DE255715C

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Publication number: DE255715C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 255715 KLASSE 49 e. GRUPPE- M 255715 CLASS 49 e. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Juli 1909 ab.Patented in the German Empire on July 11, 1909.

Die. vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Maschinenhammer, dessen Hammerkopf in einem Dreharm in bei anderen Hämmern bekannter Weise einstellbar gelagert ist.
Nach der Erfindung soll jedoch eine vertikale Einstellbarkeit für den Hammer geschaffen werden, so daß die Schläge desselben in verschiedenen horizontalen Ebenen abgegeben werden können.The. The present invention relates to a machine hammer, the hammer head of which is mounted adjustably in a rotary arm in a manner known from other hammers.
According to the invention, however, a vertical adjustability is to be created for the hammer, so that the blows of the same can be delivered in different horizontal planes.

ίο Zu diesem Zwecke ist der Hammerkopf mit seiner Kurbelwelle und seinen Antriebsrädern in einem horizontal drehbaren Arme angebracht, der in einem in senkrechter Richtung einstellbaren und in der eingestellten Lage festlegbaren Schieber drehbar ist. Auf diese Weise sind die vertikale und horizontale Verschiebung völlig unabhängig voneinander.ίο For this purpose the hammer head is with its crankshaft and its drive wheels mounted in a horizontally rotatable arm, which is adjustable in a vertical direction and in the set position fixable slide is rotatable. This is how the vertical and horizontal shift are completely independent of each other.

Auf der Zeichnung istOn the drawing is

Fig. ι ein Grundriß eines mit diesen Verbesserungen versehenen Maschinenhammers,Fig. Ι a plan of one with these improvements provided machine hammer,

Fig. 2 ein Aufriß desselben,Fig. 2 is an elevation of the same,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Fig. 2, wobei der untere Teil als Schnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 2 in der Richtung des Pfeiles gesehen dargestellt wurde,3 is a side view of FIG. 2, the lower part being a section along the line 3-3 the Fig. 2 was shown seen in the direction of the arrow,

Fig. 4 ein vertikaler Schnitt durch Säule, Schieber und Arm,Fig. 4 is a vertical section through the column, slide and arm,

Fig. 5 ein Querschnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 4,Fig. 5 is a cross section along the line 5-5 of Fig. 4,

Fig. 6 ein Querschnitt nach der Linie 6-6 der Fig. 4, ■Fig. 6 is a cross section along the line 6-6 of Fig. 4, ■

Fig. 7 eine Perspektivansicht des mit Zähnen versehenen Zwischenteiles,7 is a perspective view of the intermediate part provided with teeth,

Fig. 8 ein Schnitt nach der Linie 8-8 der Fig. 3.8 shows a section along line 8-8 in FIG. 3.

Von dem Gestell 1, das als Gehäuse für die Betriebsteile dient, erhebt sich die Säule 3, in deren Vorderseite eine schwalbenschwanzförmige Führung 4 (Fig. 4 bis 6) vorgesehen ist, in der, wie auch aus Fig. 1 ersichtlich, der Schlitten 5 geführt wird. Letzterer endet oben in dem horizontalen Arme 6 (Fig. 3, 4), welcher einen Ausleger oder eine Stütze für den drehbar angeordneten Hammerkopf 38 bildet.From the frame 1, which serves as a housing for the operating parts, the column 3 rises, in the front of a dovetail guide 4 (Fig. 4 to 6) is provided is, in which, as can also be seen from Fig. 1, the carriage 5 is guided. The latter ends above in the horizontal arms 6 (Fig. 3, 4), which is a boom or support for forms the rotatably arranged hammer head 38.

Der um Zapfen drehbare Hammerträger ist so eingerichtet, daß der Hammer in jeder Lage benutzt werden kann, und zwar entweder über den Werkzeugen oder zwischen denselben. Der Hammer kann ferner sowohl bei festgestelltem als auch bei gleichzeitigem Schwingen des Hammerträgers benutzt werden. Diese letztere Eigenschaft ist besonders bei Facharbeit wertvoll, welche in den Backen des Schraubstockes gebogen wird, und zwar wird erst eine leichte Biegung mit der Hand gegeben und alsdann der Hammer in Tätigkeit gesetzt, wodurch die Stanze schnell bis auf ihren geeigneten Winkel gehämmert wird.The pivotable hammer carrier is set up so that the hammer in each Location can be used, either over or between the tools. The hammer can also can be used when the hammer carrier is locked or swinging at the same time. This latter property is particularly valuable in skilled work that is done in the jaws of the vise is bent, namely only a slight bend by hand given and then put the hammer into action, making the punch fast up hammered to their appropriate angle.

Der Schwingarm 38 des Hammers ist so gebohrt, daß er über einen gedrehten Ansatz das Armes 6 paßt und von ihm und dem Schlitten 5 getragen wird (Fig. 4). Sein unteres Ende ist zapfenartig ausgebildet und in einem Vorsprunge des Schlittens 5 gelagert; vermittels der Bolzen 42 kann der Schwingarm 38 in jeder gewünschten Lage festgestellt werden.The swing arm 38 of the hammer is drilled so that it has a rotated approach the arm 6 fits and is carried by it and the carriage 5 (Fig. 4). Its lower The end is designed like a pin and mounted in a projection of the slide 5; By means of the bolts 42, the swing arm 38 can be fixed in any desired position will.

Um den Schlitten 5 in seiner Stellung festzuhalten und gegen Abnutzung zu sichern,In order to hold the carriage 5 in its position and to secure it against wear,

ist ein langer, zugespitzter Zwischenteil 43 (Fig. 7) vorgesehen, der an der einen Führungsseite eingepaßt ist und dessen unteres Ende auf der Vorderfläche eingeschnittene Zähne 44 hat. Diese greifen in ein Zahnrad 45 (Fig. 6), das auf dem Ende einer kurzen, in einem diagonalen Loch 47 im unteren Ende der Führung gelagerten Welle 46 eingeschnitten ist. Indem man diese kurze Welle mit einem Schraubenschlüssel oder Hebel dreht, wird der Keil angezogen oder gelöst. Auf der Rückseite des Schlittens 5 ist zum Heben und Senken desselben zwischen den Flanschen 48, welche Versteifungsrippen bilden, eine Mutter 49 (Fig. 4) für die Schraubenspindel 50 in einem Ansätze des gußeisernen Schlittens eingelassen. Das obere Ende dieser Schraubenspindel 50 ist' in dem Oberteile der aufrechten Säule 3 drehbar, aber nicht verschiebbar mittels eines Drucklagers und eines Bundes 57 gelagert; letzterer ist mit Gewinde auf dem oberen Ende der Schraubenspindel befestigt und durch Stifte gesichert. Diese Schraubenspindel reicht abwärts in das Gestell und hat hier an ihrem unteren Ende eine Hartguß-Stahlscheibe (Fig. 3), die mit zwei auf der Haupttriebwelle 61 sitzenden Treibrollen zum Eingriff gebracht werden kann, falls die Schraubenspindel von der Haupttriebwelle aus in der einen oder anderen Richtung zum Heben und Senken des Schlittens 5 gedreht werden soll.a long, tapered intermediate part 43 (Fig. 7) is provided which is fitted on one guide side and the lower end thereof has teeth 44 cut on the front surface. These mesh with a gear 45 (Fig. 6), that on the end of a short, in a diagonal hole 47 in the lower end of the Guide mounted shaft 46 is cut. By doing this short wave with a When turning a wrench or lever, the wedge is tightened or loosened. On the back side of the carriage 5 is for raising and lowering the same between the flanges 48, which form stiffening ribs, a nut 49 (Fig. 4) for the screw spindle 50 embedded in one of the approaches of the cast iron slide. The top of this screw spindle 50 is' in the top of the upright Column 3 rotatable but not displaceable by means of a pressure bearing and a collar 57 stored; the latter is threadedly attached to the upper end of the screw spindle and secured by pins. This screw spindle extends down into the frame and has here at its lower end a chilled cast steel disc (Fig. 3), which with two on the Main drive shaft 61 seated drive rollers can be brought into engagement if the Screw spindle from the main drive shaft in one direction or the other for lifting and lowering the carriage 5 is to be rotated.

Die Einrichtung des Hammers ist gewöhnlicher Art und ergibt sich aus den Fig. 1, 2 und 3. Der Hammerkopf gleitet in vertikalen Führungen und wird durch eine Kurbel angetrieben; an letzterer ist er nachgiebig und wird mittels einer gebogenen Feder und zweier Gelenkstangen aufgehängt. Die Kurbei 67 ist auf eine kurze horizontale Welle 68 aufgekeilt, die in Büchsen 69 und 70 auf dem oberen Teile des Schwingarmes 38 gelagert ist. Nahe dem Hinterlager 70 ist ein Kegelrad 71 aufgekeilt, welches in ein Rad 72 eingreift, das auf das obere Ende einer langen Muffe 73 (Fig. 4) aufgekeilt ist. Diese Muffe wird in dem Arme 6 des Schlittens 5 gelagert. Durch diese Muffe ist eine Welle 74 hindurchgeführt, die Keilnuten hat, in die passende, an der Innenseite der Muffe befestigte Federkeile 76 (siehe Fig. 4 und 5) eingreifen. An dem unteren Ende ist die Welle 74 im Maschinengestell mittels einer Büchse 77 (Fig. 3) fest gelagert und trägt das Kegelrad 79, welches seinen Antrieb von der Hauptantriebswelle 61 unter Zwischenschaltung einer Kupp lung von dem Kegelrade 80 erhält. Es ist ersichtlich, daß die Drehbewegung der Welle 74 durch die Muffe 73 auf die Kegelräder 72, 71 und auf die Hammer kurbel 67 übertragen wird, und daß gleichzeitig der ganze Hammerkopf mit dem Schlitten 5, 6 und der Büchse 73 nebst Kegelrad 72 und mit dem Arme 38 der Kurbelwelle 68 und dem Hammer selbst beliebig gehoben oder gesenkt werden kann, wobei die Hülse 73 auf der Welle 74 entlang gleitet. Die Wirkungsweise ist folgende:The device of the hammer is of the usual type and can be seen from FIGS. 1 and 2 and 3. The hammer head slides in vertical guides and is operated by a crank driven; at the latter it is yielding and is made by means of a curved spring and suspended from two articulated rods. The crank 67 is on a short horizontal shaft 68 wedged, which are stored in bushings 69 and 70 on the upper part of the swing arm 38 is. A bevel gear 71 is keyed near the rear bearing 70, which engages in a wheel 72, which is keyed onto the top of a long sleeve 73 (Fig. 4). This sleeve is stored in the arms 6 of the carriage 5. A shaft 74 is passed through this sleeve, the keyways into the matching keyways attached to the inside of the sleeve 76 (see FIGS. 4 and 5) intervene. At the lower end, the shaft 74 is in the machine frame by means of a sleeve 77 (Fig. 3) fixedly mounted and carries the bevel gear 79, which its drive from the main drive shaft 61 with the interposition of a coupling ment from the bevel gear 80 receives. It can be seen that the rotational movement of the shaft 74 through the sleeve 73 on the bevel gears 72, 71 and crank 67 on the hammer is, and that at the same time the whole hammer head with the carriage 5, 6 and the Bushing 73 together with bevel gear 72 and with the arm 38 of the crankshaft 68 and the hammer itself can be raised or lowered as desired, the sleeve 73 sliding along the shaft 74. The mode of action is the following:

Ist das Kegelrad 80 bei eingerückter Kupplung mit der Hauptwelle 61 gekuppelt, so dreht sich die Welle 74 infolge des ständigen Eingriffes der Kegelräder 80, 79 mit. Von der Welle 74 wird die Hülse 73 und das auf letzterer sitzende Kegelrad 72 mitgenommen. Durch den ständigen Eingriff der beiden Kegelräder 72, 71 wird die Kurbelwelle 68 in Umdrehung gesetzt und der Hammer auf und ab bewegt. Soll der Hammer in derselben Horizontalebene verdreht werden, so ist die Schraube 42 zu lösen, welche den unteren Drehzapfen des Armes 38 an dem Schlitten 5 festgeklemmt hielt; bei einer Drehung bleibt der gesamte Antrieb in Eingriff und, der Betrieb braucht nicht unterbrochen werden. Dasselbe gilt auch bei einer Vertikalverstellung des Schlittens 5. Wird zu diesem Zwecke die Schraubenspindel 50 gedreht, so verschiebt sich an ihr der ganze Schlitten 5, 6 mit sämtlichen von ihm getragenen Teilen, ohne daß der Eingriff der Antriebsteile unterbrochen zu werden braucht. Es kann also der Hammer in jeder Horizontalebene ununterbrochen arbeiten. Zum Unterbrechen des Betriebes ist es nur notwendig, die auf der Hauptwelle 61 angeordnete Kupplung zu lösen, so daß das Kegelrad 80 stillsteht. Um schnell anzuhalten, kann die Kupplung mit einer Bandbremse ausgerüstet sein.If the bevel gear 80 is coupled to the main shaft 61 with the clutch engaged, then the shaft 74 rotates as a result of the constant engagement of the bevel gears 80, 79. from the shaft 74, the sleeve 73 and the bevel gear 72 seated on the latter are carried along. Due to the constant engagement of the two bevel gears 72, 71, the crankshaft 68 is in Rotation is set and the hammer moves up and down. Should the hammer in the same Be rotated horizontal plane, the screw 42 is to be loosened, which the lower Pivot of the arm 38 held clamped on the carriage 5; remains on rotation the entire drive is engaged and operation does not need to be interrupted. The same also applies to a vertical adjustment of the slide 5. For this purpose, the If the screw spindle 50 is rotated, the entire slide 5, 6 with all of them is displaced on it parts carried by him without the need to interrupt the engagement of the drive parts. So the hammer can be uninterrupted in every horizontal plane work. To interrupt operation, it is only necessary to press the key on the main shaft 61 arranged clutch to loosen, so that the bevel gear 80 stands still. To stop quickly the clutch can be equipped with a band brake.

Claims

Patent claim: ^1o °

Machine hammer with a hammer head mounted in a rotary arm, characterized in that that in order to bring about a horizontal and vertical adjustability of the hammer head with its crankshaft (68) and its drive wheels (72, 71) in a horizontally rotatable Arms (38) is attached, which is adjustable in a vertical direction and in the set position fixable carriage (5) is rotatable.

1 sheet of drawings.