DE2531988C3

DE2531988C3 - Anti-rotation device for the swivel arms of a lifting platform, in particular two-column lifting platform for motor vehicles

Info

Publication number: DE2531988C3
Application number: DE19752531988
Authority: DE
Inventors: Horst 6141 Bensheim Hegenbart
Original assignee: Gebr Hofmann GmbH and Co KG Maschinenfabrik
Current assignee: Hofmann Werkstatt Technik GmbH
Priority date: 1975-07-17
Filing date: 1975-07-17
Publication date: 1981-11-05
Also published as: FR2318100B3; DE2531988B2; DE2531988A1; JPS5249550A; FR2318100A1; GB1503892A

Description

Die Erfindung betrifft eine Verdrehsicherung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an anti-rotation device according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Verdrehsicherung ist aus der DE-GM 02 588 bekannt. Die bekannte Verdrehsicherung für die Tragarme der Hebebühne weist im Bereich der Anlenkstelle der Tragarme am Hubwagen einander entsprechende Flächenabschnitte an Klemmringen auf, die bei Belastung der Tragarme durch das Kraftfahrzeug miteinander in Eingriff kommen und im Eingriffszustand eine Relativverdrehung durch Kraft- oder Formschluß verhindern.Such an anti-rotation device is known from DE-GM 02 588. The well-known anti-twist device for the support arms of the lifting platform face each other in the area of the articulation point of the support arms on the lift truck corresponding surface sections on clamping rings, which when the support arms are loaded by the motor vehicle come into engagement with each other and in the engaged state a relative rotation by force or Prevent positive locking.

Diese bekannte Verdrehsicherung tritt dann in Wirkung, wenn die Tragarme durch das angehobene Kraftfahrzeug auch tatsächlich belastet sind. Häufig kommt es jedoch beim Anheben des Kraftfahrzeuges vor, daß dieses beispielsweise nur auf drei Tragarmen aufliegt, während der vierte Tragarm entlastet ist. Die Verdrehsicherung ist dann nicht mehr im Eingriff. Es ist daher ohne weiteres möglich, daß eine ungewollte horizontale Verschwenkung des nicht belasteten und damit nicht gesicherten Tragarmes erfolgt. Bei Reparaturarbeiten am hochgehobenen Kraftfahrzeug ergeben *>■> sich häufig Änderungen der Belastungsverteilung auf die einzelnen Tragarme, was bei Arbeiten am Kraftfahrzeug in den meisten Fällen unumgänglich ist, insbesondere dann, wenn zusätzliche Teile am Kraftfahrzeug angebracht werden bzw. wenn Teile des Kraftfahrzeugs von diesem abmontiert werden. Es ergibt sich dann die Gefahr, daß bei einer ungewollten Verschwenkung des nicht gesicherten und ursprünglich nicht belasteten Tragarmes die Last des Kraftfahreeuges auf die einzelnen Tragarme nicht mehr im richtigen Verhältnis verteilt ist so daß das Kraftfahrzeug von der Hebebühne herabstürzen kann.This known anti-rotation device comes into effect when the support arms are raised by the Motor vehicle are actually loaded. However, it often occurs when the motor vehicle is being lifted before that this rests, for example, only on three support arms, while the fourth support arm is relieved. the The anti-rotation device is then no longer engaged. It is therefore easily possible that an unwanted horizontal pivoting of the unloaded and thus not secured support arm takes place. During repair work on the lifted vehicle result in *> ■> there are frequent changes in the load distribution on the individual support arms, which occurs when working on Motor vehicle is unavoidable in most cases, especially when additional parts on the motor vehicle are attached or when parts of the motor vehicle are dismantled from this. It There is then the risk that in the event of an unintentional pivoting of the unsecured and original unloaded support arm the load of the motor vehicle eye on the individual support arms no longer in the correct Ratio is distributed so that the motor vehicle can fall off the lift.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Verdrehsicherung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der unabhängig von der Belastung der Tragarme eine wirksame Sicherung der Tragarme gegen eine ungewollte Verschwenkung in horizontaler Richtung gewährleistet ist, wenn das Kraftfahrzeug angehoben ist.The object of the invention is therefore to create an anti-rotation device of the type mentioned at the outset, in which An effective protection of the support arms against unintentional, regardless of the load on the support arms Pivoting in the horizontal direction is guaranteed when the motor vehicle is raised.

Diese Aufgabe wird bei der Verdrehsicherung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the invention in the anti-rotation device of the type mentioned above by the characterizing features of claim 1 solved.

Die Höhenverstellung der Betätigungseinrichtung läßt sich so wählen, daß die Tragarme unter das anzuhebende Kraftfahrzeug verschwenkt werden können und beim Anheben des Kraftfahrzeuges die Verdrehsicherung wirksam gemacht wird, so daß ein ungewolltes Verschwenken auch eines nicht belasteten oder nur gering belasteten Tragarmes beim weiteren Anheben und beim Erreichen der Endhubhöhe wirksam vermieden wird.The height adjustment of the actuating device can be selected so that the support arms under the to be lifted motor vehicle can be pivoted and when lifting the motor vehicle Anti-rotation is made effective, so that an unintentional pivoting even a not loaded or only lightly loaded support arm effective when further lifting and when reaching the final lift height is avoided.

In geeigneter Weise kann die Verdrehsicherung einen Kniehebel oder Exzenter, der mit dem Druckmittel beaufschlagt ist, als Druckkraftverstärker aufweisen.In a suitable manner, the anti-rotation device can be a toggle lever or eccentric which is connected to the pressure medium is acted upon, have as a pressure booster.

Die Betätigungseinrichtung kann als höhenverstellbarer Anschlag ausgebildet sein. Der höhenverstellbare Anschlag befindet sich, in Hubrichtung gesehen, bevorzugt im unteren Teil der Hebebühne, so daß die Tragarme ohne weiteres unter das noch stehende Kraftfahrzeug untergeschwenkt werden können, wobei jedoch bei angehobenem Kraftfahrzeug die Verdrehsicherung wirksam wird.The actuating device can be designed as a height-adjustable stop. The height-adjustable one Stop is, seen in the lifting direction, preferably in the lower part of the lift, so that the Support arms can be easily pivoted under the still stationary motor vehicle, with however, the anti-rotation device is effective when the vehicle is raised.

Im Gegensatz zu den bei den bekannten Hebebühnen verwendeten Verdrehsicherungen, bei denen aufgrund der hohen Reibung in den Anlenkpunkten die Verdrehsicherung erreicht wird, wird eine ungewollte Verdrehung von nur gering oder überhaupt nicht belasteten Tragarmen ab einer bestimmten voreinstellbaren Hubhöhe vermieden, da die Verdrehsicherung in Abhängigkeit von der voreingestellten Höhe der Betätigungseinrichtung zur Wirkung kommt. Im unteren Hubbereich der Hebebühne wird eine Verschwenkung der Tragarme ermöglicht, so daß diese ungehindert unter das stehende anzuhebende Kraftfahrzeug verschwenkt werden können. Sobald ein angehobenes Kraftfahrzeug unter die voreingestellte Höhe herabgesenkt wird, läßt sich die Verdrehsicherung wieder lösen, so daß die Tragarme unter dem Kraftfahrzeug herausgeschwenkt werden können.In contrast to the anti-rotation locks used in the known lifting platforms, where due to the high friction in the articulation points the anti-twist protection is achieved, becomes an unwanted one Rotation of support arms that are only slightly or not at all loaded from a certain preset value Lifting height avoided because the anti-twist device depends on the preset height of the Actuating device comes into effect. In the lower lifting area of the lift there is a swiveling the support arms, so that they can be lifted unhindered under the stationary motor vehicle can be pivoted. As soon as a raised motor vehicle is lowered below the preset height the anti-rotation lock can be released again, so that the support arms are under the motor vehicle can be swiveled out.

In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Anhand dieser Figuren soll die Erfindung noch näher erläutert werden. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the figures. Based on these figures, the Invention will be explained in more detail. It shows

F i g. 1 schematisch eine Verdrehsicherung in Sicherungsstellung im Schnitt undF i g. 1 schematically shows an anti-twist device in the securing position in section and

F i g. 2 die in der F i g. 1 dargestellte Verdrehsicherung in gelöster Stellung.F i g. 2 the in the F i g. 1 shown anti-rotation device in the released position.

Eine nicht näher dargestellte Hebebühne, die vorzugsweise als Zweisäulenbühne für Kraftfahrzeuge ausgeführt sein kann, weist je einen Hubwagen 1 auf, der über eine Hubmutter auf einer Gewindespindel in bekannter Weise geführt sein kann. An jedem Hubwagen 1 können insbesondere zwei Tragarme 3A lifting platform not shown in detail, which is preferably used as a two-pillar platform for motor vehicles can be carried out, each has a lifting truck 1, which via a lifting nut on a threaded spindle in can be performed in a known manner. In particular, two support arms 3

über Achsbolzen 2 in horizontaler Richtung schwenkbar angeordnet sein. Am vorderen Ende der Tragarme 3 sind feststehende oder verschiebbare Aufnahmeteller 4 vorgesehen. Die Tragarme 3 sind in dargestellten Ausführungsbeispiel an ihren Anlenkpunkten U-förmig ausgespart und weisen einen Ansatz 5 auf.be arranged pivotably in the horizontal direction via axle bolts 2. At the front end of the support arms 3 Fixed or slidable mounting plates 4 are provided. The support arms 3 are shown in FIG Exemplary embodiment recessed in a U-shape at their articulation points and have a projection 5.

Als Verdrehsicherung dient eine Klemmvorrichtung, die einen Klemmwinkel 6 aufweist und in einer Bohrung 7 des Hubwagens 1 angeordnet ist Die Klemmvorrichtung kann auch zweckmäßigerweise kraftverstärkende Exzenter oder Kniehebel aufweisen. Die Klemmkraft zwischen Ansatz 5 und Klemmwinkel 6 kann über eine Druckfeder 8 direkt oder indirekt eingeleitet werden. Diese Klemmkraft ruft eine große Reibungskraft zwischen Hubwagen 1 und Tragarm 3 hervor, so daß eine Verdrehung im Eingriffszustand nicht möglich ist Diese Verdrehsicherung ist bei unbelasteten oder belasteten Tragarmen 3 ab der voreingestellten Hubhöhe jederzeit im in der Fig. 1 gezeigten Eingriff. Der Eingriff kann kraft- und/oder formschlüssig sein.A clamping device, which has a clamping bracket 6 and is located in a bore, is used to prevent rotation 7 of the lift truck 1 is arranged. The clamping device can also expediently be force-amplifying Have eccentrics or toggle levers. The clamping force between approach 5 and clamping bracket 6 can be a Compression spring 8 can be initiated directly or indirectly. This clamping force creates a large frictional force between lift truck 1 and support arm 3 so that rotation in the engaged state is not possible With unloaded or loaded support arms 3, this anti-rotation lock is set from the preset Lifting height at any time in the engagement shown in FIG. The engagement can be non-positive and / or positive.

Beim Absenken der Hebebühne fährt der Klemmwinkel 6 mit seinem unteren verlängerten Ende gegen einen Anschlag 9, der am Boden oder am unteren Ende der Hebebühne angeordnet und in seiner Höhe einstellbar ausgeführt ist Hierdurch wird der Kleminwinkel 6 gegen die Kraft der Druckfeder 8 angehoben und somit die Verdrehsicherung mit dem Tragarm 3 außer EingriffWhen lowering the lift, the clamping bracket 6 moves with its lower extended end against you Stop 9, which is arranged on the floor or at the lower end of the lift and adjustable in height is carried out As a result, the Kleminwinkel 6 is raised against the force of the compression spring 8 and thus the anti-rotation device with the support arm 3 out of engagement

ίο gebracht Der Tragarm 3 läßt sich nun in dieser untersten Hebebühnenstellung leicht und einfach verschwenken, so daß eine gute Einstellmöglichkeit der Aufnahmeteller 4 unter dem Kraftfahrzeug gewährleistet ist Das verlängerte untere Ende des Klemmwinkels 6 ist so lang bemessen, daß die gewünschte Höhe, in der die Verdrehsicherung wirksam werden soll, voreingestellt ist.ίο brought the support arm 3 can now be in this Pivot the lowest lifting platform position easily and simply, so that a good adjustment possibility of the Receiving plate 4 is guaranteed under the motor vehicle The extended lower end of the clamping bracket 6 is long enough that the desired height at which the anti-rotation device is to be effective is preset is.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Anti-rotation device for the swivel arms of a lifting platform, in particular two-post lift for Motor vehicles with liftable and lowerable lift trucks guided on each column, on which the horizontally pivotable support arms are articulated for receiving motor vehicles, the anti-rotation device in the area of the bearing of each support arm is installed in the lift truck and a securing part includes which when lifting the truck or the support arms when reaching a certain height comes into engagement with the support arm and when lowering the lift truck or the support arms disengaged below this level, characterized in that a relative Fixed actuating device which is adjustable in height in the lifting direction is provided for the lift truck (1) is that cooperates with the adjustable securing part such that upon reaching the Lift truck (1) or the support arms (3) of the height preset by the actuating device and above the safety part by a pressure medium arranged on the lift truck (1) with the support arm (3) is frictionally or positively engaged.

2. anti-rotation device according to claim 1, characterized in that the pressure medium is a compression spring (8) is formed.

3. anti-rotation device according to claim 1 or 2, characterized in that the anti-rotation device Has pressure booster in the form of an eccentric or toggle lever.

4. anti-rotation device according to claim 1, characterized in that the actuating device as Stop (9) is formed.

5. anti-rotation device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the stop (9) viewed in the lifting direction is arranged in the lower part of the lift.

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