DE60126894T2 - Centering device for a sliding door, in particular for a motor vehicle - Google Patents

Centering device for a sliding door, in particular for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE60126894T2
DE60126894T2 DE2001626894 DE60126894T DE60126894T2 DE 60126894 T2 DE60126894 T2 DE 60126894T2 DE 2001626894 DE2001626894 DE 2001626894 DE 60126894 T DE60126894 T DE 60126894T DE 60126894 T2 DE60126894 T2 DE 60126894T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
centering device
inner shell
sides
receiving part
angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE2001626894
Other languages
German (de)
Other versions
DE60126894D1 (en
Inventor
Bruno Leroyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Application granted granted Critical
Publication of DE60126894D1 publication Critical patent/DE60126894D1/en
Publication of DE60126894T2 publication Critical patent/DE60126894T2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/04—Arrangements affording protection against rattling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E05F5/022—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks
    • E05F5/025—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks specially adapted for vehicle doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zentriervorrichtung für eine Schiebetür, insbesondere eine Zentriervorrichtung für eine seitliche Schiebetür eines Kraftfahrzeugs.The The present invention relates to a centering device for a sliding door, in particular a Centering device for a side sliding door of a Motor vehicle.

Es ist notwendig, in den Fahrzeugen, die beim Fahren Vibrationen ausgesetzt sind, ein Zentrierorgan vorzusehen, das die korrekte Positionierung des vorderen Bereichs der Schiebetür bezüglich des Wagenkastens gemäß den beiden Hauptachsen (die Längsachse des Fahrzeugs und eine waagrechte Querachse) gewährleistet, wobei dieses Organ im Prinzip so konzipiert ist, dass es kein Störgeräusch beim Fahren des Fahrzeugs erzeugt, und um teilweise den Rückhalt der Schiebetür gemäß europäischen Normen zu gewährleisten (ECE 11).It is necessary in vehicles that are exposed to vibration while driving are to provide a Zentrierorgan, the correct positioning the front portion of the sliding door with respect to the car body according to the two Main axes (the longitudinal axis of the vehicle and a horizontal transverse axis), this organ In principle, it is designed so that there is no noise when driving the vehicle generated, and to some extent the backing the sliding door according to European standards to ensure (ECE 11).

Die derzeit bekannten Zentriervorrichtungen sind in drei große Familien aufgeteilt (in den 1 bis 3 dargestellt), die sich durch die Anordnung des Einsteckteils und des Aufnahmeteils unterscheiden.The currently known centering devices are divided into three large families (in the 1 to 3 shown), which differ by the arrangement of the male part and the receiving part.

In einer ersten Familie sind das Einsteckteil und das Aufnahmeteil einfache Winkelteile (Dieder), die ineinander mit einem Spiel eindringen, das unter Berücksichtigung der Toleranzen gemäß den beiden Hauptachsen notwendig ist; dieses Spiel kann beim Fahren Geräusch erzeugen, da es eine Bewegung der Tür bezüglich des Wagenkastens ermöglicht.In a first family are the male and the female part simple angle parts (Dieder) that penetrate each other with a game, that under consideration the tolerances according to the two main axes necessary is; This game can generate noise while driving as there is a movement of the vehicle Door regarding the Car body allows.

In einer zweiten Familie weist das Aufnahmeteil ein bewegliches Teil auf, das gegen die Wirkung einer Druckfeder in Einführrichtung des Einsteckteils eingedrückt werden kann, das relativ in das Aufnahmeteil eingepasst ist. Eine solche Zentriervorrichtung ermöglicht es nicht, den Rückhalt der Tür zu gewährleisten, und es muss ein Rückhaltehaken hinzugefügt werden.In a second family, the receiving part has a movable part on, that against the action of a compression spring in the insertion direction of the male part can be relatively fitted into the receiving part. A such centering device allows not it, the backing the door to ensure, and there must be a retaining hook added become.

In einer dritten Familie bildet das Aufnahmeteil einen winkelförmigen Sitz, dessen eine Seite eine biegsame elastische Zunge aufweist, die das Einsteckteil gegen die andere Seite des Aufnahmeteils drückt. Leider sind diese Vorrichtungen einerseits im Lauf der Zeit nicht zuverlässig, da die Elastizität der Zunge auf lange Sicht verloren geht, und andererseits ermöglichen sie keine Streuungen entlang der Längsachse zwischen dem Wagenkasten und der Tür.In a third family, the receiving part forms an angular seat, one side of which has a flexible elastic tongue which supports the Insert pushes against the other side of the receiving part. Unfortunately these devices are on the one hand over time not reliable because the elasticity the tongue is lost in the long run, and on the other hand allow they do not scatter along the longitudinal axis between the carbody and the door.

Die Druckschriften GB 2 321 269 und US 1 865 404 zeigen Zentriervorrichtungen für eine Fahrzeugtür, wobei diese letztere Druckschrift die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruchs 1 enthält.The pamphlets GB 2 321 269 and US 1,865,404 show centering devices for a vehicle door, this latter document containing the features of the preamble of claim 1.

Ziel der Erfindung ist es, eine Zentriervorrichtung für eine Schiebetür anzugeben, die die oben erwähnten Nachteile nicht aufweist.aim the invention is to provide a centering device for a sliding door, the ones mentioned above Disadvantages not.

Die Erfindung erreicht ihr Ziel mit Hilfe einer Zentriervorrichtung für eine Tür, wie sie im Anspruch 1 definiert ist. Das Vorhandensein des Elastomeranschlags ermöglicht es, die zwischen dem Einsteckteil und dem Aufnahmeteil existierenden Spielräume zu kompensieren und so das Geräusch zu verhindern, das von der Bewegung des Einsteckteils im Aufnahmeteil erzeugt wird. Außerdem wird der Rückhalt der Tür auf dem Wagenkasten bezüglich der klassischen Zentriervorrichtungen nicht verschlechtert, im Gegenteil. Die dynamischen Eigenschaften des Elastomermaterials (wachsende Härte bei Frequenzanstiegen im Gegensatz zu den Metallfedern, die ein lineares Verhalten haben) ermöglichen es, die Kraft des Andrückens der Lamelle auf die Einsteck-Zentriervorrichtung beim Vibrieren des Fahrzeugs (fahrendes Fahrzeug) zu erhöhen.The Invention achieves its goal by means of a centering device for one Door, like it is defined in claim 1. The presence of the elastomer stop allows it, existing between the male and the female part Travels to compensate and so the noise to prevent that from the movement of the male part in the receiving part is produced. Furthermore will be the backing the door on the car body with respect the classical centering does not deteriorate, on the contrary. The dynamic properties of the elastomeric material (growing Hardness at Frequency increases unlike the metal springs, which is a linear Have behavior) it, the power of pressing the lamella on the insertion centering device to increase when vibrating the vehicle (moving vehicle).

Die Tatsache, dass die Innenhülle die Form eines Winkelteils mit geringem Öffnungswinkel, sogar mit im Wesentlichen parallelen Seiten hat, erlaubt große Streuungen entlang der Längsachse zwischen Wagenkasten und Tür.The Fact that the inner shell the shape of an angle part with a small opening angle, even with in Has substantially parallel sides, allows large scatters along the longitudinal axis between car body and door.

Die Innenhülle ist aus einem Material, das ein gutes Gleiten gewährleistet, um Geräusche bei den Mikroverschiebungen aufgrund der Vibrationen zu verhindern.The interior Skin is made of a material that ensures a good glide, around noises to prevent microshifts due to vibration.

Die Erfindung wird besser verstanden werden und weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden mit Hilfe der folgenden Beschreibung hervorgehoben, die sich auf die beiliegenden schematischen Zeichnungen bezieht. Es zeigen:The Invention will be better understood and other features and Advantages of the invention will become apparent from the following description highlighted, referring to the attached schematic drawings refers. Show it:

Die 1, 2 und 3 im Schnitt den Aufbau von drei Beispielen von Zentriervorrichtungen des Stands der Technik,The 1 . 2 and 3 on average the construction of three examples of centering devices of the prior art,

4 im Schnitt eine Ausführungsform einer Zentriervorrichtung gemäß der Erfindung. 4 in section an embodiment of a centering device according to the invention.

Eine seitliche Schiebetür 1 schließt sich gegen einen Pfosten 2 eines Wagenkastens 3 mit Hilfe einer Führungs- und Anschlagvorrichtung, die ein Aufnahmeteil 4 und ein Einsteckteil 5 aufweist, die im Pfosten 6 der Tür 1 bzw. im Pfosten 2 des Wagenkastens 3 oder umgekehrt angeordnet sind.A sliding side door 1 closes against a post 2 a car body 3 with the help of a guiding and stop device, which is a receiving part 4 and a plug-in part 5 that's in the post 6 the door 1 or in the post 2 of the car body 3 or are arranged vice versa.

In der bekannten Ausführung der 1 hat das Einsteckteil 5 die Form eines Winkelteils, und das Aufnahmeteil 4 hat ebenfalls die Form eines Winkelteils, das aber breiter ist, um ein Spiel 7 zu bilden, das für die Toleranzen gemäß der Achse x (Längsachse) oder y (Querachse) notwendig ist, aber Geräusch erzeugen kann.In the known embodiment of 1 has the plug-in part 5 the shape of an angle part, and the receiving part 4 also has the shape of an angle, but is wider to a game 7 which is necessary for the tolerances according to the axis x (longitudinal axis) or y (transverse axis), but can produce noise.

In der Ausführung der 2 weist das Aufnahmeteil 4 ein bewegliches Teil 8 auf, das sich unter dem Druck des Einsteckteils 5 gegen eine Druckfeder 9 eindrücken kann.In the execution of 2 shows the up acceptance in part 4 a moving part 8th on, which is under the pressure of the plug 5 against a compression spring 9 can impress.

In der Ausführung der 3 hat das Aufnahmeteil 4 die Form eines Winkelteils, in einer von dessen Seiten eine elastische biegsame Zunge 10, die natürlich die gestrichelt dargestellte Stellung 10' hat, elastisch auf das Einsteckteil der Zentriervorrichtung drückt, um es gegen die andere Seite des Aufnahmeteils 4 zu pressen.In the execution of 3 has the recording part 4 the shape of an angle part, in one of its sides an elastic flexible tongue 10 , of course, the dashed line position 10 ' has, elastically presses on the male part of the centering device to push it against the other side of the female part 4 to squeeze.

In der erfindungsgemäßen Ausführungsform, die in 4 zu sehen ist, weist das Aufnahmeteil 4 eine äußere steife Hülle in Form eines Winkelteils mit zwei Seiten 11 und 12 auf, die von einer Innenhülle oder biegsamen Reibungslamelle 13 verdoppelt wird, die aus einem Material hergestellt ist, das ein einwandfreies Gleiten gewährleistet. Diese Hülle 13 ist gegen eine der Seiten 12 des Aufnahmeteils gedrückt und von der anderen Seite 11 durch die Zwischenfügung eines elastischen Anschlags 14 aus Elastomermaterial getrennt. Die Hülle 13 kann an ihren Enden 15 unter einer Randleiste 16 befestigt sein, die von der Außenhülle des Teils 4 gebildet wird, und am Boden der Außenhülle des Teils 4 durch einen einrastbaren Clip 17 befestigt werden. Die Innenhülle 13 bildet also innerhalb des Teils 4 einen Sitz mit zwei im Wesentlichen parallelen oder einen geringen Öffnungswinkel aufweisenden Wänden 18, 19. Das Einsteckteil 5 weist selbst ein Teil 20 mit zwei im Wesentlichen parallelen oder einen geringen Winkel aufweisenden Seiten auf, wobei der Abstand zwischen den zwei Seiten des Teils 20 geringfügig größer ist als der Abstand zwischen den Wänden 18, 19, um beim Eindrücken des Einsteckteils 5 in das Aufnahmeteil 4 ein Zusammendrücken des Elastomerteils 14 zu erzeugen.In the embodiment of the invention, which in 4 can be seen, the recording part 4 an outer rigid shell in the form of an angular part with two sides 11 and 12 on, by an inner shell or flexible friction lamella 13 is doubled, which is made of a material that ensures proper sliding. This shell 13 is against one of the sides 12 of the receiving part and pressed from the other side 11 by the interposition of an elastic stop 14 made of elastomeric material. The case 13 can at their ends 15 under a sidebar 16 be attached by the outer shell of the part 4 is formed, and at the bottom of the outer shell of the part 4 through a snap-in clip 17 be attached. The inner shell 13 So it forms inside the part 4 a seat with two substantially parallel or a small opening angle having walls 18 . 19 , The plug-in part 5 has its own part 20 with two substantially parallel or low angle sides, the distance between the two sides of the part 20 is slightly larger than the distance between the walls 18 . 19 to press in the male part 5 in the receiving part 4 a compression of the elastomeric part 14 to create.

Claims (3)

Zentriervorrichtung für eine Tür, mit einem Einsteckteil (5), das in ein Aufnahmeteil (4) eingeführt wird, welches eine steife Außenhülle in Form eines Winkelteils mit zwei Seiten (11, 12) aufweist, die mit einer Innenhülle (13) gefüttert ist, die den Sitz für das Einsteckteil (5) bildet, wobei die Außenhülle (11, 12) ein offeneres Winkelteil bildet als die Innenhülle (13), wobei die Innenhülle (13) ein Winkelteil mit einem geringen Öffnungswinkel, sogar mit im Wesentlichen parallelen Seiten (18, 19), bildet, wobei das Einsteckteil (20) zwei im Wesentlichen parallele oder einen geringen Winkel zueinander aufweisende Seiten aufweist, wobei die Innenhülle (13) aus einem Material ist, das ein gutes Gleiten gewährleistet, wobei ein elastischer Anschlag (14) aus elastischem Material zwischen den beiden Hüllen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen den beiden Seiten des Einsteckteils (20) geringfügig größer ist als der Abstand zwischen den Seiten (18, 19) der Innenhülle (13), um beim Eindrücken des Einsteckteils (5) in das Aufnahmeteil (4) ein Zusammendrücken des elastischen Anschlags (14) zu erzeugen.Centering device for a door, with a plug-in part ( 5 ), which is in a receiving part ( 4 ), which has a rigid outer shell in the form of an angular part with two sides ( 11 . 12 ), which with an inner shell ( 13 ) which is the seat for the male part ( 5 ), wherein the outer shell ( 11 . 12 ) forms a more open angle part than the inner shell ( 13 ), wherein the inner shell ( 13 ) an angle part with a small opening angle, even with substantially parallel sides ( 18 . 19 ), wherein the male part ( 20 ) has two substantially parallel or at a slight angle to each other having sides, wherein the inner shell ( 13 ) is made of a material that ensures good sliding, with an elastic stop ( 14 ) is arranged between the two sheaths of elastic material, characterized in that the distance between the two sides of the male part ( 20 ) is slightly larger than the distance between the sides ( 18 . 19 ) of the inner shell ( 13 ) when pressing the plug ( 5 ) in the receiving part ( 4 ) a compression of the elastic stop ( 14 ) to create. Zentriervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenhülle (13) an ihren Enden (15) unter einer Randleiste (16) befestigt ist, die von der Außenhülle des Aufnahmeteils (4) gebildet wird.Centering device according to claim 1, characterized in that the inner shell ( 13 ) at their ends ( 15 ) under a sidebar ( 16 ) fixed by the outer shell of the receiving part ( 4 ) is formed. Zentriervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenhülle (13) am Boden der Außenhülle des Aufnahmeteils (4) durch einen einrastbaren Clip (17) befestigt ist.Centering device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the inner shell ( 13 ) at the bottom of the outer shell of the receiving part ( 4 ) by a clip ( 17 ) is attached.
DE2001626894 2000-11-24 2001-11-23 Centering device for a sliding door, in particular for a motor vehicle Expired - Lifetime DE60126894T2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0015194A FR2817276B1 (en) 2000-11-24 2000-11-24 SLIDING DOOR CENTER, PARTICULARLY FOR AUTOMOBILE
FR0015194 2000-11-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE60126894D1 DE60126894D1 (en) 2007-04-12
DE60126894T2 true DE60126894T2 (en) 2007-10-31

Family

ID=8856842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2001626894 Expired - Lifetime DE60126894T2 (en) 2000-11-24 2001-11-23 Centering device for a sliding door, in particular for a motor vehicle

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1209311B1 (en)
DE (1) DE60126894T2 (en)
ES (1) ES2278710T3 (en)
FR (1) FR2817276B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007012118A1 (en) * 2007-03-13 2008-09-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Adjusting bumper for motor vehicle, has counter bearing arranged at pivotable unit and co-operating with housing that is arranged at fixed unit, and support arranged in housing and movable in longitudinal direction of housing

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10249468B4 (en) * 2002-10-24 2005-03-03 Daimlerchrysler Ag Einlaufbremse for a trunk lid of a motor vehicle and trunk lid opening device of a motor vehicle
DE102005011995A1 (en) * 2005-03-16 2006-09-21 General Motors Global Technology Operations, Inc., Detroit Bumper for vehicle flap e.g. for engine hood, boot cover has upper part and lower part which are formed with at least with one recess or with at least one protruding for interlocking
DE102007009693A1 (en) * 2007-02-28 2008-09-04 Volkswagen Ag Device for fixing pivoted body component, particularly rear flap, opposite to fixed body components, particularly for fixing body components of motor vehicles, has fixing device that is executed separately from separate closure device
FR2913448B1 (en) * 2007-03-06 2009-06-05 Peugeot Citroen Automobiles Sa LATERAL SLIDING DOOR CENTERING DEVICE.
FR2915505B1 (en) * 2007-04-25 2009-07-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa LATERAL SLIDING DOOR CENTERING DEVICE
FR2923518B1 (en) * 2007-11-13 2009-12-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa ASSEMBLY ASSEMBLY FOR A SLIDING DOOR OF A MOTOR VEHICLE.
FR2926585B1 (en) * 2008-01-23 2012-01-13 Peugeot Citroen Automobiles Sa DAMPING DEVICE FOR THE DISPLACEMENT OF AN OPENING OF A MOTOR VEHICLE AND CORRESPONDING VEHICLE
DE102009057300A1 (en) * 2009-12-07 2011-06-09 Dura Automotive Body & Glass Systems Gmbh Sliding door for a vehicle

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1865404A (en) * 1929-10-14 1932-06-28 Brewer Titchener Corp Door buffer and retainer
US5791723A (en) * 1997-01-16 1998-08-11 Ford Motor Company Bumper wedge for automotive vehicle sliding door

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007012118A1 (en) * 2007-03-13 2008-09-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Adjusting bumper for motor vehicle, has counter bearing arranged at pivotable unit and co-operating with housing that is arranged at fixed unit, and support arranged in housing and movable in longitudinal direction of housing
DE102007012118B4 (en) * 2007-03-13 2009-06-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Setting buffer for motor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
EP1209311B1 (en) 2007-02-28
ES2278710T3 (en) 2007-08-16
EP1209311A3 (en) 2003-11-19
FR2817276B1 (en) 2003-08-08
DE60126894D1 (en) 2007-04-12
FR2817276A1 (en) 2002-05-31
EP1209311A2 (en) 2002-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60126894T2 (en) Centering device for a sliding door, in particular for a motor vehicle
DE112012007052T5 (en) Seat rail assembly with selectable end stop positions
DE3005817A1 (en) Telescopic rail guide for drawer - has elastic component on outermost section engaging with innermost one when retracted
EP1212504B1 (en) Slide bearing and method for the production thereof
DE2836032A1 (en) Plastics sliding pad for vehicle window guide - has rubber filaments under sliding parts in contact with guide profile
DE102008012133A1 (en) Lifting jack console for attachment to motor vehicle body i.e. side skirt, to lift all-terrain vehicle, has separate retaining element attached to fastening region of base body and adjusted by clamping screw relative to fastening region
DE202016002624U1 (en) Side part, chain link and energy chain
EP1591317A1 (en) Cover for storage compartment
DE4229127C2 (en) Spring part for windscreen wiper systems
EP1219854A1 (en) Damping and braking device for furniture parts
DE19520886C1 (en) Worm gear for vehicle, especially seat adjustment
DE10315837B3 (en) Device for attaching a cable to a surface
EP0104340A2 (en) Arrangement, in particular for a shower partition wall
DE19943750B4 (en) Transmission element between a door handle and a door lock of a motor vehicle
EP3188919B2 (en) Door sealing device, door sealing system, and door leaf for a rail vehicle
DE102012209423A1 (en) Contact with a resistant primary lance for locking in a contact chamber of a connector
EP3120456A1 (en) Apparatus for absorbing electrical noise on cables
DE102012100198B4 (en) One-piece plastic molded part with a flap free of play in a closed position and its arrangement in the engine compartment of a motor vehicle
DE19961824A1 (en) Mechanical movement transmitter to operate air flow regulator in motor vehicles ha cable sliding in sleeve, which is fastened to a fixed part via connectors to continue sleeve movement until air flap is in place
DE102015208748A1 (en) Storage compartment with a lid
DE102014115263A1 (en) Lock tongue with clamping element displaceable transversely to the insertion direction
DE202013103054U1 (en) Device for connecting furniture elements
DE102016108337A1 (en) Door handle assembly of a motor vehicle
DE102007060953A1 (en) Click-stop device for mounting e.g. air duct, for sanitary, heating, ventilation or air conditioning systems at wall or ceiling, has actuating unit provided at free ends of locking side pieces that are connected with one another by bar
DE10208505B4 (en) Connecting element, arrangement of trim part with connecting element and sealing profile and method for assembly

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition