DE272909C - - Google Patents
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- DE272909C DE272909C DENDAT272909D DE272909DA DE272909C DE 272909 C DE272909 C DE 272909C DE NDAT272909 D DENDAT272909 D DE NDAT272909D DE 272909D A DE272909D A DE 272909DA DE 272909 C DE272909 C DE 272909C
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- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 230000001404 mediated Effects 0.000 claims 1
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- 239000002965 rope Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
- B65G67/24—Unloading land vehicles
- B65G67/32—Unloading land vehicles using fixed tipping installations
- B65G67/48—Vehicle tipplers
- B65G67/50—Rotary vehicle tipplers, i.e. rotating through 360 degrees
- B65G67/52—Rotary vehicle tipplers, i.e. rotating through 360 degrees having several decks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Bei Förderwagen, die durch Seile, Ketten o. dgl. fortbewegt werden, wird die Verbindung von Wagen und Bewegungselement durch Mitnehmer bewirkt, die meist am oberen Rande einer Stirnwand des Fördergefäßes befestigt sind.In the case of trolleys that are moved by ropes, chains or the like, the connection caused by carriage and moving element by drivers, which are usually on the upper edge of an end wall of the bucket are attached.
Da die einseitig angreifende Kraft und das Gewicht des Bewegungselementes bei symmetrischer Anordnung der Radsätze ein Kippen ίο der Wagen in der Fahrtrichtung herbeiführen würde, müssen die Radsätze nach den Mitnehmern zu verschoben werden.Because the force acting on one side and the weight of the moving element are symmetrical The arrangement of the wheel sets will cause the wagon to tilt in the direction of travel the wheelsets would have to be shifted according to the carriers.
Hierdurch wird es unmöglich, die WagenThis makes it impossible to use the car
nach beiden Richtungen — vor- und rückwärts — laufen zu lassen. Sie müssen, um nach der Entleerung wieder in die zum Füllort zurücklaufenden Gleise eingeschaltet werden zu können, auf Gleisschleifen, Drehscheibento run in both directions - forwards and backwards. You have to after emptying are switched back on to the tracks running back to the filling point to be able to, on track loops, turntables
o. dgl. gedreht werden, um mit dem Mitnehmer nach vorn in die Fahrtrichtung zu kommen.o. The like. Be rotated in order to move forward with the driver in the direction of travel come.
Diese umständliche, Platz und Zeit raubende Arbeit wird bei dem Gegenstande der vorliegenden
Erfindung dadurch vermieden, daß der Wipper während seiner Drehung um die horizontale Längsachse auch um eine senkrechte
Achse, und zwar um 180 ° gedreht wird. Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform
des Kreiselwippers nach der Erfindung in Fig. ι im Grundriß (schematisch), in Fig. 2 im Aufriß,
Fig. 3 im Seitenriß (teilweise im Schnitt) und Fig. 4 im Grundriß beispielsweise dargestellt.
Die gefüllten Förderwagen werden in der durch Pfeil I (Fig. i) angegebenen Richtung
auf dem Gleise in den Wipper geschoben.This cumbersome work, which takes up space and time, is avoided in the subject matter of the present invention in that the rocker is also rotated about a vertical axis, namely by 180 °, during its rotation about the horizontal longitudinal axis. In the drawing, an embodiment of the rotary rocker according to the invention is shown in Fig. 1 in plan (schematic), in Fig. 2 in elevation, Fig. 3 in side elevation (partially in section) and Fig. 4 in plan view, for example.
The filled trolleys are pushed into the rocker on the track in the direction indicated by arrow I (Fig. I).
Hierauf wird eine Drehscheibe durch mechanische Vorrichtung um eine halbe Umdrehung (i8o°) in der Pfeilrichtung II (Fig. i) gedreht und gleichzeitig der Wipper durch mechanische Verbindung mit der Drehscheibe zu einer ganzen Umdrehung (360 °) veranlaßt.Then a turntable is turned by a mechanical device by half a turn (i8o °) rotated in the direction of arrow II (Fig. i) and at the same time the rocker by mechanical Connection with the turntable caused a full turn (360 °).
Durch diese Bewegung wird der Wageninhalt entleert und gleichzeitig der leere Wagen mit umgekehrter Bewegungsrichtung, d. h. den Mitnehmer m nach vorn, an das Ausfahrgleis gebracht, auf dem er in der Pfeilrichtung III zum Füllort zurückgelangt.This movement empties the car contents and at the same time the empty car is brought to the exit track in the opposite direction of movement, ie the driver m forward, on which it returns to the filling location in the direction of arrow III .
Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Drehscheibe über dem Förderbahnniveau angeordnet. Diese Drehscheibe ist Träger zweier Laufringe, in denen der mit Rollen versehene Wipper läuft. Die mechanische Verbindung zwischen Drehscheibe und Wipper ist zwangläufig und so eingerichtet, daß bei einer halben Umdrehung der Drehscheibe der Wipper eine ganze Umdrehung macht.In the embodiment shown, the turntable is above the level of the conveyor track arranged. This turntable is the carrier of two races, in which the one with rollers provided seesaw runs. The mechanical connection between the turntable and the rocker is inevitable and set up in such a way that when the turntable turns half a turn Wipper makes a full turn.
Der Vorgang ist folgender:The process is as follows:
Auf einem Laufringe α (Fig. 2 und 3) ist ein in vier Laufrollen drehbares Gestell b gesetzt, welches konzentrisch mit dem Laufring einen festen Zapfen c trägt. Auf diesem Zapfen c sitzt lose ein Schneckengetriebegehäuse d und in diesem eine mit verlängerter Welle versehene Schnecke e. Diese Schnecke e greift in ein fest auf den Zapfen c aufgekeiltes Schneckenrad f. Das Schneckengetriebegehäuse d wird durch Hebel g (Fig. 4) an der Drehung verhindert.On a raceway α (Fig. 2 and 3) a rotatable in four rollers frame b is set, which carries a fixed pin c concentric with the raceway. A worm gear housing d is loosely seated on this pin c and in this a worm e provided with an elongated shaft. This worm e engages in a worm wheel f which is firmly keyed onto the pin c . The worm gear housing d is prevented from rotating by lever g (FIG. 4).
Claims (1)
Mit dem ortsfesten Schneckengetriebgehäuse d ist ein Zahnkranz ι fest verbunden. In dem Drehgestell b ist eine senkrechte Welle 2 . gelagert, die einerseits durch einen Stirntrieb 3 mit Zahnkranz 1 verbunden ist und anderseits durch ein konisches Rad 4 eine gleichfalls am Drehgestell δ gelagerte wagerechte Welle 5 mittels des konischen Triebes 6 antreibt. Diese Welle 5'setzt durch Stirntrieb 7 den fest mit dem Wipper k verbundenen Zahnkranz 8 in Drehung und damit den Wipper. Wenn also die Schneckenwelle e angetrieben wird, dreht sich das Schneckenrad f und mit diesem der Zapfen c und das Drehgestell b. Gleichzeitig mit dem Drehgestell δ beschreibt die senkrechte Achse 2 um den ortsfesten Zahnkranz 1 einen Kreis und wird dabei durch Abwicklung des Triebes 3 von dem Zahnkranz 1 in Drehung um ihre eigene Achse versetzt. Diese Drehung wird durch das konische Räderpaar 4 und 6 mittels der Welle 5 und Trieb 7 auf den mit dem Wipper k verbundenen Zahnkranz 8 übertragen. Das Übersetzungsverhältnis ist so gewählt, daß der Zahnkranz 8 eine ganze Umdrehung von 360 ° macht, während das Drehgestell b einen halben Kreisbogen von 180 ° beschreibt.This task is solved as follows:
A ring gear ι is firmly connected to the stationary worm gear housing d. In the bogie b is a vertical shaft 2. supported, which is connected on the one hand by a spur drive 3 to the ring gear 1 and on the other hand, by means of a conical wheel 4, drives a horizontal shaft 5 likewise mounted on the bogie δ by means of the conical drive 6. This shaft 5 'sets the sprocket 8 firmly connected to the wipper k in rotation and thus the wipper. So when the worm shaft e is driven, the worm wheel f rotates and with it the pin c and the bogie b. At the same time as the bogie δ, the vertical axis 2 describes a circle around the stationary gear rim 1 and is set in rotation around its own axis by the unwinding of the drive 3 from the gear rim 1. This rotation is transmitted through the conical pair of gears 4 and 6 by means of the shaft 5 and drive 7 to the ring gear 8 connected to the rocker k. The transmission ratio is chosen so that the ring gear 8 makes a full rotation of 360 °, while the bogie b describes half a circular arc of 180 °.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE272909C true DE272909C (en) |
Family
ID=529418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT272909D Active DE272909C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE272909C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE914113C (en) * | 1951-01-17 | 1954-06-24 | Wilhelm Spielmann | Turntable tipper for long side tipping of railway wagons and. like |
-
0
- DE DENDAT272909D patent/DE272909C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE914113C (en) * | 1951-01-17 | 1954-06-24 | Wilhelm Spielmann | Turntable tipper for long side tipping of railway wagons and. like |
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