DE2511482A1

DE2511482A1 - Typewriter ribbon drive with constant ribbon stepping - controlled by guides limiting engagement between pawl and ratchet wheel

Info

Publication number: DE2511482A1
Application number: DE19752511482
Authority: DE
Inventors: Alfred Keiter
Original assignee: Olympia Werke AG
Current assignee: Olympia Werke AG
Priority date: 1975-03-15
Filing date: 1975-03-15
Publication date: 1976-09-23
Also published as: DE2511482B2

Abstract

Typewriter has an ink ribbon drive wherein the ribbon spool is mounted on a ratchet wheel (1) which is rotated by a pawl (9) activated in response to any one typing impression. To ensure that the ratchet mechanism does not affect impression strength of the type (as may occur during ribbon reversal), and to ensure that the ribbon advance is the same at each activation, there are provided two guides (33, 35) arranged so that after a predetermined part of the stroke of the pawl the one guide (33) frees the pawl for engagement with the ratchet wheel and the other guide (35) withdraws the pawl again after a predetermined progress of the whee.

Description

Antriebsvorrichtung für den Farbbandtransport von Schreib- oder ähnlichen Büromaschinen Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für den Farbbandtransport von Schreib- oder ähnlichen Büromaschinen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.Drive device for the ribbon transport of writing or similar Office machines The invention relates to a drive device for the transport of ink ribbon of typewriters or similar office machines in the preamble of the claim 1 specified Art.

Stand der Technik Bei Schreib- oder ähnlichen Maschinen wird der Farbbandtransport in der Regel mittels der von den Tasten betätigten Universalschiene bewirkt. Es sind auch Ausführungen bekanntgeworden, bei welchen der Farbbandtransport mittels eines Typenhebels und des Schaltbügels betätigt wird. Bei elektrischen Schreibmaschinen kommt es dabei vor, daß für die Bewegung des Farbbandes unterschiedlich starke Energie benötigt wird, die sich in Schwankungen der Abdruckstärke der Typenhebel an der Abdruckstelle der Schreibmaschine bemerkbar macht. Insbesondere dann, wenn die Bewegungsrichtung des Farbbandes mittels eines Typenhebels umgeschaltet werden soll, wird erheblich mehr Energie benötigt als bei einem Typenabdruck und normaler Farbbandbewegung. Die Folge davon ist, daß der Typenabdruck nur sehr schwach erfolgt. Weiterhin wird das Schaltrad in der Regel drei bis sechs Zähne weiter transportiert, um sichersustellen, daß auch bei hoher Schaltfrequenz, wenn die Universalschiene nicht mehr in die Ausgangsstellung zuruckkomat, mindestens noch ein Zahn geschaltet wird. Das Farbband wird also unterschiedlich weit transportiert.State of the art In writing or similar machines, the ribbon transport usually effected by means of the universal rail actuated by the buttons. It versions have also become known in which the ribbon transport means a type lever and the switch bracket is operated. With electric typewriters it happens that for the movement of the ribbon, different strengths of energy is required, which results in fluctuations in the imprint strength of the type lever on the Makes the typewriter's imprint noticeable. Especially when the direction of movement of the ribbon is to be switched by means of a type lever, becomes significant requires more energy than a type imprint and normal ribbon movement. The consequence of this is that the type imprint is very weak. Will continue the ratchet usually moves three to six teeth further to ensure that that even with a high switching frequency, when the universal rail is no longer in the starting position back comat, at least one tooth is switched. So the ribbon becomes different transported far.

Je größer hierbei die Zahl der bei einem Schalthub vorgesehenen Zähne des Schaltrades ist, desto mehr Kraftaufwand ist für die Farbbandschaltung notwendig. Stellt man jedoch die Farbbandschaltung auf die Schaltung nur Je eines Zahnes ein, so kann der Pall Verkonnen, daß das Schaltrad ein oder mehrere Male über haupt nicht geschaltet wird. Hierdurch kann auch die selbsttätige Farbbandumschaltung sehr ungünstig beeinflußt werden.The greater the number of teeth provided for a switching stroke of the ratchet wheel, the more effort is required to switch the ribbon. However, if you set the ribbon circuit to the circuit of only one tooth each, so the pall may fail to turn the ratchet wheel at all one or more times is switched. As a result, the automatic ribbon switching can also be very unfavorable to be influenced.

iufue Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine bessere Farbband transportantriebsvorrchtung zu schaffen, die keinen Einfluß au die Abdruckstärke der typen ausübt und die einen immer gleich mäßigen Transport des Farbbandes auf einfachste Weise sicherstellt. Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.iufue The object of the invention is to provide a better color ribbon To create transport drive device that has no effect on the imprint strength the types and who always transport the ribbon evenly in the simplest way. This object is achieved by the in claim 1 specified invention solved.

Vorteile Die vorliegende Erfindung zeichnet sich durch ihre Einfachheit und durch ihre optimale Ausnutzung des Farbbandes aus. Durch den Gegenstand des Anspruchs 3 wird ein sicherer Transport des Farbbandes auch dann erzielt, wenn selbst die Universalschnens bei hohen Schreibfrequenzen nicht ganz in ihre Ausgangslage zurückkehrt. Der Gegenstand des Anspruchs 6 ermöglicht eine bessere Ausnutzung des Farbbandes. Die Erfindung zeichnet sich übei haupt durch ihre einfache, robuste uad wartungsarme Konstruktior und durch ihre Unempfindlichkeit in der Wirkungsweise aus.Advantages The present invention is characterized by its simplicity and through their optimal use of the ribbon. Through the subject of the Claim 3 safe transport of the ribbon is achieved even if the universal snow at high writing frequencies does not quite return to its starting position returns. The subject matter of claim 6 enables better utilization of the Ribbon. The invention is generally characterized by its simple, robust design uad low-maintenance construction and their insensitivity in the mode of operation the end.

Erläuterung der Erfindung Der Gegenstand der Erfindung ist in den Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Die Erfindung kann sinngemäß auf alle Farbbandschaltungen, welche durch ein Zahnschaltrad betätigt werden, angewendet werden. Es zeigen: Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung der Farbbandtransportvorrichtung und die Fig. 2 bis 4 dieselbe Einrichtung in Draufsicht in verachiedenen Stellungen.Explanation of the invention The subject of the invention is in Drawings shown schematically in one embodiment. The invention can analogously to all ribbon circuits which are operated by a toothed ratchet wheel be applied. The figures show: FIG. 1 a diagrammatic representation of the Ribbon transport device and FIGS. 2 to 4 the same device in plan view in different positions.

In der Figur 1 sind nur die erfindungswesentlichen Teile eines Farbbandwerkea dargestellt, wobei der Transport dsr Farbbandes in:bekannter Weise durch Umspulen des Fsrbbandes einer auf die andere Spule erfolgt, siehe z. B. D-PS 1 761 553. Die Figur 1 zeigt ein Schaltrad 1 mit einer Verzahnung 3, das mittels eines Drehzapfens 5 in einer Aufnahmevorrichtung tier 2arbeandtransportvorrichtung drehbar gelagert ist. Auf dem an seinem oberen Ende als Farbbandspulenachse ausgebildeten Drehzapfen 5 ist die nicht dargestellte Farbbandspule aufsteckbar, welche über einen Stift 7 formschlüssig in Antriebsrichtung des Schaltrades 1 mit diesem verbindbar ist. In dem Maschinengestell ist außerdem eine Schaltklinke 9 um einen fest mit ihr verbundenen Lagerzapfen 11 drehbar gelagert. Die Schaltklinke 9 hat einen Arm 13 der über eine Stift-Schlitz-Verbindung 15, 17 mit einer um die Achse 19 schwenkbaren, bei jedem Typenabdruck beaufschlagten SchaltrlLed 21 zusammenwirkt. Dieses Schaltglied 21 kann z. B. die übliche Universalschiene sein. Durch eine Feder 23 liegt der Arm 13 der Schaltklinke 9 in der Ruhestellung an einem gestelifester Änschla 23 an. Andererseits weist die Schaltklinke 9 einen senkrecht zu ihrem Schaltweg federnden Arm 25 auf, an den der mit der Verzahnung 3 des Schaltrades 1 zusammenwirkende Schaltzahn 27 angeordnet ist.In the figure 1 only the essential parts of the invention are a ribbon work shown, the transport of the ribbon in a known manner by rewinding of the Fsrbbandes takes place on the other reel, see z. B. D-PS 1,761,553 Figure 1 shows a ratchet 1 with a toothing 3, which by means of a Pivot 5 rotatably mounted in a receiving device tier 2arbeandtransportvorrichtung is. On the pivot pin designed as a ribbon reel shaft at its upper end 5, the ribbon reel, not shown, can be attached, which has a pin 7 is positively connectable in the drive direction of the ratchet wheel 1 with this. In the machine frame there is also a pawl 9 firmly connected to it Bearing pin 11 rotatably mounted. The pawl 9 has an arm 13 which has a Pin-slot connection 15, 17 with a pivotable about the axis 19, each Type imprint applied SchalttrlLed 21 interacts. This switching element 21 can e.g. B. be the usual universal rail. The arm lies through a spring 23 13 of the pawl 9 in the rest position on a gestelifester Änschla 23. On the other hand, the pawl 9 has a springy perpendicular to its switching path Arm 25 to which the gear tooth cooperating with the toothing 3 of the ratchet wheel 1 27 is arranged.

An dem freien Ende des federnden Armes 25 sind zwei Steuernasen 29, 31 fest angeordnet, die mit im Maschinengestell angeordneten Steuerkanten 33, 35 zusammenwirken. Die erste Steuernase 29 kommt beim Antrieb der Schaltklinke 9 mit der Steuerkante 33 in Eingriff, gleitet entlang dieser Steuerkante 33 und gibt die Schaltklinke nach. einem vorbestimmten Weg frei, so daß der Schaltzahn 27 mit der Verzahnung 3 des Schaltrades 1 in Eingriff gelangt, siehe Figur 2. Dieses Ineingriffbringen des SchaItzahnes 27 in die Verzahnung 3 wird durch die in dem federnden Arm 25 aufgebaute Federkraft ermöglicht. In der Stellung A gemäß Figur 2 befindet sich die Schaltklinke 9 noch in der Ausgangslage, wobei der federnde Arm 25 noch entspannt ist. Erst bei der Schaltbewegung der Schaltklinke 9 und dem Entlanggleiten der Steuernase 29 entlang der Steuerkante 33 wird der federnde Arm 25 seitlich ausgelenkt, wodurch in diesem Arm 25 eine Federkraft erzeugt wird. Die Stellung B gemäß Figur 2 zeigt die Schaltklinke 9 nach Freigabe des federnden Armes 25 durch die Steuerkante 33. Der Schaltzahn 27 an dem federnden Arm 25 ist nun in Eingriff mit der Verzahnung 3 des Schaltrades 1. Durch c Bewegung der Schaltklinke 9 wird nun das Schaltrad im Gegenuhrzeigersinn solange mitgenommen, bis die zweite Steuernase 31 gegen die Steuerkante 35 anschlägt und in die Stellung C gemäß Figur 2 zwangsläufig bewegt wird. Der Schalthub des Schaltradeç 1 wird durch das Zusammenwirken der Steuernasen 29, 31 des federnden Armes 25 der Schaltklinke 9 mit den Steuerkanten 33 und 35 exakt bestimmt. Die Steuerkanten 33, 35 sind vorzugsweipe att Ende des Schalthubes der Schaltklinke 9 angeordnet, welche maxi mal einen Schalthub von sechs Schaltzähnen ausführt. Durch die Steuerung der Steuerkanten 33, 35- bleibt der Schaltzahn 27 der Schaltklinke 9 aber nur drei bzw. zwei Teilungen mit der Verzahnung 3 des Schaltrades 1 in Eingriff. Hierdurch wird gewährleistet, daß auch bei hohen Schreibfrequenzen, wenn die Universalschiene nicht mehr ganz in ihre Ausgangsstellung zurückkehrt das Schaltrad aber um die gewünschten drei bzw. zwei Teilungen transportiert wird. Weiterhin wird hierdurch eine immer gleichmäßige Energieentnahme aus dem Schreibgetriebe erzielt, was sic sehr günstig auf die Qualität des Dypenabdruckes auSwirkt.At the free end of the resilient arm 25 are two control lugs 29, 31 fixedly arranged, the control edges 33, 35 cooperate. The first control nose 29 comes along when the pawl 9 is driven the control edge 33 engages, slides along this control edge 33 and is the Ratchet after. a predetermined path free so that the switching tooth 27 with the Toothing 3 of the ratchet wheel 1 comes into engagement, see Figure 2. This engagement of the switching tooth 27 in the toothing 3 is built up by the in the resilient arm 25 Spring force allows. The pawl is in position A according to FIG 9 still in the starting position, the resilient arm 25 still being relaxed. Only at; only when the switching movement of the pawl 9 and the sliding along the control nose 29 the control edge 33 of the resilient arm 25 is deflected laterally, whereby in this Arm 25 a spring force is generated. The position B according to Figure 2 shows the pawl 9 after releasing the resilient arm 25 by the control edge 33. The switching tooth 27 is on the resilient arm 25 now in engagement with the toothing 3 of the ratchet 1. By c movement of the ratchet 9, the ratchet is now taken counterclockwise until the second control nose 31 against the Control edge 35 strikes and inevitably moves into position C according to FIG will. The switching stroke of the Schalttradeç 1 is determined by the interaction of the control lugs 29, 31 of the resilient arm 25 of the pawl 9 with the control edges 33 and 35 exactly determined. The control edges 33, 35 are vorzugweipe att the end of the switching stroke the pawl 9 arranged, which a maximum of times a switching stroke of six teeth executes. By controlling the control edges 33, 35- the switching tooth 27 remains the pawl 9 but only three or two divisions with the toothing 3 of the ratchet wheel 1 engaged. This ensures that even at high writing frequencies, if the universal rail no longer completely returns to its original position Ratchet wheel is transported by the desired three or two divisions. Farther this ensures that the energy drawn from the writing gear is always even, which has a very favorable effect on the quality of the dypenprint.

Die Schaltklinke 9 mit dem federnden Arm 25 ist übringens vorzugsweise aus einem einstückigen Kunststoff hergestellt. Um einen immer sicheren Eingriff des Schaltzahnes an dem federnden Arm 25 zu erzielen, befindet sich der federnde Arm 25 in der Ruhestellung der Schaltklinke 9 immer in einer entspannten Lage Auch die zweite Steuerkante 35 ist aus einem Kunststoff hergestellt und mittels Langlöcher 37 und nicht dargestellten Schrau ben einstell- und justierbar angeordnet, Um das Farbband besser auszunutzen, ist eine der Steuerkanten 33, 35 zur Veränderung des A:itriebshubes des Schaltrades 1 in zwei Endlagen schwenkbar. Zu diesem Zweck ist z. B. die Steuerkante 33 an einem um den Drehzapfen 5 schwenkbaren Schwenkhebel 39 angeordnet, welcher zur Veränderung des Antriebshubes des Schaltrades 1 in zwei Endlagen schwenkbar ist. Der Schwenkhebel 39 liegt zu Beginn des Aufwickeln des Farbbandes auf der Leer spule mit einer Sperrkante 41 eines Armes 43 an einem Anschlag 45 eines puhlhebela 47 an. Dieser Fühlhebel 47 fühlt in bekannter Weise den Wickeldurchmesser auf der Farbbandspule ab und ist um einen Lagerzapfen 49 im Maschinengestell schwenkbar angeordnet. Die Sperrkante 41 ist kreisbogenförmig ausgebildet, wobei der Kriimmungsmittelpunkt durch den Lagerzapfen 49 gebildet wird.The pawl 9 with the resilient arm 25 is also preferred made from a one-piece plastic. Always safe intervention To achieve the switching tooth on the resilient arm 25, the resilient one is located Arm 25 in the rest position of the pawl 9 is always in a relaxed position, too the second control edge 35 is made of a plastic and has elongated holes 37 and not shown screws ben adjustable and adjustable Better use of the ribbon is one of the control edges 33, 35 to change the A: The drive stroke of the ratchet wheel 1 can be pivoted into two end positions. To that end is z. B. the control edge 33 on a pivot lever pivotable about the pivot 5 39 arranged, which for changing the drive stroke of the ratchet wheel 1 in two End positions is pivotable. The pivot lever 39 is at the beginning of the winding Ribbon on the blank coil with a locking edge 41 of an arm 43 to a stop 45 of a puhlhebela 47. This feeler lever 47 feels more familiar Sends the winding diameter on the ribbon spool and is around a bearing journal 49 arranged pivotably in the machine frame. The locking edge 41 is circular arc-shaped formed, wherein the center of curvature is formed by the bearing pin 49.

Wenn der Durchmesser des Farbbandwickels einen bestimmten Wert erreicht hat, dann gibt der Anschlag 45 an dem Fühlhebel 47 die Sperrkante 49 frei. Durch die zwischen dem Schwenkhebel 39 und dem Fühlhebel 47 ausgespannte Feder 51 wird der Schwenkhebel 39 mit seiner Anschlagkante 53 an den gestellfesten Anschlag 55 zur Anlage gebracht. Der Schwenkhebel 39 mit der Steuerkante 33 nimmt hierbei die in der Figur 3 dargestellte zweite Endlage ein, wodurch der Schalthub des Schaltrades verringert wird. Hierdurch kann die stets den gleichen Schalthub ausführende Schaltklinke 9 erst später, z. 3. um eine Teilung, in Eingriff mit der Verzahnung 3 des Schaltrades 1 gebracht werden. Diese Verringerung des Schalthubes des Schaltrades 1 um etwa eine Teilung erfolgt etwa dann, wenn das Farbband zur Hälfte von der Vorratsspule abgewickelt ist. Hierdurch wird eine bessere Ausnutzung des Farbbandes erzielt, was sich besonders bei nur einmal verwendbaren Kohlefarbbändern günstig auswirkt.When the ribbon roll diameter reaches a certain value then the stop 45 on the feeler lever 47 releases the locking edge 49. By the spring 51 stretched out between the pivot lever 39 and the feeler lever 47 becomes the pivot lever 39 with its stop edge 53 against the stop 55 fixed to the frame brought to the facility. The pivot lever 39 with the control edge 33 takes this in the figure 3 shown second end position, whereby the switching stroke of the ratchet wheel is decreased. As a result, the pawl, which always performs the same switching stroke 9 later, e.g. 3. by one pitch, in engagement with the toothing 3 of the ratchet wheel 1 can be brought. This reduction in the switching stroke of the ratchet wheel 1 by approximately a division occurs approximately when the ribbon is halfway from the supply spool is settled. This enables better utilization of the ribbon, which is particularly beneficial for carbon ribbons that can only be used once.

Wenn die angetriebene FPrbbandspule voll ist, dann wird der Umschalthebel 57 in Pfeilrichtung 59 in bekannter Weise verschwenkt, siehe Figur 4. In dieser Stellung wird die Sperrklinke 61 außer Eingriff mit dem Schaltrad 1 gebracht und über die Sperrkante 63 kann die bei jedem Typenabdruck beaufschlagte Schaltxlinke 9 auch nicht mehr in Eingriff mit dem Schaltrad 1 gelangen. Die Umschaltung der Farbbandtransporteinrichtung ist nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung und wird daher nicht naher beschrieben.When the driven tape reel is full, the switch lever 57 pivoted in the direction of arrow 59 in a known manner, see Figure 4. In this Position the pawl 61 is brought out of engagement with the ratchet 1 and Via the locking edge 63, the switching link, which is acted upon with each type imprint, can be used 9 also no longer engage with ratchet wheel 1. Switching the Ribbon transport device is not the subject of the present invention and is therefore not described in more detail.

Einzelheiten über die Wirkungsweise einer derartigen Umschaltung des Pzrbbandtransportes können der deutschen Patentschrift 17 61 553 entnommen werden. Fur die Erfindung ist nur wichtig, daß der Umschalthebel 57 beim Verschwenken in die in Figur 4 dargestellte Lage über die Anschlagkante 71 den Zapfen 67 an dem Arm 65 des Schwenkhebels 39 derart beaufschlagt, daß der Schwenkhebel 39 die in Figur 4 dargestellte Lage einnimmt. Rierdurch ist es möglich, daß der Fühlhebel mit abnehmendem Farbbandwickeldurchmesser wieder die in Figur 2 dargestellte Lage einnehmen kann. Der Anschlag 45 an dem Fühlhebel 47 kann sich in diesem Fall frei unter der Sperrkante 41 des Schwenkhebels 39 bewegen.Details on how such a switchover works Pzrbbandtransportes can be found in German patent specification 17 61 553. For the invention it is only important that the switching lever 57 when pivoting in the position shown in Figure 4 on the stop edge 71 the pin 67 on the poor 65 of the pivot lever 39 is applied in such a way that the pivot lever 39 is the one shown in FIG 4 assumes the position shown. Through this it is possible that the feeler lever with decreasing Ribbon winding diameter can assume the position shown in Figure 2 again. In this case, the stop 45 on the feeler lever 47 can move freely under the locking edge 41 of the pivot lever 39 move.

Erst wenn der Schwenkhebel 57 die in Figur 2 dargestellte Lage wieder eingenommen hat, legt sich die Sperrkante 41 des Schwenkhebels 39 wieder an dem Anschlag 45 des Fühlhebels 47 an. Ebenfalls kann die Schaltklinke 9 bei ihrem Antriebshub wieder in die Verzahnung des Schaltrades 1 gelangen. Auch befindet sich die Sperrklinke 61 wieder in Wirkstellung. Die Eineelteile, die dann wieder die Stellung nach Figur 2 einnehmen, sind danach für einen neuen Farbbandtransport bereit. Damit die Schaltklinke 9 nach dem Antriebshub störungsfrei in die Ausgangsstellung zurüokkehren kann, weisen der Schaltzahn 27 und die ateuernase 29 Abschrägungen 28 und 30 auf.Only when the pivot lever 57 returns to the position shown in FIG has taken, the locking edge 41 of the pivot lever 39 lies back on the Stop 45 of feeler lever 47. Likewise, the pawl 9 during its drive stroke get back into the toothing of the ratchet wheel 1. There is also the pawl 61 in the operative position again. The single parts, which then return to the position according to the figure 2, are then ready for a new ribbon transport. So that the ratchet 9 can return smoothly into the starting position after the drive stroke the switching tooth 27 and the control nose 29 bevels 28 and 30.

Claims

Patent claim

1. Drive device for the ribbon transport of writing or similar office machines, with two ribbon reels each connected to a ratchet wheel, which alternately by a switching pawl and a locking pawl Ratchet gears are drivable, the pawl with a fypenabdruck with each applied switching element is in operative connection, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that two control edges (33, 35) are provided, of which the first control edge (33) the pawl (9) after a predetermined drive path for falling into the ratchet wheel (1) releases and the second control edge (35) the Schaltklin ke (9) again out of engagement with the Ratchet wheel (1) brings.

2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the control edges (33, 35) adjusts and are adjustable.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the second control edge (35) at the end of the drive path of the Switching pawl (9) is arranged.

4. Apparatus according to claim 1, 2 or 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the pawl (9) is perpendicular to its switching path has resilient arm (25) on which the toothing (3) of the ratchet wheel (i) cooperating shift tooth (27) is arranged

5. Apparatus according to claim 4, d a d u r c h e k e n n -z e i c h n e t that the resilient arm (25) is relaxed in the rest position of the pawl (9) and when driving the pawl (9) slides along the first control edge (33), the resilient arm (25) in such a way It is vorgespazirit that the switching tooth (27) after being released by the first control edge (33) falls into the toothing (3) of the ratchet wheel (1) under spring force.

6. Device according to one of the preceding claims, d a -d u r c h g e k e n n n e i c h n e t that one of the control edges (33, 35) to change of the drive stroke of the ratchet wheel (1) can be pivoted into two end positions.

7. Apparatus according to claim 6, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that a control edge (33) is pivotable on one about the pivot pin (5) Lever (39) is arranged, the end positions of which by a feeling the ribbon roll Lever (47) is controllable.

8. Apparatus according to claim 7, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the feeler lever (47) with a stop (45) on a locking edge (41) of the pivot lever (39) slides along and holds it in one end position and only releases to pivot into the other end position when the ribbon is about is half unwound from the supply spool.

L e r s e i t e