DE2660219C3 - Adjustment device for a partially lined disc brake - Google Patents

Adjustment device for a partially lined disc brake

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DE2660219C3 DE19762660219 DE2660219A DE2660219C3 DE 2660219 C3 DE2660219 C3 DE 2660219C3 DE 19762660219 DE19762660219 DE 19762660219 DE 2660219 A DE2660219 A DE 2660219A DE 2660219 C3 DE2660219 C3 DE 2660219C3
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Description

Die hrfindung betrifft eine Nachstellvorrichtung für eine Teilbelag-Scheibenbremse, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an adjusting device for a partially lined disc brake according to the preamble of claim 1.

2·; Eine Vorrichtung dieser Art ist durch die US-PS 37 22 636 bekannt.2 ·; A device of this type is disclosed in US Pat 37 22 636 known.

Bei derartigen Nachstellvorrichtungen ist es erforderlich, daß sie über den gesamten Verschleißbereich, den Belagverschleiß exakt nachstellen, das Lüftspiel kon-In such adjusting devices, it is necessary that they over the entire wear range, the Readjust the wear of the lining exactly, the clearance

m stant halten und die selbsttätigte stufenlose Nachstellfunktion im Lösehub erfolgt, wobei die Betätigung der Lösevorrichtung, elektrisch, hydraulisch, pneumatisch oder mechanisch erfolgen kann;
außerdem muß bei Bremsbelagwechsel die Betätigungs-Hold m constant and the automatic stepless adjustment function takes place in the release stroke, whereby the release device can be actuated electrically, hydraulically, pneumatically or mechanically;
In addition, when changing the brake lining, the actuation

« vorrichtung schnell in ihre Ausgangsposition gebracht werden können und gegen Schmutz, Erschütterungen und sonstige von außen wirkende Einflüsse geschützt sein.«Device quickly brought into its starting position and protected against dirt, vibrations and other external influences be.

Die durch die DE-OS 16 00 210 bekannte Ausführung ist nur in einer Richtung wirksam urxi damit durch ihre Bauart und Wirkungsweise nicht für kniehebelbetätigte Teilbelag-Scheibenbremsen geeignet. Sie zeigt lediglich die Anordnung zweier bremsgehäusefester Anschläge, die zur Einstellung des Sollüftspiels verstellbar sind und die Bewegung eines Wechselhebels begrenzen.The embodiment known from DE-OS 16 00 210 is only effective in one direction urxi, due to its design and mode of operation, not for toggle-operated devices Partially lined disc brakes suitable. It only shows the arrangement of two stops fixed to the brake housing, which are adjustable to set the nominal play and limit the movement of a change lever.

Die gattungsbildende US-PS 37 22 636 zeigt eine Teilbelag-Scheibenbremse mit Kniehebelbetätigung und Federkraftbetätigung, sowie Druckmittellösevorrichtung, bei der der entstandene Belagverschleiß durchThe generic US-PS 37 22 636 shows a partially lined disc brake with toggle lever actuation and spring force actuation, as well as pressure release device, in which the lining wear caused by

so Verdrehen von Gewindehülsen und Lösen und Befestigen von Bolzen und Splinten manuell vorgenommen werden muß. Ein besonderer Nachteil besteht darin, daß diw· Nachstellung in willkürlichen Abständen stufenweise und manuell erfolgt und durch die dadurch bedingteso twisting threaded sleeves and loosening and fastening of bolts and split pins must be made manually. A particular disadvantage is that diw · Readjustment in stages at random intervals and done manually and by the resulting

« Veränderung der Kniehelbellage und der Federvorspannung eine große Schwankung der Bremskraft hervorruft. Außerdem müssen bei der manuellen Nachstellung beide Gewindehülsen, bedingt durch die Lage der Verbindungsbolzen des Kniehebels immer um«Change in knee position and spring preload causes a large fluctuation in braking force. In addition, with the manual Adjustment of both threaded sleeves, always due to the position of the connecting bolts of the toggle lever

so volle Umdrehungen betätigt werden, hierbei ist eine Fehleinstellung leicht möglich, so full revolutions are operated, an incorrect setting is easily possible,

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Nachstellvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die stufenlos und selbettätig arbeitet, wobeiThe invention is based on the object of providing an adjusting device of the type mentioned at the beginning create that works steplessly and independently, whereby

*■.'> außerdem bei Bremsbelagwechsel die Bremse schnell in ihre Ausgangsposition gebracht werden kann und schließlich auch ein Schutz gegen äußere Einflüsse wie Schmutz und Erschütterungen gewährleistet ist.* ■. '> In addition, when the brake lining is changed, the brake can be quickly returned to its starting position and Finally, protection against external influences such as dirt and vibrations is guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfjndungsgmäß durch die Kombination der kennzeicbenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöstThis task is achieved according to the invention by the combination of the characterizing features of the Claim 1 solved

Weitere zweckmäßige Ausgestattungen der Erfindung sind aus den Ansprüchen 2 bis 6 ersichtlich.Further useful features of the invention can be found in claims 2 to 6.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß eine selbsttätige stufenlos wirkende Nachstellung für Teilbelag-Scheibenbremsen geschaffen wurde, die genau dem aufgetretenen Verschleiß entsprechend stufenlos im Lösjnub zustellt, und die durch kompakte Bauart in einem Betätigungskopf, der als Vierkant »tuck ausgebildet ist, gegen äußere Einflüsse geschützt wird, wobei die Lösevorrichtung wahlweise elektrisch, hydraulisch, pneumatisch oder mechanisch erfolgen cann, außerdem alle beweglichen Teile der Nachstellung; sich innerhalb des Vierkantstückes zwanglos bewegen können und die bei Bremsbelegwachsel schnell ir ihre Ausgangsposition gebracht werden kann.The advantages achieved by the invention are that an automatic stepless adjustment for partially lined disc brakes that correspond exactly to the wear and tear that has occurred infinitely variable in the release, and through compact Design in an actuating head which is designed as a square »tuck is designed, is protected against external influences, the release device optionally electrical, hydraulic, can be done pneumatically or mechanically, as well as all moving parts of the adjustment; themselves can move freely within the square piece and quickly ir their with brake lining wax Starting position can be brought.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigtEmbodiments of the invention are shown in the drawings and are described below described in more detail. It shows

F i g. i Ansicht der Bremse mit den Festanschlägen,F i g. i View of the brake with the fixed stops,

Fig.2 Längsschnitt durch Aufnahmebohiüng des Vierkantstückes und der Bremse,Fig. 2 longitudinal section through the receiving boom of the Square piece and the brake,

F i g. 3 Querschnitt durch Bremshebel und Brernsgehäuse, F i g. 3 Cross-section through the brake lever and the brake housing,

Fig.4 Querschnitt durch Nachstellvorrichtung; und Bremse mit Hebel und Festanschlägen.4 cross section through adjusting device; and Brake with lever and fixed stops.

Die Bremsscheibe 1 wird von den schwenkbaren Bremsbacken 2, 2' und den Bremshebeln 4, 4', die im Bremsgehäuse 12 drehbar gelagert sind, zangenförmig umgeben. Die die Bremskraft erzeugende Feder 26 liegt gegenüber der nicht dargestellten Lösevorrichtung. Der Betätigungskopf der Nachstellung ist als Vierkantstück 16 ausgebildet und radial verschieblich zur Bremsscheibenachse im Bremsgehäuse 12 wie in F i g. 3 dargestellt durch die Stellschrauben 40 gelagert, und wie in F i g. 2 und 4 dargestellt, mit einer Aufnahmebohrung für die Aufnahme der mit Links- und Rechtsgewinde versehenen Gewindebolzen 14, 14', der Gewindehülse 17, des Innenrings einer. Wälzkörperfreilaufs 18, dem Freilauf 19 und dem Ring 20 in dem der Hebel 22 befestigt ist, versehen. Außerdem befinden sich in der Aufnahmebohrung zwei Lagerbüchsen 27, 27' zur Abstützung des Ringes 20, eine Rutschkupplung, bestehend aus den Tellerfedern 29,29', den Stellmuttern 28,28', die ml·: den beiden Enden der Gewindehülse 17 verschraubt sind, dadurch die Vorspannung der Tellerfedern 29, 29' bewirken und den Sicherungsschrauben 3i, 3Γ mit den Reibklötzen 30, 30', die ebenfalls mit einer gewissen Vorspannung auf die Gewindebolzen 14,14' einwirken.The brake disc 1 is supported by the pivoting brake shoes 2, 2 'and the brake levers 4, 4', which are in the Brake housing 12 are rotatably mounted, surrounded tong-shaped. The spring 26 generating the braking force lies compared to the release device, not shown. The actuator head of the adjustment is a square piece 16 and radially displaceable to the brake disk axis in the brake housing 12 as in FIG. 3 shown supported by the adjusting screws 40, and as shown in FIG. 2 and 4 shown, with a receiving hole for the Receipt of the threaded bolts 14, 14 'provided with left and right threads, the threaded sleeve 17, des Inner ring one. Rolling element freewheel 18, the freewheel 19 and the ring 20 in which the lever 22 is attached, Mistake. In addition, there are two bearing bushes 27, 27 'in the mounting hole to support the Ring 20, a slip clutch, consisting of the disc springs 29,29 ', the adjusting nuts 28,28', the ml ·: den both ends of the threaded sleeve 17 are screwed, thereby preloading the disc springs 29, 29 ' cause and the locking screws 3i, 3Γ with the friction blocks 30, 30 ', which are also with a certain Pretension act on the threaded bolts 14, 14 '.

Die im Ring 20 befestigte Schraube 21 dient zur radialen Führung und axialen Halterung derselben.The screw 21 fastened in the ring 20 is used for radial guidance and axial retention of the same.

Die Kniehebel 13, 13' sind als Kugelgelenkbolzen ausgeführte Druckstücke ausgebildet und in den kartenförmigen Ausnehmungen sowohl der Bremshebel 4, 4', als auch in ilen Kopfstücken der Gewindebolzen 14,14' gelagert. Die Schraubenfedern 15,15' dienen als Rückzugfedern b;im Lüftungsvorgang und schalten das vorhandene Spiel zwischen den Kontaktflächen aus.The toggle levers 13, 13 'are designed as ball joint pins designed pressure pieces and in the Card-shaped recesses both in the brake levers 4, 4 'and in ilen head pieces of the threaded bolts 14.14 'stored. The coil springs 15, 15 'serve as return springs b; in the ventilation process and switch the existing play between the contact surfaces.

Die Gewindebolzen 14, 14' sind gegen Verdrehen gesichert. Am Bremsgehäuse 12 ist der Ring 24 befestigt, in dem sich die einstellbaren Stellschrauben 23 und 25 befinden, durch die das Sollüftspiel auf das entsprechende Maß eingestellt werden kann.The threaded bolts 14, 14 'are secured against twisting. The ring 24 is attached to the brake housing 12, in which the adjustable set screws 23 and 25 are, through which the Sollüftspiel on the corresponding Dimension can be adjusted.

Der mit dem Hebel 22 verbundene Ring 20 ist durch die aus den Tfillerfedern 29,29' und dt ·. Stellmuttern 28, 28' gebildete Rutschkupplung gegen Vc-drchen gesichert. Der Hebe! 2.1 leitet die selbsttätige stufenlose Nachstellfunktion ein. Bewegt sich beim Bremsvorgang das Vierkantstück IiI um das Maß des Verschleißbetrages weiter in Richtung der Stellschraube 23, dann wird der Hebel 22 vorzeitig in seinem Weg festgehalten. Hierbei tritt die Leenauf-Drehrichtung des Freilaufs 19 in Funktion.The ring 20 connected to the lever 22 is formed by the filler springs 29,29 'and dt ·. Locking nuts 28, 28 'formed slip clutch secured against Vc-drchen. The lift! 2.1 initiates the automatic stepless adjustment function. If the square piece 11 moves further in the direction of the adjusting screw 23 by the amount of wear during the braking process, then the lever 22 is held in its path prematurely. Here, the idle direction of rotation of the freewheel 19 comes into operation.

Beim Lüftvorgang wird das Vierkintstück 16 in Richtung der Feder 26 bewegt, hierbei schlägt der Hebel 22 gegen die Stellschraube 25 und dreht dabei über die Mitnahme-Drehrichiung des Freilaufs 19 die Gewindehülse 17, wodurch die beiden gegen Verdrehen gesicherten Gewindebolzen 14,14' mit ihrem Links- und Rechtsgewinde den tatsächlichen Verschleißbetrag zustellen.During the lifting process, the square piece 16 is moved in the direction of the spring 26, and the lever strikes 22 against the adjusting screw 25 and thereby rotates the threaded sleeve via the entrainment rotational direction of the freewheel 19 17, whereby the two secured against rotation threaded bolts 14,14 'with their left and Right-hand thread deliver the actual amount of wear.

Soll die Nachstellvorrichtung in ihre Ausgangsposition gebracht werden, dann werden die S:hrauhenfedern 15,15' und die nicht dargestellt';: Verdrehsicherung gelöst und die Gewindebolzen 14, 14' in ihre Ausgangsstellung zurückgedreht, anschließend Schraubenfedern 15, 15' und Verdrehsicherung angebracht, damit ist die Bremse mit neuen Belägen wieder einsatzbereit.If the adjustment device is to be brought into its starting position, then the S: row springs 15,15 'and those not shown' ;: anti-rotation lock released and the threaded bolts 14, 14 'in their Starting position turned back, then helical springs 15, 15 'and anti-twist device attached, the brake is then ready for use again with new pads.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Nachstellvorrichtung für eine Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei relativ zu einem Bremsgehäuse etwa in ihrer Mitte schwenkbar gelagerten Bremshebeln, an deren inneren Enden die die Bremsscheibe zwischen sich einschließenden Bremsbacken schwenkbar gelagert sind und deren äußere Enden durch eine in der Ebene der Bremsscheibe bewegliche Betätigungsvorrichtung über zwei Druckstücke auseinanderspreizbar sind, die als Kniehebel ausgebildet und jeweils gelenkig mit den äußeren Enden der Bremshebel und mit der Betätigungsvorrichtung verbunden sind, wobei der Abstand zwischen den äußeren Enden der Bremshebei entsprechend dem Bremsbelegverschleiß durch Verdrehen einer im Kraftweg zwischen Betätigungsvorrichtung und Bremshebeln liegenden Gewindehülse relativ zu einem mit letzterer verschraubten, drehfesten Gewindebolzen vergrößerbar ist, weiterhin mit einem vom Bremsgehäuse radial zur Bremsscheibenachse verschieblich geführten Betätigungskopf, in dem die Gewindebolzen gelagert sind und auf dem radial zur Bremsscheibenachse zum einen eine die Bremskraft erzeugten Feder und zum anderen eine entgegen der Kraft der Feder wirkende Lösevorrichtung einwirken, gekennzeichnet durch Kombination folgender Merkmale: 1. Adjustment device for a partially lined disc brake with two relative to a brake housing about in their middle pivoted brake levers, at the inner ends of which the brake disc are pivotally mounted between enclosing brake shoes and their outer ends by an actuating device movable in the plane of the brake disc via two Pressure pieces can be spread apart, which are designed as toggle levers and each articulated with the outer ends of the brake lever and are connected to the actuating device, the Distance between the outer ends of the brake levers according to the brake pad wear Rotation of a threaded sleeve lying in the force path between the actuating device and the brake levers can be enlarged relative to a non-rotatable threaded bolt screwed to the latter, furthermore with an actuating head that is guided radially from the brake housing to the brake disc axis, in which the threaded bolts are mounted and on the radial to the brake disc axis for one a spring generated the braking force and on the other one against the force of the spring Acting release device act, characterized by a combination of the following features: a) der Betätigungskopf ist als Vierkantstück (16) mit einer Aufnahmebohrung ausgebildet, deren Achse etwa mit den Achsei, der Gewindebolzen (14,14') zusammenfällt;a) the actuating head is designed as a square piece (16) with a receiving bore, the Axis approximately with the axis i, the threaded bolt (14, 14 ') coincides; b) die beiden Gewindebolzen ;14, 14') sind auf ihren den Bremshebeln (4, 4') zugewandten Enden über Kopfstücke in der Aufnahmebohrung gelagert;b) the two threaded bolts; 14, 14 ') are on their facing the brake levers (4, 4') Ends supported by head pieces in the mounting hole; c) die als Kugelgelenkbolzen ausgeführten Druckstücke (13, 13') sind jeweils in kalottenförmige Ausnehmungen sowohl der Bremshebel (4, 4') als auch der Kopfstücke der Gewindebolzen (14,14') gehalten;c) the thrust pieces (13, 13 ') designed as ball joint pins are each dome-shaped Recesses of both the brake lever (4, 4 ') and the head pieces of the threaded bolts (14,14 ') held; d) die beiden freien Enden der Gewindebolzen (14, 14') sind mit einer einzigen Gewindehülse (17) verschraubt;d) the two free ends of the threaded bolts (14, 14 ') are connected to a single threaded sleeve (17) screwed; e) mit dem Außenumfang der Gewindehülsen (17) ist der Innenring eines Wälzkörperfreilaufs (18) fest verbunden, an dessen Außenring oder an einem mit letzterem drehfest verbunden Ring (20) ein Hebel (22) befestigt, dessen freies Ende in seiner Schwenkbewegung durch zwei bremsgehäusefeste Anschläge (23, 25) auf ein dem Sollüftspiel entsprechendes Maß begrenzt ist;e) with the outer circumference of the threaded sleeves (17) is the inner ring of a rolling element freewheel (18) firmly connected, on the outer ring or on a ring connected to the latter in a rotationally fixed manner (20) a lever (22) attached, the free end of which in its pivoting movement by two brake housing fixed Stops (23, 25) is limited to an amount corresponding to the nominal air clearance; f) der mit dem Hebel (22) verbundene Ring (20) ist durch eine Rutschkupplung (29, 29') gegen Verdrehen gesichert.f) the ring (20) connected to the lever (22) is counteracted by a slip clutch (29, 29 ') Twisting secured. 2. Nachstellvorrichtung nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß der Ring (20) über zwei Lagerbüchsen (27, 27') an der Gewindehülse (17) abgestützt ist.2. Adjustment device according to claim!, Characterized in that the ring (20) is supported on the threaded sleeve (17) via two bearing bushes (27, 27 '). 3. Nachstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rutschkupplung aus je einer Tellerfeder (29, 29') besteht, die axial zwischen dem Ring (20) und Stellmuttern (28, 28') vorgespannt sind, die mit den beiden Enden der Gewindehülse (17) verschraubt sind.3. Adjusting device according to claim 1 or 2, characterized in that the slip clutch each consists of a disc spring (29, 29 ') which is axially positioned between the ring (20) and adjusting nuts (28, 28') are biased, which are screwed to the two ends of the threaded sleeve (17). 4. Nachstellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellmuttern (28, 28') durch Sicherungsschrauben (31,31') gegenüber der Gewindehülse (17) gesichert sind, und daß die freien Enden der Sicherungsschrauben über Reibklötze (30, 30') auf die Gewindebolzen (14,14') einwirken.4. Adjusting device according to claim 3, characterized in that the adjusting nuts (28, 28 ') through Locking screws (31,31 ') are secured with respect to the threaded sleeve (17), and that the free ends the locking screws act on the threaded bolts (14, 14 ') via friction blocks (30, 30'). 5. Nachstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die bremsgehäusefesten Anschläge als einstellbar" Stellschrauben (23,25) ausgebildet sind, die mit einer am Bremsgehäuse (12) befestigten Büchse (24) verschraubt ist.5. Adjusting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Brake housing-fixed stops are designed as adjustable "adjusting screws (23,25), which are connected to an on Brake housing (12) attached sleeve (24) is screwed. 6. Nachstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (22) durch einen Schlitz des Vierkantstückes (16) greift und dadurch die axiale Lage des Ringes (20) fixiert.6. Adjusting device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lever (22) engages through a slot in the square piece (16) and thereby the axial position of the ring (20) fixed.
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