DE2537739A1

DE2537739A1 - Bottom construction for pontoons - uses trapezoidal metal sheets and tubes to hold unloaded lighter above water

Info

Publication number: DE2537739A1
Application number: DE19752537739
Authority: DE
Inventors: Arnold Looks
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-08-25
Filing date: 1975-08-25
Publication date: 1977-03-03

Abstract

The bottom construction is for lighters and barges. It is formed from trapezoidal metal sheets (8, 9), which are connected by tubes (7), into a buoyant bottom of sufficient longitudinal rigidity. The tubes may be circular or rectangular. Only the tubes are submerged, when the lighter is empty. The barge has a generally flat bottom, with the sheets or tubes either being separate from the barge construction, or formed by integral corrugations in the barge base. The corrugations are then of flat top and bottom W-form.

Description

Bodenkonstruktion für Pontone Die Erfindung betrifft die Bodenkonstruktion von breiten Wasserfahrzeugen, vorzugsweise Decks-Leichter und Schuten.Floor construction for pontoons The invention relates to floor construction of wide watercraft, preferably deck barges and barges.

Bekannt sind Konstruktionen für Leichter ohne eigenen Antrieb mit ebenen Böden (Lieferprogramm der H D W - Kiel),welche entsprechend den Bauvorschriften der glassifikationsge sellschaften mit längs -und Querverbänden verstärkt werden. Ziir Erzielung einer großen Kursstabilität bei langsamer Schleppfahrt sind diese Fahrzeuge im Hinterschiff mit 2 Stück senkrechten Flossen versehen. Constructions for lighters without their own drive are known even floors (delivery program of H D W - Kiel), which in accordance with the building regulations of the glassification companies are strengthened with longitudinal and cross-bracing. These are used to achieve great course stability when towing slowly Vehicles in the stern are provided with 2 pieces of vertical fins.

Bei dieser Ausführung muß allerdings der gesamte Schwimmkörper vor dem Stapellauf fertiggestellt sein,da eine ausreichende Eigenlängsfestigkeit und Schwimmfähigkeit der Bodenkonstruktion nicht erreicht wird.In this version, however, the entire float must be in front be ready for launch, as there is sufficient inherent longitudinal strength and Floatability of the floor structure is not achieved.

Der optimale Anstellwinkel der Flossen wird hierbei im Modellversuch bestimmt, wobei die kursstabilisierenden Strdmungskomponenten Energie ver -sehren bzw die Fahrt im Schlepp- bzw Schubverband verringern.Mit den an einem Schiffsende installierten Flossen ist das Fahrzeug nur in einer Richtung kursstabil.The optimal angle of attack of the fins is determined in the model experiment determined, whereby the course-stabilizing flow components consume energy or reduce the journey in the towing or pushed convoy with the one at one end of the ship If the fins are installed, the vehicle is only stable in one direction.

Aufgrund der annähernden Symmetrie der Materialanordnungen liegt der Gewichtsschwerpunkt des unbeladenen Fahrzeuges im getauchten Zustand stets in unmittelbarer Nähe des Verdrängngsschwerpunktes.Der dadurch entstehende unstabile Zustand muß durch ein besonderes Absenkverfahren kompensiert werden.Due to the approximate symmetry of the material arrangements, the The center of gravity of the unloaded vehicle when submerged is always in the immediate vicinity Proximity of the center of gravity. The resulting unstable state must be compensated by a special lowering process.

Die bekannten Ausführungen haben im unbeladenem Zustand einen geringen tiefgang und neigen daher allerdings auch zu heitigen Stampfbewegungen ii Seegzng.The known versions have a low in the unloaded state depth and therefore also tend to pounding movements on the side ii Seegzng.

Es ist Aufgabe der Erfindung,unter Aufrechterhaltung der Vorzüge bekannter Konstruktionen flir Leichter vorgenannter Art,durch zweckmäßige Formgebung, eine Schwimmfähigkeit und ausreichend große Eigenlängsfestigkeit der Bodenkonetruktion zu erzielen, eine optimale Kursstabilität in beiden Fahrtrichtungen ohne zusätzliche Steuerflächen zu erreichen, den Fahrwiderstand bei leerem Schiff zu verringern, ein kontrolliertes Absenken zu ermöglichen und die sogenannte Helgenzeit,zwecks Verringerung der Herstellungskosten,zu terktirzen.It is the object of the invention, while maintaining the benefits of known Constructions for lighter of the aforementioned kind, through functional design, a Buoyancy and sufficiently large inherent longitudinal strength of the floor construction to achieve optimal course stability in both directions without additional To achieve control surfaces, to reduce drag when the ship is empty, to enable a controlled lowering and the so-called Helgenzeit, for the purpose of Reduction in manufacturing costs, to reduce.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, däß in Längsschiffebene Hohlkörper mit Ereis-, Quadrat- oder Rechteckquerschnitt angeordnet werden,bzw der Boden aus Trapezblechen geformt wird.According to the invention, this object is achieved in that in the longitudinal ship plane Hollow bodies with ice, square or rectangular cross-section are arranged, or the Floor is formed from trapezoidal sheets.

Auffällig ist,daß diese Art der Bodenkonstruktion eine ausreichende Längsfestigkeit und Schwimmfähigkeit hat und somit bereits zu Wasser gelassen werden kann.Gegenüber dem Bekannten erfolgt also der Zusammenbau des Bodens mit den übrigen Bauteilen wie Sehotten,Seiten und Decks bereits auf dem Wasser0 Charakteristisch flir diese Bodenform ist die hohe Kursstabilität in Richtung der Längsachse des Schiffes.It is noticeable that this type of floor construction is sufficient Has longitudinal strength and buoyancy and can therefore already be launched into the water Opposite to what is known, the floor is assembled with the rest Components such as booths, sides and decks already on the water0 Characteristic For this type of soil is the high course stability in the direction of the longitudinal axis of the Ship.

Die mit dieser Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin,daß sämtliche Teile aus handelsüblichen Halbzeugen bestehen und daher billiger produziert werden können,die Helgenzeiten kürzer werden und damit ein größerer Stahldurchsatz Se Werft möglich ist,die Kursstabilität in beiden Fahrtrichtungen ohne$ Hilfsflächen erzielt wird,der Fahrtwiderstand bei leerem Schiff gering ist und ein instabiler Zustand beim Absenken nicht eintritt.The advantages achieved by this invention are that all Parts consist of commercially available semi-finished products and are therefore produced more cheaply can, the Helgen times are shorter and thus a greater steel throughput Se Werft is possible, the course stability is achieved in both directions of travel without $ auxiliary surfaces becomes, the drag is low when the ship is empty and an unstable state does not occur when lowering.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung teils schematisch dargestellt.An embodiment of the invention is shown in part on the drawing shown schematically.

Es zeigen Fig. 1 Seitenansicht des Leichters Fig. 2 Vertikalschnitt quer zur Längsachse etwa in der Linie II - II der Fig. 1.1 shows a side view of the lighter; FIG. 2 shows a vertical section transversely to the longitudinal axis approximately in line II - II in FIG. 1.

Dargestellt ist eine Bodenkonstruktion mit 2 Stück Rohren in Kreisform. Shown is a floor construction with 2 pieces of tubes in the shape of a circle.

Fig. 3 Vertikalschnitt wie unter Fig. 2 Jedoch mit 3 Stück Rohren in Kreisform.Fig. 3 vertical section as in Fig. 2, but with 3 pieces of tubes in circular shape.

Fig. 4 Vertikalschnitt wie unter Fig. 2 jedoch mit 2 Stück Rohren in Buadratform Fig. 5 Vertikalschnitt quer zur Längsachse etwa in der Linie II - II der Fig. 1.Fig. 4 vertical section as in Fig. 2 but with 2 pieces of tubes in Buadratform Fig. 5 vertical section transverse to the longitudinal axis approximately in line II - II of FIG. 1.

Dargestellt ist eine Bodenkonstruktion aus Trapezblechen. A floor construction made of trapezoidal sheets is shown.

Fig. 6 Vertikalschnitt quer zur Längsachse durch einen Leichter etwa in der Linie II - II der Fig. 1 Dargestellt ist die Bodenkonstruktion aus 2 Stück kreisförigen Rohren und den verbindenden ebenen Blechen,die Seiten und das Deck.Die Darstellung wird ergänzt durch die Lage der Wasserlinien für die verschi&denen Eintauchtiefen sowie durch die schematische Lage der Schwerpunkte für Verdrängung und Gewicht bei geflutetem Zustand der kreisförmigen Rohre.Fig. 6 vertical section transverse to the longitudinal axis through a barge approximately in the line II - II of Fig. 1 is shown the floor construction of 2 pieces circular pipes and the connecting flat metal sheets, the sides and the deck Representation is supplemented by the position of the water lines for the various Immersion depths as well as the schematic position of the centers of gravity for displacement and weight when the circular tubes are flooded.

Die Bodenkonstruktion nach der Erfindung bestehend aus den 2 oder mehr Stück Rohren (7) und den ebenen Teil (8) sowie der Kimmstützplatte (9) bzw beste -hend aus dem Trapezblech (12) hat richtig dimensioniert eine ausreichende Längsfestigkeit und kann bei Fertigstellung zu Wasser gelassen werden,wobei sie nur teilweise eintaucht und zwar gemäß den Fig. 1-6 bis zur Wasserlinie (4).Im Wasser schwimmend werden die Seitenbleche (10) und das Deck (11) einschließlich der nicht dargestellten Schotte,Stringer,Längs- und Querverbände montiert und verschweißt.The floor construction according to the invention consisting of the 2 or more pieces of tubes (7) and the flat part (8) and the chin support plate (9) or Consisting of the trapezoidal sheet metal (12) correctly dimensioned has a sufficient one Longitudinal strength and can be lowered into the water on completion, taking them only partially immersed according to the Fig. 1-6 up to the water line (4). The side plates (10) and the deck (11) are floating in the water the bulkheads, stringers, longitudinal and cross bracings (not shown) are assembled and welded.

Nach Fertigstellung des Schwimmkörpers taucht der unbeladene Leichter infolge des Gewichtes aus Stahl und Ausrüstungsteilen bis zur Wasserlinie (3) ein.After completion of the float, the unloaded barge dives due to the weight of steel and equipment up to the waterline (3).

Ausgesprochen vorteilhaft ist die Tatsache'daß bei diesem Leerzustand der Fahrtwiderstand,infolge der relativ geringen eingetauchten Außemhautfläche, klein ist und der Schlepper eine ausgesprochen schnelle Fahrt mit dem zu schleppenden Leichter macht.Die Wasserlinie (2) gibt die Eintauchtiefe bei maximaler Beladung an.The fact that in this empty state is extremely advantageous the driving resistance, due to the relatively small submerged outer skin area, is small and the tractor makes a very fast journey with the one to be towed The water line (2) indicates the immersion depth at maximum load at.

Die Bodenkonstruktion gemäß den Fig. 2-6 führt den umgebenden Wasserstrom in Richtug der Längsachse des Leichters und wirkt daher kursstabilisierend.The floor construction according to FIGS. 2-6 guides the surrounding water flow in the direction of the longitudinal axis of the barge and therefore has a stabilizing effect.

Bei Leichterausfiihrung gemäß Fig. 6 ist ein kontrolliertes Absenken unter die Wasserlinie (1) durch Fluten der Tankräume in den Rohren (7) möglich,da hierbei der Gewichtsschwerpunkt (6) unter dem Verdrängungsschwerpunkt (5) liegt.In the lighter version according to FIG. 6, there is a controlled lowering under the waterline (1) by flooding the tank rooms in the pipes (7) possible, there here the center of gravity (6) is below the center of gravity (5).

Claims

0,) Floor construction for barges and barges, characterized in that a trapezoidal sheet or pipes (7) of 2 and more pieces with the sheets (8 + 9) a Form buoyant soil with sufficient longitudinal strength.

(Fig. 2-6) 2.) Floor construction according to claim I, characterized in that the construction contains 2 or more circular tubes.

(Fig. 2 + 3) 3.) Floor construction according to claim 1, characterized in that the construction contains 2 pieces of four-cornered tubes (Fig. 4) and more.

4.) floor construction according to claim I, characterized in that at Only immerse the pipes (7) in the empty lighter.

(Fig. 2 - 4 + 6) -