DE2628061A1 - BALL JOINT - TRAILER COUPLING - Google Patents

BALL JOINT - TRAILER COUPLING

Info

Publication number
DE2628061A1
DE2628061A1 DE19762628061 DE2628061A DE2628061A1 DE 2628061 A1 DE2628061 A1 DE 2628061A1 DE 19762628061 DE19762628061 DE 19762628061 DE 2628061 A DE2628061 A DE 2628061A DE 2628061 A1 DE2628061 A1 DE 2628061A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wedge
trailer coupling
coupling according
ball
main body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19762628061
Other languages
German (de)
Inventor
Jean-Paul Croisier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LABOMEKA ANSTALT
Original Assignee
LABOMEKA ANSTALT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LABOMEKA ANSTALT filed Critical LABOMEKA ANSTALT
Publication of DE2628061A1 publication Critical patent/DE2628061A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • B60D1/065Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. W.Beyer Dipl.-Wirtsch.-Ing. B.JochemPatent attorneys Dipl.-Ing. W.Beyer Dipl.-Wirtsch.-Ing. B. Jochem

Prankfurt/Hain StaufenstraßePrankfurt / Hain Staufenstrasse

LABCKEKA ANSTALTLABCKEKA ANSTALT

Vaduz - Liechtenstein Vaduz - Liechtenstein

Kugelgelenk - AnhängerkupplungBall joint - trailer coupling

Die Erfindung betrifft eine Kugelgelenk-Anhängerkupplung, bestehend aus einem eine am ziehenden Fahrzeug angebrachte Kugel übergreifenden Hauptkörper mit einer passenden vorderen, nach unten und hinten offenen konkaven Kugelaufnahme und einer die Kugel darin haltenden, lösbaren Verriegelung. The invention relates to a ball joint trailer coupling, consisting of a one attached to the towing vehicle Ball spanning main body with a matching front, concave ball seat open at the bottom and back and a releasable lock holding the ball therein.

Bei bekannten derartigen Anhängerkupplungen besteht die Verriegelung aus einem am Hauptkörper angebrachten beweglichen Teil, welches mit einem komplizierten Mechanismus, zu dem verschiedene Hebel, Achsen und Federn gehören, zusammenwirkt. Die Herstellung dieses Mechanismus ist schwierig und teuer, und auch die notwendige Wartung stört.In known trailer hitches of this type, the lock consists of a movable one attached to the main body Part that interacts with a complicated mechanism that includes various levers, axes and springs. This mechanism is difficult and expensive to manufacture, and the necessary maintenance is also inconvenient.

609883/0329 L 3489 / 23.6.1976 609883/0329 L 3489 / 23.6.1976

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Anhängerkupplung zu schaffen, die im Aufbau einfach, in der Herstellung billig und im Gebrauch leicht zu bedienen ist. The invention is therefore based on the object of providing a trailer coupling which is simple in construction, inexpensive to manufacture and easy to operate in use .

Vorstehende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Hauptkörper ein mit einer senkrechten Hinterkante an einer senkrechten Querwand anliegender und mit einem senkrechten Langloch auf einer Querachse sitzender, nach unten spitzwinkliger Keil geführt und mittels eines oberen Handgriffs anhebbar ist, und daß ein mit einer vorderen, konkaven, der Kugel angepaßten Fläche ausgebildeter Schuh mit einem im wesentlichen waagerechten Langloch auf der Querachse verschwenkbar sitzt, welcher mit einer im Keilwinkel nach unten schrägen Querwand an der Vorderkante des Keils anliegt.The above object is achieved according to the invention in that a with a vertical rear edge in the main body adjacent to a vertical transverse wall and seated with a vertical elongated hole on a transverse axis, according to at the bottom an acute-angled wedge is guided and can be lifted by means of an upper handle, and that a with a front, concave, the ball-adapted surface formed shoe with a substantially horizontal slot on the The transverse axis is pivotable and has a transverse wall sloping downwards at a wedge angle at the front edge of the The wedge.

Die neue Anhängerkupplung funktioniert grundsätzlich ohne Zuhilfenahme weiterer Teile infolge des Eigengewichts der genannten Hauptteile· In praktischer Ausführung können aber noch Federn angebracht werden, und zwar vorzugsweise der Art, daß der Keil durch eine ihn in die Verriegelungsstellung nach unten ziehende, an der Querachse abgestützte Zugfeder und der Schuh durch ein Ende einer ihn in die nach unten gekippte, gelöste Stellung drückenden, auf der Querachse sitzenden Bügelfeder belastet ist. Das andere Ende der Bügelfeder kann sich dabei an der Querwand im Hauptkörper abstützen.The new trailer hitch works basically without the help of other parts due to the weight of the main parts mentioned.In a practical version, however, springs can still be attached, preferably such that the wedge is supported on the transverse axis by a tension spring that pulls it down into the locking position and the shoe is loaded by one end of a bow spring which is seated on the transverse axis and presses it into the downwardly tilted, released position. The other end of the bow spring can be supported on the transverse wall in the main body.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sind sämtliche Hauptteile einander übergreifende, ein- oder mehrseitig offene, kastenförmige Hohlkörper.In a preferred embodiment of the invention, all main parts are overlapping, one or more sides open, box-shaped hollow bodies.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist das untere Ende der schrägen Vorderkante des Keils in einem ersten Abschnitt nach hinten schräg abgeknickt und läuft im untersten Abschnitt senkrecht aus, so daß der bein In a further preferred embodiment of the invention, the lower end of the inclined front edge of the wedge is bent obliquely to the rear in a first section and runs out vertically in the lowest section, so that the leg

609883/0329609883/0329

L 3489 / 23.6.1976L 3489 / 23.6.1976

Anheben des Keils zurückweichende und nach unten in die gelöste Stellung fallende Schuh nicht um 90 0C verschwenkt, sondern in schräger, kupplungsbereiter Lage gehalten wird· Die oberste Stellung des Keils kann durch einen Anschlag oder auch durch die Länge und Anordnung des Langlochs, mit dem der Keil auf der Querachse im Hauptkörper sitzt, bestimmt sein. Schließlich kann der Weg des Keils nach oben auch dadurch begrenzt werden, daß er durch ein im Verhältnis zu seiner oberen Fläche kleineres Loch in der oberen Wand des Hauptkörpers hindurch mit dem Handgriff verbunden ist, wobei dann die obere Wand des Hauptkörpers den Anschlag bildet.Lifting the wedge receding and the shoe falling down into the released position is not pivoted by 90 ° C, but is held in an inclined position ready for coupling the wedge sits on the transverse axis in the main body. Finally, the upward path of the wedge can also be limited in that it is connected to the handle through a hole in the upper wall of the main body which is smaller than its upper surface, the upper wall of the main body then forming the stop.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigernThe invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the drawing. Show it

Fig. 1 einen senkrechten Längsschnitt gemäß Schnittlinie I-I in Fig. 2 durch eine Anhängerkupplung gemäß der Erfindung, v Fig. 1 is a vertical longitudinal section according to section line II in Fig. 2 through a trailer coupling according to the invention, v

Fig· 2 einen waagerechten Schnitt nach Schnittlinie H-II in Fig. 1,Fig. 2 shows a horizontal section along the cutting line H-II in Fig. 1,

Fig. 3 vereinfachte senkrechte Schnitte entsprechend und 4 der Darstellung in Fig. 1, welche die Hauptteile der Kupplung in Zwischenstellungen beim Auskuppeln zeigen.Fig. 3 simplified vertical sections corresponding to and 4 of the representation in Fig. 1, which shows the main parts of the coupling in intermediate positions Show disengagement.

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Anhängerkupplung besteht aus einem Hauptkörper 1, dessen vorderes freies Ende mit einer hohlkugelförmigen, nach hinten unten offenen Ausnehmung 2 versehen ist, mit der der am Anhänger angebrachte Hauptkörper im gekuppelten Zustand eine am ziehenden Fahrzeug angebrachte Kugel 3 übergreift, wie in Fig. 1 gezeigt. Der Hauptkörper 1 hat weiterhin eine fest eingesetzte Querachse 4 und eine als Gegenhalt dienende, hinter der Quer-The trailer coupling shown in Fig. 1 and 2 consists of a main body 1, the front free end with a hollow spherical recess 2, which is open at the bottom and is provided with the recess 2 attached to the trailer Main body in the coupled state engages over a ball 3 attached to the towing vehicle, as shown in FIG. 1. The main body 1 also has a firmly inserted transverse axis 4 and a counter-support behind the transverse axis

L 3489 / 23.6.1976 609883/0329L 3489 / 23.6.1976 609883/0329

achse 4 angeordnete, senkrechte Querwand 5. Der Raum im Hauptkörper 1 vor der Querwand 5 nimmt zwei bewegliche Teile auf, nämlich einen als Riegel dienenden Schuh 6 und einen diesen in der verriegelten Stellung verklemmenden Keil 7.axis 4 arranged, vertical transverse wall 5. The space in the main body 1 in front of the transverse wall 5 occupies two movable ones Share on, namely a shoe 6 serving as a latch and a shoe jamming this in the locked position Wedge 7.

Der Schuh 6 hat vorn eine zur Kugel 3 passende konkave Fläche 8 und zwei parallele Seitenwände 9, die jeweils mit einem Langloch 10 versehen sind, welches sich im wesentlichen senkrecht zu einer die mit 11 bezeichnete Tangente an die konkave Fläche 8 einschließenden Querebene erstreckt· Die Seitenwände 9 sind außerdem durch eine schräge Querwand 12 miteinander verbunden, die mit der Tangente 11 einen Winkel 13 bildet.The shoe 6 has at the front a concave surface 8 matching the ball 3 and two parallel side walls 9, each with an elongated hole 10 are provided, which is substantially perpendicular to a tangent denoted by 11 extends to the transverse plane enclosing the concave surface 8. The side walls 9 are also defined by an inclined transverse wall 12 connected to one another, which forms an angle 13 with the tangent 11.

Der Keil 7 hat ebenfalls zwei senkrechte Seitenwände 14, deren obere Kanten durch eine horizontale Querstrebe 15 miteinander verbunden sind. Die senkrechte Hinterkante der Seitenwände 14 des Keils ist mit 16 und die schräge Vorderkante mit 17 bezeichnet. Letztere setzt sich zum unteren freien Ende des Keils hin in einem nochmals abgewinkelten Abschnitt 18 und einem sich daran anschließenden senkrech— ten Abschnitt 19 fort· Die Vorderkante 17 bildet mit der Hinterkante 16 einen spitzen Winkel 21, welcher gleich dem Winkel 13 ist. Der Abschnitt 18 bildet mit der Hinterkante 16 einen demgegenüber größeren Winkel, und der unterste Abschnitt 19 ist zur Hinterkante 16 parallel. Die Seitenwände 14 sind mit senkrechten Langlöchern 22 versehen.The wedge 7 also has two vertical side walls 14, the upper edges of which are supported by a horizontal cross brace 15 are connected to each other. The vertical rear edge of the side walls 14 of the wedge is denoted by 16 and the inclined leading edge by 17. The latter sits down on the lower one free end of the wedge in a further angled section 18 and an adjoining vertical The front edge 17 forms with the rear edge 16 an acute angle 21 which is equal to the Angle 13 is. The section 18 forms a relatively larger angle with the rear edge 16, and the lowest Section 19 is parallel to the rear edge 16. The side walls 14 are provided with vertical elongated holes 22.

Über der Querstrebe 15 ist ein Handgriff 23 fest am Keil 7 angebracht. Die Querstrebe ist übrigens in der Mitte durchbohrt und fest mit einer Stange 25 verbunden, die sich über das so gebildete Loch 24 erstreckt· Zwischen dieser Stange 25 und der Querachse 4 ist eine Schraubenfeder 29 aufgespannt, die das Beetreben hat, den Keil 7 nach unten su ziehen· A handle 23 is firmly attached to the wedge 7 above the cross strut 15. Incidentally, the cross brace is pierced in the middle and firmly connected to a rod 25, which extends over the hole 24 thus formed.A helical spring 29 is stretched between this rod 25 and the transverse axis 4, which has the strut, the wedge 7 downwards su pull

609883/0329 L 3489 / 23.6.1976 609883/0329 L 3489 / 23.6.1976

Auf der Querachse 4 sitzt eine weitere Feder 26 in Form einer Bügelfeder. Sie ist um die Querachse 4 gewickelt und drückt mit einem Ende 28 gegen die schräge Querwand 12 des Schuhs 6, während sich das andere Ende 27 an der festen Querwand 5 im Hauptköper 1 abstützt.Another spring 26 in the form of a bow spring is seated on the transverse axis 4. It is wrapped around the transverse axis 4 and presses with one end 28 against the inclined transverse wall 12 of the shoe 6, while the other end 27 is on the fixed transverse wall 5 in the main body 1 is supported.

Die Anhängerkupplung funktioniert wie folgt?Does the towbar work as follows?

Im gekuppelten Zustand nach Fig. 1 wird die Kugel 3 durch die vordere konkave Fläche 8 des Schuhs 6 fest und sicher in der Kugelaufnahme 2 im Hauptkörper 1 gehalten. Der Schuh 6 nimmt seine obere Stellung ein, wobei die mittlere Tangentialebene 11 senkrecht steht. Der Keil 7 befindet sich dagegen in seiner untersten Stellung und liegt dabei mit den Vorderkanten 17 seiner Seitenwände 14 flach an der schrägen Querwand 12 des Schuhs 6 an, während sich die Hinterkanten 16 seiner Seitenwände 14 an der senkrechten Querwand 5 im Hauptkörper 1 abstützen.In the coupled state according to FIG. 1, the ball 3 is fixed and secure by the front concave surface 8 of the shoe 6 held in the ball seat 2 in the main body 1. The shoe 6 assumes its upper position, with the middle Tangential plane 11 is perpendicular. The wedge 7, however, is in its lowest position and is there with the front edges 17 of its side walls 14 flat on the inclined transverse wall 12 of the shoe 6, while the Support rear edges 16 of its side walls 14 on the vertical transverse wall 5 in the main body 1.

Die unterste Stellung des Keils 7 wird infolge seines Eigengewichts eingehalten. Die Zugfeder 2^), welche in dieselbe Richtung wirkt, ist deshalb nicht unbedingt notwendig. Man kann darüberhinaus auch noch eine zusätzliche Sicherung der verriegelten Stellung dadurch gewinnen, daß durch die unteren Enden der Langlöcher 22 ein Riegelbolzen gesteckt wird, der gegen die Unterkante des Hauptkörpers 1 anliegt.The lowest position of the wedge 7 is due to its own weight adhered to. The mainspring 2 ^), which in the same Direction works is therefore not absolutely necessary. You can also use an additional fuse win the locked position in that a locking bolt through the lower ends of the elongated holes 22 is inserted, which rests against the lower edge of the main body 1.

Um die Kupplung zu lösen, wird der Handgriff 23 mit dem Keil 7 angehoben. Dadurch kommt der Schuh 6 frei und ver— schwenkt nach unten, wobei seine konkave vordere Fläche 8 zunächst noch in Anlage an der Kugel 3 bleibt, während der Hauptkörper 1 davon abgehoben wird, indem sich die Zugkraft vom Handgriff 23 über den Keil 7 und das untere Ende von dessen Langlöchern 22 auf die mit dem Hauptkörper 1 fest verbundene Querachse überträgt (vgl. Fig.3).In order to release the coupling, the handle 23 with the wedge 7 is raised. As a result, the shoe 6 comes free and pivots downward, with its concave front surface 8 initially still in contact with the ball 3, during the Main body 1 is lifted off by the pulling force from the handle 23 over the wedge 7 and the lower end transfers from its elongated holes 22 to the transverse axis firmly connected to the main body 1 (see FIG. 3).

3489 / 23.6.1976 "9883/03293489 / June 23, 1976 "9883/0329

Sobald der Hauptkörper 1 von der Kugel 3 abgehoben worden ist, klappt der Schuh 6 in seine unterste Stellung gemäß Pig. 4, wobei die Unterkante der schrägen Querwand 12 am untersten Abschnitt 19 der Seitenwände 14 des Keils 7 anliegt· Diese Stellung des Schuhs wird schon infolge von dessen Eigengewicht beibehalten. Die Bügelfeder 26,27,28 bildet dabei nur eine zusätzliche Unterstützung. Wenn man den Handgriff 23 danach losläßt, stößt das untere Ende des Abschnitts 18 jeder Seitenwand 14 gegen die unterkante der schrägen Querwand 12 des Schuhs, so daß der Keil 7 in angehobener Stellung blockiert bleibt·As soon as the main body 1 has been lifted off the ball 3, the shoe 6 folds into its lowest position according to FIG Pig. 4, the lower edge of the inclined transverse wall 12 on the lowest section 19 of the side walls 14 of the wedge 7 rests · This position of the shoe is already due to maintain its own weight. The bow spring 26,27,28 only forms an additional support. If then releases the handle 23, the lower end of the section 18 of each side wall 14 abuts against the lower edge of the inclined transverse wall 12 of the shoe so that the wedge 7 remains blocked in the raised position

Die letztere, etwa in Pig· 4 dargestellte Lage der Hauptteile der Anhängerkupplung ist die kupplungsbereite Stellung. Stülpt man nämlich jetzt den Hauptkörper 1 über eine Kugel 3, so drückt diese über die konkave Fläche 8 den Schuh 6 nach oben, wobei der Keil 7 freigegeben und durch sein Eigengewicht und die Schraubenfeder 29 in die untere Stellung gezogen wird· The latter position of the main parts of the trailer coupling, shown for example in Pig 4, is the position ready for coupling. If you put the main body 1 over a ball 3, this presses the concave surface 8 Shoe 6 upwards, whereby the wedge 7 is released and pulled into the lower position by its own weight and the helical spring 29

Wenn man nach dem Auskuppeln die Kupplung nicht in der zum erneuten Kuppeln bereitstehenden Stellung halten will, genügt es, den Handgriff 23 nach unten zu drücken, wodurch der Schuh 6 nach oben verschwenkt wird, bis die schräge Querwand 12 wieder an den schrägen Vorderkanten 17 der Seitenwände 14 des Keils 7 anliegt. In diesem Fall muß dann später vor dem Einkuppeln der Handgriff 23 noch einmal angehoben werden, um den Schuh 26 nach unten in die » geöffnete Stellung kippen zu lassen.If you do not want to keep the clutch in the position ready for recoupling after disengaging, it is sufficient to press the handle 23 down, whereby the shoe 6 is pivoted upwards until the inclined transverse wall 12 again on the inclined front edges 17 of the Side walls 14 of the wedge 7 rests. In this case, the handle 23 must later be lifted again before the coupling in order to let the shoe 26 tilt down into the " open position".

Ohne vom Grundgedanken der Erfindung abzuweichen, könnte der Handgriff 23 auch durch ein anderes Betätigungsglied ersetzt werden, mit dessen Hilfe sich die senkrechte Verschiebung des Keils 7 durchführen läßt. Without deviating from the basic idea of the invention, the handle 23 could also be implemented by a different actuating member be replaced, with the help of which the vertical displacement of the wedge 7 can be carried out.

Patentansprüche L 3489 / 23.6.1976 "9883/0329 Claims L 3489 / 23.6.1976 "9883/0329

Claims (1)

PatentansprücheClaims 1. Kugelgelenk-Anhängerkupplung, bestehend aus einem eine am ziehenden Fahrzeug angebrachte Kugel übergreifenden Hauptkörper mit einer passenden vorderen, nach unten und hinten offenen konkaven Kugelaufnahme und einer die Kugel darin haltenden, lösbaren Verriegelung, dadurch gekennzeichnet, daß im Hauptkörper (1) ein mit einer senkrechten Hinterkante (16) an einer senkrechten Querwand (5) anliegender und mit einem senkrechten Langloch (22) auf einer Querachse (4) sitzender, nach unten spitzwinkliger Keil (7) geführt und mittels eines oberen Handgriffs (23) anhebbar ist, und daß mit einer vorderen, konkaven, der Kugel (3) angepaßten Fläche (8) ausgebildeter Schuh (6) mit einem im wesentlichen waagerechten Langloch (10) auf der Querachse (4) verschwenkbar sitzt, welcher mit einer im Keilwinkel (13,21) nach unten schrägen Querwand (12) an der Vorderkante (17) des Keils (7) anliegt· 1. Ball joint trailer coupling, consisting of a one Ball attached to the towing vehicle spanning the main body with a matching front, downward and concave ball seat open at the rear and a releasable lock holding the ball therein, characterized in that im Main body (1) with a vertical rear edge (16) on a vertical transverse wall (5) and adjacent with a vertical elongated hole (22) on a transverse axis (4) seated, downwardly acute-angled wedge (7) guided and raised by means of an upper handle (23), and that with a front, concave, the ball (3) adapted surface (8) formed shoe (6) with an essentially horizontal slot (10) sits pivotably on the transverse axis (4), which rests against the front edge (17) of the wedge (7) with a transverse wall (12) sloping downwards at a wedge angle (13, 21) 2. Anhängerkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schuh (6) als oben offener Hohlkörper mit den Keil (7) übergreifenden Seitenwänden (9) ausgebildet ist. 2. Trailer coupling according to claim 1, characterized in that the shoe (6) as Open-top hollow body with the wedge (7) overlapping side walls (9) is formed. 3. Anhängerkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Keil (7) ein im wesentlichen kastenförmiger Hohlkörper ist·3. Trailer coupling according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the wedge (7) is a substantially box-shaped hollow body 4· Anhängerkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3> dadurch gekennzeichnet, daß der Keil durch eine ihn in die Ve rriegelungs β teilung4 · Trailer coupling according to one of Claims 1 to 3> characterized in that the wedge is divided by a locking β into it 609883/0329 L 3489 / 23.6.1976 609883/0329 L 3489 / 23.6.1976 2S280612S28061 nach unten ziehende, an der Querachse (4) abgestützte Zugfeder (29) belastet ist.downward pulling tension spring (29) supported on the transverse axis (4) is loaded. 5· Anhängerkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 9 dadurch gekennzeichnet, daß der Schuh (6) durch ein Ende (28) einer ihn in die nach unten gekippte, gelöste Stellung drückenden, auf der Querachse (4) sitzenden Bügelfeder (26) belastet ist.5. Trailer coupling according to one of Claims 1 to 4 9, characterized in that the shoe (6) is loaded by one end (28) of a bow spring (26) sitting on the transverse axis (4) and pushing it into the downwardly tilted, released position is. 6· Anhängerkupplung nach Anspruch 5$ dadurch gekennzeichnet * daß sich das andere Ende (27) der Bügelfeder (26) an der Querwand (5) abstützt·6. Trailer coupling according to claim 5, characterized * that the other end (27) of the bow spring (26) is supported on the transverse wall (5) 7« Anhängerkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis S9 dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende der schrägen Vorderkante (17) des Keils (7) in einem nach hinten abgeknickten Abschnitt (18) und anschließend eine» senkrechten Abschnitt (19) ausläuft.7 «Trailer coupling according to one of Claims 1 to S 9, characterized in that the lower end of the inclined front edge (17) of the wedge (7) ends in a section (18) which is bent backwards and then a" vertical section (19). 8. Anhängerkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 7 » dadurch gekennzeichnet, daß der Keil (7) durch ein im Verhältnis zu seiner oberen Fläche (15) kleineres Loch in der oberen Wand des Hauptkörpera (1) hindurch mit des Handgriff (23) verbunden ist.8. Trailer coupling according to one of claims 1 to 7 » characterized in that the wedge (7) is connected to the handle (23) through a smaller hole in relation to its upper surface (15) in the upper wall of the main body (1) is. 609883/0329 L 3489 / 23.6,1976609883/0329 L 3489 / 23.6.1976
DE19762628061 1975-06-23 1976-06-23 BALL JOINT - TRAILER COUPLING Withdrawn DE2628061A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH811875A CH593154A5 (en) 1975-06-23 1975-06-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2628061A1 true DE2628061A1 (en) 1977-01-20

Family

ID=4335453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19762628061 Withdrawn DE2628061A1 (en) 1975-06-23 1976-06-23 BALL JOINT - TRAILER COUPLING

Country Status (4)

Country Link
CH (1) CH593154A5 (en)
DE (1) DE2628061A1 (en)
FR (1) FR2346173A1 (en)
YU (1) YU82076A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5632501A (en) * 1995-06-12 1997-05-27 Atwood Industries, Inc. Self-latching trailer coupler
DE10059256A1 (en) * 2000-11-29 2002-06-13 Lke Ges Fuer Logistik & Kommunikations Equipment Mbh Trailer hitch, especially for mail trolley, has tow bar overlapping and held against counter bearing in front of bolt in tow bar receiving part
DE20312617U1 (en) 2003-08-14 2003-10-09 GEBHARDT Transport- und Lagersysteme GmbH, 93413 Cham Zugdeichselkupplung

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5632501A (en) * 1995-06-12 1997-05-27 Atwood Industries, Inc. Self-latching trailer coupler
DE10059256A1 (en) * 2000-11-29 2002-06-13 Lke Ges Fuer Logistik & Kommunikations Equipment Mbh Trailer hitch, especially for mail trolley, has tow bar overlapping and held against counter bearing in front of bolt in tow bar receiving part
DE10059256C2 (en) * 2000-11-29 2002-10-24 Lke Ges Fuer Logistik & Kommunikations Equipment Mbh Trailer coupling for a trolley equipped with castors, in particular a post roll container
DE20312617U1 (en) 2003-08-14 2003-10-09 GEBHARDT Transport- und Lagersysteme GmbH, 93413 Cham Zugdeichselkupplung

Also Published As

Publication number Publication date
FR2346173B1 (en) 1979-09-21
CH593154A5 (en) 1977-11-30
YU82076A (en) 1982-08-31
FR2346173A1 (en) 1977-10-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4204712C2 (en) Removable car seat
EP0055873A1 (en) Manually propelled golf trolley
DE2819763C2 (en) Detachable vehicle trailer coupling
DE2107852A1 (en) Collapsible skibob
DE60301063T2 (en) DEVICE FOR CARRYING A GOLF BAG AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
DE2628061A1 (en) BALL JOINT - TRAILER COUPLING
DE2406983C3 (en) Towing device, in particular for passenger cars
DE2543077A1 (en) Folding roll-over frame for tractor - with interlocking upper part which folds down after releasing coupling
DE3141811A1 (en) Holder for a roll of a material web
DE2008301A1 (en) Device for the articulation of a side wall or a rear wall on the chassis of a vehicle
DE564875C (en) Box made of wooden blocks to support the hanging wall with inclined sliding surfaces that absorb the support pressure
DE2712960C3 (en) Coupling device for agricultural implements
DE354373C (en) Device for moving suitcases
DE3313730A1 (en) Piglet protection cage
DE1605184C3 (en) Automatic dog clutch for railway vehicles
DE2229203C2 (en) Device for the double-jointed connection of a hydraulic ram with a cap, in particular for use in mining
DE3412935A1 (en) Device for securing a roller shutter which can be operated by means of an actuating belt
DE9200287U1 (en) Removable trailer attachment
DE1630339C3 (en) Securing for foldable stanchions on long wooden stools
DE2643587C2 (en) Sprinkler tow tripod
AT300028B (en) Willison-type coupler for railroad cars
AT306634B (en) Charger, especially for agriculture
DE19736033C2 (en) Vehicle seat with foldable backrest
DE1630441A1 (en) Support wheel, especially for single-axle trailers or trailer machines
DE1630694C3 (en) Locking device for a tiltable loading platform of vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
8141 Disposal/no request for examination