DE2526021A1

DE2526021A1 - Game type power running track for model cars etc. - has endless adjacent track sections with rising and hazard sections

Info

Publication number: DE2526021A1
Application number: DE19752526021
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-06-11
Filing date: 1975-06-11
Publication date: 1976-12-30

Abstract

A running track for games, in partic. for model car tracks consists of several endless adjacent tracks at least one rising section and a section within which incidents or crash type situations may occur. The complex track has a series of individual tracks (2) separated by conductor planking (1). A separately powered follower device is situated in the rising section (3) of the track. A series of deflector devices (6) are situated in the accident section (5) and are adjustable. This arrangement is suitable for non-powered toys. The skill required then lies in jugging the correct amount of pushing to avoid accidents, charge tracks etc.

Description

Rennbahn für Spielzwecke Die Erfindung betrifft eine Rennbahn für Spielzwecke, insbesondere Autorechenbahn, bestehend aus mehreren endlosen und nebeneinader angeordneten Spuren mit mindestens einer Steig-und @efillestrecke. Racetrack for play purposes The invention relates to a racetrack for Playing purposes, in particular car racks, consisting of several endless and side by side arranged tracks with at least one ascent and @efille stretch.

Rennbahnen der genannten Art sind allgemein bekannt und zwar insbesondere zur Verwenden von Kennautos, wobei die Bahn-@@uren stromführen sind des die Autos Eigenantriebe haben, die @i@@@ @@ic@ der @@schwindigkeit steuerbar sind.Racetracks of the type mentioned are generally known, in particular for the use of Kennautos, where the train - @@ uren are energized of the cars Have their own drives that can be controlled @i @@@ @@ ic @ the @@ speed.

Spuren@@@c@s@l, wie bei @@@ en in natürlicher Größe, sind bei bisher @@@nen nie t @@ lich, und es muß nur darauf reachtet werden mit r ri@@tigen Geschwindigkeit durch die Kurven zu kommen, um zu verbindern, daß die Rennwagen aus der Kurve getragen @erden.Traces @@@ c @ s @ l, as with @@@ en in natural size, are with so far @@@ nen never every day, and it just has to be reached at great speed to come through the curves in order to connect that the racing cars carried out of the curve @earth.

Terner sind zahnen für Autos ohne Eigenantrieb bekannt, die Mittels eines kleinen Fahrstukles senkrecht auf eine bestimmte Höhe gebracht werden, von welcher aus sie die einspurige Gesamtbahnlänge durchfahren können, bis sie wieder in der Fahrstuhl einfahrer. Kennwettbewerbe sind mit solchen Bahnen nicht möglich Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rennbahn, insbesondere Autorennbahn für antriebslose Rennobjekte zu schaffen, bei der der Rennerfolg von der Geschicklichkeit eines @ @@@@echsels abhängt in Verbindung damit, daß die Steigstrek-@e möglichst günstig und schnell durchfahren werden kann.Terner are known to teething for cars without self-propulsion, the means of a small Fahrstukles are brought vertically to a certain height, from from which they can drive through the total single-lane length until they come back in the elevator. Identification competitions are not possible with such railways The invention is based on the object of a race track, in particular a car racing track for creating driveless racing objects where racing success depends on skill of a @ @@@@ echsels depends in connection with the fact that the climbing route @ e as possible can be driven through cheaply and quickly.

Diese Aufgabe ist mit einer Rennbahn nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die durch Leitplanken voneinander etrennten Spuren in der Steigstrecke separat antreibbare Mitnehmer für die Rennobjekte aufweisen und daß in der Gefällestrecke die Leitplanken mit in die Nachbarspulen verstellbaren Ablenkelementen versehen sind.This object is achieved with a racetrack according to the invention in that that the lanes separated from each other by guardrails in the ascending section are separate Have drivable drivers for the racing objects and that in the downhill section the guardrails are provided with deflection elements that can be adjusted into the neighboring coils are.

Durch die Mitnehmer werden dabei die Rennobjekte über die ganze Steigstrecke gefördert. Nach Erreichen des Gipfelpunktes durchfahren sie dann seblsttätig die Rennstrecke bis sie wieder zur Steigstrecke gelangen. An geeigneter Stelle der Rennstrecke kann ein einfacher Rundenzähler für die einzelnen Rennobjekte vorgesehen sein.The drivers move the racing objects over the entire climb promoted. After reaching the summit, they then drive through the seblstactively Racetrack until you get back to the climbing track. At a suitable point on the racetrack a simple lap counter can be provided for the individual racing objects.

Die Mitnehmer sind vorzugsweise so ausgebildet, daß bspw. @@ einem zu einer Spur gehörenden endlosen Förderelement ungleichmäßig verteilt nur zwei Mitnehmer angeordnet sind, so daß es für den Ausgang des Rennens entscheidend ist, die Mitnehmer jeweils so einzustellen, daß sie möglichst sofort ein ankommenes Fahrzeug weiterfördern können, da sonst ein Zeitverlust unverneidlich ist.The drivers are preferably designed so that, for example. @@ a endless conveying element belonging to a track unevenly distributed only two Drivers are arranged so that it is crucial for the outcome of the race, adjust the drivers so that they can get an arriving vehicle as soon as possible can continue to promote, otherwise a loss of time is inevitable.

Hinter der Steigstrecke sind nun noch die Ablenkelemente zu beachten, mit denen die Rennobjekte in andere, gegf. günstigere S-uren gebracht erden können, wobei wechsel von innen nach aussen und umgekehrt möglich sind.The deflection elements must now be observed behind the ascending section, with which the racing objects in other, if necessary. cheaper acids can be brought, where changes from inside to outside and vice versa are possible.

Die erfindungsgemäße Rennbahn wird nachfolgend an hand der zeichnerischen Darstellung von Ausführungsbeispielen näher erläutert, wobei auf Rennautos Bezug genommen wird.The racetrack according to the invention is shown below with reference to the graphic Representation of exemplary embodiments explained in more detail, with reference to racing cars is taken.

Es zeigen schematisch Fig.1 eine Draufsicht auf die Rennbahn; Fig.2 eine Seitenansicht der Rennbahn; Fig.3 eine Draufsicht auf die Anordnung der Ablenkelemente in etwa natürlicher Gröfe; Fig.4 eine Seitenansicht der Steigstrecke mit einem Förderelement; Fig.5 einen Schnitt durch einen Teil der Steigenstrecke; Fig.6 das Schaltbild für einen elektrischen Antrieb der Förderelemente und Fig.7 eine Zählvorrichtung.1 shows a schematic plan view of the racetrack; Fig. 2 a side view of the racetrack; 3 shows a plan view of the arrangement of the deflecting elements roughly natural size; 4 shows a side view of the ascending section with a conveying element; 5 shows a section through part of the riser section; 6 shows the circuit diagram for an electric drive of the conveyor elements and FIG. 7 a counting device.

Die Rennbahn kann in der Draufsicht eine Form gemäß Ausführungsbeispiel Fig.1 haben. Die Fahrspuren 2 sind durch Leitplanken 1 voneinander getrennt. An der Steigstrecke 3 sind vorzugsweise durch in die Spuren von unten eingreifende Mitnehmer @(Fig.4) angeordnet, mit denen mittels jeweils vorgesehenem Antrieb die Rennautos über die Steigstrecke nach oben gefördert werden. Vom erreichten Gipfelpunkt 7 aus rollen dann die Rennautos in die Gefä##estrecke 5, in deren bereich die Leitplanken 1 mit in die Spuren 2 schwenkbaren Ablenkelementen 6 versehen sind, die mittels geeigneten Betätigungselementen 8,8', egf. vom Rennbahnrand aus, verstellt werden können.In plan view, the racetrack can have a shape according to the exemplary embodiment Fig.1 have. The lanes 2 are separated from one another by crash barriers 1. At of the ascending section 3 are preferably by engaging in the tracks from below Driver @ (Fig. 4) arranged with which the Racing cars are promoted up the climb. From the peak reached 7 the racing cars then roll out into the junction line 5, in which area the guardrails 1 are provided with deflecting elements 6 which can be pivoted into the tracks 2 and which by means of suitable actuating elements 8,8 ', egf. from the edge of the racetrack can.

Durch Federn 6'werden die Ablenkelemente 6 automatisch immer in ihre Neutralstellung gezogen. Anstelle solcher Federn 6' können aber auch (wegf. zusätzlich) beidseitig an den Betätigun selementen 8'Federn angeordnet werden, die die Normalstellung der Ablenkelemente 6, d.h. fluchtend zu den Leitplanken 1, gewährleisten.The deflection elements 6 are automatically always in their by springs 6 ' Neutral position pulled. Instead of such springs 6 ', however, (no additional) 8 'springs are arranged on both sides of the actuating elements, which provide the normal position of the deflection elements 6, i.e. in alignment with the crash barriers 1.

Der Spielverlauf bei dieser Ausbildung der Rennbahn ist folgender: Bei freibleibender Innenspur, die an kürzesten ist, werden von einer schrägen, die größeren Außenweglängen berücksichtigenden Startlinie 9 aus die Rennautos(nicht dargestellt) mehr oder weniger schnell bis zum Gipfelpunkt 7 gefördert, von dem aus sie allein weiterfahren, wobei sier die Aufmerksamkeit der beteiligten Spieler schon auf die Ablenkelemente 6 richten kann. Je nach der Rennsituation kann nun der betreffende S ieler entscheiden, od er seinen Wagen in der gleichen Spur weiterfahren lassen oder in eine je nach Situation günstigere Spur bringen will. Dabei kann es bspw. gelingen,daß der in der Außenspur fahrende Wagen bereits auf die kürzere Innenspur gebracht wird. Für Nachfolger wäre es dann natürlich unvorteilhaft, ebenfalls die Innenspur a@@usteuer@, er @@n@ @@rten müßte, bis der Vorläufer die Steigstrecke 3 @@rchfahren hat, was wechselweise für alle Rennwagen und Spuren gilt. Eine weitere Schwierigkeit und Möglichkeit für Zeitverluste besteht darin, daß bei Ankunft der Rennautos an der Steigstrecke der betreffende Mitnehmer @ möglichst einsatzbereit stehen muß. Ein Spieler, der also bezw. ins seiner Spur geblieben ist, aber dafür gesorgt hat, daß der zu seiner Spur gehörende Mitnehmer bereit steht, hat also eine echte Chance, einen Vorsprung zu gewinnen, zur dazu erst in günstigere Spuren zu wechseln. Je nach Reaktionsver@ö@en besteht natürlich auch die Möglichkeit, wenn dies vereinubart ist, mit den Ablenkelementen 6 andere @@@@wa@en i@ @@ @@stigere Spuren abzulenken.The course of the game in this training course is as follows: If the inside lane remains free, which is the shortest, there will be a sloping, which Starting line 9 from the racing cars (not shown) promoted more or less quickly to the peak 7, from which from they continue on their own, taking the attention of the players involved can already point to the deflection elements 6. Now, depending on the racing situation the player in question decides whether or not to continue driving his car in the same lane want to leave or bring them into a more favorable lane, depending on the situation. It can For example, it is possible that the car driving in the outer lane is already on the shorter inner lane brought will. For successors it would of course be disadvantageous, also the inside lane a @@ usteuer @, he @@ n @ @@ would have to rten until the forerunner drives the climb route 3 @@ rch has what applies alternately to all racing cars and tracks. Another difficulty and the possibility of loss of time is that when the racing cars arrive the relevant driver @ must be as ready for use as possible on the ascent path. A player who so respectively. stayed in his track, but made sure that the driver belonging to its track is ready, has a real chance, to gain a head start in order to first switch to more favorable lanes. Ever After the reaction has been resolved, there is of course also the possibility, if this has been agreed is, with the deflection elements 6 other @@@@ wa @ en i @ @@ @@ to deflect stronger tracks.

Die Betätigung der Mitnmehmer @ und der Ablenkelemente 6 kann auf die verschiedenste Weise erfolgen, wobei jeder Spuieler die Möglichkeit haben muß, den Mitnehmer der Spur, in der sich sein Rennwagen befindet, betätigen zu können.The actuation of the driver @ and the deflecting elements 6 can be on take place in the most varied of ways, whereby every player must be able to to be able to operate the driver of the lane in which his racing car is located.

Sehr einfach kann dies gemäß Fig. 4,6 mit Minimotoren 10 bewerkstelligt werden, von denen jeder mittels schaltern 11 eingeschaltet werden kann, wobei nich jeweils ein Satz Schälter 11 an der Position jedes Spielers befindet.This can be done very easily with mini motors 10 according to FIG. 4, 6 be, each of which can be switched on by means of switches 11, but not one set of switches 11 is located at each player's position.

Da die Rennautos ständig die Spuren wechseln können, kann, wenn die Runden automatisch gezählt werden sollen, ein einfacher Rundenzähler(Fig.7) vorgesehen werden, der in der Lage ist, die durchfahrenen Runden jedes Fahrzeuges unabhängig davon zu zählen, in welcher Spur zich das Fahrzeug gerade befindet.Since the racing cars can constantly change lanes, if the Laps are to be counted automatically, a simple lap counter (Fig. 7) is provided who is able to complete the laps of each vehicle independently counting in which lane the vehicle is currently located.

Gemäß Fig.7 kann dies in einfacher Weise derart erfolgen, daß über der Bahn für jeders Rennauto eine kleine Welle 11 mit Anschlägen 15 vorgesehen ist, während sich am Auto ein entsprechender Mitnehmer 14 befindet. Für die anderen Rennautos sind an anderen, in Fahrtrichtung versetzten Wellen 11 entsprechend versetzte Anschläge 15', 15 " vorgesehen und an den Autos entsprechend versetzt angeordnete Mitnehmer 14', 14 ".According to Figure 7, this can be done in a simple manner such that over the track is provided with a small shaft 11 with stops 15 for each racing car, while there is a corresponding driver 14 on the car. For the other racing cars are on other, offset in the direction of travel shafts 11 correspondingly offset stops 15 ', 15 "provided and correspondingly offset drivers arranged on the cars 14 ', 14 ".

Bei jeder Durchfahrt schlagen die Anschläge 15,15', 15" aus, und die dadurch verursachten Drehungen der Wellen 11 werden einem einfachen Zählwerk 17 mitgeteilt, das die Runden der einzelnen Autos anzeigt.The stops 15, 15 ', 15 "and the rotations of the shafts 11 caused thereby are a simple one Reported counter 17, which shows the laps of the individual cars.

Die Fördereinrichtung für die Steigstrecke 3 ist gemäß Fig.4 vorzugsweise wie folgt ausgebildet: Jeder Spur 2 ist ein endloses Förderband 13, über kleine Walzen 12 geführt, zugeordnet. Die unteren @alzen sitzen etwa eine Fahrzeuglänge vor dem Beginn der Steigstrecke 3, damit dort wartende Fahrzeuge auch sicher vom ankommenden Mitnehmer 4 weitergeschoben werden können. Die mitnehmer 4 sind einfache, am Förderband befestigte Stifte od. dgl., die die Snuren 2 in Schnitzeln 18 durchgreifen. Der An+rieb der Förderbänder 13 kann mittels t-iniinotoren 1o erfolaen, di mit entsprechenden Antriebswalzen 10 die Wender 13 spannen und bei Einschaltung antreiben. Aus Platzgründen sind die Antriebswalzen lotund ihre Motoren 10, wie etwa aus Fig.6 erkennbar, versetzt angeordnet. Die versetzt angeordneten Walzen 1o'können aber auch fest auf Wellen sitzen, die an beiden eiten unter der Rennbahn hervorragen und dort mit kleinen Handkurbeln versehen sind, so daß jeder Snieler jedes Förderband 13 von seiner tellun an der Rennbahn aus vor Hand antreiben kann, wobei natürlich die Minimotoren mit ihren Schaltungen gemäß Fig. 6 entbehrlich werden. Die Walzen 12 sitzen lose drehbar auf gemeinsamen Wellen 12'.The conveying device for the ascending section 3 is preferably shown in FIG designed as follows: Each track 2 is an endless conveyor belt 13, over small ones Rolls 12 out, assigned. The lower rollers sit about the length of a vehicle before the start of the climb route 3, so that vehicles waiting there are also safe from the arriving driver 4 can be pushed further. The drivers 4 are simple, Pins attached to the conveyor belt or the like, which reach through the Snuren 2 in chips 18. The conveyor belts 13 can be driven by means of t-iniinotoren 10, that is to say with corresponding ones Drive rollers 10 tension the turner 13 and drive them when switched on. For reasons of space the drive rollers are perpendicular and their motors 10, as can be seen from FIG. 6, offset arranged. The offset rollers 10 'can, however, also be fixed on shafts sit, which protrude on both sides from under the racetrack and there with small ones Hand cranks are provided so that each Snieler tellun each conveyor belt 13 from his at the racetrack from before hand, with of course the mini-motors their circuits according to FIG. 6 can be dispensed with. The rollers 12 sit loosely rotatable on common shafts 12 '.

Die Gefällestrecke 5 wird vorzugsweise so ausgebildet, daß sie bis an einen ebenen Wartbereich 16 heranreicht, so daß jedes Fahrzeug immer in richtiger Stellung zum ankommenden Mitnehmer 4 steht. Vorzuasweise wird jedes Förderband 13 mit nur einem Mitnehmer 4 versehen oder, wie in Fig.4 dargestellt, mit zwei nicht symmetrisch am Förderband verteilt angeordneten Mitnehmern.The downhill section 5 is preferably designed so that it is up to reaches up to a level waiting area 16, so that each vehicle is always in the correct Position to the arriving driver 4 is. Each conveyor belt 13 provided with only one driver 4 or, as shown in Figure 4, not with two Symmetrically arranged carriers on the conveyor belt.

Die Ablenkelemente 6 können entweder mit von beiden Seiten aus betätigbaren Stellstangen 8'oder mittels direkt ergreifbaren Griffzapfen 8 verstellt erden, was von jeder Spielernosition von den Seiten der Rennbahn aus ohne weiteres möglich ist, da die Gesamtbreite der Rennbahn maximal nur etwa einen halben Rieter beträgt, bei einer Gesamtlänge der Spielrennbahn von bspw. etwa 1,2 - 1,5 m.The deflection elements 6 can either be actuated from both sides Adjusting rods 8 ′ or adjusted by means of gripping pins 8 which can be grasped directly, what from any player position from the sides of the racetrack easily possible is, since the total width of the racetrack is only about half a maximum Rieter is, for example, with a total length of the racetrack of about 1.2 - 1.5 m.

Die Bahn kann in bekannter Weise aus Kunststoff gebildet sein und sus zusammensteckbaren Einzelabschnitten, insbesondere im bereich der Kurven, so daß vertretbare Verpackungsgrößen fiir das Spiel voresehen werden konnen.The web can be formed from plastic in a known manner and sus pluggable individual sections, especially in the area of the curves, see above that reasonable packaging sizes can be provided for the game.

Das gleiche Funktionsprinzip ließe sich natürlich auch in der weise verwirklichen, daß die Rennautos elektrische Eigenantriebe haben und der Steigstreckenbereich funktionell äquivalent zu den Mitnehmern und in ersatz der Förderbänder stromführen ausgebildet sind. Ebenso ließen sich die Ablpnkelemente von jedem Spielerplatz aus elektromechanisch betätigen, und die Rundenzählung könnte ebenfalls elektrisch erfolgen.The same functional principle could of course also be used in this way Realize that the racing cars have their own electric propulsion and the climbing area functionally equivalent to the carriers and in replacement of the conveyor belts are trained. Likewise, the trigger elements can be seen from every player's place operate electromechanically, and the lap counting could also be done electrically.

Claims

P a t e n t a n 5 @ back:

1. Race track for play purposes, in particular car racing track, consisting of of several endless tracks arranged next to one another with at least one Uphill and downhill sections, characterized in that the guardrails (1) separate tracks (2) in the ascending section (3) separately driven drivers (4) for the racing objects and that in the downhill section (5) the guard rails (1) are provided with adjustable deflection elements (6) in the adjacent lanes.

2. Race track according to claim 1, characterized in that the driver (@) Engage in the climbing tracks from below through slots (18) and at endless, strands guided by drivable rollers (10 '), such as conveyor belts (13) or the like.

are arranged.

3. Racetrack according to claim 1 and / or 2, characterized in that the deflection elements (6) of springs (6 ') are designed to be cold in the normal position.

4. Race track according to any one of claims 1 to 3, characterized in that that in front of the climbing section (3) a horizontal one that can be grasped by the drivers (@) Waiting area (16) is arranged

5. Race track according to any one of claims 1 to 4, characterized characterized in that for the drive of the driver (4) switchable from several points Mini motors (10) with tensioning and driving rollers (10 ') are provided.

6. Race track according to any one of claims 1 to 4, characterized in that that the driver rollers (10 ') are fixedly arranged on shafts provided with cranks on both sides that are excellently arranged on the side under the racetrack.

7. Race track according to any one of claims 1 to 6, characterized in that that the deflecting elements (6) by means of spanning the entire racetrack, of both Operable sides Rods (8 ') adjustable from leveling d.

8. Mennbahn according to any one of claims 1 to 7, characterized in that that above the lanes (3 mins one after the other according to the number of vehicles involved Pivot shafts (11) are provided with stops (15, 15 ', 15 ") offset from shaft to shaft are which shafts (11) are in operative connection with counters (17).

L e r s e i t e