DE2560058C2 - Vehicle roof with an opening sliding cover - Google Patents

Vehicle roof with an opening sliding cover

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DE2560058C2
DE2560058C2 DE19752560058 DE2560058A DE2560058C2 DE 2560058 C2 DE2560058 C2 DE 2560058C2 DE 19752560058 DE19752560058 DE 19752560058 DE 2560058 A DE2560058 A DE 2560058A DE 2560058 C2 DE2560058 C2 DE 2560058C2
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DE
Germany
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crank
gear
shaft
vehicle roof
sliding cover
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Expired
Application number
DE19752560058
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German (de)
Inventor
Horst 8035 Gauting Bienert
Walter 8131 Aufhausen Schätzler
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Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Original Assignee
Webasto Werk W Baier GmbH and Co
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/53—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by horizontal movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/542—Roof panels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

3535

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeugdach mit einem durch einen Kurbel- und Antriebsmechanismus bewegbaren bzw. ausstellbaren Schiebedeckel und mit einem Gehäuse, in dem die drehfest mit einer Welle verbundene Kurbel drehbar gelagert ist, wobei die Welle mit einem als Antriebsritzel dienenden Zahnrad an einem den Deckel bewegenden drucksteifen Kabel in Antriebsverbindung steht und in der Dachinnenverkleidung eine Vertiefung vorgesehen ist, in die die Kurbel ;n einer bestimmten Stellung einklappbar istThe invention relates to a vehicle roof with a sliding cover that can be moved or opened by a crank and drive mechanism and with a housing in which the crank, which is connected to a shaft in a rotationally fixed manner, is rotatably mounted, the shaft with a gear serving as a drive pinion at one of the Lid moving pressure-resistant cable is in drive connection and a recess is provided in the roof lining, in which the crank ; can be folded in a certain position

Bei einem bekannten Fahrzeugdach der angegebenen Art (DE-AS 21 58 193) ist die Welle der Kurbel mit den auf ihr angeordneten Zahnrad drehfest verbunden. Sobald der Schiebedeckel durch Drehen der Kurbel in die gewünschte Lage gebracht ist soll die Kurbel eingeklappt werden, um sie aus dem Aufschlagbereich des Kopfes herauszubringen. Das Einklappen ist jedo h nur möglich, wenn die Kurbel mit der für ihre Aufnahme bestimmten Vertiefung der Dachinnenverkleidung ausgerichtet ist und wenn bei der bekannten Lösung dementsprechend der Schiebedeckel eine dieser Kurbelstellung fest zugeordnete Lage einnimmt Dies ist aber insbesondere bei ausgestelltem Deckel störend, weil der Ausstellweg kurz ist und der Deckel mittels weniger, z. B. zwei, Kurbelumdrehungen von der μ Schließlage in die voll ausgestellte Lage gebracht wird, so daß die Notwendigkeit des Einklappens der Kurbel die Anzahl der tatsächlich auswählbaren Ausstellwinkel drastisch beschränkt.In a known vehicle roof of the specified type (DE-AS 21 58 193), the shaft of the crank with the rotatably connected on her arranged gear. As soon as the sliding cover is turned in the crank should be folded in to remove it from the impact area of the head. Folding is however h only possible if the crank is aligned with the recess in the roof lining intended for it and if, in the known solution, the sliding cover is in one of these crank positions assumes a permanently assigned position This is particularly annoying when the lid is open, because the Ausstellweg is short and the lid by means of less, z. B. two, crank turns of the μ Closed position is brought into the fully extended position, eliminating the need to fold the crank the number of display angles that can actually be selected is drastically limited.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugdach der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem ein Einklappen der Kurbel in jeder Lage des Schiebedeckel möglich ist.The invention specified in claim 1 has the object of providing a vehicle roof of the initially to create mentioned type, in which a folding of the crank is possible in any position of the sliding cover.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Welle der Kurbel mit dem auf ihr angeordneten Zahnrad Ober mindestens einen Anschlag verbunden ist, der eine freie Drehung der Kurbel relativ zu dem Zahnrad um einen Winkelbereich von weniger als 360° ermöglichtThis object is achieved according to the invention in that the shaft of the crank with the one arranged on it Gear is connected via at least one stop that allows free rotation of the crank relative to the Allows gear to an angular range of less than 360 °

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird erreicht, daiß sich die Betätigungskurbel für den Schiebedeckel an jedem beliebigen Punkt sowohl des Verschiebeweges al» auch des Ausstellweges in die Vertiefung der Dachinnenverkleidung sinklappen läßtThe solution according to the invention ensures that the actuating crank for the sliding cover is attached any point of both the displacement path and the deployment path into the recess of the Inner roof lining can be folded down

Ein besonders einfacher Aufbau wird erhalten, wenn die Welle nahe einer Seitenfläche des Zahnrads einen radial vorstehenden Stift aufweist, der mit mindestens einem von dieser Seitenfläche vorstehenden Anschlag zusammenwirkt Um den Leergang der Kurbel so klein wie nötig zu halten, können vorteilhaft zwei von der Seitenfläche des Zahnrads vorstehende Stifte vorgesehen sein, von denen der eine in der einen und der anderer in der anderen Drehrichtung der WeUs mit dem von diesem Zahnrad vorstehenden radialen Stift zusammenwirkt Dadurch läßt sich beispielsweise ein miiximaler Leergang von 240° vorgeben.A particularly simple structure is obtained when the shaft is close to a side surface of the gear has radially protruding pin, which has at least one stop protruding from this side surface interacts To keep the idle speed of the crank as small as necessary, two of the Side surface of the gear projecting pins may be provided, one of which in the one and the one other in the other direction of rotation of the WeUs with the from this gear protruding radial pin cooperates Preset miiximal vacancy of 240 °.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is described below with reference to the drawings described. It shows

F i g. 1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugdaches mit einem Schiebedeckel im geschlossenen Zustand,F i g. 1 shows a schematic representation of a vehicle roof with a sliding cover when it is closed State,

Fig.2 eine Darstellung entsprechend Fig. 1, wobei der Schiebedeckel in einem ausgestellten Zustand istFIG. 2 shows a representation corresponding to FIG. 1, wherein the sliding cover is in an exhibited state

F i g. 3 eine Ansicht eines Kurbel- und Antriebsmechanismus von unten, wobei das untere Abdeckblech des Gehäuses weggelassen istF i g. 3 is a view of a crank and drive mechanism from below, with the lower cover plate of the housing is omitted

F i g. 4 den Schnitt entlang der Linie IV-IV in F i g. 3 undF i g. 4 shows the section along the line IV-IV in FIG. 3 and

F i g. 5 den Schnitt entlang der Linie V-V in F i g. 4.F i g. 5 shows the section along the line V-V in FIG. 4th

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann der Schiebedeckel 1 durch ein drucksteifes Kabel 2 über einen Kurbelmechanismus 3 aus der in F i g. 1 dargestellten geschlossenen Sterling sowohl nach rückwärts unter das feste Dachteil la geschoben als auch in die in Fig.2 dargestellte Lage ausgestellt werden. Das Kabel 2 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel an einer Transportbrücke 4 befestigt die einen Hebelmechanismus 5 trägt der einerseits mit dem Schiebedeckel 1 verbunden ist und andererseits bei 6 in einer nicht gezeigten Kulissenführung geführt istIn the illustrated embodiment, the sliding cover 1 can be driven by a pressure-resistant cable 2 via a crank mechanism 3 from the circuit shown in FIG. 1 shown closed sterling both pushed backwards under the fixed roof part la and issued in the position shown in Figure 2. In the illustrated embodiment, the cable 2 is attached to a transport bridge 4 which carries a lever mechanism 5 which is connected on the one hand to the sliding cover 1 and on the other hand is guided at 6 in a link guide, not shown

Der Kurbel- und Antriebsmechanismus für den Schiebedeckel 1 ist im einzelnen in den Fig.3 bis 5 dargestellt Er weist ein Antriebsritzel 7 auf, dessen Außenverzahnung mit dem drucksteifen Kabel 2 in Ringriff steht und das auf einer Welle 8 angebracht ist die in einem Getriebegehäuse 9 drehbar gelagert ist Das mit einem Abdeckblech 14 versehene Getriebegehäuse 9 ist am Kraftfahrzeugdach in üblicher Weise befestigt Zum Antrieb des Ritzels 7 dient eine Kurbel 10, die bei U schwenkbar an einer drehbaren Nabe 12 angebracht ist welche ihrerseits undrehbar mit einer Welle 13 verbunden ist Die Welle 13 ist im Getriebegehäuse 9 und in der Nabe 12 gelagert Die Nabe 12 ist ihrerseits drehbar in einem Lager 12a gelagert, das seinerseits am Getriebegehäuse 9 befestigt ist. Auf der Welle 13 ist ein Zahnrad 15 befestigt, das mit einem auf der Ritzelwelle 8 angebrachten Zahnrad 16 in Eingriff steht. Mit 14 ist eine Abdeckung des Gehäuses 9 bezeichnet.The crank and drive mechanism for the sliding cover 1 is shown in detail in FIGS It has a drive pinion 7, the external toothing of which with the pressure-resistant cable 2 in Ring riff stands and which is attached to a shaft 8 which is rotatably mounted in a gear housing 9 The gear housing 9 provided with a cover plate 14 is on the motor vehicle roof in the usual way attached To drive the pinion 7, a crank 10 is used, which is pivotable at U on a rotatable hub 12 is attached which in turn is non-rotatably connected to a shaft 13. The shaft 13 is in the Gear housing 9 and mounted in the hub 12. The hub 12 is in turn rotatable in a bearing 12a stored, which in turn is attached to the gear housing 9. On the shaft 13, a gear 15 is attached, which with a gear 16 mounted on the pinion shaft 8 is engaged. At 14 is a cover of the housing 9 designated.

Wie aus Fig.5 ersichtlich ist, kann die Kurbel 10 so verschwenkt werden, daß der Kurbelknopf 10a in eine Vertiefung 50 der Dachinnenverkleidung oder einer Abdeckrosette verschwindet. Diese Vertiefung 50 ist aus Platzgründen nur in einer radialen Richtung angeordnet Wenn die Weile 13 mit dem Zahnrad 15 starr gekuppelt wäre, könnte die Kurbel 10 nur in einer Stellung während jeder Umdrehung in die Vertiefung 50 eingeklappt werden. Um die Kurbel 10 auch nach einer beliebigen Teilumdrehung einklappen zu können, ist ein ι ο Leerlauf zwischen dem Zahnrad 15 und der Welle 13 vorgesehen, der dadurch erreicht wird, daß die Welle 13 einen radial vorstehenden Stift 51 trägt und an der Unterseite des Zahnrads 15 mindestens ein vorstehender Stift 52 vorgesehen ist, der als Anschlag für den Stift 51 dient In F i g. 3 sind zwei solche vorstehende Stifte 52 vorgesehen, um den Leerlauf der Kurbel 10 so klein wie nötig zu halten. Es ist ersichtlich, daß die Kurbel 10 ohne Mitdrehung des Zahnrads 15 auch bei zwei Stiften 52 um mehr als 180° gedreht werden kann, so daß sich die Kurbel 10 in jeder Stellung des Deckels 1 in die Vertiefung 50 einklappen läßtAs can be seen from Figure 5, the crank 10 can so be pivoted that the crank knob 10a in a recess 50 of the roof lining or a Cover rose disappears. For reasons of space, this recess 50 is only in one radial direction If the while 13 were rigidly coupled to the gear 15, the crank 10 could only be in one Position can be folded into the recess 50 during each revolution. To the crank 10 even after a Being able to fold in any partial rotation is a ι ο Idle between the gear 15 and the shaft 13 is provided, which is achieved in that the shaft 13 carries a radially protruding pin 51 and on the underside of the gear 15 at least one protruding Pin 52 is provided as a stop for the pin 51 is used in FIG. 3, two such protruding pins 52 are provided to keep the idling of the crank 10 as small as necessary to hold. It can be seen that the crank 10 without co-rotation of the gear 15 even with two pins 52 to can be rotated more than 180 °, so that the crank 10 in any position of the lid 1 in the Can fold recess 50

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Fahrzeugdach mit einem durch einen Kurbel- und Antriebsmechanismus bewegbaren bzw. ausstellbaren Schiebedeckel und mit einem Gehäuse, in dem die drehfest mit einer Welle verbundene Kurbel drehbar gelagert ist, wobei die Welle mit einem als Antriebsritzel dienenden Zahnrad an einem den Deckel bewegenden drucksteifen Kabel in Antriebsverbindung steht und in der Dachinnenverkleidung eine Vertiefung vorgesehen ist, in die die Kurbel in einer bestimmten Stellung einklappbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (13) der Kurbel (10) mit dem auf ihr angeordneten Zahnrad (15) über mindestens einen Anschlag (Stift )5 52) verbunden ist, der eine freie Drehung der Kurbel (10) relativ zu dem Zahnrad (15) um einen Winkelbereich von weniger als 360° ermöglicht1. Vehicle roof with a sliding cover that can be moved or opened by a crank and drive mechanism and with a housing in which the crank, which is connected to a shaft in a rotationally fixed manner, is rotatably mounted, the shaft with a gear serving as a drive pinion on a rigid cable that moves the cover is in drive connection and a recess is provided in the roof lining into which the crank can be folded in a certain position, characterized in that the shaft (13) of the crank (10) with the gear (15) arranged on it has at least one stop (Pin ) 5 52) is connected, which allows a free rotation of the crank (10) relative to the gear (15) through an angular range of less than 360 ° 2. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (13) nahe einer M Seitenfläche des Zahnrades (15) einen radial vorstehenden Stift (51) aufweist, der mit mindestens einem von dieser Seitenfläche vorstehenden Anschlag (Stift 52) zusammenwirkt2. The vehicle roof according to claim 1, characterized in that the shaft (13) near an M side surface of the gear wheel (15) has a radially projecting pin (51) which cooperates with at least one stop (pin 52) projecting from this side surface 3. Fahrzeugdach nach Anspruch 1 oder 2, dadurch 2s gekennzeichnet, daß zwei von der Seitenfläche des Zahnrads (15) vorstehende Stifte (52) vorgesehen sind, von denen der eine in der einen oder der andere in der anderen Drehrichtung der Welle (13) mit dem von diesem Zahnrad vorstehenden radialen Stift (51) zusammenwirkt3. A vehicle roof according to claim 1 or 2, characterized in 2 s that two are provided from the side surface of the gear (15) projecting pins (52), one of which is in one way or the other in the other direction of rotation of the shaft (13 ) cooperates with the radial pin (51) protruding from this gear
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