DE2515717A1

DE2515717A1 - CONVEYOR CONVEYOR SYSTEM AND PROCEDURES FOR OPERATING THE SAME

Info

Publication number: DE2515717A1
Application number: DE19752515717
Authority: DE
Inventors: Werner Dipl Ing Schlaepfer; Erich Schneider
Original assignee: AEROPOST ROHRPOSTANLAGEN AG
Current assignee: AEROPOST ROHRPOSTANLAGEN AG
Priority date: 1975-04-10
Filing date: 1975-04-10
Publication date: 1976-10-21
Also published as: NL7603642A; AT348922B; CH595266A5; GB1547669A; ATA253376A; JPS51125583A; IT1059055B; FR2330620A1; FR2330620B1; BE840590A

Description

"Aeropost"-Rohrpostanlagen"Aeropost" pipe mail systems

Aktiengesellschaft, Zürich (Schweiz)Aktiengesellschaft, Zurich (Switzerland)

Behälterförderanlage und Verfahren zum Betrieb derselbenContainer conveyor system and method of operating the same

Die Erfindung betrifft eine BehälterförderanlageThe invention relates to a container conveyor system

bei der ein Transportbehälter durch Antriebsmittel in einem Leitrohr zwischen einer Beschickungsstation und einer Empfangstation befördert wird. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Betrieb der Anlage.in which a transport container is driven by drive means in a guide tube between a loading station and a receiving station is promoted. The invention also relates to a method to operate the system.

Es sind bereits viele Förderanlagen bekannt, bei denen Behälter mittels Druckluft durch Rohrleitungen geschossen werden. Dabei war es immer erforderlich, den Behälter nach dem Füllen mit Füllgut zu verschliessen, indem beispielsweise eine Kappe oder ein Deckel aufgeschnappt oder aufgeschraubt wurde. Um den Behälter bei Ankunft in die Empfangstation wieder zu entleeren, war es notwendig, den Verschluss wieder zu entfernen. Dies stellt jedoch einen Mehraufwand dar, den man bei vielen Anwendungen als nachteilig betrachtet.Many conveyor systems are already known in which containers are shot through pipelines by means of compressed air will. It was always necessary to close the container after filling it with filling material by, for example, a Cap or lid has been snapped on or screwed on. To empty the container again on arrival at the receiving station, it was necessary to remove the closure again. However, this represents an additional effort that is required in many applications considered disadvantageous.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, hier Abhilfe zu schaffen. Die erfindungsgemässe Behälterförderanlage ist dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter an dessen einer, als Ein- und Ausgabeöffnung für das zu befördernde Gut dienendenIt is the object of the present invention to provide a remedy here. The container conveyor system according to the invention is characterized in that the container on one of which serves as an input and output opening for the goods to be transported

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Stirnseite unverschlosssn ist. ^ ^ 15/ I 'Front side is unlocked. ^ ^ 15 / I '

Die Erfindung wird nunmehr anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels. Es zeigen.:The invention is now based on an embodiment shown in the drawing. Show it.:

Fig. 1 eine Gesamtanlage, und
Fig. 2 - einen Transportbehälter.Fig. 1 shows an overall system, and
Fig. 2 - a transport container.

In der Fig. 1 sind im wesentlichen lediglich eine Sende- oder Bestückungsstation A und eine Empfangstation B dargestellt. Zwischen beiden verläuft eine Führungsleitung oder ein Fahrrohr 3, die oder das beliebig lang sein kann, und eine beliebige Zahl von Weichen,· Kurven und/oder Ein- und Ausschleusungsstellen aufweisen kann. Die EndstationenAund B können sich höhenmässig auf verschiedenen Stockwerksebenen befinden. Die Endabschnitte 3a und 3b des Fahrrohres 3 sind in zweckmässiger Weise vertikal angeordnet, brauchen es aber nicht zu sein.In Fig. 1, only a transmitting or loading station A and a receiving station B are shown essentially. A guide line or a travel tube 3, which can be of any length and any length, runs between the two Number of switches, curves and / or entry and exit points. The end stations A and B can differ in height are on different floor levels. The end sections 3a and 3b of the travel tube 3 are expedient arranged vertically, but need not be.

Ein Transportwagen 5 mit einer Anzahl von aufrechtstehenden Transportzylindern 2 kann unter den Endabschnitt 3a hindurchfahren. Jeder Zylinder 2 hat' eine Bodenwand 2c und an dessen beiden Enden der Mantelfläche je einen Fahrring 2a» 2b,(Fig.2) Die Fahrringe 2a, 2b dienen gleichzeitig als Dichtringe zwischen dem Zylinder 2 und dem Rohr 3. Das der Bodenwand 2c gegenüberliegende Ende des Zylinders 2 ist völlig offen, und es ist kein Verschluss irgendwelcher Art vorgesehen. Auf dem Wagen 5 befinden sich die mit Füllgut bestückten Zylinder 2 in Rohrstücken 9, die denselben Innendurchmesser haben als das Fahrrohr 3. Der Wagen 5 wird jetzt derart unter den Endabschnitt 3a gebracht, dass das Rohrstück 9 und der Endabschnitt 3a miteinander ausgerichtet sind, was sich beispielsweise auf einfache Weise mittels mit den Rädern des Wagens 5 zusammenwirkenden·Rillen im Boden verwirklichen lässt In dieser Stellung wird ein Anschlussstück 7c, das über eine Saugdruck- und Druckluftleitung 7a, 7b mit einem Gebläse 1 verbunden ist,-gegen die Unterseite des Rohrstückes 9 bzw. des Wagens 5 gedrückt, derart, dass eine luftdichte Verbindung zwischen dem Raum unterhalb des Zylinders 2 und dem Gebläse zustandekommt. DasA transport carriage 5 with a number of upright transport cylinders 2 can under the end section 3a drive through. Each cylinder 2 has a bottom wall 2c and on it both ends of the outer surface each have a driving ring 2a »2b, (Fig.2) The driving rings 2a, 2b also serve as sealing rings between the cylinder 2 and the pipe 3. The one opposite the bottom wall 2c The end of the cylinder 2 is completely open and no closure of any kind is provided. Located on the carriage 5 the cylinders 2 equipped with filling material are located in pipe sections 9 which have the same inner diameter as the travel pipe 3. The carriage 5 is now brought under the end section 3a in such a way that the pipe section 9 and the end section 3a are aligned with one another, which can be implemented in a simple manner, for example, by means of grooves in the floor which interact with the wheels of the carriage 5 In this position, a connection piece 7c, which is connected to a blower 1 via a suction pressure and compressed air line 7a, 7b against the underside of the pipe section 9 or of the carriage 5 pressed in such a way that an airtight connection between the space below the cylinder 2 and the fan comes about. That

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Gebläse 1 wird auf Druckluft geschaltet und der Zylinder mit Füllgut wurd in das Fahrrohr 3 geschossen. Anstatt eines Transportwagens 5 mit einer geradlinigen Reihe von Rohrstücken 9, kann natürlich auch eine Drehscheibe zur Anwendung kommen, auf welcher dann die Zylinder 2 in ihren Rohrstücken 9 kreisförmig aufgestellt sind. Durch die Geschwindigkeit, mit welcher der Zylinder 2 sich durch das Fährrohr 3 bewegt, wird verhindert, dass das Füllgut aus dem inbezug auf die Förderrichtung offenen Ende des Zylinders herauskommt.Fan 1 is switched to compressed air and the cylinder with filling material was shot into the tube 3. Instead of a trolley 5 with a straight line of pipe sections 9, of course A turntable can also be used, on which the cylinders 2 are then set up in a circle in their pipe sections 9 are. The speed at which the cylinder 2 moves through the ferry pipe 3 prevents the product from being discharged the end of the cylinder which is open in relation to the conveying direction comes out.

Am Ende des Endabschnittes 3b ist ein ringförmiger Endverschluss 8 befestigt. Der Innendurchmesser des Verschlusses 8 darf nicht kleiner sein als der Innendurchmesser des Zylinders 2; der Verschluss 8 dient als Anschlag für den Zylinder 2 und verhindert ein Herauskommen desselben aus dem Rohr 3, soll aber kein Hindernis für das Austreten des Transportgutes darstellen. Wenn der Endabschnitt 3b vertikal verläuft, ist ein Austreten des Trans portgutes sowieso durch die Schwerkraft gewährleistet, sonst sorgt die kinetische Energie des Gutes für ein Herausbringen desselben.An annular end closure 8 is attached to the end of the end section 3b. The inside diameter of the closure 8 must not be smaller than the inner diameter of cylinder 2; the lock 8 serves as a stop for the cylinder 2 and prevents a coming out of the same from the tube 3, but should not represent an obstacle to the escape of the transported goods. if the end section 3b runs vertically, an escape of the trans port goods is guaranteed anyway by gravity, otherwise it takes care the kinetic energy of the good for bringing it out.

Ein Verteilstück 4 mit einem der Austrittsöffnung des Endabschnittes 3b gegenüberliegenden Auffangtrichter 4b ist gelenkig befestigt und kann um den Gelenkpunkt 4a schwenken.A distribution piece 4 with a collecting funnel 4b opposite the outlet opening of the end section 3b is articulated attached and can pivot about the pivot point 4a.

Ein Zurückbringen des leeren Zylinders 2 geschieht in einfacher Weise dadurch, dass das Gebläse auf Saugbetrieb geschaltet wird.The empty cylinder 2 can be brought back in a simple manner in that the fan is switched to suction mode will.

Um den Aufprall des Zylinders 2 auf den Endverschluss 8 zu mildern, kann ein Mikroschalter 10 im Endabschnitt 3b installiert werden, der mit dem Gebläse 1 in Verbindung steht, und der bei Berührung mit dem Fahrring 2a das Gebläse auf Saugbetrieb schaltet. Ein solches Signal kann natürlich auch durch einen von dem Zylinder unterbrochenen Lichtstrahl herbeigeführt werden.In order to mitigate the impact of the cylinder 2 on the end closure 8, a microswitch 10 can be installed in the end section 3b which is in connection with the fan 1, and which, when it comes into contact with the travel ring 2a, switches the fan to suction mode switches. Such a signal can of course also be brought about by a light beam interrupted by the cylinder.

Die nunmehr beschriebene Behälterförderanlage eignet sich vorzüglich zum Transportieren von schwereren einzelnen Gegenständen, beispielsweise von Wickeln oder Spulen in der Textilindustrie. The container conveyor system now described is particularly suitable for transporting heavier individual objects, for example from windings or spools in the textile industry.

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Claims

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1. / Container conveyor system with a transport container by drive means in a guide tube between a loading station and a receiving station, characterized in that that the container (2) on one of its end faces serving as an input and output opening for the goods to be conveyed is unlocked.

2. Plant according to claim 1, characterized in that the drive means are pneumatic means.

3. Installation according to claim 2, characterized in that in the end region (3b) of the guide tube on the receiving station side (3) a stop stop (8) is present.

H. System according to Claim 2, characterized in that in the end region (3b) of the guide tube on the receiving station side (3) a reversing device (10) is provided which connects the guide tube in The connected pneumatic source (1) switches from pressure mode to suction mode.

5. A method for operating a system according to claim 2, characterized in that the transport container (2) by generating a superatmospheric pressure iir ^ guide tube (3) of the loading station (A) to the receiving station (B) is conveyed, and that the container by generating a sub-atmospheric Pressure in the guide tube is braked in the receiving station and then returned to the loading station.

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