DE2616961A1

DE2616961A1 - SILENCER DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES

Info

Publication number: DE2616961A1
Application number: DE19762616961
Authority: DE
Inventors: Fernand Maurice Plessy
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-08-22
Filing date: 1976-04-17
Publication date: 1977-02-24
Also published as: JPS5225947A; IT1058849B; GB1539016A

Description

Silencer device for internal combustion engines

Die jJrfindun.-j· oeGrifft eine Schalldämpfereinrichtung zur Dämpfung der ADgasgeräusche eines Verbrennungsmotors.The jJrfindun.-j · oe uses a silencer device Damping of the AD gas noise of an internal combustion engine.

Es sind ADgassciialldampfer oekannt, die auf dem Prinzip eines akustischen ü'ilters basieren. Solche Schalldämpfer bestehen im wesentlichen aus mehreren Dämpfungskammern, durch die die Auspuffleitung hindurchgeführt ist, wobei sie über Offnungen mit den Dämpfungskammern in Verbindung stehu. Die .kapazität eines solchen Schalldämpfers hängt von dem Querschnitt; der Auspuffleitung und der Frequenz des zu dämpfenden Schalles ab.There are known AD gas coolers that are based on the principle of an acoustic filter. Such mufflers essentially consist of a plurality of damping chambers through which the exhaust line is passed, whereby they are connected to the damping chambers via openings. The capacity of such a silencer depends on the cross-section; the exhaust pipe and the frequency of the sound to be muffled.

Die übliche Verwendung von Schalldämpfern in der vorstehend beschriebenen Art an dem Auspuffrohr eines Verbrennungsmotors ist mit einem schwerwiegenden Fachteil verDunden, der von der Kondensation des in den Auspuffgasen enthaltenen Wasserdampfes herrührt. Das durch Condensation entstehende Wasser sammelt sich im unteren Bereich der Dämpfungskammern, die das Auspuffronr umgeoen, und ruft damic eine entsprechende Verringerung des freien Volumens der Dämpfungskammern hervor, wodurch ihre schalldämpfende Kapazität verringert wird und in Verbindung damit eine Schwächung der Wirksamkeit des Schalldämpfers eintritt,,The common use of silencers of the type described above on the exhaust pipe of an internal combustion engine is connected with a serious technical part, that of the condensation of the contained in the exhaust gases Water vapor originates. That which arises through condensation Water collects in the lower area of the damping chambers that surround the exhaust front and causes a corresponding reduction in the free volume of the damping chambers, making their sound-absorbing Capacity is reduced and in connection with it a weakening of the effectiveness of the silencer occurs,

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schalldämpfereinrichtung zu schaffen, bei der die Nachteile derThe invention is based on the object of a silencer device to create the disadvantages of the

709808/0300709808/0300

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- 2 Dekannten Schalldämpfer vermieden werden.- 2 decent silencers are avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß dem Schalldämpfer der Aogasstrom durch ein Auspuffrohr zugeführt wird, welches die Dämpfungskanmiern im. unteren Bereich durchsetzt und mit jeder Dämpfungskammer durch eine Anzahl von Öffnungen, die in einer Querschnittseoene in der Wandung des Auspuffrohres angeordnet sind, in Verbindung steht.This object is achieved in that the Silencer the Aogasstrom is fed through an exhaust pipe, which the damping channels in the. lower area interspersed and with each damping chamber by a number of openings in a cross-sectional oene in the wall of the exhaust pipe are arranged, is in communication.

Nach einer !weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Auspuffrohr auf der niingangsseite der Dämpfungskammern mit einen konvergenten -uonraoschnitt und auf der Ausgangsseite mit einen divergenten Hohraoschnitt ausgestattet. Diese Weiceroilclung ist besonders für relativ kleine Verbrennungsmotore interessant, weil sie die Möglichkeit bietet, den querschnitt des Auspuffrohres zu verringern, ohne daß sich der Strömungswiderstand für die Abgase vergrößert. Die Querschnittsverringerung im Zuge des Auspuffrohres führt zu einer entsprechenden -Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit, die die erwähnte Verringerung des Durchtrittsquerschnittes ermöglicht, während andererseits die anschließende Erweiterung des Durchtrittsquerschnittes eine Drucksteigerung am Ausgang des Auspuffrohres zur Folge hat, die im Hinblick auf die Überwindung des atmosphärischen Druckes von Vorteil ist.According to a further embodiment of the invention, this is Exhaust pipe on the inlet side of the damping chambers a convergent -uonraoschnitt and on the exit side equipped with a divergent Hohraoschnitt. These Weiceroilclung is especially useful for relatively small internal combustion engines interesting because it offers the possibility to reduce the cross-section of the exhaust pipe without the flow resistance for the exhaust gases increases. The reduction in cross-section in the course of the exhaust pipe leads to a corresponding increase in the flow velocity, the mentioned reduction of the passage cross-section allows, while on the other hand, the subsequent expansion of the passage cross-section an increase in pressure at the outlet of the exhaust pipe has the consequence, with a view to overcoming the atmospheric Pressure is an advantage.

Die Erfahrung hat gezeigt, daß die nach der Erfindung vorgesehene Verringerung des Querschnittes des Auspuffrohres die Möglichkeit bietet, mit Sicherheit auf seiner gesamten Oberfläche den Dämpfungseffekt zu erreichen, der durch die Veroindungsöffnungen innerhalb der Dämpfungskammern hervorgerufen wird, ohne daß praktisch irgendein Druckverlust entsteht.Experience has shown that the provided according to the invention Reduction of the cross section of the exhaust pipe offers the possibility of reliably achieving the damping effect on its entire surface that is achieved by the Veroindungsöffnungen caused within the damping chambers without practically any loss of pressure.

7 I ώ 3 0 8 / 0 3 0 07 I ώ 3 0 8/0 3 0 0

Fach, einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist vor den Dämpfungskammern im Zuge des Auspuffrohres eine Entspannungskammer angeordnet. Durch diese Entspannungskammer wird die Wirksamkeit des Schalldämpfers weiter verbessert.Subject, another embodiment of the invention is before the Damping chambers in the course of the exhaust pipe a relaxation chamber arranged. This expansion chamber further improves the effectiveness of the silencer.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist eine solche Bemessung des Querschnittes jedes Auspuffrohres innerhalb der Dämpfungskammern vorgesehen, daß seine gesamte überfläche unter Einwirkung des Dämpfungseffektes steht, der durch die Verbindungsoffnungen hervorgerufen wird.In a further embodiment of the invention is such Dimensioning of the cross-section of each exhaust pipe within the damping chambers provided that its entire surface area is under the action of the damping effect caused by the connection openings.

Weitere Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus den "Unteransprüchen.Further refinements of the subject matter of the invention emerge from the "subclaims.

Weitere Einzelheiten und. Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand zeichnerisch dargestellter Ausführungeheispiele erläutert. Die Zeichnungen zeigen in schematischen Darstellungen in:More details and. Advantages of the invention in the following with the help of drawings shown explained. The drawings show in schematic representations in:

Figur 1 einen Längsschnitt eines Schalldämpfers,Figure 1 is a longitudinal section of a muffler,

Figur 2 einen Querschnitt des Schalldämpfers in der Ebene der Linie 2-2 der Figur 1,Figure 2 shows a cross section of the muffler in the plane of the line 2-2 of Figure 1,

Figur 3 einen Längsschnitt eines Schalldämpfers in einer anderen Ausführungsform,Figure 3 is a longitudinal section of a muffler in a other embodiment,

Figur 4 einen Querschnitt des Schalldämpfers in der Ebene der Linie 4—4 der Figur 3,Figure 4 shows a cross section of the silencer in the plane the line 4-4 of Figure 3,

Figur 5 einen Längsschnitt einer weiteren Ausführungsform eines Schalldämpfers,FIG. 5 shows a longitudinal section of a further embodiment a silencer,

Figur 6 einen Querschnitt des Schalldämpfers in der Ebene eier Linie 6-6 der Figur 5?Figure 6 shows a cross section of the muffler in the plane eier line 6-6 of Figure 5?

■-■ . -08/0300■ - ■. -08/0300

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ü'igur 7 einen Längsschnitt, eines Schalldämpfers in einer abgewandelten Ausführungsform,ü'igur 7 a longitudinal section, a silencer in one modified embodiment,

jiiyur 8 einen Querschnitt des Schalldämpfers in der Ebene der Linie 8-ö der Figur 7,jiiyur 8 a cross section of the muffler in the plane the line 8-ö of Figure 7,

Ji'igur 9 eine weitere Ausführungsform eines Schalldämpfers in einer Seitenansicht, teilweise im Längsschnitt, Ji'igur 9 shows a further embodiment of a silencer in a side view, partly in longitudinal section,

figurencharacters

10 Dis10 dis

14- der Darstellung der Figur 2 entsprechende Querschnittsansichten von fünf weiteren Ausführungsformen eines Schalldämpfers und14- cross-sectional views corresponding to the representation in FIG of five other embodiments of a silencer and

i'igur 15 einen Längsschnitt einer Schalldämpfereinrichtung mit einer EntSpannungskammer.i'igur 15 shows a longitudinal section of a silencer device with a relaxation chamber.

jiei dem Ausführungsoeispiel der jfiguren 1 und 2 ist mit ein Auspuffrohr bezeichnet, in dem das Gas in Richtung des Pfeiles f strömt. Das xiohr 1 ist durch ein G-ehäuse 2 mit größerem Durchmesser geführt, welches in eine bestimmte Anzahl von Kammern 3 durch 'i'rennwände 4- unterteilt ist. Das ±{ohr 1 ruht auf dem Boden des Gehäuses 2 und steht mit den einzelnen Kammern 3 durch in der Wandung befindliche Öffnungen 5 in Verbindung, die in einer Querebene des iiöhres 1 jeweils in der Mitte einer Kammer 3 angeordnet sind.The exemplary embodiment of figures 1 and 2 is with denotes an exhaust pipe in which the gas flows in the direction of arrow f. The xiohr 1 is through a G-ehäuse 2 with out larger diameter, which is divided into a certain number of chambers 3 by 'i' partition walls 4-. The ± {ear 1 rests on the bottom of the housing 2 and stands with the individual chambers 3 located in the wall Openings 5 in connection, in a transverse plane des iiöhres 1 each arranged in the middle of a chamber 3 are.

Die in den Kammern 3 befindlichen Gasmengen bewirken durch ihre Elastizität eine progressive Dämpfung der Schallschwingungen, die sich mit den Auspuffgasen ausbreiten und durch die Offnungen 5 hindurchtreten.The amounts of gas in the chambers 3 cause through their elasticity a progressive damping of the sound vibrations that propagate with the exhaust gases and pass through the openings 5.

Infolge der Anordnung des Auspuffrohres 1 am Boden des Behälters 2 kann sich am Boden der Jve minern 3 kein Konden-As a result of the arrangement of the exhaust pipe 1 at the bottom of the Container 2 can minern at the bottom of the junction 3 no condensation

V : ..- ■) 0 8 / 0 3 0 0V : .. - ■) 0 8/0 3 0 0

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sationswasser ansammeln, weil es von der Gasströmung mitgerissen wiru.accumulation water because it is carried away by the gas flow.

Die Anzahl aer Dämpfungskammern ist von der otärke e< der Frequenz der zu dämpfenden Schallschwingungen abhängig. Der Durchmesser des Rohres 1 wird derart gewählt, daß der Dämpfungseffekt, aer durch die diametral entgegengesetzten Öffnungen hervorgerufen wird, sich bis in den mittleren Bereich des Quer -schnittes des Rohres fortpflanzt, so daß seine gesamte Oberfläche diesem Dämpfungseffekt unterworfen ist.The number of damping chambers depends on the strength e < the frequency of the sound vibrations to be damped. The diameter of the pipe 1 is chosen so that the damping effect, or is caused by the diametrically opposed openings, propagates into the central region of the cross-section of the pipe, so that its entire surface is subject to this damping effect.

Die Jirfahrung hat gezeigt, daß dieser Dämpfungseffekt sich nur über relativ kleine Strecken ausoreitet und daß, wenn der Durchmesser des Rohres 1 einen Wert von 20 am überschreitet, der zentrale Bereich nicht von diesem effekt erfaßt wird. Das in Fig»? 1 dargestellte Ausführungsbeispiel eignet sich deshalb nur für kleine Zylinder unterhalo von 100 ecm.Experience has shown that this damping effect ausoreits only over relatively small distances and that if the diameter of the pipe 1 has a value of 20 am exceeds the central area is not affected by this effect. That in Fig »? 1 shown embodiment is therefore only suitable for small cylinders under halo from 100 ecm.

Wenn der Zylinder des Motors dagegen sehr groß ist, muß man eine Ausführungsform entsprechend den Darstellungen der Figuren 3 o±s 8 verwenden.If, on the other hand, the cylinder of the engine is very large, an embodiment according to the representations in FIGS. 3 o ± s 8 must be used.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Figuren 3 und 4 ist ein Bündel von Rohren 6 innerhalb des Behälters 2 angeordnet, von denen das untere Rohr dafür sorgt, daß das üondensationswasser ausgestoßen wird.In the embodiment of Figures 3 and 4 is a Bundle of tubes 6 arranged within the container 2, of which the lower tube ensures that the üondensationswasser is expelled.

Bei dem Ausführungsoeispiel der Figuren 5 und 6 ist ein einziges schmales Rohr 7 niit rechteckigem Querschnitt vorgesehen, welches sich über die ganze Höhe des Behälters 2 erstreckt und mit den Kammern 3 durch Öffnungen 6 in Form nebeneinanderliegender Fenster in den ebenen Wandungen des Rohres 7 in Verbindung steht.In the embodiment of Figures 5 and 6 is a single narrow tube 7 with a rectangular cross-section provided, which extends over the entire height of the container 2 and with the chambers 3 through openings 6 in Form of adjacent windows in the flat walls of the tube 7 is in connection.

7 j i ö C 8 / 0 3 0 07 j i ö C 8/0 3 0 0

- ο —- ο -

Bei dem Ausführungsoeispiel der Figuren ?' und ö sind mehrere xiohre 9 in einer Ausführung entsprechend dem Kohr 7 des Ausführungsbeispiels der Figuren 5 und 6 vorgesehen.In the execution example of the figures? ' and ö are several xiohre 9 in a version corresponding to the Kohr 7 of the embodiment of Figures 5 and 6 is provided.

Steigerung des üiffekbes der Schalldämpfung und zur Vergrößerung des Bereiches der zu dämpfenden Frequenzen kann man Kammern 3 von anderen Gruppen von Kammern mit unterschiedlichen Volumen, welche dazu dienen, andere Frequenzbereiche zu unterdrücken, zusammenfassen.Increase of the üiffekbes of the sound attenuation and for the enlargement the range of frequencies to be attenuated can be chambers 3 from other groups of chambers with different Volumes, which are used to suppress other frequency ranges, summarize.

Wie die Erfahrung gezeigt; hat, ^ann man nach der Lehre der Erfindung mit verhältnismäßig einfachen Mitteln eine 'Jeräuschdfinpfung erreichen, axe wie ein ungedämpfter Auspuff arbeic-eb, d.h. daß i:eine nennenswerten Verluste auftreten, v/oo-urcii ein Lei^irungsgewinn in der Größenordnung von ^rj bi:.-j ;5 yo erreicht wird.As shown by experience; If, according to the teaching of the invention, noise attenuation can be achieved with relatively simple means, ax work like an undamped exhaust, that is to say that there are significant losses, v / oo-urcii a gain in performance in the order of magnitude of ^r j bi: .- j; 5 yo is reached.

Figur '-) zeigt eine aogevrandelte Auaführungsform eines Schalldänpfees, oei der das Auspuffrohr 11 innerhalb des Behälterο 2 aus einem Abschnitt mifc verringertem Durchmesser besteht, woo ei auf der jiingangsseite ein konisch zusammenlaufendes Übergangsstück 17 und auf der Ausgangssei'Cö ein trichterförmig sich erweiterndes Übergangsstück 1ü als Bindeglied zwischen den einzelnen Abschnitten vorgesehen ist.Figure '-) shows an aogevrandelte embodiment of a sound absorber, oei which the exhaust pipe 11 within the container o 2 consists of a section with a reduced diameter, where on the jiingangsseite a conically converging transition piece 17 and on the output side a funnel-shaped widening transition piece 1ü is intended as a link between the individual sections.

Die Verringerung des Durchmessers des Auspuffrohres 11 ermöglicht eine Verringerung des Volumens und damit eine Reduzierung des Gewichtes des Schalldämpfers. Außerdem ermöglicht diese Verringerung, daß mit Sicherheit auf seiner gesamten Querschnittsfläche der Dämpfungseffekt eintritt, der durch die Offnungen 15 hervorgerufen wird, die das Auspuffrohr mit den Kammern 3 des Schalldämpfers verbinden. Weiterhin ruft die Verringerung des Hohrquerschnittes innerhalb des Schalldämpfers praktisch keine Druckverluste hervor, weil durch den divergenten '!eil dieThe reduction in the diameter of the exhaust pipe 11 enables a reduction in volume and thus a Reducing the weight of the silencer. Also, this reduction allows that to be done with certainty its entire cross-sectional area the damping effect occurs, which is caused by the openings 15, which is the exhaust pipe with the chambers 3 of the silencer associate. Furthermore, the reduction in the audio cross-section within the muffler causes practically no effect Pressure losses because the divergent flow leads to the

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höhere Geschwindigkeit, denen die G-ase nach der Einschnürung ausgesetzt; sind, in Form von Druck wiedergewonnen wird und somit; der atmosphärische Gegendruck am Ausgang des üohres leichter überwunden werden kann, unter Berücksichtigung des relativ Kleinen Querschnittes des Auspuffrohres ist die vorstehend erläuterte Ausführungsform besonders für kleine Zylinder geeignet. higher speed, which the G-ase after the constriction exposed; are recovered in the form of pressure becomes and thus; the atmospheric counter pressure at the outlet of the ear can be overcome more easily, under Taking into account the relatively small cross section of the exhaust pipe, the embodiment explained above is particularly suitable for small cylinders.

Für größere Zylinder geht man auf Schalldämpfereinrichtungen über, wie sie nachfolgend anhand der Figuren 10 bis 14- erläutert werden, Figur 10 zeigt eine der Figur 6 ähnliche Ausführungsform, oei der das xiohr 19 einen etwa rechteckigen Querschnitt hat und sich üoer die gesamte Höhe der Kammern erstreckt, in denen es an seinen oberen und unteren Wandungsteilen Defestigt ist. Das Rohr 19 enthält seitliche Verstärkungsrippen 20, die sich entlang der kanten der Verbindungsöffnungen 15 erstrecken. Die Verstärkungsrippen 20 können Deispielsweise durch Umoiegen des Bleches, welches die Wandung des iiohres bildet, erzeugt werden. Die Verstärkungsrippen 20 Dewirken eine größere Steifigkeit des Rohres 19 und ermöglichen eine Verringerung der Vibrationen der Wandungen unter der üiinwirkung der resultierenden Schwingungen innerhalb des Schalldämpfers.For larger cylinders, one goes over to silencer devices, as described below with reference to FIGS to 14- are explained, FIG. 10 shows an embodiment similar to FIG. 6, oei which the xiohr 19 is approximately has a rectangular cross-section and extends over the entire Extends the height of the chambers in which it is Defestigt on its upper and lower wall parts. The pipe 19 contains side reinforcement ribs 20 which extend along the edges of the connection openings 15. The reinforcing ribs 20 can be deformed, for example, by bending over the sheet metal that forms the wall of the tube, be generated. The reinforcing ribs 20 de-effect a greater rigidity of the tube 19 and allow a reduction in the vibrations of the walls under the influence of the resulting vibrations within of the silencer.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 11 ist das Auspuffrohr 19 im Innern durch in Längsrichtung und horizontal verlaufende Zwischenwände 21 in eine Anzahl von Kanälen unterteilt, die übereinander auf der gesamten Höhe der Hammer 3 angeordnet sind. Die Stärke der Zwischenwände ist entsprechend bemessen, so daß das Rohr 19, ohne selbst zu vibrieren, die Schwingungen übertragen kann.In the embodiment of Figure 11, the exhaust pipe 19 is inside through in the longitudinal direction and horizontally extending partitions 21 divided into a number of channels, one above the other over the entire height of the Hammer 3 are arranged. The thickness of the partition walls is dimensioned accordingly, so that the tube 19 without itself to vibrate that can transmit vibrations.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 12 sind die längs verlaufenden Teile 22 der Wandung zwischen zwei aufeinanderfolgenden Zwischenwänden 21 im Querschnitt nach außenIn the exemplary embodiment according to FIG. 12, the longitudinal parts 22 of the wall are between two successive ones Partition walls 21 in cross-section to the outside

■/ : 308/0300■ /: 308/0300

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— ο —- ο -

gewölot, wodurch, im Vergleich zu einer ebenen Wandung liinsicnulicli der auftretenden Schwingungen ein besseres Verhalten erzielt wird.arched, which, compared to a flat wall liinsicnulicli the vibrations that occur a better one Behavior is achieved.

Dieses üirgebnis kann, wie es in Figur 13 dargestellt ist, auch mit einem liohr erreicht werden, welches aus mehreren iJinzelrohren 23 mit kreisrundem Querschnitt gebildet ist, aie auf der ganzen Höhe der Jismnern 3 übereinander angeordnet und miteinander verschweißt sind.This result can, as shown in FIG. 13, can also be achieved with one liohr, which consists of several iJinzelrohren 23 is formed with a circular cross-section, aie arranged one above the other over the entire height of the Jismnern 3 and welded together.

Figur 14 zeigt eine Variante, bei der ein günstiges Verhalten des Rohres 19 gegenüber Vibrationen dadurch erzielt wird, daß das üohr im Querschnitt eine elliptische Form hat, wobei die Länge der kleinen Ji'llipsenachse so gewählt ist, daß das .tiohr auf seiner ganzen überfläche dem Dämpfungseffekt ausgesetzt ist, der durch die Öffnungen 15, die die Verbindung mit den Dämpfungskammern herstellen, hervorgerufen wird«FIG. 14 shows a variant in which a favorable behavior of the tube 19 with respect to vibrations is achieved as a result is that the oohr has an elliptical shape in cross-section, the length of the small Ji'llipsenachse chosen is that the .tiohr on its whole surface dem Is exposed to damping effect through the openings 15, which establish the connection with the damping chambers, is caused "

s läßt sich somit feststellen, daß der Dämpfungseffekt mittels der Schalldämpfer der Figuren 3 ois 8 und 10 ois 14, die insbesondere für größere Zylinder vorgesehen sind, gesteigert werden kann und daß mit der Anordnung nach Figur 9₅ bei der das Auspuffrohr innerhalb des Schalldämpfers eingeschnürt ist, die Möglichkeit besteht, sowohl das Volumen als auch das Gewicht des Schalldämpfers entsprechend zu verringern«,s can thus determine that the damping effect of the silencer of Figures 3 ois 8 and 10 ois 14, which are provided particularly for larger cylinders, can be increased and that when the exhaust pipe is constricted with the arrangement of Figure 9 ₅ within the muffler it is possible to reduce both the volume and the weight of the silencer accordingly «,

In Figur 15 ist; eine weitere Schalldämpfereinrichtung dargestellt, die insgesamt mit 30 bezeichnet ist. Diese ή±η-ricntung besteht aus einem Gehäuse 2 mit Dämpfungskammern, welches entsprechend einer der vorstehend oeschriebenen Ausführungsformeη ausgebildet sein kann, und aus einer Entspannung skammer 54, die innerhalb der Auspuffleitung 33 in oezug auf die Strömungsrichtung vor dem Gehäuse 2 angeordnet ist, so daß sie zwischen ler iirennkrafumaschine und demIn Figure 15 is; a further muffler device is shown, which is designated as a whole by 30. This ή ± η- ricntung consists of a housing 2 with damping chambers, which can be designed according to one of the above-described embodiments, and a relaxation skammer 54, which is arranged within the exhaust line 33 in relation to the flow direction in front of the housing 2, so that they are between the iirennkrafumaschine and the

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ORIGINAL INSPECTED

eigentlichen Jchalldämpfer liege. Jas Volumen der spannungstammer 34- liegt vorzugsweise in der gleichen ü-rößenordnung wie das Volumen derj Gehäuses 2. Die άαtspannungsdzw. Ausdehnungskammer 34- besteht aus einem zylindrischen Aoschnitt 33, der auf der Eingangsoeite durch ein langgestrecktes jionusstück 3t> und auf der Ausgangsseiüe durmi ein vergleichsweise kürzeres Konunstüc,.: 37 mit dein Auspuffrohr 53 verbunden ist.actual silencer lies. The volume of the tensioning chamber 34- is preferably of the same order of magnitude as the volume of the housing 2. The άα tspannungsdzw. Expansion chamber 34 consists of a cylindrical section 33, which is connected to the exhaust pipe 53 on the inlet side by an elongated jionus piece and on the outlet side by a comparatively shorter conical section.

jJer zylinorische Abschnitt kann einen kreisrunden querschnitt hauen oder abgeflacht sein, sofern unter .berücksichtigung einer oestimm'uen iiodenireiheit das Volumen der kammer vergrößert werden soll.Each cylindrical section can have a circular cross-section cut or flattened, provided that this is taken into account the volume of the chamber is to be enlarged.

Innerhalo der ^ntspannungskammer o'A- ist ein zur Aufnahme von Verunreinigungen dienender i'ilter 3c3, oeispielrw-aise in der ITähe des Ausganges der Kammer, angeordnet, welcher aus einem o-ranulac eines geeigneten Katalysators gebildet sein kann.Inside the tension chamber there is a filter 3c3 which serves to absorb impurities, oebeispielrw-aise near the exit of the chamber, which can be formed from an o-ranulac of a suitable catalyst.

wurde festgestellt, daß durch die Anwendung der ü'ntspannungskammer 34- die akustischen Jürgebnisse des erfindungsgemäßen Schalldämpfers weiter veroessert werden, insoesondere in oezug auf die niedrigen Frequenzen, und daß diese Verbesserung teilweise auf die Anwesenheit des Filters 3& innerhalb der Kammer 34- zurückzuführen ist.it was found that by using the relaxation chamber 34- the acoustic results of the invention Silencer are further improved, in particular with regard to the low frequencies, and that this improvement is partly due to the presence of the Filters 3 & within the chamber 34- can be traced back.

AnsprücheExpectations

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ORIGINAL

- ίο -- ίο -

Pa needs

ochalldämpfereinrichtung zur Dämpfung der Aügasgeräusche eines Verbrennungsmotors, oei der das Abgas mehrere Dämpfungskammern durchströmt, die untereinander verounden sind, da α ure a ge kennzeich net; , daß der Abgasstrom durch ein Auspuffrohr zugeführt; wird, welches die Dämpfungskanmern im unteren Bex'eich durchsetzt und mit jeder Dämpfungskammer durch eine Anzahl von öffnungen, die in einer Querschnittsebene in der Wandung des Auspuffrohres angeordnet sind, in Veroindung steht.Sound absorber device to attenuate the exhaust noises an internal combustion engine, oei which the exhaust gas flows through several damping chambers, one below the other are verounden, since α ure denotes a ge net; that the exhaust gas flow is supplied through an exhaust pipe; which the damping channels in the lower Bex'eich interspersed and with each damping chamber by a Number of openings which are arranged in a cross-sectional plane in the wall of the exhaust pipe, in connection stands.

2. ochalldämpfereinriciiuung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, aaß das Auspuffrohr in ein Bündel von -ionren unterteilt ist, von denen wenigstens ein Rohr am Boden der Dämpfungskammern verläuft.2. ochalldämpfereinriciiuung according to claim 1, characterized marked, ate the exhaust pipe in a bundle of -ionren is divided, of which at least one tube on The bottom of the damping chambers runs.

3. ochalldämpfereinricritung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Auspuffrohr einen rechteckigen Querschnitt mit x'elativ kurzen Schmalseiten hat und daß sich dieses Hohr über die gesamte Höhe der Dämpfungskammern ex'streckt, wobei in jeder Dämpfungskammer Verbindungsöffnungen in Form schmaler ü'enster enthalten sind. 3. ochalldämpfereinricritung according to claim 1, characterized characterized in that the exhaust pipe has a rectangular cross-section with relatively short narrow sides and that This ear extends over the entire height of the damping chambers, with connecting openings in the form of narrow windows being contained in each damping chamber.

4. Schalldämpfereinrichtung nach Anspruch 3? dadurch gekennzeichnet, daß das Auspuffrohr Verstärkungsrippen aufweist, die sich entlang der kanten der Verbindungsöffnungen erstrecken. 4. silencer device according to claim 3? through this characterized in that the exhaust pipe has reinforcing ribs which extend along the edges of the connecting openings.

5o Schalldämpfereinrichtung nach Anspruch 3_? dadurch gekennzeichnet, daß das Auspuffrohr im Innern durch in Längsrichtung und horizontal verlaufende Zwischenwände in eine Anzahl übereinander liegender Kanäle unterteilt ist.5o silencer device according to claim 3 _? characterized in that the inside of the exhaust pipe is subdivided into a number of ducts lying one above the other by partition walls running in the longitudinal direction and horizontally.

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Claims

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6o silencer device according to claim ^, characterized characterized in that the Adschnitte extending between two intermediate walls of the wall of the exhaust pipe in the Cross-section arched; are trained.

7 · Silencer device according to claim 3> characterized in that the exhaust pipe is divided into a number of channels including a flattened right angle Have cross-section.

8. silencer device according to claim 2, characterized in that the bundle of .Rohren are üoer the the entire height of the damping chambers extends so that the individual tubes of the bundle are arranged on top of one another and are connected to each other and that the j ^ 'inzelrohre a have a circular cross-section.

9. Silencer device according to claim 1, characterized in that the exhaust pipe has an elliptical Has cross-section and extends over the entire height of the damping chambers, with each damping chamber through as a window formed openings is in connection.

10. Silencer device according to one of the claims till 9? characterized in that each exhaust pipe is on the output side of the damping chambers has a divergent one Has pipe section.

11. Silencer device according to claim 10, characterized in that each exhaust pipe on the iüingangsseite the damping chamber η a convergent pipe section having.

12. Silencer device according to one of the claims

1 to 10, characterized in that in front of the damping chambers in the course of the exhaust pipe a jilnt tension chamber ^a np; e order up to fe "

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lh i ■ · ■) i

IJ. Silencer device according to claim 12, characterized in that the volume of the intermediate tension chamber is in the same size oronunr; like the volume of the damping sj.:aninern lie ο ■>

14. ochalldämpfeinrichtung according to claim 1J, characterized • -JBA. Indicates that the tension chamber is cylindrical Has section that appears on the .input side through an elongated truncated cone earpiece and on the outlet side is connected to the exhaust pipe by a comparatively shorter truncated cone-liohr.stück.

13 · Silencer device according to one of the claims 12 to 14, characterized in that in the jint tension chamber a ii'il'i serving to take up impurities; it is arranged which covers the entire inner cross-section the xvammer fills in.

1όο uchalldämpfeinrichtung according to one of the preceding Claims, characterized in that the cross-section of each exhaust pipe within the damping chambers is dimensioned in such a way that its entire surface area is under the action of the damping effect, which is caused by the connection with the damping chambers oeffective openings is caused =.

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