DE2652843A1

DE2652843A1 - Double bladed points for suspended monorail - has locking mechanism retaining blade in position for use in mines

Info

Publication number: DE2652843A1
Application number: DE19762652843
Authority: DE
Inventors: Dieter Hoffmann; Heinz Dipl Ing Zubiller
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-11-20
Filing date: 1976-11-20
Publication date: 1978-05-24
Also published as: DE2652843C2; BE860965A

Abstract

The point, in particular a two bladed point, for suspended monorail tracks as used in underground mines has a locking mechanism attached to the extremity of the blade which engages at least on the top surface of the rail. When the extremity of the blade (7) is engaged in the locking mechanism (4, 6, 9) a catch is lowered into place. This catch consists of a rocking lever (23), carrying a friction roller (14), which is attached to a rocking shaft (25) operated by a piston (26) which supplies the power for the point. The rocking lever is controlled by hand and in the locked position it is past its neutral position (24) and the roller acts against a bolt (30).

Description

Weiche, insbesondere Doppelzungenweiche für Einschienen-Switches, especially double-tongue switches for monorails

hängebahnen" Die Erfindung betrifft eine Weiche, insbesondere Doppelzungenweiche für Einschienenhängebahnen des Untertagebergbaues, bei dem dem ein- und auszulegenden Zungenende auf wenigstens einer, vorzugsweise der Oberseite der Schiene eine Arretierung zugeordnet ist, aus der das Zungenende freigemacht wird und in die das Zungenende einlegbar ist. overhead tracks "The invention relates to a switch, in particular a double-tongue switch for overhead monorails in underground mining, in which to install and dismantle Tongue end on at least one, preferably the upper side of the rail a lock is assigned, from which the tongue end is cleared and in which the tongue end is insertable.

Der Zweck der Arretierung besteht darin, das eingelegte Zungenende mit dem Ende der festen Schiene auszufluchten und in der Flucht zu halten, wenn seitliche Kräfte auf das Zungenende einwirken. Hierdurch soll das Entgleisen der Laufwerke infolge Außerfluchtgeraten von Zungenende und Schienenende vermieden werden.The purpose of the lock is the inserted tongue end align with the end of the fixed rail and keep in alignment when lateral forces act on the tongue end. This should derail the Drives due to escape devices from the tongue end and rail end can be avoided.

Arretierungen dieser Art sind grundsätzlich bekannt (DT-PS 428 937). Die bekannten Arretierungen erfordern, daß das Zungenende durch Anheben freigemacht wird, bevor es verschwenkt werden kann. Umgekehrt ruß das Zungenende beim Einlegen nach dem Schwenken abgesenkt werden, um die Arretierung zur Wirkung zu bringen.Locks of this type are known in principle (DT-PS 428 937). The known locks require that the tongue end released by lifting before it can be pivoted. Conversely, the end of the tongue soot when it is inserted be lowered after swiveling to bring the lock into effect.

Einschienenhängebahnen des Untertagebergbaues dienen der Beförderung von Personen und Lasten. Zunächst wurden die Laufwerke mit einem endlos umlau-Æfenden Zugseil angetrieben. Neuerdings werden cceel-hd-aclil ck h ang etriebenen Laufwerke benutzt. Solche Laufwerke, die meistens Unterflanschläufer sind, erzeugen an den Stahl schienen von vorzugsweise I-Profil erhebliche Rräfte und Momente.Overhead monorails in underground mining are used to transport people and loads. First of all, the drives were driven with an endlessly circulating pull rope. Lately be cceel-hd-aclil ck hillside powered drives used. Such drives, which are mostly under-flange rotors, generate considerable forces and moments on the steel rails, preferably of an I-profile.

Die Arretierungen sind häufig am Ober- und am Unterflansch vorhanden. Jede Arretierung wird von einem zweiteiligen Gesperre gebildet. Ein Teil ist eine mit dem Schienenende abschließende Platte, welche auf ihrer Oberseite eine dachförmige Schneide aufweist.The locks are often present on the upper and lower flange. Each lock is formed by a two-part locking mechanism. Part is one with the end of the rail terminating plate, which on its top a roof-shaped Has cutting edge.

Der andere Teil ist eine auf dem Zungenende feste und das Ende übergreifende Platte, die auf ihrer Unterseite eine der Dachform entsprechende Ausnehmung aufweist. Bei Arretierungen auf der Ober- und auf der Unterseite der Hängebahnschiene geht man-so vor, daß die beiden Teile des Gesperres wechselseitig, d.h. so angeordnet sind, daß auf der Oberseite des Zungenendes beispielsweise der überkragende Gesperreteil und auf der Unterseite die erwähnte Platte des anderen Gesperres angebracht sind.The other part is fixed on the end of the tongue and spanning the end Plate which has a recess corresponding to the shape of the roof on its underside. If there are locks on the top and bottom of the overhead monorail rail man-so that the two parts of the locking mechanism are arranged alternately, i.e. so are that on the top of the tongue end, for example, the projecting locking part and on the underside the mentioned plate of the other locking mechanism are attached.

Derartige Arretierungen haben sich bislang gut bewährt.Such locks have so far proven themselves well.

Insbesondere haben sie den Vorteil, daß die Gesperre nur quer zum Gleis wirken, in Gleisrichtung aber nachgeben können. Dadurch tragen sie den Untertage gegebenen Bedingungen Rechnung. Das Gleis muß nämlich am Ausbau aufgehängt werden und darf sich bei Belastung nicht verwerfen.In particular, they have the advantage that the locking mechanism is only across Track work, but can give way in the direction of the track. This is how they carry the underground given conditions. The track must namely be hung on the extension and must not be warped when loaded.

Nach der Umstellung auf angetriebene Laufwerke führen jedoch die von den angetriebenen Laufwerken auf das Zungenende übertragenen Kräfte häufig dazu, daß die Teile der Gesperre außer Eingriff geraten. Dadurch entsteht die Gefahr, daß Laufwerke entgleisen und abstürzen, wodurch erhebliche Gefährdungen von Personal und Material entstehen.However, after switching to powered drives, the Forces transferred to the tongue end of the driven drives are often used to that the parts of the lock disengage. This creates the danger that drives derail and crash, creating significant hazards for personnel and material arise.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherung zu schaffen, welche verhindert, daß die Arretierung verlorengeht, die aber andererseits deren Nachgiebigkeit in Schienenlängsrichtung nicht beeinträchtigt.The invention is based on the object of creating a fuse which prevents that the lock is lost, but on the other hand their Resilience in the longitudinal direction of the rail is not impaired.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst durch eine bei in der Arretierung befindlichem Zungenende auf die obere Arretierung absenkbare Zuhaltung, welche einen auf die Arretierung wirkenden Niederhalter aufweist, der eine in Schienenlängsrichtung wirkende Führung bildet, und daß die Zuhaltung beim Schließen ihre Totpunktlage überschreitet und mit einer Sperre zusammenwirkt.According to the invention, this object is achieved by a with in the Locking the tongue end located on the upper locking lowerable tumbler, which has a hold-down device acting on the locking device, one in the longitudinal direction of the rail Acting leadership forms, and that the guard locking when closing its dead center exceeds and interacts with a lock.

Die Zuhaltung verhindert, daß die Gesperreteile der Arretierung nach dem Einlegen des Zungenendes außer Eingriff gelangen können. Der Niederhalter gewährleistet die Beibehaltung der durch die Arretierung gegebenen Längsbeweglichkeit der Schiene und der Zunge. Die Überschreitung der Totpunktlage der Zuhaltung und die Sperre sorgen dafür, daß die Zuhaltung nicht unabsichtlich z.B. unter dem Einfluß der üblichen Schwingungen geöffnet wird.The tumbler prevents the locking parts from locking the insertion of the tongue end can get out of engagement. The hold-down guarantees the retention of the longitudinal mobility of the rail given by the locking and the tongue. Exceeding the dead center position of the guard locking and the lock ensure that the guard locking is not accidentally, e.g. under the influence the usual vibrations is opened.

Die erfindungsgemäße Weiche hat daher den Vorteil, daß ihre Arretierungen auch bei übermäßigen Kräften nicht entsperrt werden können. Außerdem kann die Zuhaltung in vorhandenen Weichenkonstruktionen leicht eingebaut werden, weil der dazu zur Verfügung stehende Raum im allgemeinen ausreicht. Insbesondere genügt bei mehreren Arretierungen eine Zuhaltung. Ihre Bewegung läßt sich auch ohne weiteres in den Bewegungsablauf des Ein- und Auslegens der Zungen integrieren und entsprechend steuern.The switch according to the invention therefore has the advantage that its locks cannot be unlocked even with excessive forces. In addition, the guard locking can be easily installed in existing switch constructions because of the The available space is generally sufficient. In particular, it is sufficient if there are several Locks a tumbler. Their movement can also be easily incorporated into the Integrate the sequence of movements for inserting and removing the tongues and control them accordingly.

Vorzugsweise ist der Niederhalter auf einem Schwenkhebel angebracht. Dieser erlaubt das Abheben der Zuhaltung so, daß das Zungenende sich durch Anheben aus der Arretierung freimachen läßt. Beim Zustellen der Zuhaltung mit dem Schwenkhebel führt der Niederhalter eine Bewegung aus, bei der er sich zunächst absenkt. Bei weiterer Verschwenkung des Hebels tritt eine Richtungsumkehr des Niederhalters ein; dieser Punkt ist die Totlage.The hold-down device is preferably attached to a pivot lever. This allows the tumbler to be lifted off in such a way that the tongue end is lifted up can release from the lock. When moving the guard locking with the swivel lever the hold-down device performs a movement in which it first lowers. at further pivoting of the lever occurs a direction reversal of the hold-down device; this point is the deadlock.

Nach Überschreiten der Totpunktlage läuft der Hebel vor die Sperre. Deswegen kann der Schwenkhebel nicht ungewollt zurückgestellt werden, weil jede Beanspruchung in Entsperrungsrichtung der Arretierung den Hebel vor die Sperre treibt und daher dessen Verriegelungskräfte vergrößert.After the dead center position has been exceeded, the lever moves in front of the lock. Therefore, the pivot lever can not be reset unintentionally, because each Stress in the unlocking direction of the lock drives the lever in front of the lock and therefore its locking forces increased.

Vorzugsweise sieht die Erfindung eine Zuhaltungsfeder vor, welche die Zuhaltung bzw. den Schwenkhebel in seine Sperrstellung vorspannt. Hierdurch wird unabhängig von den Kräften, welche auf die Zuhaltung wirken, die Anlage des Schwenkhebels an der Sperre gewährleistet.The invention preferably provides a tumbler spring which the guard locking or the swivel lever biases into its locked position. This makes it independent of the forces that act on the guard locking System of the pivot lever on the lock is guaranteed.

Der Schwenkhebel sitzt im allgemeinen auf einer Welle, der zur Zuführung von Bewegungsenergie ein Schubkolbengetriebe zugeordnet ist, das in Sperrstellung des Schwenkhebels druckentlastbar ist, wobei der Schwenkhebel über eine Handbetätigung steuerbar ist.The pivot lever is generally seated on a shaft that is used for feeding of kinetic energy is assigned to a thrust piston gear, which is in the locked position of the pivot lever can be relieved of pressure, the pivot lever via manual actuation is controllable.

Besonders unter Tage muß mit einem Ausfall des zumeist aus Dr-uckluft bestehenden und zum Antrieb des Schubkolbengetriebes zweckmäßigerweise benutzten Druckmediums gerechnet werden. Bei der Druckentlastung des Schubkolbengetriebes kann der Bahnbetrieb durch die Handbetätigung aufrecht erhalten werden.Especially underground, with a failure of the mostly compressed air existing and expediently used to drive the thrust piston gear Print medium. When the pressure is relieved of the thrust piston gear rail operations can be maintained by manual operation.

Der Niederhalter karwn verschieden ausgebildet sein.The hold-down karwn can be designed differently.

Eine weitgehend reibungsarme Ausbildung ermöglicht eine Zuhaltung mit einer am Schwenkhebelende gelagerten Rolle, welche als Niederhalter auf das die Arretierung bildende Gesperre wirkt.A largely low-friction training enables guard locking with a roller mounted on the end of the pivot lever, which acts as a hold-down device on the the lock forming the locking mechanism acts.

Zum besseren Verständnis wird die Erfindung nachfolgend anhand eines AusführungsSeispieles näher erläutert; es zeigen Fig. 1 in Seitenansicht und schematisch, d.h. unter Fortlassung aller für das Verständnis der Erfindung nicht erforderlichen Einzelheiten eine Weiche gemäß der Erfindung in Seitenansicht und Fig. 2 eine Stirnansicht eines Einzelteils der Weiche nach Fig. 1.For a better understanding, the invention is based on a Exemplary embodiment explained in more detail; it shows Fig. 1 in side view and schematically, i.e. omitting all that are not necessary for an understanding of the invention Details of a switch according to the invention in side view and FIG. 2 is an end view an individual part of the switch according to FIG. 1.

Gemäß Fig. 1 ist die schwenkbare Weichenzunge mit 1 bezeichnet. Sie besteht aus einer Hängeschiene von 1-Profil. Der Oberflansch ist mit 2 bezeichnet und trägt auf seiner Oberseite 3 einen ersten Teil 4 eines Gesperres. Dieser Gesperreteil ist ein Flacheisenab schnitt, dessen eine Seite bei 5 mit einer Kehlnaht auf die Oberseite 3 der Zunge 1 geschweißt ist und dessen anderer Teil 6 über das Ende 7 der Zunge 1 vorsteht. Auf der Unterseite 8 des vorstehenden Abschnittes 6 befindet sich eine dachförmige Ausnehmung. Sie wirkt zusammen mit einer dachförmigen Schneide auf einer Platte 9, welche auf die Oberseite 10 der Schiene 11 - beispielsweise der Stammschiene der Weiche -festgeschweißt ist.Die Platte 9 bildet den zweiten Teil eines Gesperres, und die Teile 4-6 und 9 bilden zusammen eine Arretierung, welche beim Eingriff der da-chförmigen Schneide auf der Platte 9 in die entsprechende Ausnehmung auf der Unterseite 8 des vorkragenden Endes 6 die Zunge 1 ausgefluchtet mit der Stammschiene 11 hält. Eine der allgemein mit 12 bezeichneten Arretierung entsprechende Arretierung befindet sich auf dem Unterflansch des Gleises, der jedoch nicht dargestellt ist, so daß die zweite Arretierungnicht wiedergegeben ist. Diese Arretierung ist jedoch umgekehrt angeordnet, so daß die Platte 9 auf der Zunge 1 und die Teile 4-6 auf der Stammschiene ll angebracht sind.According to FIG. 1, the pivotable switch tongue is denoted by 1. she consists of a hanging rail of 1 profile. The upper flange is denoted by 2 and carries on its top 3 a first part 4 of a locking mechanism. This locking part is a Flacheisenab cut, one side of which at 5 with a fillet weld on the The top 3 of the tongue 1 is welded and its other part 6 over the end 7 the tongue 1 protrudes. Located on the underside 8 of the protruding section 6 a roof-shaped recess. It works together with a roof-shaped cutting edge on a plate 9, which on the top 10 of the rail 11 - for example The main rail of the turnout is firmly welded. Plate 9 forms the second Part of a locking mechanism, and parts 4-6 and 9 together form a lock, which when the roof-shaped cutting edge on the plate 9 engages in the corresponding Recess on the underside 8 of the protruding End 6 the tongue 1 is aligned with the trunk rail 11. One of the generally designated 12 Lock corresponding lock is located on the lower flange of the track, which is not shown, however, so that the second detent is not shown is. However, this lock is arranged reversed, so that the plate 9 on the tongue 1 and the parts 4-6 are attached to the trunk rail ll.

Es ist ersichtlich, daß beim Auslegen der Zunge 1 das mit 7 bezeichnete Ende angehoben werden muß, um die beiden Teile des Gesperres außer Einqriff zu bringen. Umgekehrt muß beim Einlegen der Zunge 1 das Ende 7 abgesenkt werden, um die Gesperreteile miteinander zum Eingriff zu bringen.It can be seen that the designated 7 when laying out the tongue 1 End must be raised to bring the two parts of the locking mechanism out of engagement. Conversely, when inserting the tongue 1, the end 7 must be lowered to the locking parts to engage with each other.

Auf das in die Arretierung abgesenkte Zungenende 7 wirkt eine Zuhaltung, die gemäß den dargestellten Ausfthrungsbeispiel einen Niederhalter 14 aufweist, welcher mit einer Rolle verwirklicht ist, die sich auf der 43 Oberkante 2 Endes Gesperreteils 4, 6 abwälzt. Zu diesem Zweck ist die Oberkante bei 16 abgeschrägt, um ein einwandfreies Auflaufen der Rolle 14 zu gewährleisten.A guard locking acts on the tongue end 7, which is lowered into the lock, which according to the illustrated embodiment has a hold-down device 14, which is realized with a role that is on the 43 upper edge 2 end Locking part 4, 6 rolls off. For this purpose, the top edge is beveled at 16, to ensure that the roll 14 runs properly.

Gemäß der Darstellung der Fig. 2 läuft die Rolle 14 1 c auf einer Achse 15, welche Lagerkonsolen ; 17 durchdringt und durch Splinte gesichert sind, für die Bohrungen bei 18 und 19 vorgesehen sind. Die Lagerkonsolen sitzen auf einer Platte 2Q, welche über eine Verschraubung und eine weitere Konsole 21 mit einer Schwenkwelle 22 verbunden ist. Die beschriebenen Teile bilden somit einen allgemein mit 23 bezeichneten Schwenkhebel.According to the illustration of FIG. 2, the roller 14 1 c runs on one Axis 15, which bearing brackets; 17 are pierced and secured by cotter pins, for the holes at 18 and 19 are provided. The storage consoles sit on one Plate 2Q, which has a screw connection and another console 21 with a Pivot shaft 22 is connected. The parts described thus form a pivot lever generally designated 23.

Die Anordnung der Teile ist so getroffen, daß sich die den Niederhalter bildende Rolle 14 um den Mittelpunkt der Schwenkwelle 22 bewegt.The parts are arranged in such a way that the hold-down devices forming roller 14 is moved around the center of the pivot shaft 22.

Auf der Welle 22 sitzt ein Hebel 25, der in einer ausgezogenen Stellung gezeichnet ist. In dieser Stellung ist der nicht dargestellte Kolben eines Schubkolbengetriebes 26 in den Zylinder 27 eingefahren, der doppelt wirkend ausgebildet ist und mit Druckluft beaufschlagt werden kann. Die Kolbenstange 28 des Schubkolbengetriebes ist über einen Gabelkopf 29 an den Hebel 25 angeschlossen.On the shaft 22 sits a lever 25 which is in an extended position is drawn. In this position, the piston, not shown, is of a push-piston gear 26 retracted into the cylinder 27, which is designed to be double-acting and with compressed air can be applied. The piston rod 28 of the push piston gear is over a fork head 29 is connected to the lever 25.

Beim Ausfahren des Schubkolbens bewegt sich der Hebel 25 in die strichpunktiert wiedergegebene Stellung bei 25a, wodurch sich der Schwenkhebel 23 aus der gezeichneten Stellung über die Mittellinie 24 hinweg bewegt. Links von der Mittellinie 24 bewegt sich die Rolle 14 zunächst in Richtung auf die Lauffläche7. Rechts von der Mittellinie 24 entfernt sich dagegen die Laufrolle 14 von ihrer Lauffläche / . Folglich befindet sich die Rolle 14 in ihrer Totpunktlage, wenn die Mittellinie 24a der Rollenachse 15 mit der Mittellinie 24 der Schwenkwelle 22 übereinstimmt.When the thrust piston is extended, the lever 25 moves into the dot-dashed line reproduced position at 25a, whereby the pivot lever 23 from the drawn Position moved over the center line 24 away. Moved to the left of the center line 24 the roller 14 initially in the direction of the running surface 7. To the right of the center line 24, however, the roller 14 moves away from its running surface /. Consequently is located the roller 14 is in its dead center position when the center line 24a of the roller axis 15 coincides with the center line 24 of the pivot shaft 22.

Überschreitet die Zuhaltung 14 ihre Totpunktlage nach links in der Fig. 1, so läuft die Rolle 14 vor 43 einen Anschlag 30, der auf der Oberseite 3$ des Gesperreteiles 4, 6 befestigt ist. Dieser Anschlag wirkt folglich als Sperre, der eine weitere Bewegung der Zuhaltung in diese Richtung unterbindet.If the tumbler 14 exceeds its dead center position to the left in the Fig. 1, the roller 14 runs in front of 43 a stop 30 which is on the top 3 $ of the locking part 4, 6 is attached. This stop acts consequently as a lock that prevents further movement of the guard locking in this direction.

Vor dem Einlegen des Endes 7 der Zunge 1 befindet sich der Hebel 25 in seiner strichpunktiert gezeichneten Lage 25a. Dadurch befindet sich die Rolle 14 gemäß der Darstellung in Fig. 1 rechts von ihrer Totpunktlage, so daß das Ende 7 der Zunge 1 ungehindert eingeschwenkt und zum Eingriff der Teile 4, 6 und 9 des Gesperres 12 angehoben werden kann. Nach Eingriff dieser Teile des Gesperres wird das Schubkolbengetriebe 26 beaufschlagt. Dadurch fährt die Kolbenstange 28 ein und bringt den Hebel 25 in seine ausgezogene Stellung. Durch die Drehung der Schwenkwelle 22 schwenkt der Hebel 23 mit der Rolle 14 ein, so daß sich die Rolle 14 auf der Oberseite der Teile 4, 6 abwälzt. Im Zuge der weiteren Verschwenkung-der Welle 22 überschreitet die Rolle 14 ihre Totpunktlage bei 24, bis sie vor den Anschlag der Sperre 30 läuft.The lever 25 is located before the end 7 of the tongue 1 is inserted in its dot-dashed position 25a. This is where the role is 14 as shown in Fig. 1 to the right of its dead center position, so that the end 7 of the tongue 1 pivoted in freely and for engagement of the parts 4, 6 and 9 of the Locking mechanism 12 can be raised. After engaging these parts of the locking mechanism the thrust piston gear 26 is applied. As a result, the piston rod 28 retracts and brings the lever 25 to its extended position. By rotating the pivot shaft 22 pivots the lever 23 with the roller 14, so that the roller 14 on the Upper side of parts 4, 6 rolls off. In the course of the further pivoting of the shaft 22 the roller 14 exceeds its dead center position at 24 until it stops before the stop Lock 30 is running.

In dieser Ruhestellung der Teile führen Kräfte, welche bestrebt sind, die Teile des Gesperres außer Eingriff zu bringen, nicht zum Zurückschwen-Jen der Welle 22, so daß ein unabsichtliches Außereingriffgeraten der Gesperreteile nicht möglich ist.In this rest position of the parts, forces which strive to To disengage the parts of the locking mechanism, not to swing them back Shaft 22 so that the locking parts cannot be accidentally disengaged is possible.

Erst darch Ausfahren des Schubkolbens bzw. der Kolbenstange 28 und durch Verbringen des Hebels 25 in die Stellung nach 25a wird das Gesperre freigegeben.Only then extend the thrust piston or piston rod 28 and by moving the lever 25 to the position according to 25a, the locking mechanism is released.

Nicht dargestellt ist eine Zuhaltungsfeder. is ist so angeordnet , daß sie die Teile in ihrer ausgezogen wiedergegebenen Stellung, d.h. in Sperrstellung hält und wirkt über einen dem Hebel 25 entsprechenden Hebel auf die Schwenkwelle 22 @ Diese Feder dient dazu, be Ausfall der Druckluft und Druckloswerden des Schubkolbengetriebes 26 die Sperrstellung zu sichern In diesem Fall kann die Sperrstellung von Hand aufgehoben werden Zu diesem Zweck ist an die eine Platte 33 anveschvt welche einen zum Einsetzen eines besitzt, mit dem ein Drehmoment auf die Platte 20 aufgebracht werden kann, welches die Schwenkwelle 22 in die entsperrte Stellung der Teile verbringt Anstelle der Rolle 14, welche den Niederhalter verwirklicht, kann auch ein Gleitlager vorgesehen werden.A tumbler spring is not shown. is is arranged so that it holds the parts in their extended position, ie in the locked position and acts via a lever corresponding to the lever 25 on the pivot shaft 22 @ This spring is used to be the failure of the compressed air and depressurization of the piston gear 26 to the locking position secure In this case, the locked position can be released by hand. For this purpose, contact the a plate 33 anveschvt which one to insert a possesses, with which a torque can be applied to the plate 20, which brings the pivot shaft 22 into the unlocked position of the parts. Instead of the roller 14, which realizes the hold-down, a slide bearing can also be provided.

Patenten sprüche L e e r s e i t e Patent claims L e r s e i t e

Claims

P a t e n t a n 5 p rü ch e 1. Turnout, especially double-tongue turnout for overhead monorails in underground mining, where the in-and-out Tongue end associated with a lock on at least one of the upper side of the rail from which the tongue end is cleared and into which the tongue end can be inserted is, g e k e n n n z e i c h n e t d u r c h one at in the lock (4,6, 9) located tongue end (7) on the upper locking lowerable tumbler, which a hold-down device (14) which acts as a locking device and which has a hold-down device in the longitudinal direction of the rail Acting leadership forms, and that the guard locking when closing its dead center (24) exceeds and interacts with a lock (30), 2nd switch according to claim 1, g e k e n n n z e i c h n e t d u r c h a guard locking spring, which the guard locking biases into its locked position.

3. Switch according to one of claims 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i ch @e t that the tumbler has a pivot lever (23) that the Carrying hold-down device (14) and is attached to a pivot shaft which is used for feeding of kinetic energy interacts with a thrust piston gear (26) which is in the locked position of the pivot lever (23) can be relieved of pressure, and that the pivot lever (23) via a Manual actuation (34) is controllable.

4. Switch according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e k e n n z e i chn e t that the hold-down device is mounted on the pivot lever end (23) Role (14) is.