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Wasserfahrzeug.
Gegenstand der Erfindung ist ein Wasserfahrzeug, bei welchem an dem aus einem Gitterträgerwerk von allseits geschlossener fischähnlicher Form bestehenden Fahrzeugkörper zu beiden Seiten oberhalb der Wasserlinie als Schwimmkörper ausgebildete Laufstege angeordnet sind, die bei schneller Fahrt zum Teil ins Wasser eintauchen und auf diese Weise nach Art von Gleitstufen wirken.
Durch die Ausbildung des Fahrzeugkörpers als Gitterträgerwerk wird geringstes Gesamtgewicht des Fahrzeuges erzielt und eine so günstige Unter-und Oberwasserformgebung desselben ermöglicht, dass bei verhältnismässig grosser Geschwindigkeit nicht nur im Gleitzustande, sondern auch in normaler Fahrt ein relativ geringer Kraftaufwand erforderlich ist.
Der Gleitzustand wird dadurch erreicht, dass das Fahrzeug bei schnellerer Fahrt mit seinem rückwärtigen Teil so tief ins Wasser eintaucht, dass die Auslegerschwimmer mit der Wasseroberfläche in Berührung kommen und auf diese Weise nach Art von Gleitstufen wirken.
Die fischähnliche, allseits geschlossene, ausgeglichene Form ermöglicht beste Raumausnützung und vollkommenen Schutz gegen Wind und Wetter für Fahrgäste und Fracht. Die Ausbildung der Laufstege als Auslegerschwimmkörper erhöht gleichzeitig die Festigkeit und Stabilität sowie Sicherheit des Fahrzeuges.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, u. zw. zeigt Fig. 1 ein Wasserfahrzeug in Ansicht, Fig. 2 im Schnitt nach der Linie A-B der Fig 1 und Fig. 3 eine Draufsicht zu Fig. 1.
Das Fahrzeug besteht aus einem oder mehreren Längsgitterträgern 1, welche durch Querträger verbunden und so ausgebildet sind, dass die Umhüllung dieses Gitterwerkes eine fischähnliche Form ergibt. Die ausserhalb des Fahrzeugkörpers und oberhalb der Wasserlinie angebauten Laufstege 2 sind als Auslegerschwimmkörper ausgebildet.
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Watercraft.
The subject of the invention is a watercraft, in which on the vehicle body consisting of a lattice girder of a completely closed fish-like shape are arranged on both sides above the waterline as floating bodies, which are partly immersed in the water when driving fast and in this way in the manner of Sliding steps act.
The design of the vehicle body as a lattice girder achieves the lowest total weight of the vehicle and enables it to be shaped so favorably below and above the water that relatively little effort is required at relatively high speed not only in the gliding state but also in normal driving.
The gliding state is achieved by the fact that the rear part of the vehicle dips so deeply into the water when driving faster that the boom floats come into contact with the surface of the water and thus act like gliding steps.
The fish-like, fully closed, balanced shape enables the best use of space and complete protection against wind and weather for passengers and cargo. The design of the catwalks as cantilever floats increases the strength and stability as well as the safety of the vehicle.
The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention, u. Between FIG. 1 shows a view of a watercraft, FIG. 2 shows a section along the line A-B of FIG. 1, and FIG. 3 shows a plan view of FIG.
The vehicle consists of one or more longitudinal lattice girders 1, which are connected by cross girders and are designed in such a way that the covering of this lattice work results in a fish-like shape. The catwalks 2 built outside the vehicle body and above the waterline are designed as jib floating bodies.
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