DE2637334A1 - Noise reducing enclosure for water cooled engine - has enclosing housing and indirect cooling system for engine circulating coolant - Google Patents
Noise reducing enclosure for water cooled engine - has enclosing housing and indirect cooling system for engine circulating coolantInfo
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Abstract
Description
Dipl.-Ing. Kresimir Kusan, 285 Bremerhaven, Wurster Str. 150Dipl.-Ing. Kresimir Kusan, 285 Bremerhaven, Wurster Str. 150
Die Erfindung betrifft einen flussigkeitsgekuhlten Verbrennungsmotor. The invention relates to a liquid-cooled internal combustion engine.
Die Aufgabe der Kühlung ist es, die Temperaturen von Zylinder, Kopf und Kolben in für den einwandfreien Betrieb% des Motors notwendigen und erträglichen Grenzen zu halten.The object of the cooling is to maintain the necessary temperatures of cylinder head and the piston in the smooth operation of the engine% and tolerable limits.
Als Kühlmittel kommen Flüssigkeiten oder Luft in Frage.Liquids or air can be used as coolants.
Im allgemeinen ist bei einem mit Flüssigkeit gekühlten Motor der Geräuschpegel etwas niedriger als bei einem luftgekühlten.In general, a liquid-cooled engine will have a slightly lower noise level than an air-cooled one.
Spricht man vom Motorgeräusch, so denkt man in erster Linie en das Auspuff- und Zündgeräusch. Das sind aber nur zwei von vielen Lärmquellen.Speak of the engine noise, so you think in the first place en the exhaust and ignition noise. But these are only two of many sources of noise.
Die mechanischen Geräusche voii Kolben, Lagern, Zahnrädern und Ventiltrieben sind meistens genauso laut oder unter Umständen noch lauter und unangenehmer.The mechanical noises voii pistons, bearings, and gears Valve trains are usually just as loud or, under certain circumstances, even louder and more uncomfortable.
Jedes dieser Geräusche setzt sich wiederum aus mehreren Komponenten zusammen.Each of these noises is made up of several components together.
Diese Motorgeräusche werden durch entsprechende lärmhemmende Kapselung mehr oder weniger reduziert.These engine noises are reduced by appropriate noise reduction Encapsulation more or less reduced.
Die bisher bekanntgewordenen Ausführungsformen von Verbrennungsmotoren haben Nachteile, die ihre praktische Verwendung ein s chränk en.The previously known embodiments of internal combustion engines have drawbacks that limit their practical use.
Einer dieser Nachteile besteht darin, daß eine wirkungsvolle lärmdämmende und lärmdämpfende Kapselung sehr aufwendig und außerdem in vielen Fällen nicht durchführbar ist, weil durch diese Verkapselung die notwendige Wärmeabfuhr verhindert wird.One of these disadvantages is that an effective noise-insulating and noise-dampening encapsulation is very expensive and moreover, in many cases it cannot be carried out because this encapsulation prevents the necessary heat dissipation.
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Dipl.-Ing. Kresimir Kusan, 285 Bremerhaven, Wurster Str. 150Dipl.-Ing. Kresimir Kusan, 285 Bremerhaven, Wurster Str. 150
Ein weiterer Nachteil ist es, daß bei einem hochbelasteten Verbrennungsmotor nicht nur Zylinder sondern auch Motoröl mittels eines Ölkühlers und wie bei Bootsmotoren auch der Auspufftopf zu kühlen sind.Another disadvantage is that at a highly stressed Combustion engine not only cylinder but also engine oil by means of an oil cooler and, as with boat engines, also the The muffler are to be cooled.
Solche Kühleinrichtungen haben wegen Aufwand und großer Abmessungen bisher nur bei großen und teuren Motoren Anwendung gefunden.Such cooling devices have because of the complexity and large dimensions so far only found in large and expensive engines.
Diese Nachteile werden durch den Gegenstand der Erfindung in der Weise beseitigt, daß sowohl Verbrennungsmotor als auch Auspufftopf mit Kühlflüssigkeit umgeben sind. Die dazu angewandten Mittel und Ideen werden anhand der schematischen Zeichnung beispielsweise dargestellt und beschrieben. These disadvantages are eliminated by the subject matter of the invention in such a way that both internal combustion engine as also the muffler are surrounded by coolant. The means and ideas used for this are based on the schematic drawing, for example, shown and described.
Pig. 1 zeigt eine Seitenansicht des Motors nach der Erfindung.Pig. Figure 1 shows a side view of the engine according to the invention.
Der Verbrennungsmotor 1 ist eine handelsübliche Konstruktion, die durch entsprechende Dichtungsmaßnahmen für „ nassen Betrieb" verwendbar gemacht wurde.The internal combustion engine 1 is a commercially available construction, the appropriate sealing measures for "wet operation" was made usable.
Dieser Motor 1 ist zusammen mit dem Auspufftopf 9 von einem Gehäuse 2 umgeben, das eine mechanische und zugleich thermische Funktion hat.This engine 1 is surrounded together with the muffler 9 by a housing 2, which is a mechanical and at the same time thermal Function.
Außerdem "befindet sich in Gehäuse 2 eine Kühlschlange \€ ( in der Zeichnung gestrichelt dargestellt) für die indirekte Kühlung der Kühlflüssigkeit.In addition, "is located in the housing 2, a cooling coil \ € (shown in dashed lines in the drawing) for the indirect cooling of the cooling liquid.
Vergaser 3 und Zündkerze 4 befinden sich außerhalb des Kühlgehäuses. Carburetor 3 and spark plug 4 are located outside the cooling housing.
Mr die notwendige Zirkulation der Kühlflüssigkeit innerhalb des Gehäuses sorgt Gummibalg 7, der Auspufftopf 9 mit Auspuffausgang 8 verbindet.The necessary circulation of the coolant inside the housing is provided by rubber bellows 7, the muffler 9 with exhaust outlet 8 connects.
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Dipl.-Ing. Kresimir Kusan, 285 Bremerhaven, Wurster Str.Dipl.-Ing. Kresimir Kusan, 285 Bremerhaven, Wurster Str.
Durchgeführte Versuche an solchen Motorsystemen haben die Annahme bestätigt, daß die durch den lauf des Motors ausgestoßenen Gase eine Bewegung des Balges in entsprechendem Rhytmus erzeugen und dadurch die gewünschte Zirkulation der Kühlflüssigkeit bewirken.Tests carried out on such engine systems have confirmed the assumption that those emitted by the running of the engine Gases produce a movement of the bellows in a corresponding rhythm and thereby the desired circulation of the Effect coolant.
Weil ein Verbrennungsmotor allgemein einer wärmeren Umgebung bedarf, hält das thermostatgesteuerte Drosselventil 5 das Kühlwasser in einem optimalen Temperaturbereich.Because an internal combustion engine generally needs a warmer environment, the thermostat-controlled throttle valve 5 maintains that Cooling water in an optimal temperature range.
Weil der gesamte Verbrennungsmotor vollständig mit Kühlflüssigkeit umgeben ist, wird nicht nur der Geräuschpegel sondern auch die Vibration entscheidend herabgesetzt.Because the entire internal combustion engine is completely filled with coolant is surrounded, not only the noise level but also the vibration is significantly reduced.
Weitere Vorteile gegenüber herkömmlichen Verbrennungsmotoren bestehen darin, daß ( z.B. beim Einbau in Boote) eine zusätzliche Motorenhaube und Maßnahmen zur Be- und Entlüftung entfallen, was im Endeffekt niedrige Anschaffungs- und Einbaukosten bedeutet.Further advantages over conventional combustion engines consist in the fact that (e.g. when installing in boats) an additional engine hood and measures for ventilation omitted, which in the end means low acquisition and installation costs.
Auf einfache und preiswerte Weise wird eine indirekte Kühlung, die eine vollkommene Korrosionfestigkeit des Motors gewährleistet, erreicht.In a simple and inexpensive way, indirect cooling, which ensures that the motor is completely resistant to corrosion, achieved.
Sie ist damit auch anwendbar bei kleinen und preiswerten Motoren.It can therefore also be used with small and inexpensive engines.
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Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762637334 DE2637334A1 (en) | 1976-08-19 | 1976-08-19 | Noise reducing enclosure for water cooled engine - has enclosing housing and indirect cooling system for engine circulating coolant |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19762637334 DE2637334A1 (en) | 1976-08-19 | 1976-08-19 | Noise reducing enclosure for water cooled engine - has enclosing housing and indirect cooling system for engine circulating coolant |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2637334A1 true DE2637334A1 (en) | 1978-02-23 |
Family
ID=5985828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19762637334 Pending DE2637334A1 (en) | 1976-08-19 | 1976-08-19 | Noise reducing enclosure for water cooled engine - has enclosing housing and indirect cooling system for engine circulating coolant |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2637334A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2542377A1 (en) * | 1983-03-09 | 1984-09-14 | Misawa Homes Co | IC engine driving compressor or heat pump |
CN105864343A (en) * | 2016-05-27 | 2016-08-17 | 哈尔滨工程大学 | Vibration and noise reduction device for gasoline engine generator |
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1976
- 1976-08-19 DE DE19762637334 patent/DE2637334A1/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2542377A1 (en) * | 1983-03-09 | 1984-09-14 | Misawa Homes Co | IC engine driving compressor or heat pump |
CN105864343A (en) * | 2016-05-27 | 2016-08-17 | 哈尔滨工程大学 | Vibration and noise reduction device for gasoline engine generator |
CN105864343B (en) * | 2016-05-27 | 2018-04-17 | 哈尔滨工程大学 | A kind of vibration and noise reducing device of gasoline engine generator |
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