DE271838C

DE271838C -

Info

Publication number: DE271838C
Application number: DENDAT271838D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JV* 271838 -KLASSE 21 c. GRUPPE - JV * 271838 - CLASS 21 c. GROUP

Maximalstromzeitrelais. Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. September 1913 ab.Maximum current time relay. Patented in the German Empire on September 26, 1913.

Das Maximalstromzeitrelais gemäß der Erfindung besteht aus zwei Ferrarisscheiben, von denen die eine bei Stromentnahme umläuft, während die andere erst in Drehung versetzt wird, wenn der zu überwachende Strom einen festgesetzten Wert überschreitet. Die Bewegung der ersten Scheibe (Zeitscheibe) wird auf ein Getriebe übertragen, das durch die Drehung der zweiten Scheibe (Amperescheibe) mitThe maximum current time relay according to the invention consists of two Ferraris disks, from one of which rotates when power is drawn, while the other is first set in rotation when the current to be monitored exceeds a set value. The movement the first disc (time disc) is transferred to a gear that is driven by the rotation the second disc (amper disc) with

ίο der Kontaktvorrichtung gekuppelt wird, die nach einer gegebenen Zeit den Verbrauchsstrom unterbricht. ίο the contact device is coupled, the interrupts the consumption current after a given time.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung an .einem Ausführungsbeispiel veran-The subject of the invention is shown in the drawing on an exemplary embodiment.

X5 schaulicht.X5 visual light.

α und b sind dort zwei Ferrarisscheiben, die konachsial angeordnet liegen und von einem gemeinsamen Triebeisen c, dessen Wicklung d von dem Verbrauchsstrom durchflossen wird, angetrieben werden. Die eine Scheibe, Zeitscheibe b, steht unter der Einwirkung eines Magneten z, so daß sie sich mit einer der Verbrauchsstromstärke entsprechenden Geschwindigkeit dreht. Dabei treibt sie mittels des auf der gleichen Achse sitzenden Stirnrades f die Zahnräder g und h an, die auf einer an der Scheibe a, der Amperescheibe, exzentrisch gelagerten Achse sitzen. Diese Scheibe α wird durch eine Feder e an der Drehung gehindert, solange der Verbrauchsstrom einen bestimmten eingestellten Betrag nicht überschreitet. Tritt dieser Fall ein, so dreht sie sich in der in der Fig. 1 durch einen Pfeil angedeuteten Richtung. Dabei gelangt das Zahnrad h in Eingriff mit dem Zahnrad», durch das die Kontaktvorrichtung betätigt wird. Die Kontaktvorrichtung besteht aus einem festen einstellbaren Zeiger I, der zwei Kontakte m, n. trägt, durch deren Überbrückung ein Auslösestromkreis geschlossen wird.. Ferner ist auf der Achse des Zahnrades i ein zweiter Zeiger k angeordnet, der bei Kupplung dieses Zahnrades mit der Zeitscheibe b entgegen der Kraft einer Rückführungsfeder 0 gedreht wird und nach einer bestimmten Zeit die Überbrückung der Kontakte m, η bewirkt. α and b are two Ferraris disks, which are arranged conaxially and are driven by a common drive iron c, the winding d of which is traversed by the consumption current. One disk, time disk b, is under the action of a magnet z, so that it rotates at a speed corresponding to the intensity of the consumption current. By means of the spur gear f, which is seated on the same axis, it drives the gears g and h , which are seated on an axis that is eccentrically mounted on the disk a, the amperial disk. This disk α is prevented from rotating by a spring e as long as the consumption current does not exceed a certain set amount. If this occurs, it rotates in the direction indicated by an arrow in FIG. 1. In this case, the gear h comes into engagement with the gear », by means of which the contact device is actuated. The contact device consists of a fixed adjustable pointer I, which carries two contacts m, n. By bridging a trigger circuit is closed .. Furthermore, a second pointer k is arranged on the axis of the gear i , which when this gear is coupled to the time disc b is rotated against the force of a return spring 0 and, after a certain time, causes the contacts m, η to be bridged.

Die Zeit, nach der die Unterbrechung des Verbrauchsstromkreises erfolgt, hängt ab von der Größe des Betrages, um den die Stromstärke den eingestellten Wert überschreitet. Sie kann dadurch für eine gegebene Stromstärke verändert werden, daß der Zeiger I verstellt wird. In der Fig. 1 gibt eine Skala, vor der die beiden Zeiger I und k angeordnet sind, die Zeit an, nach der für den eingestellten Wert der Stromstärke der Auslösestromkreis > geschlossen wird. Wird der eingestellte Wert erheblich' überschritten, so findet eine entsprechende Verkürzung dieser Zeit statt. Wie ersichtlich, kann bei der getroffenen Anordnung die Unterbrechung des Verbrauchsstromkreises nur dann erfolgen, wenn während der ganzen Zeit, die der Zeiger k zur Ausführung seiner Bewegung benötigt, der Überstrom bestehen bleibt. Ist dies nicht der Fall, so findet sofort unter der Einwirkung der Feder e eine Entkupplung des Zahnrades i statt, und der Zeiger k wird durch die Feder 0 wieder in seine Nullage zurückgezogen.The time after which the consumption circuit is interrupted depends on the magnitude of the amount by which the current strength exceeds the set value. It can be changed for a given current intensity by adjusting the pointer I. In FIG. 1, a scale, in front of which the two pointers I and k are arranged, indicates the time after which the tripping circuit is closed for the set value of the current intensity. If the set value is exceeded significantly, this time is shortened accordingly. As can be seen, with the arrangement made, the power circuit can only be interrupted if the overcurrent persists for the entire time that the pointer k needs to execute its movement. If this is not the case, then immediately under the action of the spring e, the gear wheel i is decoupled, and the pointer k is pulled back into its zero position by the spring 0.

Die Stromstärke, bei der das Relais in Tätigkeit tritt, ist bei dem dargestellten Aus-The current strength at which the relay comes into operation is in the illustrated output

Claims

leadership example indicated by a pointer r, which is arranged adjustable in front of a scale. In order to be able to achieve a response at different current strengths, the drive iron c is rotated around an axis s by means of an eccentric q and thus displaced radially. In doing so, not only the driving force on disk a, but also on disk b is changed, so that at the set current strength, regardless of its absolute value, the speed of rotation of the two Ferrari disks and thus also the release speed remains the same. 1S patent claims:

1. Maximum current time relay, characterized in that a Ferrari disc (time disc b) rotated when power is drawn off drives a gear (£, g, h) and this is driven by the rotation of a second Ferrari disc (ampere disc a ) which begins when a certain current strength is exceeded against a counterforce (e) ) is coupled to a contact device (i, k).

2. Maximum current time relay according to claim i, characterized in that the two Ferraris disks (a, b) are arranged conaxially and are driven by a common drive iron (c) .

3. maximum current time relay according to claim ι or 2, characterized in that the current strength at which the amperes disc (a) comes into operation is changed by radial displacement of the drive iron (c) by means of an eccentric (q) , but at the same time the driving force the time slice (b) experiences such a change that the interruption always takes place after the same time for different set values of the current intensity.

4. Maximum current time relay according to claim ι to 3, characterized in that the contact device consists of an adjustable contact carrier (I) and a movable member (k) which, when coupled with the time disc (b) overcoming a counterforce (0) after a through the setting of the contact carrier (I) and the amount of the overcurrent given time bridges the contacts (m, n) of a tripping circuit and thus causes the interruption of the consumer circuit.

5. maximum current time relay according to claim ι to 4, characterized in that the intermediate members (g, h). of the gearbox causing the coupling of the time disk axis with the contact device sit on an axis arranged eccentrically on the amperial disk (a).

1 sheet of drawings.