DE2658200A1

DE2658200A1 - Shell for car body - has cross brace above gutter and seal flange for use in hatch back version only

Info

Publication number: DE2658200A1
Application number: DE19762658200
Authority: DE
Inventors: Franz Hasler; Humberto Rodriguez; Heinrich Ing Grad Timm
Original assignee: Audi NSU Auto Union AG; Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1976-12-22
Filing date: 1976-12-22
Publication date: 1978-06-29

Abstract

The same basic body shell is used for alternative body forms: a lift-back body, and a body with a small luggage compartment lid and a fixed rear window. For the latter form, the shell has a cross member (3), below which is a rain gutter (14) with a flange (15) for the seal. Above the cross member the opening has a flange (9) for mounting the window assembly. For the lift-back version, the cross member (3) is absent and the gutter (14) is extended to surround the entire aperture. This form of construction permits the alternative body forms to be produced from a single basic body shell.

Description

Rohkarosserie für KraftfahrzeugeBody shell for motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf eine Rohkarosserie für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a body shell for motor vehicles according to the preamble of the main claim.

Bei der serienmäßigen Herstellung von Kraftfahrzeugen ist manbestrobt, aufbauend auf einem Grundmodell verschiedene Varianten anzubieten, z. B. bei einen. Kraftfahrzeug mit Schrägheck wahlweise eine große oder eine kleine Heckklappe.In the series production of motor vehicles, one is attacked to offer different variants based on a basic model, e.g. B. at one. Motor vehicle with hatchback either a large or a small tailgate.

Aufgabe der Erfindung ist es .nun, eine weitestgehende Gleichheit der einzolnen Preßteile der Rohkarosserie für beide Varianten zu erzielen, teuere Preßwerkzeuge einzusparen und den Zusammenbau der Rohkarosserie zu vereinfachen.The object of the invention is now to achieve the greatest possible equality To achieve the single pressed parts of the body shell for both variants is expensive Saving pressing tools and simplifying the assembly of the body shell.

Diese Aufgabe wird mit den im kennzeichnenden Geil.des Hauptanspruches angegebenen Merkialen~gelöst. Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen Fig. 1 den rückirärtigen Abschnitt einer erfindungsgemäßen Fohkarosserie für den Einbau einer kleinen Heckklappe und einer Rückwandscheibe; Fig. 2 den rückwärtigen Abschnitt einer erfindungsgemäßen Rohkaro-sserie für den Einbau einer großen Heckklappe; Fig. 3 einen Schnitt gemäß Linie III-III der Fig. 1; Fig. 4 einen Schnitt 'gemäß Linie IV-IV -der Fig. 1; Fig. 5 einen Schnitt gemäß Linie V-V der Fig. 1; Fig 6 einen Schnitt gemäß Linie VI-VI der Fig. 2; Fig.-7 einen Schnitt gemäß Linie VII-VII der Fig. 2.This task becomes with the characterizing Geil.des main claim specified Merkiale ~ solved. Further advantageous embodiments of the invention are to be taken from the subclaims and the following description A Embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. 1 shows the rear section of a Foh body according to the invention for the installation of a small tailgate and a rear wall window; Fig. 2 the rear Section of a Rohkaro-s series according to the invention for the installation of a large tailgate; 3 shows a section along line III-III of FIG. 1; 4 shows a section according to Line IV-IV of Figure 1; Fig. 5 is a section along line V-V of Fig. 1; Fig 6 a section along line VI-VI of FIG. 2; Fig. 7 shows a section along line VII-VII of Fig. 2.

In Fig. -1 ist der rückwärtige Abschnitt einer Rohkarosserie 1 mit Schrägheck dargestellt, die eine Öffnung 2 für den Einbau einer kleinen Heckklappe (nicht dargestellt) und oberhalb des Querträgers 3 eine Öffnung + für den Einbau einer Rückwandscheibe- aufweist. Die die kleine Heckklappe bzw. die Rückwandscheibe einfassenden Teile der Karosserie-Außnehaut sind im wesentlichen die Dachhaut 5, die Seiten-teile 6 und 7 und das-Heckabschlußteil 8.In Fig. -1 the rear portion of a body shell 1 is with Hatchback shown, which has an opening 2 for the installation of a small tailgate (not shown) and above the Cross member 3 has an opening + for the installation of a rear wall disc. The small tailgate resp. the rear panel enclosing parts of the body shell are essentially the roof skin 5, the side parts 6 and 7 and the rear end part 8.

Die Öffnung 4 weist einen umlaufende n Flansch 9 auf, der zur Befestigung der Rückwandscheibe, z.B. durch Verkleben, dient.The opening 4 has a circumferential flange 9 which is used for fastening the rear panel, e.g. by gluing.

Im Bereich der Dachhaut 5 (Fig. 3) ist der Flansch 9 durch eine stufenförmige Abkantung der Dachhaut 5 in Verbindung mit einem Schenkel 10 eines im Querschnitt hutförmigen Dachrahmens 11 gebildet. Die seitlichen Rahmenholme setzen sich im Bereich der Öffnung L; (Fig. 4) aus dem Seitenteil 6,. einer Innenwand 12 und einem Rahmenteil 13 zusammen, wobei der Flansch 9 durch Verbinden des Seitenteils 6 und Rahmenteils 13 in der gezeigten Weise geschaffen ist. Die en-tgegengesetzte Seite der Öffnung 4 mit dem Seitenteil 7 ist spiegelbildlich gleich und deshalb nicht' dargestellt. Die Öffnung 2 für die kleine Heckklappe wird'durch das Heckabschlußteil 8, den Querträger 3 und je einem mit den Seitenteilen 6 bzw. 7 verbundenen Rahmenteil 13 gebildet. In diese einfassenden Teile ist umlaufend eine U-förmige llasserrinne 14 eingeprägt, deren äußerer Schenkel bzw. Flansch 15 einet aufächiebbare Abdichtung (nicht dargestellt) tragen soll.In the area of the roof skin 5 (Fig. 3), the flange 9 is stepped Folding of the roof skin 5 in connection with a leg 10 of one in cross section hat-shaped roof frame 11 is formed. The side frame bars sit in the area the opening L; (Fig. 4) from the side part 6 ,. an inner wall 12 and a frame part 13 together, the flange 9 by connecting the side part 6 and frame part 13 is created in the manner shown. The opposite side of the opening 4 with the side part 7 is mirror-inverted and therefore not shown '. The opening 2 for the small tailgate is' through the rear closure part 8, the cross member 3 and each a frame part 13 connected to the side parts 6 and 7, respectively. In these enclosing parts a U-shaped llasserrinne 14 is embossed all around, the outer leg or flange 15 of which has a seal that can be opened (not shown) should wear.

Der Querschnitt des Querträgers 3 ist in Fig. 5 dargestellt, wobei der eine Schenkel 6 der Wasserrinne 14 höher ausgebildet ist und im Winkel abgebogen den Flansch 9 bildet.The cross section of the cross member 3 is shown in Fig. 5, wherein the one leg 6 of the gully 14 is formed higher and bent at an angle the flange 9 forms.

Der rückwärtige Abschnitt der Rohkarosserie 1' (Fig. 2) mit einer großen Öffnung 17 für den Einbau einer großen Heckklappe (nicht dargestellt) ist zunächst vollkommen teilegleich aufgebaut, selbstverständlich unter Entfall des Querträgers 3. Gleiche Teile sind semit mit dem - gleichen Bezugszeichen versehen. Erfindungsgemäß ist im Bereich der Dachhaut 5 (Fig. 6) eine tieferliegende mit dem Dachrahmen 11 verschweißte Wasserrinne 14' angeordnet, deren einer Schenkel bzw. Flansch 15 für die Abdichtung der großen Heckklappe dient. Es ist aus der Fig. 6 ersichtlich, daß der Flansch 15 einen ausreichenden Abstand zu dem die Wass-errinne 14' teilweise überragenden Flansch 9 aufweist; so daß eine unbehinderte Montage der Abdichtung'und e.in ungehinderter Ablauf -ggf. von außen eindringenden Wassers möglich ist. Vorteilhaft wird ein Scharnier für die große Heckklappe vorgeschlagen, welches ausdrehend wirkt, d. h. die obere Kante der großen Heckklapp-e schwenkt über die Dachhaut 5 hinaus und kann nicht am Flansch 9 anstoßen. The rear portion of the body shell 1 '(Fig. 2) with a large opening 17 for the installation of a large tailgate (not shown) initially built with the same parts, of course with the omission of the Cross member 3. Identical parts have been given the same reference numerals. According to the invention in the area of the roof skin 5 (Fig. 6) is a deeper with the Roof frame 11 welded gutter 14 'arranged, one leg or Flange 15 is used to seal the large tailgate. It is from FIG. 6 it can be seen that the flange 15 is a sufficient distance from the water gutter 14 'has partially protruding flange 9; so that an unhindered assembly the seal'and e.in unhindered drainage - if necessary. water penetrating from the outside is possible. It is advantageous to propose a hinge for the large tailgate, which has an unscrewing effect, d. H. the upper edge of the large tailgate swivels beyond the roof skin 5 and cannot hit the flange 9.

Wenn das Scharnier für die große Heckklappe am Dachrahmen angelenkt ist, kann dieser als in Fig. 6 gezeigt, mit einem den hutförmigen Dachrahmen 11 überdeckenden Blechpreßteil1'8 verstärkt sein, Im Bereich der seitlichen Rahmenholme (Fig.7) könnte ebenfalls eine Wasserrinne 14' wie in Fig. 6 gezeigt, angeordnet bzw. angeschweißt sein. Es hat sich jedoch als vorteilhaft'er erwiesen, wenn die Wasserrinne 14'' mit den Rahmenteil 13 nach Fig. 4 zu einem einstückigen Rahmenteil 1-3' ausgebildet ist. Die Rahmenteile 13 -bzw. 13' werden mit den gleichen Preßwerkzeug hergestellt, wobei dann die Rahmenteile 13 entsprechend zugeschnitten werden, bzw. When the hinge for the large tailgate is hinged to the roof frame this can be as shown in FIG. 6 with a hat-shaped roof frame 11 overlapping sheet metal pressed part1'8 be reinforced, in the area of the side frame bars (Figure 7) could also be a gutter 14 'as shown in Fig. 6, arranged or be welded on. However, it has proven to be more advantageous if the Water channel 14 ″ with the frame part 13 according to FIG. 4 to form a one-piece frame part 1-3 'is formed. The frame parts 13 -or. 13 'are made with the same pressing tool manufactured, whereby then the frame parts 13 cut accordingly be, resp.

beim geplanten Einbau einer Rückwandscheibe die Wasserrinne 14 und der Flansch 15 abgeschnitten werden.in the planned installation of a rear wall panel, the gutter 14 and the flange 15 can be cut off.

Die Erfindu-ng ermöglicht es, unter fast ausschließlicher Verwendung von Gleichteilen eine Rohkarosserie für r den Einbau einer großen oder einer kleinen Heckklappe und eine Rückwandscheibezu schaffen. Es sind weder an der Karosserie-Außenhaut (Dachhaut, Seitenteile) noch am Dachrahmen, den Innenwänden oder am Heckabschlußteil Änderungen erforderlich. Der Zusammenbau der Rohkarosserien nach Fig. 1 oder Fig;.' 2 ist im wesentlichen identische da beispielsweise die Wasserrinne 14' bereits an dem Dachrahmen 11 vormiontiert bzw. vorgeschweißt werden kann. Desgleichen we-rden lediglich unterschiedliche Zuschnitte der seitlichen Rahmenteile 13 bzw. 13' verwendet. - L e e r s e i t eThe invention makes it possible to use it almost exclusively of identical parts a body shell for the installation of a large or a small one To create a tailgate and a rear window. There are neither on the outer skin of the body (Roof skin, side parts) still on the roof frame, the inner walls or on the rear end part Changes required. The assembly of the bodyshells according to Fig. 1 or Fig ;. ' 2 is essentially identical since, for example, the gully 14 'is already on the roof frame 11 can be vormiontiert or pre-welded. Be the same only different blanks of the side frame parts 13 and 13 'are used. - L e r s e i t e

Claims

Claims (1.) Body shell for motor vehicles with an inclined squat and squat flap, the frame parts of which surround or support the tailgate in this way are designed that a large tailgate or by inserting a cross member a small tailgate and a rear wall window installed above the cross member can be, characterized in that the frame parts (5, 6, 7, 11, 13 ') above of the cross member (3) installed in a small tailgate, a flange (9) for Have attachment of the rear panel while; when installing a-large tailgate an additional water gutter (14, 14 ', 14' ') with a flange (15) is arranged to receive a seal.

2. Body according to claim 1, characterized in that the Rear wall 'window or frame spars surrounding the upper area of the large tailgate each from the adjoining outer body skin (side parts 6, 7) and an inner wall; (12), as well as from one of the gully (14 '') and the flanges (9 and 15) forming Frame part (13 ') exist.

3 .. body according to the preceding claims. characterized; that when installing a small tailgate above the cross member (3) the gutter (14 '') and the flange (-15) for the sealing on the side Frame parts (13) are cut off and the gutter (14) and the flange (15) below the cross member (3) with the gutter (14) and the flange (1-5) of the Cross member (3) are connected.