DE2621415A1

DE2621415A1 - Pneumatic station for receiving dispatch post containers - has pivotable tubular part mounted in gap of conveying pipe line

Info

Publication number: DE2621415A1
Application number: DE19762621415
Authority: DE
Inventors: Carl August Schmitt
Original assignee: AEROPOST CARL A SCHMITT
Current assignee: Aeropost Rohrpostanlagen & Co 7053 Kernen D GmbH
Priority date: 1976-05-14
Filing date: 1976-05-14
Publication date: 1977-12-01

Abstract

Pneumatic posting station for sending and receiving and for passing through posting containers includes a conveying pipe line provided with a gap. In the gap between the rigidly positioned opposite ends of the pipe line is mounted a tubular part pivoted about an axis by a pivoting equipment. In its rest position the tubular part is in line with the conveying pipe line and in its swung out postion it is positioned opposite a tube socket which is enabling dispatch of a posting container. In addition to the tube socket (8) is also provided a second tube socket (14) which is receiving an oncoming posting container. The tube socket (14) is fitted with braking equipment (18) activated by the pivoting movement of the tubular part (5) which is checking further movement of the oncoming posting container.

Description

Rohrpoststation zum Absenden, EmpfangenPneumatic post station for sending, receiving

sowie zum Durchlauf von Buchsen.as well as for the passage of bushings.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine zum Absenden, Empfangen sowie auch zum Durchlauf von Rohrpostbüchsen geeignete Roh¢-poststation mit einem eine Ldcke aufweisenden Fahrrohr, zwischen dessen einander gegenüberliegenden feststehenden Enden sich ein um eine Achse schwenkbares Rohrstück befindet, dem eine Schwenkeinrichtung zugeordnet ist und das in seiner Ruhestellung im Zuge des Bahrrohres liegt, in seiner ausgeschwenkten Stellung dagegen einem das Absenden einer Büchse ermöglichenden Rohrstutzen gegenüber steht.The present invention relates to one for sending, receiving as well as Raw ¢ mail station with a one that is also suitable for the passage of pneumatic tube carriers Ldcke having running tube, between its opposing fixed At the ends there is a pipe section which can be pivoted about an axis and which has a pivot device is assigned and which is in its rest position in the course of the Bahrrohres, in his Swiveled-out position, on the other hand, enables a can to be sent Pipe socket opposite stands.

Eine Rohrpoststation der oben angegebenen Gattung ist bekannt geworden durch die deutsche Auslegeschrift 1 556 230, bei der die ankommende Büchse das Bahrrohr durch die sich beim Ausschwenken des Rohrstückes bildende Lücke verläßt und in einen dieser Bücke benachbarten Behälter fällt. Infolge der immer noch hohen Geschwindigkeit der ankommenden Büchse stößt diese gegen den Boden des Behälters, was mit einer nicht tberhörbaren Geräuschbelästigung verbunden ist.A pneumatic tube station of the type indicated above has become known by the German Auslegeschrift 1 556 230, in which the incoming rifle is the Bahrrohr leaves through the gap formed when the pipe section is swiveled out and into a this bridge falls adjacent container. As a result of the still high speed the incoming can this pushes against the bottom of the container, what with a not overheard Noise nuisance is associated.

Eine weitere zum Abbremsen der Geschwindigkeit derartiger Rohrpostbüchaen vorgesehene Vorrichtung besteht aus einem mittels eines Schiebers absperrbaren Rohrstück, in das die abzubremsende Rohrpostbüchse einfährt und die in diesem geschlossenen Rohrstück befindliche Luft zusammenpreßt. Solange die Gleitringe der betreffenden Rohrpostbüchse einigermaßen dicht schließen, ist die Funktion einer solchen pneumatischen Bremseinrichtung sichergestellt, sobald die Gleitringe jedoch abgenutzt sind, entweicht die in dem Rohrstück befindliche Luft, was vor allem bei einem hohen Büchsengewicht die Bremswirkung stark vermindert.Another to slow down the speed of such pneumatic tube boxes The device provided consists of a piece of pipe that can be shut off by means of a valve, into which the pneumatic tube to be braked moves and which is closed in this Pipe section compresses air. As long as the slip rings of the relevant The function of such a pneumatic one is to close the pneumatic tube carrier fairly tightly Braking device ensured, but as soon as the slip rings are worn, escapes the air in the pipe section, which is especially true if the canister is heavy the braking effect is greatly reduced.

Bei einer mechanisch wirkenden Eüchsenbremse dagegen ist ein auf Rollen laufendes Bremsrand vorgesehen, das von der einfahrenden Büchse mitgenommen und durch einen besonderen Bremsmotor wieder zum Stillstand gebracht wird. Diese und ähnliche mechanische Bremßvorrichtungen sind dabei so in den Bahrrohrleitungen eingebaut, daß das Abbremsen der ankommenden Büchsen bereits vor der Einfahrt in die betreffende Rohrpoststation oder auch Rohrpostweiche erfolgt. Eine derart getrennte Anordnung der Bremseinrichtung vor der vorgesehenen Rohrpoststation erfordert aber nicht nur einen zusätzlichen Aufwand an Montagearbeit, sondern auch zusätzliche elektrische yerbindungsleitungen und Steuereinrichtungen.In the case of a mechanically acting lizard brake, on the other hand, there is one on rollers running brake edge provided, which is taken by the retracting bush and is brought to a standstill again by a special brake motor. This and Similar mechanical braking devices are built into the Bahr pipelines in such a way that that the braking of the arriving cans before entering the relevant Pneumatic tube station or pneumatic tube switch takes place. Such a separate arrangement the braking device in front of the intended pneumatic tube station not only requires additional assembly work, but also additional electrical connection lines and control devices.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nunmehr, diesen oben aufgezeigten Schwierigkeiten zu begegnen und das Abbremsen der ankommenden Rohrpostbüchse erst in der Rohrpoststation selbst herbeizuführen.The object of the present invention is now to this above encountered difficulties and the braking of the incoming pneumatic tube only to be brought about in the pneumatic tube station itself.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemß nun dadurch gelöst, daß zusätzlich zu dem zu einer solchen Rohrpoststation bereits gehörigen, das Absenden einer bereits abfahrbereiten BUchse ermöglichenden Rohrstutzen noch ein zweiter, dem Empfang einer ankommenden Achse dienender Rohrstutzen vorgesehen und diesem eine den weiteren Vorschub der ankommenden BUchse hemmende, beim Ausschwenken des Rohrstückes zu betätigende Bremseinrichtung zugeordnet ist.This object is now achieved according to the invention in that, in addition to which already belongs to such a pneumatic tube station, the sending of an already A second pipe socket which enables the socket to be ready for departure, the receipt of a incoming axis serving pipe socket provided and this one the other Feed of the incoming bushing inhibiting, to be actuated when swiveling out the pipe section Braking device is assigned.

Diese erfindungsgemäße Gestaltung einer Rohrpoststation ist insofern besonders vorteilhaft, als zum Ausschwenken des in seiner Ruhestellung die in dem Fahrrohr befindliche Lücke ausfüllenden Rohrstückes sowie auch zur Betätigung der Bremseinrichtung lediglich eine gemeinsame Schwenkeinrichtung notwendig ist. Im übrigen zeichnet sich diese Bauart durch sehr einfache und damit auch billige Bauelemente aus. Schließlich aber ist diese Konstruktion auch sehr robust und bedarf nur einer geringen oder überhaupt keiner Wartung.This inventive design of a pneumatic tube station is insofar particularly advantageous than to pivot the in its rest position in the Driving tube located gap filling pipe section as well as for actuating the Braking device only a common swivel device is necessary. in the Otherwise, this type of construction is characterized by very simple and therefore cheap components the end. Ultimately, however, this construction is also very robust and only requires one little or no maintenance.

Handelt es sich um eine Rohrpoststation, bei der die abeubremsende Achse von oben her in die Rohrpoststation einfährt, so sind die beiden Rohrstutzen zweckmäßig entweder beiderseits des Bohrrohres oder aber auch einander benachbart neben dem Bohrrohr so feststehend angeordnet, daß bei der einen Schwenkstellung des Rohrstückes die abfahrbereite Büchse zur Absendung gebracht werden kann, in der anderen ausgeschwenkten Stellung des Rohrstückes dagegen die ankommende Büchse dem zu ihrem Empfang vorgesehenen Rohrstutzen und damit auch der zu diesem gehörigen Bremseinrichtung zugeführt wird.Is it a pneumatic tube station where the abeubbremsende Axis enters the pneumatic tube station from above, so are the two pipe sockets expediently either on both sides of the drill pipe or also adjacent to one another so fixedly arranged next to the drill pipe that in one pivot position of Pipe section, the ready-to-go sleeve can be sent to the other swiveled-out position of the pipe section, however, the incoming bushing the pipe socket provided for their reception and thus also the one belonging to this Braking device is supplied.

Was nun die Bremseinrichtung selbst betrifft, so besteht diese zweckmäßig aus einer um eine senkrecht zum Vorschub der abzubremsenden Buchse stehende Achse schwenkbare, in ihrer Bremsstellung in den Weg dieser Büchse vorstehenden Bremsbacke und einem dieser wieder gegenüberstehenden, an dem Rohrstutzen befestigten Gegenlager. Desgleichen ist es aber auch möglich, die Bremseinrichtung aus mehreren rotationssymmetrisch zueinander angeordneten Bremsbacken zu bilden, die ebenfalls um senkrecht zum Vorschub der abzubtemsenden Büchse stehende Achsen schwenkbar sind und in ihrer Bremsstellung in den Weg der besagten BUchse hineinragen.As far as the braking device itself is concerned, it is expedient from an axis that is perpendicular to the feed of the bushing to be braked pivotable brake shoe protruding in its braking position in the path of this sleeve and one of these again opposite counter bearings attached to the pipe socket. However, it is likewise also possible for the braking device to be made up of several rotationally symmetrical ones to form mutually arranged brake shoes, which are also perpendicular to the feed the axes to be braked can be pivoted and are in their braking position protrude into the path of the said box.

Bei einer anderen, sich wiederum durch eine besondere Einfachheit auszeichnenden Gestaltung besteht die Bremseinrichtung aus zwei einander gegenüberstehenden, vorzugsweise als Halbschalen ausgebildeten Bremsbacken, die wiederum um senkrecht zum Vorschub der abzubremsenden Büchse stehende Achsen schwenkbar sind und in ihrer Bremsstellung desgleichen in den Weg der abzubremsenden Büchse hineinragen, wobei dann die Bremsflächen dieser beiden Bremsbacken in deren Bremsstellung gegen die Vorschubrichtung der abzubremsenden Büchse hin konvergieren.Another, in turn, is characterized by a particular simplicity excellent design, the braking device consists of two opposing, preferably designed as half-shells brake shoes, which in turn are perpendicular to advance the bushing to be braked standing axes are pivotable and in their Braking position also protrude into the path of the bushing to be braked, with then the braking surfaces of these two brake shoes in their braking position against the Converge the direction of advance of the bush to be braked.

Die Bremsbacken dieser zuvor behandelten Bremseinrichtung sind dabei zweckmäßig an den freien Enden von jeweils unter der Wirkung einer REckholfeder od. dgl. stehenden ein- oder zweiarmigen Hebeln befestigt, die beim Ausschwenken des die in dem Bohrrohr befindliche Lücke ausfüllenden Rohrstückes durch dasselbe aus ihrer Ruhestellung in eine Arbeitsstellung nach außen schwenkbar sind. Sind diese die Bremsbacken tragenden Hebel dabei als zweiarmige Hebel ausgebildet, so sind an den freien Enden dieser Hebel zweckmäßig Stützrollen od. dgl. angeordnet, die in ihrer Ruhestellung in den Weg des ausschwenkbaren Rohrstückes vorstehen, sich in ihrer ausgeschwenkten Arbeitsstellung dagegen an dem Außenmantel dieses Rohrstückes abstützen. Hierbei können dann die beiden die Bremsbacken tragenden zweiarmigen Hebel in an dem Außenmantel des Rohrstutzens befestigten oder an diesem angeformten Lagern gelagert, deren Schwenkachsen wieder derart der Schwenkrichtung des Rohrstückes parallel gerichtet sind, daß die Hebelarme und mit diesen die an ihnen angeordneten Bremsbacken eine Schwenkbewegung ausführen können, die zu der zuvor erwähnten Schwenkrichtung des Rohrstückes senkrecht steht.The brake shoes of this previously discussed braking device are included expediently at the free ends of each under the action of a REckholfeder Od. The like. Standing one or two-armed levers attached to the pivoting of the pipe section filling the gap in the drill pipe through the same are pivotable outward from their rest position into a working position. Are these levers carrying the brake shoes are designed as two-armed levers, so support rollers or the like are expediently arranged at the free ends of these levers, which in their rest position protrude into the path of the swiveling pipe section, in their swiveled working position, however, on the outer jacket of this Support the pipe section. In this case, the two bearing the brake shoes can then two-armed lever in attached to the outer jacket of the pipe socket or on this integrally formed bearings, the pivot axes of which again correspond to the pivot direction of the pipe section are directed parallel that the lever arms and with these the on them arranged brake shoes can perform a pivoting movement that leads to the previously mentioned pivoting direction of the pipe section is vertical.

Handelt es sich dagegen um eine Rohrpoststation, bei der die ankommende Buchse von unten her in die Rohrpoststation einfährt, so ist in diesem Fall der dem Empfang der ankommenden Buchse dienende Rohrstutzen vorteilhaft benachbart zu dem schwenkbaren Rohrstutzen angeordnet, mit seinem der Bremseinrichtun4 zugekehrten Ende neben dem Gelenk dieses schwenkbaren Rohrstückes um eine zu dessen Anlenkachse parallele Achse angelenkt und zusammen mit dem Rohrstück derart in eine Arbeitsstellung verschwenkbar, daß seine der Bremseinrichtung abgekehrte Eintrittsöffnung der einen oeffnung des der Zuführung der ankommenden Büchse dienenden Fahrrohres gegenüber steht. Um hierbei ein gleichzeitiges Schwenken sowohl des Rohrstückes als auch des Rohrstutzens mittels einer gemeinsamen Schwenkeinrichtung herbeizuführen, ist es ferner von Vorteil, wenn die beiden einander benachbarten freien Enden des Rohrstückes und des Rohrstutzens durch eine lasche, ein Gestänge od. dgl. derart gelenkig miteinander verbunden sind, daß die Schwenkbewegung des einen Teiles eine Schwenkbewegung auch des benachbarten Teiles zur Folge hat.If, on the other hand, it is a pneumatic tube station, where the incoming Socket enters the pneumatic tube station from below, in this case it is the the reception of the incoming socket serving pipe socket advantageously adjacent to the pivotable pipe socket arranged with its facing the Bremseinrichtun4 End next to the joint of this swiveling pipe section to get one too whose articulation axis is articulated parallel axis and together with the pipe section in such a way pivotable into a working position that its turned away from the braking device Entry opening of one opening serving to feed the incoming canister Driving tube is opposite. In order to swivel both the pipe section at the same time as well as the pipe socket by means of a common swivel device, It is also advantageous if the two adjacent free ends of the Pipe section and the pipe socket through a tab, rod or the like are articulated that the pivoting movement of a part Swivel movement of the adjacent part also results.

Zur Unterstützung des Einfahrens der aus dem Bohrrohr austretenden Büchse in das mit der Bremseinrichtung ausgestatteten Rohrstutzens kann an der diesem Rohrstutzen zugekehrten Seite des Rohrstückes ein in radialer Richtung vorstehender Abweiser od. dgl. angeordnet sein, der in der ausgeschwenkten Stellung des Rohrstückes und des Rohrstutzens gerade in den zwischen dessen Eintrittsöffnung und der gegenüberstehenden Öffnung des Fahrrohres befindlichen, durch die Neigung des Rohrstutzens gegenüber dem Pahrrohr bedingten Zwischenraum vorsteht.To support the retraction of those emerging from the drill pipe Bushing in the pipe socket equipped with the braking device can be attached to this Pipe socket facing side of the pipe section a protruding in the radial direction Deflector od. The like. Be arranged in the swiveled-out position of the pipe section and the pipe socket straight into the one between its inlet opening and the opposite one Opening of the driving tube located by the inclination of the pipe socket opposite protrudes the space caused by the Pahrrohr.

Weiterhin ist es auch noch zweckmäßig, wenn um die an dem offenen Ende des Rohrstutzens angeordnete Bremseinrichtung ein Bügel od. dgl. herumgelegt und dieser Rohrstutzen mittels dieses Bügels angelenkt ist.Furthermore, it is also useful if the on the open Braking device arranged at the end of the pipe socket is a bracket or Like. Laying around and this pipe socket is articulated by means of this bracket.

Was weiter die bei dieser zweiten Ausführungsform vorgesehene Bremseinrichtung betrifft, so können die beiden zu dieser Einrichtung gehörigen Bremsbacken an den freien Enden je eines ein- oder zweiarmigen,unter der Wirkung einer Rtickholfeder stehenden Hebels angeordnet und diesen Hebeln dann feststehende, denselben beim Ausschwenken des Rohrstutzens eine Schwenkbewegung erteilende Anschläge, Steuernocken, Fiibrungsrippen od. dgl.What further the braking device provided in this second embodiment concerns, the two brake shoes belonging to this device can be attached to the free ends of one or two armed, under the action of a return spring standing lever and these levers then fixed, the same at Swiveling out the pipe socket, stops, control cams that give a swivel movement, Fiibrungsrippen od. Like.

zugeordnet sein. Sind die diese Bremsbacken tragende Hebel einarmig gestaltet, so sind dieselben wiederum in an dem Außenmantel des Rohrstutzens befestigten oder angeformten Lagern gelagert und in Führungen geführt, wobei auch in diesem Fall die Achsen dieser Lager der Schwenkrichtung des Rohrstutzens parallel gerichtet sind.be assigned. The levers carrying these brake shoes are one-armed designed, the same are in turn attached to the outer jacket of the pipe socket or molded bearings stored and guided in guides, also in this Case the axes of these bearings are directed parallel to the pivoting direction of the pipe socket are.

Ferner sind in diesem Zusammenhang zweckmäßigerweise an dem einarmigen Hebel. in der Ausschwenkrichtung des Rohrstutzens vorstehende und leicht gegeneinander geneigte Zungen od. dgl.Furthermore, in this context, it is expedient to use the one-armed Lever. in the pivoting direction of the pipe socket protruding and slightly against each other inclined tongues or the like.

angeordnet, bei denen wieder als Anschläge dienende Bolzen od. dgl. zugeordnet sein können. Um hierbei den beim Anschlag der Zungengegen diese Bolzen auftretende Reibung auf ein Mindestmaß zu begrenzen, sitzen auf diesen Bolzen zweckdienlich Kugellager, gegen die die an den Hebeln angeordneten Zungen beim Verschwenken des Rohrstutzens anschlagen und schließlich ein Vorschwenken der Bremsbacken in ihre Bremsstellung herbeiführen.arranged, in which again serving as stops bolts od. Like. can be assigned. To do this when the tongues strike against these bolts To limit occurring friction to a minimum, sit on these bolts expediently Ball bearings against which the tongues arranged on the levers when pivoting the Hit the pipe socket and finally a Swiveling the brake shoes forward bring them into their braking position.

Auf der Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Rohrpoststation schematisch dargestellt.The drawing shows two exemplary embodiments of the invention Pneumatic tube station shown schematically.

Es zeigen: Fig. 1 eine Frontansicht der ersten Ausführungsfcrm, Fig. 2 eine Seitenansicht dieser Rohrpoststation in Richtung des Pfeiles A, Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform, Fig. 4 eine Seitenansicht dieser zweiten Ausführungsform in Richtung des Pfeiles B und Fig. 5 einen schematischen Querschnitt der zu dieser zweiten Ausführungsform gehörigen Steuereinrichtung.They show: FIG. 1 a front view of the first embodiment, FIG. 2 a side view of this pneumatic tube station in the direction of arrow A, FIG. 3 a 1 corresponding side view of a second embodiment, FIG. 4 a Side view of this second embodiment in the direction of arrow B and Fig. 5 shows a schematic cross section of the belonging to this second embodiment Control device.

Die in der Fig. 1 dargestellte Rohrpoststation weist einen, gegebenenfalls durch eine Frontplatte od. dgl. abdeckbaren Rahmen 1 auf, in den die beiden Enden 2 und 3 eines eine Lücke aufweisenden Fahrrohres 4 hineinragen. An dem oberen Ende 2 dieses Fahrrohres 4 ist ein um eine senkrecht zur Langsachse dieses Bohrrohres 4 schwenkbares Rohrstück 5 angeordnet, das im Bereich seines Anlenkbolzens 6 gegenüber dem Fahrrohrende 2 durch einen Faltenbalg 7 abgedichtet ist und in seiner in der Fig. 1 gestrichelt dargestellten Lage die zwischen den beiden Fahrrohrenden 2 und 3 befindliche Lücke schließt.The pneumatic tube station shown in Fig. 1 has one, optionally by a front plate or the like. Coverable frame 1, in which the two ends 2 and 3 of a tube 4 having a gap protrude. At the top 2 of this driving tube 4 is a one perpendicular to the longitudinal axis of this drill tube 4 pivotable pipe section 5 arranged opposite in the area of its pivot pin 6 the tube end 2 is sealed by a bellows 7 and in its in the Fig. 1 is the position shown in dashed lines between the two tube ends 2 and 3 closes the gap.

Links von dem Fahrrohrende 3 ragt in den Rahmen 1 ein leicht gekrümmter Rohrstutzen 8 hinein, der der Speicherung einer absendebereiten Rohrpostbüchse vorgesehen ist, die durch eine unterhalb des Rahmens 1 in diesem Rohrstutzen 8 befindliche Öffnung 9 in denselben eingegeben werden kann. Soll diese Rohrpostbüchse in Richtung des Pfeiles 10 zur Absendung gebracht werden, so wird dem Rohrstück 5 durch eine nicht besonders dargestellte Einrichtung eine Schwenkbewegung in Richtung des Pfeiles 11 erteilt, so daß das freie Ende 12 dieses Rohrstückes 5 in der strichpunktiert dargestellten Weise gegenüber der Austrittsöffnung 13 des Rohrstutzens 8 zu stehen kommt und damit die Verbindung dieses Rohrstutzens 8 mit dem Bohrrohr 4 hergestellt ist.To the left of the end of the tube 3 protrudes slightly into the frame 1 more curved Pipe socket 8 into it, which is provided for storing a pneumatic tube carrier ready for dispatch is, which is located by a below the frame 1 in this pipe socket 8 Opening 9 can be entered in the same. Should this pneumatic tube carrier in the direction of the arrow 10 are brought to be sent, the pipe section 5 by a Device not specifically shown a pivoting movement in the direction of the arrow 11 issued so that the free end 12 of this pipe section 5 in the dash-dotted line to stand opposite the outlet opening 13 of the pipe socket 8 shown way comes and thus the connection of this pipe socket 8 with the drill pipe 4 is established is.

Zusätzlich zu diesem Rohrstutzen 8 ragt auf der anderen Seite des Fahrrohrendes 3 in den Rahmen 1 ein ähnlicher Rohrstutzen 14 hinein, der zum Empfang einer in Richtung des Pfeiles 15 zugeführten Rohrpostbüchse dient.In addition to this pipe socket 8 protrudes on the other side of the End of the tube 3 in the frame 1 a similar pipe socket 14 into it, the reception a pneumatic tube supplied in the direction of arrow 15 is used.

Soll diese der Rohrpoststation zugeführte Rohrpostbüchse aus derselben entnommen werden, so wird durch die oben bereits erwähnte Schwenkeinrichtung dem Rohrstück 5 eine Schwenkbewegung in Richung des Pfeiles 16 erteilt, so daß sein Ende 12 nunmehr in der in der Fig. 1 ausgezogenen Weise gegenüber der Eintrittsöffnung 17 dieses Rohrstutzens 14 zu liegen kommt. Die durch das Rohrstück 5 zugeführte Buchse gelangt somit in den Rohrstutzen 14, wobei dann ihr weiterer Vorschub durch eine hinter diesem Rohrstutzen 14 befindliche Bremseinrichtung 18 gehemmt und die Büchse schließlich festgehalten wird.Should this pneumatic tube carrier fed to the pneumatic tube station be made from the same are removed, then the above-mentioned swivel device is the Pipe section 5 granted a pivoting movement in the direction of arrow 16, so that his End 12 now in the manner drawn out in FIG. 1 opposite the inlet opening 17 of this pipe socket 14 comes to rest. The fed through the pipe section 5 Rifle thus arrives in the pipe socket 14, with its further advance by a behind this pipe socket 14 located braking device 18 inhibited and the sleeve is finally arrested.

Wie insbesondere aus der folgenden Fig. 2 ersichtlich ist, so besteht diese Bremseinrichtung aus zwei als Halbschalen ausgebildeten Bremsbacken 19, die jeweils an den über den Rohrstutzen 14 hinausragenden Ende 20 eines unter der Wirkung einer nicht besonders dargestellten Rückholfeder stehenden zweiarmigen Hebels 21 befestigt sind. Diese beiden Hebel 21 wiederum sind in an dem Außenmantel 22 des Rohrstutzens 14 befestigten Lagern 23 gelagert, deren Anlenkachsen 24 derart der Schwenkrichtung 16 des Rohrstückes 5 parallel gerichtet sind, daß diese Hebel 21 eine Schwenkbewegung in Richtung der Pfeile 25 ausführen können. An den diesen beiden Bremsbacken 19 abgekehrten und über den Rohrstutzen 14 hinaus vorstehenden Enden 26 dieser beiden Hebel 21 sind jweils mit 27 bezeichnete Stützrollen angeordnet, die in den Schwenkbereich des Rohrstückendes 12 hineinragen.As can be seen in particular from the following FIG. 2, there is this braking device consists of two brake shoes 19 designed as half shells, which each at the end 20 protruding beyond the pipe socket 14 one under the effect a two-armed lever 21 standing against a return spring (not specifically shown) are attached. These two levers 21 are in turn in on the outer jacket 22 of the Pipe socket 14 mounted bearings 23, the pivot axes 24 of which the Pivoting direction 16 of the pipe section 5 are directed parallel, that these levers 21 can perform a pivoting movement in the direction of arrows 25. On these two Brake shoes 19 facing away and over the pipe socket 14 also protruding ends 26 of these two levers 21 are each designated with 27 supporting rollers arranged, which protrude into the pivoting range of the pipe section end 12.

Die Wirkungsweise dieser Bremseinrichtung 18 ist die folgende: Befindet sich das Rohrstück 5 in seiner in der Fig. 1 gestrichelt dargestellten, die in dem Bohrrohr 4 befindliche Lücke schließenden Stellung, so nehmen die zweiarmigen Hebel 21 infolge der auf sie einwirkenden Rückholfedercn ihre Ruhestellung ein, in der die Hebelenden 26 gegen den Rohrstutzen 14 geneigt und die Bremsbacken 19 auseinandergespreizt sind. Wird nun eine Rohrpostbüchse erwartet und soll dieselbe in dieser Rohrpoststation empfangen werden, so wird dem Rohrstück 5 in Richtung des Pfeiles 16 eine Schwenkbewegung erteilt, so daß das Rohrstückende 12 gegenüber der Eintrittsöffnung 17 des Rohrstutzens 14 zu stehen kommt. Bei dieser Schwenkbewegung des Rohrstückes 5 tritt dessen Ende 12 zwischen die beiden einander gegenüberstehenden, an den Hebelenden 26 angeordneten Stützrollen 27 ein und druck dieselben mittels eines Mantelringes 28 in Richtung der Pfeile 29 auseinander, was wieder ein Schließen der Bremsbacken 18 zur Folge hat. Die nun durch das Fahrrohr 4 zugeführte Rohrpostbüchse wird durch das Rohrstück 5 abgelenkt und dem Rohrstutzen 14 zugeführt, um sodann gegen die Bremsflächen der beiden sich in ihrer Bremsstellung konisch verjüngenden Bremsbacken 19 zu stoßen.The mode of operation of this braking device 18 is as follows: Located the pipe section 5 in its in Fig. 1 shown in dashed lines, which in the Drill pipe 4 located gap-closing position, so take the two-armed lever 21 as a result of the Rückholfedercn acting on it into its rest position in which the lever ends 26 inclined towards the pipe socket 14 and the brake shoes 19 spread apart are. Will now a pneumatic tube can be expected and should be in this pneumatic tube station are received, the pipe section 5 in the direction of the Arrow 16 issued a pivoting movement so that the pipe section end 12 relative to the Inlet opening 17 of the pipe socket 14 comes to a standstill. During this pivoting movement of the pipe section 5, the end 12 of which occurs between the two opposite, on the lever ends 26 arranged support rollers 27 and press the same by means of a casing ring 28 apart in the direction of arrows 29, which again closes the brake shoes 18 result. The pneumatic tube carrier now fed through the tube 4 is deflected by the pipe section 5 and fed to the pipe socket 14 to then against the braking surfaces of the two conically tapering in their braking position Brake shoes 19 to bump.

Diese beiden Bremsbacken 19 stoppen die weitere Fahrt der Rohrpostbüchse ab und halten dieselbe schließlich fest.These two brake shoes 19 stop the pneumatic tube carrier from moving further and finally hold onto it.

Wird nun anschließend das Rohrstück 5 wieder entgegen der Richtung des Pfeiles 16 in seine die beiden Fahrrohrenden 2 und 3 verbindende Schließstellung zurückgeschwenkt, so gibt das Rohrstückende 12 die beiden Stützrollen 27 wieder frei, so daß die Hebel 21 infolge der nunmehr wieder auf sie einwirkenden Rückholfedern entgegen der Richtung der beiden Pfeile 29 in ihre Ruhestellung zurückkehren, was wieder ein Spreizen der Bremshacken 19 und damit auch eine Freigabe der abgebremsten Rohrpcsthülse zur Folge hat.Now then the pipe section 5 is again opposite to the direction of the arrow 16 in its closed position connecting the two tube ends 2 and 3 pivoted back, the pipe section end 12 reproduces the two support rollers 27 free, so that the lever 21 as a result of the return springs now acting on them again against the direction of the two arrows 29 return to their rest position, what again a spreading of the brake hooks 19 and thus also a release of the braked Rohrpcsthülse has the consequence.

Die folgende Fig. 3 zeigt eine zweite Ausführungsform dieser erfindungsgemäßen Rohrpoststation, wobei wieder die gleichen Bauteile durch die gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet sind.The following FIG. 3 shows a second embodiment of this according to the invention Pneumatic tube station, the same components again with the same reference numerals Marked are.

In diesem Fall ist jedoch statt des zuvor besprochenen Rohrstutzens 14 für den Empfang einer ankommenden Rohrpostbüchse ein mit 30 bezeichneter Rohrstutzen vorgesehen, der mittels eines an seinem Außenmantel 31 angebrachten Bügels 32 an einem benachbart zum Anlenkbolzen 6 des Rohrstückes 5 befindlichen, diesem Anlenkbolzen 6 parallel gerichteten Bolzen 33 angelenkt ist. Die diesem Bolzen 33 abgekehrte Eintrittsöffnung 34 dieses Rohrstutzens 30 steht bei dessen ausgeschwenkter, in der Fig. 3 ausgezogen dargestellten Empfangsstellung gerade gegenüber dem Fahrrohrende 3, aus dem die in Richtung des Pfeiles 35 von unten zugeführte Rohrpostbüchse austreten und anschließend in diesen Rohrstutzen 30 eintreten wird.In this case, however, instead of the previously discussed pipe socket 14 a pipe socket designated 30 for receiving an incoming pneumatic tube provided by means of a bracket 32 attached to its outer jacket 31 one located adjacent to the pivot bolt 6 of the pipe section 5, this pivot bolt 6 parallel bolts 33 is articulated. The one turned away from this bolt 33 Inlet opening 34 of this pipe socket 30 is in its swiveled out, in 3, the receiving position shown in solid lines opposite the end of the tube 3, from which emerge the pneumatic tube carrier fed in from below in the direction of arrow 35 and will then enter this pipe socket 30.

Um hierbei den Übergang der Rohrpostbüchse von dem Fahrrohr 4 in den Rohrstutzen 30 zu erleichtern, ist an dem Außenmantel 36 des Rohrstückes 5 ein mit 37 bezeichneter Abweiser angeordnet, der in den zwischen dem Fahrrohrende 3 und der Eintrittsöffnung 34 des Rohrstutzens 30 befindlichen keilförmigen Zwischenraum 38 hineinragt und dessen Abweisfläche mit 39 bezeichnet ist.To this end the transition of the pneumatic tube from the tube 4 in the To facilitate pipe socket 30 is on the outer jacket 36 of the pipe section 5 with a 37 designated deflector arranged in the between the end of the tube 3 and the inlet opening 34 of the pipe socket 30 located wedge-shaped space 38 protrudes and its deflecting surface is denoted by 39.

Um nun auch diesen Rohrstutzen 30 aus seiner in der Fig. 3 strichpunktiert dargestellten Ruhestellung in die ausgeschwenkte Arbeitsstellung zu bringen, ist der Rohrstutzen 30 über eine Lasche 40 od. dgl. sowie zwei Anlenkzapfen 41 mit dem Rohrstück 5 gelenkig verbunden, das, wenn es in Richtung des Pfeiles 11 in seine in der Fig. 3 ausgezogene Stellung geschwenkt wird, den Rohrstutzen 30 mitnimmt und bei einer entgegengesetzten Schwenkbewegung diesen Rohrstutzen 30 wieder in seine zuvor erwähnte Ruhestellung zuruckdrückt.To now also this pipe socket 30 out of its dash-dotted line in FIG. 3 to bring the rest position shown in the pivoted working position, is the pipe socket 30 od via a tab 40. The like. As well as two pivot pins 41 with the Pipe section 5 articulated, which when it is in the direction of arrow 11 in its in Fig. 3 extended position is pivoted, takes the pipe socket 30 and at a opposite pivoting movement of this pipe socket 30 back into its previously mentioned Pushes back rest position.

Durch ein in dieser Lasche 40 befindliches Langloch 42 wird dabei die unterschiedliche Lage der beiden Anlenkbolzen 6 und 33 ausgeglichen.Through an elongated hole 42 located in this tab 40 is thereby the different position of the two pivot pins 6 and 33 compensated.

Bei dieser zweiten Ausführungsform sind die zu der Bremseinrichtung 18 gehörigen beiden Bremsbacken 19 an den freien Enden 43 einarmiger Hebel 44 befestigt, die ebenfalls unter der Wirkung nicht besonders dargestellter Rückholfedern stehen. Die beiden Lager 45 dieser Hebel 44 sind ebenfalls an dem Außenmantel 31 des Rohrstutzens 30 befestigt, wobei deren Anlenkachsen 46 desgleichen der Schwenkrichtung 11 des Rohrstückes 5 parallel gerichtet sind. Ferner sind diesen beiden Hebeln 44 noch mit 47 bezeichnete Fuhrungen zugeordnet, die ebenfalls an dem Außenmantel 31 des Rohrstutzens 30 befestigt sind.In this second embodiment, they are related to the braking device 18 belonging two brake shoes 19 attached to the free ends 43 of one-armed lever 44, which are also under the action of return springs not specifically shown. The two bearings 45 of these levers 44 are also on the outer jacket 31 of the pipe socket 30 attached, the articulation axes 46 of which also correspond to the pivoting direction 11 of the Pipe section 5 are directed parallel. Furthermore, these two levers 44 are still Associated with 47 designated guides, which are also attached to the outer shell 31 of the Pipe socket 30 are attached.

Weiterhin ist an dem Rahmen 1 ein im Querschnitt C-förmig gestalteter, in der Fig. 5 im Schnitt dargestellter Bügel 48 angeordnet, dessen beide Arme 49 beiderseits des Rohrstutzens 30 gegen das Rohrstück 5 vorstehen. An den beiden gegeneinander gerichteten Armenden 50 ist dabei jeweils ein eine vertikale Drehachse aufweisendes Kuggellager 51 angeordnet, dessen Außenring als drehbarer Anschlag dient.Furthermore, on the frame 1 is a cross-sectionally C-shaped, Arranged in Fig. 5 in section shown bracket 48, whose two arms 49 protrude on both sides of the pipe socket 30 against the pipe section 5. At the two against each other directed arm ends 50 is each one having a vertical axis of rotation Ball bearing 51 arranged, its outer ring as a rotatable stop serves.

Jedem dieser beiden Kugellager 51 ist wieder eine an den beiden Hebeln 44 befestigte Zunge 52 zugeordnet, wobei diese beiden Zungen 52 in der aus der Fig. 5 ersichtlichen Weise leicht gegeneinander geneigt sind.Each of these two ball bearings 51 is again one on the two levers 44 attached tongue 52, these two tongues 52 in the form shown in FIG. 5 obvious way are slightly inclined towards each other.

Soll nun mittels der zuvor behandelten zweiten Ausführungsform dieser Rohrpoststation eine in Richtung des Pfeiles 35 zugeführte Rohrpostbüchse empfangen werden, so wird dem Rohrstück 5 eine Schwenkbewegung in Richtung des Pfeiles 11 erteilt, wobei der Rohrstutzen 30 aus seiner in der Fig. 3 strichpunktiert dargestellten Ruhestellung durch die lasche 40 in die ausgeschwenkte Arbeitsstellung gezogen wird. Wie insbesondere aus der Fig. 5 ersichtlich, so erfahren die an den Hebeln 44 angeordneten Zungen 52 hierbei einen Vorschub in Richtung des Pfeiles 53, wobei die Vorderkanten dieser gegeneinander gerichteten Zungen 52 zwischen die beiden einander gegenüberstehenden Kugellager 51 eintreten, sich an deren Außenringen abstützen und schließlich gegeneinander gedrückt werden, was ein Schließen der an den Hebelenden 43 angeordneten Bremsbacken 19 zur Folge hat. Damit aber wird in der ausgeschwenkten Arbeitsstellung des Rohrstutzens 30 die in diesen eintretende Rohrpostbüchse durch die geschlossenen Bremsbacken 19 abgebremst und schließlich auch festgehalten.Should now by means of the previously discussed second embodiment of this Pneumatic tube station received a pneumatic tube carrier fed in the direction of arrow 35 the pipe section 5 is given a pivoting movement in the direction of arrow 11 issued, the pipe socket 30 from its in Fig. 3 shown in phantom Rest position is pulled through the tab 40 into the pivoted working position. As can be seen in particular from FIG. 5, those arranged on the levers 44 experience Tongues 52 here a feed in the direction of arrow 53, the leading edges these mutually directed tongues 52 between the two opposite one another Ball bearings 51 enter, are supported on their outer rings and finally against each other are pressed, which closes the brake shoes arranged on the lever ends 43 19 results. But this is in the pivoted working position of the pipe socket 30 the pneumatic tube carrier entering this through the closed brake shoes 19 slowed down and finally also held.

Wird anschließend das Rohrstück 5 entgegen der Richtung des Pfeiles ii in seine Normalstellung zurückgeschwenkt, so kehrt gleichzeitig auch der Rohrstutzen 30 in seine vertikale Ruhestellung zurück, in der seine Eintrittsöffnung 34 gerade der Öffnung 54 eines Büchsenauslaßstutzens 55 gegenübersteht. Während dieses Zurückschwenkens des Rohrstutzens 30 in seine auch in der Fig. 5 strichpunktiert dargestellte Ruhestellung treten die an den Hebeln 44 angeordneten Zungen 52 wieder aus dem seitlich durch die beiden Kugellager 51 begrenzten Zwischenraum heraus und kehren infolge der auf sie einwirkenden Rückholfedern wieder in ihre gespreizté, in der Fig. 5 gestrichelt dargestellte Ruhestellung zurück, Infolge dieser Spreizung der Hbel 44 aber lösen sich auch die Bremsbacken 19 von der zunächst noch festgehaltenen Rohrpostbüchse, die nunmehr infolge der auf sie einwirkenden Schwerkraft aus dem Rohrstutzen 30 herausrutscht und nach dem Passieren des BEchsenauslaufstutzens 55 in Richtung des Pfeiles 56 die Rohrpoststation verläßt.Then the pipe section 5 is contrary to the direction of the arrow ii pivoted back into its normal position, the pipe socket also returns at the same time 30 back into its vertical rest position, in which its inlet opening 34 is straight the opening 54 of a can outlet stub 55 is opposite. During this swing back of the pipe socket 30 in its rest position also shown in phantom in FIG. 5 the tongues 52 arranged on the levers 44 emerge again from the side the two ball bearings 51 limited space out and return as a result of they acting return springs again in their spread, dashed in Fig. 5 shown rest position back, but as a result of this spreading of the lever 44 solve also the brake shoes 19 from the pneumatic tube carrier, which was initially still held, which now emerges from the pipe socket 30 as a result of the force of gravity acting on it slips out and after passing the BEchsenauslaufstutzens 55 in the direction of the Arrow 56 leaves the pneumatic tube station.

Bezugszeichenliste: A 1209 P 1 Rahmen 2 Ende oben von 4 3 Ende unten von 4 4 Fahrrohr 5 Rohrstück 6 Anlenkbolzen von 5 7 Faltenbalg 8 Rohrstutzen links 9 Öffnung von 8 10 Pfeil 11 Pfeil 12 Ende von 5 13 Austrittsöffnung von 8 14 Rhhrstutzen rechts 15 Pfeil 16 Pfeil 17 Eintrittsöffnung von 14 18 Bremseinrichtung 19 Bremsbacken 20 Ende von 21 21 Hebel 22 Außenmantel von 14 23 Lager 24 Anlenkachsen von 23 25 Pfeile 26 Enden von 21 27 Stützrollen 28 Mantelring 29 Pfeile 30 Rohrstutzen 31 Außenmantel von 30 32 Bügel 33 Anlenkbolzen von 32 34 Eintrittsöffnung von 30 35 Pfeil 36 Außenmantel von 5 37 Abweiser 38 Zwischenraum 3/30 39 Abweisfläche von 37 40 Lasche 41 Bolzen 42 Langloch 43 Enden 44 Hebel 45 Lager 46 Anlenkachsen 47 Führungen 48 Bügel 49 Arme 50 Armenden 51 Kugellager 52 Zunge 53 Pfeil 54 Öffnung 55 BUchsenauslaßstutzen 56 PfeilLIST OF REFERENCE NUMERALS: A 1209 P 1 frame 2 top end of 4 3 bottom end from 4 4 travel tube 5 pipe section 6 pivot bolt from 5 7 bellows 8 pipe socket on the left 9 Opening of 8 10 Arrow 11 Arrow 12 End of 5 13 Outlet opening of 8 14 Rhhrstutzen right 15 arrow 16 arrow 17 inlet opening of 14 18 braking device 19 brake shoes 20 end of 21 21 lever 22 outer jacket of 14 23 bearings 24 pivot axles of 23 25 Arrows 26 ends of 21 27 support rollers 28 casing ring 29 arrows 30 pipe socket 31 Outer jacket of 30 32 bracket 33 pivot pin of 32 34 inlet opening of 30 35 Arrow 36 outer jacket of 5 37 deflector 38 space 3/30 39 deflector surface of 37 40 Bracket 41 Bolt 42 Long hole 43 Ends 44 Lever 45 Bearing 46 Articulation axles 47 Guides 48 Brackets 49 Arms 50 Arm ends 51 Ball bearings 52 Tongue 53 Arrow 54 Opening 55 Socket outlet connection 56 arrow

Claims

Addresses: Pneumatic post station for sending, receiving and I) uring of cans with a tube having a gap, between which one another opposite fixed ends a pipe piece pivotable about an axis is located, which is assigned a pivot device and that in its rest position in the course of the running tube, in its swiveled-out position, on the other hand, the Sending a sleeve enabling pipe socket is opposite, characterized in that that in addition to this pipe socket (8) a second, the receipt of an incoming Bushing serving pipe socket (14,30) is provided and this (14,30) one the other Feeding the incoming liner inhibiting the pivoting of the pipe section (5) to be actuated braking device (18) is assigned.

2. pneumatic tube station according to claim 1, characterized in that the two pipe sockets (8, 14) either on both sides of the drill pipe (4) or to each other are arranged in a stationary manner adjacent to the driving tube (4).

3. pneumatic tube station according to claim 1 and / or 2, characterized in that that the braking device (18) consists of one to one perpendicular to the advance of the to be braked Socket standing axis (24) pivotable, in its braking position in the way of this Bushing protruding brake shoe (19) and one of these opposite, on the Fasten the pipe socket (14) There is a counter bearing.

4. pneumatic tube station according to claim 1 and / or 2, characterized in that that the braking device (18) consists of several rotationally symmetrical to each other Brake shoes (19) are made to be perpendicular to the feed of the axis to be braked standing axes (24) are pivotable and in their braking position in the way of this Stick in the bush.

5. pneumatic tube station according to claim 1 and / or 2, characterized in that that the braking device (18) consists of two opposing, preferably formed as half-shells brake shoes (19), which are perpendicular to the feed the axles (24, 46) to be braked can be pivoted and are in their braking position protrude into the path of this bushing, in which case the brake surfaces of these brake shoes (19) in their braking position against the direction of advance of the bushing to be braked converge towards.

6. pneumatic tube station according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that each of the brake shoes (19) at the free end (20, 43) one under the action of a return spring or the like standing one or two-armed Lever (21,44) attached and this depending on the pivoting movement of the Pipe section (5) can be pivoted from its rest position into a working position and vice versa is.

7. Pneumatic post station according to claims 5 and 6, characterized in that that at the free ends (26) of the two szeiarmigen carrying the brake shoes (19) Lever (21) each has a support roller (27) or the like. Is arranged, which in its rest position protrude into the path of the swiveling pipe section (5), in their working position on the other hand, support this pipe section (5) on the outer jacket (28).

8. pneumatic tube station according to one or more of claims 5 to 7, characterized in that the two two-armed brakes carrying the brake shoes (19) Lever (21) fastened or molded onto the outer jacket (22) of the pipe socket (14) Bearings (23) are mounted, the pivot axes (24) of the pivot direction (16) of the Pipe section (5) are directed parallel.

9. pneumatic tube station according to one or more of claims 1 and 3 to 6, characterized in that the one serving to receive the incoming can Pipe socket (30) arranged adjacent to the pivotable pipe section (5), with his the braking device (18) facing end next to the articulation axis (6) of the pivotable Pipe section (5) articulated about an axis (33) parallel to this articulation axis (6) and can be pivoted into a working position together with the pipe section (5) in such a way that its inlet opening (34) facing away from the braking device (18) of one opening (3) of the Eahrrohres (4) faces.

10. pneumatic tube station according to claim 9, characterized in that the two adjacent free ends (12,34) of the pipe section (5) and the pipe socket (30) by a tab (40), a linkage or the like. Articulated to one another are.

11. Pneumatic post station according to claim 9 and / or 10, characterized in that that on the pipe socket (30) facing side of the pipe section (5) in a radial Direction of the protruding deflector (37) is arranged, which is in the pivoted-out position of the pipe section (5) and the pipe socket (30) in the between its inlet opening (34) and the opposite end (3) of the driving tube (4) located intermediate space (38) protrudes.

12. Pneumatic tube station according to one or more of claims 9 to 11 characterized in that arranged around the at the open end of the pipe socket (30) Braking device (18) a bracket (32) or the like grips around and the pipe socket (30) is hinged by means of this bracket (32).

13. Pneumatic post station according to one or more of claims 9 to 12, characterized in that the two brake shoes (19) at the free ends (43) One or two-armed lever each under the action of a return spring (44) arranged and these levers. (44) fixed, the same when pivoting out of the pipe socket (30) a pivoting movement issuing notices (51), control cams, guide ribs or the like. Are assigned.

14. Rohrpoststatinn according to claim 13, characterized in that the levers (44) with one arm and attached to the outer jacket (31) of the pipe socket (30) or molded bearings (45) are mounted, the lever arms in the bore (47) guided and the bearing axes (46) of the Sghwenkrichtung of the pipe socket (30) parallel are directed.

15. Pneumatic tube station according to claim 13 and / or 14, characterized in that that on the one-armed levers (44) in the pivoting direction of the pipe socket (30) protruding and slightly inclined tongues (52) or the like. Arranged and these tongues (52) serving as stops bolts (51) od.

Like. Are assigned.

16. Pneumatic tube station according to claim 15, characterized in that sit on the bolt ball bearings (51), the outer rings of which act as stops for the the levers (44) located tongues (52) are used.