DE2655155A1 - Vehicle door retaining rod - has body formed with thickened section which slides between resiliently mounted plastics components acting as holding brake - Google Patents

Vehicle door retaining rod - has body formed with thickened section which slides between resiliently mounted plastics components acting as holding brake

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DE2655155A1
DE2655155A1 DE19762655155 DE2655155A DE2655155A1 DE 2655155 A1 DE2655155 A1 DE 2655155A1 DE 19762655155 DE19762655155 DE 19762655155 DE 2655155 A DE2655155 A DE 2655155A DE 2655155 A1 DE2655155 A1 DE 2655155A1
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Ernst Brockhaus
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    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
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    • E05C17/203—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
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Abstract

The door retaining rod (1) slides between a pair of metal or plastic components (3) mounted in a fixed housing (9) and spring loaded against the sides of the rod (1). The spring medium is a rubber cushion (4). When the door is opened, a widening (6) of the rod (1) passes between the braking surfaces (3). The door is retained in the open position when the widening (6) reaches the position illustrated. When the door is opening, the components (3) are supported by a second rubber cushion (5) which is of softer material than the first cushion (4).

Description

Türfeststeller für Kraftwagentüren Die Erfindung bezieht sich auf einen Türfeststeller für Kraftwagentüren, bestehend aus einer wenigstens eine Ausbauchung aufweisenden Türhaltestange und einem mindestens zwei mit dieser zusammenwirkende, federbelastete Bremskörper aufnehmenden Haltergehäuse, in dem die Bremskörper tangential zur Bewegungßrichtung der Türhaltestange beweglich angeordnet und über parallel zur Türhaltestange ausgerichtete, gegen das Gehäuse abgestützte Belastungsfedern beaufschlagt sind.Door stops for motor vehicle doors The invention relates to a door arrester for motor vehicle doors, consisting of at least one bulge having door support rod and at least two cooperating with this, spring-loaded brake body receiving holder housing, in which the brake body tangentially to the direction of movement of the door support rod movably arranged and parallel Load springs aligned with the door support rod and supported against the housing are acted upon.

Die Erfindung geht aus von einem Türfeststeller der durch den eigenen älteren Vorschlag nach der DU-OS 20 o7 744 bekanntgewordenen Bauart, bei der zur Vermeidung einer Reihe von Nachteilen, die anderen bekannten Türfeststellern, insbesondere der Bauart nach der DU-AS lo 71 506 anhaften, vorgesehen ist, daß in einem im allgemeinen kegelstumpfförmigen Haltergehäuse einander gegenüberliegend zwei einen unsymmetrischen Querschnitt aufweisende Bremskörper angeordnet und quer zur Bewegungsrichtung der Türhaltestange verschieblich an den zu dieser geneigten, stützflächenbildenden Haltergehäuseumfangswandung abgestützt sind. Die beiden klotzförmigen Brem8-körper sind dabei jeweils durch eine gegen den Haltergehäuseboden abgestützte Belastungsfeder beaufschlagt, wodurch sie bei deren Durchgang einerseits an den Breitseiten der Türhaltestange und andererseits an den Stützflächen bildenden Abschnitten der Gehäuseum:fangswandung in Anlage gehalten werden.The invention is based on a door arrester by its own older proposal according to the DU-OS 20 o7 744 known design, in the case of Avoidance of a number of disadvantages, the other known door checks, in particular adhere to the type according to the DU-AS lo 71 506, it is provided that in a general frustoconical holder housing opposite one another two one asymmetrical Arranged cross-section having brake body and transversely to the direction of movement Door holding rod displaceable on the holder housing circumferential wall which is inclined to this and which forms support surfaces are supported. The two block-shaped Brem8 bodies are through a loading spring supported against the holder housing bottom is applied, whereby they when they pass on the one hand on the broad sides of the door support rod and on the other hand on the sections of the housing that form the support surfaces: retaining wall held in contact will.

Gegenüber der beispielsweise aus der D2-AS 10 71 506 bekannigewordenen Bauart eines Türfeststellers zeichnet sich die Bauart des Türfeststellers nach dem vorgenannten eigenen und älteren Vorschlag insbesondere dadurch aus, daß sie durch den Fortfall besonderer Führungsschächte für die Bremskörper einerseits mit einem wesentlich geringeren Aufwand herstellbar und andererseits gegen Verschmutzungen und insbesondere solchen, die durch das Eindringen von Lackteilchen beim Lackieren der Fahrzeugkarosserie, welches bekanntlich erst nach dem Einbau der TUrfeststeller vorgenommen wird, völlig unempfindlich ist.Compared to that which has become known, for example, from D2-AS 10 71 506 The design of the door arrester is characterized by the design of the door arrester aforementioned own and older proposal in particular by the fact that they are through the elimination of special guide shafts for the brake body on the one hand with a Can be produced with much less effort and, on the other hand, against contamination and especially those caused by the penetration of paint particles during painting the vehicle body, which is known only after the door lock has been installed is made is completely insensitive.

Bei Türfeststellern für Kraftwagentüren handelt es sich um Massenteile, bei denen auch schon wesentlich geringere Herstellungsvorteile sowie bessere Funktionseigenschaften von ausschlaggebender Bedeutung sind.Door stops for car doors are mass-produced parts, which also have significantly lower manufacturing advantages and better functional properties are of vital importance.

Bei der durch den eigenen älteren Vorschlag nach der DD-OS 20 o7 744 bekanntgewordenen Bauart eines Türfeststellers für Kraftwagentüren wurde davon ausgegangen, daß die Bremskörper aus einem abriebfesten Kunststoffmaterial bestehen und lediglich in einer Bewegungsrichtung über Belastungsfedern gegen den Gehäuseboden des Haltergehäuses abgestützt sind.In the case of the own older proposal according to DD-OS 20 o7 744 known design of a door holder for motor vehicle doors, it was assumed that the brake body consist of an abrasion-resistant plastic material and only in one direction of movement via loading springs against the housing base of the holder housing are supported.

In der Praxis hat sich jedoch gezeigt, daß beim Zusammenwirken der aus Kunststoffmaterial gebildeten Bremskörper mit den ihnen zugeordneten Stütz- und Bremsflächen des aus Metall, insbesondere Stahlblech, bestehenden Haltergehäuses und der gleichfalls aus Metall, insbesondere Stahlblech gebildeten Türhaltestange der sogenannte Stick-Slip-Effekt auftritt, welcher bei abnehmender Schmierung, letztlich dann, wenn zwischen dem Kunststoffmaterial der Bremskörper und dem Metall, insbesondere Stahl der iirhaltestange bzw. des Haltergehäuses keinerlei Fettanteile mehr vorhanden sind zu einer starken Geräuschbildung führt, die für Türfeststeller von Kraftwagentüren selbstverständlich nicht tragbar ist. Diese praktische Erfahrung geht aus von den derzeit verfügbaren Kunststoffen, denen diese Eigenschaft der Entstehung des sog.In practice, however, it has been shown that when the brake body made of plastic material with their associated support and braking surfaces of the holder housing made of metal, in particular sheet steel and the door holding rod, which is also made of metal, in particular sheet steel the so-called stick-slip effect occurs, which ultimately occurs with decreasing lubrication when between the plastic material of the brake body and the metal, in particular The steel of the support rod or the holder housing no longer contains any grease generate a lot of noise, which is the case for door stops on motor vehicle doors is of course not acceptable. This practical experience comes from the currently available plastics, which have this property of the so-called.

Stick-Slip-Effektes beim Zusammenwirken mit Metall, insbesondere Stahlblech anhaftet. Es ist daher ohne weiteres möglich, daß künftighin Kunststoffe verfügbar sein werden, denen diese Eigenschaft nicht anhaftet und die daher ohne weiteres die Ausnutzung der bauartbedingten Vorteile des Türfeststeller nach dem eigenen älteren Vorschlag gemäß der Dt-OS 20 o7 744 gestatten.Stick-slip effect when interacting with metal, especially sheet steel adheres. It is therefore easily possible that plastics will be available in the future will be, to whom this quality does not adhere and therefore readily the utilization of the design-related advantages of the Door holder after the own older suggestion according to Dt-OS 20 o7 744 allow.

Der Erfindung liegt, ausgehend von dem vorgenannten Stand der Technik und ausgehend von den derzeit verfUgbaren Materialien die Aufgabe zugrunde, einen ?Wrfeststeller der eingangs beschriebenen Bauart zu schaffen, bei dem die vorstehend dargelegten Nachteile, insbesondere das Auftreten des sog. Stick-Slip-Effektes vermieden werden und der bei geringstmöglichem Herstellungsaufwand eine optimale Tfrirtsamkeit und Unempfindlichkeit des feststellers gewährleistet.The invention is based on the aforementioned prior art and based on the currently available materials, the task is to find a ? To create an anti-lock device of the type described in the introduction, in which the above The disadvantages set out above, in particular the occurrence of the so-called stick-slip effect, avoided and that with the lowest possible manufacturing effort an optimal Tfrirtsamkeit and insensitivity of the locking device guaranteed.

Diese Aufgabe wird bei einem Türfeststeller der eingangs aufgezeigten Bauart erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Bremskörper durch winkelförmige Gleiter gebildet und allseitig ausschliesslich über Federmittel gegen die Wandungen des Haltergehäuses abgestützt sind, wobei die Bremskörper bildenden Gleiter durch in einer quer zur Ebene eines aus Flachmaterial gebildeten Türhaltestange gerichteten Schnittebene ein gleichschenkelig winkelförmiges Querschnittsprofil aufweisende Metallblech-, insbesondere Stahlblechzuschnitte gebildet sind und mit der aussenliegenden Breitseite ihres einen Schenkels an der ihnen zugewandten Breitseite der Türhaltestange anliegen, während sie über ihre quergerichteten Schenkel durch Vermittlung von Federkissen sowohl gegen die Haltergehäuseumfangswände-als auch gegen den Gehäusedeckel und den Gehäuseboden abgestützt sind.This task is shown at the beginning with a door arrester Design achieved according to the invention in that the brake body by angular sliders formed and on all sides exclusively by spring means against the walls of the Holder housing are supported, the brake body forming slider by in one directed transversely to the plane of a door holding rod formed from flat material Section plane having an isosceles angular cross-sectional profile Sheet metal, in particular sheet steel blanks are formed and with the outer Broad side of one of your legs on the broad side of the door holding rod facing you while they rest on their transversely directed thighs by means of feather pillows both against the holder housing circumferential walls and against the housing cover and the housing base are supported.

Die erfindungsgemäße Gestaltungsform der Bremskörper hat insbesondere den Vorzug" daß die in einfachster vollautomatischer Weise und v(r allem gleichförmig aus normalen Metallblechstreifen hergestellt und ohne besonderen Aufmerksamkeitsaufwand in das Haltergehäuse eingefügt werden können. Sowohl die Herstellung als auch der Einbau der erfindungsgemäß Bremskörpe bildenden Gleiter ist somit dem eigenen älteren BorschaC;,emäß der DU-OS 20 o7 744 gegenüber noch mit einer Verringerung des erforderlichen Aufwandes ausgezeichnet.The inventive design of the brake body has in particular the advantage "that the process can be carried out in the simplest, fully automatic manner and v (r all uniformly Made from normal sheet metal strips and without special attention can be inserted into the holder housing. Both the manufacture and the Installation of the glider forming the brake body according to the invention is therefore your own older one BorschaC;, according to DU-OS 20 o7 744 compared to still with a reduction of the required effort.

Da, wie bereits dargelegt, die Möglichkeit besteht, daß kbnftighin Kunststoffmaterialien bekannt werden, bei denen im Zusammenwirken mit Metall und insbesondere mit Stahlblech der sog. Stick-Slip-Effekt nicht mehr auftritt, umfaßt die Erfindung selbstverständlich auch die Herstellung der die Bremskörper bildenden Gleiter aus einem geeigneten Eunststoff material .Since, as already stated, there is a possibility that kbnftighin Plastic materials are known in which in interaction with metal and in particular with sheet steel, the so-called stick-slip effect no longer occurs the invention of course also the production of the brake body forming Glider made of a suitable plastic material.

Neben der vorstehend aufgezeigten Verbilligung der Herstellung und Montage der Bestandteile eines TUrfeststellers zeichnet sich die Bauart eines Türfeststellers nach der vorliegenden Erfindung insbesondere dadurch vorteilhaft aus, da 3 die die Bremskörper bildenden Gleiter lediglich mit der Türhaltestange unmittelbar zusammenwirken und somit selbst bei Verwendung eines derzeit bekannten Kunststoffmateriales für die Herstellung der Gleiter der sog. Stick-Slip-Effekt nur einseitig auftreten kann, da ein unmittelbar gleitendes Zusammenwirken der die Bremskörper bildenden Gleiter mit den aus Stahlble'ch bestehenden Haltergehäus eumfangswandungen entfällt.In addition to the aforementioned cheaper production and Assembly of the components of a door arrester is characterized by the design of a door arrester according to the present invention in particular advantageous in that 3 the the Brake body forming slider only interact directly with the door support rod and thus even when using a currently known plastic material for the production of the gliders the so-called stick-slip effect can only occur on one side, there is a direct sliding interaction of the sliders forming the brake bodies with the holder housing made of sheet steel, there is no need for circumferential walls.

Nach einem anderen Mer3cnal der Erfindung sind die Gleiter durch Vermittlung in ihrem Profilwinkel einliegender, federnd elastischer Mittel in Längsrichtung gegen den Gehäuseboden und in Querrichtung gegen die Gehäuseseitenwände abgestützt. Über ihren quer zur Türhaltestange gerichteten'''Schenk'el sind die Gleiter ferner durch Vermittlung federnd elastischer Mittel gegen den Gehäusedeckel abgestützt. Die die Gleiter gegen die Haltergehäusewandungen abstützenden, federnd elastischen Mittel können an- sich vielfältig gestaltet sein, werden jedoch in vorteilhafter Weise durch als Formteile aus Gummi, Kunstgummi z. B.According to another term of the invention, the sliders are through intermediation resilient elastic means lying in their profile angle in the longitudinal direction supported against the housing base and in the transverse direction against the housing side walls. The gliders are further away via their '' 'legs, which are directed transversely to the door support rod supported by resilient elastic means against the housing cover. The resiliently elastic ones supporting the slider against the holder housing walls Means can be designed in a variety of ways, but are more advantageous Way by as molded parts made of rubber, synthetic rubber z. B.

Buna, Desmopan, Polyurethan, Elastomer gebildete Federkissen dargestellt und liegen jeweils aneinander direkt gegenüberliegenden Flächen der Gleiter und der Haltergehäusewandle an. Die beiden oberhalb und unterhalb der quergerichteten Schenkel der Gleiter in jeweils einer gemeinsamen Ebene anzuordnenden Federkissen werden zweckmäßigerweise als einteiliges Formteil mit einer mittigen Ausnehmung mindestens für den Durchtritt der Türhaltestange hergestellt.Buna, desmopan, polyurethane, elastomer formed feather pillows are shown and are in each case directly opposite surfaces of the sliders and the holder housing wall. The two above and below the transverse leg the slider in each case to be arranged in a common plane spring cushions expediently as a one-piece molded part with at least one central recess made for the passage of the door support rod.

Dabei kann vorgesehen sein, daß die die Gleiter gegen den Haltergehäuseboden und die Haltergehäuseumfangswände abstützenden Federkissen einen im allgemeinen trapezförmigen Profilquerschnitt aufweisen und das sie bildende Formteil bogenförmig nach innen durchgewölbte iiängs- und Querseitenflächen besitzt. Die die quergerichteten Gleiterschenkel gegen den Haltergehäusedeckel abstützenden Bederkissen sind gleichfalls gemeinsam durch ein einziges Formteil aus entsprechend elastischem -Material gebildet und können mit Ausnei-mung-ell versehen sein.It can be provided that the slider against the holder housing base and spring pads supporting the holder housing peripheral walls generally have have trapezoidal profile cross-section and the molding forming them arcuate has inwardly arched longitudinal and transverse side surfaces. The transverse ones The slider legs against the holder housing cover supporting the operator cushions are also formed together by a single molded part made of appropriately elastic material and can be provided with a recess.

Die Einstellung der für den jeweiligen Anwendungsfali des Türhalters erforderlichen Öffnungs- und Schließkräfte, in der Weise, daß einnal verhältnismäßig hohe Öffnungs- und ein anderes Mal verhältnismäßig hohe Schließkräfte aufgebracht werden können, erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die beiderseits der quergerichteten Schenkel der Gleiter angeordneten Federkissen unterschiedliche Steifigkeiten aufweisen, wobei zur Erzielung geringer Öffnungskräfte verhältnismäßig weiche Federkissen zur. Abstützung der quergerichteten Gleiterschenkel gegen den Haltergehäusedeckel und zur Erzielung höherer Öffnungskräfte entsprechend steifere Federkissen für die Abstützung der quergerichteten Gleiterschenkel 1 gegen den Haltergehäusedeckel eingesetzt werden. Die Progression des Einsetzens der Halterkraft wird nach einem weiteren Merkmal der Erfindung durch den Radius der Abwinkelung der Gleiterschenkel eingestellt, da ein kleinerer Abwinlrelungsradius der Gleiterschenkel einen raschen Anstieg der Halterkräfte, ein größerer Abwinkelungsradius der Gleiterschenkel dagegen ein sanftes Ansteigen der Halterkräfte bewirkt. Zur Einstellung einer sanften Progression der Haltekraft des Türfeststellers kann nach einem anderen Merkmal der Erfindung weiterhin noch vorgesehen sein, daß die Ausbauchung der Türhaltestange beispielsweise in Öffnungsrichtung einen sehr flachen Keilanlaufwinkel aufweist, der ein flaches Anateigen der Haltekraft in Öffnungsrichtung bewirkt.The setting for the respective application of the door holder required opening and closing forces, in such a way that einnal relatively high opening and other times relatively high closing forces applied can be carried out according to the invention in that the two sides of the transverse Spring cushions arranged on the legs of the slider have different stiffnesses, with relatively soft spring cushions to achieve low opening forces. Support of the transversely directed slider legs against the holder housing cover and To achieve higher opening forces, correspondingly stiffer spring cushions for the support the transversely directed slider legs 1 are used against the holder housing cover. The progression of the onset of the holder force becomes after another feature the invention set by the radius of the bend of the glider legs, since a smaller angle of curvature of the glider legs means a rapid increase in the Holder forces, a larger bending radius of the glider legs, on the other hand, a gentle one Increases the holder forces causes. For setting a smooth progression of the Holding force of the door arrester can continue according to another feature of the invention still be provided that the bulge of the door support rod for example in the opening direction has a very flat wedge angle that is flat Anateigen causes the holding force in the opening direction.

Für einen Anwendungsfall des Türfeststellers, bei dem eine niedrige Öffnungskraft gefordert ist, sind die aus elastischem Material bestehenden Federkissen, die die Gleiter gegen den Haltegehäuseboden und die Haltergehäuseumfangswände abstützen, verhältnismäßig hart ausgebildet und weisen beispielsweise Shore-Härten von 70-90 auf, während die die ouergerichteten Gleiterschenkel gegen den Haltergehäusedeckel abstützenden Federkissen verhältnismäßig weich ausgebildet sind und Shore-Härten im Bereich von 40 - 50 aufweisen.For an application of the door holder in which a low Opening force is required, the spring cushions made of elastic material, which support the sliders against the base of the holder housing and the peripheral walls of the holder housing, relatively hard and have, for example, Shore hardnesses of 70-90 on, while the ouergerierter slider legs against the holder housing cover supporting spring cushions are relatively soft and Shore hardness in the range of 40-50.

In diesem Zusammenahng ist darzulegen, daß ein weicheres Einstellen der Federkissen weitgehend unabhängig von der verwendeten Materialart aiich dadurch erreicht werden kann, daß in die Federkissen Hohlräume bildende Ausnehmungen, beispielsweise Lochreihen eingebracht sind.In this context it should be shown that a softer setting The feather pillows are largely independent of the type of material used can be achieved that in the spring cushions forming cavities, for example Rows of holes are introduced.

Dies hat den Vorteil, daß für sämtliche in einem Iühalter angeordnete Federkissen die gleiche Materialqualität verwendet werden kann.This has the advantage that all of them are arranged in one holder Feather pillows the same quality of material can be used.

Der erfindungsgemäße Türfeststeller zeichnet sich in besonderer Weise dadurch aus, daß er aus einer Mindestanzahl von Einzelteilen besteht, die durch einfaches aufeinanderfolgendes Einführen in das Haltergehäuse in einfachster Weise montierbar sind.The door arrester according to the invention is distinguished in a special way characterized by the fact that it consists of a minimum number of individual parts that go through simple successive insertion into the holder housing in the simplest possible way are mountable.

Die Erfindung sist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen beschrieben.The invention is shown in the description of the examples below an embodiment shown in the drawing is described in detail.

In der Zeichnung zeigt die Figur 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Türfeststellers; Figur 2 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen furfeststeller gemäß Figur 1 Figur 3 eine Draufsicht auf eine der Abstützzulg der Gleiter gegen den Haltergehäuseboden und die Haltergehäuseseitenwände dienende Federkissen -ausbildung; Figur 4 eine Draufsicht auf eine der Abstützung der Gleiter gegen den Haltergehäusedeekel dienende Federki ss enausbildung.In the drawing, FIG. 1 shows a partially sectioned side view a door arrester according to the invention; Figure 2 is a plan view of a furfesthalter according to the invention according to FIG. 1, FIG. 3, a plan view on one of the Abstützzulg the slider against the holder housing base and the holder housing side walls serving feather pillow training; FIG. 4 is a plan view of one of the supports the slider against the holder housing cover serving spring pad.

Der in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellte Rirfeststeller besteht im wesentlichen aus einer Türhaltestange 1, einem durch Tiefziehen aus Stahlblech hergestellten Haltergehäuse 2, welches durch einen Deckel 3 verschlossen ist, zwei beiderseits der Türhaltestange 1 im Haltergehäuse 2 angeordneten, durch Gleiter 3 gebildeten Bremskörpern sowie die Gleiter gegen die Wandungen des Haltergehäuses 2 abstützenden Federkissen 4 und 5.The Rirfesthalter shown in the drawing as an embodiment consists essentially of a door support rod 1, one made of sheet steel by deep drawing produced holder housing 2, which is closed by a cover 3, two arranged on both sides of the door support rod 1 in the holder housing 2, by sliders 3 formed brake bodies and the slider against the walls of the holder housing 2 supporting spring cushions 4 and 5.

Wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 1 ersichtlich, weist das Haltergehäuse 2 in einer quer zur Ebene der Türhaltestange 1 gerichteten Schnittebene ein im wesentlichen kegelstumpfförmiges Querschnittsprofil auf und ist an seiner offenen Seite von einem DEckel 3 allseitig umgriffen. Die Türhaltestange 1 ist in bekannter Weise aus einem oder zwei Flachmaterialzuschnitten gebildet und weist eine Ausbauchung 6 auf.As can be seen in particular from the illustration in FIG the holder housing 2 in a sectional plane directed transversely to the plane of the door holding rod 1 has a substantially frustoconical cross-sectional profile and is at its open side of a lid 3 encompassed on all sides. The door support rod 1 is in known way formed from one or two flat material blanks and has a bulge 6 on.

Die Gleiter 3 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel durch gleichsohenkelig abgewinkelte Blechmaterialzuschnitte, insbesondere Stahlblechzuschnitte gebildet und weisen einen zu den Breitseiten der Türhaltestange 1 parallelen Schenkel 7 sowie einen nuer zur Breit seite der Türhaltestange 1 gerichteten Schenkel 8 auf. Über ihre zu deren Breitseiten parallele Schenkel 7 liegen die Gleiter flächenhaft an der Türhaltestange 1 an, wodurch sie mit dieser nach Art von Bremsklötzen zusammenwirken, so daß s* eine bestimmten Offalungswinkeln der BahrzeuEtür zugeordnete Vergrößerung der Bremskraft durch das Zusammenwirken der Ausbauchung 6 der Türhaltestange 1 mit den Gleitern 3 ergibt. In die offenen Seiten der winkelförmigen Profile der Gleiter 9 sind Federkissen 4 eingeschaltet, die eine annähernd trapezförmige Quersohnittskontur aufweisen und an den einander direkt gegenUberliegenden Flächen 9 der Schenkel 7 und der HaltergehSuseseitenwände il sowie der innenliegenden Flächen 10 der Schenkel 8 der Gleiter 3 und der diesen gegenüberliegenden Abschnitte 10 des Haltergelzäusebodens 12 anliegen.In the exemplary embodiment shown, the sliders 3 have equal handles Angled sheet metal blanks, in particular sheet steel blanks formed and have a leg 7 and parallel to the broad sides of the door retaining rod 1 a leg 8 directed only towards the broad side of the door retaining rod 1. Above their legs 7 parallel to their broad sides lie flat against the slider the door support rod 1, whereby they interact with this in the manner of brake pads, so that s * a certain opening angle of the vehicle door assigned Enlargement of the braking force through the interaction of the bulge 6 of the door holding rod 1 with the sliders 3 results. In the open sides of the angular profiles of the Sliders 9 are spring cushions 4 switched on, which have an approximately trapezoidal cross-shaped contour have and on the directly opposite surfaces 9 of the legs 7 and the holder housing side walls il and the inner surfaces 10 of the legs 8 of the slider 3 and the opposing sections 10 of the holder gel housing base 12 are present.

Gegen den Deckel 13 des Haltergehäuses 2 sind die Gleiter 3 über je ein an der Unterseite 14 ihres quergerichteten Schenkels 8 angreifendes Federkissen 5 abgestützt.Against the cover 13 of the holder housing 2, the sliders 3 are over each a spring cushion acting on the underside 14 of its transversely directed leg 8 5 supported.

Die in Schließrichtung wirkenden Federkissen 4 sind, wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 3 durch Kissen ohne jegliche Ausnehmung, jedoch mit bogenförmig nach irnen gekrümmten Längs- 22 und Querseitenflächen 23 gebildet, während die die Gleiter in Öffnungsrichtung abstützenden Federkissen 5 mit einer Reihe von Ausnehmungen 15 versehen sind. Die Federkissen 4 und 5 weisen im gezeigten Ausführungsbeispiel annähernd gleiche Höhen auf. Aus der Gestaltung der Federkissen ergibt sich für den gezeigten Türfeststeller, daß die Abstützung der Gleiter in Schließrichtung härter ist als die Abstutzung der Gleiter in Öffnungsrichtung, so daß beim Durchgang der Ausbauchung 6 der Türhaltestange zwischen den Gleitern 3 in Öffnungsrichtung eine geringere Haltekraftserzeugt wird, als in Schließrichtung.The spring cushions 4 acting in the closing direction are, in particular, from the illustration of Figure 3 by cushions without any recess, but with arcuately formed according to irnen curved longitudinal 22 and transverse side surfaces 23, while the spring cushions 5 supporting the slider in the opening direction with a number of Recesses 15 are provided. The spring cushions 4 and 5 have in the embodiment shown approximately the same heights. The design of the feather pillows results in the door stop shown that the support of the slider in the closing direction is harder than the support of the slider in the opening direction, so that when passing through the bulge 6 of the door holding rod between the sliders 3 in the opening direction a lower holding force is generated than in the closing direction.

Aus diesem Ausführungsbeispiel ergibt sich ohne weiteres, daß durch zunehmende Versteifung der die Gleiter gegen den Haltergehäusedeckel abstützenden Bederkissen 5 eine zunehmende Erhöhung der Öffnungskräfte bewirkt werden kann. Der Fachmann hat es damit in der Rand durch entsprechende Versteifung der Federkissen 5 die GröBe der Öffnungskraft beliebig festzulegen. Rohe öffnungskräfte werden insbesondere bei Türfeststellern für Lastkraftwagen- und Omnibustüren gefordert Ein sanftes Einsetzen der Haltekraft des Türfeststellers wird dadurch gewährleistet, daß die Keilanlaufflächen 16 der Ausbauchung 6 der Türhaltestange 1 in Öffnungsrichtung sehr flach gestaltet sind. Die Höhe der Progression der aufbringbaren Haltekraft in Öffnungsrichtung wird weiterhin durch den Krümmungsradius der Abwinkelung 17 der die Bremskörper bildenden Gleiter beeinflußt, in der Weise, daß der im gezeigten AusfUhrungsbeispiel gewählte, große Krüümungsradius der Abwinkelung 17 eine geringe Progression der aufbringbaren Haltekräfte bewirkt, während eine verkleinerung des Krummungsradius der Abwinkelung 17 zu einer entsprechenden Erhöhung der Progression der aufbringbaren Haltekräfte führt.From this embodiment it is readily apparent that through increasing stiffening of the slider supporting the holder housing cover Operator cushion 5 an increasing increase in the opening forces can be brought about. Of the A specialist has it in the edge by appropriate stiffening of the feather cushions 5 determine the size of the opening force as required. Raw opening forces are in particular Required for door arresters for truck and bus doors A gentle insertion the The holding force of the door holder is ensured by the fact that the wedge contact surfaces 16 of the bulge 6 of the door retaining rod 1 designed very flat in the opening direction are. The level of progression of the holding force that can be applied in the opening direction is still by the radius of curvature of the angled portion 17 of the brake body forming slider influenced, in such a way that that in the exemplary embodiment shown selected, large radius of curvature of the bend 17 a slight progression of the Applicable holding forces causes, while a reduction in the radius of curvature the bend 17 to a corresponding increase in the progression of the applicable Holding forces leads.

Die Gleiter 7 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel durch abgewinkelte Blech- insbesondere Stahiblechzuschnitte gebildet, können gegeDenenfalls jedoch auch durch entsprechende Fornistücke aus einem geeigneten Kunststoffmaterial dargestellt werden. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind ferner die Federkissen 4 und 5 durch Gummiformteile mit Shore-Härten im Bereicn einerseits zwischen 70 und <?o und andererseits zwischen 40 und 50 gebildet und als einteilige Forniteile für jeweils ein Federkissenpaar dargestellt.The sliders 7 are angled in the embodiment shown Sheet metal, in particular steel sheet blanks, can, however, if necessary also represented by corresponding shaped pieces made of a suitable plastic material will. In the embodiment shown, the spring cushions 4 and 5 are also through Molded rubber parts with Shore hardnesses in the range on the one hand between 70 and <? O and on the other hand formed between 40 and 50 and as one-piece molded parts for each a pair of feather pillows is shown.

Claims (13)

ATENTANSPRUCHE: G ) ?urfestæteller für Kraftwagentüren, bestehend aus einer wenigstens eine Ausbauchung aufweisenden Türhaltestange und einem mindestens zwei mit dieser zusammenwirkende, federbelastete Bremskörper aufnehmenden Haltergehäuse, in dem die Bremskörper tangential zur Bewegungsrichtung der Dürhaltestange beweglich angeordnet und über parallel zur Türhaltestange ausgerichtete, gegen das Halterghäuse abgestützte Belastungsfedern beaufschlagt sind, dadurch gekenazeichnet, daß die Bremskörper durch winkelförmig gestaltete Gleiter (3) gebildet und allseitig ausschließlich über Federmittel (4,5) gegen die Wandungen (11,12 und 13) des Haltergehäuses (2) abgestützt sind. CLAIMS: G)? Urfestæteller for motor vehicle doors, consisting of at least one door holding rod having at least one bulge and at least one two with this cooperating, spring-loaded brake body receiving holder housing, in which the brake body is movable tangentially to the direction of movement of the Dür holding rod arranged and aligned parallel to the door support rod, against the holder housing supported loading springs are acted upon, characterized in that the Brake body formed by angled slider (3) and exclusively on all sides via spring means (4,5) against the walls (11, 12 and 13) of the holder housing (2) are supported. 2.) Türfeststeller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Bremskörper bildenden Gleiter (3) in einer quer zur Beine der Türhaltestange (1) gerichteten Schnittebene ein gleichschenkeliges Winkelprofil aufweisen und mit der Breitseite ihres zu dieser parallelen Schenkels (7) an der ihnen zugewandten Breitseite der Türhaltestange (1) anliegen.2.) Door holder according to claim 1, characterized in that the the brake body forming slider (3) in a transverse to the legs of the door holding rod (1) directed sectional plane have an isosceles angle profile and with the broad side of their leg (7) parallel to this on the one facing them Make contact with the broad side of the door support rod (1). 3.) Türfeststeller nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleiter (3) durch gleichsohenkelig abgewinkelte Metallblechzuschnitte, insbesondere Stahlblechzuschnitte gebildet und an ihren freien Schenkelenden mit großen Radien abgerundet sind. 3.) Door holder according to claim 1 and 2, characterized in that that the slider (3) by equal-handle angled sheet metal blanks, in particular Sheet steel blanks formed and at their free leg ends with large radii are rounded. 40) Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleiter (3) gegen den Halterge häuseboden (12) und die Haltergehäuseseitenwände (11) durch Vermittlung in ihrem Winkelprofil einliegender federelastischer Mittel (4) abgestützt sind. 40) door holder according to claim 1 to 3, characterized in that that the slider (3) against the Halterge housing floor (12) and the holder housing side walls (11) through the mediation of resilient means contained in their angular profile (4) are supported. 5.) ürfeststeller nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleiter (3) über ihren quergerichteten Schenkel (8) über federnd elastische Mittel (5) gegen den Gehäusedeckel (13) des Haltergehäuses (2) abgestützt sind. 5.) ürfeststeller according to claim 1 to 4, characterized in that that the slider (3) via their transversely directed legs (8) via resiliently elastic Means (5) are supported against the housing cover (13) of the holder housing (2). 6.) Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß alle die Gleiter gegen Teile des Haltergehäuses (2) abstützenden, federnd elastischen Mittel durch Federkissen (4,5) gebildet sind, welche an einander direkt gegenüberliegenden Flächen der Gleiter (3) und der Gehäuseseltenwände (11 ) bzw. des Gehäusebodens (12) und des Gehäusedeckels (13) anliegen. 6.) Door holder according to claim 1 to 5, characterized in that that all the slider against parts of the holder housing (2) supporting, resiliently elastic Means are formed by spring cushions (4,5) which are directly opposite to each other Areas of the slider (3) and the rare walls of the housing (11) or the housing base (12) and the housing cover (13) are in contact. 7.) Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiderseits der quergerichteten Profilechenkel (8) der Gleiter (3) angeordneten Federkissen (4, und 5 ) unterschiedliche Weichheitsgrade aufweisen und die Öffnungskraft des Türhalters durch den Weichheitsgrad der die Gleiter (3 gegen den Haltergehäusedeckel (13) abstützenden Federkissen (5) bestimmt ist.7.) Door holder according to claim 1 to 6, characterized in that that the two sides of the transversely directed profile legs (8) of the slider (3) are arranged Feather cushions (4, and 5) have different degrees of softness and the opening force of the door holder by the degree of softness of the slider (3 against the holder housing cover (13) supporting spring cushion (5) is intended. 8.) Türfeststeller nach Anspruch 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die die quergerichteten Profilschenkel (8) der Gleiter (3) gegen den Haltergehäusedeckel (13) abstützenden Federkissen (5) mit Ausnehmungen (15) versehe-n sind.8.) Door holder according to claim 4 to 7, characterized in that that the transversely directed profile legs (8) of the slider (3) against the holder housing cover (13) supporting spring cushions (5) are provided with recesses (15). 9.) Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Abnkelung (17) der die Bremskörper bildenden Gleiter (3) einen großen Kr!immungsradius aufweist.9.) Door holder according to claim 1 to 8, characterized in that that the bend (17) of the slider (3) forming the braking body has a large radius of curvature having. lo.) Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausbauchung (6) der ?rhaltestange (1) in Öffnungsrichtung einen sehr flachen Xeilanlaufwinkel (16) aufweist.lo.) Door holder according to claim 1 to 9, characterized in that that the bulge (6) of the holding rod (1) is very flat in the opening direction Xeil approach angle (16). 11.) Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Federkissen (4 und 5) für beide in einem Haltergehäuse (2) angeordnete Gleiter (3) jeweils paarweise einteilig als Formteil ausgebildet sind.11.) Door holder according to claim 1 to 10, characterized in that that the spring cushions (4 and 5) for both sliders arranged in a holder housing (2) (3) are each formed in one piece as a molded part in pairs. 12.) 'Pürfeststeller nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die beide Gleiter (3) gegen den Haltergehäuseboden (12) abstützenden Federkissen eine trapezartige Querschnittskontur aufweisen und durch ein einteiliges Formteil aus elastischem Material und mit bogenförmig nach innen durchgewölbten Langs-und Seitenwandflächen (21,22) gebildet sind.12.) 'Pürfesthalter according to claim 1 to 11, characterized in that that the two sliders (3) against the holder housing base (12) supporting spring cushions have a trapezoidal cross-sectional contour and by a one-piece molded part made of elastic material and with curved inwardly arched longitudinal and Side wall surfaces (21,22) are formed. 13.) Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die die Gleiter (3) gegen den Haltergehäuseboden (12) und die Haltergehäuseumfange wände (11) abstützenden Federkissen (4) hohe Shore-Härten, insbesondere zwischen 70 und 9o, die die quergerichteten Schenkel (8) der Gleiter (3) gegen den Baltergehäusedeckel (13) abstützenden Bederkissen (5) niedrige Shore-Härten, insbesondere zwischen 40 und 50 aufweisen,13.) Door holder according to claim 1 to 12, characterized in that that the slider (3) against the holder housing base (12) and the holder housing circumferences walls (11) supporting spring cushions (4) high Shore hardnesses, in particular between 70 and 9o, which the transversely directed legs (8) of the slider (3) against the Baltergehäusedeckel (13) supporting cushion (5) low Shore hardnesses, in particular between 40 and 50,
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EP1978194A1 (en) * 2007-04-05 2008-10-08 Fiat Group Automobiles S.p.A. Device for holding open a side door of a vehicle
CN102373850A (en) * 2011-10-31 2012-03-14 重庆长安汽车股份有限公司 Door sliding limiting device
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