DE2553848A1 - DOOR HINGE ARRANGEMENT OF MOTOR VEHICLE DOORS - Google Patents
DOOR HINGE ARRANGEMENT OF MOTOR VEHICLE DOORSInfo
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Description
Daimler-Benz AktiengesellschaftDaimler-Benz Aktiengesellschaft
Stuttgart-Untertiirkheini 25 5 3 8 48Stuttgart-Untertiirkheini 25 5 3 8 48
Dn im IoDn in Io
7,1 I .757.1 I .75
Tiirscharnieranordnung von KraftfahrzeugtürenDoor hinge assembly of motor vehicle doors
Die Erfindung bezieht sich auf die Befestigung einer Tür, insbesondere des oberen Scharnierlappens der vorn angeschlagenen Tür eines mit einer l'anoramascheibe versehenen Kraftfahrzeugs, mittels einer losen Gewindescheibe und darin eingeschraubter Befestigungsschrauben an der im Scharnierbereich befindlichen Wagenkastensäule.The invention relates to the fastening of a door, in particular of the upper hinge flap of the front door of a motor vehicle with a panoramic window, by means of a loose threaded washer and fastening screws screwed into it on the one in the hinge area Car body pillar.
Um bis zur fertigen Montage eines Kraftfahrzeugs immer wieder auftretende Toleranzänderungen zwischen Tür und vorderem Kotflügel oder zwischen Tür und Seitenwand ausgleichen zu können, ist es erforderlich, die Türscharniere verstellbar anzuschlagen. To be able to final assembly of a motor vehicle repeatedly compensate for tolerance variations occurring between the door and the front fender or between the door and the side wall, it is necessary to strike the door hinges adjustable.
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»rim Io 912/4»Rim Io 912/4
Dpi einer bekannten Ausführung gemäß der DT-I1S 1 l66 C^h ist der eine Schenkel des Türschnrniers durch die Säule gesteckt und nn zwei eingeschweißten Konsolen mit Schrauben befestigt. An einer solchen Konstruktion ist der erhebliche Fertigungs- «ufvnnd und dos Hereinragen eines Teils des Schenkels des Tiirscharniers in dns Uageninnere nachteilig. Außerdem ist von !'nchteil, daß dort der verschwenkbare Schenkel verstellbar ausgebildet ist, weil dies keine für eine Serienherstellung geeignete Losung darstellt.Dpi of a known design according to DT-I 1 S 1 166 C ^ h is one leg of the Türschnrniers inserted through the column and nn two welded brackets attached with screws. A disadvantage of such a construction is the considerable manufacturing effort and the protrusion of part of the leg of the door hinge into the inside of the window. Another disadvantage is that the pivotable leg is adjustable there, because this is not a suitable solution for series production.
i. me andere bekannte Ausführung sieht eine Befestigung des festen Scharnierschenkels mittels Schrauben und in der äußeren Sä'ulcnschale beweglich gelagerten Gewindeplatten vor. Um in; Frlle einer Beschädigung der Gewindeplatte während der Montage oder im Repnraturfalle dieses Teil austauschen zu können, ist in der Säule wenigstens eine ausreichend große Vontajreöffnung vorhanden. Diese Montageöffnung muß so groß sein, daß eine Hand oder wenigstens einige Finger des Monteurs hindurchlangen können, um einen Austausch der betreffenden (»ewindeplatte zu ermöglichen.i. me another known version sees an attachment of the fixed hinge leg by means of screws and movably mounted threaded plates in the outer column shell. Around in; In case of damage to the threaded plate during the Assembly or in case of repairs this part should be replaced there is at least one sufficiently large Vontajre opening in the column. This mounting opening must be so big be that a hand or at least a few fingers of the fitter can reach through to exchange the relevant (»To enable winding plate.
Durch diese Montageöffnung wird das Widerstandsmoment der Wagenknstensäule in diesem Bereich so vermindert, daß diese Stelle zur Wiedervergroßerung des Widerstandsmomentes mit einer dritten dort eingezogenen Blechwand verstärkt wurde. Aber auch diese mußte aus Gründen der Montage mit einem entsprechend großen für Honddurchgang geeigneten Loch versehen werden, so daß die gefährdete Stelle nicht ausreichend knick-The section modulus of the vehicle articulated pillar is through this assembly opening in this area so reduced that this point to increase the moment of resistance with a third sheet metal wall drawn in there was reinforced. But this also had to be fitted with a corresponding one for reasons of assembly large hole suitable for Hond passage so that the endangered area is not sufficiently kinked
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steif gemacht werden konnte. Die Montageöffnung für das obere Scharnier befindet sich nämlich in der Zone der größten Belastung der Wpgenkastensäule bei einem Lberschlagunfall und schwächt somit den Querschnitt. Eine Vermeidung dieser Schwächung bringt eine deutliche Verbesserung des Verformungsverhaltens mit sich.could be made stiff. The mounting opening for the upper This is because the hinge is located in the zone of greatest stress on the car box column in the event of a rollover accident and thus weakens the cross-section. Avoiding this weakening brings about a significant improvement in the deformation behavior with himself.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Knicksteifigkeit der Wagenknstensäule, insbesondere im Bereich des oberen Scharniers der vorderen Vagentür durch eine neue Konstruktion der Befestigungsteile der Türscharniere herbeizuführen.The object of the invention is therefore the buckling stiffness the car articulation pillar, especially in the area of the upper hinge of the front vag door, thanks to a new construction the fastening parts of the door hinges.
Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß ein Halteblech für den nicht verschwenkbaren Scharnierlappen des im wesentlichen innerhalb der Vagenkastenwand verdeckt angeordneten Blattscharniers die wenigstens doppelwandige Wagenkastensäule durchdringt, diese auf ihrer Innenseite kaum überragt, jedoch die Außenseite der Wagenkastensäule soweit überragt, daß es den nicht verschwenkbaren Scharnierlappen bis beinahe zur Scharnierblattwölbung überlappt, daß das Halteblech auf beiden Sfeiten der Wagenkastensäule mit dieser verschweißt ist und mit dem nicht verschwenkbaren Scharnierlappen einstellbar verschraubt ist, während der verschwenkbare Scharnierlappen an einem an seiner Befestigungsstelle in spitzem Winkel auf die Türaußenwänd zulaufenden Teil der Türinnenwand in üblicher Weise befestigt ist. Dabei bedeutet die Aussage, daß das Halteblech die Wagenkastensäule auf ihrer Innenseite kaum überragen soll, daß der überragende Teil des Haltebleches nur so groß ist, daß eine Möglichkeit zum Anschweißen dieses herausragenden Teiles gegeben ist.This object is achieved by the invention in that a retaining plate for the non-pivotable hinge tab of the substantially concealed within the Vagenkasten wall arranged leaf hinge penetrates the at least double-walled car body column, this on its inside barely towers above, but towers beyond the outside of the car body pillar to such an extent that the hinge tabs cannot be pivoted overlaps almost to the hinge leaf curvature that the retaining plate on both sides of the car body pillar with this is welded and screwed adjustable to the non-pivotable hinge tab, while the pivotable hinge tabs tapering to the outer door wall at its fastening point at an acute angle Part of the door inner wall is attached in the usual way. The statement means that the retaining plate is the car body pillar should hardly protrude on their inside that the protruding part of the retaining plate is only so large that one Possibility to weld on this outstanding part is given.
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In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Gewindescheibe aus einem rechteckigen Flacheisen mit zwei Bohrungen bestehen, über denen Muttern auf das Flacheisen aufgeschweißt sind.In a further embodiment of the invention, the threaded washer consist of a rectangular flat iron with two holes over which nuts are welded onto the flat iron are.
Die Erfindung wird durch die Gegenüberstellung einer bekannten bisher ausgeführten Wagenkastensäule mit dem Anmeldungsgegenstand in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung entnommen werden können. Es zeigen:The invention is achieved by comparing a known previously executed car body pillar with the subject of the application explained in more detail in the following description, which also provides further details of the subject matter of the invention can be taken. Show it:
F1Xg. 1 einen Querschnitt durch eine WagenkastensäuleF 1 Xg. 1 shows a cross section through a car body pillar
mit einem daran angeschraubten Scharnier bisheriger Ausführung,with a hinge of previous design screwed onto it,
Fig. 2 einen Schnitt durch eine Wagenkastensäule mitFig. 2 shows a section through a car body pillar
einem Ifalteblech und einem daran angeschraubten Scharnier gemäß der Erfindung.an Ifalteblech and a hinge screwed thereon according to the invention.
Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch eine Wagenkastensäule 1 bisheriger Aueführung mit einem daran angeschraubten Scharnier 2, das eine Kraftfahrzeugtür 3 trägt. Die Wagenkastensäule 1 weist ein in ihrem Innern eingeschweißtes Verstärkungsblech k auf, das deshalb im Innern der Wngenkastensäule 1 eingeschweißt ist, weil die notwendigen Montageöffnungen 5 und 6 in der Wagenkastensäule 1 und im Verstärkungsblech 4 beide Teile schwächen.1 shows a section through a car body pillar 1 of the previous version with a hinge 2 screwed to it, which carries a motor vehicle door 3. The car body pillar 1 has a reinforcing plate k welded into its interior, which is therefore welded into the interior of the side box pillar 1 because the necessary assembly openings 5 and 6 in the car body pillar 1 and in the reinforcement plate 4 weaken both parts.
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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED
Daim Io 912/ΊDaim Io 912 / Ί
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(o(O
Durch die erfindungsgemäße Vvagenknstensäule 7 wird diese Schwächung vermieden. In diese Wagenkastensäule 7 ist nämlich ein Halteblech 8 eingeschweißt, das die Wagenkastensäule auf ihrer Innenseite 9 nur gerade soweit überragt, daß die Schweißnaht 11 dort angebracht werden kann. Mit einer weiteren Schweißnaht 12 ist das IIalteblech C auch an der Außenseite der Wagenkastensäule angeschweißt. Das Scharnier 13 weist einen nicht verschwenkbaren Scharnierlappen l4 und einen verschwenkbaren Scharnierlappen 15 auf, die einerseits an einer aus der Wagenkastensäule 7 nach außen hervorkragenden Haltezunge l6 und andererseits an der Kraftfahrzeugtür 17 angeschraubt sind.With the Vvagenknstensäule 7 according to the invention, this Avoided weakening. In this car body pillar 7 is namely a retaining plate 8 welded in, which protrudes only just far beyond the car body pillar on its inside 9, that the weld 11 can be applied there. With a further weld seam 12, the metal sheet C is also on welded to the outside of the car body pillar. The hinge 13 has a non-pivotable hinge tab l4 and a pivotable hinge tab 15 on, on the one hand on a retaining tongue l6 projecting outward from the car body pillar 7 and on the other hand are screwed to the motor vehicle door 17.
Die Außenseite l8 der Wagenkastensäule 7 wird von der Haltezunge l6 des Halteblechs 8 soweit überragt, daß diese den nicht verschwekbaren Scharnierlappen lk bis beinahe zur Scharnierblattwölbung 19 überlappt. Der verschwenkbare Sdi arnierlappen 15 ist an einem an seiner Befestigungsstelle in spitzem Winkel auf die Türaußenwand 21 zulaufenden Teil der Türinnenwand 22 in Wagenlängsrichtung einstellbar befestigt.The outside l8 of the car body pillar 7 is protruded by the retaining tongue l6 of the retaining plate 8 so far that it overlaps the non-pivotable hinge tabs lk almost up to the hinge sheet arch 19. The pivotable Sdi arnierlappen 15 is fastened adjustable in the longitudinal direction of the car on a part of the inner door wall 22 which tapers at an acute angle towards the outer door wall 21 at its fastening point.
Der nicht verschwenkbare Scharnierlappen \k wird an der Haltezunge l6, einstellbar in Wagenquerrichtung sowie in vertikaler Richtung, befestigt. Dies geschieht mit einer Gewindescheibe, die ein rechteckiges Flacheisen 23 mit zwei Bohrungen aufweist, über denen Muttern 25 auf dasThe non- pivoting hinge flap \ k is attached to the retaining tongue l6, adjustable in the transverse direction of the trolley as well as in the vertical direction. This is done with a threaded washer, which has a rectangular flat iron 23 with two holes, over which nuts 25 on the
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Flncheisen 23 aufgeschweißt sind. Im Hnlteblech 0 vorgesehene
Bohrungen 2'i sind genügend groß, so daß genügend Platz
für den Durchgang des Schraubenschaftes 2G und noch Bewegungsfreiheit
für diesen zum Einstellen des Scharnierlappens mit gebräuchlichen Werkzeugen verbleibt.Flat iron 23 are welded on. Bores 2'i provided in the retaining plate 0 are sufficiently large so that there is sufficient space
for the passage of the screw shaft 2G and still freedom of movement for this to adjust the hinge tab with common tools.
Mit einer solchen Türscharnieranordnung an Kraftfahrzeugsäulen
kann der Befestigungsbereich der Tiirscharniere genügend
knicksteif gemacht werden, so daß die Vvagenkastensäule auch
bei schweren Unfällen den auf sie einwirkenden höheren Belastungen hinreichend standhalten kann.With such a door hinge arrangement on motor vehicle pillars, the fastening area of the door hinges can be sufficient
can be made rigid, so that the Vvagenkastensäule also
in the event of serious accidents, it can adequately withstand the higher loads acting on it.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8130 | Withdrawal |