DE256719C

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Publication number: DE256719C
Application number: DENDAT256719D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Ablegevorrichtung für Matrizensetz- und Zeilengießmaschinen nach Patent 251825. Bei dieser wird nach Auslösen der den Korb in der Normallage haltenden Sperrung eine Verbindung zwischen dem Getriebe für das Umklappen des Korbes und dem dieses Getriebe mit dem Korb verbindenden Gestänge durch Einführen einer Laufrolle in eine Kurvenbahnführung hergestellt. Das Einführen der Laufrolle in die Kurvenführung sowie das Heraustreten derselben aus der Führung ist jedoch mit Schwierigkeiten verbunden, Deshalb wird bei vorliegender Erfindung eine Kupplung verwendet.The invention relates to a depositing device for die setting and line casting machines according to patent 251825. With this the basket is in the normal position after triggering holding locking a connection between the gearbox for folding down the basket and the linkage connecting this transmission to the basket by inserting a Roller made in a cam track. Inserting the roller into the However, cornering and stepping out of the same from the guide is difficult connected, Therefore, a coupling is used in the present invention.

An und für sich ist es bekannt, durch Einrücken einer Kupplung ein Getriebe zum Umklappen des Korbes einzurücken, wobei das Getriebe dauernd mit dem Korb verbunden ist. Die Kupplung wird zwangläufig von der Maschinenwelle aus eingerückt und bleibt während des Hin- und Zurückklappens des Korbes eingerückt. Im Gegensatz hierzu wird nun gemäß vorliegender Erfindung das Getriebe durch das erste Anheben des Korbes unter Vermittlung der Kupplung selbsttätig eingeschaltet und vor Beendigung der Ablegekippbewegung durch Lösen der Kupplung wieder ausgerückt, indem ein in einem Arm der Korbachse sitzender Federstift in eine Nut des Kupplungshebels eingreift, durch Drehen des letzteren die Kupplung für das Getriebe einrückt und nach dem Einrücken wieder aus der Nut heraustritt, worauf ein an dem Arm sitzender Anschlag durch Zurückdrehen des Kupplungshebels die Kupplung wieder ausrückt.In and of itself it is known to fold down a gear by engaging a clutch to engage the basket, the gear unit being permanently connected to the basket. The clutch is inevitably from the The machine shaft is engaged and remains while the Basket indented. In contrast to this, the transmission is now according to the present invention automatically switched on by the first lifting of the basket through the coupling and before the end of the depositing tipping movement disengaged again by releasing the clutch by inserting a spring pin seated in one arm of the cage axle into a Engages groove of the clutch lever, by turning the latter the clutch for the Gear engages and emerges from the groove again after engaging, whereupon a the arm seated stop by turning back the coupling lever the coupling moves out again.

In den Zeichnungen ist die Vorrichtung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt.In the drawings, the device is shown in two exemplary embodiments.

Fig. ι ist eine Seitenansicht des ersten Ausführungsbeispiels und Fig. 2 eine Ansicht von links.Fig. Ι is a side view of the first embodiment and FIG. 2 is a view from the left.

Fig. 2 a und 2 b zeigen eine Einzelheit in größerem Maßstabe.Figs. 2a and 2b show a detail on a larger scale.

Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht des zweiten Ausführungsbeispiels und Fig. 4 eine Ansicht von links.Fig. 3 shows a side view of the second embodiment and 4 is a view from the left.

Die den Korb in der Normalstellung haltende Sperre besteht ebenso wie bei Patent 251825 aus einer Stange 1 und einem durch Tastenanschlag um die Achse 3 drehbaren, unter dem Einfluß einer Feder 5 stehenden Hebel 2, und es wird der Korb A nach Auslösen der Sperrung durch die an dem Arm 7 angreifende Feder 6 etwas in die Höhe geklappt, wodurch die Ablegevorrichtung eingerückt wird.The lock holding the basket in the normal position consists, as in patent 251825, of a rod 1 and a lever 2 which can be rotated by keystroke around the axis 3 and is under the influence of a spring 5, and the basket A after the lock has been released by the on the arm 7 engaging spring 6 folded slightly upwards, whereby the depositing device is engaged.

Auf der Achse der Antriebsscheibe 15 sitzt eine Kupplung I, i, deren Teil I mit der Scheibe 15 fest verbunden ist, und deren Teil i mittels eines um α drehbaren Hebels g auf der Achse verschoben werden kann. Der Hebel g trägt am oberen Ende eine Verdickung (Fig. 2 aOn the axis of the drive pulley 15 sits a clutch I, i, the part I of which is firmly connected to the disk 15, and the part i of which can be moved on the axis by means of a lever g rotatable about α. The lever g has a thickening at the upper end (Fig. 2a

und 2 b) mit einer an beiden Enden offenen Nut f. Mit der in Lagern drehbaren Achse h des Korbes A fest verbunden ist ein Arm d, der einen Federstift e trägt. Dieser Federstift tritt, sobald nach Auslösen der Sperrung i, 2 der Korb A durch die Feder 6 etwas, angehoben wird, oben in die Nut f ein und dreht bei der weiteren Drehung des Korbes den Kupplungshebel g so lange, bis die Kupplung I, i eingerückt ist. Mit der Kupplungsmuffe i ist ein Kettenrad m verbunden, das beim Einrücken der Kupplung in Drehung versetzt wird und die über dasselbe und das Leitrad η laufende, an dem einen Ende mit dem Arm 0 und mit dem anderen Ende mit einer Zugfeder p verbundene Kette q aufwickelt. Dadurch wird der Korb A weiter umgeklappt, und zwar so lange, bis ein an dem Hebel d befestigter Anschlag r sich gegen eine Rolle s des Kupplungshebels g legt und die Kupplung wieder auslöst. Der Korb kommt aber dadurch noch nicht zum Stillstand, sondern schwingt infolge seines Übergewichtes und der ihm erteilten'lebendigen Kraft weiter, spannt dabei die jetzt als Bremspuffer wirkende Feder 6, gelangt dann einen Augenblick zum Stillstand und wird dann sofort wieder durch die Spannung der Feder 6 in die Anfangsstellung zurückgezogen, wobei die Feder am Ende des Weges wieder hemmend wirkt. Sobald der Federstift das Einrücken der Kupplung I, i bewirkt hat, tritt er aus dem Schlitz f heraus.
• Um zu verhindern, daß der Hebel 0 beim Umlegen des Korbes A auf die Antriebsscheibe 15 stößt, ist er mit dem Hebel d bei t derart gelenkig verbunden, daß er sich nach oben unabhängig von dem Hebel d, t drehen kann. An dem Kupplungshebel g ist ein Stift u vorgesehen, auf den sich der Hebel 0, bevor er die Antriebsscheibe 15 berühren würde, auflegt. Statt der Kette q könnte man natürlich ein Seil o. dgl. verwenden.and 2 b) with a groove f open at both ends. Fixedly connected to the axis h of the basket A , which is rotatable in bearings, is an arm d which carries a spring pin e. This spring pin occurs as soon as the basket A is raised slightly by the spring 6 after the lock i, 2 has been triggered, enters the top of the groove f and, as the basket continues to rotate, rotates the clutch lever g until the clutch I, i is indented. A sprocket m is connected to the coupling sleeve i , which is set in rotation when the clutch is engaged and which winds the chain q, which runs over the same and the stator η , at one end to the arm 0 and at the other end to a tension spring p . As a result, the basket A is folded down further until a stop r attached to the lever d rests against a roller s of the coupling lever g and the coupling is released again. The basket does not come to a standstill as a result, but continues to oscillate due to its excess weight and the living force given to it, tensioning the spring 6, which now acts as a brake buffer, then comes to a standstill for a moment and is then immediately restored by the tension of the spring 6 withdrawn to the starting position, the spring again having an inhibiting effect at the end of the path. As soon as the spring pin has caused the engagement of the clutch I, i , it emerges from the slot f .
To prevent the lever 0 from hitting the drive pulley 15 when the basket A is turned over, it is articulated to the lever d at t in such a way that it can rotate upward independently of the lever d, t. A pin u is provided on the clutch lever g, on which the lever 0 rests before it would touch the drive pulley 15. Instead of the chain q , a rope or the like could of course be used.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 und 4 erfolgt das Einrücken der Kupplung I, i in derselben Weise. Mit der Kupplungsmuffe i ist jedoch nicht ein Kettenrad, sondern ein Zahnrad υ fest verbunden, das ein größeres Zahnrad w antreibt. Auf diesem sitzt fest das Triebrad x, in welches eine Zahnstange y eingreift, die durch die Stange ζ mit dem Korb verbunden ist. Durch das Einrücken der Kupplung i wird der Korb vermittels der sich nach unten bewegenden Zahnstange umgelegt. Im gewünschten Augenblick wird dann die Kupplung durch den Anschlag r ausgerückt, und der Korb vollendet ohne mechanischen Antrieb seinen Weg und geht wieder in die Anfangsstellung zurück.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the engagement of the clutch I, i takes place in the same way. With the coupling sleeve i , however, not a chain wheel, but a gearwheel υ is firmly connected, which drives a larger gearwheel w. The drive wheel x, in which a toothed rack y engages, which is connected to the basket by the rod ζ, sits firmly on this. By engaging clutch i , the basket is turned over by means of the rack moving downwards. At the desired moment, the clutch is then disengaged by the stop r , and the basket completes its way without a mechanical drive and goes back to the starting position.

Claims

Patent claim:

Depositing device for die setting and line casting machines according to patent 251825, characterized in that the gear mechanism causing the basket to be folded over is automatically switched on by engaging a clutch when the basket is first lifted and is disengaged again by releasing the coupling before the tilting movement is ended by releasing a (d) the cage axis (h) seated spring pin (e) engages in a groove ff) of the coupling lever (g) , by turning the latter engages the coupling for the gear that folds over the cage and, after engaging, emerges from the groove again, whereupon a Stop (r) on the arm disengages the clutch by turning the clutch lever back.

For this purpose 2 sheets of drawings.