DE2614474A1

DE2614474A1 - Castor with load dependant automatic brake - has elastic hub eccentrically mounted by leaf spring in forks to allow unloaded movement

Info

Publication number: DE2614474A1
Application number: DE19762614474
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-04-03
Filing date: 1976-04-03
Publication date: 1977-10-06

Abstract

The castor wheel is mounted on an elastic hub, with a shell bearing, and secured in the forks by an eccentric axle. The axle is linked to the forks by a simple leaf spring (14) so that when the castor is loaded its surface is pressed into the fork cowl for braking. This provides stability for heavy chairs etc., while allowing them to be moved when unloaded. The castor support has few moving parts which could seize up through dirt and corrosion. The springing has a simple spring with the rest of the elasticity provided by the elastic hub.

Description

"Fahrrolle für damit auszurüstende, verfahrbare Geräte, Möbel"Castor for movable devices to be equipped with it, furniture

u. dgl. Gegenstände" Die Erfindung betrifft eine Fahrrolle für damit aus zu rüstende, verfahrbare Geräte, Möbel u.dgl. Gegenstände, die mit einer Rollengabel und einem auf einer darin befestigten Achse gelagerten Rollenrad versehen ist, das eine auf der Achse gelagerte Radnabe sowie einen darauf drehbeweglich lagernden, vorzugsweise bereiften Radkranz besitzt. and the like. Objects "The invention relates to a castor for use therewith from movable devices to be equipped, furniture and the like. Objects with a roller fork and a roller wheel mounted on a shaft mounted therein, which a wheel hub mounted on the axle and a rotatable mounted on it, preferably has a wheel rim with tires.

Fahrrollen obiger Art sind bekannt. Sie werden in großem Umfang als Lenk- oder auch Bockrollen für die verschiedenartigsten verfahrbaren Gegenstände verwendet, wie beispielsweise Gerätewagen, Serviertische, Büro- und Krankenstühle oder auch für Krankenbetten. Sie werden dabei zumeist mit einem die Rollengabel schwenkbeweglich tragenden Befestigungszapfen in die entsprechenden Geräte- bzw. Möbelbeine eingesteckt und darin auf geeignete Weise befestigt. Es ist auch bereits bekannt, die Rollenradachse in schräg verlaufenden Langlöchern der Rollengabel begrenzt verschieblich zu lagern und sie durch eine in der Gabelhöhlung angeordnete Blattfeder derart abzustützen, daß das Rollenrad im unbelasteten Zustand des betreffenden Möbels an der Rollengabel bremsend anliegt, dagegen im belasteten Zustand davon abgehoben wird, so daß es dann frei laufen kann. Dadurch kann also eine entsprechende Radbremsung bei unbelastetem Möbel bzw. Gerät erzielt werden. Nachteilig ist dabei aber, daß die für die entsprechende Radachsverlagerung notwendigen Langlöcher in der Rollengabel nach außen störend in Erscheinung treten und zu Klemmgefahren sowie zum Verschmutzen führen, wodurch die Funktion solcher Lenkrollen beeinträchtigt werden kann. Im übrigen besteht bei den bekannten Fahrrollen der eingangs erwähnten Gattung durchweg der Nachteil, daß sie insbesondere bei Bodenunebenheiten oder nicht ausreichend sorgfältiger Befestigung an den betreffenden Geräten oder Möbeln keinen hinreichend ruhigen bzw. angepaßten Radlauf gewährleisten. Castors of the above type are known. They are widely used as Swivel or fixed castors for a wide variety of movable objects used, such as equipment trolleys, serving tables, office and hospital chairs or also for hospital beds. You will mostly use a roller fork pivotally movable mounting pins in the corresponding device or Inserted furniture legs and fastened them in a suitable manner. It is already known, the roller wheel axis is limited in oblique slots in the roller fork to be displaceable and to store them through one in the fork cavity arranged To support leaf spring so that the roller wheel in the unloaded state of the relevant Furniture rests on the roller fork with a brake, on the other hand in the loaded state of it is lifted off so that it can then run freely. This means that a corresponding Wheel braking can be achieved with unloaded furniture or equipment. This is disadvantageous but that the long holes necessary for the corresponding shifting of the wheel axle in the roller fork appear annoying to the outside and lead to the risk of pinching as well lead to contamination, whereby the function of such castors is impaired can be. In addition, there is the aforementioned with the known castors Genus consistently the disadvantage that they are particularly uneven or not sufficiently careful attachment to the devices or furniture in question ensure sufficiently smooth or adapted wheel arch.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Fahrrolle der eingangs erwähnten Gattung dahingehend zu verbessern und zu vervollkommnen, daß sie bei vergleichsweise einfacher Bauart einen ruhigen und auch entsprechende Bodenunebenheiten sowie Anbringunsungenauigkeiten kompensierenden Rad lauf gewährleistet. Diese Aufgabe wird ausgehend von der obenerwähnten Fahrrolle erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß die Radnabe auf der Radachse exzentrisch und abgefedert gelagert ist. Dadurch kommt man zu einer abgefederten, schwingbeweglichen Lagerung der Radnabe auf der in der Rollengabel befestigten Radachse, ohne daß dazu also die Rollengabel in ihrer herkömmlichen Bauart irgendwie verändert werden müßte. The invention is therefore based on the object of providing a driving role to improve and perfect the genus mentioned at the outset in such a way that with a comparatively simple design they have a calm and also corresponding unevenness in the floor as well as mounting inaccuracies compensating wheel run guaranteed. This task is based on the above-mentioned caster according to the invention essentially thereby solved that the wheel hub is mounted eccentrically and sprung on the wheel axle. This results in a cushioned, oscillating mounting of the wheel hub on the wheel axle fastened in the roller fork, without the roller fork in their conventional design would have to be changed somehow.

Der auf der schwingbeweglich abgefederten Radnabe drehbeweglich lagernde Radkranz bzw. die auf letzterem vorhandene Radbereifung liegen daher stets mit hinreichender Haftung auch auf unebenem Boden sicher auf und vermögen sich entsprechenden Unebenheiten oder auch Anschlagungenauigkeiten jederzeit gut anzupassen bzw. letztere zu kompensieren. Dadurch ergibt sich insgesamt ein wesentlich ruhigerer Radlauf und dadurch ein entsprechend gesteigerter Fahrkomfort.The rotatably mounted on the swingably sprung wheel hub The wheel rim or the wheel tires on the latter are therefore always with sufficient Adhesion even on uneven ground and are able to handle corresponding unevenness or also to adapt stop inaccuracies well at any time or to compensate for the latter. Overall, this results in a much smoother wheel run and thus a correspondingly increased driving comfort.

Insbesondere bei Lenkrollen, bei denen also die Bodenauflagefläche des Rollenrades sich in Fahrtrichtung stets hinter der lotrechten Schwenkachse der Rollengabel befindet, empfiehlt es sich, die Radachse gegenüber dem Radnabenzentrum in Fahrtrichtung versetzt anzuordnen. Die Radachse kann dabei vorteilhaft aus einem in der Rollengabel unverdrehbar gelagerten Mehrkantbolzen und die Radnabe aus einem auf dem Bolzen unverdrehbar sitzenden Nabenkörper aus hinreichend elastischem Werkstoff, insbesondere Gummi oder Kautschuk bestehen, die von einem metallischen Lagerring umschlossen ist. Es ist aber auch möglich, die Radachse aus einem Rundbolzen und die Radnabe aus einem darauf drehbeweglich lagernden, in sich starren Nabenkörper bestehen zu lassen, dessen Drehbeweglichkeit durch ein an ihm angreifendes federndes Rückstellelement, z.B. eine Blatt- oder Torsionsfeder, gegenüber dem Rundbolzen begrenzt ist. Im erstgenannten Falle bildet also der aus elastischem Werkstoff bestehende Nabenkörper selber das Federungsmedium, während im letzterwähnten Falle, also bei in sich starrem, drehbeweglich auf der Radnabe gelagertem Nabenkörper, ein besonderes federndes Rückstellelement vorgesehen ist, das für die begrenzte Dreh- bzw. Schwingbeweglichkeit des Radnabenkörpers gegenüber der Radachse sorgt. Especially with swivel castors, where the floor contact surface of the roller wheel is always behind the vertical pivot axis of the in the direction of travel Roller fork is located, it is recommended that the wheel axle is opposite the wheel hub center to be arranged offset in the direction of travel. The wheel axle can advantageously consist of one in the roller fork non-rotatably mounted polygonal bolts and the wheel hub from one hub body made of sufficiently elastic material that does not rotate on the bolt, in particular rubber or caoutchouc are made up of a metallic bearing ring is enclosed. But it is also possible to make the wheel axle from a round bolt and the wheel hub consists of a rigid hub body that is rotatably mounted on it to let exist, its rotational mobility by a spring acting on it Reset element, e.g. a leaf or torsion spring, opposite the round bolt is limited. In the first-mentioned case, the one made of elastic material forms Hub body itself the suspension medium, while in the last-mentioned case, so with rigid, rotatably mounted on the wheel hub Hub body, a special resilient return element is provided for the limited Rotational or oscillatory mobility of the wheel hub body with respect to the wheel axle ensures.

Die gemäß der Erfindung gleichwohl exzentrische wie auch abgefederte Lagerung der Radnabe auf der Radachse kann nach einem weiteren Merkmal der Erfindung mit besonderem Vorteil auch in Verbindung mit einem selbsttätig wirkenden Bremsstop im unbelastetem Zustand von damit auszurüstenden Geräten, insbesondere Sitz- und LiegemöbelWj verwendet werden. Für diesen Fall sieht die Erfindung vor, daß der Radkranz im unbelasteten Zustand des Sitz- oder Liegemöbels an einem rollengabelseitig festliegenden Bremsstop bremsend anliegt, dagegen bei belastetem Zustand vom Bremsstop abhebt. Das kann beispielsweise dadurch bewerkstelligt werden, daß der Bremsstop an der Rollengabel in deren unterhalb der Radachse gelegenem Teil befestigt wird und von unten gegen den Außenumfang des Radkranzes zu drücken vermag. Es ist aber ebensogut auch möglich, daß der Bremsstop aus einem auf der Radachse seitlich neben der Radnabe sitzenden, gegenüber der Rollengabel unverdrehbaren Bremssegment besteht, das mit seiner oben gelegenen Bremsfläche gegen die gegenüber der Radnabe seitlich entsprechend vorspringende Innenumfangsfläche des Randkranzes zu drücken vermag. Auch andere Möglichkeiten für die Anbringung des Bremsstops bestehen hier durchaus, wie sie weiter unten noch im einzelnen beschrieben werden. According to the invention, the eccentric as well as the cushioned one Storage of the wheel hub on the wheel axle can according to a further feature of the invention with particular advantage also in connection with an automatically acting brake stop in the unloaded state of devices to be equipped with it, in particular seating and LiegemöbelWj can be used. For this case, the invention provides that the Wheel rim in the unloaded state of the seating or reclining furniture on a roller fork side A fixed brake stop is applied braking, on the other hand in the loaded state of the brake stop takes off. This can be done, for example, by stopping the brake is attached to the roller fork in the part located below the wheel axle and able to press from below against the outer circumference of the wheel rim. But it is just as well possible that the brake stop from a side next to the wheel axle there is a brake segment that is seated on the wheel hub and cannot rotate in relation to the roller fork, that with its upper braking surface against the side opposite the wheel hub able to press corresponding projecting inner peripheral surface of the rim. There are also other options for attaching the brake stop, as they are described in detail below.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele erfindungsgemäß ausgebildeter Fahrrollen, insbesondere in der Form von Lenk- aber auch Bockrollen dargestellt. Dabei zeigen Fig. 1 und 2 eine erste Ausführungsform in Gestalt einer Lenkrolle in teilweise geschnittener Seitenansicht bzw. im Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 eine weitere Ausführungsform einer Lenkrolle, Fig. 4 und 5 weitere Ausführungsformen , bei der die dargestellte Fahrrolle als Bockrolle dient. In the drawing, several exemplary embodiments are shown according to the invention trained castors, especially in the form of swivel castors but also fixed castors shown. Show it 1 and 2 show a first embodiment in the form of a swivel castor in a partially sectioned side view or in section according to the line II-II of Fig. 1, Fig. 3 a further embodiment of a steering roller, Fig. 4 and 5 further embodiments in which the driving role shown as Fixed castor is used.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Lenkrolle besitzt eine Rollengabel 1, die in bekannter Weise um eine lotrechte Achse 2 schwenkbeweglich mit einem Befestigungsteller 3 versehen ist, über den die Lenkrolle beispielsweise an-den unteren Enden der Beine entsprechend verfahrbarer Geräte, insbesondere Sitz- oder Liegemöbeln befestigt wird. In entsprechend mehrkantig ausgebildeten Lageröffnungen 4 der Rollengabel 1 ist die hier als Vierkantbolzen 5 ausgebildete Radachse unverdrehbar gelagert. Sie trägt die mit einer entsprechend profilierten Aufnahmebohrung 6 versehene Radnabe 7, die aus hinreichend elastischem Werkstoff, insbesondere Gummi oder Kautschuk besteht und die von einem metallischen Lagerring 8 umschlossen ist. Auf diesem Lagerring 8 ist der vorzugsweise aus Hartkunststoff bestehende Radkranz 9 drehbeweglich gelagert, der außen von einem Laufreifen 10 aus weicherem Kunststoff, Gummi o.dgl. umgeben ist. Zur axialen Verschiebesicherung des Radkranzes 9 gegenüber der Radnabe 7 bzw. deren Lagerring 8 ist letzterer mit einer Einpchnürung 8' versehen, in die der am Radkranz 9 innen vorgesehene Vorsprung 9' beim Aufschieben des Randkranzes 9 auf den Lagerring 8 einspringt. The steering roller shown in FIGS. 1 and 2 has a roller fork 1, which is pivotable in a known manner about a vertical axis 2 with a mounting plate 3 is provided over which the castor, for example at-the lower ends of the legs appropriately movable devices, especially seating or reclining furniture will. In correspondingly polygonal bearing openings 4 of the roller fork 1, the wheel axle, designed here as a square bolt 5, is mounted non-rotatably. It carries the wheel hub provided with a correspondingly profiled receiving bore 6 7, made of sufficiently elastic material, in particular rubber or rubber and which is enclosed by a metallic bearing ring 8. On this bearing ring 8, the wheel rim 9, which is preferably made of hard plastic, is rotatably mounted, the outside of a tire 10 made of softer plastic, rubber or the like. surround is. To secure the wheel rim 9 against axial displacement relative to the wheel hub 7 or the bearing ring 8 of the latter is provided with a constriction 8 'into which the am Wheel rim 9 provided on the inside projection 9 'when the rim 9 is pushed on the bearing ring 8 jumps in.

Wie Fig. 1 zeigt, ist die Radachse 5 gegenüber dem Radnabenzentrum 7' in Fahrtrichtung der Lenkrolle versetzt angeordnet. As FIG. 1 shows, the wheel axle 5 is opposite the wheel hub center 7 'arranged offset in the direction of travel of the castor.

Auf diese Weise können der auf der Radnabe 7 aus Gummi o.dgl.In this way, on the wheel hub 7 made of rubber or the like.

sitzende Lagerring 8 und mit ihm auch der Kranz 9 und der Radreifen 10 entsprechende begrenzte Schwingbewegungen um die feststehende Radachse 5 vollführen, was zu einer wesentlichen Verbesserung der Bodenhaftung und damit zu einer Steigerung des Fahrkomforts führt. Das gilt insbesondere für das Befahren unebener Böden, beispielsweise bei Bodenschwellen, Teppichrandkanten u.dgl.. Die vorgenannte schwingbewegliche Lagerung des Radkranzes 8 um die Achse 5 kann zugleich auch mit Vorteil für die Realisierung eines Bremsstops im unbelastetem Zustand des betreffenden Sitz- oder Liegemöbels verwendet werden. Wie nämlich in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet ist, kann hierfür an der Rollengabel 1 ein beispielsweise aus Kunststoff bestehender Bremsschuh 11 mit der eigentlichen Bremsstopfläche 11' befestigt werden, und zwar so, daß die Bremsfläche 11' bei unbelastetem Sitz- oder Liegemöbel seitlich von unten gegen den Außenumfang des Randkranzes 11 bremsend drückt. Wird dagegen das Sitz- oder Liegemöbel durch eine sich darauf setzende oder legende Person belastet, so vollführt dabei das gesamte Rad eine entsprechende, durch das Rückfederungsvermögen des Nabenkörpers 7 begrenzte Schwing- bzw. Verlagerungsbewegung entgegen dem Uhrzeigersinn um die Radachse 5, so daß der Radkranz 9 von der Bremsfläche 11' abhebt und dadurch frei umlaufen kann, wie es für das Verfahren bzw. Verschieben des betreffenden Sitz- oder Liegemöbels gewünscht wird.seated bearing ring 8 and with it also the rim 9 and the wheel tires 10 perform corresponding limited oscillating movements around the stationary wheel axle 5, resulting in a significant improvement in traction and thus an increase driving comfort. This is especially true for driving on uneven floors, for example with thresholds, carpet edge edges, etc. .. The aforementioned swingable Storage of the wheel rim 8 around the axis 5 can also be advantageous for the Realization of a brake stop in the unloaded state of the relevant seat or seat Reclining furniture can be used. As indicated by dash-dotted lines in Fig. 1, can for this purpose on the roller fork 1, for example made of plastic Brake shoe 11 are attached to the actual brake stop surface 11 ', namely so that the braking surface 11 'with unloaded seating or reclining furniture to the side of pushes down against the outer circumference of the rim 11 braking. On the other hand, it will Seating or reclining furniture is burdened by a person sitting or lying on it, so the entire wheel performs a corresponding, due to the resilience of the hub body 7 limited oscillating or displacement movement in the counterclockwise direction around the wheel axle 5, so that the wheel rim 9 'lifts off from the braking surface 11' and thereby can circulate freely as required for moving or moving the relevant seat or lounge furniture is desired.

Im Falle der Fig. 3 ist die Lenkrollengabel 1 nur strichpunktiert angedeutet. In ihr ist die diesmal als Rundbolzen ausgebildete Radachse 12 gelagert, während die auf dem Radachs-Rundbolzen sitzende Radnabe 13 aus in sich starrem Werkstoff besteht und auf dem Rundbolzen 12 drehbeweglich gelagert ist. Sie wird in dieser Drehbeweglichkeit durch die Feder 14 begrenzt, die einerseits einen auf der Radnabe 13 sitzenden Nabenbolzen 13' umgreift und andererseits am Rundbolzen 12 befestigt ist, beispielsweise-in einem Querschlitz 12', der sich in einem mit entsprechenden Abplattungen 12" versehenen Teil des Rundbolzens 12 befindet. In diesem Fall muß der Rundbolzen 12 in der Rollengabel 1 unverdrehbar gelagert sein, was beispielsweise dadurch bewirkt wird, daß der Rundbolzen 12 an seinen Lagerenden in entsprechende Vierkantöffnungen 1' der Rollengabel 1 greift. Die Feder 14 kann aber mit ihrem Widerlagerende gegebenenfalls auch an der Rollengabel 1 unmittelbar befestigt sein. Für diesen Fall braucht der Rundbolzen 12 nicht unverdrehbar in der Rollengabel 1 gelagert zu sein. Die Funktion dieses Rollenrades ist praktisch die gleiche wie bei der oben beschriebenen, in den Fig, 1 und 2 abgebildeten Fahrrolle. Auch hier kann ein entsprechender Bremsstop vorgesehen werden. In the case of Fig. 3, the steering roller fork 1 is only dash-dotted indicated. This time it is in it as a round bolt trained The wheel axle 12 is supported, while the wheel hub 13 consists of a rigid material and is rotatably mounted on the round bolt 12 is. It is limited in this rotational mobility by the spring 14, on the one hand engages around a hub bolt 13 'seated on the wheel hub 13 and on the other hand on the Round bolt 12 is attached, for example-in a transverse slot 12 ', which is in a part of the round bolt 12 provided with corresponding flattened areas 12 ″ is located. In this case, the round bolt 12 must be mounted in the roller fork 1 so that it cannot rotate be, which is caused for example by the fact that the round bolt 12 at its bearing ends engages in corresponding square openings 1 'of the roller fork 1. The spring 14 can but with its abutment end, if necessary, also on the roller fork 1 directly be attached. In this case, the round bolt 12 does not need to be non-rotatable in the roller fork 1 to be stored. The function of this roller wheel is practical the same as in the case of the castor wheel described above and shown in FIGS. 1 and 2. A corresponding brake stop can also be provided here.

Fig. 4 zeigt eine als Bockrolle ausgebildete Fahrrolle, deren strickpunktiert angedeutete Gabelrolle 1 also um eine lotrechte Achse 15 schwenkbeweglich ist, die mit der bodenseitigen Auflagestelle 16 des Rades zusammenfällt. Das Rollenrad 17 ist hier wie im Falle der Fig. 1 mit einer aus Gummi o.dgl. bestehenden Nabe 7, einem darauf festsitzenden Lagerring 8 und einem darauf drehbeweglich lagernden Radkranz 9 mit Bereifung 10 versehen. Die in der Rollengabel 1 unverdrehbar lagernde, mehrkantig ausgebildete Radachse 5 ist hier aber nicht in Fahrtrichtung, sondern lotrecht gegenüber dem Radnabenzentrum 7' versetzt angeordnet. Die strichpunktiert dargestellte Rollengabel 1 ist an ihrem unteren Ende mit einem als Bremsstop dienenden Bremsschuh 18 versehen, der hier im unbelasteten Zustand des Möbels (strichpunktiert eingezeichnete Stellung der Rollengabel 1) von unten gegen den Außenumfang des Radkranzes 9 drückt und dadurch bereits eine entsprechende Verlagerung der Radachse 5 gegenüber dem Radnabenzentrum 7' bewirkt. Wird dagegen das Sitz- oder Liegemöbel belastet, so gelangen die Rollengabel 1 und die Radachse 5 in die gestrichelt dargestellte tiefere Lage, in der sich der Bremsstop 18 vom Radkranz abhebt und dadurch das Rad für seine Drehbewegung freigibt. Fig. 4 shows a castor designed as a fixed castor, whose dotted line indicated fork roller 1 is thus pivotable about a vertical axis 15 which coincides with the bottom support point 16 of the wheel. The roller wheel 17 is here as in the case of Fig. 1 with a rubber or the like. existing hub 7, a bearing ring 8 firmly seated thereon and a bearing ring which is rotatably mounted thereon Wheel rim 9 provided with 10 tires. The non-rotatable in the roller fork 1, polygonal trained wheel axle 5 is here not in the direction of travel, but perpendicular to the opposite the wheel hub center 7 'arranged offset. The roller fork shown in dash-dotted lines 1 is provided at its lower end with a brake shoe 18 serving as a brake stop, the one here in the unloaded state of the furniture (position shown in dash-dotted lines the roller fork 1) presses from below against the outer circumference of the wheel rim 9 and thereby already a corresponding shift of the wheel axle 5 relative to the wheel hub center 7 'causes. If, on the other hand, the seating or reclining furniture is loaded, the roller fork will arrive 1 and the wheel axle 5 in the lower position shown in dashed lines, in which the Brake stop 18 lifts off the wheel rim and thereby releases the wheel for its rotational movement.

Bei der Bockrolle in Fig. 5 ist das Rollenrad von gleicher Beschaffenheit wie im Falle der Fig. 4, also auch hier mit einer durch den Metallring 8 ummantelten Gumminabe 7 und einem darauf drehbeweglich lagernden Radkranz 9 mit Bereifung 10 versehen. In the case of the fixed castor in FIG. 5, the roller wheel is of the same nature as in the case of FIG. 4, that is to say here also with one encased by the metal ring 8 Rubber hub 7 and a wheel rim 9 rotatably mounted thereon with tires 10 Mistake.

Die Radachse 5 kann hier vor dem Einbau des Rollenrades in die Rollengabel 1 zentrisch zur Nabe 7 liegen. Sie wird aber beim Einbau des Rades dazu exzentrisch verlagert, und zwar durch das auf der Radachse 5 seitlich neben der Radnabe 7 aufzusetezende, gegenüber der Rollengabel 1 unverdrehbare Bremssegment 19, das mit seiner oben gelgenen Bremsfläche 19' gegen die gegenüber der Radnabe 7 seitlich entsprechend vorspringende Innenumfangsfläche des Radkranzes 9 drückt. Die unverdrehbare Halterung des Bremssegments 19 gegenüber der Rollengabel 1 wird hier dadurch erreicht, daß im Bremssegment 19 eine Aussparung 19'' vorgesehen ist, in die eine an der Radgabel 1 innenseitig entsprechend angeordnete, nicht näher dargestellte Leiste formschlüssig eingreift. Im unbelasteten Zustand des Liege- oder Sitzmöbels liegt hier die am Segment 19 vorhandenen Bremsfläche 19' am Radkranz innenseitig an. Wird dagegen das Möbel belastet, so wird dadurch die Rollengabel 1 und damit auch die Radachse 5 entsprechend weiter nach unten verlagert, wodurch sich die Bremsfläche 19' vom Radkranz 9 abhebt und dadurch das Rad freigibt.The wheel axle 5 can here before the installation of the roller wheel in the roller fork 1 are centric to the hub 7. However, it becomes eccentric when the wheel is installed relocated, namely by the side to be set up on the wheel axle 5 next to the wheel hub 7, compared to the roller fork 1 non-rotatable brake segment 19, the gelgenen with its above Braking surface 19 'against the laterally correspondingly protruding relative to the wheel hub 7 Inner peripheral surface of the rim 9 presses. The non-rotatable bracket of the brake segment 19 compared to the roller fork 1 is achieved here in that in the brake segment 19 a recess 19 ″ is provided is in the one on the wheel fork 1 accordingly arranged on the inside, not shown in more detail bar in a form-fitting manner intervenes. In the unloaded state of the reclining or seating furniture, the on is here Segment 19 existing braking surface 19 'on the inside of the wheel rim. Will against it the furniture is loaded, the roller fork 1 and thus also the wheel axle 5 accordingly shifted further down, whereby the braking surface 19 'from Wheel rim 9 lifts off and thereby releases the wheel.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung sind macherlei Abwandlungen möglich. Beispielsweise können die Bremsstops 111, 18 oder 19' auch in anderer Weise ausgebildet werden, beispielsweise durch entsprechende Abkantungen an der Rollengabel 1 oder durch aus ihr an entsprechenden Stellen angeordnete, nach innen abgewinkelte Zungen u.dgl. mehr. There are various modifications within the scope of the present invention possible. For example, the braking stops 111, 18 or 19 'can also be used in other ways be formed, for example by corresponding folds on the roller fork 1 or by angled inwardly arranged from it at corresponding points Tongues and the like more.

Claims

Claims: 1.) Castor for movable ones to be equipped with it Appliances, furniture and the like objects, with a roller fork and one on one in it attached axle mounted roller wheel, which is a wheel hub mounted on the axle as well as a wheel rim that is rotatably mounted on it, preferably with tires, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the wheel hub (7 or 13) on the wheel axle (5 or 12) is mounted eccentrically and sprung.

2. caster, in particular swivel castor, according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the wheel axle (5) is opposite the wheel hub center (7 ') is arranged offset in the direction of travel (Fig. 1 to 3).

3. caster according to claims 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the wheel axle from one in the roller fork (1) cannot be rotated mounted polygonal bolt (5) and the wheel hub from a non-rotatable on the bolt seated hub body (7) made of sufficiently elastic material, in particular rubber or rubber, which is enclosed by a metallic bearing ring (8) (Fig.

1 and 2 or 4 and 5).

4. caster according to claims 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i n e t that the wheel axle consists of one Round bolt (12) and the wheel hub consists of a rigid hub body that is rotatably mounted thereon (13), the rotational mobility of which is provided by a resilient return element acting on it, E.g. a leaf or torsion spring (14), opposite the round bolt (12) is (Fig. 3).

5. Castors according to claim 4, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the wheel axle round bolt (12) is mounted in the roller fork (1) so that it cannot rotate and the abutment for the resilient return element acting on the wheel hub body (13) (14) forms (Fig. 3).

6. Castor, in particular for seating and reclining furniture to be equipped with it, according to one of claims 1 to 5, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the wheel rim (9) in the unloaded state of the seating or reclining furniture on a roller fork side fixed brake stop (11 'or 18) is applied braking, on the other hand in a loaded state lifts off the brake stop (Fig. 1,4 and 5).

7. caster according to claim 6, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the brake stop (11 'or 18) on the roller fork (1) in their below the Wheel axle (5) located part is attached and from below against the outer circumference of the Wheel rim (9) able to press (Fig. 1 and 4).

8. caster according to claim 6, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the brake stop from one on the wheel axle (5) on the side next to the wheel hub seated, opposite to the roller fork (1) non-rotatable brake segment (19) consists, which with its braking surface (19 ') at the top against the opposite the wheel hub (7) laterally correspondingly protruding inner circumferential surface of the wheel rim (9) able to press (Fig. 5).