DE2703862C3 - Process for the production of a driven pile composed of sectional steel - Google Patents
Process for the production of a driven pile composed of sectional steelInfo
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Description
Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Herstellen eines aus Profilstählen zusammengesetzten Rammpfahles, insbesondere zur Gründung von Hochspannungsmasten, bei dem zuerst ein Stammpfahl und nachträglich am Stammpfahl geführte Profilstähle in das Erdreich eingebracht werden, wobei für den Stammpfahl und für die als seitliche Flügelpfähle ausgebildeten Profilstähle handelsübliche Spundbohlen verwendet werden und in auf den Spundbohlen des Stammpfahles angeordneten Schlössern die nachträglich einzurammenden Flügelpfähle bis in eine bestimmte Tiefe geführt werden, nach Patent 25 53 784.The invention is based on a method for producing a composite made of sectional steels Driving pile, especially for the foundation of high-voltage pylons, in which first a trunk pile and Profile steels that are subsequently guided on the main pile are introduced into the ground, whereby for the main pile and commercially available sheet piles are used for the profile steels designed as lateral wing piles and in locks arranged on the sheet piles of the main pile that are to be rammed in retrospectively Wing piles are guided to a certain depth, according to patent 25 53 784.
Bei dem im Hauptpatent beschriebenen Verfahren werden nachträglich einzurammende Flügelpfähle so-• weit am Stammpfahl geführt, bis sie in einer bestimmten Tiefe auf kraftschlüssige Verriegelungen der die gegenseitige Führung zwischen Flügelpfählen und Stammpfahl bewirkenden Schlösser auflaufen.In the process described in the main patent, wing piles that are subsequently driven in are far on the trunk post, until they are at a certain depth on the frictional locking of the mutual guidance between wing stakes and trunk stake causing locks.
Voraussetzung dafür ist, daß die Schlösser der Spundbohlen von Flügelpfählen und Stammpfahl zunächst vor dem Rammen einwandfrei ineinandergefädelt werden können.The prerequisite for this is that the locks of the sheet piles from wing piles and trunk piles can initially be threaded together properly before ramming.
Diese Voraussetzung ist nicht bei allen handelsüblichen Spundbohlen gegeben; insbesondere nicht bei Spundbohlen der Bauart Larssen. Spundbohlen dieser Bauart haben sich bei der Herstellung von Spundwänden jedoch bewährt und werden demzufolge in großen Stückzahlen hergestellt und können preiswerter angeboten werden als Spundbohlen mit einer speziellen Profilformgebung, welche dann, wenn sie zu Rammpfählen zusammengesetzt sind, eine gegenseitige Einfädelung der Schlösser und somit die Durchführung des im Hauptpatent beschriebenen Verfahrens ohne weiteres ermöglichen.This requirement does not apply to all commercially available sheet piles; especially not at Larssen sheet piles. Sheet piles of this type have been used in the manufacture of sheet piling however, they have been tried and tested and are therefore manufactured in large numbers and can be offered at lower prices are used as sheet piles with a special profile shape, which when they become driven piles are composed, a mutual threading of the locks and thus the implementation of the method described in the main patent easily allow.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das bekannte Verfahren zum Herstellen eines Rammpfahles dahingehend zu verbessern, daß als Profilstähle auch solche handelsüblichen Spundbohlen verwendbar sind, die nicht ohne weiteres mit ihren Schlössern ineinander eingefädelt werden können, wie es beispielsweise bei Spundbohlen der Bauart Larssen der Fall ist.The invention is based on the object of the known method for producing a driven pile to be improved in such a way that such commercially available sheet piles can also be used as profile steels, which cannot be easily threaded into one another with their locks, as is the case with, for example Larssen sheet piles are the case.
Diese Aufgabe ist bei einem Verfahren nach dem 5 Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst worden, daß jeder Flügelpfahl vor dem Einrammen mit einem Schloß einer seiner Spundbohlen über das zugeordnete Schloß einer der Spundbohlen des eingerammten Stammpfahles gestellt wird, daß danach der Anfangsbereich des Schlosses der jeweiligen Stammpfahl-Spundbohle derart verformt wird, daß die Schlösser ineinander eingefädelt werden können.This object has been achieved in a method according to the preamble of claim 1 in that that each wing pile before driving in with a lock one of its sheet piles over the associated Locked one of the sheet piles of the driven trunk pile, that afterwards the starting area of the lock of the respective trunk pile sheet pile is deformed in such a way that the locks can be threaded into each other.
Dadurch, daß die ineinander einzufädelnden Schlösser zunächst übereinander gestellt werden, kann beiThe fact that the locks to be threaded into one another are initially placed on top of one another can be used in
t5 nicht zueinander passenden Schlössern leicht festgestellt werden, in welchem Bereich der Schloßbereich der Spundbohle des Stammpfahles verformt werden muß. Bevor der Flügelpfahl dann am Stammpfahl niedergerammt wird, kann die Verformung zum Beispiel mit einigen kräftigen Hammerschlägen, vorgenommen werden. Um die Verformung zu erleichtern, kann der Verformungsbereich auch mit Hilfe eines Brenners erwärmt werden. Nachdem der Anfang des Schlosses des Stammpfahles somit in einer Länge von beispielsweise wenigen Zentimetern verformt ist, kann die Einfädelung und nachfolgende Einrammung des Flügelpfahls vorgenommen werden. Während des Einrammens des Flügelpfahls wird die anfängliche, nur zum Zwecke der Schloßeinfädelung durchgeführte Verfor-t5 locks that do not match each other can easily be determined in which area the lock area of the The sheet pile of the trunk pile must be deformed. Before the wing post then rammed down on the trunk post deformation can be carried out, for example, with a few forceful blows of the hammer will. In order to facilitate the deformation, the deformation area can also be done with the help of a torch be heated. After the beginning of the lock of the trunk pile thus in a length of, for example is deformed a few centimeters, the threading and subsequent ramming of the wing pole can be made. During the ramming of the wing post, the initial, only for Purposes of the lock threading performed defor-
K) mung unmittelbar neben dem Schloß durch den vorgetrieben Flügelpfahl selbst weiter durchgeführt. Diese Verformung bewirkt eine äußerst feste Verbindung zwischen dem Stammpfahl und seinen seitlichen Flügelpfählen. Die Verbindung ist derart fest, daß anläßlich eines Versuches parallel zur Längsachse gerichtete Druck- und auch Zugkräfte in einer Größenordnung von ca. 600 K.N nicht ausreichten, um eine wahrnehmbare Verschiebung von Stammpfahl und seitlichem Profilstahl gegeneinander zu bewirken.K) mung immediately next to the lock by the advanced wing post itself carried out further. This deformation creates an extremely strong connection between the trunk post and its lateral wing posts. The connection is so tight that on the occasion of an experiment, compressive and tensile forces directed parallel to the longitudinal axis in one The order of magnitude of approx. 600 K.N is not sufficient for a perceptible displacement of the trunk stake and to cause lateral profile steel against each other.
Aus diesem Grunde kann auch auf die eingangs erwähnte, im Hauptpatent beschriebene Anordnung von Verriegelungen in Form eines Klemmanschlages für die Schlösser jedes Flügelpfahls an den Schlössern des Stammpfahles im Bereich des im Erdreich steckenden Stammpfahlendes verzichtet werden.For this reason, the above-mentioned arrangement described in the main patent can also be used of locks in the form of a clamping stop for the locks of each wing post on the locks of the trunk post in the area of the trunk post end stuck in the ground can be dispensed with.
Ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigtAn embodiment of the device according to the invention is shown in the drawing. It shows
F i g. 1 einen Querschnitt durch den Rammpfahl mit einem seitlich angesetzten Flügelpfahl in übereinandergestellter Position unmittelbar vor dem Einfädeln der Schloßfalze undF i g. 1 shows a cross section through the driven pile with a laterally attached wing pile in a stacked one Position immediately before threading the lock rebates and
F i g. 2 eine schematische Seitenansicht eines in das Erdreich eingebrachten Rammpfahles gemäß F i g. 1.
Gemäß F i g. 1 sind drei im Querschnitt trogähnliche Spundbohlen 1 der Bauart Larssen so aneinander
gesetzt, daß ein hohler Stammpfahl mit dem Querschnitt eines ungleichseitigen Sechsecks ausgebildet ist. Die
zusammengesetzten Spundbohlen 1 sind im Bereich ihrer Schlösser 2 miteinander verbunden. Diese
Verbindung kann zum Beispiel durch Verschweißen ausgeführt werden. Stammpfähle beliebiger Querschnittsformen
werden als Fertigfabrikate geliefert.F i g. FIG. 2 shows a schematic side view of a driven pile introduced into the ground according to FIG. 1.
According to FIG. 1, three trough-like sheet piles 1 of the Larssen type are placed next to one another in cross section so that a hollow trunk pile is formed with the cross section of a non-equilateral hexagon. The assembled sheet piles 1 are connected to one another in the area of their interlocks 2. This connection can be carried out, for example, by welding. Trunk piles of any cross-sectional shape are delivered as finished products.
Der aus den Spundbohlen 1 zusammengesetzte sechseckige Stammpfahl wird bis zur gewünschten Tiefe in das Erdreich eingerammt.The hexagonal trunk pile composed of the sheet piles 1 is extended to the desired depth rammed into the ground.
Aus zwei gleichartigen Spundbohlen \a sind durch paarweises Aufeinandersetzen hohle Flügelpfähle 3 ausgebildet. Auch hier sind Ferigprodukte aus Spund-Hollow wing piles 3 are formed from two similar sheet piles \ a by stacking them in pairs. Here, too, are finished products made of
bohlen der Bauart Larssen eingesetzt Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist nur ein Flügelpfahl 3 dargestellt Selbstverständlich können je nach Größe der Belastung, die der Rammpfahl aufnehmen muß, mehrere solcher Flügelpfähle 3 eingeramm; werden.Larssen type piles are used. In the exemplary embodiment shown, only one wing pile 3 is used shown Of course, depending on the size of the load that the driven pile has to absorb, several such wing piles 3 rammed; will.
Das linke Schloß der Schlösser 2a der Spundbohle la des Flügelpfahls 3, kann, wie dargestellt, hinter das rechte Schloß der Schlösser 2 des Stammpfahles haken, wenn der Flügelpfahl 3 über und seitlich zu dem in das Erdreich bereits eingerammten Stammpfahis gehalten wird. Nach einer Verformung des dem rechten Schloß der Schlösser 2 des Stammpfahles benachbarten Wandbereichs (in dem eingekreisten Bereich bis zu der durch gestrichelte Linien angedeuteten Form) kann der Flügelpfahl 3 soweit abgesenkt werden, daß sein linkes Schloß der Schlösser 2a in das rechte Schloß der Schlösser 2 des Stammpfahls eingreift, d. h., Stammpfahl und Flügelpfahl 3 sind nunmehr eingefädelt Bei nachfolgendem Absenken des Flügelpfahls 3 bilden die Schlösser 2 des bereits eingerammten Stammpfahls eine schienenähnliche Führung und gleichzeitig eine festeThe left lock of the locks 2a of the sheet pile la of the wing post 3, can, as shown, hook behind the right lock of the locks 2 of the trunk post, when the wing post 3 is held above and to the side of the Stammpfahis already driven into the ground will. After a deformation of the right lock of the locks 2 of the trunk post adjacent Wall area (in the circled area up to the shape indicated by dashed lines) the Wing post 3 are lowered so far that his left lock of the locks 2a in the right lock of the Locks 2 of the trunk stake engages, d. i.e., trunk post and wing post 3 are now threaded in Subsequent lowering of the wing pile 3, the locks 2 of the already driven trunk pile form a rail-like guide and at the same time a solid one
■·, Verbindung für das jetzt eingehakte Schloß 2a des Flügelpfahls 3, indem die weitere Verformung von dem während des Einrammens vorgetriebenen rechten Schloß der Schlösser 2a des Flügelpfahls 3 bewirkt wird.■ ·, connection for the now hooked lock 2a des Wing pile 3, removing the further deformation of the right propelled during driving Lock the locks 2a of the wing post 3 is effected.
F i g. 2 zeigt eine schematische Seitenansicht eines inF i g. 2 shows a schematic side view of one of FIG
ίο das Erdreich eingebrachten Rammpfahles. Der Stammpfahl besteht wie bereits beschrieben, aus zusammengesetzten Spundbohlen 1 und ist in den Erdboden 4 eingerammt Es ist dargestellt daß die seitlich abstehenden Flügelpfähle 3 kürzer sind als der Stammpfahl selbst und mit dem Stammpfahl durch Einhakung ihrer Schlösser 2a verbunden sind.ίο the pile driven in the ground. The trunk stake consists, as already described, of assembled sheet piles 1 and is in the ground 4 It is shown that the laterally protruding wing piles 3 are shorter than the The trunk post itself and are connected to the trunk post by hooking their locks 2a.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (2)
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- 1977-01-31 DE DE19772703862 patent/DE2703862C3/en not_active Expired
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