DE2606925C3 - Automatic adjustment device for the brake shoes of an inner shoe brake - Google Patents
Automatic adjustment device for the brake shoes of an inner shoe brakeInfo
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
Description
Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Nachstellvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an automatic adjustment device according to the preamble of claim 1.
Wenn bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (DE-OS 23 50 235) bei bereits nachstellbedürftigen Bremsbacken der Bremszylinder mittels der Fußbremse betätigt wird und demgemäß zur Durchführung des Nachstellvorganges die Klinke des Rastgesperre vorübergehend mit dem Zahngesperreteil außer Eingriff kommt, und wenn gleichzeitig zu diesem Zeitpunkt aufgrund bestimmter Umstände, beispielsweise wegen einer Notbremsung, auch über die Handbremse die Spreizstrebe betätigt wird, ist die mit der Vorrichtung in erwünschter Weise durchzuführende Funktion der Bremsbackennachstellung vollkommen gestört, da sich der Winkelhebel, der das Wirkverbindungsglied zwischen der Spreizstrebe und dem einen Bremsbacken darstellt, zu diesem Zeitpunkt im Gegensinn der Bremsbackennachstellung frei verdrehen kann.If in a known device of this type (DE-OS 23 50 235) when it is already in need of adjustment Brake shoes of the brake cylinder is actuated by means of the foot brake and accordingly to carry out the Adjustment process, the pawl of the locking mechanism temporarily disengaged from the toothed locking part comes, and if at the same time due to certain circumstances, for example because of emergency braking, the expansion strut is also actuated via the handbrake, is the one with the device in Desired way to be carried out function of the brake shoe adjustment completely disturbed because the angle lever, which is the operative link between the expansion strut and one of the brake shoes represents, can rotate freely at this point in the opposite direction of the brake shoe adjustment.
Zur Beseitigung dieses Nachteils liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die selbsttätige Nachstellvorrichtung der gattungsgemäßen Art derart auszugestalten, daß sie auch dann funktioniert, wenn Fuß· und Handbremse gleichzeitig betätigt werden und dabei die Abnutzung der Reibbeläge bereits zu groß ist, d. h. also während dieser gleichzeitigen Betätigung von Fuß- und Handbremse selbsttätig eine Bremsbackennachstelliing erfolgtTo eliminate this disadvantage, the invention is based on the object of the automatic adjustment device of the generic type in such a way that it also works when the foot · and The handbrake is operated at the same time and the wear on the friction linings is already too great, d. H. so during this simultaneous actuation of the footbrake and handbrake, a brake shoe adjustment automatically he follows
Die Merkmale der zur Lösung dieser Aufgabe geschaffenen Erfindung ergeben sich aus Anspruch 1.The features of the invention created to solve this problem emerge from claim 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen hiervon sind in den weiteren Ansprüchen enthalten.Advantageous refinements thereof are contained in the further claims.
Der Erfindung liegt der Gedanken zugrunde, den das Zahngesperreteil des Rastgesperres tragenden Winkelhebel gegen eine Drehbewegung im Gegensinn derThe invention is based on the idea of the angle lever carrying the ratchet part of the ratchet against a rotational movement in the opposite direction of the
to Bremsbackennachstellung durch ein Keilgesperre zu sichern. Hierdurch ist in konstruktiv einfacher Weise gewährleistet, daß selbst dann, wenn sich der Winkelhebel bei der Durchführung des Bremsbaekennachstellvorganges im Uhrzeigergegensinn verdreht und hierbeito brake shoe adjustment by means of a wedge lock to back up. This ensures in a structurally simple manner that even when the angle lever rotated counterclockwise when performing the Bremsbaekennachstellvorganges and this
is das Zahngesperreteil außer Eingriff mit der Klinke steht, der unter der Wirkung einer Feder stehende Keil des Keilgesperres sofort dieser im Uhrzeigergegensinn erfolgenden Drehbewegung des Winkelhebels folgt und demgemäß unter keinen Umständen, d. h. also auch nicht bei gleichzeitig betätigter Fuß- und Handbremse, eine Drehbewegung des Winkelhebels im Gegensinn der Bremsbackennachstellung zuläßtis the ratchet part out of engagement with the pawl stands, the wedge of the wedge lock, which is under the action of a spring, immediately turns this counterclockwise following rotary movement of the angle lever and accordingly under no circumstances, d. H. as well not when the footbrake and handbrake are actuated at the same time, the angle lever rotates in the opposite direction the brake shoe adjustment allows
Durch dieses zusätzlich zum Rastgesperre vorgesehene Keilgesperre ergibt sich ein weiterer wesentlicher Vorteil dahingehend, daß der Keil die vom Rastgesperre zu erfüllende Funktion, nämlich eine Drehbewegung des Winkelhebels entgegen der Bremsbackennachstellung zu verhindern, unterstützt, so daß dadurch die Haltbarkeit und Festigkeit der von der Klinke und dem Zahngesperreteil gebildeten Zähne verbessert werden. Ein Ausfall, wie Bruch, Beschädigung od. dgl., der Klinke oder eines Zahnes des Zangesperreteils hat demgemäß nicht gleichzeitig auch den gesamten Ausfall der selbsttätigen Nachstellvorrichtung zur Folge.This wedge lock, which is provided in addition to the ratchet lock, results in a further essential one Advantage in that the wedge has the function to be fulfilled by the locking mechanism, namely a rotational movement of the To prevent angle lever against the brake shoe adjustment, supported, so that thereby the Durability and strength of the teeth formed by the pawl and the ratchet part can be improved. Failure, such as breakage, damage or the like, of the pawl or a tooth of the pincer lock part accordingly does not have the entire failure of the at the same time automatic adjustment device result.
Z5 Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert, diese zeigt in Z5 The invention is explained in more detail below with reference to the drawing, which shows in
F i g. 1 teilv/eise geschnitten in Vorderansicht eine
Innenbackenbremse mit der Nachstellvorrichtung,
Fig.2 die Nachstellvorrichtung im Schnitt gemäßF i g. 1 partially cut in front view of an inner shoe brake with the adjusting device,
2 shows the adjusting device in section according to
F i g. 3 vergrößert in auseinandergezogener Darstellung die Lagerung des Keiles.F i g. 3 shows the mounting of the wedge enlarged in an exploded view.
Wie aus F i g. 1 ersichtlich, sind an einem Bremsschild 1, der an einem feststehenden Teil eines Fahrzeuges befestigt ist, zwei Bremsbacken 2, 3 einander gegenüberliegend so angeordnet, daß jeweils ihr unteres Ende an einem am Bremsschild 1 befestigten Querriegel 4 anliegt Die oberen Enden der Bremsbacken 2, 3 unterliegen der Betätigung durch einen BremszylinderAs shown in FIG. 1 can be seen on a brake plate 1, which is attached to a stationary part of a vehicle is attached, two brake shoes 2, 3 arranged opposite one another so that each their lower end rests against a cross bar 4 attached to the brake shield 1. The upper ends of the brake shoes 2, 3 are subject to actuation by a brake cylinder
so 5- An den Bremsbacken 2, 3 sind Reibbeläge 6, 6 befestigt, deren Außenflächen an die Innenfläche einer Bremstrommel 8 angedrückt werden können. Letztere dreht sich zusammen mit einem nicht dargestellten Rad des Fahrzeuges.so 5- On the brake shoes 2, 3 there are friction linings 6, 6 attached, the outer surfaces of which can be pressed against the inner surface of a brake drum 8. Latter rotates together with a wheel of the vehicle, not shown.
zwei Durchgangslöchern 9,11 bzw. 10,12 versehen, in die zwischen den Bremsbacken 2, 3 sich erstreckendetwo through holes 9, 11 and 10, 12, respectively that between the brake shoes 2, 3 extending
Bremszylinder 5 eine mechanisch bzw. manuell betätigbare Spreizstrebe 15 angeordnet, die einerseits eine selbsttätige Nachstellung des Lüftspiels der Bremsbakken 2, 3 bewirkt und andererseits bei Betätigung der Handbremse die entsprechende Bremskraft überträgt.Brake cylinder 5 arranged a mechanically or manually operable expansion strut 15, on the one hand a automatic adjustment of the clearance of the brake jaws 2, 3 causes and on the other hand when actuating the Handbrake transfers the corresponding braking force.
Die Bremstrommel 8, die in ihren Abmessungen auf den Umfang des Bremsschildes 1 abgestimmt ist, umschließt die Bremsbacken 2,3, die gemäß Fi g. 2 nach der Seite hin verschiebbar sind, wobei sie beimThe brake drum 8, which is matched in its dimensions to the scope of the brake shield 1, encloses the brake shoes 2,3, which according to Fi g. 2 after are slidable towards the side, with the
Betätigen des Bremszylinders 5 an die Innenfläche der Bremstrommel 8 gedruckt werden.Pressing the brake cylinder 5 on the inner surface of the Brake drum 8 are printed.
An der Spreizstrebe 15 ist mittels eines Bolzens 17 drehbar ein etwa L-förmiger Handbremshebel 16 gelagert, der sich mit einem Arm durch eine öffnung la des Bremsschildes 1 erstreckt und mit dem Ende 16a dieses Arms an die Innenkante 2b des Bremsbackensteges 2a stößt. Am Ende des anderen Arms des Handbremshebels 16 ist eine Bohrung 23 zum Anschluß eines Drahtes od. igl. vorgesehen, der beim Betätigen der Handbremse den Handbremshebel 16 nach unten gemäß F i g. 2 zieht, d. h. im Uhrzeigersinn dreht. In der Nähe der Bohrung 23 ist mittels eines Bolzens 20 am Handbremshebel 16 ein abstehender Anschlag 19 festgelegt, der eine Drehung des Handbremshebels 16 im Ührzeigergegensinn begrenzt. Am Bremsschild 1 ist weiterhin eine Deckplatte 21 befestigt, die mit der Bremstrommel 8 so zusammenarbeitet, daß ein Eindringen von Wasser, Staub od. dgl. in die Bremse verhindert wird. Zu diesem Zweck ist auch die Öffnung la des Bremsschildes 1 durch eine Verschlußkappe 22 abgedeckt An approximately L-shaped handbrake lever 16 is rotatably mounted on the expansion strut 15 by means of a bolt 17, which extends with one arm through an opening la of the brake shield 1 and with the end 16a of this arm strikes the inner edge 2b of the brake shoe web 2a. At the end of the other arm of the hand brake lever 16 is a bore 23 for connecting a wire od. Igl. provided, which when the handbrake is operated, the handbrake lever 16 downwards according to FIG. 2 pulls, ie turns clockwise. In the vicinity of the bore 23, a protruding stop 19 is fixed by means of a bolt 20 on the handbrake lever 16, which limit the rotation of the handbrake lever 16 in the counterclockwise direction. A cover plate 21 is also attached to the brake shield 1 and cooperates with the brake drum 8 in such a way that the penetration of water, dust or the like into the brake is prevented. For this purpose, the opening 1 a of the brake shield 1 is also covered by a closure cap 22
An der Spreizstrebe 15 ist in einer öffnung 24 d<ts eine Ende einer Zugfeder 25 verankert deren anderes Ende an einer Bohrung des Bremsbackensteges 2a befestigt ist Normalerweise liegt das innere Ende 16a des Handbremshebels 16 an der Innenkante Ib des Bremsbackensteges 2a an.At the spreader strut 15 one end of a tension spring 25 is in an opening 24 d <ts anchored the other end is fixed to a bore of the brake shoe web 2a Normally, the inner end 16a of the hand brake lever 16 at the inner edge Ib of the brake shoe web 2a.
Am linken Ende der Spreizstrebe 15 gemäß F i g. 2 ist mittels eines Bolzens 27 ein etwa L-förmiger Winkelhebel 26 angelenkt, der am Umfangsteil seines einen Arms ein Zahngesperreteil in Form von Zähnen 26a aufweist Diese wirken mit einer Klinke 29 zusammen, die mittels eines Bolzens 28 an der Spreizstrebe 15 angelenkt ist und eine Drehung des Winkelhebels 26 im Uhrzeigersinn verhindert Zu diesem Zweck drückt eine zwischen einer Bohrung 34 der Spreizstrebe 15 und der Oberseite der Klinke 29 angeordnete, den Klinkenbolzen 28 umgreifende Feder 35 die Klinke 29 in Eingriff mit dem Zahngesperreteil 26a des Winkelhebels 26.At the left end of the expansion strut 15 according to FIG. 2 is articulated by means of a bolt 27 an approximately L-shaped angle lever 26, which on the peripheral part of its one arm has a ratchet part in the form of teeth 26a. These interact with a pawl 29, which by means of a bolt 28 is articulated on the expansion strut 15 and rotation of the angle lever 26 in the clockwise direction For this purpose, a pushes between a bore 34 of the expansion strut 15 and the top the pawl 29 arranged, the pawl pin 28 encompassing spring 35, the pawl 29 in engagement with the Toothed locking part 26a of angle lever 26.
Wie insbesondere aus F i g. 3 ersichtlicht, sind an der Spreizstrebe 15 mitteis eines Zapfens 33 ein Keil 30 und eine Feder 31 befestigt die zwischen dem Bremsschild 1 und dem Winkelhebel 26 gespannt ist Die Spreizstrebe 15 weist hierbei im einzelnen einen Längsschlitz 32 auf, durch den sich der Zapfen 33 erstreckt so daß der hiermit verbundene Keif 30 verschieben geführt ist. Die Feder 31 zieht den Keil 30 nach rechts gemäß F i g. 2, so daß der Keil 30 mit seinen beiden Keilflächen am Bremsschild 1 bzw. an dem das Zahngesperreteil 26a aufweisenden Arm des Winkelhebels 26 anliegt und den Winkelhebel 26 im Uhrzeigergegensinn zu drehen sucht Dabei ist die mit dem Keil 30 zusammenwirkende Umfangsfläche des das Zahngesperreteil 26a aufweisenden Arms des Winkelhebels 26 als Evolvente ausgebildet, wie aus F i g. 2 ersichtlich.As in particular from FIG. 3, are at the Expanding strut 15 in the middle of a pin 33, a wedge 30 and a spring 31 fasten the between the brake shield 1 and the angle lever 26 is stretched The expanding strut 15 has in this case in detail a longitudinal slot 32, through which the pin 33 extends so that the associated Keif 30 is guided to move. the Spring 31 pulls wedge 30 to the right as shown in FIG. 2, so that the wedge 30 with its two wedge surfaces on Brake shield 1 or on which the ratchet part 26a having arm of the angle lever 26 rests and the Seeks to rotate the angle lever 26 in the counterclockwise direction The circumferential surface of the arm of the angle lever 26 having the ratchet part 26a is designed as an involute, as in Fig. 2 can be seen.
Der andere Arm 26/) des Winkelhebels 26 erstreckt sich durch eine öffnung 36 des Bremsbackensteges 3a, und zwar mit einem dem Sollüftspiel der beiden Bremsbacken 2,3 entsprechenden Spiel Δχ. The other arm 26 /) of the angle lever 26 extends through an opening 36 of the brake shoe web 3 a, with a play Δχ corresponding to the nominal release play of the two brake shoes 2, 3.
Die beschriebene Vorrichtung funktioniert folgendermaßen: The device described works as follows:
Beim Betätigen der Fußbremse werden mittels des Bremszylinders 5 die beiden Bremsbacken 2, 3 seitlich voneinander (siehe F i g. 2) abgespreizt wobei die Reibbeläge 6, 7 an die Innenmantelfläche der Bremstrommel 8 gedrückt werden und so die Bremsung bewirken. In diesem Augenblick dreht sich der Winkelhebel 26 nicht und übt dementsprechend keine Nachstellfunktion bezüglich des Bremsbaekenlüftspiels aus, vorausgesetzt, daß die Reibbeläge ö, 7 nicht abgenutzt sind und das zulässige Lüftspiel der Bremsbacken 2, 3 geringer ist als dan Spiel Δχ des Winkelhebelarms 26£> in der Öffnung de«; Bremsbackensteges 3a.When the foot brake is actuated, the two brake shoes 2, 3 are spread sideways from one another (see FIG. 2) by means of the brake cylinder 5, whereby the friction linings 6, 7 are pressed against the inner surface of the brake drum 8 and thus effect the braking. At this moment, the angle lever 26 does not rotate and accordingly does not have an adjustment function with regard to the brake shoe release play, provided that the friction linings, 7 are not worn and the permissible release play of the brake shoes 2, 3 is less than the play Δχ of the angle lever arm 26> in the opening de «; Brake shoe web 3a.
Wenn die Abnutzung der Reibbeläge <i, 7 größer wird und dementsprechend beim Betätigen des BremspedalsWhen the wear of the friction linings <i, 7 increases and accordingly when the brake pedal is depressed
ίο auch dessen Hub zunimmt, wird die Relativbewegung bzw. das Lüftspiel der Bremsbacken 2, 31 größer als das Spiel Δχ zwischen der öffnung 36 des Bremsbackensteges 3a und dem Arm 26£> des Winkelhebels 26, so daß sich der Winkelhebel 26 um den Bolzen 27 im Uhrzeigergegensinn dreht Die Klinke 29 überstreicht dabei entgegen der Wirkung ihrer Feder 35 ein oder mehrere Zähne des Zahngesperreteils 26a, so daß das Ausmaß der im Ührzeigergegensinn erfolgenden Drehung des Winkelhebels 26 durch die Abnutzung derIf its stroke also increases, the relative movement or the clearance of the brake shoes 2, 31 is greater than the play Δχ between the opening 36 of the brake shoe web 3a and the arm 26 £> of the angle lever 26, so that the angle lever 26 moves around the bolt 27 counterclockwise rotates The pawl 29 sweeps over against the action of its spring 35 one or more teeth of the Zahngesperreteils 26a, so that the extent of the counterclockwise rotation of the angle lever 26 by the wear of the
Bei der im Uhrzeigergegensinn erfolg -nden Drehung des Winkelhebels 26 verschiebt sich der zwischen den Bremsschild 1 und den Winkelhebel 26 eingesetzte Keil 30 unter der Wirkung seiner Feder 31 nach rechts gemäß F i g. 2.With the counter-clockwise rotation of the angle lever 26, the wedge inserted between the brake plate 1 and the angle lever 26 is displaced 30 under the action of its spring 31 to the right according to FIG. 2.
Wenn nun die Handbremse gleichzeitig zu dem Zeitpunkt betätigt wird, zu dem während des Betätigens der Fußbremse der Eingriff zwischen der Klinke 29 und dem Zahngesperreteil 26a aufgrund der Drehung des Winkelhebels 26 im Uhrzeigergegensinn gelöst wird, dreht sich der Handbremshebel 16 im Uhrzeigersinn, wobei dessen inneres Armende 16a den Bremsbacken 2 nach rechts drückt während der Bremsbacken 3 durch die Spreizstrebe 15 und den Winkelhebel 26 nach links gemäß F i g. 2 gedrückt wird.If now the handbrake is applied at the same time at the same time as during the application the foot brake, the engagement between the pawl 29 and the ratchet part 26a due to the rotation of the The angle lever 26 is released in the counterclockwise direction, the handbrake lever 16 rotates clockwise, the inner arm end 16a of which presses the brake shoe 2 to the right while the brake shoe 3 pushes through the expansion strut 15 and the angle lever 26 to the left according to FIG. 2 is pressed.
Dementsprechend neigt der Winkelhebel 26 zu einer Drehung im Uhrzeigersinn, da er die Bremskraft von
der Spreizstrebe 15 auf den Bremsbacken 3 überträgt
Da jedoch zwischen den Bremsschild 1 und den
Winkelhebel 26 der Keil 30 eingesetzt ist verhindert dieser aufgrund seiner in Eingriff mit dem Bremsschild 1
und -.lern das Zahngesperreteil 26a aufweisenden Winkelhebelarm stehenden Keilflächen eine im Uhrzeigersinn
erfolgende Drehung des Winkelhebels 26, und zwar insbesondere dann, wenn die Klinke 29 mit
dem Zahngesperreteil 26a außer Eingriff kommtCorrespondingly, the angle lever 26 tends to rotate in a clockwise direction, since it transmits the braking force from the expansion strut 15 to the brake shoe 3
However, since the wedge 30 is inserted between the brake shield 1 and the angle lever 26, it prevents the angle lever 26 from rotating clockwise due to its wedge surfaces which are in engagement with the brake shield 1 and -.lern the angle lever arm having the toothed locking part 26a, in particular when when the pawl 29 comes out of engagement with the ratchet part 26a
Wenn der Fahrer die Fußbremse losläßt und demgemäß der Druck im Bremszylinder 5 abfällt nähern sich aufgrund der Rückstellfedern 13, 14 dieWhen the driver releases the foot brake and accordingly the pressure in the brake cylinder 5 drops approach due to the return springs 13, 14 the
so Bremsbacken 2,3 einander an. Da jedoch die Drehung des Winkelhebels 26 im Uhrzeigergegensinn durch die Klinke 29 kontrolliert wird, ist die Zurückstellbewegung des Bremsbackens 3 auf eine solche Stellung beschränkt in der dan radial innere Ende der öffnung 36 des Bremsbackensteges 3a an der benachbarten Seite des Winkelhebelarms 266 zur Anlage kommt Diese Stellung ist genau festgelegt durch den Betrag der Abnutzung der Reibbeläge 6,7 bzw. genau ausgedrückt, durch diejenige Anzahl der Zähne des Zahngesperre-so brake shoes 2.3 on each other. However, there the rotation of the angle lever 26 is controlled in the counterclockwise direction by the pawl 29, is the return movement of the brake shoe 3 is limited to such a position in the radially inner end of the opening 36 of the Brake shoe web 3a comes to rest on the adjacent side of the angle lever arm 266 The position is precisely defined by the amount of wear on the friction linings 6.7 or precisely expressed, by the number of teeth of the ratchet
M teils 26a, die etwa di.sem Betrag entspricht, gerechnet von der Ausgangsposition, nämlich der anfänglichen Außerbetriebsteilung der Bremsbacken 2, 3, wenn die Reibbeläge 6,7 noch nicht abgenutzt sind. Dementsprechend wird ein unerwünschtes Spiel, das zwischen denM partly 26a, which corresponds approximately to this amount, calculated from the starting position, namely the initial inoperative division of the brake shoes 2, 3 when the friction linings 6, 7 are not yet worn. Accordingly, an undesirable game that occurs between the
μ Reibbelägen 6, 7 und der Innenfläche der Bremstrommel 8 infolge Abnutzung auftreten kann, automatisch kompensiert. μ friction linings 6, 7 and the inner surface of the brake drum 8 can occur as a result of wear, automatically compensated.
Claims (3)
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Legal Events
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