DE273834C

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Publication number: DE273834C
Application number: DENDAT273834D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 466·. GRUPPECLASS 466. GROUP

DAVID BOSC und RENE FALIGANT in MARSEILLE, Frankr.DAVID BOSC and RENE FALIGANT in MARSEILLE, France.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Juni 1912 ab.Patented in the German Empire on June 27, 1912.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Kühlen der Kolben von Explosionskraftmaschinen, insbesondere von Explosionskraftmaschinen mit kreisenden Zylindern, die für Luftfahrzeuge bestimmt sind. Das Kennzeichen der neuen Kühlvorrichtung besteht darin, daß die Zylinder und die Kolben quer zu ihrer Bewegungsachse angebrachte Öffnungen besitzen, die für bestimmte StellungenThe invention relates to a device for cooling the pistons of explosion engines, in particular of explosion engines with rotating cylinders, which are intended for aircraft. The license plate The new cooling device consists in the fact that the cylinders and the pistons are transverse have attached to their axis of movement openings for certain positions

ίο der Kolben sich gegenüberstehen, so daß infolge der kreisenden Zylinder die Außenluft in das Kolbeninnere in ähnlicher Weise wie in den Abteil eines in schneller Fahrt befindlichen Eisenbahnwagens einströmt, dessen Fenster auf beiden Seiten geöffnet sind, wobei die warme Luft durch die von der Triebschraube des Luftfahrzeuges kommende Kaltluft verdrängt wird, welche die Kühlung noch weiter verstärkt.ίο the pistons face each other so that as a result the circling cylinder takes the outside air into the piston interior in a similar way as flows into the compartment of a railway car that is moving at high speed, whose Windows on both sides are open, with the warm air coming through from the propeller The cold air coming from the aircraft is displaced, which further intensifies the cooling.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Anwendung bei einer Explosionskraftmaschine mit kreisenden Zylindern veranschaulicht. In the drawing, the subject of the invention is illustrated in use in an explosion engine with rotating cylinders.

Fig. ι zeigt die Kraftmaschine, teilweise in Vorderansicht, teilweise im Schnitt.Fig. Ι shows the engine, partly in front view, partly in section.

Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch die Kurbelwelle. Fig. 2 is a longitudinal section through the crankshaft.

Das Gehäuse der auf der Zeichnung veranschaulichten Kraftmaschine besteht aus zwei durch Schrauben δ miteinander verbundenen Hälften. An diesem Gehäuse sind die Zylinder c², c³; c⁴, c⁸; c⁶, c⁷; c⁸, c¹ befestigt, und zwar so, daß sie in ihrer Vereinigung ein Quadrat bilden. In je zwei einander zugekehrten, mit einer Seite des Quadrats zusammenfallenden Zylinderschenkeln c¹, c²; c³, c⁴ usw. spielt ein Kolbenpaar d¹, d². Im Verbindungsstück der beiden Kolben d¹, d² ist eine zylindrische Öffnung vorhanden, in welcher ein Gleitklotz e geführt ist, der mit dem Arm g¹ gelenkig verbunden ist, so daß letzterer beim Hin- und Hergang des Kolbenpaares d¹, d² mitgenommen wird und um den Mittelpunkt 0 der Maschine schwingt. Der Arm g¹ ist über den Mittelpunkt 0 hinaus verlängert und mit dem in den Zylinderschenkeln c⁶, c⁵ spielenden Kolbenpaar verbunden. Genau die gleiche Bewegungsübertragung ist für die anderen in den Zylinderschenkeln c³,^; c⁷, e⁸ spielenden Kolbenpaare vorgesehen. Die Arme g¹, g², welche sich nach Art einer Schere gegeneinander und auseinander bewegen, sind mittels Lenker h¹, h² miteinander verbunden, welche ihre Bewegung auf eine Stange i übertragen, die um den Kurbelzapfen k der Zentralwelle drehbar gelagert ist. Da diese Zentralwelle fest angeordnet ist, so dreht sich die Stange i um den Zapfen k und bringt dabei das ganze System in Drehung.The housing of the engine illustrated in the drawing consists of two halves connected to one another by screws δ. The cylinders c ² , c ³ ; c ⁴ , c ⁸ ; c ⁶ , c ⁷ ; c ⁸ , c ¹ attached, in such a way that they form a square in their union. In two facing cylinder legs c ¹ , c ² ; c ³ , c ⁴ etc. play a pair of pistons d ¹ , d ² . In the connecting piece of the two pistons d ¹ , d ^{2 there} is a cylindrical opening in which a sliding block e is guided, which is ^{articulated to the arm g 1} , so that the latter is carried along when the piston pair d ¹ , d ^{2 moves back and forth} and oscillates around the center 0 of the machine. The arm g ¹ is extended beyond the center point 0 and is connected to the piston pair playing ^{in the cylinder legs c 6} , c ^5. Exactly the same transmission of motion is for the others in the cylinder legs c ³ , ^; c ⁷ , e ⁸ playing piston pairs provided. The arms g ¹ , g ² , which move towards each other and apart like a pair of scissors, are connected to one another by means of links h ¹ , h ² , which transfer their movement to a rod i which is rotatably mounted around the crank pin k of the central shaft. Since this central shaft is fixed, the rod i rotates around the pin k and causes the whole system to rotate.

Um die· Kühlung der Kraftmaschine zu bewirken, sind gemäß der Erfindung die Zylinder und die Kolben mit Öffnungen q versehen. Dabei ist die Anordnung so getroffen, daß für eine bestimmte Stellung der Kolben die Öffnungen in diesen sich gegenüber den Öffnungen in den Zylindern befinden, wodurchIn order to bring about the cooling of the engine, the cylinders and the pistons are provided with openings q according to the invention. The arrangement is such that for a certain position of the piston, the openings in these are opposite the openings in the cylinders, whereby

ein von der einen bis auf die andere Seite der Zylinder sich erstreckender Durchgang geschaffen wird, der quer zur Mittelachse der Zylinder liegt, und wieder abgesperrt wird, sobald die Kolben sich nach dem entgegengesetzten Ende der Zylinder bewegen.a passage extending from one side of the cylinder to the other is created, which lies transversely to the central axis of the cylinder, and is blocked again, as soon as the pistons move towards the opposite end of the cylinders.

Die neue- Kühlvorrichtung wirkt folgendermaßen :The new cooling device works as follows:

Sobald die Kolbenöffnungen q gegenüberAs soon as the piston openings q opposite

ίο den entsprechenden öffnungen q in den Zylindern treten, entsteht in dem dadurch geschaffenen Durchgang infolge der gleichzeitig stattfindenden kreisenden Bewegung der Zylinder ein energischer Luftzug, ähnlich wie in dem Abteil eines in schneller Fahrt befindlichen Eisenbahnwagens, dessen Fenster auf beiden Seiten offen sind. Dieser Luftzug wird noch durch die von der Triebschraube des Flugzeuges gegen die Zylinder geblasene KaItluft verstärkt, welche gleichzeitig die aus dem Kolbeninnern heraustretende Warmluft verdrängt. Es ist ersichtlich, daß hierdurch bei jedem Kolbenhub eine wirksame Kühlung des Kolbeninnern stattfindet.ίο enter the corresponding openings q in the cylinders, a vigorous draft of air arises in the passage created as a result of the simultaneous circling movement of the cylinders, similar to that in the compartment of a railway car at high speed, the windows of which are open on both sides. This draft is increased by the cold air blown against the cylinder by the propeller of the aircraft, which at the same time displaces the warm air emerging from the inside of the piston. It can be seen that this results in effective cooling of the interior of the piston with each piston stroke.

Das Explosionsgemisch wird durch die hohle Zentralwelle zugeführt und durch ein Saugrohr 2 nach den einzelnen Zylindern weitergeführt (Fig. 2), welche mit Saugventilen 3 und Auspuffventilen 4 versehen sind. Das Steuern dieser Ventile erfolgt in an sich bekannter Weise mittels Spindel 5 und Nockenscheibe 6.The explosive mixture is fed through the hollow central shaft and through a suction pipe 2 continued after the individual cylinders (Fig. 2), which with suction valves 3 and exhaust valves 4 are provided. These valves are controlled in a manner known per se Way by means of spindle 5 and cam 6.

Claims

Patent claim:

Device for cooling the pistons of explosion engines with rotating cylinders, in particular for aircraft, characterized in that the pistons and the cylinders are provided with transverse openings (q) which face each other for certain positions of the pistons and thus create a free passage in which as a result The circling movement of the cylinders and the cold air blown against the cylinders by the propeller of the aircraft creates an energetic draft that expels the warm air from the inside of the piston and cools the inside of the piston.

1 sheet of drawings.