DE253383C

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Publication number: DE253383C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 253383 -. KLASSE 46 c. GRUPPE - M 253383 -. CLASS 46 c. GROUP

zylindrischen Drosselhahn.cylindrical throttle valve.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. August 1911 ab.Patented in the German Empire on August 6, 1911.

Die Erfindung betrifft einen mit einfacher Brennstoffdüse ausgerüsteten Spritzvergaser, der mit einer zur Hauptgemischleitung gleichachsig angeordneten Vorrichtung für die Nebenluftzufuhr und einem zylindrischen Drosselhahn versehen ist. Durch die eigentümliche bauliche Ausbildung des Drosselhahnes, wie durch die besondere Formgebung des zugehörigen Gehäuses wird ein Flüssigkeit sniederschlag, der sich sonst bei starker, lang anhaltender Drosselung im Innern des Vergasers bildet, verhütet. Dieses wird im wesentlichen durch eine besondere Leerlaufsleitung erreicht, die in der Leerlaufsstellung des Drosselhahnes die unmittelbare Fortsetzung der Hauptgemischleitung bildet.The invention relates to a spray carburetor equipped with a simple fuel nozzle, with a device for the secondary air supply, which is arranged coaxially with the main mixture line and a cylindrical throttle valve is provided. Due to the peculiar structural design of the throttle valve, such as Due to the special shape of the associated housing, a liquid precipitate is created, which otherwise builds up inside the carburetor in the event of strong, long-lasting throttling. This will essentially be achieved by a special idle line, which is in the idle position of the throttle valve forms the immediate continuation of the main mixed line.

Wesentlich ist ferner die Neuerung, daß bei langsamem Gange der Maschine, wenn der Drosselhahn nur ganz schwach geöffnet ist, die Ansaugrohrleitung nur mit der Hauptgemischleitung in Verbindung steht, während jede Verbindung mit der Zusatzluftleitung unterbrochen ist; dadurch werden Wirbelströme, die sonst beim Ineinanderfließen zweier getrennter Luftströme leicht auftreten und Flüssigkeitsniederschläge verursachen, vermieden. Another essential feature is the innovation that when the machine is running slowly, when the The throttle valve is only slightly open, the suction pipe only with the main mixture line is in communication while any connection with the auxiliary air line is broken; this causes eddy currents, which otherwise easily occur when two separate air streams flow into one another and Cause liquid precipitation, avoided.

Ein weiterer technischer Vorzug des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß bei vollständiger Öffnung des Drosselhahnes das emporsteigende, aus stark karburierter Luft bestehende Hauptgemisch von dem Zusatzluftstrom vollständig umhüllt ist; infolgedessen können sich die von dem Hauptgemisch mitgeführten Flüssigkeitsteilchen nicht an der Rohrwandung niederschlagen, sondern werden bei der Berührung mit dem umhüllenden Luftstrom verflüchtigt.Another technical advantage of the subject matter of the invention is that at when the throttle valve is fully opened, the rising air is made of strongly carburized air existing main mixture is completely enveloped by the additional air stream; Consequently the liquid particles carried along by the main mixture cannot adhere to the Knock down the pipe wall, but are in contact with the enveloping air stream evaporated.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ausführungsform mit verschiedenen Hahnstellungen dargestellt.In the drawing, the subject of the invention is in one embodiment with different Tap positions shown.

Fig. ι ist ein senkrechter Schnitt durch den Vergaser, der auf langsamen Gang eingestellt ist;Fig. Ι is a vertical section through the carburetor, which is set to slow gear is;

Fig. 2 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 1;Fig. 2 is a vertical section on the line AA in Fig. 1;

Fig. 3 ist ein wagerechter Schnitt nach der Linie B-B der Fig. 1;Fig. 3 is a horizontal section along the line BB of Fig. 1;

Figi 4 zeigt den Vergaser im senkrechten Schnitt bei mittlerer öffnung des Hahnes;4 shows the carburetor in a vertical section with the central opening of the tap;

Fig. 5 ist ein wagerechter Schnitt nach der Linie C-C der Fig. 4;Fig. 5 is a horizontal section along the line CC of Fig. 4;

Fig. 6 stellt im lotrechten Schnitt den Vergaser bei vollgeöffnetem Hahne dar;6 shows the carburetor in a vertical section with the cock fully open;

Fig. 7 ist ein wagerechter Schnitt in der Linie D-D der Fig. 6.FIG. 7 is a horizontal section on line DD in FIG. 6.

Der Vergaser enthält einen Drosselhahn, dessen Gehäuse α an die Zusatzluftleitung b gesetzt ist. Diese Leitung wird in der Mitte von einem Rohr c durchquert, das sich an das Vergaserrohr d anschließt. In dieses tritt eine Einspritzdüse e, durch welche die Vergasungsflüssigkeit einströmt. Die Rohrleitung c mündet in das Hahngehäuse a. The carburetor contains a throttle valve, the housing α of which is placed on the auxiliary air line b. This line is traversed in the middle by a pipe c, which connects to the carburetor pipe d . An injection nozzle e, through which the gasification liquid flows, enters this. The pipeline c opens into the tap housing a.

Die Zusatzluftleitung 5 mündet gleichfalls in das Hahngehäuse α und bildet dabei ein ring-The additional air line 5 also opens into the tap housing α and forms a ring

f örmiges Mündungsstück f, welches das Rohr c : vollständig umschließt. An den Hahn schließt j sich ferner oben ein rohrartiger Ansatz g an, auf den ein Rohr mit Abzweigungen zur Abführung des karburierten Luftgemisches nach den Maschinenzylindern gesetzt ist.shaped mouthpiece f, which completely encloses the tube c :. At the top of the tap there is also a pipe-like extension g , on which a pipe with branches for discharging the carburized air mixture to the machine cylinders is placed.

Das Küken h des Hahnes ist mit einem Hauptkanal i und einem zu letzterem quergerichteten Nebenkanal / versehen; es weistThe cock h of the cock is provided with a main channel i and a secondary channel / directed transversely to the latter; it knows

ίο ferner einen V-förmigen Einschnitt k auf (Fig. i).ίο also has a V-shaped incision k (Fig. i).

Die Wirkungsweise des Spritzvergasers ist folgende:The spray gasifier works as follows:

Bei langsamem Gang der Maschine (Fig. ι und 3) verschließen die vollen Teile L und m des Kükens h die ringförmige Mündung des Nebenluftrohres f, wobei der Nebenkanal / die Verlängerung der mittleren Rohrleitung c bildet. Die Maschine saugt nur stark karburierte Luft durch die schmale Öffnung k aus der Leitung c an. Infolgedessen" kann Weder eine zufällige Zuführung von Nebenluft noch ein Überleiten von flüssigem Brennstoff in die Rohrleitung f und die Nebenluftleitung δ erfolgen. Die Maschine kann also nur eine ganz geringe Menge stark karburierter Luft ansaugen.When the machine is running slowly (Fig. 1 and 3), the full parts L and m of the plug h close the annular mouth of the secondary air pipe f, the secondary channel / the extension of the central pipe forming c. The machine only sucks in strongly carburized air through the narrow opening k from the line c. As a result, "neither an accidental supply of secondary air nor a transfer of liquid fuel into the pipeline f and the secondary air line δ can take place. The machine can therefore only suck in a very small amount of strongly carburized air.

Dreht man nun das Hahnküken h ein wenig in der Richtung des in Fig. 1 gezeichneten Pfeiles, so geben die vollen Teile I und m des Kükens diejenigen Teile des ringförmigen Kanales f, die zueinander diametral liegen, frei und lassen zwei Ströme von Nebenluft aus diesen Öffnungen austreten, wobei die beiden Nebenluftströme den aus dem mittleren Rohr c austretenden Strom stark karburierter Luft in ihre Mitte nehmen. In dem Maß, Wie man das Hahnküken dreht, wird der Strömungsquerschnitt der beiden Nebenluftströme ver- größert.If you now turn the cock plug h a little in the direction of the arrow drawn in Fig. 1, the full parts I and m of the plug release those parts of the annular channel f which are diametrically opposite to each other and allow two streams of secondary air from them Exiting openings, the two secondary air streams taking the stream of strongly carburized air emerging from the central tube c into their center. As you turn the stopcock, the flow cross-section of the two secondary air flows increases.

Die beiden Nebenluftströme und der Hauptgemischstrom in ihrer Mitte gelangen in parallelem Laufe in den Kanal i des Hahngehäuses (Fig. 4) und werden in diesem durcheinandergewirbelt, bevor sie in die Ansaugeleitung entweichen. Durch dieses Durcheinanderwirbeln wird eine innige Mischung der stark karburierten Luft mit der Zusatzluft erzielt. Die Wirkung wird noch dadurch erhöht, daß das stark wirbelnde Gemisch bei seinem Ausgang aus der Mündung des Hahnes durch einen engen Querschnitt hindurchströmen muß.The two secondary air streams and the main mixture stream in their middle reach channel i of the tap housing (Fig. 4) in parallel and are swirled around in this before they escape into the suction line. This whirling around creates an intimate mixture of the strongly carburized air with the additional air. The effect is further increased by the fact that the strongly swirling mixture has to flow through a narrow cross-section when it exits the mouth of the tap.

Ist das Hahnküken h vollständig geöffnet (Fig. 6), so sind die Mündungen der Leitung c und des ringförmigen Kanales f ganz freigelegt ; der Nebenluftstrom hüllt den Gasstrom völlig ein. Treffen die beiden konzentrischen Luftströme nach ihrem Durchgang durch den Hahn auf die Wände der Verteilungskanäle, die allgemein winkelrecht zu der Vergaserleitung stehen, so verteilen sie sich in gleichmäßiger Zusammensetzung in die einzelnen Teilkanäle, so daß ein jeder Maschinenzylinder ein karburiertes Luftgemisch von ganz gleicher Zusammensetzung erhält.If the cock plug h is completely open (FIG. 6), the mouths of the line c and the annular channel f are completely exposed; the secondary air flow completely envelops the gas flow. When the two concentric air streams hit the walls of the distribution ducts, which are generally at right angles to the carburetor line, after they have passed through the tap, they are distributed evenly into the individual sub-ducts, so that each machine cylinder receives a carburized air mixture of exactly the same composition .

Dreht man. nun den Hahn in entgegengesetzter Richtung, so werden die Durchlaßöffnungen für die Zusatzluft immer kleiner und schließlich ganz geschlossen, wenn sich das Küken wieder in der Stellung nach Fig. 1 befindet.One turns. now turn the tap in the opposite direction, so the passage openings for the additional air smaller and smaller and finally completely closed when the chick back in the position shown in FIG. 1 is located.

Der Vergasungsraum kann durch einen Strom von Luft und Auspuffgasen erwärmt werden, damit der Brennstoff, der sich an den Wandungen festsetzen könnte, gleichfalls vergast wird.The gasification chamber can be heated by a flow of air and exhaust gases so that the fuel that could stick to the walls, likewise is gassed.

Claims

Patent claim:

Spray carburettor with a simple _: fuel nozzle, with a device for the secondary air supply arranged coaxially to the main mixture line and a cylindrical throttle valve, characterized in that a pipe (f) surrounding the main mixture line (d) is provided in the housing of the throttle valve for the secondary air supply, which pipe (f) is provided with an annular The opening opens into the cavity of the valve body, and that the plug ( Vj of the throttle valve, apart from a main channel (i), in which the secondary air and the main mixed flow are combined when the machine is under medium and full load, a secondary channel directed transversely to the main channel (i) (j) , which in the throttling position of the cock plug forms the immediate continuation of the main mixture line (d) , but at the same time covers the annular mouth of the secondary air pipe (f) with its walls.

1 sheet of drawings.