DE2617802A1

DE2617802A1 - Motor vehicle boot lid lock mechanism - has component on push button lock which overrides blocking action of central locking system

Info

Publication number: DE2617802A1
Application number: DE19762617802
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Werner; Gerd Ing Grad Westermann
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1976-04-23
Filing date: 1976-04-23
Publication date: 1977-11-03
Also published as: DE2617802B2; DE2617802C3

Abstract

The boot lid (1) in its closed position rests against the edge (2) of the luggage compartment. The locked state of the lid is achieved by a spring loaded catch (3) with its nose end engaging with edge (4) of locking plate (5). The boot lid has a lock housing (6) with a spring loaded axially slidable push botton (7). The housing also contains a cylinder lock which can be operated by a latch key. As an extension of the cylinder lock, thrust pin (8) carries a radially projecting thrust tongue (9) to operate the catch (3), and a locking cam (10). A locking rod (11) controlled by the central locking system limits the axial movement of the push button. The position of the locking rod is controlled by the actuator motor (12). The thrust pin (8) can be rotated into a position using the proper key, so that the lid can be opened in spite of the central locking system being in the locked position.

Description

Schließvorrichtung in Verbindung mit einer Zentralverrige-Locking device in connection with a central locking

lungsanlage Die Erfindung bezieht sich auf eine Schließvorrichtung in Verbindung mit einer Zentralverriegelungsanlage für Hauben, Türen oder Klappen eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für die Gepäckraumklappe eines Personenkraftwagens, mit einem an der Klappe oder einem karosseriefesten Teil m^ç^eorQleten Schlossgehäuse, einem im Schlossgehäuse axial verschiebbaren Druckknopf, in dem ein mittels eines Schlüssels verdrehbarer Schließzylinder gelagert ist, einer am karosseriefesten Teil oder der Klappe angeordneten federbelasteten Sperrklinke, die in Schließstellung mit einer Nase hinter einen Binrastvorsprung eingreift und durch Eindrücken des Druckknopfes aus der Schließstellung schwenkbar ist, sowie einem durch die Zentralverriegelungsanlage in eine Ent- und Verriegelungsstellung bewegbaren Verriegelungsglied.treatment system The invention relates to a locking device in connection with a central locking system for hoods, doors or flaps of a motor vehicle, in particular for the luggage compartment lid of a passenger car, with a lock housing m ^ ç ^ eorQleten on the flap or a part fixed to the body, an axially displaceable push button in the lock housing, in which a by means of a Key rotatable lock cylinder is mounted, one on the body Part or the flap arranged spring-loaded pawl, which is in the closed position engages with a nose behind a latching projection and by pressing in the Push button is pivotable from the closed position, as well as one by the central locking system locking member movable into an unlocking and locking position.

An derartige Schließvorrichtungen werden verschiedene Forderungen gestellt. Unter anderem soll bei Betätigen des Fahrertürschlosses durch einen Schlüssel von außen oder eines Verriegelungsknopfs von innen ein Verriegeln sämtlicher ükriger Türen, der Gepäckraumklappe, ggf. auch der Tankklappe, ebenso wie ein Entriegeln möglich sein. Die durch die Zentralverriegelungsanlage verschlossene Gepäckraumklappe soll ferner unabhängig davon mit dem Schlüssel geöffnet werden können. Außer mit der Zentralverriegelungsanlage soll ferner noch das Gepäckraumschloß mit dem Schlüssel abschließbar sein, wobei diese Schließstel1Umg wiedertlm nur mit den Schlüssel aufhebbar sein soll.Various demands are made of such locking devices posed. Among other things, when the driver's door lock is operated with a key from the outside or a locking button from the inside a locking of all excess Doors, the luggage compartment lid, possibly also the fuel filler flap, as well as unlocking to be possible. The trunk lid locked by the central locking system should also be able to be opened with the key regardless of this. Except with the central locking system should also still use the luggage compartment lock with the key be lockable, whereby this locking position can only be unlocked with the key should be.

Eine bekannte Schließvorrichtung der vorbeschriebenen Art (vergleiche DT-PS 1 179 476) weist ein kurbelartiges Glied am innenliegenden Ende des drehbaren Schließzylinders auf.A known locking device of the type described above (cf. DT-PS 1 179 476) has a crank-like member at the inner end of the rotatable Lock cylinder.

Das vom Schlioßzylindor abgekehrte Ende dieses Gliedes kann sowohl mit dem Schlüssel als auch mit einem von einem Stellmotor betätigten Gestänge in eine Stellung gebracht werden, in der es beim Eindrücken des Drucklunopfes auf die Sperrklinke zum Öffnen des Schlosses einwirken kann. Um das Entriegeln der-SGhließvorrichtung mittels eines Schlüssels auch bei eingeschalteter Zentralverriegelung zu ermöglichen, ist das Gestänge teleskopartig gegen die Wirkung von zwei Spiralfedern ineinanderschiebbar. Diese bekannte Schließvorrichtung weist eine verhältnismäßig große Zahl von Einzelbauteilen auf, was einen hohen Fertigungsaufwand bedingt.The end of this link facing away from the Schlioßzylindor can both with the key as well as with a linkage operated by a servomotor in be brought a position in which it is when pressing the Drucklunopfes on the The pawl can act to open the lock. To unlock the sealing device to enable using a key even when the central locking is switched on, the linkage can be telescoped into one another against the action of two spiral springs. This known locking device has a relatively large number of individual components on, which requires a high manufacturing effort.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Schließvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die einfach und damit kostengünstig herstellbar ist und die ohne grundlegende Änderungen auch ausgehend von einem herkömmlichen Schloß realisierbar ist.In contrast, the invention is based on the object of a locking device to create of the type mentioned, which can be produced easily and thus inexpensively without any fundamental changes, even starting from a conventional one Castle is realizable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Druckbolzen am inneren Ende des Schließzylinders befestigt ist und am Druckbolzen wenigstens eine radial abstehende Drucklasche zur Betätigung der Sperrklinke und ein Vorsprung ausgebildet ist, in dessen Bewegungsbahn sich das Verriegelungsglied in zentral verriegelter Stellung befindet.This object is achieved according to the invention in that a pressure bolt is attached to the inner end of the lock cylinder and at least on the pressure pin a radially protruding pressure tab for actuating the pawl and a projection is formed, in the movement path of which the locking member is in the center locked position.

Der in der vorbeschriebenen Art gestaltete Druckbolzen ist vergleichsweise einfach herstellbar. Er läßt sich mit einfachen Mitteln mit dem Schließzylinder verbinden, ohne daß größere konstruktive Änderungen an der übrigen Schloßkonstruktion erforderlich wären. Durch Drehen des Schließzylinders kann der Druckbolzen in eine solche Lage gebracht werden, daß auch bei zentral verriegelter Stellung des Verriegelungsgliedes der Vorsprung am Verriegelungsglied vorbeigefuhrt werden kann, so daß - bei geeigneter Lagezuordnung der Drucklasche - die Sperrklinke des Schlosses beim Eindrücken des Druckknopfes trotzdem verschwenkt wird und damit die rappe gsuff:aet werden kann. Soll das -appenschloß unabhängig vom Zentralverschluß abgeschlossen werder., so wird der Druckbolzen so gedreht, daß die Drucklasche beim axialen Eindrücken des Druckbolzens nicht auf die Sperrklinke trifft.The pressure bolt designed in the manner described above is comparative easy to manufacture. It can be opened with simple means with the lock cylinder connect without major structural changes to the rest of the lock construction would be required. By turning the lock cylinder, the pressure pin can be turned into a be brought in such a position that even in the centrally locked position of the locking member the projection on the locking member can be moved past, so that - with suitable Allocation of the position of the pressure tab - the pawl of the lock when the The push button is swiveled anyway and so the rappe gsuff: aet can be used. Should the flap lock locked independently of the central lock werder., the pressure pin is rotated so that the pressure tab when pressed axially of the pressure bolt does not hit the pawl.

Die Erfindung ist im folgenden anhand von zwei in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht auf ein Ausführungsbeispiel einer Schließvorrichtung für die Gepäckraumklappe eines Personenkraftwagens mit den wesentlichen Teilen der Schließvorrichtung, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Schließvorrichtung gemäß Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles lirin Fig.1 bei drei verschiedenen Schloßstellungen, Fig. 4 eine der Fig. 1 etwa entsprechende Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispieles der Schließvorrichtung und Fig. 5 eine der Fig. 3 etwa entsprechende Ansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 4.The invention is illustrated below with reference to two in the drawing Embodiments explained in more detail. They show: FIG. 1 a side view an embodiment of a locking device for the trunk lid of a Passenger car with the essential parts of the locking device, Fig. 2 a Top view of the locking device according to FIG. 1, FIG. 3 shows a view in the direction of the arrow lirin Fig.1 with three different lock positions, Fig. 4 one of the Fig. 1 approximately corresponding representation of a further embodiment of the locking device and FIG. 5 shows a view of the device according to FIG. 4th

Wenn im folgenden davon die Rede ist, daß das Schloßgehäuse an der Klappe und die Schließplatte oder dgl. am karosseriefesten Öffnungsrand angeordnet sind, so fallen in den Rahmen der Erfindung auch die Ausführungsformen, bei denen umgekehrt der Schloßkörper beispielsweise am karosseriefesten Öffnungsrand und die Schließplatte an der Klappe angeordnet ist.If in the following it is said that the lock housing on the Flap and the closing plate or the like. Arranged on the opening edge fixed to the body are, so fall within the scope of the invention, the embodiments in which conversely, the lock body, for example, on the opening edge fixed to the body and the Closing plate is arranged on the flap.

In Fig. 1 der Zeichnung ist mit 1 die Gepäckraumklappe eins Personenkraftwagens bezeichnet, die auf dem oberen @@nd 2 des Gepäckraunes aufliegt. Im verschlossenen Zustand greift eine an der Klappe 2 angeordnete federbelastete Sperrklinke 3 mit einer Nase hinter einen Raststeg 4 einer Schließplatte 5.In Fig. 1 of the drawing, 1 is the trunk lid of a passenger car on the upper @@ nd 2 of the luggage rack. In the closed state, a spring-loaded one arranged on the flap 2 engages Locking pawl 3 with a nose behind a locking web 4 of a closing plate 5.

In einem an der Klappe 1 angeordneten Schloßgehäuse 6 ist ein Druckknopf 7 axial gegen Federkraft verschiebbar, in dem wiederum ein mittels eines Schlüssels verdrehbarer Schließzylinder gelagert ist. An dem dem Innenraum des Gepäckraums zugekehrten Ende des Schließzylinders ist ein Druckbolzen 8 befestigt, der eine radial abstehende Drucklasche 9 zur Betätigung der Sperrklinke 3 und eine vorspringende Sperrnase 10 aufweist, in deren Bewegungsbahn B sich ein Verriegelungsglied 11 in zentral verriegelter Stellung befindet (Fig. 2).In a lock housing 6 arranged on the flap 1 is a push button 7 axially displaceable against spring force, in which in turn a by means of a key rotatable lock cylinder is mounted. On the interior of the luggage compartment facing end of the lock cylinder, a pressure bolt 8 is attached, the one radially protruding pressure tab 9 for actuating the pawl 3 and a protruding one Has locking lug 10, in the movement path B of which a locking member 11 is in centrally locked position is (Fig. 2).

Anstelle der einzelnen Sperrnase 10 könnte als Vorsprung, der in zentral verriegeltem Zustand eine Axialverschiebung des Druckbolzens 8 verhindert, auch beispielsweise ein (in der Zeichnung nicht dargestellter) Ringbund am Druckbolzen ausgebildet sein, der in einem gewissen Umfangsbereich ausgeschnitten ist. Wie in der Zeichnung zu erkennen ist, ist das Verriegelungsglied eine Verriegelungsstange 11, die in an sich bekannter Weise mittels eines Stellmotors 12 in ihrer iaäflgsrichtung L hin- und herbewegbar ist. Der beispielsweise elektrisch betriebene Stellmotor 12 ist an der Klappe 1 an deren hinterem Ende angebracht.Instead of the individual locking lug 10 could be used as a projection in the center locked state prevents axial displacement of the pressure pin 8, too For example, an annular collar (not shown in the drawing) on the pressure pin be formed, which is cut out in a certain circumferential area. As in As can be seen in the drawing, the locking member is a locking rod 11, which in a manner known per se by means of a servomotor 12 in their iaäflgsrichtung L is reciprocable. The electrically operated servomotor, for example 12 is attached to the flap 1 at the rear end thereof.

Bei dem in den Figuren 1 bis 3 c 3Gstellten Ausführungsbeispiel sind am Druckbolzen 8 zwei winkelmäßig zueinander versetzte Drucklaschen 9, 9' ausgebildet, die einen Winkel von etwa 900 zwischen sich einschließen.In the exemplary embodiment shown in FIGS. 1 to 3 c 3 two angularly offset pressure tabs 9, 9 'are formed on the pressure bolt 8, which include an angle of about 900 between them.

In Fig. 2 ist zu erkennen, daß die Drucklaschen 9, 9( und die Sperrnase 10 mit axialem Abstand a voneinander am Druckbolzen 8 angeordnet sein können. Bei der Ausführungsform nach den Figuren 1 bis 3 sind am Druckbolzen 8 zwei Sperrnasen 10, 10' vorgesehen, die zueinander um etwa 900 versetzt sind. Ihre lagemäßige Zuordnung ist dabei so getroffen, daß die eine Drucklasche 9' und Sperrnase 10' axial hintereinander und die ande re Drucklasche 9 und die Sperrnase 10 um etwa 800 zueinander versetzt am Druckbolzen 8 angeordnet sind. Die VerrielLLngsstange 11 ragt mit ihrem freien Ende in zentralverrieuelter Stellung (Fig. 3a und b) in die Bewegungsbahn B der Sperrnase se 10.In Fig. 2 it can be seen that the pressure tabs 9, 9 (and the locking lug 10 can be arranged at an axial distance a from each other on the pressure pin 8. at In the embodiment according to FIGS. 1 to 3, there are two locking lugs on the pressure pin 8 10, 10 'are provided, which are offset from one another by approximately 900. Your geographical assignment is made so that the one pressure tab 9 'and locking lug 10' axially one behind the other and the other pressure tab 9 and the locking lug 10 by about 800 to each other offset are arranged on the pressure pin 8. The VerrielLLngsstange 11 protrudes with its free End in Zentralverrieuelter position (Fig. 3a and b) in the trajectory B of the Locking tab se 10.

In Fig. 3 sind drei mögliche Stellungen des mit dem Schließzylinder verbundenen Druckbolzens 8 gezeigt.In Fig. 3 there are three possible positions of the lock cylinder connected pressure pin 8 shown.

In die Stellung gemäß Fg. 3a kann der Druckbolzen 8 gedreht werden, wenn trott Zentralverriegelung die Gepäckraumklappe geöffnet werden soll. Beim axialen Verschieben verschxfenkt die Drucklasche 9' die Sperrklinke 3 und bringt sie mit seiner unteren Haltenase außer Eingriff mit dem Raststeg 4. Die in zentralverriegelter Stellung befindliche Verriegelungsstange 11 behindert hierbei das axiale Verschieben nicht mehr.The pressure pin 8 can be turned into the position according to FIG. 3a, if the trunk lid is to be opened with the central locking system. With the axial The pressure tab 9 'shifts the locking pawl 3 and brings it with it its lower retaining lug out of engagement with the locking web 4. The centrally locked The locking rod 11 located in this position hinders the axial displacement no longer.

In der Stellung gemäß Fig. 3a kann der Schlüssel nicht aus dem Schließzylinder gezogen werden (in der Zeichnung nicht dargestellt). Dies ist erst nach Zurückdrehen des Schließzylinders und damit des Druckbolzens 8 in die Lage nach Fig.In the position shown in FIG. 3a, the key cannot be removed from the lock cylinder be drawn (not shown in the drawing). This is only after turning back of the lock cylinder and thus of the pressure pin 8 in the position according to Fig.

3b möglich, in der die Zentralverriegelung wiederum wirksam ist.3b possible, in which the central locking is again effective.

Ist dagegen die Verriegelungsstange 11 in die(in Fig. 3b in strich-punktierten Linien angedeutete) zentralentriegelte Stellung zurückgezogen, so kann der Druckbolzen 8 axial zum Gepäckrauminneren hin verschoben werden und die Drucklasche 9 verschwenkt die Sperrklinke 3.If, on the other hand, the locking rod 11 is in the (dash-dotted line in FIG. 3b Lines indicated) central unlocked position withdrawn, so the pressure pin 8 are shifted axially towards the interior of the luggage compartment and the pressure tab 9 is pivoted the pawl 3.

In der Position des Druckbolzens 8 gemäß Fig. 3c kann die Klappe nicht geöffnet werden, gleichgültig ob die Verriegelungsstange 11, wie in der Zeichnung dargestellt, in zentral entriegelter Stellung ist oder nicht. In dem einen Fall läßt sich der Druckbolzen 8 zwar axial verschieben, Jedoch greift er weder mit der Drucklasche 9 noch mit der Drucklasche 9' an der Sperrklinke 3 an. Bei zentral verregelter Verriegelungsstange 11 läßt sich der Druckbolzen 8 auch nicht axial verschieben.In the position of the pressure pin 8 according to FIG. 3c, the flap cannot be opened, regardless of whether the locking rod 11, as in the drawing shown is in the centrally unlocked position or not. In one case the pressure pin 8 can be moved axially, but it does not interfere with the The pressure tab 9 is still attached to the pawl 3 with the pressure tab 9 '. With centrally regulated Locking rod 11, the pressure pin 8 can not be moved axially.

Um im zentral verriegelten Zustand eine besonders sichere Sperrwirkung auf den Druckbolzen 8 ausüben zu können, ist zweckmäig die Verriegelungsstange 11 nahe dem Schloßgehäuse 6 geführt. Hierzu kann die Verriegelungsstange 11 in einer Bohrung 13 einer Führungslasche 14 geführt sein, die an einer zum Befestigen des Schloßgehäuses 6 dienenden Schloßhülse 15 ausgebildet ist. Die SchloßhUlse 15 ist zwischen einer lediglich angedeuteten Muter 15' und das Blech der Klappe 1 eingespannt. Wie in Fig. 2 zu erkennen ist, können an der Innen- und Außenfläche der Schloßhülse 15 zur verdrehsicheren und damit diebstahlsichereren Befestigung Längsrippen 19 und 20 vorgesehen sein, die in entsprechende (nicht dargestellte) Nuten des Schloßgehäuses 6 bzw. der Klappe 1 eingreifen.In order to have a particularly secure locking effect in the centrally locked state To be able to exert on the pressure bolt 8, the locking rod 11 is expedient guided near the lock housing 6. For this purpose, the locking rod 11 in a Bore 13 of a guide plate 14 be guided, which is attached to a for attaching the Lock housing 6 serving lock sleeve 15 is formed. The lock sleeve 15 is clamped between a nut 15 ', which is only indicated, and the sheet metal of the flap 1. As can be seen in Fig. 2, on the inner and outer surface of the lock sleeve 15 for the torsion-proof and thus more theft-proof fastening of longitudinal ribs 19 and 20 may be provided, which in corresponding (not shown) grooves of the lock housing 6 or the flap 1 intervene.

Bei dem in den Figuren 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Verriegelungsstange 11' beiderseits vor dem Schloßgehäuse 6 in einem Lagerbock 16 geführt, der mit der lediglich angedeuteten Klappe 1 verbunden ist. Die Verriegelungsstange 11' durchsetzt hierzu zwei zum Gepäckrauminneren hin abgebogene Blechlaschen 17 des Lagerbockes 16. In ihrem der Sperrnase 10' des Druckbolzens 8' zugeordneten Eingriffsbereich E ist die Verriegelungsstange 11' unter Bildung zweier paralleler hintereinanderliegender Stangenabschnitte etwa Z.förmig gebogen. Die einzige Drucklasche 9" des Druckbolzens 8' ist an ihrem freien Ende etwas verbreitert, so daß sowohl in der dargestellten Lage als auch in einer um 900 nach rechts gedrehten Lage des Druckbolzens 8' die Drucklasche 9" auf die Sperrklinke 3' einwirken kann.In the embodiment shown in Figures 4 and 5 is the locking rod 11 'on both sides in front of the lock housing 6 in a bearing block 16, which is connected to the flap 1, which is only indicated. The locking bar For this purpose, 11 ′ penetrates two sheet metal tabs 17 bent towards the interior of the luggage compartment of the bearing block 16. In her the locking lug 10 'of the pressure pin 8' assigned The engagement area E is the locking rod 11 'with the formation of two parallel ones rod sections lying one behind the other bent approximately Z-shape. The only pressure tab 9 "of the pressure pin 8 'is somewhat widened at its free end, so that both in the position shown as well as in a position of the rotated 900 to the right Pressure bolt 8 ', the pressure tab 9 "can act on the pawl 3'.

In der dargestellten Lage ist die Schließvorrichtung zentral verriegelt, denn die Verriegelungsstange 11' liegt mit ihrem Eingriffsbereich E in der Bewegungsbahn der Sperrnase 10'.In the position shown, the locking device is locked centrally, because the locking rod 11 'lies with its engagement area E in the path of movement the locking lug 10 '.

Nach Verschieben der Verriegelungsstange 11' gemäß Fig. 5 nach rechts liegt dieperrnase 10' unterhalb des linken oberen Stangenabschnitts und der Druckbolzen 8' kann axial zum Öffnen der Klappe 1 bewegt werden. Bleibt die Verriegelungsstange 11' in zentral verriegelter Stellung,so LaNn dir Klappe 1 erst nach Drehen des DrucHbolzens 8' in die strichliert anxedeutete Stellung geöffnet werden. Nach weiterem Drehn in die in strich-punktierten Linien angedeutete Lage kann die Klappe 1 nicht mehr geöffnet werden, denn die Drucklasche 9' trifft beim Nachinnenschieben des Druckbolznes 8' nicht mehr auf die Sperrklinke 3'. Wie mann erkennt, ist bei dem AusUhrungsbeispiel nach den Figuren 4 und 5 die Schließfolge eine andere wie bei dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren 1 bis 3.After moving the locking rod 11 'according to FIG. 5 to the right the locking lug 10 'lies below the left upper rod section and the pressure pin 8 'can be moved axially to open the flap 1. What remains is the locking bar 11 'is in the centrally locked position, so the flap 1 is only opened after the push bolt has been turned 8 'can be opened into the position indicated by dashed lines. After further turning in the position indicated in dash-dotted lines can be the flap 1 can no longer be opened, because the pressure tab 9 'hits when it is pushed inwards of the Druckbolznes 8 'no longer on the pawl 3'. As you can see, is with the AusUhrungsbeispiel according to Figures 4 and 5, the closing sequence is a different like in the embodiment according to FIGS. 1 to 3.

Um die Schließvorrichtung - speziell den Druckbolzen 8' und die Verriegelungsstange 11' - noch schwerer - ggf. auch nach Durchbohren des Klappenbleches - zugänglich, d.h. die Klappe noch diebstahlsicherer zu machen, kann der Lagerbock 16 eine oberhalb des inneren Schloßgehäuseabschnitts verlaufende Abdeckung 18 aufweisen. Diese Abdeckung könnte auch den Lagerbock 16 an dessen Oberseite völlig verschließen. Der Druckbolzen 8' oder die Verriegelungsstange 11' wären dann nur mehr sehr schwer mit einem Dorn oder einem anderen ähnlichen Einbruchswerkzeug erreichbar.Around the locking device - specifically the pressure pin 8 'and the locking rod 11 '- even more difficult - possibly even after drilling through the flap plate - accessible, i.e. to make the flap even more theft-proof, the bearing block 16 can have an above the inner lock housing portion extending cover 18 have. This cover could also completely close the bearing block 16 on its upper side. The push pin 8 'or the locking rod 11' would then only be very difficult with a mandrel or another similar break-in tool.

Patentansprüche:Patent claims:

Claims

Claims: 1. Locking device in connection with a central locking system for hoods, doors or flaps of a motor vehicle, in particular for the boot lid of a passenger car, with a part attached to the flap or a part fixed to the body arranged lock housing, a push button axially displaceable in the lock housing, in which a lock cylinder rotatable by means of a key is mounted, one spring-loaded pawl arranged on the body part or on the flap, which engages in the closed position with a nose behind a latching projection and can be pivoted out of the closed position by pressing the push button, as well as Ein2m through the central locking system in a locking and unlocking position movable locking member, characterized in that a pressure bolt (8) on the inner end of the lock cylinder is attached and on the pressure pin (8) at least a radially protruding pressure tab (9) for actuating the pawl (3) and a projection (locking lug 10) is formed, in whose movement path (B) the Locking member is in the centrally locked position.

2. Locking device according to claim 1, characterized in that the projection is a locking lug (10).

3. Locking device according to claim 1 or 2, characterized gekennzeicrmet, that the locking member is a locking rod (11) which is known per se Way by means of a servomotor (12) in its longitudinal direction (L)

4th Locking device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that on the pressure bolt (8) two pressure tabs (9, 9 ') offset from one another at an angle are formed.

5. Locking device according to claim 4, characterized in that the pressure tabs (9, 9 ') enclose an angle of about 900 between them.

6. Locking device according to one of claims 2 to 5, characterized in that that the pressure tab (9 or 9 ') and the locking lug (10) at an axial distance (a) from each other are arranged on the pressure pin (8).

7. Locking device according to one of claims 4 to 6, characterized in that that two locking lugs (10, 10 ') are provided, which are offset from one another by about 900 are.

8. Locking device according to claims 5 to 7, characterized in that that the one pressure tab (9 ') and locking lug (10') axially one behind the other and the other Pressure tab (9) and locking lug (10) offset by about 1800 to each other on the pressure bolt (8) are arranged.

9. Locking device according to one of claims 3 to 8, characterized in that that the Sperruisst-e (11) with its free end in the centrally locked position protrudes into the movement path (B) of the locking lug (10).

10. Locking device according to claim 9, characterized in that the locking rod (11) is guided near the lock housing (6).

11. Locking device according to claim 10, characterized in that the locking rod (11) is fed to a guide bracket (14) in a ching (1) is attached to a lock sleeve (15) which is used to fasten the lock housing (6) is trained.

12. Locking device according to claim 11, characterized in that on the inner and outer surface of the lock sleeve (15) longitudinal ribs (19, 20) are provided are that in corresponding grooves of the lock housing (6) or the flap (1) or a part fixed to the body intervene.

13. Locking device according to claim 10, characterized in that - that the locking rod (11 ') on both sides in front of the lock housing (6') in one Bearing block (16) out and in their engagement area assigned to the locking lug (10 ') (E) with the formation of two parallel rod sections lying one behind the other, for example Is bent in a Z-shape.

14. Locking device according to claim 13, characterized in that the bearing block (16) runs above the inner lock housing section Has cover (18).