DE2702599A1 - DRY STORAGE MATERIAL - Google Patents
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Description
KARL SCHMIDT GM3H 03.01.1977KARL SCHMIDT GM3H January 3rd, 1977
Christian-Schmidt-Straße 8/12 -DrQ/GKp-Christian-Schmidt-Strasse 8/12 -DrQ / GKp-
7107 Neckarsulm 37107 Neckarsulm 3
Prov. Nr. 802 3 KSProv. No. 802 3 KS
TrockenlagerwerkstoffDry bearing material
Die Erfindung betrifft einen Trockenlagerwerkstoff, bestehend aus einer auf eine metallische Stützschicht porös aufgesinterten 0,1 bis 0,5 mm dicken metallischen Trägerschicht, deren Poren vollständig mit PTFE, das gegebenenfalls bis zu 20 % von einem oder mehreren die Gleitung verbessernden Werkstoffen enthält, bevorzugt in der Weise ausgefüllt sind, daß sich über der Trägerschicht zusätzlich noch eine > 0 bis 50 /um dicke Schicht aus PTFE, das gegebenenfalls einen oder mehrere die Gleitung verbessernde Werkstoffe enthält, befindet.The invention relates to a dry bearing material, consisting of a porous on a metallic support layer sintered-on 0.1 to 0.5 mm thick metallic carrier layer, the pores of which are completely covered with PTFE, which optionally up to 20% of one or more improves the sliding Contains materials, are preferably filled in such a way that there is also a > 0 to 50 μm thick layer of PTFE, which if necessary contains one or more slip-improving materials.
Das PTFE besitzt auf einzigartige Weise sehr vorteilhafte Eigenschaften, darunter niedrigen Reibungswiderstand, großen Temperaturarbeitsbereich von -200 bis +2800C, chemische Trägheit und absolute Beständigkeit gegen Lösungsmittel und V/asser.The PTFE has very advantageous properties in a unique way, including low frictional resistance, large temperature working range from -200 to +280 0 C, chemical inertness and absolute resistance to solvents and water.
Als massiver Lagerwerkstoff ist PTFE allerdings in seiner Anwendung wegen der niedrigen Festigkeit, hohen Wärmeausdehnung und geringen Wärmeleitfähigkeit auf niedrige Belastungen beschränkt. Ein weiterer Grund für die begrenzte Verwendungsmöglichkeit ist der hohe Preis.As a solid bearing material, however, PTFE is limited in its application to low loads due to its low strength, high thermal expansion and low thermal conductivity. Another reason for the limited use is the high price.
Irr. Trockenlagerwerkstoff, bei dem auf einen verkupferten Stahlrücken eine poröse Schicht aus Zinnbronze aufgesintert ist, die Poren mit einer Mischung aus PTFE und Lunatic Dry bearing material with a porous layer of tin bronze sintered onto a copper-plated steel back, the pores with a mixture of PTFE and
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Bleipulver ausgefüllt sind und worauf sich zusätzlich eine Deckschicht des gleichen Gemisches befindet (ATZ 62, 6, 1960, S. 154 - 157), sind die bemerkenswerten Trockenlaufeigenschaften von PTFE mit den guten Eigenschaften eines selbstschmierenden Metallagers hinsichtlich guter Wärmeleitfähigkeit und niedriger Wärmedehnung sowie hoher Belastbarkeit verbunden.Lead powder are filled and on which there is also a top layer of the same mixture (ATZ 62 , 6, 1960, pp. 154-157), the remarkable dry-running properties of PTFE with the good properties of a self-lubricating metal bearing in terms of good thermal conductivity and low thermal expansion as well as high load capacity are tied together.
Während der kurzen Einlaufzeit wird ein Teil der Deckschicht aus PTFE-Blei-Gemisch auf den Wellenzapfen bzw. die Gegenlauffläche übertragen. Dadurch werden Unebenheiten ausgeglichen, es bildet sich eine Lauffläche mit niedrigem Reibungskoeffizient und geringem Verschleiß. Während dieses Einlaufens nimmt die Lageroberfläche häufig eine graugrüne Färbung an, überschüssig vorhandenes Deckschichtmaterial wird in feinsten Teilchen abgestoßen. Nach dem Einlaufen gleitet die Gegenlauffläche auf der porösen metallischen Trägerschicht, wobei die die Poren ausfüllende Mischung aus PTFE und Bleipulver infolge des höheren Ausdehnungskoeffizienten sofort wieder einen Film bildet. Durch diesen Vorgang stellen sich bei dem bekannten Trockenlagerwerkstoff der niedrige Verschleiß und der kleine Reibungsbeiwert ein.During the short running-in period, part of the top layer made of a PTFE-lead mixture is applied to the shaft journal or the counter surface transfer. This smooths out any unevenness and creates a tread with a low surface Coefficient of friction and low wear. During this run-in, the bearing surface often turns gray-green Color, excess surface layer material is repelled in the finest particles. After running in the mating surface slides on the porous metallic carrier layer, whereby the mixture filling the pores Made of PTFE and lead powder due to the higher expansion coefficient immediately forms a film again. This process results in the known dry storage material the low wear and the small coefficient of friction.
Im Hinblick auf das Bestreben, die Reparatur- und Energiekosten, z.B. im allgemeinen Maschinen- und Apparatebau, im Fahrzeug- und Flugzeugbau sowie im Elektrogerätebau und in der Feinwerktechnik, weiter zu senken, werden heute Trockenlagerwerkstoffe verlangt, die einen noch niedrigeren Verschleiß und Reibungsbeiwert aufweisen.With regard to the endeavor to reduce the repair and energy costs, e.g. in general machine and apparatus construction, in vehicle and aircraft construction as well as in electrical device construction and precision engineering Today, dry bearing materials are required that have even lower wear and friction coefficients.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diesen Kriterien Rechnung zu tragen, ohne jedoch insbesondere die Belastbarkeit negativ zu beeinflussen.It is therefore the object of the present invention to take these criteria into account, but without in particular negatively affecting resilience.
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Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß die auf die metallische Stützschicht porös aufgesinterte Trägerschicht aus einer pulverförmigen Legierung der Zusammensetzung 0,5 bis 50 Gew.% Blei, 0,5 bis 20 Gew.% Zinn, Rest Kupfer, besteht.This object is achieved according to the invention in that the porous sintered onto the metallic support layer Carrier layer made of a powdery alloy with the composition 0.5 to 50% by weight lead, 0.5 to 20% by weight Tin, the remainder copper.
Vorzugsweise setzt sich die Legierung aus 5 bis 25 Gew.% Blei, 5 bis 15 Gew.% Zinn, Rest Kupfer, zusammen.The alloy is preferably composed of 5 to 25% by weight lead, 5 to 15% by weight tin, the remainder being copper.
Die verbesserte Wirkung wird dadurch erzielt, daß das in den einzelnen Partikeln der porös aufgesinterten Trägerschicht eingelagerte Blei bei der Berührung der Gegenlauffläche mit der Trägerschicht als zusätzliches Schmiernittel in feinster Verteilung zur Verfügung steht und dadurch Reibwert und Verschleiß erheblich verringert werden.The improved effect is achieved in that the individual particles of the porous sintered carrier layer embedded lead when the counter surface comes into contact with the carrier layer as an additional lubricant is available in the finest distribution and thus significantly reduces the coefficient of friction and wear will.
Es kann zweckmäßig sein, zwischen der Trägerschicht und der Stützschicht eine metallische Zwischenschicht, vorzugsweise aus Kupfer, anzuordnen.It can be useful to have a metallic intermediate layer, preferably between the carrier layer and the support layer made of copper.
Das die Poren der Trägerschicht ausfüllende und gegebenenfalls die Deckschicht bildende PTFE enthält einzeln oder zu mehreren die Gleitung verbessernde Werkstoffe MoS„, Graphit, PbO, Polyamid, Polyimid und mikroverkapselte Schmiermittel.The PTFE which fills the pores of the carrier layer and optionally forms the cover layer contains individually or to several slip-improving materials MoS ", Graphite, PbO, polyamide, polyimide and microencapsulated lubricants.
Bei der Verwendung von Polyamid oder Polyimid kann deren Anteil größer als der Anteil des PTFE sein.When using polyamide or polyimide, their proportion can be greater than the proportion of PTFE.
Vergleichende Versuche zwischen Gleitlagern, bestehend aus dem herkömmlichen eingangs beschriebenen Trockenlagerwerkstoff und Gleitlagern, gefertigt aus dem erfindungsgemäß aufgebauten Trockenlagerwerkstoff,Comparative tests between plain bearings, consisting of the conventional dry bearing material described at the beginning and plain bearings made from the dry bearing material constructed according to the invention,
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haben ergeben, daß die Lebensdauer des erfindungsgemäßen Trockenlagerwerkstoffs um mehr als 100 % größer ist.have shown that the service life of the dry storage material according to the invention is greater than 100% longer.
Bei den zu vergleichenden Gleitlagerbuchsen war bei der einen Ausführung nach dem Stand der Technik auf einen verkupferten Stahlrücken eine ca. 0,30 mm dicke Schicht aus Zinnbronzepulver porös aufgesintert. Die Poren waren in einem Walzprozeß vollständig mit einer Mischung aus PTFE (80 Vol.%) und Bleipulver (20 Vol.%) ausgefüllt worden. Hierauf befand sich zusätzlich noch eine ca. 20 um dicke Deckschicht der gleichen Mischung.In the case of the plain bearing bushes to be compared, one version according to the state of the art was based on one A 0.30 mm thick layer of tin bronze powder is porously sintered on copper-plated steel backs. The pores were completely filled in a rolling process with a mixture of PTFE (80% by volume) and lead powder (20% by volume) been. On top of this there was also an approx. 20 .mu.m thick top layer of the same mixture.
Bei der in Fig. 1 ausschnittsweise im Querschnitt schematisch dargestellten erfindungsgemäßen Aus führungsform der Gleitlagerbuchse sind im Unterschied zum Stand der Technik anstelle der porösen Zinnbronzeschicht eine Trägerschicht 1 aus 10 Gew.% Blei, 10 Gew.% Zinn, Rest Kupfer, porös auf den Stahlrücken 2 aufgesintert und die Poren mit der PTFE-Bleipulver-Mischung 3, die auch die Deckschicht bildet, ausgefüllt.In the exemplary embodiment according to the invention shown schematically in cross section in FIG. 1 of the plain bearing bush are in contrast to the prior art instead of the porous tin bronze layer Carrier layer 1 made of 10% by weight of lead, 10% by weight of tin, the remainder being copper, sintered porously onto the steel back 2 and the pores with the PTFE-lead powder mixture 3, which also forms the top layer, filled.
Bei der Versuchsdurchführung betrug die Gleitgeschwindig-When carrying out the experiment, the gliding speed was
2 keit ν = 1,5 m/s und die spezifische Belastung 33,5 N/cm2 speed ν = 1.5 m / s and the specific load 33.5 N / cm
In Fig. 2 sind die Mittelwerte von Laufzeit, Gesamtverschleiß, Verschleiß pro Stunde und die Reibwerte aus Versuchen mit jeweils 10 Gleitlagerbuchsen gemäß dem Stand der Technik (a) und 10 Gleitlagerbuchsen gemäß der Erfindung (b) in Form von Säulendiagrammen gegenübergestellt. In FIG. 2, the mean values of running time, total wear, wear per hour and the coefficients of friction are shown Tests with 10 plain bearing bushes according to the prior art (a) and 10 plain bearing bushes according to FIG contrasted with the invention (b) in the form of bar charts.
Als Bezugsbasis ist gleicher Gesamtverschleiß - Einlaufund Betriebsverschleiß - gewählt worden.The same total wear - running-in and operational wear - has been chosen as the reference base.
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Die erfindungsgemäßen Trockengleitlager zeigten dabei gegenüber den Trockengleitlagern nach dem Stand der Technik eine um 187 % höhere Laufzeit, einen um 61 % geringeren Verschleiß pro Stunde und einen um 20 % kleineren Reibwert.The dry sliding bearing according to the invention showed here with respect to the dry sliding bearings according to the state of the art a higher 187% running time, a smaller wear by 61% per hour, and a 20% smaller coefficient of friction.
- 6 Patentansprüche - 6 claims
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L e e r s e i t eL e r s e i t e
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