DE2514693A1

DE2514693A1 - Rail crane bogie guide - has rollers on axes parallel to those of flangeless travel wheels

Info

Publication number: DE2514693A1
Application number: DE19752514693
Authority: DE
Inventors: Alfred Struna
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1975-04-04
Filing date: 1975-04-04
Publication date: 1976-10-14

Abstract

The rail crane bogie guide is particularly for gantry cranes, having thrust rollers and flangeless travel wheels. The rollers (4) are vertical, i.e. with their axes parallel to those of the travel wheels (2), and they fit over the rail for roughly the same distance as wheel flanges would. They can be spring loaded outwards. The design gives less wear than is the case with flanged wheels, together with greater compactness than with rollers on vertical axes and easy adjustment to suit different widths of rail head.

Description

Kran-,inshesondere Brückenkran-Spurführung Die Erfindung bezieht sich auf eine Kran-, insbesondere Brückenkran-Spurführung, mit entweder einseitiger Führung durch Druckrollen und spurkranzlose Laufräder oder Führung an zwei FijhrungsSchienen mit spurkranzlosen Laufrädern und beiderseits am Kran angebrachten Druckrollen. Crane, in particular bridge crane track guidance The invention relates on a crane, especially bridge crane track guidance, with either one-sided Guided by pressure rollers and flanged wheels or guided by two guide rails with flanged wheels and pressure rollers attached to both sides of the crane.

Zum Aufnehmen der Horizontalkräfte, und damit zum Führen des Kranes bei Sch-"äglauf, werden entweder Laufräder mit Spurkränzen oder spurkranzlose Laufräder in Verbindung mit horizontalen Druckrollen verwendet.To absorb the horizontal forces and thus to guide the crane In the case of skew, either wheels with flanges or wheels without flanges are used used in conjunction with horizontal pressure rollers.

Die Spurführung mit horizontalen Druckrollen weist gegenüber der Führung mit Spurkranz-Laufrädern die Vorteile des geringeren Verschleißens und - da die Druckrollen einfach verstellt werden können - der Anpassungsmöglichkeit an unterschiedliche Schienenkopfbreiten und der Ausgleichsmöglichkeit von Spurweitentoleranzen auf.The track guidance with horizontal pressure rollers points opposite the guide with flanged wheels the advantages of less wear and - because the Pressure rollers can be easily adjusted - the ability to adapt to different Rail head widths and the possibility of compensating for track width tolerances.

Der Anwendung horizontaler Druckrollen sind jedoch aus räumlichen Gründen Grenzen gesetzt. Zwar ist die durch die Druckrollen unterhalb des Schienenkopfes beanspruchte Höhe nur wenig größer als die eines Spurkranzes, doch ist die Breitenausdehnung der Druckrollen relativ groß, was schon zu Kollisionen mit Fahrbahnteilen, z.B. der Schienenkopfbefestigung, geführt hat.The application of horizontal pressure rollers are, however, from spatial Reasons set limits. Although it is due to the pressure rollers below the rail head claimed height is only slightly greater than that of a wheel flange, but the extent of width is the pressure rollers are relatively large, which can lead to collisions with parts of the roadway, e.g. the rail head fastening.

D»mgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Spurführung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine möglichst geringe Breitenausdehnung der Druckrollen mit sich bringt.On the other hand, the invention is based on the object of tracking of the type mentioned to create the smallest possible width extension which brings pressure rollers with it.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Druckrollen lotrecht stehen, d.h. mit ihren Achsen parallel zu den Laufradachsen liegen, und daß ihr Querschnitt in Schienenkcpfhöhe etwa dem von Spurkränzen entspricht.This object is achieved according to the invention in that the pressure rollers stand vertically, i.e. with their axes parallel to the impeller axes, and that their cross-section at Schienenkcpfhöhe corresponds approximately to that of wheel flanges.

Um die beim Anlauf der Druckrollen möglichen Stoßkräfte zu verringern, sind in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Druckrollen nach außen über vorgespannte Federn abgestützt.In order to reduce the impact forces possible when the pressure rollers start up, are in a further embodiment of the invention, the pressure rollers to the outside via biased Springs supported.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht auf einen der Kopfträger eines Brückenkranes, Fig. 2 einen Ausschnitt eines Schnittes gemäß der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 eInen Schnitt durch die Druckrollen samt deren Lagerung in einem größeren Maßstab und Fig. 4 eine Variante einer Einzelheit im Schnitt.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. It shows: FIG. 1 a side view of one of the head supports of a Bridge crane, FIG. 2 shows a detail of a section along the line II-II in Fig. 1, Fig. 3 show a section through the pressure rollers together with their mounting in one larger scale and FIG. 4 shows a variant of a detail in section.

Der in der Fig. 1 gezeigte eine Kopfträger I eines Brückenkranes ist in bekannter Weise mit spurkranzlosen Laufrädern 2 versehen, die auf der Kranschiene 3 laufen.The one shown in FIG. 1 is a head girder I of a bridge crane provided in a known manner with flanged wheels 2, which are on the crane rail 3 run.

Zum Führen des Kranes bei Schräglauf werden die spurkranzlosen Laufräder 2 in Verbindung mit an den beiden Enden des Kopfträgers l angeordneten Druckrollen 4 verwendet, wobei nur eine Kranschiene als Führungsschiene dient. An jedem Ende des Kopf trägers 1 befinden sich zei Druckrollen 4a, 4b, wobei die eine (4a) außen und die andere (4b) innen vom Schienenkopf angeordnet ist.The flange-less running wheels are used to guide the crane when it runs at an angle 2 in connection with pressure rollers arranged at the two ends of the head carrier l 4 is used, with only one crane rail serving as a guide rail. At each At the end of the head carrier 1 there are two pressure rollers 4a, 4b, one (4a) on the outside and the other (4b) on the inside of the rail head.

Die Druckrollen 4 sind v e r t i k a 1 e Druckrollen, d.h. Druckrollen, deren Achsen parallel zu den Laufradachsen liegen. Die beiden Druckrollen 4a, 4b eines Endes des Kopfträgers 1 sind auf einem gemeinsamen waagrechten Bolzen 5, z.B. über Wälzlager 6, drehbar gelagert. Jeder Bolzen 5 ist durch eine seiner Lagerung dienende Bohrung 7 eines - In der Betrachtungsebene gemäß Fig. 3 gesehen -etwa T-förmigen Rahmenstücks 8 des Kopfträgers 1 gesteckt und trägt rechts und links des Steges 8a des Rahmenstücks die Druckrollen 4a, 4b. Die axiale Fixierung der Wälzlager 6 nach innen erfolgt über Distanzstücke in Form von Buchsen 9, wobei die Buchsen an der Stirnfläche der Innenringe der zugehörigen Wälzlager 6 und an den Seitenwänden des Steges 8a anliegen. Die Wälzlager 6 sind - gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 - nach außen über Buchsen 9 gegen an den Enden jedes Bolzens 5 angeordnete, axial fixierte Muttern 11 abgestützt. -Die Wälzlager 6 können nach außen - vgl. Fig. 4 - gegen die Muttern 11 aber auch abgefedert, z.B. über vorgespannte Tellerfedern 10, angeordnet sein. Dadurch wird eine Verringerung der beim Anlauf der Druckrollen 4 an der Kranschiene 3 möglichen Stoßkräfte erreicht.The pressure rollers 4 are v e r t i k a 1 e pressure rollers, i.e. pressure rollers, whose axes are parallel to the wheel axles. The two pressure rollers 4a, 4b one end of the head support 1 are mounted on a common horizontal bolt 5, e.g. via roller bearings 6, rotatably mounted. Each bolt 5 is through one of its storage Serving bore 7 of a - seen in the viewing plane according to FIG. 3 - approximately T-shaped Frame piece 8 of the head support 1 inserted and carries right and left of the web 8a of the frame piece, the pressure rollers 4a, 4b. The axial fixation of the roller bearings 6 to the inside takes place via spacers in the form of sockets 9, the sockets on the end face of the inner rings of the associated roller bearings 6 and on the side walls of the web 8a rest. The roller bearings 6 are - according to the embodiment according to Fig. 3 - to the outside via sockets 9 against arranged at the ends of each bolt 5, axially fixed nuts 11 supported. -The roller bearings 6 can outward - cf. Fig. 4 - but also sprung against the nuts 11, e.g. by means of pre-tensioned disc springs 10, be arranged. This results in a reduction in the start-up of the pressure rollers 4 reached 3 possible impact forces on the crane rail.

Jede Druckrolle 4 besteht aus der das Wälzlager 6 aufnehmenden Nabe und einer senkrechten Scheibe, die an ihrem Ende in Schienenkopfhöhe im Querschnitt so bemessen ist, daß er dort etwa dem der üblichen Spurkränze an Kran-Laufrädern entspricht.Each pressure roller 4 consists of the hub that receives the roller bearing 6 and a vertical disk, which at its end at rail head height in cross section is dimensioned so that it is about that of the usual flanges on crane wheels is equivalent to.

Die'Spurfthrung des Brilckenkranes kann auch mit spurkranzlosen Laufrädern und beiderseits am Kran angebrachten vertikalen Druckrollen erfolgen. Dabei ist an den Enden jedes Kopf trägers je eine vertikale Druckrolle vorhanden. Die Druckrollen können außen oder innen an den Schienenköpfen der beiden Fahrbahnseiten arbeiten oder innen an besonderen Schienen des Obergurtes des Kranbahnträgers laufen.The gantry of the bridge crane can also be carried out with flange-less Impellers and vertical pressure rollers attached to both sides of the crane. It is a vertical pressure roller is available at the ends of each head carrier. The pressure rollers can work outside or inside on the rail heads on both sides of the track or run on the inside on special rails of the top chord of the crane runway girder.

Claims

Crane, especially bridge crane track guidance, with either one-sided Guided by pressure rollers and flanged wheels or guided by two guide rails with flanged wheels and pressure rollers attached to both sides of the crane, characterized in that the pressure rollers (4) are vertical, i.e. with their Axes are parallel to the wheel axles and that their cross-section is at the height of the rail head roughly corresponds to that of wheel flanges.

2. Crane track guidance according to claim 1, characterized in that the pressure rollers (4) are supported to the outside via pretensioned springs (10).

L e r s e i t e