DE2512484B2 - Fastening shear-resistant floor coverings in vehicles - Google Patents

Fastening shear-resistant floor coverings in vehicles

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DE2512484B2
DE2512484B2 DE19752512484 DE2512484A DE2512484B2 DE 2512484 B2 DE2512484 B2 DE 2512484B2 DE 19752512484 DE19752512484 DE 19752512484 DE 2512484 A DE2512484 A DE 2512484A DE 2512484 B2 DE2512484 B2 DE 2512484B2
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Rolf 7253 Renningen Amann
Fritz 7032 Sindelfingen Häberle
Wilhelm Klein
Manfred 7030 Böblingen Schade
Helmut 7033 Henenberg Schmidt
Heinz 7032 Sindelfingen Stahl
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Daimler Benz AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • B60N3/046Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by the fixing means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

2020th

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigung für Bodenbeläge nach dem Oberbegriff von Anspruch 1. wie sie beispielsweise aus der DE-PS 8 24 444 als bekannt hervorgeht.The invention relates to a fastening for floor coverings according to the preamble of claim 1. as it emerges as known from DE-PS 8 24 444, for example.

Es ist bekannt, flexible Bodenbeläge durch Verkleben oder sonstiges flächiges Befestigen mit einer relativ harten Unterlage schub- und biegesteif zu machen, so daß sie die bei normaler Benutzung durch die Füße der Fahrzeuginsassen in den Bodenbelag hineingetragenen Schubkräfte — ohne sich an den Enden aufzuwölben oder sich in Falten zu legen — in sich aufzunehmen vermögen. Diese Versteifungsun'erlage kann z. B. durch einen der Bodenform nach Umfangskontur und 3r> Bodenwellung genau angepaßten Schaumkörper gebildet sein.It is known to make flexible floor coverings shear and flexurally rigid by gluing or other flat fastening with a relatively hard base, so that they do not bend or bulge at the ends of the shear forces carried into the floor covering by the feet of the vehicle occupants during normal use to put in folds - to be able to absorb. This Versteifungsun'erlage can z. B. be formed by one of the bottom shape according to the circumferential contour and 3 r > bottom corrugation exactly matched foam body.

Trotz dieser relativen Steifigkeit der Bodenbeläge kann auf eine Fixierung derselben am Boden nicht verzichtet werden, da sie sonst durch die Füße verschoben werden können. Bisherige Befestigungen wurden mit den Fahrzeugboden durchdringenden Knopfstiften bewerkstelligt. Dies ergab stets Dichtprobleme, da stets damit gerechnet werden mußte, daß die Durchdringungsstelle des Knopfstiftes durch Hebezeu- is ge bei der Fahrzeugwarlung oder durch Steinschlag deformiert und somit undicht wurde.Despite this relative rigidity of the floor coverings, they cannot be fixed on the floor be dispensed with, as they can otherwise be moved by the feet. Previous fortifications were accomplished with button pins penetrating the vehicle floor. This always resulted in sealing problems because it always had to be expected that the point of penetration of the button pin by lifting equipment ge was deformed during vehicle warning or by falling rocks and was therefore leaky.

Die eingangs erwähnte DE-PS 8 24 444 zeigt einen zweiteiligen Niederhalter für Matten in Kraftfahrzeugen. Der eine Teil besteht aus einer U-förmigen, den w Rand der Matte übergreifenden und sich darin festkrallenden Klammer, der andere Teil besteht aus einer in der U-förmigen Klammer verankerten quer von ihr abstehenden aus einem Federstahlstreifen rautenförmig gebogenen Halteklammer, die in eine Öffnung des >5 Karosseriebodens nach Art eines Druckknopfes einrastet. Nachteilig an dieser Anordnung ist, daß durch die erforderliche Bodenöffnung Schmutz und Feuchtigkeit ins Innere des Fahrzeuges eindringen kann.The aforementioned DE-PS 8 24 444 shows a two-part hold-down device for mats in motor vehicles. One part consists of a U-shaped, the w edge of the mat overlapping and inside clinging bracket, the other part consists of an anchored in the U-shaped bracket across from The retaining clip protruding from a strip of spring steel, bent into a diamond shape and inserted into an opening of the> 5 The body floor engages in the manner of a push button. The disadvantage of this arrangement is that by the required floor opening, dirt and moisture can penetrate into the interior of the vehicle.

Die DE-OS 22 47 590 zeigt einen aus Kunststoff <>o bestehenden randübergreifenden Niederhalter für Mattenmaterial, dem an dem einstückig ausgebildeten Niederhalter ebenfalls ein abragender in ein Befestigungsloch der Karosserie eingreifender Befestigungsdubel angeordnet Ut Insofern unterscheidet sich dieser Niederhalter von dem zuvor erwähnten nur unwesentlich, weil auch er Öffnungen in der Karosserie zu seiner Befestigung erforderlich macht, durch die Wasser und Schmutz ins Innere eindringen können.The DE-OS 22 47 590 shows a made of plastic <> o rand cross holddown mat material, which is also a abragender to the integral hold-down engages in a mounting hole of the body Befestigungsdubel arranged Ut respect, this hold-down is different from the aforementioned only insignificantly, because it also requires openings in the body for its attachment, through which water and dirt can penetrate into the interior.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Befestigung anzugeben, bei der Abdichtprobleme nicht auftreten.The object of the invention is to provide a fastening in which sealing problems do not occur.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst. Die Niederhalter geben dem Bodenbelag in Schubrichtung und gegen Abheben vom Boden genügend Halt; sie bringen keine Verletzung der Bodenhaut und somit auch keine Dichtprobleme mit sich. Nach hinten und seitlich sind Niederhalter meist entbehrlich. Die Niederhalter können kostensparend am hinteren Ende der Sitzschienenhalterung angebracht werden.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1. the Hold-down clamps give the floor covering sufficient support in the pushing direction and against lifting off the floor; she do not cause any damage to the soil skin and therefore no sealing problems. Backwards and sideways hold-down devices are usually dispensable. The hold-down clamps can be attached to the rear end of the seat rail bracket to save costs be attached.

Um durch in den Bodenbelag hineingetragene Schubkräfte die Niederhalter nicht mit aufbiegenden Kräften zu belasten, kann vorgesehen sein, daß im Bereich der Niederhalter Anschläge zur Aufnahme der Bodenbelag-Schubkräfte angeordnet sind.In order not to bend the hold-downs with the shear forces carried into the floor covering To load forces, it can be provided that in the area of the hold-down stops for receiving the Flooring shear forces are arranged.

Der Niederhalter kann, wenn erforderlich, darüber hinaus noch eine Klemmung des Bodenbelages übernehmen, was über eine Spaltvcrengung oder mittels einer beweglichen Lasche aus Federstahl bewerkstelligt werden kann.If necessary, the hold-down device can also clamp the floor covering, which is accomplished via a narrowed gap or by means of a movable tongue made of spring steel can be.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnung näner dargestellt; es zeigtEmbodiments of the invention are shown in greater detail with reference to the drawing; it shows

Fig 1 den FuLlraum eines Fondsitzes im Grundriß und1 shows the floor space of a rear seat and

Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen Niederhalter für eine Bodenbelag-Befestigung.2 shows a longitudinal section through a hold-down device for a floor covering attachment.

Der in Fig. 1 gezeigte Fußraum ist im dargestellten Beispiel nach drei Seiten hin durch relativ gradlinig verlaufende Wandungen begrenzt, nämlich seitlich durch einen Kardantunnel 1 und einen Seitenlängsholm 2 und nach hinten durch einen Querträger 3. Nach vorne (Fahrtrichtungspfeil 4) ist der Fußraum durch Sitzschienenhalter 5 begrenzt. Diese sind normalerweise durch die nicht dargestellten Vordersitze dem freien Blick entzogen.The footwell shown in Fig. 1 is relatively straight on three sides in the example shown extending walls limited, namely laterally by a cardan tunnel 1 and a side longitudinal spar 2 and to the rear through a cross member 3. To the front (direction arrow 4) is the footwell through seat rail brackets 5 limited. These can usually be seen from the front seats (not shown) withdrawn.

Am Ende der Sitzschienenhalterung sind Niederhalter 6 angeschweißt. Diese erstrecken sich mit ihrem den vorderen Rand 7 des schub- und biegesteifen (versteifende Schaumunterlage 11) Bodenbelags 8 übergreifenden Ende 9 in einem der Dicke des Bodenbelags entsprechenden Abstand parallel zum Fahrzeugboden 10.Hold-down devices 6 are welded onto the end of the seat rail holder. These extend with their den front edge 7 of the shear and rigid (stiffening foam pad 11) floor covering 8 overlapping End 9 parallel to the vehicle floor at a distance corresponding to the thickness of the floor covering 10.

Als Anschlag gegen nach vorne gerichtete Schubkräfte sind an dem Halter 6 Anschläge 12 ausgeklinkt.As a stop against forward thrust forces 6 stops 12 are notched on the holder.

Die Schaumunterlage 11 kann mit dem eigentlichen Belag verschäumt oder verklebt sein; die Lagen sind auf jeden Fall großflächig festhaftend miteinander verbunden. Der Bodenbelag füllt den Fußraum — wie F i g. 1 zeigt — nicht nur seiner Kontur nach völlig und ohne nennenswerte Verschiebemöglichkeit aus, sondern aufgrund einer entsprechenden Oberflächengestaltung der Unterseite der Schaumunterlage 11 werden die Bodenwellungen 13, Versteifungssicken, Bodenunebenheiten und dergleichen ausgefüllt, so daß auch durch diese Maierialverdickungen eine zusätzliche Steifigkeit des Bodenbelages geschaffen wird und ein gewisser Formschluß des Bodenbelages mit dem Boden 10 zustande kommt.The foam pad 11 can be foamed or glued to the actual covering; the layers are up in any case, firmly bonded to one another over a large area. The floor covering fills the footwell - as shown in FIG. 1 shows - not only according to its contour completely and without any significant shifting possibility, but due to a corresponding surface design of the underside of the foam pad 11, the Undulations 13, stiffening beads, uneven floors and the like filled in, so that through this Maierialverdickungen an additional rigidity of the floor covering is created and a certain Form-fitting of the floor covering with the floor 10 comes about.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Befestigung für schub- und biegesteif ausgebildete Bodenbeläge am Boden im Fond eines Personenkraftwagens mittels im Bodenbereich befestigter, den Rand des Bodenbelages übergreifender elastischer Niederhalter aus Federstahl, dadurch gekennzeichnet, daß die als Laschen ausgebildeten Niederhalter (6) im Bereich der in Fahrtrichtung(4) vorderen Kontur (Rand 7) des Bodenbelages (8) — dem freien Blick entzogen — am hinteren Ende der Sitzschienen-Halterung (5) angeschweißt sind.1. Attachment for shear and rigid trained Floor coverings on the floor in the rear of a passenger car by means of fastened in the floor area, the edge of the floor covering overlapping elastic hold-down device made of spring steel, thereby characterized in that the hold-down devices (6) designed as tabs in the area of the in the direction of travel (4) front contour (edge 7) of the floor covering (8) - hidden from view - on the rear End of the seat rail bracket (5) are welded. 2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Niederhalter (6) Anschläge (12) zur Aufnahme der Bodenbelag-Schubkräfl.e angeordnet sind.2. Fastening according to claim 1, characterized in that in the region of the hold-down device (6) Stops (12) to accommodate the floor covering thrust forces are arranged.
DE19752512484 1975-03-21 1975-03-21 Fastening shear-resistant floor coverings in vehicles Expired DE2512484C3 (en)

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DE2512484A1 DE2512484A1 (en) 1976-09-30
DE2512484B2 true DE2512484B2 (en) 1981-04-16
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