DE254509C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- te 254509 -■■' KLASSE 84«. -GRUPPE- te 254509 - ■■ 'CLASS 84'. -GROUP

MAX de CILLIA in AUGSBURG.MAX de CILLIA in AUGSBURG.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. August 1911 ab.Patented in the German Empire on August 17, 1911.

Die Erfindung betrifft sich selbsttätig einstellende Wehre mit Ein- und Auslaßventilen, die vom Wasserstande gesteuert werden.The invention relates to self-adjusting Weirs with inlet and outlet valves controlled by the water level.

Während solche Wehre in der Regel mehr oder weniger umfangreiche Einbauten in die Wehrsohle erfordern, werden bei dem Wehr gemäß der Erfindung Einbauten in die Wehrsohle vermieden.While such weirs are usually more or less extensive internals in the Require defensive sole, in the weir according to the invention, internals in the defensive sole avoided.

Das Wehr wirkt in der Weise, daß bei allenThe weir works in such a way that with all

ίο Wasserständen im Flußlauf das Oberwasser nur um einen geringen, als zulässig festgesetzten Überstau über eine bestimmte Regelstauhöhe steigt, und daß der Wehrabschlußkörper durch das Oberwasser in der Weise gehoben oder gesenkt wird, daß das Oberwasser nicht über den zugelassenen Überstau steigt und nicht unter die bestimmte Regelstauhöhe sinkt:ίο water levels in the river, the upper water only by a small amount of excess water over a certain standard water level that has been determined as permissible rises, and that the weir closure body is raised or lowered by the headwater in such a way that the headwater does not rise above the permitted overflow and does not fall below the certain standard water level sinks:

Diesem Zwecke dient ein den Abschluß zwischen Ober- und Unterwasser bildender hohler Wehrkörper, der um außerhalb des Wassers liegende Gelenke drehbar ist und dessen Höhe der Stauhöhe entspricht. Der Wehrkörper ist mit Senk- . und Hubventilen versehen, die vom Oberwasser aus selbsttätig gesteuert werden. Vom Oberwasser aus führen Rohrleitungen zu Kammern in den Widerlagern oder in den Zwischenpfeilern und münden hier über einem an einem Hebel mit Gegengewicht aufgehängten Hohlgefäß, in welches bei steigendem Oberwasser Wasser fließt, so daß es sich senkt und mittels eines Gestänges die Ventilgewichte an den im Wehrkörper, befindlichen .Senkventilen frei40 This purpose is served by a hollow weir body forming the seal between the upper and lower water, which is rotatable about joints lying outside the water and whose height corresponds to the water level. The weir body is submerged. and lift valves, which are automatically controlled from the headwater. From the headwater, pipelines lead to chambers in the abutments or in the intermediate piers and open here via a hollow vessel suspended on a lever with a counterweight, into which water flows when the headwater rises, so that it lowers and, by means of a rod, the valve weights are attached to the weir body , located .Lower valves free 40

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gibt, worauf letztere geschlossen und die gleichfalls im Wehrkörper befindlichen Hubventile geöffnet werden. Durch das aus dem Wehrkörper fließende Wasser wird dieser erleichtert und durch den Oberwasserdruck gehoben, so daß Oberwasser unter dem Wehrkörper abfließen kann. Bei weiterem Steigen des Oberwassers strömt von diesem Wasser durch Rohrleitungen zu anderen in die Widerlager oder in die Zwischenpfeiler eingebauten Kammern. Dadurch werden in letzteren befindliche, mit dem Wehrkörper gelenkig verbundene Auftriebskörper gehoben und die durch den Oberwasserdruck begonnene Hebung des Wehrkörpers fortgesetzt, bis schließlich bei Hochwasser der Wehrkörper ganz aus dem Wasser gehoben wird.there, whereupon the latter closed and the lift valves also located in the weir body be opened. This is facilitated by the water flowing out of the weir body and raised by the upper water pressure so that upper water can flow away under the weir body. With further ascent The upper water flows from this water through pipelines to others in the abutments or chambers built into the intermediate pillars. As a result, in the latter, with the weir body articulated buoyancy body lifted and the uplift started by the upstream water pressure of the weir body continued until the weir body is lifted completely out of the water at high tide.

Ein derartiges Wehr ist auf der Zeichnung" in Fig. ι in Ansicht und teilweise im Schnitt nach der Linie A-A von Fig. 2 und in Fig. 2 in Aufsicht dargestellt.Such a weir is shown in the drawing "in Fig. 1 in view and partially in section along the line AA of FIG. 2 and in Fig. 2 in plan view.

Hierbei ist der das Oberwasser vom Unterwasser abschließende Wehrkörper mit α bezeichnet; die durch diesen jeweils bewirkte Stauung ist derart, daß das Oberwasser über eine im voraus bestimmte Stauhöhe c, die Regelstauhöhe, nur um ein geringes Maß d, den Überstau, steigt (links in Fig. 1). Es sei beispielsweise die Regelstauhöhe 2,80 m, von der Wehrsohle aus gemessen, und der Überstau 0,125 m. Die Summe aus Regelstauhöhe und Überstau wird mit Höchststauhöhe e bezeichnet und beträgt somit in dem gewählten Beispiel 2,925 m.Here, the weir body that closes off the upper water from the lower water is denoted by α; the damming caused by this is such that the upstream water rises above a predetermined damming height c, the regular damming height, only by a small amount d, the damming (left in FIG. 1). For example, let the standard water level be 2.80 m, measured from the bottom of the weir, and the overflow 0.125 m. The sum of the standard water level and overflow is referred to as the maximum water level e and is thus 2.925 m in the selected example.

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Der hohle, kreis- oder sektorförmige Wehrkörper α ist mittels T-Träger ζ an Gelenken k befestigt und hat an jedem Ende je ein Senkventil I und ein Hubventil in. In den Widerlagern und Zwischenpfeilern sind in den Auftriebskammern h die Auftriebskörper η untergebracht. The hollow, circular or sector-shaped weir body α is attached to joints k by means of T-beams ζ and has a lowering valve I and a lift valve in at each end . The buoyancy bodies η are housed in the abutments and intermediate pillars in the buoyancy chambers h.

. An der Unterseite des Wehrkörpers ist ein unten abgerundetes Stahlblech g mit Winkeleisen angenietet. Die Unterfläche dieses Stahlbleches bildet bei vollständig geschlossenem Wehr den Abschluß zwischen Ober- und Unterwasser. Die Ventile / und m sind in bezug auf das Abschlußblech g so angeordnet, daß sich das Senkventil / auf der Oberwasserseite und das Hubventil in auf der Unterwasserseite befindet. Die Ventile sind durch einen Hebel p derart miteinander verbunden, daß durch das öffnen des einen das andere geschlossen wird und umgekehrt. Das öffnen und Schließen der Ventile wird von der Antriebskammer q aus bewirkt, die in einen Zwischenpfeiler oder in ein Widerlager eingebaut ist. In der Kammer q hängt an einem Ende eines zweiarmigen Hebelsr das Gefäß.?; am anderen Ende das Gewicht t. Vom Oberwasser führt, durch einen Seiher u geschützt, das Hauptzuleitungsrohr ν in die Kammer q. An diese Rohrleitung ist ein Steigrohr w angeschlossen, das unmittelbar über der Regelstauhöhe so umgebogen ist, daß seine Ausflußöffnung über dem Gefäß s sich befindet. Steigt der Oberwasserspiegel über die Regelstauhöhe, so fließt Wasser in das Gefäß ί; dieses füllt sich, sinkt und hebt das Gewicht t. λ^οη dem Gewicht t geht ein Drahtseil x-x über die Rollen y, ζ zu einem zweiarmigen Hebel i-i, dessen Drehpunkt in der Mittellinie der Gelenke k liegt. Die Drahtseilstrecke zwisehen den Rollen y und ζ kann durch ein auf Rollen sich bewegendes Eisengestänge ersetzt werden, das auf einfache Weise die Einfügung von Temperaturausgleichvorrichtungen gestattet. Mit dem Hebel i-i sind die einarmigen Hebel 2 durch ein Gestänge fest verbunden. An jedem der Hebel 2 sind Drahtseile 3 befestigt, die zum Wehrkörper a über eine Rolle 4, dann durch den Wehrkörper hindurch führen und mit dem längeren Arm des im Wehrkörper angebrachten. Hebels p verbunden sind. An dem Ende des Hebels p hängt das Ventilgewicht 6, während beiderseits des Hebeldrehpunktes 7 an kürzeren Hebelarmen das Senkventil / und das Hubventil m mittels kurzer Gestänge angelenkt sind. Das Ventilgewicht 6 ist derart zu bemessen, daß es trotz des Gewichtsverlustes im Wasser neben der Reibung noch den über dem Hubventil m lastenden Wasserdruck zu überwinden vermag. Sofern die Kammer q in einen Zwischenpfeiler eingebaut ist, also zwei Senk- und Hubventile zu bedienen "hat, muß das Antriebsgegengewicht t schwer genug sein, um das doppelte Ventilgewicht 6, das Gewicht des leeren Gefäßes ί und die Reibung überwinden zu können. Das Gefäß s muß eine Wassermenge aufnehmen können, die das Antriebsgegengewicht t zu heben vermag. . A steel sheet g rounded at the bottom is riveted with angle iron to the underside of the weir body. When the weir is completely closed, the lower surface of this steel sheet forms the seal between the upper and lower water. The valves / and m are arranged with respect to the cover plate g in such a way that the lowering valve / is located on the upper water side and the lift valve in is located on the lower water side. The valves are connected to one another by a lever p in such a way that opening one of them closes the other and vice versa. The valves are opened and closed from the drive chamber q , which is built into an intermediate pillar or an abutment. The vessel hangs in the chamber q at one end of a two-armed lever r.?; at the other end the weight t. From the upper water, protected by a strainer u , the main supply pipe ν leads into chamber q. Connected to this pipeline is a riser pipe w which is bent over immediately above the standard water level in such a way that its outflow opening is located above the vessel s . If the upper water level rises above the regular water level, water flows into the vessel ί; this fills, sinks and raises the weight t. λ ^ οη the weight t goes a wire rope xx over the pulleys y, ζ to a two-armed lever ii, the pivot point of which lies in the center line of the joints k. The wire rope section between the rollers y and ζ can be replaced by an iron rod moving on rollers, which allows the insertion of temperature compensation devices in a simple manner. The one-armed levers 2 are firmly connected to the lever ii by a linkage. Wire ropes 3 are attached to each of the levers 2 and lead to the weir body a via a roller 4, then through the weir body and with the longer arm of the weir body attached. Lever p are connected. The valve weight 6 hangs at the end of the lever p , while the lowering valve / and the lifting valve m are articulated by means of short rods on both sides of the lever pivot point 7 on shorter lever arms. The valve weight 6 is to be dimensioned in such a way that, in spite of the weight loss in the water, in addition to the friction, it is also able to overcome the water pressure on the lift valve m. If the chamber q is built into an intermediate pillar, i.e. has two lowering and lifting valves to operate, the drive counterweight t must be heavy enough to be able to overcome twice the valve weight 6, the weight of the empty vessel ί and the friction s must be able to absorb an amount of water that the drive counterweight t can lift.

Die Wirkungsweise der bis hierhin beschriebenen Einrichtung ist folgende:The mode of operation of the device described so far is as follows:

Wenn das Oberwasser über die Regelstauhöhe steigt, fließt Wasser in das Gefäß s, dieses sinkt, und das Gegengewicht t wird gehoben ; hierdurch wird das Drahtseil entlastet, das Ventilgewicht 6 im Wehrkörper sinkt, das Senkventil I schließt und das Hubventil m öffnet sich. Der Wehrkörper α wird nun durch das Ausfließen von Wasser erleichtert, bis der Oberwasserdruck ihn zu heben vermag, wodurch Oberwasser unter der Wehrunterkante g zum Abfluß kommt, bis der Oberwasserspiegel auf die Regelstauhöhe sinkt und kein Wasser mehr in das Gefäß s fließen kann. Dieses entledigt sich dann seines Wasserinhaltes durch einen an seinem unteren Ende befindlichen, in der Regel geöffneten Hahn 8, das Antriebsgewicht t sinkt und hebt gleichzeitig das Ventilgewicht 6, wodurch das Senkventil I sich öffnet und das Hubventil in sich schließt. Der Wehrkörper a füllt sich wieder mehr mit Wasser, und der Ablauf vom Oberwasser wird gehemmt, da der Wehrkörper wieder zu sinken beginnt.When the upper water rises above the standard water level, water flows into the vessel s, this sinks, and the counterweight t is raised; this relieves the load on the wire rope, the valve weight 6 in the weir body drops, the lowering valve I closes and the lifting valve m opens. The weir body α is now relieved by the outflow of water until the headwater pressure is able to lift it, whereby the headwater flows under the lower edge g of the weir until the headwater level sinks to the standard water level and no more water can flow into the vessel s. This then gets rid of its water content by a located at its lower end, normally open valve 8, the drive weight t decreases and simultaneously raises the weight valve 6, whereby the lower valve I opens and the poppet valve closes in itself. The weir body a fills up more with water, and the outflow from the upper water is inhibited because the weir body begins to sink again.

Durch richtige Bemessung der lichten Weiten der Senk- und Hubventile sowie deren Hubhöhen und der Größe des Auslaufes 8 am Gefäß .y kann erreicht werden, daß der Wehrkörper α je nach dem Steigen oder Fallen des Oberwasserspiegels stetig steigt oder sinkt.By correctly dimensioning the clearances of the lowering and lifting valves and their lifting heights and the size of the outlet 8 on the vessel .y it can be achieved that the weir body α steadily rises or falls depending on the rise or fall of the upper water level.

Bei fortgesetztem Steigen des Oberwasserspiegels kann der Oberwasserdruck den Wehrkörper a, auch wenn er gänzlich wasserleer ist, nur um einen bestimmten Betrag heben. Wenn bei dieser Hubhöhe noch nicht so viel Wasser unter dem Wehrkörper abfließt, daß der Oberwasserspiegel unter die Höchststauhöhe gebracht wird, so wird die Fortsetzung der Hebung des Wehrkörpers α durch die im folgenden beschriebenen Auftriebskörper η no übernommen.If the headwater level continues to rise, the headwater pressure can only raise the weir body a by a certain amount, even if it is completely empty of water. If at this lifting height not so much water flows under the weir body that the upper water level is brought below the maximum water level, the continuation of the lifting of the weir body α is taken over by the buoyancy bodies η no described below.

Diese werden zweckmäßig als hohle Prismen ausgeführt und sind im Innern durch Winkeleisen so versteift, daß sie den Auftriebsdruck aufnehmen können. Die Größe des Querschnittes und die Höhe der Prismen werden durch das Gesamtgewicht der zu hebenden Teile bedingt, d. i. des Wehrkörpers α und der an ihm befestigten Stützen i der Träger 9 und 10, der Gelenke 14 und 16 nebst Zugstange 17, ferner der Auftriebskörper η und der sie umgebenden Auftriebsrah-These are expediently designed as hollow prisms and are stiffened inside by angle iron so that they can absorb the lift pressure. The size of the cross-section and the height of the prisms are determined by the total weight of the parts to be lifted, ie the weir body α and the supports i the carrier 9 and 10 attached to it, the joints 14 and 16 together with the tie rod 17, and also the buoyancy bodies η and of the surrounding buoyancy

men 11 und der Streben 13. Um die Auftriebskörper η einzeln und rasch auswechseln zu können, sind sie lose in die Auftriebsrahmen Ii gestellt. Ein Ausweichen nach oben wird durch die an die Rahmen 11 mittels Schrauben befestigten Eckwinkel 12 verhindert. Der Auftriebsdruck wird durch die aus Winkeleisen gebildeten Streben 13 auf die beiden Blechträger 9 und von diesen auf den kräftigen, mit Lamellen verstärkten Blechträger 10 übertragen. Letzterer trägt in der Mitte ein Gelenk 14. An jedem Ende des Wehrkörpers α sind kräftige Blechträger 15 angebracht, die in die Gelenke 16 endigen.men 11 and the struts 13. In order to be able to replace the buoyancy bodies η individually and quickly, they are loosely placed in the buoyancy frames Ii. An upward deflection is prevented by the corner brackets 12 fastened to the frame 11 by means of screws. The buoyancy pressure is transmitted through the struts 13 formed from angle iron to the two sheet metal girders 9 and from these to the strong sheet metal girder 10 reinforced with lamellas. The latter carries a joint 14 in the middle. Strong sheet metal supports 15 are attached to each end of the weir body α and end in the joints 16.

Die Gelenke 14 und 16 sind durch die aus Winkeleisen gebildeten Zuggestänge 17 verbunden.. Durch die Gelenke 14 und 16 und die Zugstange 17 wird die senkrechte Bewegung des Trägers 10 und der Auftriebskörper η in die Drehbewegung des Wehrkörpers a um Gelenke k umgesetzt. Die Stärke der Träger 9 und 10 sowie der Gelenke 14 und 16 und der Zugstange 17 wird dem Gewichte des halben Wehrkörpers α entsprechend bemessen.The joints 14 and 16 are connected by the tie rods 17 formed from angle iron. The joints 14 and 16 and the tie rod 17 convert the vertical movement of the support 10 and the buoyancy body η into the rotational movement of the weir body a around joints k . The strength of the carrier 9 and 10 as well as the joints 14 and 16 and the tie rod 17 is dimensioned according to the weight of half the weir body α.

Die Rahmen 11 mit den Auftriebskörpern η können sich in den Auftriebskammern h, die unter sich durch die Rohrleitung 18 in Verbindung stehen, senkrecht auf- und abwärts bewegen und erhalten in den Ecken mittels der Rollen 19 eine Führung, so daß seitliche Bewegungen möglichst ausgeschlossen werden. Die zu jedem Wehrkörper gehörigen, beiderseits in die Pfeiler oder Widerlager eingebauten Gruppen von Kammern h stehen durch die Rohrleitung 20 auch unter sich in Verbindung, um in den vier zu einem Wehrkörper gehörigen Auftriebskammern gleich hohen Wasserstand und damit gleichmäßiges Heben und Senken der Antriebskörper und des Wehrkörpers zu erzielen.The frames 11 with the buoyancy bodies η can move vertically up and down in the buoyancy chambers h, which are connected to each other through the pipeline 18, and are guided in the corners by means of the rollers 19 so that lateral movements are excluded as far as possible . The groups of chambers h belonging to each weir body and built into the pillars or abutments on both sides are also connected to each other through the pipeline 20 in order to ensure the same high water level in the four buoyancy chambers belonging to a weir body and thus uniform raising and lowering of the drive bodies and the To achieve defense body.

Zum Füllen der Auftriebskammern h mit Wasser dienen die von der Hauptzuleitung ν abgezweigten Rohrleitungen 21. Die Unterkanten der Ausläufe dieser Rohrleitungen liegen um einen bestimmten Betrag höher als die Regelstauhöhe, die Oberkanten in der Höchststauhöhe. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß vom Oberwasser schon Wasser in die Auftriebskammern h fließen kann, auch wenn der Wehrkörper noch nicht völlig wasserleer ist. Am unteren Ende der Auftriebskammern sind Ablaufrohre 22 mit Seihern vorgesehen, die in der Regel so weit geöffnet sind, daß weniger Wasser abfließen kann, als durch die Rohrleitung 21 zufließt, wenn das Oberwasser die Höchststauhöhe e nahezu erreicht hat. Während der Zeit, in der der Oberwasserstand sich der Höchststauhöhe nähert, bleibt das Gefäß.? mit Wasser gefüllt und das Hubventil m geöffnet; sobald der Wasserinhalt des Wehrkörpers entsprechend verringert ist, kommt der Auftriebskörper η zur Geltung, und der Wehrkörper α wird weiter gehoben, es fließt mehr Wasser unter dem Wehrkörper ab, und das Oberwasser beginnt wieder zu sinken, sofern sich der Zufluß nicht vermehrt. Noch ehe das Oberwasser auf die Regelstauhöhe gesunken ist, sinkt such in den Auftriebskammern h der Wasserstand, denn durch die Ablaufrohre 22 wird schließlich mehr Wasser abgeführt, als durch die nicht mehr voll laufenden Rohre 21 zufließt. Die Auftriebskörper η und der Wehrkörper α sinken wieder, so daß der Abfluß des Oberwassers gehemmt und dessen Fallen unter die Regelstauhöhe vermieden wird.The pipes 21 branched off from the main supply line ν are used to fill the buoyancy chambers h with water. This arrangement ensures that water can already flow from the upper water into the buoyancy chambers h , even if the weir body is not yet completely empty of water. At the lower end of the buoyancy chambers drainage pipes 22 with strainers are provided, which are usually open so wide that less water can drain off than flows in through the pipeline 21 when the upper water has almost reached the maximum water level e. During the time in which the upper water level approaches the maximum water level, the vessel remains. filled with water and opened the lift valve m ; as soon as the water content of the weir body is reduced accordingly, the buoyancy body η comes into play, and the weir body α is raised further, more water flows under the weir body, and the upper water begins to sink again, provided that the inflow does not increase. Even before the headwater has sunk to the standard water level, the water level in the buoyancy chambers h also falls, because ultimately more water is discharged through the drainage pipes 22 than flows in through the pipes 21 which are no longer fully running. The buoyancy bodies η and the weir body α sink again, so that the outflow of the upstream water is inhibited and its falling below the regular water level is avoided.

Führt aber das Oberwasser auf längere Dauer Hochwasser, so bleiben die Auftriebskammern h bis auf die Höhe des Hochwasserstandes, d. i. die Höchststauhöhe, gefüllt, und die Auftriebskörper η und der Wehrkörper a werden und bleiben vollständig gehoben.If, however, the upper water is in high water for a longer period of time, the buoyancy chambers h remain filled up to the height of the high water level, i.e. the maximum water level, and the buoyancy bodies η and the weir body a are and remain completely raised.

Die oben beschriebenen Vorgänge spielen sich bei fallendem Oberwasser in genau umgekehrter Reihenfolge ab. Zunächst sinken wegen des verminderten Zuflusses von Wasser in die Auftriebskammern h die Auftriebskörper η; später entleert sich das Gefäß s, und durch das Gegengewicht t wird das Senkventil I geöffnet und das Hubventil m geschlossen, go wodurch das weitere Sinken des Wehrkörpers gegen die Ruhelage eingeleitet ist.The processes described above take place in exactly the opposite order when the headwater falls. First, because of the reduced inflow of water into the buoyancy chambers h, the buoyancy bodies η ; later the vessel s is emptied, and the lowering valve I is opened by the counterweight t and the lift valve m is closed, which initiates the further sinking of the weir body towards the rest position.

Wie schon bemerkt, erfolgt bei mäßigem Steigen des Oberwassers die zur Beibehaltung der Stauhöhe nötige Hebung des Wehrkörpers durch den Oberwasserdruck und wird durch die mittels des Gefäßes s gesteuerten Wehrkörperventile geregelt. Während dieser Hebung in der unteren Höhenzone üben die Auftriebskörper keinen Einfluß aus und werden samt dem zur Verbindung mit dem Wehrkörper dienenden Gestänge usw. mitgehoben.As already noted, the upper water takes place at moderate climbing the necessary to maintain the retaining height elevation of the weir body through the upstream water pressure and is regulated by means of the vessel's body controlled weir valves. During this uplift in the lower elevation zone, the buoyancy bodies do not exert any influence and are lifted along with the rods, etc. used for connection to the weir body.

Sofern das Unterwasser erheblich tiefer als die Wehrsohle liegt, läßt sich die Ableitung des Wassers aus den Ventilantriebskammern q nach dem Unterwasser unschwer ermöglichen. Liegt aber das Unterwasser nicht sehr tief, so wird bei Hochwasser die Ventilantriebskammer mit Wasser gefüllt und die Schwerwirkung des Steuergefäßes ^ vermindert. In diesem Falle ist das Gegengewicht t als Hohlkörper auszubilden, der tiefer hängt als das Steuergefäß s, so daß er bei Füllung der Ventilantriebskammer q durch den Wasserauftrieb hochgehalten wird und das Steuergefäß in der gesenkten Lage bleibt. Die zum Antrieb der Hub- und Senkventile dienenden Teile, nämlich das Steuergefäß J, das Gegengewicht t und der Auslauf des Steigrohres w, werden dann zweckmäßig .in einem besonderen Schacht Untergebracht, wodurch vermieden werden kann, daß. die Rohrleitungen mitIf the underwater is considerably deeper than the weir floor, the drainage of the water from the valve drive chambers q to the underwater can easily be made possible. But if the underwater is not very deep, the valve drive chamber is filled with water during high water and the gravity of the control vessel ^ is reduced. In this case the counterweight t is to be designed as a hollow body which hangs lower than the control vessel s, so that when the valve drive chamber q is filled it is held up by the buoyancy of water and the control vessel remains in the lowered position. The parts used to drive the lifting and lowering valves, namely the control vessel J, the counterweight t and the outlet of the riser pipe w, are then expediently accommodated in a special shaft, which can avoid that. the pipelines with

den Schiebern 5 und 24 und der Schlammtopf 23 bei Hochwasser unter Wasser gesetzt und mit Schlamm usw. bedeckt werden.the slides 5 and 24 and the sludge pot 23 set under water at high tide and covered with mud, etc.

Die Wasserschieber 5 und 24 sowie der Schlammtopf 23 des Hauptzuleitungsrohres ν dienen zur Prüfung des Wehres und des Auftriebskörpers und zur Auswechselung der letzteren.The water slide 5 and 24 and the sludge pot 23 of the main supply pipe ν are used to test the weir and the float and to replace the latter.

Gelegentlich der periodischen Prüfungen der Wehranlage ist es angezeigt, den Wehrkörper α zu heben, was durch die Schieber mühelos geschehen kann. In die Auftriebskörper μ können dünne Rohre eingefügt werden, die beide über der Höhe der Ablaufrohre 22 oben offen sind; das eine Rohr 26 reicht bis zum Boden, das andere (27) endigt unmittelbar unter dem oberen Abschluß des Auftriebskörpers. Durch Eindrücken von Luft in das Rohr 27 wird dem Rohr 26 Wasser entströmen, wenn der Auftriebskörper undicht ist; es ist auf diese Weise rasch der undichte Auftriebskörper η zu finden.Occasionally, during the periodic checks of the weir system, it is advisable to lift the weir body α , which can easily be done using the slide. Thin tubes can be inserted into the buoyancy bodies μ, both of which are open at the top above the height of the drainage tubes 22; one tube 26 extends to the bottom, the other (27) ends immediately below the upper end of the float. By forcing air into the tube 27, water will flow out of the tube 26 if the float is leaking; in this way the leaky buoyancy body η can be found quickly.

In vielen Fällen werden die Antriebskörper η ständig unter Wasserdruck stehen, da die Ablauf rohre 22 nicht tiefer als der Unter- \vasserspiegel eingebaut werden können; ein undichter Auftriebskörper wird sich sohin mit der Zeit mit Wasser füllen. Durch einen am Boden jedes Antriebskörpers angebrachten Schwimmer 28 wird eine an einem leichten Gestänge 29 auf dem Schwimmer befestigte Signalscheibe 30 aufwärts bewegt, wenn Wasser in den Auftriebskörper eintritt, so daß auch ohne Heben des AVehrkörpers die Undichtigkeit eines Auftriebskörpers bemerk-Leitung in einem Bureau durch Fallen einer Klappe und Ertönen eines Läutewerkes angezeigt werden kann.In many cases, the drive body η are constantly under water pressure, since the drain pipes 22 can not be installed deeper than the lower \ water level; a leaky float will fill up with water over time. A float 28 attached to the bottom of each drive body moves a signal disc 30 attached to a light rod 29 on the float upward when water enters the float, so that the leakage of a float can be noticed even without lifting the float - line in a bureau Falling a flap and sounding a bell can be displayed.

Claims

Patent claims: is made cash and by means of electrical

1. Self-adjusting weir with inlet and outlet valves that are controlled by the water level, characterized in that a known control vessel (s.) With a narrow bottom outlet under an inlet pipe (zv) running when the headwater rises above the control water level a weight lever (r) , from which the valves (I, m) of the weir body (a ) are controlled via its supporting joints (k).

2. Weir according to claim 1, characterized in that when the headwater rises sharply, float (s) continue the uplift of the weir body (a) that has begun to above water.

3. Weir according to claim 1 and 2, characterized in that on both sides of the weir body (a) in the abutments and intermediate pillars for the floating body (s) articulated with the weir body (s) interconnected chambers (h) are housed, which when the headwater rises can be filled to the maximum water level through pipes (21) from the upper water and emptied through continuously open pipes (22) with a smaller cross-section to the lower water.

1 sheet of drawings.