DE2519637A1 - CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWS - Google Patents
CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWSInfo
- Publication number
- DE2519637A1 DE2519637A1 DE19752519637 DE2519637A DE2519637A1 DE 2519637 A1 DE2519637 A1 DE 2519637A1 DE 19752519637 DE19752519637 DE 19752519637 DE 2519637 A DE2519637 A DE 2519637A DE 2519637 A1 DE2519637 A1 DE 2519637A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- mounting plate
- toothed segment
- actuating device
- reduction gear
- lever arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 9
- 238000007373 indentation Methods 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 241001657081 Karos Species 0.000 description 1
- 238000004049 embossing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/44—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms
- E05F11/445—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/1987—Rotary bodies
- Y10T74/19874—Mutilated
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
Betätigungseinrichtung für KraftfahrzeugfensterActuating device for motor vehicle windows
Die Erfindung bezieht sich auf eine Betätigungseinrichtung für Kraftfahrzeugfenster mit einer vertikal in einem Karos Seriehohlraum versenkbaren großen Sichtscheibe und einer von dieser vertikal getrennten und unabhängig davon versenkbaren kleinen Lüftungs scheibe mit einer an einer Befestigungsplatte um einen Bolzen drehbar gelagerten ersten Zahnsegmentscheibe, die mit einem ersten Hebelarm verbunden ist, der mit seinem freien Ende an der Lüftungs scheibe angreift und mit einer mit dem drehbar gelagerten Bolzen verbundenen zweiten Zahnsegmentscheibe, die mit einem zweiten Hebelarm verbunden ist, der an seinem freien Ende an der Sichtscheibe angreift.The invention relates to an actuating device for motor vehicle windows with one that can be retracted vertically in a Karos series cavity large window and one of this vertically separated and independently retractable small ventilation disk with one on a mounting plate around a bolt rotatably mounted first toothed segment disk, which is connected to a first lever arm, which with its free end the ventilation disk engages and with a second toothed segment disk connected to the rotatably mounted bolt, which is connected to a second lever arm is connected, which engages at its free end on the viewing window.
Aus der US-PS 1 770 747 ist eine Betätigungseinrichtung etwa der eingangs genannten Art bekannt, wobei diese Betätigungseinrichtung eigentlich aus zwei einzelnen, getrennt zu montierenden und getrennt zu betätigenden Betätigungseinrichtungen bestand, über die ein unabängiges und individuelles Anheben und Absenken der einzelnen Scheiben möglich war.From US Pat. No. 1,770,747, an actuating device is approximately the one at the beginning mentioned type is known, this actuating device actually consisting of two individual actuating devices to be mounted separately and to be actuated separately existed, through which an independent and individual raising and lowering of the individual panes was possible.
US-671 /25. April 1975US-671/25. April 1975
509850/0677509850/0677
Aus der US-PS 3 659 381 ist eine weitere Betätigungseinrichtung etwa der eingangs genannten Art bekannt, wobei diese Betätigungseinrichtung aus einer kombinierten, gemeinsam montierbaren und gemeinsam betätigbaren Betätigungseinrichtung bestand, über die ein Anheben und Absenken der einzelnen Scheiben nur in einer bestimmten Aufeinanderfolge von Bewegungsabläufen möglich war. D.h. , daß bei voll geschlossenen Scheiben zunächst die Lüftungsscheibe voll versenkt werden mußte, bevor die Sichtscheibe versenkt werden konnte. Bei voll versenkten Scheiben mußte zunächst die Sichtscheibe voll angehoben werden, bevor die Lüftungsscheibe angehoben werden konnte. Gelegentlich ist jedoch diese vorherbestimmte Aufeinanderfolge von Bewegungsabläufen unerwünscht. So kann es z. B. erwünscht sein, die Sichtscheibe abzusenken, ohne auch die Lüftungsscheibe abzusenken bzw ohne darauf warten zu müssen, bis die Lüftungsscheibe voll abgesenkt ist.From US Pat. No. 3,659,381, a further actuating device is such as that Known type mentioned at the beginning, this actuating device consisting of a combined, jointly mountable and jointly actuatable Actuating device was used to raise and lower the individual slices only in a certain sequence of motion sequences was possible. This means that when the panes are fully closed, the ventilation pane first had to be fully countersunk before the viewing pane was countersunk could be. If the panes were fully recessed, the viewing pane had to be installed first must be fully raised before the ventilation panel is raised could. Occasionally, however, this predetermined sequence of Movement sequences undesirable. So it can be B. be desirable, the window without lowering the ventilation panel or without having to wait until the ventilation panel is fully lowered.
Gemäß unserer älteren Patentanmeldung P 25 12 478. 1 wurde bereits vorgeschlagen, die Nachteile der beiden bekannten B etätigungseinrichtungen, die im ersten Fall in der aufwendigen Fertigung und der teuren Montage und im zweiten Fall in der starren Auf einanderfolge von Bewegungsabläufen liegen zu vermeiden, indem zwei einzelne getrennt zu betätigende B etätigungs einrichtungen auf einer gemeinsamen Befestigungsplatte angeordnet wurden, wodurch der Aufwand für die Herstellung und die Montage wesentlich verringert werden konnte.According to our earlier patent application P 25 12 478.1 it has already been proposed the disadvantages of the two known actuating devices, which in the first case in the complex production and the expensive assembly and in the second case in the rigid succession of motion sequences lie to be avoided by using two separate actuating devices were arranged on a common mounting plate, whereby the effort for production and assembly could be significantly reduced.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine elektrische Betätigung für eine Betätigungseinrichtung der vorgeschlagenen Art zu schaffen, die in einfacher Weise als Baueinheit herzustellen und zu montieren ist.The object of the present invention is to provide an electrical actuator for an actuating device of the proposed type that can be manufactured and assembled in a simple manner as a structural unit.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem eine B etätigungs ein-According to the invention, this object is achieved by an actuation
den
richtung der eingangs genannten Art die in Ansprüchen aufgezeigten Merkmalethe
direction of the type mentioned, the features indicated in the claims
aufweist.having.
US-671 / 25. April 1975 - 3 -US-671 / April 25, 1975 - 3 -
S098S0/0677S098S0 / 0677
Durch die erfindungsgemäße Anordnung zweier unabhängiger Untersetzungsgetriebeeinheiten an entgegengesetzten Enden der Befestigungsplatte, die über je ein Ritzel mit den entsprechenden Zahnsegmentscheiben in Eingriff stehen und über flexible Antriebskabel mit zwei getrennt, steuerbaren an der Befestigungsplatte angeordneten, unabhängigen Elektromotoren gekuppelt sind, kann der Aufwand für die Herstellung und die Montage einer solchen Baueinheit verhältnismäßig gering gehalten werden.The inventive arrangement of two independent reduction gear units at opposite ends of the mounting plate, which each engage a pinion with the corresponding toothed segment disks stand and coupled via flexible drive cables with two separate, controllable, independent electric motors arranged on the mounting plate are, the effort for the production and assembly of such a unit can be kept relatively low.
Die Erfindung wird anhand eines in den beiliegenden Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is illustrated by means of one in the accompanying drawings Embodiment explained in more detail.
Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung-Baueinheit. Fig. 1 shows a plan view of an actuating device assembly according to the invention.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt entlang der Linie 2-2 in Fig. 1. Fig. 3 zeigt einen Schnitt entlang der Linie 3-3 in Fig. 1.FIG. 2 shows a section along the line 2-2 in FIG. 1. FIG. 3 shows a section along the line 3-3 in FIG. 1.
In den Figuren 1 bis 3 ist eine erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung-Baueinheit mit 10 bezeichnet, Sie wird normalerweise am Innenblech eines aus einem Außen- und Innenblech gebildeten Karos Seriehohlraumes, wie z. B. einer Kraftfahrzeugtür, befestigt und dient dazu, ein Kraftfahrzeugfenster abzusenken und anzuheben. Im vorliegenden Fall besteht das Kraftfahrzeugfenster aus zwei unabhängig voneinander bewegbaren Scheiben, einer dreieckigen kleinen Lüftungsscheibe und einer im wesentlichen viereckigen großen Sichtscheibe.In Figures 1 to 3, an actuating device assembly according to the invention is denoted by 10, it is normally on the inner sheet of a body formed from an outer and inner sheet of a series cavity, such as. B. a motor vehicle door, and is used to lower and raise a motor vehicle window. In the present case the movable disks, a triangular small vent pulley and one in the public we s quadrangular large viewing pane motor vehicle window consists of two independently.
Die erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung-Baueinheit 10 besteht im wesentlichen aus einer länglichen Befestigungsplatte 11, in der etwa in ihrer Mitte ein Bolzen 12 drehbar gelagert ist. Die Befestigungsplatte 11 ist mit Laschen 13 versehen, die Befestigungsbohrungen 14 aufweisen, über die dieThe actuating device assembly 10 according to the invention consists essentially from an elongated mounting plate 11, approximately in the middle a bolt 12 is rotatably mounted. The mounting plate 11 is provided with tabs 13 which have mounting holes 14 through which the
US-671 /25. April 1975 5 Q 9 8 5 0 / 0 G 7 7 - 4 - US-671/25. April 1975 5 Q 9 8 5 0/0 G 7 7 - 4 -
Befestigungsplatte 11 über Schravben am Innenblech einer Kraftfahrzeugtür (nicht gezeigt) befestigbar ist.Fastening plate 11 via scrapers on the inner panel of a motor vehicle door (not shown) can be fastened.
Eine erste Zahnsegmentscheibe 15 ist um den Bolzen 12 frei drehbar angeordnet. Ein erster Hebelarm 16 ist mit seinem einen Ende mit der Zahnsegmentscheibe 15 und mit seinem anderen freien Ende 17 mit der kleineren Lüftungsscheibe (nicht gezeigt) verbunden.A first toothed segment disk 15 is arranged freely rotatable about the bolt 12. A first lever arm 16 is with its one end with the toothed segment disk 15 and with its other free end 17 with the smaller one Ventilation disc (not shown) connected.
Eine zweite, etwas größere Zahnsegmentscheibe 18 ist mit dem Bolzen 12 fest verbunden und mit diesem gegenüber der Befestigungsplatte 11 drehbar. Ein zweiter Hebelarm 19 ist mit seinem einen Ende mit der Zahnsegmentscheibe 18 und mit seinem anderen freien Ende 21 mit der großen Sichtscheibe (nicht gezeigt) verbunden. Der Bolzen 12 ist weiterhin mit dem inneren Ende 22 einer Gewichtsausgleich-Spiralfeder 23 verbunden, deren freies Ende 24 an einem Vorsprung 25 an der Befestigungsplatte 11 eingehängt ist. Die Spiralfeder 23 sorgt somit für einen Gewichtsausgleich des auf den zweiten Hebelarm 19 einwirkenden beträchtlichen Gewichts der großen Sichtscheibe.A second, somewhat larger toothed segment disk 18 is connected to the bolt 12 firmly connected and rotatable with this relative to the mounting plate 11. A second lever arm 19 is at one end with the toothed segment disk 18 and with its other free end 21 with the large viewing window (not shown) connected. The bolt 12 is also connected to the inner end 22 of a weight balancing spiral spring 23, the free end of which 24 is suspended from a projection 25 on the fastening plate 11. The spiral spring 23 thus ensures a weight compensation of the second Lever arm 19 acting considerable weight of the large viewing window.
Jede der Zahnsegmentscheiben 15 bzw 18 kann über ein mit ihr zusammenwirkendes Ritzel 26 über eine Untersetzungsgetriebeeinheit 27 bzw 28 betätigt werden, um die mit ihr verbundene Scheibe abzusenken bzw anzuheben. Wie am besten aus Fig. 3 zu ersehen ist, ist die Befestigungsplatte 11 mit Einprägungen 29 versehen, die seitliche Öffnungen 31 aufweisen, über die die Verzahnungen 32 bzw 33 der Zahnsegmentscheiben 15 bzw 18 in Eingriff mit den Ritzeln 26 stehen.Each of the toothed segment disks 15 or 18 can have a cooperating with it Pinion 26 are actuated via a reduction gear unit 27 or 28 in order to lower or raise the disk connected to it. As can best be seen from Fig. 3, the mounting plate 11 is with Embossings 29 provided, which have lateral openings 31, via which the toothings 32 and 33 of the toothed segment disks 15 and 18, respectively, engage with the pinions 26.
Jede Untersetzungsgetriebeeinheit 27 oder 28 wird durch einen unabhängigen Elektromotor angetrieben, wobei die beiden Elektromotoren in einem gemeinsamen Gehäuse 34 angeordnet sind. Das Gehäuse 34 ist hierbei über ein Befestigungsband 35 an einer Halteplatte 36 befestigt, die mit einen Ende 37Each reduction gear unit 27 or 28 is by an independent Electric motor driven, the two electric motors being arranged in a common housing 34. The housing 34 is here on a fastening strap 35 attached to a holding plate 36 which, with one end 37
US-671/25. April 1975 S0985ö/Q677US-671/25. April 1975 S098 5ö / Q677
5 -5 -
der BefiiHtigungsplatte verbunden ist. Die beiden unabhängigen Elektromotoren sind hierbei in dem gemeinsamen Gehäuse 34 parallel zueinander angeordnet und ihre parallel zueinander liegenden Abtriebswellen 41 sind mit flexiblen Antriebskabeln 38 bzw 39 gekuppelt.the mounting plate is connected. The two independent electric motors are in this case arranged parallel to one another in the common housing 34 and their output shafts 41 lying parallel to one another are with flexible drive cables 38 or 39 coupled.
Die Befestigungsplatte 11 ist hierbei durch Flansche 42 und 43 schalenförmig ausgebildet und nimmt an ihrer einen Seite 44 die Untersetzungsgetriebeeinheiten 27 und 28, die Gewichtsausgleich-Spiralfeder 23 und die flexiblen Antriebskabel 38 und 39 auf. An ihrer anderen Seite 45 trägt sie die mit dem Hebelarm 16 verbundene Zahn segment scheibe 15 und die mit dem Hebelarm 19 verbundene Zahnsegmentscheibe 18.The fastening plate 11 is in this case shell-shaped by means of flanges 42 and 43 formed and takes on its one side 44 the reduction gear units 27 and 28, the counterbalancing coil spring 23 and the flexible drive cables 38 and 39 on. On its other side 45 it carries the tooth segment disk 15 connected to the lever arm 16 and with the lever arm 19 connected toothed segment disk 18.
In Fig. 1 sind beide Hebelarme 16 und 19 in ihrer angehobenen Lage gezeigt, in der sich ihre entsprechenden Scheiben in geschlossener oder angehobener Lage befinden. Während des Absenkens der Scheiben verschwenken die beiden Hebelarme 16 bzw 19 in entgegengesetzter Richtung um den Bolzen 12. D.h., der Hebelarm 16 verschwenkt entgegen dem Uhrzeigersinn, während der Hebelarm 19 im Uhrzeigersinn schwenkt. Beim Anheben der Scheiben verlaufen die Bewegungen entgegengesetzt.In Fig. 1, both lever arms 16 and 19 are shown in their raised position, in which their respective discs are in the closed or raised position. Swivel while lowering the panes the two lever arms 16 and 19 in the opposite direction around the bolt 12. That is, the lever arm 16 is pivoted counterclockwise, while the lever arm 19 pivots clockwise. When lifting the panes, the movements run in the opposite direction.
Die beiden parallel zueinander angeordneten, mit den Untersetzungsgetriebeeinheiten 27 bzw 28 verbundene Elektromotoren sind getrennt steuerbar, so daß sowohl die Luft- als auch die Sichtscheibe unabhängig voneinander abgesenkt und angehoben werden kann, wobei durch gleichzeitige Betätigung der beiden Schalteinrichtungen für die beiden Elektromotoren auch ein gleichzeitiges Absenken und Anheben beider Scheiben möglich ist.The two arranged parallel to each other with the reduction gear units 27 and 28 connected electric motors can be controlled separately, so that both the air and the viewing window are lowered independently of one another and can be raised, with simultaneous actuation of the two switching devices for the two electric motors Lowering and raising both discs is possible.
US-671 / 25. April 1975US 671 / April 25, 1975
5098S0/06775098S0 / 0677
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US473864A US3926066A (en) | 1974-05-28 | 1974-05-28 | Power operated window regulator mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2519637A1 true DE2519637A1 (en) | 1975-12-11 |
Family
ID=23881332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752519637 Pending DE2519637A1 (en) | 1974-05-28 | 1975-05-02 | CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWS |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3926066A (en) |
CA (1) | CA1022951A (en) |
DE (1) | DE2519637A1 (en) |
GB (1) | GB1460880A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5581952A (en) * | 1994-03-04 | 1996-12-10 | Chrysler Corporation | Vehicle window actuator mounting arrangement |
DE202009014756U1 (en) * | 2009-11-05 | 2010-03-04 | Edag Gmbh & Co. Kgaa | Window pane drive with closing spring |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2733292B1 (en) * | 1995-04-20 | 1997-07-11 | Rockwell Body & Chassis Syst | CABLE TENSIONER |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2894473A (en) * | 1955-03-28 | 1959-07-14 | Carl J Merl | Remote control steering mechanism for boats |
US2956445A (en) * | 1957-09-27 | 1960-10-18 | Cyber Sa | Mechanical coupling system |
US3209871A (en) * | 1963-05-31 | 1965-10-05 | Nordberg Manufacturing Co | Drive arrangement for track working machines and the like |
US3405537A (en) * | 1966-10-20 | 1968-10-15 | Hi Shear Corp | Flexible transmission shaft |
FR2029134A5 (en) * | 1969-01-14 | 1970-10-16 | Mecanismes Comp Ind De |
-
1974
- 1974-05-28 US US473864A patent/US3926066A/en not_active Expired - Lifetime
-
1975
- 1975-03-21 CA CA223,181A patent/CA1022951A/en not_active Expired
- 1975-05-01 GB GB1817775A patent/GB1460880A/en not_active Expired
- 1975-05-02 DE DE19752519637 patent/DE2519637A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5581952A (en) * | 1994-03-04 | 1996-12-10 | Chrysler Corporation | Vehicle window actuator mounting arrangement |
DE202009014756U1 (en) * | 2009-11-05 | 2010-03-04 | Edag Gmbh & Co. Kgaa | Window pane drive with closing spring |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1460880A (en) | 1977-01-06 |
US3926066A (en) | 1975-12-16 |
CA1022951A (en) | 1977-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69926777T2 (en) | WINDOW LIFT MECHANISM | |
DE10029701A1 (en) | Raising and lowering mechanism for window pane includes window frames, support, wire cable and synchronous mobile panes | |
CH621473A5 (en) | ||
EP0534413A1 (en) | Actuator for a wing of a window, a door, a ventilator or the like | |
DE2034321C3 (en) | Lamellar curtain | |
DE3832927C2 (en) | Window actuation device for motor vehicles | |
DE4229319C2 (en) | Filter changer for a radiation source | |
DE112014004535T5 (en) | Rail for an architectural cover | |
DE2405550A1 (en) | CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWS | |
DE3904763C2 (en) | ||
DE2253021A1 (en) | CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWS | |
DE2717426A1 (en) | Solar panel folding and unfolding mechanism - has rotatable discs between panels around which pass panel tension members | |
DE2519637A1 (en) | CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWS | |
DE3147914A1 (en) | Window lifter for a motor vehicle | |
DE2448114A1 (en) | CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWS | |
DE2512478A1 (en) | CONTROL DEVICE FOR VEHICLE WINDOWS | |
DE102018100255A1 (en) | Window drive device and vehicle door using same | |
EP1764462B1 (en) | Transmission for an anti panic bar | |
EP0254896A2 (en) | Roll-screen for mobil-home window | |
DE4040302C2 (en) | Actuating gear for window and door locks or the like | |
DE1555632A1 (en) | Window guide for sliding windows that can be lowered into the window shaft of a vehicle | |
DE3641654C2 (en) | ||
DE2158979A1 (en) | Door window control device for motor vehicles and the like | |
DE2645803A1 (en) | Up-and-over garage door - has dropping brake on actuating shaft with centrifugal brake | |
EP1063385A2 (en) | Bottom bar for receipt of the edge of a screen for at least partially covering an opening |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OF | Willingness to grant licences before publication of examined application | ||
OD | Request for examination | ||
OHN | Withdrawal |