Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Versuche mit schlagwettersicheren, ventilierten Motoren haben ergeben, daß bei einer
allfälligen Explosion im Innern des Motors so lange ein Nachzünden zu befürchten ist, als
sich der Motor in Drehung befindet. Es ist dies darauf zurückzuführen, daß durch den
Ventilator dem Motor beständig Frischluft zugeführt wird, welche sich an den glimmenden
Rückständen immer wieder von neuemThe tests with flameproof, ventilated engines have shown that in one
possible explosion inside the engine as long as there is a risk of reignition as
the motor is rotating. This is due to the fact that the
The motor is constantly supplied with fresh air, which is attached to the smoldering fan
Residues over and over again
ίο entzündet.ίο inflamed.
Wiederholt sich dieser Vorgang mehrere Male, so wird schließlich nicht nur die Wicklung
vollständig zerstört, sondern es kann, was noch schlimmer ist, eine Entzündung der
Außengase stattfinden.If this process is repeated several times, not only the winding will end up
completely destroyed but it can, what is worse, inflammation of the
Outside gases take place.
Dieser Übelstand läßt sich vermeiden, wenn man den Motor mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausrüstet, welche den Strom unterbricht, sobald eine Explosion stattgefunden hat.This inconvenience can be avoided if the engine is fitted with a safety device
that interrupts the current as soon as an explosion has occurred.
Als auslösende Kraft kann entweder der durch die Explosion hervorgerufene Druck
oder auch die höhere Temperatur benutzt werden. Für beide Fälle stehen eine Reihe
von bekannten Vorrichtungen zur Verfügung, welche sich für diesen Zweck eignen und
deren Konstruktion als nebensächlich übergangen werden kann. Je nach der Anordnung
des Schalters wird man den letzteren entweder direkt mechanisch betätigen oder durch die Sicherheitsvorrichtung ein Relais
zum Spielen bringen, das den Schalter indirekt auslöst und dadurch ein Abstellen des
Motors bewirkt.Either the pressure caused by the explosion can be used as the triggering force
or the higher temperature can be used. There is a row for both cases
of known devices available which are suitable for this purpose and
the construction of which can be ignored as irrelevant. Depending on the arrangement
of the switch, the latter will either be actuated mechanically directly or through the safety device a relay
to play, which triggers the switch indirectly and thereby deactivates the
Engine causes.