DE267121C

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KAISERUCHESKAISERUCHES

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 267121 KLASSE 68 b. GRUPPE- M 267121 CLASS 68 b. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Januar 1913 ab.Patented in the German Empire on January 17, 1913.

An Stelle der sonst üblichen Zugriemen oder Gurte werden besonders bei Kraftfahrzeugen zum Verstellen der Schiebefenster mechanische Stellvorrichtungen verwendet.
Diese Stellvorrichtungen verlangen, daß das Eigengewicht des Schiebefensters tunlichst durch Federn oder Gewichte ausgeglichen wird, da sonst besonders d_as Aufwärtsbewegen mit Hilfe des vorhandenen kurzen Stellgriffes zuIn place of the otherwise usual pulling straps or belts, mechanical adjusting devices are used to adjust the sliding windows, especially in motor vehicles.
These adjusting devices require that the dead weight of the sliding window is compensated as far as possible by springs or weights, otherwise especially the upward movement with the help of the short adjusting handle provided

ίο große Anstrengung bereiten würde.ίο would take a lot of effort.

Als zweckmäßige Art der Gewichtsausgleichung hat sich dabei die Verbindung des Schiebefensters mit einer Nürnberger Schere erwiesen, die am gegenüberliegenden Ende mit Federn derart in Verbindung gebracht wird, daß sie durch diese Federn zu strecken gesucht wird. : -,The connection of the Sash windows with Nuremberg scissors turned out to be at the opposite end is associated with springs in such a way that they stretch through these springs is searched. : -,

Obwohl diese Einrichtung zum Ausgleich des Fenstergewichtes nahezu ebenso wichtig ist als die Stellvorrichtung selbst, hat sie bisher nur nebensächliche Beachtung gefunden. .Although this device is almost as important for balancing the weight of the window is than the actuating device itself, it has so far only received minor attention. .

Vor allen Dingen ist zu berücksichtigen, daß die Fahrzeuge starken Stößen ausgesetzt sind und daß hierdurch die wagerecht eingespannten Federn in Schwingung geraten, dabei lästiges Geräusch verursachen, dessen Ursache die Wageninsassen sich nicht erklären können, und außerdem scheuern die Federn die dünnen Wandungen der Tür von innenher durch.Above all, it must be taken into account that the vehicles are exposed to strong impacts and that this causes the horizontally clamped springs to vibrate cause annoying noise, the cause of which the car occupants cannot explain can, and also the springs scrub the thin walls of the door from the inside by.

Ferner ist zu berücksichtigen, daß das Scherengestänge in den wenigsten Fällen senkrecht unter dem Schiebefenster angebracht werden kann, sondern in dem einwärts ge-· krümmten Teil der Tür eine Winkelstellung zum Fenster einnehmen muß.It should also be taken into account that the scissor linkage is only vertical in very few cases can be attached under the sliding window, but in the inward curved part of the door must assume an angular position to the window.

Diese Winkelstellung verändert sich in jeder möglichen Lage des Fensters, und damit das Gestänge diesen Lagen Veränderungen folgen kann, wird es gewöhnlich an den Befestigungsstellen mit genügend Spielraum über die Gelenkzapfen gepaßt.This angular position changes in every possible position of the window, and with it that If the linkage can follow these positions changes, it will usually be at the attachment points with sufficient clearance over the pivot pins fit.

Hierdurch wird aber gleichfalls die Entstehung lästigen Geräusches gefördert und außerdem die Möglichkeit nicht ausgeschlossen, daß ein Klemmen in den Gelenkstellen auftritt und der gewünschte Erfolg, nämlich die Verstellung des Fensters zu erleichtern, ausbleibt. However, this also promotes the creation of annoying noises and furthermore, the possibility of jamming in the joint sites not excluded and the desired success, namely making it easier to adjust the window, does not materialize.

Zur Beseitigung dieser Mängel wird nach der Erfindung das Scherengestänge sowohl mit dem Schiebefenster als auch mit der Tür in solche gelenkige Verbindung gebracht, daß es zwanglos den Bewegungen des Fensters folgen kann, wobei die Federn innerhalb der unteren Drehachse des Gestänges liegen, so daß, weil die unteren Arme der Schere nicht mehr ausschlagen, die sonst notwendige Verdickung der Tür durch Erweiterung des Hohlraumes unterbleiben und der Einbau selbst in sehr : dünne Türen möglich wird.To eliminate these shortcomings, the scissor linkage is both according to the invention with the sliding window as well as with the door in such articulated connection that it can easily follow the movements of the window, with the springs inside the lower axis of rotation of the linkage, so that because the lower arms of the scissors are no longer knock out the otherwise necessary thickening of the door by expanding the cavity and installation even in very thin doors is possible.

In der Zeichnung veranschaulichtIllustrated in the drawing

Fig. ι eine Vorderansicht des Scherengestänges, . Fig. Ι a front view of the scissor linkage.

Fig. 2 eine Seitenansicht desselben undFig. 2 is a side view of the same and

Fig. 3 den Querschnitt einer Tür mit schematisch angedeutetem Scherengestänge. 3 shows the cross section of a door with a schematically indicated scissor linkage.

Am Schiebefenster α ist das Scherengestänge b mittels des Gelenkes d befestigt, und am unteren Ende steht es durch die Schelle g mit einer hohl gestalteten Achse // in Verbindung, in deren Inneres die Scherenschenkel b^l hineinragen, an welchen die Federn f. angreifen.The scissor linkage b is attached to the sliding window α by means of the joint d, and at the lower end it is connected to a hollow shaft // through the clamp g , into the interior of which the scissor legs b ^l protrude, on which the springs f. Attack.

Die Lagerstellen für die Achse h können durch einfache Holzklötzchen i gebildet werden, die im Innern der Tür in greigneter Weise festzulegen sind.The bearings for the axis h can be formed by simple wooden blocks i, which are to be fixed inside the door in a greigneter manner.

An den Stirnseiten ist die Achse h durch Deckel h^l verschlossen, an denen die Einhängehaken oder ösen m für die Federn f verstellbar befestigt sind.At the end faces, the axis h is closed by covers h ^l , on which the hooks or eyes m for the springs f are adjustably attached.

Da die Achse nur einen nach oben gerichteten Spalt η besitzt, durch welchen die Schenkel b^l in das Innere hineinragen, und im übrigen der Hohlraum der Achse vollkommen geschlossen ist, so besteht die Möglichkeit, die Federn f, ähnlich wie dies bei den Federn von Türschließern u. dgl. Apparaten der Fall ist, in Fett, dickflüssiges öl ο. dgl. einzubetten und dadurch jede Entstehung von lästigem Geräusch zu verhüten und auch dem vorzeitigen Bruch der Federn vorzubeugen.Since the axis has only an upwardly directed gap η through which the legs b ^l protrude into the interior, and the rest of the cavity of the axis is completely closed, there is the possibility of the springs f, similar to the springs of Door closers and similar devices are in fat, viscous oil ο. Like. Embed and thereby to prevent any annoying noise and also to prevent premature breakage of the springs.

Da ferner im vorliegenden Falle die untersten Schenkelenden b¹ des Scherengestänges δ nicht, wie es sonst üblich ist, um die gleichen Gelenkzapfen 0 senkrecht zur Ebene des Scherengestänges schwingen, um welche sie sich beim Zusammendrücken oder Strecken bewegen müssen, so schlagen sie beim Auf- und Abwärtsbewegen des Fensters nicht in entgegengesetzter Richtung aus, und es ist infolgedessen der Einbau dieser Vorrichtung selbst in solchen Türen möglich, die verhältmäßig geringe Dicke besitzen. Furthermore, since in the present case the lowermost leg ends b ^{1 of} the scissor linkage δ do not, as is otherwise customary, swing around the same pivot pin 0 perpendicular to the plane of the scissor linkage around which they have to move when they are compressed or stretched, they strike when opening. and moving the window downward not in the opposite direction and, as a result, it is possible to install this device even in doors which are relatively thin.

Claims

Patent claims: "

1. Under the influence of springs standing scissor linkage to relieve the adjusting device for vehicle windows, characterized in that the scissor linkage (b) at its two bearing points, so both at its connection point

. with the sliding window (a) as well as at its lower fastening point inside the door swings about an axis (h) which is mounted parallel to the plane of the sliding window.

2. scissors linkage according to claim 1, characterized in that the oscillation axis (h) of the scissors linkage is designed hollow and the springs (f), which

.. attack the lowest leg of the scissor linkage, within this axis (h), if necessary embedded in fat, viscous oil or the like,! are arranged . ·. ■ ■ ■ ■ '.' :. ■ ■: '■ ■■ ■ - ..',. ■ '. "'. '. , * · ■.' .. ■. '··

For this purpose ι sheet of drawings.