DE267912C - - Google Patents

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DE267912C
DE267912C DENDAT267912D DE267912DA DE267912C DE 267912 C DE267912 C DE 267912C DE NDAT267912 D DENDAT267912 D DE NDAT267912D DE 267912D A DE267912D A DE 267912DA DE 267912 C DE267912 C DE 267912C
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Germany
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wheels
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worms
engagement
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DENDAT267912D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/46Combinations of several jacks with means for interrelating lifting or lowering movements

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Erfindungsgegenstand betrifft eine Vorrichtung zum Anheben eines Wagens, derart, daß mit Greifarmen ausgerüstete Schneckenräder durch Umdrehung der mit ihnen in Eingriff stehenden Schnecken zu gleicher Zeit und in gleicher Richtung in Umdrehung versetzt werden, hierbei die Achsen des Wagens mit den Greifarmen erfassen und sie mit aufwärtsbewegen. Es sind Hebevorrichtungen zum Anheben von Wagen vielfach bekannt, bei deren Verwendung namentlich zum Anheben schwererer Wagen noch ein erheblicher Kraftaufwand nötig war. Bei wieder anderen mußten Teile der Konstruktion unterhalb der Bodenfläche gelagert sein, so daß die Vorrichtung nicht transportabel war. Diese Nachteile werden durch die vorliegende Anordnung beseitigt. Zur Umdrehung der Schneckenräder vermöge der Schnecken ist selbst bei großer Belastung nur ein geringer Kraftaufwand nötig. Die Vorrichtung kann auf einer Grundplatte aufgebaut und jederzeit verlagert werden. Die Wirkungsweise kann durch Verschmutzen nicht gestört werden, da die Schnecken sich in den Gängen des Schneckenrades ihren Eingriff selbsttätig herstellen. The subject matter of the invention relates to a device for lifting a trolley, such as that equipped with gripping arms worm wheels by rotating the with them in engagement standing screws at the same time and in the same direction in rotation , in doing so, grasp the axles of the car with the gripper arms and move them upwards. There are many known lifting devices for lifting trolleys, especially when they are used for lifting heavier ones A considerable amount of force was required. Others had to have parts the construction be stored below the floor surface, so that the device is not transportable was. These disadvantages are eliminated by the present arrangement. To the turn the worm wheels by virtue of the worms only a small amount of force is required, even under heavy loads. The device can be built on a base plate and relocated at any time. The mode of action cannot be disturbed by soiling, as the snails are in the tunnels of the Worm wheel produce their engagement automatically.

Das Wesentliche der Erfindung besteht demnach in der Befestigung der arbeitenden Hebelarme an einem Schneckenrad, um sie vermöge des Schneckengetriebes zu Hubzwecken zu benutzen. The essence of the invention is therefore the attachment of the working lever arms on a worm wheel in order to use the worm gear for lifting purposes.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist beispielsweise in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown for example in the drawing. It demonstrate:

Fig. ι eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Oberansieht, Fig. 3 eine Vorderansicht teils im Schnitt.Fig. Ι a side view, Fig. 2 is a top view, Fig. 3 is a front view partly in section.

Auf der Fundamentsplatte 1 mit den Schienen 2 und 3 sind die auf den Schneckenwellen 4 und 5 befestigten Schnecken 6, 7 8, 9 befestigt und zwischen den Lagerböcken 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 gelagert. Oberhalb der Schnecken 6, 7, 8, 9 sind mit diesen in Eingriff in den Lagerböcken 18, 19, 20, 21 die Schneckenräder 22, 23, 24, 25 gelagert. Letztere sind segmentartig ausgebildet und mit den Greifarmen 22a, 23", 24α, 25a versehen. Die Enden der Schneckenwellen 4 und 5 sind in den Lagerböcken 27 und 28 gelagert und durch das Kettengetriebe 29 miteinander verbunden. Die Welle 5 trägt das Kegelrad 30, in welches das Kegelrad 31, das in dem Lagerbock 32 an seiner Welle 33 gelagert ist, in Eingriff steht und vermöge der Kurbel 34 in Umdrehung versetzt werden kann. Die Handhabung der Vorrichtung ist folgende:The screws 6, 7, 8, 9 attached to the screw shafts 4 and 5 are attached to the foundation plate 1 with the rails 2 and 3 and are supported between the bearing blocks 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17. Above the worms 6, 7, 8, 9, the worm wheels 22, 23, 24, 25 are mounted in engagement with them in the bearing blocks 18, 19, 20, 21. The latter are segment-like and provided with the gripping arms 22 a , 23 ", 24 α , 25 a . The ends of the worm shafts 4 and 5 are mounted in the bearing blocks 27 and 28 and connected to one another by the chain gear 29. The shaft 5 carries the bevel gear 30, in which the bevel gear 31, which is mounted in the bearing block 32 on its shaft 33, is in engagement and can be set in rotation by means of the crank 34. The handling of the device is as follows:

Das Gefährt wird mit seinen vier Rädern auf die Schienen 2 und 3 der Grundplatte 1 gefahren, so daß seine Achse die in Fig. 1 dargestellte Stellung zu den Greifarmen der Schneckenradsegmente einnehmen. Werden nun vermöge der Kurbel 34 die Schnecken 6, 7, 8, 9The vehicle is driven with its four wheels on the rails 2 and 3 of the base plate 1, so that its axis is the position shown in Fig. 1 to the gripping arms of the Take worm wheel segments. Now, by virtue of the crank 34, the worms 6, 7, 8, 9

angetrieben, so bewegen sich die Greifarme um die Achsen der Radsegmente im Bogen aufwärts, wobei sie die Achsen des Gefährts mitnehmen, so daß die Räder von den Schienen frei werden und die Last des Wagens nicht auf den Achszapfen, Rädern und.der Bereifung ruht. Da die Schnecken selbst sperrend wirken, erübrigen sich Feststellklinken. AVird die Kurbel 34 in entgegengesetzter Richtung herumgedreht, to so wird der Wagen langsam wieder auf seine Räder gestellt und kann von der Fundamentplatte abgerollt werden.driven, the gripper arms move upwards in an arc around the axes of the wheel segments, taking with them the axles of the vehicle so that the wheels are free from the rails and the load of the car is not on the stub axles, wheels and tires. Since the snails themselves have a locking effect, there is no need locking pawls. A If the crank 34 is turned in the opposite direction, so the car is slowly put back on its wheels and can be removed from the foundation plate be unrolled.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Hebevorrichtung für Fahrzeuge, gekennzeichnet durch mit Greif armen (22", 23", 24", 25a) für die Achsen ausgerüstete Schneckenfäder (22, 23, 24, 25), die gemeinsam durch mit ihnen in Eingriff stehende Schnecken (6, 7, 8, 9) gedreht werden können.Lifting device for vehicles, characterized by worm threads (22, 23, 24, 25) equipped with gripping arms (22 ", 23", 24 ", 25 a) for the axles, which worms (6, 7 , 8, 9) can be rotated. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE759597C (en) * 1940-08-29 1951-07-26 Arthur Mainka Lifting platform

Cited By (1)

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