DE2737650A1

DE2737650A1 - Self-braking twin castor - has mounting shaft formed with extension which engages cross-member tab to press axle away from fixed braking surface

Info

Publication number: DE2737650A1
Application number: DE19772737650
Authority: DE
Inventors: Guenter Heider; Uwe Lips
Original assignee: FASSBENDER HUFA ROLLEN
Current assignee: FASSBENDER HUFA ROLLEN
Priority date: 1977-08-20
Filing date: 1977-08-20
Publication date: 1979-03-01
Also published as: DE2737650C3; DE2737650B2

Abstract

The axle (4) of the self braking castor is held in an elastic cross member (2) set across the castor fork moulding. When the castor is loaded, an extension of the mounting shaft (15) presses on a tab extension of the cross member to press the axle away from a fixed braking surface (6). The castor is automatically braked when not under load, so that e.g. when it is fitted to a chair then the chair does not roll away when the occupant leaves it. The axle brake is suited to double castor and wheels, with the axle and brake enclosed.

Description

Zwillingsrolle Twin role

Die Erfindung betrifft eine Zwillingsrolle, insbesondere für Möbel, mit einem von einem vertikalen Zapfen getragenen Gehäusa, in welchem die Achse der Laufräder derart entgegen Federwirkung verlagerbar ist, daß sich die Laufräder bei belastung der Rolle von Bremsbacken des Gehäuses abheben.The invention relates to a twin roller, in particular for furniture, with a housing carried by a vertical pin in which the axis of the Impellers can be displaced against spring action in such a way that the impellers at Remove the load on the roller from the brake shoes of the housing.

Vornehmlich bei mit solchen Rollen bestückten Büromöbeln hat sich aus Gründen der Unfallsicherheit die Forderung ergeben, daß unbelastete Stühle am ungewollten Wegrollen gehindert werden. D£-r Benutzer des Stuhles soll also aufstehen können, onne daß die Gefahr besteht, daß der dann ntlastete Stuhl wegrollt. Zwar gibt es schwenknebelbetätigDare Blockierungseinrichtungen, jedoch werden diese aus Bequemlichkeitsgründen in der Regel nicht betätigt. Andererseits ist eine Zwillingsrolle bekannt (DT-Gbm 7 442 907), bei der die Bremsblockierung bei Entlastung der Zwillingsrolle zwingend eintritt. Hierzu ist der Laufradachsenträger als eine exzentrisch schräg unterialb der Laufradachse angelenkte Bremsbacke ausgebildet.Especially in the case of office furniture equipped with such roles for reasons of accident safety result in the requirement that unloaded chairs on unwanted rolling are prevented. So the user of the chair should get up but that there is a risk that the unloaded chair will roll away. Though There are swivel-toggle-actuated locking devices, but these are off Usually not activated for reasons of convenience. On the other hand is a twin role known (DT-Gbm 7 442 907), in which the brake lock when the twin role is relieved mandatory occurs. For this purpose, the impeller axle carrier is inclined as an eccentric Formed under the wheel axle hinged brake shoe.

Diese wirkt mit einer entsprechend übergreifenden Innenfläche der Laufräder zusammen. Die Bremsstellung wird durch eine Schraubengangfeder aufrechterhalten, welche in einer Aufnahmekammer der Bremsbacke angeordnet ist und sich am Lagerschacht des vertikalen Tragzapfens des Gehäuses abstützt. Das Tragzapfengehäuse bildet auch das Lagerauge für die dort um einen Gelenkzapfen schwenkbeweglich gelagerte Bremsbacke. Diese Bauform ist insbesondere fertigungs- und montageaufwendig: Der Achsträger muß über eine besondere Gelenkachse mit dem Gehäuse verbunden werden. Vorher ist die Feder einzulagern.This works with a correspondingly overlapping inner surface of the Impellers together. The braking position is maintained by a helical spring, which is arranged in a receiving chamber of the brake shoe and located on the storage shaft the vertical support pin of the housing is supported. The trunnion housing also forms the bearing eye for the brake shoe, which is mounted there so that it can pivot about a pivot pin. This design is particularly complex to manufacture and assemble: the axle support must be connected to the housing via a special hinge axis. Before is store the spring.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, insbesondere, d.h., zusätzlich zu den sich aus Beschreibung und Ansprüchen ergebenden Aufgabenstellungen, eine gattungsgemäße Zwillingsrolle in herstellungstechnisch einfacher, raontagegünstiger is so auszubilden, daß einerseits auf die aufwendige, klassische Gelenkstellenausbildung und andererseits auf besonder F>-derkörper verzichtet werden kann, wobci trotzdem eine sich in unbelastetem Zustand zuverlässig einschaltende Bremswirkung gegeben ist.The object of the present invention is, in particular, i.e. in addition for the tasks resulting from the description and claims, a generic twin role in technically easier to manufacture, It is more economical to train that on the one hand, on the complex, classic Articulation and on the other hand no special F> body can be, wobci nevertheless a reliably switching on in the unloaded state Braking effect is given.

Gelöst ist diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung.This object is achieved by the invention specified in claim 1.

Die Unteransprüche sind vorteilhafte Weiterbildungen dieser Erfindung.The subclaims are advantageous developments of this invention.

Zufolge solcher Ausgestaltung ist eine insbesondere herstellungstechnisch einfache, montagegünstige gattungsgemäße Zwillingsrolle geschaffen: Gehäuse und Achsträger sind einstückig.As a result of such a configuration, one is in particular from a manufacturing point of view simple, easy-to-assemble generic twin role created: housing and Axle supports are in one piece.

Letzterer wird von einem horizontal verlaufenden Steg des Gehäuses gebildet. Dieser steht über ein elastisch nachgiebiges Scheitelgelenk mit dem Gehäuse in Verbindung. Dies substituiert die übliche Schraubengang-Druckfeder. Vor allem dadurch, daß die obere Außenfläche der Lagerbüchse des Steges sich in belastetem Zustand in einer nach unten offenen Pfanne des Gehäuses abstützt, liegt eine hohe Gebrauchsstabilität vor. Die der Büchsenwölbung angepaßte Pfanne schließt Querv-erlagerungen des horizontal verlaufenden Steges wirksam aus. In dieser Beziehung ist es günstig, daß sich der Steg in eine nach rückwärts gerichtete Lasche fortsetzt, die unterhalb eines Dornes des Gehäuses eine Eintrittsöffnung aufweist.The latter is supported by a horizontally extending ridge of the housing educated. This is connected to the housing via an elastically flexible vertex joint in connection. This replaces the usual helical compression spring. Above all in that the upper outer surface of the bearing bushing of the web is in loaded State is supported in a pan of the housing that is open at the bottom, there is a high Stability in use. the Pan adapted to the curve of the liner effectively eliminates cross-overlaying of the horizontally running bar. In this Relationship it is favorable that the web is in a rearward facing tab continues, which has an inlet opening below a mandrel of the housing.

Durch diese Maßnahme ist eine zweite Sicherungszone geschaffen, so daß die die Feder bildende Scheitelzone stabilisatorisch allein auf die benötigte Federkraft ausgelegt werden kann. Der Dorn ist fluchtend zum vertikalen Gehäuse-Tragzapfen angeordnet, also in einer durch diesen Tragzapfen selbst armierten Gehäusezone. Die Bremsbacken sind in günstiger Weise als Flügel eines abwärts gerichteten, quergerichtet zur Gehäusewand verlaufenden Mittelsteges des Gehäuses ausgebildet.This measure creates a second security zone, see above that the apex zone forming the spring is solely required for stabilization purposes Spring force can be interpreted. The mandrel is aligned with the vertical housing support pin arranged, so in a housing zone reinforced by this support pin itself. The brake shoes are favorably directed as wings of a downward, transverse direction formed to the housing wall extending central web of the housing.

Dies führt neben großer Materialersparnis zu einer wirksamen Stabilisierung der Bremsbacken. Der entsprechende Mittelsteg ist auch sinnvoll zur Versteifung der Pfanne herangezogen, indem sein abwärts gerichtetes Ende in die Rückfläche dieser Pfanne einläuft und diese in Bezug auf die Gehäusewand kippstabil hält. Durch die noch getroffene bauliche Maßnahme, daß das obere Ende des zentral zur Laufradachse verlaufenden Mittelsteges spitzwinklig schräg in die Wand der Öffnung des vertikalen Zapfens einläuft, wird die über diesen Zapfen einfließende Traglast günstigst über den dortigen Gehäuseabschnitt auf die Laufräderachse übertragen.In addition to major material savings, this leads to effective stabilization the brake shoes. The corresponding middle bar is also useful for stiffening of the pan by placing its downward-facing end into the rear surface of this The pan runs in and keeps it tilt-resistant with respect to the housing wall. Through the structural measures still taken that the upper end of the central to the impeller axis running central web at an acute angle obliquely into the wall of the opening of the vertical Pin runs in, the load flowing in via this pin is most favorably over transfer the housing section there to the impeller axle.

Weitere Vorteile und Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung sind nachstehend anhand eines zeichnerisch veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt: Fig. 1 die erfindungsgemäß ausgebildete Zwillingsrolle in Seitenansicht, und zwar in entlastetem Zustand, Fig. 2 einen Schnitt gemäß Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung bei sichtseitig 2ntferntem Laufrad und Fig. 4 die Zwillingsrolle in belastetem Zustand und demzufolge aufgehobener Bremswirkung.Further advantages and details of the subject invention are in more detail below with reference to an exemplary embodiment illustrated in the drawing explained. It shows: FIG. 1 the twin roller designed according to the invention in a side view, in the relieved state, FIG. 2 shows a section along line II-II in FIG. 1, FIG. 3 shows a representation corresponding to FIG. 1 with the impeller removed from the visible side and FIG. 4 shows the twin roller in the loaded state and consequently released Braking effect.

Die in Form einer Lenkrolle ausgebildete Zwillingsrolle besitzt ein Gehäuse 1. Dieses setzt sich bodenseitig in einen horizontal verlaufenden Steg 2 fort. Die Verbindungsstelle zwischen Gehäuse 1 und Steg 2 ist in Form eines elastisch nachgiebigen Scheitelgelenks G gestaltet.The twin role designed in the form of a swivel castor has a Housing 1. This sits on the bottom side in a horizontally running web 2 away. The connection point between housing 1 and web 2 is in the form of an elastic yielding parietal joint G designed.

Der Steg 2 geht in eine Lagerbüchse 3 über. Letztere nimmt die Laufradachse 4 auf. Auf deren Endabschnitte sind hohlscheibenartige Laufräder 5 aufgesteckt und in bekannter Weise befestigt. Ihre Scheibenhöhlung weist nach innen.The web 2 merges into a bearing bush 3. The latter takes the wheel axle 4 on. On the end sections are hollow disk-like Impellers 5 attached and fastened in a known manner. Your disc cavity proves Inside.

Das Scheitelgelenk G liegt auf Höhe der Achse 4 sowie seitlich versetzt dazu.The vertex joint G is at the level of the axis 4 and offset to the side to.

Die Unterseite des Gehäuses 1 bildet im Schwenkbereich der Lagerbüchse 3 eine nach unten offcne Pfanne 6 aus. Deren Muldenform entspricht der Zylinderforrn der obren Auß-nfläche 3' der Lagerbüchse 3. Letztere weist eine Länge auf, die der Breite der Pfanne 6 entspricht.The underside of the housing 1 forms the bearing bush in the pivoting range 3 a pan 6 open at the bottom. Their trough shape corresponds to the cylinder shape the upper outer surface 3 'of the bearing bush 3. The latter has a length that corresponds to the Width of the pan 6 corresponds.

Die nach oben anschließende, in der Mittelebene x-x liegende vand 7 des Gehäuses 1 schließt mit einer der Laufradform angepaßt gewölbten Deckenwand 8 ab, welche die Laufräder bis etwa auf Höhe der Laufradachse 4 reichend schützend überfängt.The upwardly adjoining vand lying in the middle plane x-x 7 of the housing 1 closes with a curved ceiling wall adapted to the shape of the impeller 8, which protect the wheels up to about the level of the wheel axle 4 overstretched.

Ilierdurch entsteht das aus Fig. 2 ersichtliche Doppel-T-Querschnittsprofil.This results in the double-T cross-sectional profile shown in FIG. 2.

Etwa im Hittelabschnitt zwischen Pfanne 6 und Deckenwand 8 befinden sich die Bremsbacken 9 der Zwillingsrolle. Diese sind beidseitig als senkrecht zur Wand 7 stehende, also waagerecht ausgerichtete, in die Hohlscheiben ragende Flügel ausgebildet.Located approximately in the middle section between pan 6 and top wall 8 the brake shoes 9 of the twin roller. These are on both sides as perpendicular to the Wall 7 standing, that is horizontally aligned wings protruding into the concave disks educated.

Ein Mittelsteg 10 dient zur Versteifung. Dieser erstreckt sich quer zur Gehäusewand 7. Er geht von der Rückfläche der Pfanna 6 aus und reicht bis zu den freien Enden der Bremsbacke 9.A central web 10 is used for stiffening. This extends across to the housing wall 7. It starts from the rear surface of the Pfanna 6 and extends up to the free ends of the brake shoe 9.

Die entsprechende Verbreiterung ist aus Fig. 2 ersicntlich.The corresponding broadening can be seen from FIG.

An der Oberseite der Brerasbacken 9 setzt sich dieser quargerichtete Elittelsteg lo bis hin zur Deckenwand 8 fort. Das obere Ende lo' des zentral zur Laufräderachse 4 ausgerichteten Mittelsteges tritt zufolge der in den Fig. 3 und 4 ersichtlichen Neigungslage spitzwinklig schräg in die Wand 11 der Öffnung 12 des vertikalen Zapfens 13 ein. Dieser die Achse 4 seitlich versetzt kreuzende sogenannte Lenkzapfen setzt sich nach oben hin in einen Gewindezapfen 14 fort. Der entsprechend gelegte Mittelsteg bringt nicht nur eine Stabilisierung der Bremsbacken 9, sondern zugleich auch eine Versteifung des die Traglast unmittelbar aufnehmenden Gehäuseabschnittes.At the top of the Breras jaws 9 this quar-oriented sits down Elittelsteg lo up to the ceiling wall 8. The upper end lo 'of the central to the Runner axis 4 aligned center web occurs according to the in Figs. 3 and 4 apparent inclination at an acute angle obliquely into the wall 11 of the opening 12 of the vertical pin 13 a. This so-called crossing the axis 4 laterally offset The steering pin continues upward in a threaded pin 14. The accordingly placed central web brings not only a stabilization of the brake shoes 9, but at the same time also a stiffening of the housing section directly absorbing the load.

Der die Öffnung 12 bildende Abschnitt des Gehäuses 1 ist im wesentlichen topfförmig gestaltet. Der Topfbogen setzt sich nach unten hin in einen Dorn 15 fort. Dieser erstreckt sich fluchtend zum vertikalen Gehäuse-Tragzapfen 13. Der Dorn 15 wirkt mit der Eintrittsöffnung 16 des horizontal verlaufenden Steges 2 zusammen. Letzterem ist dazu eine die Büchse 3 noch überragende Lasche 17 angeformt.The portion of the housing 1 which forms the opening 12 is essentially designed pot-shaped. The pot arch continues downward into a mandrel 15. This extends in alignment with the vertical housing support pin 13. The mandrel 15 cooperates with the inlet opening 16 of the horizontally extending web 2. For this purpose, a tab 17 which still projects beyond the bushing 3 is formed on the latter.

In unbelasteter Position bewirkt die vorhandene Abspreizkraft, die auf der Rückstellkraft des verwendeten Materiales beruht, ein Anheben des Gehäuses 1 relativ zuni horizontal verlaufenden Steg 2. In dieser aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Stellung werden die gehäusefesten Bremsbacken lo gegen die kreisrunde Innenfläche 18 der Laufräder 5 g.epreßt.In the unloaded position, the spreading force that is present causes the based on the restoring force of the material used, a lifting of the housing 1 relatively horizontally extending web 2. This can be seen in FIGS. 1 to 3 Position the brake shoes fixed to the housing lo against the circular inner surface 18 of the impellers 5 g.

Letztere stehen folglich unter Bremswirkung. Die Federkraft ist so zu bemessen, daX die Pigenlast ds Gehäuses plus Gewicht des Möbels überwunden wird.The latter are consequently under braking effect. The spring force is like that to be measured so that the pigen load of the housing plus the weight of the furniture is overcome.

Wird hingegen das Möbel durch ein größeres Gewicht belastet, so bewirkt die hinzukommende Last ein Absenken des Gehäuses 1.If, on the other hand, the furniture is loaded by a greater weight, then this causes the additional load a lowering of the housing 1.

Dies hat zur Folge, daß sich die Bremsbacken 9 von der Fläche 18 abheben. Die Bremswirkung ist dadurch aufgehoben (vergl.As a result, the brake shoes 9 lift off the surface 18. The braking effect is thereby canceled (cf.

Fig. 4). Die Laufräder 5 können frei rollen. In dieser Stellung tritt die Pfanne 6 abstützend gegen die obere Außenfläche 3' der Lagerbüchse 3. Zugleich fährt der Dorn 15 in die korrespondierende Oeffnung 16 der Lasche 17. Die Last selbst bringt somit eine Festlegung der gelenkbeweglich einander zugeordneten Gehäuseteile (1 und 2).Fig. 4). The wheels 5 can roll freely. In this position occurs the pan 6 supporting against the upper outer surface 3 'of the bearing bush 3. At the same time the mandrel 15 moves into the corresponding opening 16 of the tab 17. The load itself thus brings a fixation of the housing parts which are movably associated with one another in an articulated manner (1 and 2).

Der gehäuseseitige Schenkel 19, der zusammen mit dem Steg 2 im Grunde einen haarnadelförmigen Federkörper bildet, weist eine dem Steg 2 entsprechende Breite auf. Diese Breite ist auch im Wurzelbereich der die Gelenkstelle G bildenden, an der Wand 8 sitzenden Rohre beibehalten.The leg 19 on the housing side, which together with the web 2 basically forms a hairpin-shaped spring body, has one to the jetty 2 corresponding width. This width is also in the root area of the joint G forming pipes sitting on the wall 8 retained.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

A n p r ü c h e 1. Twin castors, especially for furniture, with a housing carried by a vertical pin, in which the axis of the running wheels can be displaced against the spring action in such a way that the running wheels move when loaded d.r role. Lift off the housing from brake shoes, characterized in that the Running wheel axle (4) in one via an elastically flexible top joint (G) the housing (1) integrally connected, approximately horizontally extending jt? cJ (2) supports.

2. twin role according to claim 1, characterized in that the upper outer surface (3 ') of the bearing bush (3) of the web (2) in the loaded state is supported in a pan (6) of the housing (1) which is open at the bottom.

3. twin roller according to claim 1, characterized in that the web (2) in a rearward facing tab.

(17) continues below a mandrel (15) dos housing (1) has an inlet opening (16).

4. twin roller according to claim 3, characterized in that the The mandrel (15) is arranged in alignment with the vertical housing support pin (13).

5. twin roll according to claims 1 and 2, characterized in that that di brake shoes (9) as a wing in the downward, transverse direction to the housing wall (7) extending central web (10) are formed.

6. twin roll according to claim 5, characterized in that the downwardly directed end of the central web (10) runs into the rear surface of the pan (6).

7. twin roll according to claims 5 and 6, characterized thereby, that the upper end (10 ') of the central web running centrally to the impeller axis (4) (10) at an acute angle obliquely into the wall (11) of the opening (12) of the vertical pin (13) enters.