DE2630218A1 - Load detector and indicator for vehicles esp. buses - energised by working unit controlled as function of door operation through delayed pulse generator - Google Patents
Load detector and indicator for vehicles esp. buses - energised by working unit controlled as function of door operation through delayed pulse generatorInfo
- Publication number
- DE2630218A1 DE2630218A1 DE19762630218 DE2630218A DE2630218A1 DE 2630218 A1 DE2630218 A1 DE 2630218A1 DE 19762630218 DE19762630218 DE 19762630218 DE 2630218 A DE2630218 A DE 2630218A DE 2630218 A1 DE2630218 A1 DE 2630218A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- load
- spring
- reporting device
- pulse generator
- load detection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
- G01G19/08—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for incorporation in vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung für druckmittelgefederte Load recording and reporting device for pressure medium-sprung
Landfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung für druckmittelgefederte Landfahrzeuge, insbesondere Omnibusse. Land vehicles The invention relates to a load detection and reporting device for pressure medium-sprung land vehicles, in particular omnibuses.
Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtungen der obigen Gattung haben den Zweck, die Belastung eines Fahrzeuges zu ermitteln und zu melden. Have load recording and reporting devices of the above type the purpose of determining and reporting the load on a vehicle.
Es ist bekannt, die Fahrzeugbelastung durch Einrichtungen zum Wiegen zu ermitteln, wobei nachteilig ist, daß derartige Einrichtungen örtlich gebunden und somit im Fahrbereich äußerst beschränkt nutzbar sind. It is known that the vehicle load by means of weighing to determine, the disadvantage that such facilities are locally bound and can therefore be used to a very limited extent in the driving area.
Die häufig praktizierte, manuelle Auszählung der Fahrgäste, beispielsweise zur Erfassung der Belastung von Omnibussen, ist aufwendig und allgemein auf Einzelaktionen abgestimmt. The frequently practiced, manual passenger counting, for example for recording the load on buses is complex and generally based on individual actions Voted.
Die außerdem bekannt Methode der Fahrgaatauszählung mittels Lichtschranken und elektronischer AuBertung der Lichtstrahlunterbrechungen ist Zußerot sufuendig und, da die tatsächliche Fahrzeuglast nicht abgefühlt wird, unzuverlässig und auf Fahrzeuge für den Individualverkehr beschränkt.The well-known method of counting the lanes using light barriers and electronic evaluation of the light beam interruptions is unnecessary and, since the actual vehicle load is not sensed, unreliable and on Vehicles for the Individual traffic restricted.
Der Erfindung liegt - d Aufgabe zugrunde, eine Lasterfassungs-und -Meldeeinrichtung der eingangs beschriebenen Gattung zu schaffen, welche auf der Basis der Abfühlung der tatsächlichen Fahrzeuglast die nach jeder beliebigen Fahrstrecke eines beliebigen Fahrbereiches gegebene Fahrzeuglast zu erfassen und zu melden vermag.The invention is based on the object of a load detection and - To create reporting device of the type described above, which is based on the Basis for sensing the actual vehicle load after any given route able to detect and report given vehicle load of any driving area.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Einrichtung eine einen Lastmelder betätigende Arbeitseinheit aufweist, welche in Abhängigkeit einer Türbetätigung über einen verzögerten Impulsgeber von dem Druck einer Druckmittel feder einer Achse oder einem mittleren Druck der Druckmittel federn mehrerer Achsen steuerbar ist.This object is achieved according to the invention in that the device has a work unit actuating a load indicator, which as a function of a door operation via a delayed pulse generator from the pressure of a pressure medium spring of an axis or a mean pressure of the pressure medium feathers of several axes is controllable.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des Gegenstandes nach dem Hauptanspruch sind in den Patentansprüchen 2 bis 11 aufgezeigt.Advantageous refinements and developments of the object according to the main claim are shown in claims 2 to 11.
Die mit der auf diese Weise ausgestalteten Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung erzielbaren Uorteile bestehen insbesondere darin, daß beispielsweise bei jedem Schließen der Ausgangstür eines Omnibusses der verzögerte Impulsgeber angesteuert wird und dabei ein verzögerteseSignal abgibt, während dessen Dauer die inzwischen beruhigte Druckmittelfeder mit der Arbeitseinheit verbunden ist, wodurch der von der Arbeitseinheit betätigte Lastmelder nach jedem Stationsstop eine dem lastabhängigen Druck der beruhigten Druckmittelfeder entsprechende Lastmeldung erbringt, welche je nach Art des Lastmelders, beispielsweise graphisch dargestellt, für Rentabilitätsermittlungen der einzelnen Omnibuslinien und deren Einzelstrecken oder aber, beispielsweise funktechnisch an eine Leitstelle übertragen, für die Einleitung von Sofortmaßnahmen zur Änderung der Buskapazitäten usw. aussagefähig ist.With the load detection and reporting device configured in this way achievable advantages are in particular that, for example, each time you close the exit door of a bus the delayed pulse generator is activated and emits a delayed signal during the duration of which the meanwhile calmed down Pressure medium spring is connected to the working unit, whereby the of the working unit activated load indicator after each Station stop depending on the load Pressure of the calmed pressure medium spring produces the corresponding load message, which depending on the type of load indicator, for example shown graphically, for profitability determinations the individual bus lines and their individual routes or, for example, by radio Transferred to a control center for the initiation of immediate measures for the change the bus capacities etc. is meaningful.
Bei sinngemäßer Anwendung der Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung in druckmittelgefederten Lastfahrzeugen ist beispielsweise die nach einer Betätigung der Fahrertür, der Ladeklappe oder aber auch eines Handschalters entsprechend erzielbare Lastmeldung sowohl für Rentabilitätsbetrachtungen als auch für die sofortige oder nachträgliche Kontrolle der Fahrzeuglast aussagefähig.With analogous use of the load recording and reporting device in trucks with pressure medium suspension, for example, is the one after actuation the driver's door, the loading flap or a manual switch can be achieved accordingly Load reporting both for profitability considerations and for immediate or subsequent control of the vehicle load meaningful.
Die in den Patentansprüchen 2 - 10 vorgeschlagenen Mittel und Weiterbildungen ermöglichen einen einfachen, robusten und vor allem störunanfälligen Aufbau der Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung, welche nach dem Anspruch 11 in besonders vorteilhafter Weise als transportable Einrichtung mit wenigen Handgriffen in ein beliebiges, druckmittelgefedertes Landfahrzeug zeitweilig oder ständig installierbar ist.The means and developments proposed in claims 2-10 enable a simple, robust and, above all, failure-prone construction of the Load detection and reporting device, which according to claim 11 in particular advantageously as a transportable device in a few simple steps Any land vehicle with pressure medium suspension can be installed temporarily or permanently is.
Die in den Patentansprüchen 6 und 7 vorgeschlagene Ausgestaltung des Last schreibers erbringt eine sinnvoll abgestimmte Betätigung des Schreibstiftes und der im Zeilenabstand schrittweise anzutreibenden Transportwalze mittels eines einzigen, einfachwirkenden Arbeitszylinders.The proposed in claims 6 and 7 embodiment of the Last writer provides a sensibly coordinated actuation of the pen and the transport roller to be driven step by step in the line spacing by means of a single, single-acting Working cylinder.
Die in den Patentansprüchen 8 und 9 vorgeschlagene Weiterbildung des Lastschreibers ermöglicht einen im Zeilenabstand schrittweisen Antrieb der Transportwalze bei ruhendem oder leerschreibenden Schreibstift, wodurch die graphisch dargestellten Lastmeldungen von den Einzelstrecken einer Fahrzeuglinie vor Beginn der nächsten Fahrt auf derselben oder einer anderen Fahrzeuglinie von der nächsten graphischen Darstellung deutlich absetzbar sind.The proposed in claims 8 and 9 development of the The load recorder enables the transport roller to be driven step by step in line spacing when the pen is at rest or when it is blank, which means that the graphically displayed Load reports from the individual sections of a vehicle line before the start of the next Drive on the same or a different vehicle line from the next graphic Representation are clearly deductible.
Die nach dem Patentanspruch 10 vorgeschlagene, gehäuseseitig einstellbar befestigte Anordnung von Bezugslinienschreibstiften ermöglicht deren Einstellung auf vorbestimmte Fahrzeuglastwerte, beispielsweise "leer", "voll",H20 % Fahrzeuglast usw., wodurch die in der graphischen Darstellung quer zu den durchgehenden Bezugslinien geschriebenen Lastmeldungen in ihrer Zeilenlänge mühelos hinsichtlich der Fahrzeugauslastung lesbar sind.The proposed according to claim 10, adjustable on the housing side fixed arrangement of reference line writing pens enables their adjustment to predetermined vehicle load values, for example "empty", "full", H20% vehicle load etc., whereby the lines in the graph are perpendicular to the solid reference lines written load reports in their line length effortlessly with regard to the vehicle load are legible.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and described in more detail below.
Es zeigen: Fig. 1 ein Anordnungsschema einer Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung, Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen Lastschreiber, Fig. 3 einen puerschnitt durch den Lastschreiber nach Fig. 2 entlang der Linie A - 8, Fig. 4 eine Ansicht einer von der Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung erbrachten und graphisch dargestellten Lastmeldungsfolge.1 shows an arrangement diagram of a load detection and reporting device, 2 shows a longitudinal section through a load recorder, Fig. 3 a Cross-section through the load recorder according to FIG. 2 along the line A-8, FIG. 4 a view of one provided by the load detection and reporting device and load message sequence shown graphically.
Das Anordnungsschema nach Fig. 1 zeigt in seinem gestrichelt abgegrenzten, oberen Teil eine schematisch dargestellte Lasterfassungs-und -Meldeeinrichtung 1, welche einerseits über eine Leitung 2 mit einer Druckmittelfeder 3 eines nicht dargestellten druckmittelgefederten Omnibusses und andererseits über eine Leitung 4 mit einer Schließleitung 5 eines druckmittelbetätigten, doppeltwirkenden Türzylinders 6 verbunden ist.The arrangement diagram according to Fig. 1 shows in its dashed line demarcated, upper part a schematically shown load detection and reporting device 1, which on the one hand via a line 2 with a pressure medium spring 3 of a not shown pressure medium-sprung bus and on the other hand via a line 4 with a Closing line 5 of a pressure medium-operated, double-acting door cylinder 6 connected is.
Die Druckmittelfeder 3 ist über ein Druckmittelfederventil 7 mit einer Förderleitung 8 verbunden, welche außerdem an einen Druckmittelbehälter 9 angeschlossen ist, der über eine Versorgungsleitung 10 mittels eines elektromagnetisch betätigbaren Impulsventiles 11 wechselweise über eine Schließleitung 5 oder über eine Leitung 12 mit je einer der beiden Kammern des Türzylindere 6 verbindbar ist.The pressure medium spring 3 is via a pressure medium spring valve 7 with a Conveying line 8 connected, which is also connected to a pressure medium container 9 is, which can be actuated electromagnetically via a supply line 10 by means of an Impulse valve 11 alternately via a closing line 5 or via a line 12 can be connected to one of the two chambers of the door cylinder 6.
Die Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung 1 weist eine mit einem Laatmelder 13 kraftschlüssig verbundene Arbeitseinheit 14 auf, welche über eine Leitung 15 mittels eines Magnetventiles 16 über die Leitung 2 mit der Druckmittelfeder 3 verbindbar ist.The load detection and reporting device 1 has one with a Laatmelder 13 non-positively connected working unit 14, which via a line 15 Can be connected to the pressure medium spring 3 by means of a solenoid valve 16 via the line 2 is.
Das Magnetventil 16 ist über eine elektrische Leitung 17, einen verzögerten Impulsgeber 18 und eine elektrische Leitung 19 von einem Druckschalter 20 ansteuerbar, der seinerseits über die Leitung 4 mit der Schließleitung 5 des Türzylinders 6 verbunden ist.The solenoid valve 16 is via an electrical line 17, a delayed Pulse generator 18 and an electrical line 19 can be controlled by a pressure switch 20, which in turn is connected to the locking line 5 of the door cylinder 6 via the line 4 is.
Die Arbeitseinheit 14 ist ein einfachwirkender Arbeitszylinder 21, dessen Kolbenstange 22 mit dem Lastmelder 13 kraftschlüssig verbunden ist.The working unit 14 is a single-acting working cylinder 21, whose piston rod 22 is positively connected to the load indicator 13.
Der Lastmelder 13 ist ein Schreiber 23, der einen auf Gleitschienen 24 gegen die Wirkung einer Federeinheit 25 verschieblich und mit der Kolbenstange 22 des Arbeitszylinders 21 kraftechlüssig verbunden angeordneten Transportschlitten 26 aufweist.The load indicator 13 is a writer 23, the one on slide rails 24 displaceable against the action of a spring unit 25 and with the piston rod 22 of the working cylinder 21 frictionally connected arranged transport carriage 26 has.
Wie in Fig. 2 dargestellt, ist an der der Schreibermitte zugewandten Längsseite des Transportschlittens 26 kolbenstangenseitig ein Schreibstift 27 befestigt, während diese Längsseite im übrigen als Lauffläche 28 ausgebildet ist, welche an ihrem Ende zur Federeinheit 25 in eine Ausnehmung 29 einmündet.As shown in Fig. 2, is facing the pen center A pen 27 is attached to the piston rod side on the longitudinal side of the transport carriage 26, while this longitudinal side is also designed as a running surface 28, which on its end opens into a recess 29 to the spring unit 25.
An der Lauffläche 28, und zwar in der dargestellten Ausgangsposition des Transportschlittens 26 im Bereich der Ausnehmung 29, liegt eine Rolle 30 eines senkrecht zur Lauffläche 28 im Gehäuse des Schreibers 23 gegen die Wirkung einer Feder 31 verschieblich eingebrachten Rollenschiebere 32 unter der Wirkung der Feder 31 an.On the running surface 28, in the starting position shown of the transport carriage 26 in the region of the recess 29, there is a roller 30 of a perpendicular to the running surface 28 in the housing of the pen 23 against the action of a Spring 31 slidably introduced roller slide 32 under the action of the spring 31 at.
Der Rollenschieber 32 weist eine an ihm befestigte Blattfeder 33 auf, über welche der Rollenschieber 32 mit einer auf der Achse einer Transportwalze 34 befestigten Ratschenscheibe 35 zusammenwirkt.The roller slide 32 has a leaf spring 33 attached to it, over which the roller slide 32 with one on the axis of a Transport roller 34 attached ratchet washer 35 cooperates.
Außerdem ist die Ratschenscheibe 35 mit einem von außen betätigbaren, am Gehäuse des Schreibers 23 eingebrachten Handhebel 37 mit Federrückführung in Zusammenwirkung angeordnet und nach Fig. 3 mittels einer am Gehäuse des Schreibers 23 befestigten Sperrklinke 36 gegen Rücklauf gesichert.In addition, the ratchet disk 35 is provided with an externally operable, on the housing of the recorder 23 introduced hand lever 37 with spring return in Interaction arranged and according to Fig. 3 by means of a on the housing of the recorder 23 secured pawl 36 secured against backward movement.
Die Zahnfolge der Ratschenscheibe 35 ist auf den gewünschten Zeilenabstand des Schreibers 23 abgestimmt und bestimmt das Maß der Tiefe der Ausnehmung 29 der Lauffläche 28 am Transportschlitten 26.The sequence of teeth of the ratchet washer 35 is set to the desired line spacing of the writer 23 matched and determines the extent of the depth of the recess 29 of the Running surface 28 on the transport carriage 26.
Die mit der Ratschenscheibs 35 über ihre Achse in fester Verbindung angeordnete Transportwalze 34 fordert einen in bekannter und nicht dargestellter Weise über Rollen im Schreiber 23 eingebrachten Schreibstreifen 38.The fixed connection with the ratchet washer 35 via its axis arranged transport roller 34 calls for a known and not shown Writing strips 38 introduced into the pen 23 via rollers.
Am Schreibetreifen 38 liegt der am Transportschlitten 26 befestigte Schreibstift 27 an und ist bei betätigtem Transportschlitten in puerrichtung zum Schreibstreifen 38 auf dem Schreibstreifen 38 gleitend verschieblich.On the writing strip 38 is attached to the transport carriage 26 Pen 27 and is when the transport carriage is actuated in puerrichtung to Writing strip 38 slidably displaceable on the writing strip 38.
Am Schreibatreifen 38 liegt ferner mindestens ein 8ezugslinienschreibstift 39 an, der am Gehäuse des Schreibers einstellbar befestigt ist.At least one reference line writing pen is also located on the writing tape 38 39, which is adjustably attached to the housing of the recorder.
Die Wirkungsweise der in den Fig. 1 - 3 dargestellten Lasterfassungs-und -meldeeinrichtung ist wie folgt: Bei vom Magnetventil 16 gesperrter Leitung 2 und auf Entlüftung geschalteter Leitung 15 ist die Arbeitskammer des Arbeitszylinders 21 drucklos und der Kolben des Arbeitszylinders 21 sowie der mit dem Kolben über die Kolbenstange 22 kraftschlüssig verbundene Transportschlitten 26 des Schreibers 23 befinden sich unter der Wirkung der Kolbenrückstellfeder und der Federeinheit 25 in der in Fig. 1 dargestellten Ausgangsposition, in der der Schreibstift 27 äußerst links am Schreibstreifen 38 und die Rolle 30 des Rollenschiebers 32 im Bereich der Ausnehmung 29 an der Lauffläche 28 des Transportechlittens 26 anliegen.The mode of operation of the load sensing and load sensing devices shown in FIGS -message device is as follows: When blocked by the solenoid valve 16 Line 2 and line 15 switched to venting is the working chamber of the working cylinder 21 pressureless and the piston of the working cylinder 21 and the one with the piston over the piston rod 22 frictionally connected transport carriage 26 of the recorder 23 are under the action of the piston return spring and the spring unit 25 in the starting position shown in Fig. 1, in which the pen 27 is extremely left on the writing strip 38 and the roller 30 of the roller slide 32 in the area of Recess 29 rest on the running surface 28 of the transport slide 26.
Die Druckmittel feder 3 des Landfahrzeuges ist bekannterweise über das Druckmittelfederventil 7 mit der Förderleitung 8 verbindbar, wobei das Druckmittelfederventil 7 denjenigen Druck in der Druckmittelfeder 3 aussteuert, der nötig ist, den Abstand zwischen der Fahrzeugachse und dem Fahrzeugaufbau, unabhängig von der Höhe der zulässigen Fahrzeuglast, konstant zu halten.The pressure medium spring 3 of the land vehicle is known to be over the pressure medium spring valve 7 can be connected to the delivery line 8, wherein the pressure medium spring valve 7 controls the pressure in the pressure medium spring 3 that is necessary, the distance between the vehicle axle and the vehicle body, regardless of the height of the permissible Vehicle load to keep constant.
Am elektromagnetisch betätigbaren Impulsventil 11 steht der Behälterdruck des Druckmittelbehälters 9 an und ist bekanntlich wechselweise in je eine der beiden Kammern des Türzylindere 6, der beispielsweise die Ausgangstür eines Omnibusses betätigt, einsteuerbar.The tank pressure is on the electromagnetically actuated pulse valve 11 of the pressure medium container 9 and is known to alternate in one of the two Chambers of the door cylinder 6, for example the exit door of a bus actuated, controllable.
Sobald das Impulsventil 11 Behälterdruck über die Schließleitung 5 in die Schließkwammer des TUrzylinders 6 einsteuert, geht der elektrische Kontakt des über die Leitung 4 mit der Schließleitung 5 verbundenen Druck schalters in Schließstellung, wodurch die Uersorgungsleitung 19 des verzögerten Impulsgebers 18 elektrisch geschlossen ist und der Impulsgeber 18 ein derart verzögertes Signal über die elektrische Leitung 17 auf die Spule des Magnetventiles 16 gibt, daß das Magnetventil 16 während der Dauer des Signals die Leitungen 2 und 15 durchschaltet und somit die innerhalb der Signalverzögerungezeit nach einem möglichen Fahrzeuglastwechsel beruhigte Druckmittelfeder 3 über die Leitungen 2 und 15 mit der Arbeitskammer des Arbeitszylinders 21 verbindet.As soon as the impulse valve 11 tank pressure via the closing line 5 controls in the locking chamber of the door cylinder 6, the electrical contact is made the pressure switch connected to the closing line 5 via the line 4 in the closed position, whereby the Supply line 19 of the delayed pulse generator 18 is electrically closed and the pulse generator 18 such a delayed signal via the electrical line 17 to the coil of the solenoid valve 16 is that the Solenoid valve 16 switches lines 2 and 15 through for the duration of the signal and thus within the signal delay time after a possible vehicle load change calmed pressure medium spring 3 via lines 2 and 15 to the working chamber of the Working cylinder 21 connects.
Aufgrund seiner dem lastabhängigen Druck der Druckmittelfeder 3 entsprechenden Beaufschlagung, erbringt der Kolben des Arbeitszylinders 21 unter Mitnahme des mit ihm über seine Kolbenstange 22 kraftschlüssig verbundenen Transport schlittens 23 gegen die Wirkung seiner Rückstellfeder und der Federeinheit 25 des Transportschlittens 26 einen in seiner Länge lastabhängigen Kolbenhub.Due to its corresponding to the load-dependent pressure of the pressure medium spring 3 Actuation, brings the piston of the working cylinder 21 while taking the with Transport slide 23 connected to it in a force-locking manner via its piston rod 22 against the action of its return spring and the spring unit 25 of the transport carriage 26 a piston stroke that is load-dependent in its length.
Der auf diese Weise entsprechend der Länge des Kolbenhubes des Arbeitszylinders 21 auf seinen Gleitschienen 24 gegen die Wirkung der Federeinheit 25 verschobene Transportschlitten 26 nimmt in seiner Bewegung den an ihm befestigten Schreibstift- 27 mit, welcher nun bei bleibender Anlage am Schreibetreifen 38 den last abhängigen Kolbenhub des Arbeitszylinders 26 in seiner Länge als querlinie auf dem Schreibstreifen 38 aufzeichnet. Außerdem verläßt die Rolle 30 des Rollenschiebers 32 gleich zu Beginn der Bewegung des Transportachlittens 26 den Bereich der Lauffläche 28 in der Ausnchmung 29, wodurch der Rollenechieber 32 gegen die Wirkung der Feder 31 verschoben ist und die am Rollenschieber befestigte Blattfeder 33 um eine Zahnbreite an der durch die Sperrklinke 36 gegen Rücklauf gesicherten Ratschenscheibe 35 zurückgesetzt anliegt.This corresponds to the length of the piston stroke of the working cylinder 21 shifted on its slide rails 24 against the action of the spring unit 25 Transport carriage 26 takes the pen attached to it in its movement 27 with, which is now dependent on the load with continued contact with the writing strip 38 Piston stroke of the working cylinder 26 in its length as a transverse line on the writing strip 38 records. In addition, the roller 30 leaves the roller pusher 32 right at the beginning the movement of the transport axle 26, the area of the running surface 28 in the recess 29, whereby the roller slide 32 is displaced against the action of the spring 31 and the leaf spring 33 attached to the roller slide by a tooth width on the through the pawl 36 secured against backflow ratchet washer 35 is applied reset.
Sobald das vom verzögerten Impulsgeber 18 abgegebene Signal endet, sperrt das Magnetventil 16 die Leitung 2 ab und schaltet die Leitung 15 auf Entlüftung. Bei nun druckloser Arbeitskammer des Arbeitszylinders 21 gehen der Kolben des Arbeitszylinders 21 und der mit ihm über die Kolbenstange 22 kraftschlüssig verbundene Transportschlitten 26 unter der Wirkung der Kolbenrückstellfeder und der Federeinheit 25 in ihre Ausgangsposition zurück. Der am Transportschlitten 26 befestigte Schreibstift 27 nimmt wieder seine äußerste Linkeposition am Schreibstreifen 38 und die Rolle 30 unter Mitnahme des Rollenschiebers 32 unter der Wirkung der Feder 31 ihre Position im Bereich der Ausnehmung 29 der Lauffläche 28 ein, wobei die am Rollenschieber 32 befestigte Blattfeder 33 die Ratschenscheibe 35 um eine Zahnbreite und damit die über ihre Achse mit der Ratschenscheibe fest verbundene Transportwalze 34 für den Transport des Schreibetreifens 38 um einen Zeilenabstand vorwärts bewegt.As soon as the signal emitted by the delayed pulse generator 18 ends, the solenoid valve 16 blocks line 2 and switches line 15 to venting. When the working chamber of the working cylinder 21 is now depressurized, the piston of the working cylinder goes 21 and the transport slide connected to it in a force-locking manner via the piston rod 22 26 under the action of the piston return spring and the spring unit 25 in their starting position return. The pen 27 attached to the transport carriage 26 takes his again extreme left position on the writing strip 38 and the roll 30 taking the Roller slide 32 under the action of spring 31 their position in the recess 29 of the running surface 28, the leaf spring 33 the ratchet washer 35 by a tooth width and thus over its axis with the Ratchet washer firmly connected transport roller 34 for the transport of the writing tape 38 moves forward one line spacing.
Die Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung 1 ist nunmehr in Bereitschaft, bei der nächsten Druckeinsteuerung in die Schließkammer des Türzylinders 6 eine weitere Lasterfassung und um eine Zeile versetzte Lastechreibung durchzuführen.The load recording and reporting device 1 is now on standby, at the next pressure control in the locking chamber of the door cylinder 6 a carry out further load recording and load writing offset by one line.
Nach iehreren Lastschreibungen in Folge ist auf Wunsch die nächste Lastschreibungsfolge durch eine Leerzeile deutlich absetzbar, in de. durch Betatigung des Handhebels 37 die Ratschenscheibe 35 um eine Zahnbreite und damit die Transportwalze 34 um einen Zeilenabstand bei ruhender Transportschlitten 26 vorwärts bewegbar ist.After your direct debits in a row, the next one is available on request Direct debit sequence clearly deductible by a blank line, in de. by actuation of the hand lever 37, the ratchet washer 35 by a tooth width and thus the transport roller 34 can be moved forward by one line spacing with the transport carriage 26 at rest.
In Fig. 4 ist ein Beispiel einer von der Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung 1 erbrachten und dargestellten Lastmeldungsfolge und der Anfang einer durch eine Leerzeile deutlich abgesetzten nächsten Lastieldungsfolge ersichtlich, wobei in Pfeilrichtung Ins - das ist die Schreibstreifenlängsrichtung - die Anzahl der abgagebenen Lastmeldungen und in Pfeilrichtung nqü die Fahzeuglast je Lastmeldung aus den Längen der aufgezeichneten, lastabhängigen Kolbenhübe des Arbeitszylinders 21 durch Vergleich entweder mit den von den Sezugslinienschreibstiften 39 dünn durchgezogenen Längslinien mit den beispielsweisen Bezeichnungen Leer","20 %", 1voll5 grob oder aber mit einer anlegbaren, entsprechend geeichten Skala fein ableabar sind.In Fig. 4 is an example of one of the load sensing and reporting devices 1 provided and shown load message sequence and the beginning of a through a Empty line clearly separated next load division sequence visible, where in Direction of the arrow Ins - that is the longitudinal direction of the writing strip - the number of dispensed Load reports and in the direction of the arrow nqü the vehicle load per load report from the lengths the recorded, load-dependent piston strokes of the working cylinder 21 by comparison either with the longitudinal lines drawn thinly by the cable writing pens 39 with the designations empty "," 20% ", 1voll5 coarse or with one applicable, appropriately calibrated scale are finely readable.
Im dargestellten und beschriebenen Beispiel ist die einerseits an der Druckmittel feder einer Achse - das ist zweckmäßigerweise die Antriebsachse oder bei Gelenkomnibussen die Mittelachse - und andererseits an der Schließleitung eines Türzylinders 6 über gewöhnlich an der Fahrzeuganlage gegebene Prüfanschlüsse angeschlossene Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung 1 vorteilhafterweise in einem transportablen Gehäuse anordenbar und dadurch mit wenigen Handgriffen in ein entsprechend ausgerüstetes Landfahrzeug nach Wahl einsetzbar.In the example shown and described, on the one hand is on the pressure medium spring of an axle - this is expediently the drive axle or in the case of articulated buses the central axis - and on the other hand on the closing line a door cylinder 6 via test connections usually given on the vehicle system connected load detection and reporting device 1 advantageously in one transportable housing can be arranged and thus with a few simple steps in a corresponding equipped land vehicle of your choice can be used.
Die dargestellte und beschriebene Lasterfassungs- und -Meldeeinrichtung 1 ist anstatt an die Druckmittelfeder 3 einer Achse über ein entsprechendes, bekanntes Ventil auch an die Druckmittelfedern mehrerer Achsen anschließbar.The load detection and reporting device shown and described 1 is instead of the pressure medium spring 3 of an axis via a corresponding, known Valve can also be connected to the pressure medium springs of several axes.
Anstatt des die elektrische Leitung 19 des Versorgungskreises für den verzögerten Impulsgeber 18 schließenden Druckschalters 20 ist jeder beliebig anders betätigbare Schalter mit Schließkontakt, beispielsweise Mikroschalter mit an der Ausgangstür anliegendem federnden Rollenhebel, einsetzbar, wobei die Anzahl der zweckmäßigerweise im transportablen Gehäuse anzuordnenden Einzelgeräte reduzierbar ist.Instead of the electrical line 19 of the supply circuit for the pressure switch 20 closing the delayed pulse generator 18 is any arbitrary differently operable switches with closing contacts, for example microswitches resilient roller lever adjacent to the exit door, can be used, whereby the number the individual devices, which are expediently to be arranged in the transportable housing, can be reduced is.
Anstatt des Schreibers 23 oder zusätzlich zum Schreiber 23 ist auch ein entsprechend ausgebildeter, bekannter Kleinsender anordenbar, wodurch die Lastmeldungen augenblicklich einer Leitstelle übermittelbar sind.Instead of the writer 23 or in addition to the writer 23 is also an appropriately trained, known small transmitter can be arranged, whereby the load reports are instantly transmitted to a control center.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19762630218 DE2630218A1 (en) | 1976-07-06 | 1976-07-06 | Load detector and indicator for vehicles esp. buses - energised by working unit controlled as function of door operation through delayed pulse generator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19762630218 DE2630218A1 (en) | 1976-07-06 | 1976-07-06 | Load detector and indicator for vehicles esp. buses - energised by working unit controlled as function of door operation through delayed pulse generator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2630218A1 true DE2630218A1 (en) | 1978-01-12 |
Family
ID=5982257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19762630218 Withdrawn DE2630218A1 (en) | 1976-07-06 | 1976-07-06 | Load detector and indicator for vehicles esp. buses - energised by working unit controlled as function of door operation through delayed pulse generator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2630218A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0365097A1 (en) * | 1988-10-21 | 1990-04-25 | Locs B.V. | A system for preventing fraud in the use of a taxameter |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1918450A1 (en) * | 1969-04-11 | 1970-10-15 | Roth Walter | Prism telescope |
-
1976
- 1976-07-06 DE DE19762630218 patent/DE2630218A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1918450A1 (en) * | 1969-04-11 | 1970-10-15 | Roth Walter | Prism telescope |
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| Fördern und Heben, 17, 1967, Nr. 8, S. 440-441 * |
| PTB-Mitteilungen, Bd. 78, 1968, Nr. 2, S. 104-1111 * |
| Zeitschrift für Steuern, Messen, Regeln, Bd. 4, 1961, H. 2, S. 72 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0365097A1 (en) * | 1988-10-21 | 1990-04-25 | Locs B.V. | A system for preventing fraud in the use of a taxameter |
| US5121097A (en) * | 1988-10-21 | 1992-06-09 | Locs B.V. | System for preventing fraud in the use of a taximeter |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19927593C1 (en) | Sweeping unit | |
| DE3200811A1 (en) | Device for determining the location of a track-bound vehicle | |
| DE2630218A1 (en) | Load detector and indicator for vehicles esp. buses - energised by working unit controlled as function of door operation through delayed pulse generator | |
| DE19927592C1 (en) | Sweeping unit | |
| DE3415076C1 (en) | Central lubrication device | |
| DE2452299A1 (en) | TEST VALVE FOR A COMPRESSED AIR BRAKE SYSTEM IN A TRAILER OR TRAILER | |
| DE2704986C2 (en) | ||
| DE1605342B2 (en) | CONTROL DEVICE FOR A TRACK BRAKE | |
| DE937595C (en) | Brake system, especially for rail vehicles | |
| DE3100417C2 (en) | Device for positioning a vibrating recorder in a tachograph | |
| DE1605278C3 (en) | Load-dependent controlled compressed air brake for vehicles, in particular rail vehicles with a spring brake cylinder | |
| DE1448395C3 (en) | Test device for measuring the wheel setting of motor vehicles | |
| DE838837C (en) | Control device for motor vehicles | |
| DE495543C (en) | Device for automatic train control | |
| DE1473705C3 (en) | Device for determining the braking ability of the individual brakes of a motor vehicle in relation to the weight of the vehicle | |
| DE2354864C3 (en) | Pressure medium-operated display device for measuring or regulating purposes | |
| DE162462C (en) | ||
| DE805046C (en) | Weight-dependent, remote-controlled track brake for rail vehicles | |
| DE2607297C3 (en) | ||
| DE968809C (en) | Control valve for air brake systems in vehicle trailers for optional use behind towing vehicles with single-line or two-line brake systems | |
| DE109313C (en) | ||
| DE1605235B2 (en) | DRIVER BRAKE VALVE DEVICE FOR RAIL VEHICLES | |
| DE246927C (en) | ||
| AT123649B (en) | Compressed air brake with adjustable braking force, especially for freight cars. | |
| AT249742B (en) | Device in a vehicle device for systems for linear train control |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OGA | New person/name/address of the applicant | ||
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: WABCO WESTINGHOUSE FAHRZEUGBREMSEN GMBH, 3000 HANN |
|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8130 | Withdrawal |