position of the Vorucemse (5) in the sense of the displacement of the point of contact of the wire i- (6) can be changed on the brake body (3).

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the pre-brake (5) around the brake body (3) is pivotable.

6. Apparatus according to claim 5, characterized by »> shows that the brake body (3) is arranged on a pivotably mounted carrier (2). which at the same time has a pivot bearing (4) for the pre-brake (5).

7. Device according to claim 6, characterized in that ■ · '» shows that the center line of the brake body (3) and the pivot axis of the pre-brake (5) with each other are identical.

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the brake body (3) vi has a surface formed from a ceramic material at least in the area between the point of contact and the point of departure of the wire (6).