DE2639524A1 - Schusskanal fuer fackelgezuendete gemischverdichtende brennkraftmaschinen - Google Patents

Schusskanal fuer fackelgezuendete gemischverdichtende brennkraftmaschinen

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DE2639524A1
DE2639524A1 DE19762639524 DE2639524A DE2639524A1 DE 2639524 A1 DE2639524 A1 DE 2639524A1 DE 19762639524 DE19762639524 DE 19762639524 DE 2639524 A DE2639524 A DE 2639524A DE 2639524 A1 DE2639524 A1 DE 2639524A1
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centre
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spark plug
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Robert Happel
Lothar Dipl Ing Maier
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Daimler Benz AG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/10—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder
    • F02B19/1004—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder details of combustion chamber, e.g. mounting arrangements
    • F02B19/1014—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder details of combustion chamber, e.g. mounting arrangements design parameters, e.g. volume, torch passage cross sectional area, length, orientation, or the like
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 11
Stuttgart 30. August 19?6
" Schußkanal für fackelgezündete gemiechverdichtende Brennkraftmaschinen "
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schußkanal für fackelgezündete gemischverdichtende Brennkraftmaschinen, der eine eine Einspritzdüse und Zündkerze aufweisende Nebenkammer mit einen Hauptbrennraum verbindet.
Es ist bekannt, daß bei Fackelzündverfahren durch die konstruktive Anordnung des Einlaß- und Auslaßkanals die Nebenkammer im Zylinderkopf seitlich angeordnet und somit der Schußkanal zum Hauptbrennraum mehr oder weniger steil auf den Kolbenboden gerichtet ist.
Der dadurch relativ steil auf den Kolbenboden oder Kolbenmuldenboden auftreffende Fackelstrahl wird stark abgebremst und kann den Hauptbrennraum nur verzögernd durcheilen.
Dieser einseitig am Rand des Hauptbrennraums eintretende FackeL-strahl wirkt sich hinsichtlich des Kraftstoffverbrauches und der Emissionswerte nachteilig aus.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, neben der BeseitL-
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Paint 11 008 A
gung dieser Mangel auch solche Maßnahmen zu treffen, die eine genaue Dosierung der Kraftstoff-Zugabemenge in der Nebenkamraer ermöglichen.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß sich der Schußkanal aus winklig zueinander angeordneten Kanalteilen zusammensetzt, von denen die Achse des in die Nebenkammer mündenden ersten Kanalteiles mit der Achse des aus der Einspritzdüse abgespritzten KraftstoffStrahles fluchtet und von denen die Achse des in den Hauptbrennraum mündenden zweiten Kanalteiles auf dem Schwerpunkt des Hauptgemischvolumens oder annähernd auf diesen gerichtet ist. Durch den gekrümmten Schußkanal tritt - vor der Zündung - ein Teil des in den Schußkanal gelangenden Kraftstoffes nicht in den Hauptbrennraum aus, sondern wird an der Kanal^vand angelagert, um dann bei der Verdichtung im Hauptbrennraum durch den einströmenden Gemischstrahl in die Nebenkammer teilweise mitgerissen zu werden. Nach der Zündung und Verbrennung in der Nebenkammer nimmt der austretende Fackelstrahl noch im Schußkanal vorhandene Kraftstoff reste mit in den Hauptbrennraup,in den der Fackelstrahl aufgrund der speziellen Lage zum Hauptbrennraum hin mit hoher Durchschlagkraft auf das Hauptbrennraumgemisch annähernd mittig geschossen und die magere Hauptbrennraumladung schnell, intensiv und vollständig erfaßt, verbrannt und umgesetzt wird.
Nach der DT-PS 754 270 ist zwar ein gekrümmter Schußkanal, welcher für luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschinen vorgesehen ist, bekannt, jedoch ist der in den Hauptbrennraum einmündende Kanalteil entgegengesetzt abgeknickt und relativ steil auf den Kolbenrand gerichtet.
In.der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung-anhand
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Palm 11 008/4
eines Ausführungsbeispieles dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
Im Zylinderkopf 1 einer fackelgezündeten gemischverdichtenden Brennkraftmaschine befindet sich eine seitlich zum Hauptbrennraum 2 versetzt angeordnete Nebenkammer 3t in die eine Einspritzdüse 4 und eine horizontal liegende Zündkerze 5 einmünden.
Die Nebenkammer 3 ist über einen geknickt ausgebildeten Schuß· kanal 6 mit dem Hauptbrennraum 2 verbunden. Der in die Nebenkaremer 3 einmündende Kanalteil 7 des Schußkanals 6 ist so gelegen, daß dessen Achse mit der Achse 8 der Nebenkammer 3 fluchtet, wobei die Achse 8 unter einem Neigungswinkel von ca. 30 zur Zylinderachse 9 verläuft. Außerdem fluchtet der aus der Einspritzdüse 4 abgespritzte Kraftstoffstrahl mit der Α.hse des Kanalteiles 7 bzw. mit der Achse 8 der Nebenkammer.
Der in den Ilauptbrennraum einmündende Kanalteil 10 dea Schußkanals 6 ist gegenüber dem Kanalteil 7 unter einem verhältnismäßig flachen Winkel von ca. 30° gegen den Kolbenboden 13 geneigt und so plaziert, daß dessen Achse 11 annähernd durch den Schwerpunkt des Hauptgemischvolumens bei Stellung OT des Kolbens 12 verläuft. Je nach Anordnung der Nebenkammer kann gegebenenfalls der Vinkelbereich des Kanalteiles 10 zwischen 30° und 50° liegen.
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Claims (1)

  1. -X- Palm 11 OOB/4
    30. August I976
    Anspruch
    Schußkanal für fackelgezündete gemischverdichtende Brennkraftmaschinen, der eine eine Einspritzdüse und Zündkerze aufweisende Nebenkammer mit einem Ilauptbrennraum verbindet, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Schußkanal (6) aus winklig zueinander angeordneten Kanalteilen (7» 10) zusammensetzt, von denen die Achse des in die Nebenkammer (3) mündenden ersten Kanalteiles (7) mit der Achse des aus der Einspritzdüse abgespritzten Kraftstoffstrahles fluchtet und von denen die Achse (11) des in den Hauptbrennraum (2) mündenden zweiten Kanalteiles (10) auf den Schwerpunkt des Hauptgemisch-
    volumene oder annähernd auf diesen gerichtet ist.
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DE19762639524 1976-09-02 1976-09-02 Schusskanal fuer fackelgezuendete gemischverdichtende brennkraftmaschinen Withdrawn DE2639524A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110578597A (zh) * 2014-07-14 2019-12-17 温特图尔汽柴油公司 预燃室底部部分、预燃室、气缸装置以及相关方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110578597A (zh) * 2014-07-14 2019-12-17 温特图尔汽柴油公司 预燃室底部部分、预燃室、气缸装置以及相关方法
CN110578597B (zh) * 2014-07-14 2021-07-06 温特图尔汽柴油公司 预燃室、气缸装置以及相关方法

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