DE2716870A1

DE2716870A1 - Safety interlock for fitting seat belt - with pressure switch in squab and switch in clasp

Info

Publication number: DE2716870A1
Application number: DE19772716870
Authority: DE
Inventors: Bernd Hoefer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-04-16
Filing date: 1977-04-16
Publication date: 1978-10-19

Abstract

The seat belt system is interlocked with a warning circuit which operates if the belt clasp is not fastened. The circuit incorporates a switch (13) inside the seat, so that if the seat is occupied the alarm is primed. A time delay operates on the warning so that the warning does not operate until the driver has time to enter the car and fit the belt. The warning can be either optic or acoustic.

Description

'gVorrichtung zur Sicherung des Anlegens von Sicher-'gDevice for securing the creation of safety

heitsgurten in Kraftfahrzeugen" Das Anlegen von Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen wird, obwohl es die Unfallgefahr wesentlich verringert, vielfach aus Nachlässigkeit oder Vergesslichkeit unterlassen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Anfahren des Kraftfahrzeuges zu unterbinden, solange der Kraftfahrer sowie gegebenenfalls auch eine Begleitperson den Sicherheitsgurt nicht angelegt hat. Die Erfindung besteht demgemäß im wesentlichen darin, daß ein in Abhängigkeit von der Belastung eines Fahrzeugsitzes betätigtes, erst beim Anlegen des Sicherheitsgurtes unterbrochenes Signal vorgesehen ist. Der Fahrer oder der Fahrerbegleiter ist dadurch gezwungen, den Sicherheitsgurt anzulegen, um das Signal abschalten zu können. seat belts in motor vehicles "The use of seat belts in motor vehicles, although it significantly reduces the risk of accidents, many times neglect due to negligence or forgetfulness. The invention has the task based on preventing the vehicle from starting as long as the driver as well as possibly an accompanying person not wearing the seat belt Has. The invention consists essentially in that a dependent activated by the load on a vehicle seat, only when the seat belt is put on interrupted signal is provided. The driver or the driver attendant is through forced to put on the seat belt to switch off the signal.

Dieses kann ein optisches oder - zweckmäßiger - ein akustisches Signal sein.This can be a visual or - more useful - an acoustic signal be.

Damit das Signal nicht bei jeder kurzzeitigen Belastung des Sitzes oder bei Abnahme des Sicherheitsgurtes, etwa zum Aussteigen, anspricht, sieht die Erfindung des weiteren einen Zeitschalter vor, der erst eine gewisse Zeitdauer, z.B. von einigen Sekunden, nach Belastung des Sitzes bzw. nach Ablegen des Gurtes das Signal in Wirkung setzt. Vorzugsweise ist der Schalter zum Einschalten des Signalstromes in den Sitz derart eingebaut, daß er durch Verformung des belasteten Sitzes betätigt wird.So that the signal does not appear with every brief load on the seat or when the seat belt is removed, for example to get out of the car, she sees Furthermore, the invention of a timer, which only lasts a certain period of time, E.g. from a few seconds after loading the seat or after taking off the belt activates the signal. The switch is preferably for switching on the signal current installed in the seat in such a way that it is actuated by deformation of the loaded seat will.

Das Ausschalten des Signals geschieht zweckmäßig durch eine Gurtkupplung zum Ankuppeln des Gurtes an einen Fahrzeugteil, in die ein den Signalstrom unterbrechender Schalter eingebaut ist.The signal is conveniently switched off using a belt coupling for coupling the belt to a part of the vehicle, in which a signal current interrupting Switch is built in.

Eine entsprechende Sicherungsvorrichtung kann auch in den Sitz des Fahrerbegleiters eingebaut sein. Gegebenenfalls kann die Anordnung auch derart getroffen sein, daß bei Belastung sowohl des Fahrersitzes als auch des Begleitersitzes ein gemeinsam zugeordnetes Signal erst dann unterbrochen wird, wenn beide Personen ihren Sicherheitsgurt angelegt haben.A corresponding safety device can also be installed in the seat of the Be installed by the driver attendant. If necessary, the arrangement can also be made in this way be that when both the driver's seat and the attendant's seat are loaded jointly assigned signal is only interrupted when both people have their Have seat belts on.

Die Erfindung sei anhand eines schematisch dargestellten AusX hrungsbeispiels in der Zeichnung noch näher erläutert.The invention is based on an exemplary embodiment shown schematically explained in more detail in the drawing.

In den nachgiebigen Sitz 10 ist unterhalb der Sitzoberwand 11 mit der Sitzfläche 12 ein Schalter 13 eingebaut.In the resilient seat 10 is below the seat top wall 11 with a switch 13 is installed in the seat surface 12.

Dieser liegt in einem Stromkreis 14, der von einem schematisch angedeuteten Stromerzeuger 15, z.B. einer Fahrzeugbatterie, mit Strom belieferbar ist. In den Stromkreis ist des weiteren ein schematisch angedeuteter Signalgeber 16, z.B. in Form eines Summers und vorzugsweise mit Zeitschalter, eingeschaltet. Der Stromkreis 14 führt des weiteren über einen zweiten Schalter 17, der in eine Gurtkupplung 18 eingebaut und bei unbenutztem Sicherheitsgurt unter Federwirkung geschlossen ist und der von dem Anschlußteil 19 des Sicherheitsgurtes 20 als Unterbrecher betätigt wird, wenn das Anschlußstück 17 in die Gurtkupplung 18 eingesteckt wird. Der Sicherheitsgurt kann in beliebiger Weise ausgebildet und an seinem oberen Ende beispielsweise bei 21 am Fahrzeug befestigt sein.This lies in a circuit 14, which is indicated schematically by a Power generator 15, e.g. a vehicle battery, can be supplied with electricity. In the Circuit is also a schematically indicated signal generator 16, e.g. In the form of a buzzer and preferably with a timer, switched on. The circuit 14 also leads via a second switch 17, which is connected to a belt coupling 18 installed and is closed under the action of a spring when the seat belt is not in use and operated by the connector 19 of the seat belt 20 as a breaker when the connecting piece 17 is inserted into the belt coupling 18. The safety belt can be designed in any way and at its upper end, for example 21 be attached to the vehicle.

Der Schalter 13 weist ein Schaltglied 22 auf, das z.B.The switch 13 comprises a switching member 22 which e.g.

mit einer Membrane 23 oder einem sonstigen federnden Element verbunden ist, welches unter Federdruck, z.B. der Membrane oder einer besonderen Feder 24, aufwärts an der die Sitzfläche 12 enthaltendai Oberwandung 11 des Sitzes 10 anliegt, derart, daß bei unbelastetem Sitz, also beispielsweise bei einer (strichpunktiert angedeuteten) lage 12' der Sitzfläche 12, das Schaltglied 22 unter dem es belastenden Federdruck den Stromkreis 14 unterbricht.connected to a membrane 23 or some other resilient element which is under spring pressure, e.g. the membrane or a special spring 24, upwards on which the seat surface 12 containing the upper wall 11 of the seat 10 rests, in such a way that with an unloaded seat, for example with a (dash-dotted line indicated) position 12 'of the seat 12, the switching element 22 under the burdening it Spring pressure interrupts the circuit 14.

Bei unbelastetem Sitz 10 ist ferner der Sicherheitsgurt 20 von der an einem relativ stationären Fahrzeugteil angeordneten Gurtkuung 13 entkuppelt, indem sein Anschlußstück 19 aus der Kupplungshülse der Gurtkupplung herausgezogen ist, so daß das z.B. unter dem Druck einer Feder 25 stehende Schaltglied 26 den Stromkreis 14 schließt.When the seat 10 is unloaded, the seat belt 20 is also of the belt coupling 13 arranged on a relatively stationary part of the vehicle is uncoupled, by pulling its connector 19 out of the coupling sleeve of the belt coupling is, so that the switching member 26, which is under the pressure of a spring 25, for example, den Circuit 14 closes.

Wird der Sitz 10 belastet, wie dieses in der Zeichnung dargestellt ist, und wird dabei durch das Gewicht G der den Sitz belastenden Person die Oberwand 12 des Sitzes heruntergedrückt, schließt das Schaltglied 22 des Schalters 13 gegen die Federwirkung der Membrane 23 bzw. der Feder 24 den Stromkreis 14. Vorausgesetzt, daß der Sicherheitsgurt 20 von der den Sitz belastenden Person noch nicht angelegt und infolgedessen der Schalter 17 in der Gurtkupplung 18 ebenfalls geschlossen ist, wird im Augenblick des Schließens des Schalters 13 die Betätigung des Signalgebers 16 eingeleitet. Sofern der Signalgeber 16 mit Zeitschalter arbeitet, erfolgt zunächst das Einschalten des Zeitschalters, der seinerseits erst nach einer gewissen Zeit, z.B. nach 10 bis 15 Sekunden oder länger, die Einschaltung des Signals als solches bewirkt. Dieses Signal wird erst dann unterbrochen, wenn das Anschlußstück 19 des Sicherheitsgurtes 20 in den feststehenden Hülsenteil der Gurtkupplung 18 eingesteckt und damit das Schaltglied 26 des Schalters 17 gegen die Wirkung der Feder 25 zurückgedrückt wird. Der Stromkreis 14 wird hierdurch am Schaltglied 26 unterbrochen und damit das Signal außer Wirkung gesetzt.If the seat 10 is loaded, as shown in the drawing is, and becomes the upper wall by the weight G of the person loading the seat 12 of the seat pressed down, the switching element 22 of the switch 13 closes against the spring action of the diaphragm 23 or the spring 24 of the circuit 14. that the seat belt 20 has not yet been put on by the person loading the seat and as a result the switch 17 in the belt coupling 18 is also closed, at the moment the switch 13 closes, the signal transmitter is actuated 16 initiated. If the signal generator 16 works with a timer, this takes place first the switching on of the timer, which in turn only takes place after a certain time, e.g. after 10 to 15 seconds or longer, the activation of the signal as such causes. This signal is only interrupted when the connector 19 of the Seat belt 20 in the fixed sleeve part of the belt coupling 18 inserted and thus the switching element 26 of the switch 17 against the action of Spring 25 is pushed back. The circuit 14 is thereby connected to the switching element 26 interrupted and thus the signal is rendered ineffective.

Gegebenenfalls kann die erfindungsgemäße Vorrichtung auch dazu verwendet werden, den Zündstrom od. dgl. für den Motor solange zu unterbrechen, als bei belastetem Sitzkissen der Sicherheitsgurt nicht angelegt bzw. das Anschluß stück 19 mit dem feststehenden Teil der Gurtkupplung 18 nicht gekuppelt ist.If necessary, the device according to the invention can also be used for this purpose be to interrupt the ignition current or the like for the engine as long as when it is loaded Seat cushion not put on the seat belt or the connection piece 19 with the fixed part of the belt coupling 18 is not coupled.

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Claims

Claims: 1. Device for securing the application of seat belts in motor vehicles, g e k e n n -z e i c h n e t by a depending on the Load (P) of a vehicle seat (10) actuated only when the seat belt is put on (20) interrupted signal (signal transmitter 16).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the signal is an acoustic signal.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized by a Time switch that only sends the signal one time and / or after removing the belt for a certain period of time after loading the seat / takes effect.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the switch (13) for switching on the signal current (14) in the seat (10) in such a way is built in that it is actuated by deformation of the loaded seat.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized by one in the belt coupling (18) for coupling the belt (20) to a vehicle part built-in circuit breaker (17) which interrupts the signal current (14).