DE264572C

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Gelöscht am 2O. 7.. 1916Deleted on 2O. 7 .. 1916

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JV* 264572 -KLASSE 47a. GRUPPE- JV * 264572 - CLASS 47a. GROUP

' FRIEDRICH SANDROCK in KARLSRUHE i. B.'FRIEDRICH SANDROCK in KARLSRUHE i. B.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Juni 1912 ab.Patented in the German Empire on June 18, 1912.

Die Erfindung bezweckt eine Verbesserung eier bekannten Zahngliederketten durch Beseitigung folgender, denselben noch anhaftenden Mängel. Bei der »Renold«-Kette ist die Zahneinstellung beim Auflauf auf das Rad wohl eine radiale, aber die Zahnform der Kette und der Radzahnlücken ändert sich mit jeder Zähnezahl des Kettenrades. Bei der »Morse«- Kette bleibt umgekehrt wohl der KettenzahnThe invention aims to improve known toothed link chains by eliminating them following, the same still adhering defects. With the "Renold" chain, the tooth setting is When the wheel hits the wheel it is probably a radial one, but the tooth shape of the chain and the wheel tooth gaps change with each one Number of teeth on the sprocket. Conversely, with the "Morse" chain, the chain tooth remains

ίο in gleicher Form, stellt sich aber auf dem Rad nicht radial ein, weswegen die Zähne des Rades bei jeder Zähnezahl in einem anderen Winkel zum Radius des Rades stehen; auch läuft diese Kette am besten nur in einer Drehrichtung. Bei beiden Ketten sind zur Verminderung oder möglichsten Vermeidung der Drehzapfenreibung Mittel erforderlich, die viel Arbeit bei der Herstellung der Kette erfordern und im Betrieb immer noch einen größeren Prozentsatz der zu übertragenden Kraft verzehren.ίο in the same form, but turns on the bike not radial one, which is why the teeth of the wheel with each number of teeth in another At an angle to the radius of the wheel; this chain also works best in only one direction of rotation. Both chains are to reduce or as far as possible to avoid the Trunnion friction means required which require a great deal of labor in the manufacture of the chain and still consume a larger percentage of the power to be transmitted during operation.

Die den Erfindungsgegenstand bildende Zahngliederkette beseitigt die vorerwähnten Mangel, indem sich deren Kettenzähne unabhängig von der Größe der Zahl der Ketten-■ radzähne beim Auflauf auf das Rad nicht nur stets radial einstellen, sondern auch die Kettenzahnform und damit auch die Radzahnlücke bei jeder Zähnezahl stets die gleiche und gleichgerichtet bleibt. Die Reibung am Gelenk ist infolge . Ausbildung desselben als Walzengelenk sehr gering. Die Drehrichtung ist ohne Einfluß auf die Kette.The toothed link chain forming the subject of the invention eliminates the aforementioned Deficiency in that their chain teeth are independent of the size of the number of chain ■ When running onto the wheel, not only always set the wheel teeth radially, but also the Chain tooth shape and thus also the wheel tooth gap always the same and with every number of teeth remains rectified. The friction at the joint is a result. Training the same as Roller joint very small. The direction of rotation has no effect on the chain.

Der Grundgedanke der Erfindung liegt darin, daß zum Zwecke der Erzielung der Rollengelenkigkeit und der radialen Stellung der ■ starren Kettenzahnformen bei deren Auflage auf dem Rad, an Stelle des Drehzapfens jedoch nur der theoretische Drehpunkt der Kettenglieder von der Mitte des Kettenzahnes weg zwischen die Kettenzähne verlegt und von diesem Drehpunkt der beiden Nachbarzähne ausgehend zur Erlangung der Rollgelenkigkeit die beiden Kettenglieder an solcher Stelle mit runden Schlitzen für die Rollzapfen versehen wurden, daß das eine Glied selbst als Laufbolzen für die Rollzapfen, das andere als Gegenstück hierzu dient. Die Rollzapfen und deren Schlitze sind nun so angeordnet, daß der eine derselben bei jeder Stellung der Kette auch als Kettenbolzen zur Aufnahme der Zugkraft dient.The basic idea of the invention is that for the purpose of achieving the Roller articulation and the radial position of the ■ rigid chain tooth forms when they are supported on the wheel, but instead of the pivot, only the theoretical pivot point of the Chain links moved away from the center of the chain tooth between the chain teeth and starting from this fulcrum of the two neighboring teeth in order to achieve rolling articulation the two chain links at such a point with round slots for the roller pins were provided that the one link itself as a running pin for the rolling pin, the other serves as a counterpart to this. The roller pins and their slots are now arranged in such a way that that the one of the same in each position of the chain also serves as a chain pin to absorb the tensile force.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt und zeigtAn embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing and shows

Fig. ι das Bruchstück einer Kette größerer Teilung, um die Funktion der Rollgelenkigkeit und die Stellung der Kettenzähne leichter verfolgen zu können,Fig. Ι the fragment of a chain of larger pitch to the function of the roll articulation and to be able to track the position of the chain teeth more easily,

Fig. 2 die Stellung der Zähne und der Rollzapfen bzw. Kettenbolzen bei der gestreckten Kette sowie beim Lauf derselben über sehr verschieden große Räder.Fig. 2 the position of the teeth and the roller pins or chain pins in the stretched Chain as well as when running the same over wheels of very different sizes.

Die Kettenglieder a_±, a„ usw. haben symmetrisch geformte, senkrecht zur Kette gerichtete Zähne Jb₁, O₂. Der ideelle Drehpunkt c der Kettenglieder liegt z\vischen den Kettenzähnen, wodurch sich zwei benachbarte ZähneThe chain links a _± , a “ etc. have symmetrically shaped teeth Jb ₁ , O ₂ directed perpendicular to the chain. The ideal fulcrum c of the chain links lies between the chain teeth, which means that two adjacent teeth come together

beim Lenken der Kette gleichmäßig einander zuneigen, so daß die stets radiale Kettenzahneinstellung gegenüber den Radzähnen erreicht wird. Die Drehung um den ideellen Drehpunkt c erfolgt nun — anstatt um einen etwa dort eingesetzten Bolzen — in der Weise, daß in den Kettengliedern Schlitze h. i, k. I von der Breite in und η angebracht sind, deren Begrenzung die um den Punkt c als Mittelpunkt gelegten, aus dem Radius d, d¹ und e, e¹ gebildeten Rollkreise f, f¹ und g, g¹ bilden und in welche die Rollzapfen ο und p eingeschobenwhen steering the chain evenly lean towards each other so that the chain tooth setting is always radial with respect to the wheel teeth. The rotation about the ideal pivot point c now takes place - instead of about a bolt inserted there - in such a way that slots h in the chain links. i, k. I of the width in and η are attached, the limits of which are formed by the rolling circles f, f ¹ and g, g ¹ placed around point c as the center and formed from the radius d, d ¹ and e, e ¹ and in which the rolling pins ο and p inserted

■ sind. Die Wirkung dieser Schlitzanordnung in den Rollkreisen /, f¹ und g, g¹ ist nun die, daß beim Lenken der Kettenglieder um c sich die Kreise g, g¹ des Kettengliedes α² und die Kreise /, f¹ des Kettengliedes a¹ gegeneinander um den gemeinsamen Drehpunkte durch Vermittlung der in den Schlitzen eingeschobenen Rollzapfen 0, p verschwingen. Die Bewegung der Kettenglieder ist somit um Punkte genau festgelegt. Die Schlitze sind nur kurz, da die Rollzapfen nur über etwa V₁₈ (20⁰) des Rollkreisumfanges f, f¹ hin und zurück rollen. Die Schlitze i, I sind an einer solchen Stelle — z. B. in Mitte des Kettenzahnes —- angeordnet, daß der in diese Schlitze eingeschobene Rollzapfen p zugleich auch als Kettenbolzen zur Aufnahme der Zugkraft dient, da der Drehpunkt c der Kettenglieder durch Entfall des Kettenbolzens an jener Stelle nicht mehr gleichfalls auch die Stelle ist, auf der die Kraftübertragung von Glied zu Glied stattfindet. ■■ are. The effect of this slot arrangement in the rolling circles /, f ¹ and g, g ¹ is that when steering the chain links around c , the circles g, g ^{1 of} the chain link α ² and the circles /, f ^{1 of} the chain link a ¹ against each other Swing around the common pivot point through the intermediary of the rolling pins 0, p inserted into the slots. The movement of the chain links is thus precisely defined around points. The slots are only short because the rolling pins only roll back and _{forth over about V 18} (20 ⁰ ) of the rolling circle circumference f, f ^1. The slots i, I are at such a point - e.g. B. in the middle of the chain tooth - arranged that the roller pin p pushed into these slots also serves as a chain pin to absorb the tensile force, since the pivot point c of the chain links is no longer also the point at that point due to the omission of the chain pin which takes place the power transmission from link to link. ■

Es sind auch noch andere Ausführungsarten möglich als die im Ausführungsbeispiel angedeutete. . Der Drehpunkt c kann auch. anOther types of embodiment are also possible than those indicated in the exemplary embodiment. . The pivot point c can also. at

■ eine andere Stelle, wie im Beispiel gewählt, gelegt werden; auch braucht er nicht konstant zu sein, sondern kann seine Stelle stets etwas ändern; auch können die Rollkreise f, g geändert oder in Kurven verwandelt werden und damit auch die Schlitze für die Rollzapfen an andere Stellen verlegt und dadurch die Kettenform ganz anders gestaltet werden. Das Wesen der Erfindung besteht in der erst durch die besondere Lage der Gelenkstelle ermöglichten, stets radialen Kettenzahneiiistellung und in der bei dieser Anordnung gleichfalls erst ermöglichten Rollgelenkigkeit, bei welcher noch der eine Rollzapfen p den Doppelzweck als Kettenbolzen erfüllt.■ another position, as chosen in the example, can be placed; nor does it need to be constant, but can always change its position; The rolling circles f, g can also be changed or transformed into curves and thus the slots for the rolling pins can also be relocated to other places and the chain shape can thus be designed quite differently. The essence of the invention consists in the always radial chain tooth position made possible by the special position of the joint and in the roll articulation also only made possible with this arrangement, in which the one rolling pin p still fulfills the dual purpose of a chain pin.

Die Wirkungsweise der Kette ist aus Fig. 1 und 2 ersichtlich. In Fig. 1 sind zwei Kettenzähne so gelenkt, daß sie in ein Minimaltrieb von neun Zähnen eingreifen wurden. ' Die Rollzapfen bzw. der Kettenbolzen haben daher infolge Drehung von Glied α² in der Pfeilrichtung um Punkt c ihren größtnötigen Weg zurückgelegt ; sie stehen im Schlitz i des Zahnes an höchster Stelle und im Schlitz k des Gliedrumpfes an dessen vom Zahn abgelegenen Ende. Ist die Kette gestreckt, so stehen die Rollen an den entgegengesetzten Enden der Schlitze. Die Seiten der Schlitze, auf denen die Abrollung der Zapfen stattfindet und auf welchen die Zugkraft der Kette lastet, sind durch kleine Pfeile angedeutet. Der Kettenbolzen p drückt auch in seiner höchsten Stellung noch senkrecht auf die Zahnflanke des Radzahnes, und es treten daher keine den Zahn abhebende Kräfte ein. Fig. 2 zeigt die Stellung der Kettenzähne, der Rollen und Kettenglieder beim Lauf der. Kette über zwei Räder mit genau gleicher und radial gerichteter Zahnlückenform, von denen das eine Rad neun Zähne, das andere 40 Zähne hat. Die Radzähne haben an beiden Seiten Borden r, welche als Führung der Kette dienen.The operation of the chain can be seen from FIGS. 1 and 2. In Fig. 1, two chain teeth are steered so that they would engage a minimum drive of nine teeth. 'The roller pins or the chain pins have therefore covered their greatest necessary path ^{as a result of the rotation of link α 2} in the direction of the arrow around point c; they are in slot i of the tooth at the highest point and in slot k of the limb at the end remote from the tooth. If the chain is stretched, the rollers are at the opposite ends of the slots. The sides of the slots, on which the unwinding of the pins takes place and on which the tensile force of the chain rests, are indicated by small arrows. Even in its highest position, the chain pin p still presses perpendicularly on the tooth flank of the wheel tooth, and therefore no forces that lift the tooth occur. Fig. 2 shows the position of the chain teeth, rollers and chain links during the course of the. Chain over two wheels with exactly the same and radially directed tooth gap shape, of which one wheel has nine teeth, the other 40 teeth. The wheel teeth have ribs r on both sides, which serve as a guide for the chain.

Claims

80 godfather sayings:

1. Toothed link articulated chain with rigid, symmetrical tooth shape and always radially adjusting teeth when running over the gear wheel , characterized in that the pivot point (c) of the chain links outside the axis of the roller formed as rolling rollers and in concentric to the ideal pivot point (c) of Links attached slots rolling chain pin is so that the ideal pivot point is no longer bound to the material and can be moved outside of the chain material.

2. Toothed links - articulated chain according to claim i, characterized in that the roller articulation is achieved in that the chain links by means of rollers (0, p) running on the pitch circle or a curve (f, f ¹ ) , guided in slots of the chain links swing around the ideal pivot point (c).

3. Toothed links - articulated chain according to claim ι and 2, characterized in that the roller slots (i, I) are arranged at such a point of the chain link that the rolling pin pushed into these slots (p) at the same time the properties of the pivot point (c) omitted Chain bolt fulfilled.

For this purpose ι sheet of drawings.