DE259509C - - Google Patents
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- DE259509C DE259509C DENDAT259509D DE259509DA DE259509C DE 259509 C DE259509 C DE 259509C DE NDAT259509 D DENDAT259509 D DE NDAT259509D DE 259509D A DE259509D A DE 259509DA DE 259509 C DE259509 C DE 259509C
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- wicks
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- upholstery
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F17/00—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles
- B61F17/02—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
- B61F17/04—Lubrication by stationary devices
- B61F17/06—Lubrication by stationary devices by means of a wick or the like
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Erfindung bezieht sich auf Schmierpolster für Eisenbahnwagenachsen. Diese Polster werden auf besonderen Schmierpolstergestellen befestigt, die das eigentliche Polster (mit Pol- oder Frisenoppen) federnd gegen den Achsschenkel drücken, wobei das Schmiermaterial von Dochten hochgesaugt wird. Um eine gute Schmierwirkung zu erzielen, ist es nötig, das öl stets gleichmäßig über das ganze The invention relates to lubricating pads for railway car axles. These cushions are attached to special lubrication pad frames that press the actual upholstery (with pile or frieze knobs) resiliently against the steering knuckle, with the lubricant being sucked up by wicks. In order to achieve a good lubricating effect, it is necessary to always apply the oil evenly over the whole
ίο Polster zu verteilen. Dies soll durch die Erfindung in besonders vorteilhafter Weise erreicht und außerdem eine größere Haltbarkeit als bei den bekannten Polstern erzielt werden; auch fällt jede nachträgliche Handarbeit weg.ίο to distribute upholstery. This is intended by the invention achieved in a particularly advantageous manner and also greater durability than the known cushions are achieved; there is also no need for any subsequent manual work.
Die Erfindung bezieht sich besonders auf solche Schmierpolster, bei denen die Pol- oder Frisenoppen sowohl wie die Saugdochte durch Fäden von Polketten gebildet werden. Bisher wurden in dem Grundgewebe des Polsters zweierlei Ketten verwendet: die eigentliche Bindekette, die gewöhnlich aus je zwei dünnen Fäden besteht, und eine andere Kette, die an den betreffenden Stellen als Polkette sowohl nach oben zu den Noppen des eigentlichen Polsters als auch nach unten zu den herabhängenden Dochten ausgezogen wurde. Dabei trat zunächst der Übelstand auf, daß die Noppen herausgerissen werden konnten, da die in Frage kommenden Dochte nachgeben müssen, wenn an den Noppen des Polsters gezogen wird. Dann aber war man in der Wahl des Stoffes der sowohl für die Noppen als auch für die Dochte benutzten Polkette durch die verschiedenen Anforderungen behindert, die die Noppen und Dochte stellen. Jene müssen zweckmäßig aus Widerstandsfähigem Stoff (wegen der Reibung am Achsschenkel), diese aus besonders gut saugfähigem Stoff bestehen; sie müßten also Eigenschaften ausweisen, die bei einem Garn sich nicht vereinigt finden.The invention relates in particular to such lubricating pads in which the pile or frieze knobs as well as the suction wicks are formed by threads of pile chains. So far have been Two types of chains are used in the backing of the upholstery: the actual binding chain, the usual one consists of two thin threads each, and another chain attached to the relevant Place as a pile chain both upwards to the knobs of the actual upholstery as well as after was pulled down to the drooping wicks. The first thing to do was to make the problem on that the knobs could be torn out because the wicks in question have to give way when pulling on the knobs of the cushion. But then you were in the choice of the fabric of the pile chain used for both the knobs and the wicks hampered by the various demands made by the knobs and wicks. Those must be made of resistant material (because of the friction on the steering knuckle), those of particularly well absorbent material Consist of fabric; so they would have to show properties that are not combined in a yarn Find.
Man hat deshalb bereits Polster und Dochte aus verschiedenen Stoffen hergestellt, sei es, daß man das Polster mit besonderen angenähten Dochten versehen hat, sei es, daß man die Friserippen des Polsters mit weichem Garn durchzogen und die Dochte damit in Verbindung gebracht hat.For this reason, upholstery and wicks have already been made from different materials, be it that the upholstery has been provided with special sewn-on wicks, be it that the The upholstery's hairline ribs are criss-crossed with soft thread and the wicks are connected to it brought.
Das neue Polster erreicht nun den angestrebten Zweck durch eine Verbesserung der Polster, bei denen Noppen und Dochte aus Polkettenfäden gebildet werden, und zwar dadurch, daß neben der eigentlichen Bindekette zweierlei Füllketten α und b abwechselnd angeordnet sind (vgl. Fig. 1 und 2 der Zeichnung, die Längsschnitte durch ein Polster darstellen), von denen die eine Kette, α, aus härterem widerstandsfähigem Stoff bestehend, zu den Noppen c, c . . . des Polsters, die andere, b, aus weichem, saugfähigem Stoff hergestellt, zu den Dochten d, d. . . ausgezogen wird. Die Schüsse e bestehen ebenfalls aus weichem Stoff. Es wird so das ganze Grundgewebe von einem Netz aus saugfähigem, von den Fäden der Füllkette und den Schüssen gebildeten Garn durchzogen, das durch die zu Dochten ausgezogenen Fäden der Füllkette mit Öl versorgt wird. Von dem Grund-The new upholstery now achieves the intended purpose by improving the upholstery, in which knobs and wicks are formed from pile warp threads, in that, in addition to the actual binding chain, two types of filler chains α and b are alternately arranged (see. Fig. 1 and 2 of the Drawing showing longitudinal sections through a cushion), one of which is a chain, α, made of harder, resistant material, to the knobs c, c. . . of the pad, the other, b, made of soft, absorbent fabric, to the wicks d, d. . . is pulled out. The wefts e are also made of soft fabric. A net of absorbent yarn formed by the threads of the filling chain and the wefts, which is supplied with oil by the threads of the filling chain drawn out into wicks, runs through the entire base fabric. From the basic
gewebe steigt dann das öl gleichmäßig in die Noppen des Polsters auf.tissue then the oil rises evenly into the knobs of the upholstery.
Dadurch, daß getrennte Ketten für die Noppen und die Dochte angeordnet sind, wird außer der gleichmäßigen ölverteilung über das ganze Polster und außer der Möglichkeit der Wahl des passenden Stoffes für die Noppen des Polsters und für die Dochte eine große Haltbarkeit des Polsters erzielt, da ein Herausreißen von Noppen oder Dochten unmöglich gemacht ist, weil die Ketten der beiden fest eingebunden sind. Ferner ist jede Nacharbeit von Hand vermieden; die Polster kommen fertig vom Webestuhl herunter.Because separate chains are arranged for the knobs and the wicks, except the even distribution of oil over the entire cushion and besides the possibility of choosing the matching fabric for the knobs of the upholstery and for the wicks a great durability of the Polsters achieved because tearing out knobs or wicks is made impossible because the Chains of the two are firmly bound. Furthermore, any reworking by hand is avoided; the Cushions come down from the loom ready.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE259509C true DE259509C (en) |
Family
ID=517227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT259509D Active DE259509C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE259509C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2668739A (en) * | 1950-07-11 | 1954-02-09 | Kornlube Products | Lubricating device |
US2927827A (en) * | 1956-04-20 | 1960-03-08 | Miller Gladys Davis | Lubricator for diesel locomotive traction motor suspension bearings |
-
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2668739A (en) * | 1950-07-11 | 1954-02-09 | Kornlube Products | Lubricating device |
US2927827A (en) * | 1956-04-20 | 1960-03-08 | Miller Gladys Davis | Lubricator for diesel locomotive traction motor suspension bearings |
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