DE2529535A1

DE2529535A1 - Double ganged railway switch points system - has two parallelled actuator motors and multiple locking mechanism

Info

Publication number: DE2529535A1
Application number: DE19752529535
Authority: DE
Inventors: Siegfried Blumentritt
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1975-07-02
Filing date: 1975-07-02
Publication date: 1977-01-27

Abstract

The railway switch points operating system consists of a double motor actuator and multiple locking devices. Actuator motors (W1, W2) are connected in parallel and their winding resistances together with the resistance of the interconnection (5) is closely matched to that of the electrical power source. Actuator bars (6, 7) move the switch rails (3, 4) and additional linkages (8, 10) ensure correct positioning. Positively-coupled, double locking mechanisms (12, 16) prevent movement due to side forces. For long lengths of track, an additional registration device is provided (19). The system provides a more positive and safe operation and is especially suitable for tracks carrying high-speed trains.

Description

Einrichtung für Eisenbahnanlagen zum Umstellen von Schlankweichen.Equipment for railway systems for converting slender switches.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a device according to the preamble of the main claim.

Auf Fernstrecken, auf denen mit hohen Geschwindigkeiten zu rechnen ist, werden aus fahrtechnischen Gründen in zunehmendem Maße sogenannte Schlankweichen eingebaut. Dies sind Weichen mit einem sehr großen Halbmesser und entsprechend langen Weichenzungen. Das Profil dieser Weichenzungen wird zur Spitze hin immer schwächer, um für die Fahrzeuge einen möglichst stoßfreien Ubergang von der Jeweils anliegenden Weichenzunge zur zugehörigen Backenschiene bzw. umgekehrt, zu gewährleisten. Wegen des verringerten Profils im Spitzenbereich besitzen die Weichenzungen ein entsprechend verringertes Widerstandsmoment gegen Biegebeanspruchungen.On long distances where high speeds are to be expected are, for technical reasons, so-called slim switches are increasingly being used built-in. These are points with a very large radius and correspondingly long Switch tongues. The profile of these switch blades becomes weaker and weaker towards the tip, in order for the vehicles to have as smooth a transition as possible from the adjacent one To ensure switch tongue to the associated stock rail or vice versa. Because The switch blades have a correspondingly reduced profile in the tip area reduced section modulus against bending loads.

Zur Sicherung der Mindestdurchfahrrille und zur Vermeidung unzulässiger Spurverengungen ist es bei solchen Weichen erforderlich, die Stellkraft zum Umstellen an mehreren Stellen auf die Zungen zu übertragen und die Zungen in ihren Endlagen auch an mehreren Stellen festzuhalten. Beide Forderungen sind praktisch erfüllt, wenn entlang der Weiche mehrere Antriebe üblicher Bauart angeordnet und vom Stellwerk aus gemeinsam umsteuerbar sind, die die Stellkräfte auf mehrere Angriffspunkte an den Weichenzungen verteilen und die Weichenzungen mit Hilfe zugeordneter Festhalteeinrichtungen gegen abtriebsseitig einwirkende Kräfte festhalten.To secure the minimum drive-through groove and to avoid impermissible Narrowing of the track, it is necessary for such switches to adjust the force to be transferred to the tongues in several places and the tongues in their end positions also to be held in several places. Both requirements are practically fulfilled, if several drives of conventional design are arranged along the switch and from the signal box can be reversed together, which apply the actuating forces to several points of application distribute the switch blades and the switch blades with the help of assigned retaining devices Hold on to forces acting on the output side.

Diese Lösung ist Jedoch wirtschaftlich nicht befriedigend. Wirtschaftlicher ist die Lösung, mit e i n e m Antrieb über ein außerhalb der Weiche liegendes Gestänge an mehreren Punkten auf die Zunge einzuwirken. Wenn die Festhaltekraft dieses einen Antriebs nicht ausreicht, können auch zwei Antriebe über Gestänge an beliebig vielen Punkten der Zunge angreifen. Die beiden Antriebe müssen dann zeitlich parallel laufen.However, this solution is not economically satisfactory. More economical is the solution with a drive via a linkage outside the switch at several points to act on the tongue. When the holding force If this one drive is not sufficient, two drives can also be connected via linkage attack any number of points on the tongue. The two drives must then be timed run in parallel.

Vor allem für vorhandene Anlagen ist es wichtig, daß diese beiden Weichenantriebe dann über die vorhandene Steuergruppe im Stellwerk und die vorhandenen Leitungen parallel gesteuert werden. Um in diesem Fall einen akzeptablen Wirkungsgrad für die gesamte Stelleinrichtung zu bekommen, müssen die beiden parallelgeschalteten Motoren an den Leitungswiderstand bei maximaler Stellentfernung elektrisch optimal angepaßt werden.It is especially important for existing systems that these two Turnout drives then via the existing control group in the interlocking and the existing ones Lines can be controlled in parallel. To achieve an acceptable level of efficiency in this case To get the entire control device, the two must be connected in parallel Motors at the line resistance electrically optimal at maximum distance be adjusted.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Einrichtung zum Umstellen von Schlankweichen anzugeben, die es gestattet, zwei einzmder parallel geschaltete und an die gleichen Zuleitungen angeschlossene Weichenantriebe durch eine einzige Weichengruppe zu steuern und diese Einrichtung so auszubilden, daß bei maximaler Stellentfernung eine optimale Anpassung der Antriebsmotoren an die Zuleitungen erreicht ist.The object of the present invention is therefore to provide a device for the conversion of slim turnouts, which allow two singles in parallel switched point machines connected to the same supply lines to control a single group of points and to train this device so that at maximum distance an optimal adaptation of the drive motors to the Leads is reached.

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebene Lehre zum technischen Handeln gelöst Die Erfindung ist nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.This task is achieved by the characterizing part of claim 1 specified teaching on technical action solved The invention is below Hand of an embodiment shown in the drawing explained in more detail.

Die Zeichnung zeigt in ausschnittsweiser Darstellung die Weichenspitze einer Scblankweiche mit den Backenschienen 1 und 2 und den verschiebbaren Weichenzungen 3 und 4. Etwa dort, wo sich die Enden der Weichenzungen an die Backenschienen anlegen können, ist ein erster Weichenantrieb W1 angeordnet; ein zweiter Weicbenantrieb W2 befindet sich in einer von der Länge der Weichenzungen und vom verwendeten Profil abhängigen Entfernung vor dem Antrieb W 1.The drawing shows a section of the point of the switch a blank switch with stock rails 1 and 2 and the sliding switch blades 3 and 4. Approximately where the ends of the switch tongues touch the stock rails can, a first point machine W1 is arranged; a second weicben drive W2 is located in one of the length of the switch blades and the profile used dependent distance in front of the drive W 1.

Beide Weichenantriebe sind einander parallel geschaltet und an gemeinsame Zuleitungen 5 angeschlossen, die zu einer gemeinsamen Weichengruppe im Stellwerk führen. Die Wicklungen beider Weichenantriebe sind so bemessen, daß ihr Gesamtwiderstand etwa dem Widerstand der Zuleitungen 5 bei maximaler Stellentfernung plusdem Innenwiderstand der Stromversorgungseinrichtung entspricht.Both point machines are connected in parallel and on common Supply lines 5 connected to a common group of points in the signal box to lead. The windings of both point machines are dimensioned so that their total resistance approximately the resistance of the leads 5 at the maximum point distance plus the internal resistance corresponds to the power supply device.

Dadurch wird bei maximaler Stellentfernung eine optimale Anpassung der Antriebsmotoren an die Zuleitungen erzielt; aber auch bei kürzeren Entfernungen zwischen dem Stellwerk und einer Weiche ist eine gute Anpassung gewährleistet, weil sich dabei das Widerstandsverhältnis von Zuleitungen zu parallel geschalteten Wicklungen zu Gunsten des Wicklungswiderstandes verändert.This results in an optimal adjustment at the maximum distance the drive motors achieved on the supply lines; but also for shorter distances A good match is guaranteed between the signal box and a switch because This changes the resistance ratio of supply lines to windings connected in parallel changed in favor of the winding resistance.

Zur Erzielung eines möglichst günstigen Wirkungsgrades der Weichenantriebe ist es zweckmäßig, jede der Wicklungen für eine Stellleistung auszulegen, die etwa der Hälfte derjenigen Leistung entspricht, die ein einziger Motor zum Umstellen der Weiche benötigen würde. Auf diese Weise ergeben sich Einrichtungen zum Umstellen von Schlankweichen, die zwar speziell für Schlankweichen ausgelegt sein müssen, dafür aber eine optimale Anpassung und einen hohen Wirkungsgrad aufweisen.To achieve the lowest possible efficiency of the point machines it is useful to design each of the windings for a control power that is approximately corresponds to half of the power that a single motor can convert the switch would need. In this way there are facilities for changing over of slim turnouts, which must be specially designed for slim turnouts, however, they have an optimal adaptation and a high degree of efficiency.

Jeder der Weichenantriebe WI und W2 besitzt eine Stell stange 6 bzw. 7, die an die Weichenzungen 3 und 4 angelenkt ist und zur Übertragung von Stellkraft auf die Weichenzungen dient. Außerdem sind Jedem WeichenaztriebSteuerstangen 8 und 9 bzw. 10 und II zugeordnet, die im Antrieb auf Zungenprüfeinrichtungen einwirken und im Stellwerk das Erreichen der Jeweiligen Endlage der Weiche erkennbar machen. Die Einzelmeldungen der Zungenprüfeinrichtungen werden beispielsweise durch eine Reihenschaltung von Uberwachungs kontakten gesammelt und im Stellwerk ausgewertet.Each of the point machines WI and W2 has an adjusting rod 6 or 7, which is hinged to the switch tongues 3 and 4 and for the transmission of actuating force serves on the switch tongues. In addition, each turnout drive control rods 8 and 9 or 10 and II assigned, which act on tongue testing devices in the drive and make the reaching of the respective end position of the turnout recognizable in the signal box. The individual messages of the tongue testing devices are, for example, by a Series connection of Uberwachungs contacts collected and evaluated in the interlocking.

Mindestens der an der Zungenspitze angeordnete Weichenantrieb WI ist mit Verschlußeinrichtungen 12 bzw. 13 für die einzelnen Weichenzungen versehen. Wegen der labilen Form der Zungen im Spitzenbereich könnte es beim Auffahren der Weiche sehr leicht zu einer Beschädigung der Weichenzungen kommen. Aus diesem Grunde ist es zweckmäßig, die Auffahrkraft dort in die Weichenzungen einzuleiten, wo die Zungen noch ein ausreichendes Widerstandsmoment besitzen. Hierzu dienen in Auffahrrichtung vor dem Weichenantrieb WI angeordnete Verschlußeinrichtungen 14 und 15, die bei der Verschlußauflösung über eine formschlüssige Verbindung 16 zum Weichenantrieb W1 den dortigen Verschluß auflösen.At least the point drive WI arranged at the tongue tip is provided with locking devices 12 and 13 for the individual switch blades. Because of the unstable shape of the tongues in the tip area, the opening of the Soft very easily damage to the switch blades. For this reason, it is advisable to apply the drive-up force to the switch blades there initiate where the tongues still have a sufficient moment of resistance. For this are used in the approach direction in front of the point machine WI arranged locking devices 14 and 15, which when the lock is released via a form-fitting connection 16 Release the lock there for turnout drive W1.

Insbesondere bei sehr langen Schlankweichen ist es zweckmäßig, die Weichenzungen nicht nur an den Weichenantrieben selbst, sondern auch im Bereich dazwischen auf ihre ordnungsgerechte Lage zu überwachen. Hierzu können ein oder mehrere Zungenprüfeinrichtungen 19 verwendet sein, die ähnlich wie die Zungenprüfeinrichtungen der Antriebe über zugeordnete Uberwachungsschieber 20 und 21 an die Weichenzungen angelenkt sind.Especially with very long slim turnouts, it is useful to use the Switch blades not only on the point machines themselves, but also in the area in between to monitor their proper situation. You can use an or several tongue testing devices 19 may be used, which are similar to the tongue testing devices of the drives via assigned monitoring slides 20 and 21 to the switch blades are hinged.

Jeder der Weichenantriebe W1 und W2 ist mit Einrichtungen zum Festhalten der Weichenzungen gegen abtriebsseitig auf die Weichenzungen einwirkende Kräfte ausgerüstet. Auf diese Weise wird für die Weiche eine Mindestdurchfahrrille garantiert bei gleichzeitiger Vermeidung unzulässiger Spurverengungen. Durch das Einleiten der Stellkräfte an verschiedenen Stellen der Weichenzungen und das Festhalten der Weichenzungen durch voneinander unabhängige Festhalteeinrichtungen ergibt sich trotz der an sich recht labilen Weichenzungen ein stabiler Aufbau für Schlankweichen; durch die auf die Belange derartiger Schlankweichen abgestimmte elektrische Dimensionierung der Weichenantriebe lassen sich die bisher auftretenden Probleme bei der Steuerung derartige mit mehreren Weichenantrieben versehener Schlankweichen mit einfachen Mitteln ohne aufwendige Neukonstruktionen wirtschaftlich befriedigend vermeiden.Each of the point machines W1 and W2 has devices to hold on to of the switch blades against forces acting on the switch blades on the output side equipped. In this way, a minimum passage groove is guaranteed for the switch while avoiding impermissible narrowing of the lane. By initiating the actuating forces at different points of the switch blades and the holding of the Switch tongues by means of independent retaining devices result in spite of this the actually quite unstable turnout tongues a stable structure for slim turnouts; due to the electrical dimensioning tailored to the needs of such slim switches of the point machines, the problems that have arisen up to now with the control such slim turnouts provided with several turnout drives with simple ones Avoid means without costly new constructions in an economically satisfactory manner.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e:

1. Equipment for railway systems for moving slender oaks, where the switch tongues to secure the drive-through grooves and to avoid them impermissible narrowing of the track due to two drives arranged at a distance from each other are reversible, each of which with devices for holding the switch blades in the event of force acting on the output side, it is possible to understand that i c h n e t that the drive motors (W1 and W2) are connected in parallel and are connected to the same switch group via common feed lines (5) and that the total resistance of both motor windings corresponds to the resistance of the supply lines (5) at maximum distance plus the internal resistance of the power supply device is equivalent to.

v. Device according to claim 2 d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that each of the drive motors (W1 or W2) is designed for one setting is about half of the power required to convert a slim switch is equivalent to.

L e r s e i t e