DE2556470A1

DE2556470A1 - Switching points for pneumatic tube transporter - has crank rod actuator for switching tube pivotal on spring loaded pivots (OE150376)

Info

Publication number: DE2556470A1
Application number: DE19752556470
Authority: DE
Inventors: Wilfried Stangl
Original assignee: Individual
Current assignee: Cargo Handling Ag 6000 Luzern Ch
Priority date: 1974-12-30
Filing date: 1975-12-15
Publication date: 1976-07-08
Also published as: ATA1038574A; IT1052712B; AT333657B; BE837178A; DE2556470C2; NL7514424A

Abstract

The incoming tube (1) has one exit (2) immediately opposite and another (11, 12) on each side, at an angle. Switching is by a mobile tube (3) bridging the gap between the inlet and a selected exit. This tube is joined to the inlet by a flexible joint (14) and each side has a pivot lever (15) movable in a bearing and guided through a compression spring (13) between a mounting (16) on the switching tube (3) and the end of the tube (3). The switching tube (3) pivots at the joint and is moved into any one of the three selected positions by a crank arm and connecting rod assembly (4) driven by a motor at one side. Positive location is ensured by a roller (7) on the pivoting tube engaging a recess (8, 9, 10) on the selected exit.

Description

Rohrpostbauelement Die Erfindung betrifft ein Rohrpostbauelement mit mindestens zwei Anschlußrohren und einem Schwenkrohr, das an einem Ende an eines dser Anschlußrohre über einen Faltenbalg schwenkbar angelenkt und dessen anderes Ende TLit den anderen oder einer, der anderen Anschlußrohre verbindbar ist und seitlich eine als Nutenrad ausgebildete Gleitrolle aufweist, die auf einer Gleitbahn geführt ist, die die Schwenkstellungen des Schwenkrohres fixierende Rasten aufweist, wobei an dem mit dem einen Anschlußrohr über den Faltenbalg verbundenen Ende des Schwenkrohres seitlicn zwei Schwenklager und zur Herbeiführung der Schwenkbewegung des Schwenkrohres ein durch einen Motor antreibbares Schaltstück vorgesehen sind. Pneumatic tube component The invention relates to a pneumatic tube component with at least two connecting pipes and a swivel pipe, which at one end to one dser connecting pipes pivotably articulated via a bellows and the other End TLit the other or one of the other connecting pipes can be connected and laterally has a sliding roller designed as a grooved wheel, which is guided on a slideway is, which has the pivot positions of the pivot tube fixing detents, wherein at the end of the swivel tube connected to the one connecting tube via the bellows Laterally two swivel bearings and for bringing about the swivel movement of the swivel tube a contact piece that can be driven by a motor is provided.

Bei größeren Rohrpostanlagen ist das gesante Fahrrohrsystem außer mit den der Sendung und dem Empfang von Rohrpostbüchsen dienenden Rohrpoststationen mit einer oft großen Anzahl von Weichen ausgestattet, die es ermöglichen, eine Rohrpostbüchse von einer beliebigen Rohrpoststation zu jeder anderen Rohrpoststation zu transportieren-Die Steuerung der Rohrpoststationen und der Weichen erfolgt hiebei über eine zentrale Steuervorrichtung, die bei Vorliegen eines freien "ransportweges nach abgabe einer adresse von der sendenden Station alle jene Steuerungen vorniunt, die für das Einführen der Rohrpostbüchse in das Fahrrohrsystem an der Sendestation, für das Stellen der Weichen und für das Aussohleusen an der Empfangsstation sowie für das Einbringen der Transportluft (Druck- oder Saugluft) erforderlich sind. Es sind bereits Stationen bekannt geworden, die sowohl als Sende- als auch als Empfangsstationen verwendet werden können. Diese sowohl als Sende- als auch als Empfangsstation verwendbaren Rohrpostbauelemente weisen hiezu meiste zwei Anschlußrohre auf, die mit den anschließenden Fahrrohren des i'ahrrohrsystemes in Verbindung stehen und zwischen denen ein der Länge einer Rohrpostbüchs e entsl?rechende3 Rohrstück liegt, das aus der bage zwischen den Anschlußrohren herausgeschwenkt werden kann, wenn eine Rohrpostbüchse gesendet oder empfangen werden soll. Hiebei sind Führungsvorrichtungen erforderlich, mit denen entweder bei Äbsendung einer Rohrpostbüchse diese in das eine der beiden Anschlußrohre eingeführt werden kann oder bei Empfang einer Rohrpostbüchse diese von dem einen der beiden Anschlußrohre einer Auffangvorrichtung zugeführt wird. In diesem Zusanimenhange ist es auch bekannt geworden, das zwischen den Anschlußrohren angeordnete Rohrstück als Schwenkrohr an das eine Anschlußrohr schwenkbar anzulenken, wobei das andere Ende des Schwenkrohres in Ruhezustand der Mündung des zweiten Anschlußrohres gegenüberliegt, so daß eine im Fahrrohrsystem transportierte Büchse die Rohrpoststation in diesem Zustand ungehindert durchfahren kann. Wird das Schwenkrohr aus der Ruhelage herausgeschwenkt, so kann entweder in das so freigegebene Anschlußrohr eine abzusendende Rohrpostbüchse eingeschleust oder eine ankommende Rohrpostbüchse ausgeschleust werden. In the case of larger pneumatic tube systems, the entire tube system is excluded with the pneumatic tube stations serving to send and receive pneumatic tube carriers often equipped with a large number of switches that make it possible to use a pneumatic tube to transport from any pneumatic tube station to any other pneumatic tube station - the The pneumatic tube stations and the switches are controlled via a central one Control device that, if there is a free "transport route" after issuing a address from the sending station to all those controls vorniunt, those for inserting the pneumatic tube carrier into the tube system at the transmitting station, for setting the switches and for the outsole at the receiving station as well as are required for the introduction of the transport air (compressed or suction air). It stations have already become known that act as both sending and receiving stations can be used. These can be used both as sending and receiving stations Pneumatic tube components have for this purpose mostly two connecting pipes, the one with the adjoining one Driving tubes of the driving tube system are in connection and between which one of the Length of a pneumatic tube box and a corresponding3 piece of pipe that comes out of the bag between the connecting pipes can be swiveled out when a pneumatic tube carrier is sent or to be received. Guiding devices are required for this, with which either when sending a pneumatic tube to one of the two connecting pipes can be introduced or when receiving a pneumatic tube this from the one of the two connecting pipes is fed to a collecting device. In this context it has also become known, the pipe section arranged between the connecting pipes to pivot as a swivel pipe to the one connecting pipe, the other At rest, the end of the swivel tube is opposite the mouth of the second connecting tube, so that a can transported in the tube system the pneumatic tube station in this State can drive through unhindered. If the swivel tube is swiveled out of the rest position, a pneumatic tube to be sent can either be placed in the connecting pipe released in this way smuggled in or an incoming pneumatic tube can be discharged.

Da sich die Arbeitsbedingungen einer Station für eine durchfahrende Rohrpostbüchse wesentlich von den ßrbeitsbedingungen für eine abzusendende oder zu empfangende Rohrpostbüchse unterscheiden, ergeben sich große konstruktive Probleme, die bei den bisher bekannten Stationen nur auf relativ aufwendige und komplizierte Weise einer halbwegs brauchbaren Lösung zugefülirt werden konnten.Since the working conditions of a station for a passing Rohrpostbüchse significantly from the ßrarbeitsbedingungen for a to be sent or different pneumatic tube carriers to be received, there are major design problems, those in the previously known stations are only relatively complex and complex A reasonably usable solution could be added.

Durch die OE-PS 275 412 ist eine wahlweise als Zwischenstation, Sendestation oder Empfangsstation dienende Rohrpoststation mit einem luftdicht abschließbaren Gehäuse bekannt geworden, bei der im Gehäuse eine aus mindestens einem Rohr bestehende Trommel und ein unter der Wirkung einer Feder stehender Ablenkteil schwenkbar angeordnet sind, wobei bei der Arbeitsweise der Rohrpostation als Zwischenstation zum Durchfahren von Rohrpostbüchsen ein Rohr der Trommel als Zwischenstück zwischen die fluchtenden Fahrrohranschlüsse und der Ablenkteil durch die Trommel entgegen der Kraft der Feder aus der Bahn der Falirrohranschlüsse geschwenkt sind, sich ein Rohr der Trommel bei der srbeitsweise der Rohrpoststation als Sende station in Flucht einer am Gehäuse vorgesehenen Sendeöffnung befindet und bei der Arbeitsweise der Rohrpoststation als Empfangsstation die Trommel so verschwenkt ist, daß der Ablenkteil zwecks Aus schleusung einer ankommenden Rohrpostbüchse unter der Wirkung der Feder in die Bahn der Fahrrohranschlüsse ragt. With the OE-PS 275 412 one is optionally available as an intermediate station, transmitting station or receiving station serving pneumatic tube station with an airtight lockable Housing has become known in which the housing consists of at least one tube Drum and a deflecting part under the action of a spring are pivotably arranged are, with the operation of the pneumatic post station as an intermediate station for driving through of pneumatic tube rifles a tube of the drum as an intermediate piece between the aligned Tube connections and the deflector through the drum against the force of the spring are pivoted out of the path of the Falirrohran connections, a tube of the drum in the case of the pneumatic tube station as a transmission station in line with one on the housing provided transmission opening is located and in the operation of the pneumatic tube station As a receiving station, the drum is pivoted so that the deflecting part for the purpose of Off an incoming pneumatic tube can be smuggled into the train under the action of the spring the tube connections protrude.

Abgesehen davon, daß der Aufbau dieser bekannten Station verhältnismäßig kompliziert ist, hat diese Station den achteil, daß sie nicht als Weiche verwendet werden kann.Apart from the fact that the structure of this known station is relatively complicated, this station has the disadvantage that it is not used as a switch can be.

Die Verwendung von Schwenkrohren ist auch schon bereits für Weichen bekannt geworden, wobei das eine Ende des Schwenkrohres über einen Faltenbalg an ein Abschlußrohr angelenkt und das andere zXde des Schwenkrohres wahlweise mit einem von zwei weiteren Anschlußrohren, die gegenüber der Mittelstellung symmetrisch angeordnet sind, verbindbar ist. The use of swivel tubes is already for turnouts become known, with one end of the swivel tube on a bellows an end tube hinged and the other zXde of the swivel tube optionally with a of two further connecting pipes, which are arranged symmetrically with respect to the central position are connectable.

Eine derartige Weiche ist beispielsweise durch die OE-PS 272 947 bekannt geworden, bei der das eine Ende des Schwenkrohres seitlich eine als Nutenrad ausgebildete Rolle aufweist, die auf einer Gleitbahn gefüllt ist, die die Schwenkstellen des Schwenkrohres fixierende Rasten aufweist, wobei an dem mit dem einen Anschlußrohr über den Faltenbalg verbunden Ende des Schwenkrohres seitlich zwei Schwenklager und zur Herbeiführungs der Schwenkbewegung des Schwenkrohres ein durch einen Motor antreibbares Schaltstück vorgesehen sind. Such a switch is, for example, by the OE-PS 272 947 become known, in which one end of the swivel tube laterally as a grooved wheel has formed role, which is filled on a slideway, which the pivot points of the swivel tube has fixing detents, with one connecting tube on the one Connected via the bellows end of the swivel tube two swivel bearings on the side and for bringing about the pivoting movement of the swivel tube Switching piece which can be driven by a motor are provided.

Diese Weichen haben den Nachteil, daß die das Fahrrohrsystem durchlauf ende Ronrpostbüchse an jeder Weiche eine Ablenkung erfährt, die nicht nur einem flüssigen Transport hinderlich ist, da die Rohrpostbüchse an jeder Weiche etwas abgebremst wird, sondern auch eine starke abnützung der Rohrpostbüchsen und vor allem auch der eichen selbst nit sich bringt. Diese Nachteile der bekannten Weichen wirken sich naturgemäß bei großen Rohrpostanlagen deshalb besonders schwerwiegend aus, weil die Rohrpostbüchsen von einer Sende station zu einer Empfangsstation zahlreiche Weichen durchlaufen müssen und in jeder dieser Weichen eine Richtungsänderung erleiden Zu den Nachteilen der bisher bekannten Rohrpoststationen und Rohrpostweichen kommt noch ninzu, daß ein Umbau einer Weiche in eine Station und umgekehrt bzw. die Verwendung möglichst vieler gleicher Bauteile zur Herstellung von Stationen und Weichen zufolge ihrer grundsätzlich verschiedenen Konstruktion nicht möglich war. These switches have the disadvantage that they run through the tube system end Ronrpostbüchse at every turnout experiences a distraction that is not just for one Liquid transport is a hindrance, as the pneumatic tube carrier has something on every switch is slowed down, but also a strong wear and tear of the pneumatic tube carriers and in front especially the oak itself does not bring itself. These disadvantages of the known switches Therefore, of course, have a particularly serious effect on large pneumatic tube systems because the pneumatic tube carriers from a sending station to a receiving station are numerous Must go through switches and suffer a change of direction in each of these switches In addition to the disadvantages of the previously known pneumatic tube stations and pneumatic tube switches still ninzu that a conversion of a switch into a station and vice versa or the use According to as many identical components as possible for the manufacture of stations and switches their fundamentally different construction was not possible.

Das Ziel der Erfindung besteht darin, ein Rohrpostbauelement zu schaffen, das gegebenenfalls durch einfachen Umbau sowohl als Sende- als auch als Empfangsstation oder als Weiche verwendbar ist, bei dem aber dennoch die Nachteile der bisher bekannten Stationen und Weichen vermieden sind, wobei sowohl für den Aufbau von Weichen als auch für den Aufbau von Stationen die gleichen Grundbauteile herangezogen werden können und das als Weiche ausgeführte Rohrpostbauelement einen Grundbauteil für den Aufbau einer Station bildet, die sowohl als Empfangsstation als auch als Sendestation fungieren kann. The aim of the invention is to create a pneumatic tube component, this, if necessary, by simple conversion both as a sending and receiving station or can be used as a switch, but which still has the disadvantages of the previously known Stations and points are avoided, both for the construction of points as the same basic components can also be used for the construction of stations can and the pneumatic tube component designed as a switch is a basic component for forms the structure of a station that acts as both a receiving station and a sending station can act.

Erfindungsgemäß sind bei einem Rohrpostbauelement der eingangs geschilderten Art zwei einander gegenüberliegende Anschlußrohre in dem durch die Iic;nge des Schwenkrohres gegebenen abstand voneinander in an sich bekannter Weise gleichachsig angeordnet, wobei an den seitlich des Schwenkrohres angeordneten Schwenklagern parallel zur Längsachse des Schwenkrohres je ein Schwenkhebel schwenkbar angelenkt ist, der in den ScnwenitlaCer verschiebbar angeordnet und durch eine zwischen einer aT Schwenkrohr befestigen Halterung und dem beim Schwenklager befindlichen Ende des Schwenkrohres liegende Druckfeder hindurchgeführt ist, und wobei das der Herbeiführung der Schwenkbewegung des Schwenkrohres dienende Schaltstück als am Schwenkrohr angreifender Kurbeltrieb ausgebildet ist. According to the invention, those described at the outset are in a pneumatic tube component Kind of two opposite connecting pipes in the one through the length of the swivel pipe given distance from each other in a known manner arranged coaxially, being parallel to the pivot bearings arranged on the side of the pivot tube Longitudinal axis of the pivot tube is pivotably linked to a pivot lever, which in The ScnwenitlaCer is slidably arranged and by a swivel tube between an aT attach the bracket and the end of the swivel tube located at the swivel bearing lying compression spring is passed, and wherein the bringing about the pivoting movement of the swivel tube serving as a crank mechanism acting on the swivel tube is trained.

Dadurch, daß zwei einander gegenüberliegende Anschlußrohre in durch die Länge des Schwenkrohres gegebenem Abstand voneinander gleichachsig angeordnet siiiu, wird erreicnt, daß sowohl eichen als auch Stationen in der Grundstellung des Schwenkrohres von einer Rohrpostbüchse geradlinig ohne jedes hindernis und ohne jede Ablenkung durchfahren werden. kit der erfindungsgemäß vorgesehenen Aufhängung und der auch in der Grundstellung des Schwenkrohres vorgesehenen Raste der Gleitbahn für das an Schwenkrohr angeordnete Nutenrad wird das Schwenkrohr in dieser, aber auch in einer oder mehreren Schwenkstellungen zufolge der dem Schwenkrohr gegen die Gleitbahn drückenden Druckfedern sicher gehalten, so daß nicht nur das Schwenkrohr in jeder Stellung mit den Anschlußrohren dicht verbunden ist, sondern vor allem auch in der Grundstellung des Schwenkrohres ein Anschlagen einer durchlaufenden Rohrpostbüchse am Rand des Schwenkrohres oder des anschließenden Anschlußrohres vermieden wird. The fact that two opposite connection pipes in through the length of the swivel tube given distance from each other coaxially arranged siiiu, it is achieved that both calibration and stations in the basic position of the swivel tube of a pneumatic tube carrier in a straight line without any obstacle and without every distraction will be traversed. kit of the suspension provided according to the invention and the notch of the slide, which is also provided in the basic position of the swivel tube for the grooved wheel arranged on the swivel tube, the swivel tube is in this, but also in one or more swivel positions according to the swivel tube against the slideway pressing compression springs held securely, so that not only the swivel tube is tightly connected in every position with the connecting pipes, but above all even in the basic position of the swivel tube, a continuous one hits Pneumatic tube carrier on the edge of the swivel pipe or the connecting pipe is avoided.

Sin weiterer Vorteil liegt darin, daß das Rohrpostbaueledient bei der Ausbildung als Weiche ohne Schwierigkeit und Aufwand als Zweifach- oder als Dreifachweiche ausgebildet werden kann, was eine hohe Einsparung an Fahrrohren im Fahrrohrsystem mit sich bringt. Die Heranziehung eines Lurbeltriebes bringt in diesei Zusammenhange insbesondere für den Umbau von Weichen in Stationen bzi. von Zweifachweichen in Dreifachweichen, abgesenen von der einen Kurbeltrieb gegenüber anderen Verstellmechanismen eigenen Einfachtheit, den Vorteil einer sicheren und sehr exakten Verstellbewegung ohne wesentliche die Lebensdauer des Antriebsmotors herabsetzende Beanspruchung ist sich, weil für die erlangung jeder gewünschten Stellung des Schwenkrohres immer nur eine Drehrichtung erforderlich ist.Another advantage is that the pneumatic tube construction service is included the training as a switch without difficulty and effort as a double or as Triple switch trained what can be a high saving on driving tubes in the driving tube system. The attraction of a lurbel instinct brings in this context in particular for the conversion of points in stations bzi. from double turnouts to triple turnouts, separated from the one crank mechanism compared to other adjustment mechanisms own simplicity, the advantage of a safe and very precise adjustment movement without significantly reducing the service life of the drive motor degrading stress is itself because of the attainment of any desired position of the swivel tube only one direction of rotation is required.

Darüber ilinaus werden durch die leitbahn und das utenrad seitliche Führungsschienen für das Schwenkrohr vermieden. In addition, the channel and the utenwheel on the side Guide rails for the swivel tube avoided.

Vorteilhafterweise weist der Kurbeltrieb eine in der Länge verstellbare Schubstange auf, die einerseits an Schwenkrohr una anderseits an einer motorisch antreibbaren Kurbel angelenkt ist. Auf diese Weise ist die erforderliche exakte Einstellung der Schwenkwege auf Bruchteile von Millimetern äußerst einfach zu erreichen. The crank drive advantageously has a length adjustable Push rod on the one hand on the swivel tube and on the other hand on a motorized drivable crank is articulated. This way it is the exact required Adjustment of the swivel travel to fractions of a millimeter is extremely easy to achieve.

iQr die Ausbildung des Rohrpostbauelementes als Rohrpoststation ist nach einer Weiterbildung der Erfindung am Schwenkrohr parallel zu diesem ein Speicherrohr befestigt, dessen eine Mündung dem Ende eines Speichertrichters gegenüberliegt und dessen anderes Ende nach gemeinsamer Verschwenkung mit dem Schwenkrohr der Mündung desjenigen Anschlußrohres gegenüberliegt, das mit den Anschlußrohr, an das das Schwenkrohr angelenkt ist, gleichachsig angeordnet und bei unverschwenkter Stellung des Schwenkrohres über dieses mit dem erstgenannten Anschlußrohr verbunden ist. Das fest mit dem Schwenkrohr verbundene Speicherrohr dient dabei nur der Einführung einer abzusendenden Rohrpostbüchse in das Pahrrohrsystem, während das Schwenkrohr nicht nur als in der Ruhestellung das Fahrrohrsystem vervollständigendes Rohrstück, sondern auch als Gleitbahn dient, die eine ankommende und zu empfangende Rohrpostbüchse einer Auffangvorrichtung zuführt. iQr is the formation of the pneumatic tube component as a pneumatic tube station according to a development of the invention on the pivot tube parallel to this a storage tube attached, one mouth of which is opposite the end of a storage funnel and the other end of which after joint pivoting with the pivoting tube of the mouth of that connecting pipe is opposite that with the connecting pipe to which the swivel pipe is articulated, arranged coaxially and with the pivoting tube in the non-pivoted position is connected via this to the first-mentioned connecting pipe. That fixed with the swivel tube connected storage tube only serves to introduce a pneumatic tube to be sent in the Pahrrohrsystem, while the swivel tube not only as in the rest position pipe section completing the travel pipe system, but also as Slideway is used, which is an incoming and to be received pneumatic tube carrier of a collecting device feeds.

Zweckmäßigerweise weist die Gleitbahn drei Rasten auf, wobei in der ersten Raststellung das Schwenkrohr zwischen den bleichachsigetAnschlußrohren angeordnet ist, in der zweiten Raststellung die eine Mündung des Speicherrohres der Mündung des einen Anschluß rohres gegenüberliegt und die Mündung des Schwenkrohres dicht verschlossen ist und in der dritten Xaststellung die Mündung des Schwenkrohres frei ist und zu einer Auffangvorrichtung führt. Wird bei Ankunft einer zu empfangenden Rohrpostbüchse das Schwenkrohr in die Raststellung verschwenkt, in der-die Mündung desselben dicht verschlossen ist, so wird die ankommende Bohrpostbüchse durch das sich vor ihr bildende Luftpolster weich abgebremst, so daß sie bei der darauffolgenden Raststellung der voll ausgeschwenkten Lage ruhig und ohne Lärmentwicklung aus dem Schwenkrohr in die Auffangvorrichtung gleitet. Appropriately, the slide has three notches, in which In the first latching position, the swivel tube is arranged between the bleichachsiget connection tubes is, in the second locking position, the one mouth of the storage tube of the mouth of a connection tube is opposite and the mouth of the swivel tube tight is closed and in the third Xaststellung the mouth of the swivel tube is free and leads to a catching device. Will be received upon arrival Pneumatic tube carrier swivels the swivel tube into the locking position in which the mouth the same is tightly closed, the incoming Bohrpostbüchse is through the air cushions forming in front of her slowed down softly, so that she in the following Rest position of the fully swiveled-out position quietly and without noise from the Swivel tube slides into the catching device.

Vorteilhafterweise ist das Schwenkrohr in der iAhe seiner anlenkstelle in an sich bekannter Weise mit einem mechanisch oder elektrisch steuerbaren Luftventil ausgestattet, wodurch die Bremskraft des Luftpolsters exakt eingestellt werden kann, da die der Rohrpostbüchse vor dem Ausschleusen vorauseilende Luft durch das Luftventil entweichen kann. Das ):!uftpolster entsteht erst, nachdem die Büchse das Luftventil passiert hat. The swivel tube is advantageously close to its articulation point in a manner known per se with a mechanically or electrically controllable air valve equipped, whereby the braking force of the air cushion can be adjusted exactly, as the air running ahead of the pneumatic tube carrier through the air valve before it is discharged can escape. The):! Air cushion arises only after the canister has the air valve happened.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich anhand der Zeichnung, in der Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Further details of the invention emerge from the drawing, are shown in the exemplary embodiments.

Fig. 1 zeigt schematisch ein als Dreifach-Rohrpostweiche ausgebildetes erfindungsgemäßes Rohrpostbauelement, Fig.2 eine Seitenansicht hierzu, Fig.3 ein Kurbelgetriebe zur Betätigung des Schwenkrohres, Fig.4 ein als Rohrpoststation ausgebildetes Rohrpostbauelement nach der Erfindung, Fig. 5 eine schematische Draufsicht hierzu, Fig.6 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäß vorgesehenen Sperrhebelmechanismus und Fig. 7 eine Seitenansicht hierzu.Fig. 1 shows schematically a designed as a triple pneumatic tube switch pneumatic tube component according to the invention, FIG. 2 a side view of this, FIG. 3 a Crank gear for actuating the swivel tube, Fig. 4 designed as a pneumatic tube station Pneumatic tube component according to the invention, Fig. 5 is a schematic Top view of this, FIG. 6 is a top view of one provided according to the invention Locking lever mechanism and FIG. 7 is a side view of this.

Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Weiche weist an der einen Seite ein Anschlußrohr 1 und sn der anderen Seite ein knschlußrohr 2 auf, zwischen denen in der Normalstellung A ein Schwenkrohr 3 angeordnet ist, das mittels eines Kurbeltriebes 4 aus der voll gezeichneten Stellung A in die beiden ausgeschwenkten Stellungen 13 und C, die trichliert bezeichnet sind, verschwenkbar ist. Hiezu ist das Schwenkrohr 3 an Schwenklagern 5 angelenkt und weist an dem dem Schwenklager 5 gegenüberliegenden Ende eine von einer Gleitbahn 6 geführte Gleitrolle 7 auf. Die Gleitbahn 6 weist für jede der drei Stellungen des Schwenkrohres 3 Rasten 8,9,10 auf, die die exakte Lage der Mündung des Schwenkrohres 3 gegenüber den Mündungen der Anschlußrohre 2,11,12 in jeder der drei möglichen Stellungen des Schwenkrohres sichern. Das Schwenkrohr 3 wird durch an den Schwenklagern 5 angeordnete Druckfedern 13 gegen die Mündungen der Anschlußrohre 2, 11, 12 gedrückt, wodurch ein luftaichter Anschluß gewährleistet ist, zu welchem Zwecke auch das andere Ende des Schwenkrohres 3 mit dem Anschlußrohr 1 über einen Luftialg 14 verbunden ist. Durch die Druckfeder 13 ist ein Schwenkhebel 15 hindurchgeführt, der einerseits an einer nit dem Schwenkrohr 3 fest verbundenen Halterung 16 befestigt, anderseits verschiebbar durch das Schwenklager 5 hindurchgefiüirt ist, so daß die Druckfeder 13 einerseits gegen das Schwenklager 5, anderseits gegen die Halterung 16 drückt. Das Schwenklager 5 ist mit der Lagerhalterung 17 schwenkbar verbunden. Es ist ersichtlich, daß die Druckfedern 13 das Schwenkrohr 3 in allen seinen Stellungen stets in genau axialer Richtung gegen die Anschlußrohre 2,11,12 bzw. die als Nutenrad ausgebildete Gleitrolle 7 gegen die Gleitbahn 6 drücken. The switch shown in Figures 1 and 2 has on one Side a connecting pipe 1 and sn the other side a connecting pipe 2 on, between which in the normal position A, a pivot tube 3 is arranged, which by means of a Crank mechanism 4 from the fully drawn position A in the two pivoted out Positions 13 and C, which are indicated by dashed lines, is pivotable. Is for this the pivot tube 3 is hinged to pivot bearings 5 and has the pivot bearing 5 opposite end of a slide roller 7 guided by a slide 6. The slide 6 has 3 notches 8,9,10 for each of the three positions of the swivel tube on which the exact position of the mouth of the swivel tube 3 relative to the mouths the connecting pipes 2,11,12 in each of the three possible positions of the swivel pipe to back up. The swivel tube 3 is secured by compression springs arranged on the swivel bearings 5 13 pressed against the mouths of the connecting pipes 2, 11, 12, whereby an aichther Connection is guaranteed, for whatever purpose the other end of the swivel tube 3 is connected to the connecting pipe 1 via an air vent 14. By the compression spring 13, a pivot lever 15 is passed through, on the one hand on a nit the pivot tube 3 fixedly attached bracket 16, on the other hand slidable by the pivot bearing 5 is gefiüirt so that the compression spring 13 on the one hand against the pivot bearing 5, on the other hand, presses against the holder 16. The pivot bearing 5 is with the bearing bracket 17 pivotally connected. It can be seen that the compression springs 13, the pivot tube 3 in all its positions always in exactly the axial direction against the connecting pipes 2,11,12 or press the sliding roller 7, designed as a grooved wheel, against the sliding track 6.

Die Stellung h der Weiche ist die normale Durchlaufstellung, die von einer Rohrpostbüchse ohne jede Behinderung durchfahren wird. Wird mittels des von der nicht dargestellten zentralen Steuerstation gesteuerten, über einen Motor 18 angetriebenen Kurbeltriebs 4 das Schwenkrohr 3 in die Stellung 8 gebracht, so wird eine durchfahrende Büchse von den am das Anschlußrohr 1 angeschlossenen Fahrrohr in ein mit den Anschlußrohr 11 verbundenes beispielsweise zu einer Station führendes Fahrrohr umgelenkt. Analoges geschieht bei einer Verschwenkung des Schwenkrohres 3 in die Stellung C, in der die Rohrpostbüchse in ein aii das Anschlußrohr 12 angeschlossenes Fahrrohr abgelenkt wird. The position h of the switch is the normal passage position, the a pneumatic tube can pass through it without any hindrance. Is the controlled by the central control station, not shown, via a motor 18 driven crank mechanism 4 brought the pivot tube 3 into position 8, so becomes a bushing through which the connecting tube 1 is connected to the driving tube in a connected to the connecting pipe 11, for example, leading to a station Driving tube deflected. The same happens when the swivel tube is pivoted 3 in the position C, in which the pneumatic tube in an aii the connecting tube 12 connected Driving tube is deflected.

Es ist ersichtlich, ca die in den lpiguren 1 und 2 dargestellte Dreifachweiche ohne wesentlichen Umbau als Zweifachweiche verwendet werden kann, wobei beispielsweise ein Anhalten des Kurbeltriebes 4 bei Erreichen der Stellung C über der Stellung B des Schwenkrohres verhindert wird. Es kann aber durch Verkürzung der Kurbel des Kurbeltriebs der Schwenkweg soweit verkürzt werden, daß vom Schwenkrolir 3 nur die beiden Stellungen Ä oder 13 bzw. A oder C eingenommen werden können. Bei Verwendung als Zweifachweiche kann auch die Gleitbahn 6 entsprechend verkürzt und das eine der beiden Anschlußrohre 11,12 fortgelassen werden. It can be seen about the triple switch shown in Figures 1 and 2 can be used as a double switch without significant modification, for example stopping the crank mechanism 4 when the position C is reached above the position B of the swivel tube is prevented. However, by shortening the crank of the The crank mechanism of the swivel path can be shortened to the extent that only the swivel roller blind 3 both positions Ä or 13 or A or C can be assumed. Using as a double switch, the slide 6 can be shortened accordingly and one of the two connecting pipes 11, 12 are omitted.

Im Zuge des Verschwenkens aus einer Raststellung in die andere wird das Schwenkrohr 3 durch die Gleitbahn 6 entgegen der Kraft der Druckfeder 13 von ihrem dichtenden Sitz auf den Anschlußrohren abgehoben, wodurch das Schwenkrohr 3 nicht nur eine Schwenkbewegung, sondern auch eine Bewegung in Richtung seiner Achse vollführt. Das ist mit ein Grund, weshalb gemaß der Erfindung für die Herbeiführung der Bewegung des Schwenkrohres 3 ein Kurbeltrieb 4 vorgesehen ist, wie er beispielsweise in i".ig.3 dargestellt ist. n der uiftersetzten Welle 1£ des Motors 18 ist eine kurbel 20 befestigt, an deren Ende eine als Gewindestange ausgebildete Schubstange 21 angelenkt ist, die an ihren Enden in Gewindehülsen 22,23 eingeschraubt ist. Die Gewindehülse 23 ist mit dem Schwenkrohr 3 über einen Zapfen 24 gelenkig verbunden. dadurch, daß die Gewindestange nehr oder weniger tief in die Gewindehülsen 22, 23 eingeschraubt und mittels der Mittern 25,26 fixiert werden kann, ist die Länge der Schubstange 2i verstellbar, wodurch der Anfang bzw. das Ende des Schwenkweges des Schwenkrohres 3 exakt eingestellt werden kann. Um auch die Länge des Schwenkweges einstellen zu können, ist zweckmäßigerweise auch die wirksame Länge der Kurbel 20 veränderbar, beispielsweise dadurch, daß der Zapfen 27, Lber den die Schubstange 21 an der Kurbel 20 angelenkt ist, in einem Schlitz in der Kurbel 20 verschiebbar und in der einjustierten Stellung fixierbar ist. In the course of pivoting from one locking position to the other the pivot tube 3 through the slide 6 against the force of the compression spring 13 of lifted their sealing seat on the connecting pipes, whereby the swivel pipe 3 not only a pivoting movement, but also a movement in the direction of it Axis executes. That is one reason why according to the invention for the induction the movement of the swivel tube 3 a crank mechanism 4 is provided, as shown, for example, in i ".ig.3. n of the superseded wave 1 £ des Motor 18 is attached to a crank 20, at the end of which is designed as a threaded rod Push rod 21 is articulated, which is screwed at its ends into threaded sleeves 22,23 is. The threaded sleeve 23 is articulated to the pivot tube 3 via a pin 24 tied together. in that the threaded rod is closer or less deep into the threaded sleeves 22, 23 can be screwed in and fixed by means of the centers 25, 26 is the Length of the push rod 2i adjustable, whereby the beginning and the end of the pivoting path of the swivel tube 3 can be adjusted exactly. To also the length of the swivel path To be able to adjust, the effective length of the crank 20 is also expediently changeable, for example in that the pin 27, Lber the push rod 21 is hinged to the crank 20, displaceable in a slot in the crank 20 and can be fixed in the adjusted position.

Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Weiche kann als Grundbauteil für die Herstellung einer Rohrpostationen herangezogen werden, die im Prinzip völlig analog der Weiche aufgebaut ist, wie dies die Figuren 4 und 5 zeigen. uch bei der Rohrpoststation ist an der' Anschlußrohr 1 ein Schwenkrohr 3 mittels eines Schwenklagers 5, das dem Schwenklager 5 der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Weiche völlig entspricht, angelenkt, das mit den Anschlußrohr 1 über einen luftdichten Faltenbalg 14 verbunden ist. Das andere Ende des Schwenkrohres 3 liegt in der Ruhestellung dicht an dem Anschlußrohr 2 an, gegen das es durch die Druckfeder 13 luftdicht angedrückt wird. Der Antrieb des Schwenkrohres 3 erfolgt ebenfalls mittels des Kurbeltriebes 4. The switch shown in Figures 1 and 2 can be used as a basic component can be used for the production of a pneumatic station, which in principle completely is constructed analogously to the switch, as shown in FIGS. 4 and 5. also with the Pneumatic tube station is on the 'connecting pipe 1, a pivot pipe 3 by means of a pivot bearing 5, the pivot bearing 5 of the switch shown in Figures 1 and 2 completely corresponds, hinged to the connecting pipe 1 via an airtight bellows 14 is connected. The other end of the swivel tube 3 is in the rest position close to the connecting pipe 2, against which it is pressed airtight by the compression spring 13 will. The swivel tube 3 is also driven by means of the crank mechanism 4th

Gegenüber der in den Figuren 1 und 2 drgestellten Weiche ist bei der in den Figuren 4 und 5 dargestellten Rohrpoststation am Schwenkrohr 3 parallel zu diesem ein Speicllerrohr 2P befestigt, dessen eine s ndung dem Ende eines Speichertrichters 29 egenüberliegt, in das eine abzusendende Roilrpostbuchse zu e einsetzbar ist. Das untere Ende des S)eicherrohres 28 ist abgeschrägt, so daß die so gebildete untere Mündung in der verschwenkten, strichtliert gezeichneten Stellung der Mündung der Anschlußrohres 2 gegenüberliegt. In dieser strichliert gezeichneten Lage wird das Schwenkrohr 3 unter der Kraft der Druckfedern 13 dicht an ein Widerlager 30 gedrückt, so daß in dieser Stellung beim Anschlußrohr 1 eintretende Luft durch das Schwenkrohr 3 nicht entweichen kann. Die auch hier vorgesehene Gleitbahn 6 weist für die Gleitrolle 7 des Schwenkrohres 3 noch eine dritte Rast auf, die die strichpunktierte Ste-llung des Schwenkrohres 3 fixiert, in der eine ankommende Rohrpostbüchse dem Schwenkrohr 3 entnommen werden kann, bzw. aus dieser in eine nicht dargestellte Auffangvorrichtung gleitet. In der strichpunktiert dargestellten Lae des Schwenkrohres 3 ist der Deutlichkeit halber das au Schwenkrohr 3 befestigte Speicherrohr 28 nicht dargestellt. Compared to the switch shown in FIGS. 1 and 2 is at the pneumatic tube station shown in Figures 4 and 5 on the swivel tube 3 parallel to A storage tube 2P is attached to this, one of which ends at the end of a storage funnel 29 on the opposite side, in which a Roilrpost socket to be sent can be inserted. The lower end of the safety tube 28 is beveled so that the lower Muzzle in the pivoted, dashed-line position of the mouth of the Connection pipe 2 is opposite. In this position shown in dashed lines, the Swivel tube 3 pressed tightly against an abutment 30 under the force of the compression springs 13, so that in this position at the connecting pipe 1 entering air through the swivel pipe 3 cannot escape. The sliding track 6 also provided here has for the sliding roller 7 of the swivel tube 3 still has a third detent, which is the dash-dotted position of the swivel tube 3 fixed, in which an incoming pneumatic tube carrier the swivel tube 3 can be removed, or from this into a collecting device, not shown slides. In the Lae of the swivel tube 3 shown in dash-dotted lines, this is clear for the sake of the storage tube 28 attached to the pivot tube 3, not shown.

In der Nahe seiner Anlenkstelle ist das Schwenkrohr 3 mit einem mechanisch oder elektrisch steuerbaren Luftventil 31 ausgestattet. In the vicinity of its articulation point, the swivel tube 3 is mechanically connected or electrically controllable air valve 31.

Zwischen dem Speicherrohr 28 und dem opeichertrichter 29 ist ein in die Mündung des Speichertrichters 29 ragender Sperrhebel 32 angeordnet, der unter den Gewicht einer in den Speichertrichter 29 eingesetzten Rohrpostbüchse beisuielsweise entgegen einer Federkraft oder gegen das Bigengewicht des Sperrhebels verdrängbar ist, soSernter nicht mittels einer elektromagnetischen Sperrklinke versperrt ist. Between the storage tube 28 and the storage funnel 29 is a Arranged in the mouth of the storage funnel 29 protruding locking lever 32, which is below the weight of a pneumatic tube carrier inserted into the storage funnel 29, for example can be displaced against a spring force or against the natural weight of the locking lever if the harvester is not locked by means of an electromagnetic pawl.

Der Sperrhebel 32 ist in den Piguren 6 und 7 detailliert dargestellt. An einem Montagewinkel 33 ist ein Elektromagnet 34 befestigt, mit dem eine um den Zapfen 35 schwenkbare Sperrklinke 36 betätigbar ist, die in einen Sperrschlitz 37 des um die Welle 38 schwenkbaren Sperrhebels 32 eingreift, mit dem seinerseits über einen Streifen 39 ein Mikroschalter 40 bettigbar ist. The locking lever 32 is shown in detail in Figures 6 and 7. At a mounting bracket 33, an electromagnet 34 is attached, with the one around the Pin 35 pivotable pawl 36 can be actuated, which is inserted into a locking slot 37 of the locking lever 32 pivotable about the shaft 38 engages, with which in turn over a strip 39 a microswitch 40 is operable.

In der Ruhestellung befindet sich das Schwenkrohr 3 mit dem Speicherrohr 28 in der in den iuren 4 und 5 voll ausgezogen dargestellten Stellung. In the rest position there is the swivel tube 3 with the storage tube 28 in the position shown fully drawn in iures 4 and 5.

Soll nun von der Station eine Rohrpostbüchse abgesandt werden, so wird diese zunächst in den Speichertrichter 29 eingesetzt. Der sich in der Sperrlage befindliche, durch die Sperrklinke 36 gesperrte Sperrhebel 32 verhindert, daß die Rohrpostbüchse sofort in das Speicherrohr gleitet. Durch das Gewicht der Rohrpostbüchse gibt aber der Sperrhebel 32 etwas nach, wodurch der Mikroschalter 40 (Fig.6 und 7) betätigt wird, durch den an die Steuerzentrale gemeldet wird, daß eine Büchse für den Versand bereit steht. Ist das Fahrrohrsysteu zu der gel4mnschten Gegenstation frei, so erden von der Steuerzentrale aus die entsprechenden Weichen gestellt und der .lektromagnet 34 betätigt, wodurch die Sperrklinke 36 die Verschwenkung des Sperrhebels 32 freigibt, so daß die Büchse in das Speicherrohr 28 gleiten kann. Befindet sich die Büchse im Speicherrohr 28, so schwenkt der Sperrhebel 32 durch die Kraft einer Feder oder durch sein Eigengewicht wieder in die Grundstellung zurück und betätigt dabei wieder den Mikroschalter 40, der die Meldung der Versandbereitschaft an die Steuerzentrale vollzieht. If a pneumatic tube carrier is to be sent from the station, so this is first inserted into the storage funnel 29. The one in the blocked position located, locked by the pawl 36 locking lever 32 prevents the Pneumatic tube carrier immediately slides into the storage tube. Due to the weight of the pneumatic tube carrier but if the locking lever 32 yields somewhat, whereby the microswitch 40 (Fig. 6 and 7) is actuated, by which it is reported to the control center that a sleeve is ready for dispatch. Is the Fahrrohrsysteu to the deleted opposite station free, the appropriate points are set by the control center and the .lektromagnet 34 actuated, whereby the pawl 36 the pivoting of the Locking lever 32 releases so that the sleeve can slide into the storage tube 28. If the bushing is in the storage tube 28, the locking lever 32 pivots through the force of a spring or its own weight back into the basic position and again actuates the microswitch 40, which reports the readiness for dispatch to the control center.

Wird jedoch anschließend an die erste Büchse eine zweite Büchse in den Speichertrichter 29 eingesetzt oder handelte es sich bei der ersten um eine nicht zugelassene überlange Büchse, so kann der Sperrhebel 32 nicht in seine Grundstellung zurückschwenken, so daß der Mikroschalter 40 nicht betätigt wird und die Meldung der Versandbereitschaft an die Steuerzentrale unterbleibt. If, however, a second sleeve is added to the first sleeve in the storage funnel 29 inserted or was the first one If the sleeve is not permitted, the locking lever 32 cannot return to its basic position Pivot back so that the microswitch 40 is not actuated and the message readiness for dispatch to the control center does not occur.

Wurde jedoch die Meldung der Versandbereitschaft an die Steuerzentrale abgegeben, so wird das Schwenkrohr 3 mit dem Speicherrohr 28 mittels des Kurbeltriebes 4 in die strichliert dargestellte Lage verschwenkt, aus der die Rohrpostbüchse durch das Anschlußrohr 2 in d,-s Fahrrohrsystem eindringen kann, worauf das Schwenkrohr 3 mit dem Speicherrohr 28 wieder die voll ausgezogene Grundstellung A einnimmt. However, the message that it was ready for dispatch was sent to the control center released, the swivel tube is released 3 with the storage tube 28 by means of of the crank mechanism 4 is pivoted into the position shown in dashed lines, from which the Pneumatic tube can penetrate through the connecting pipe 2 into the d, -s driving pipe system, whereupon the swivel tube 3 with the storage tube 28 returns to the fully extended basic position A occupies.

Soll in der Station eine Rohrpostbüchse eupfangen werden, so veranlaßt die Steuerzentrale eine Verschwenkung des Schwenkrohres 3 in die strichliert gezeichnete Stellung 3, in der die Mündung des Schwenkrohres 3 dicht verschlossen ist. Der sich auf die Station zu bewegenden Rohrpostbüchse eilt ein Luftstrom voraus, der durch das Luftventil 31 entweichen kann, das mechanisch oder elektrisch in der Stellung B geöffnet ist. Hat die ankoulmende Rohrpostbüchse das Luftventil 31 passiert, so kann die vor der Büchse befindliche Luft nicht mehr entweichen, so daß sich vor der Büchse ein Luftpolster bildet, der die Büchse auf kürzestem Wege abbremst, so daß sie langsam im Duge des Entweichens der das Luftpolster bildenden Luft zwischen Büchse und Innenwandung des Schwenkrohres 3 das Ende des Schwenkrohres 3 erreicht. If a pneumatic tube carrier is to be intercepted in the station, arrange for it the control center a pivoting of the swivel tube 3 in the dashed line Position 3, in which the mouth of the swivel tube 3 is tightly closed. Which The pneumatic tube carrier to be moved to the station is preceded by an air stream that passes through the air valve 31 can escape mechanically or electrically in the position B is open. If the pneumatic tube carrier has passed through the air valve 31, so the air in front of the rifle can no longer escape, so that in front of the rifle forms an air cushion that brakes the rifle in the shortest possible way, so that they are slowly in the duge of the escape of the air forming the air cushion between Bushing and inner wall of the swivel tube 3 reaches the end of the swivel tube 3.

Ist dies der Fall, wird von einem nicht dargestellten Mikroschalter die Ankunft der Büchse an die Steuerzentrale gemeldet, von der her die weitere Verschwenkung des Schwenkrohres in die Stellung D veranlaßt wird, in der die Büchse ausgeschleust wird bzw. durch ihr Sigengewicht in die gleichfalls nicht dargestellte Auffangvorrichtung fällt. Anschließend wird das Schwenkrohr 3 mit dem SDeicherrohr 28 wieder in die voll gezeichnete Grundstellung verschwenkt.If this is the case, a microswitch (not shown) is activated the arrival of the rifle is reported to the control center, from which the further pivoting of the swivel tube is caused in the position D, in which the sleeve is discharged is or by its own weight in the collecting device, also not shown falls. The swivel tube 3 with the locking tube 28 is then reinserted into the fully drawn basic position pivoted.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

1. y pneumatic tube component I, with at least two connecting pipes and one Swivel tube, which at one end to one of the connecting tubes via a bellows hinged and its other end flit the other or one of the other Connection pipes can be connected and laterally a sliding roller designed as a -lutenradd has, which is guided on a slide, which the pivot positions of the pivot tube having fixing detents, with the one connecting pipe over the bellows connected end of the swivel tube laterally two swivel bearings and to bring about the swivel movement of the swivel tube is a switching piece that can be driven by a motor are provided, characterized in that two opposite connecting pipes (1,2) in the distance given by the length of the swivel tube (3) from each other are arranged coaxially in a known manner and to the side of the Swivel tube (3) arranged swivel bearings (5) parallel to the longitudinal axis of the swivel tube (3) one pivot lever (15) is pivotably articulated in each case, which is located in pivot bearing t5) Slidably arranged and secured by a between one on the swivel roller blind (3) Bracket (16) and the end of the swivel tube located at the swivel bearing (5) (3) lying compression spring (13) is passed through, the lierbeifführung of the Swivel movement of the swivel tube (3) serving as contact piece as a swivel tube (3) attacking crank drive (4) is formed.

2. Pneumatic tube component according to claim 1, characterized in that the crank mechanism (4) has a length-adjustable push rod (21) which on the one hand on the swivel tube (3) and on the other hand on a motor-driven crank (20) is hinged.

3. Pneumatic tube component according to claim 1, characterized in that on the swivel tube (3) for training as a pneumatic tube station parallel to this a storage tube (28) is attached, one mouth of which is opposite the end of a storage funnel (29) and its other end after pivoting together with the pivot tube (3) of the Mouth of that connecting pipe (2) is opposite, which rilts the connecting pipe (1), to which the swivel tube (3) is hinged, arranged coaxially and when it is not swiveled Position of the swivel tube (3) over this with the first-mentioned connecting tube (1) connected (Fig.

4 and 5).

4. Pneumatic tube component according to claim 3, characterized in that the slide (6) has three notches (8, 9, 10), wherein in tier the first locking position (A) the swivel pipe (3) is arranged between the coaxial connecting pipes (1,2) is, in the second locking position (B) the one mouth of the storage tube (28) of the ignition of a connecting pipe (1) is opposite and the mouth of the swivel pipe (3) is tightly closed and in the third locking position (D) the mouth of the swivel tube (3) is free and leads to a collecting device (Fig. 4 and 5).

5. pneumatic tube component according to claim 3 or 4, characterized in that that the pivot tube (3) in the vicinity of its articulation point in a manner known per se is equipped with a mechanically or electrically controllable air valve (31).

6. Pneumatic tube component according to one of claims 3 to 5, characterized in that that between the storage tube (28) and the storage funnel (29) is known per se Way a protruding into the mouth of the storage funnel (29), under the weight a pneumatic tube displaceable locking lever (32) is arranged with a by an electromagnet (34) actuatable pawl (36) lockable or can be released and with the storage of a pneumatic tube carrier and free Storage tube (28) is a microswitch that reports readiness for shipping to the control center (40) can be actuated, controlled by the control center when the travel tube system is free the electromagnet (34) through the pawl (36) to receive the storage tube (28) releases the pneumatic tube and the storage tube (28) together with the swivel tube (3) is swiveled into the position in which the bushing in the swivel tube (3) released connecting pipe (2) can slide.

L e r s e i t e