DE251109C - - Google Patents
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- DE251109C DE251109C DENDAT251109D DE251109DA DE251109C DE 251109 C DE251109 C DE 251109C DE NDAT251109 D DENDAT251109 D DE NDAT251109D DE 251109D A DE251109D A DE 251109DA DE 251109 C DE251109 C DE 251109C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
- B60L5/06—Structure of the rollers or their carrying means
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- JVl 251109 KLASSE 20/. GRUPPE- JVl 251109 CLASS 20 /. GROUP
Teil besteht.Part consists.
Patentiert Im Deutschen Reiche vom 23. Juli 1911 ab. Patented in the German Empire on July 23, 1911 .
Die Erfindung betrifft eine selbstölende Stromabnehmerrolle, die aus einem äußeren drehbaren und einem inneren feststehenden, mit der feststehenden Achse verbundenen Teil besteht. Der sich drehende Teil bildet eine Ölkammer. Es sind bereits ähnliche Vorrichtungen bekannt geworden, bei welchen der sich drehende Teil der Stromabnehmerrolle eine Kammer bildet, von welcher ausThe invention relates to a self-oiling current collector roller, which consists of an outer rotatable and an inner fixed, connected to the fixed axis Part consists. The rotating part forms an oil chamber. They are already similar Devices become known in which the rotating part of the current collector roller forms a chamber from which
ίο Schmiermittel zugeführt wird. Es handelt sich bei den bekannten Vorrichtungen jedoch um Schmierung, mittels festen Stoffes, beispielsweise Fett oder Graphitschmiere. Der sich drehende Teil der bekannten Rollen ruht im allgemeinen unmittelbar auf der mit der Stromabnehmergabel fest verbundenen Spindel oder Achse, und das Schmiermittel wird der Arbeitsfläche derselben zugeführt.ίο Lubricant is supplied. It deals In the known devices, however, to lubrication, by means of solid material, for example Grease or graphite smear. The rotating part of the known rollers generally rests directly on the one with the Current collector fork firmly connected spindle or axis, and the lubricant is the Work surface of the same fed.
Das kennzeichnende Merkmal des Erfindungsgegenstandes dem Bekannten gegenüber besteht darin, daß die Seitenwände des sich drehenden Teiles der Stromabnehmerrolle, der in an sich bekannter Weise eine ölkammer enthält, an ihren Bohrungen für die Spindel oder Achse mit nach innen ragenden Flanschen versehen sind, die das öl, das zwischen dem drehbaren Teile und der Achse auszutreten sucht, in die Kammer zurückführen können. Der sich drehende Teil ruht nicht unmittelbar auf der feststehenden Spindel oder Achse, sondern seine entsprechenden Bohrungen sind von größerem Durchmesser j als die Achse, so daß hier eine Reibung zwi- [ sehen dem sich drehenden Teil und der Spindel oder Achse nicht besteht. Der innere feststehende Teil wird vorteilhaft als eine unterbrochene, aus kreisbogenförmigen Teilen sich zusammensetzende Felge ausgeführt, welche sich in eine ringförmige, einerseits durch eine Ausdrehung des drehbaren Teiles und anderseits durch den zu diesem gehörigen Deckel begrenzte Aussparung des äußeren Teiles legt. Das in dem sich drehenden Teil enthaltene öl wird infolge Fliehkraft nach außen geworfen, so daß es in ausgiebiger Weise die zwischen dem sich drehenden Teil und dem felgenartigen inneren Tragteil bestehenden Laufflächen ölt. Dem Bekannten gegenüber sind die Laufflächen verhältnismäßig klein und die Ölung ist eine vollkommene, so daß die Abnutzung auf ein Mindestmaß herabgemindert ist und die Rolle nach der Erfindung eine große Lebensdauer hat. Öl, das nach der feststehenden Achse hin gelangen sollte und durch den zwischen der Bohrung des sich drehenden Teiles und dieser Achse liegenden freien Raum entweichen könnte, wird durch an den Bohrungen nach innen ragende Flanschen an einem Austreten aus der Kammer verhindert. Die nach innen ragenden Flanschen halten das öl zurück, so daß es durch Fliehkraft wieder nach dem Außenrande der Stromabnehmerrolle geworfen wird, um zur Ölung der hier liegenden Lauffläche beizutragen. Die Zeichnung stellt beispielsweise Aus-The characteristic feature of the subject of the invention compared to the known is that the side walls of the rotating part of the current collector roller, the contains an oil chamber in a manner known per se, at its bores for the spindle or axle are provided with inwardly protruding flanges that hold the oil between seeks to exit the rotating parts and the axis, can lead back into the chamber. The rotating part does not rest directly on the fixed spindle or axis, but its corresponding Bores are of a larger diameter j than the axis, so that there is friction between see the rotating part and the spindle or axis does not exist. The inner one fixed part is advantageous as an interrupted one, made of circular arc-shaped parts composed rim executed, which is in an annular, on the one hand by turning the rotatable part and on the other hand by the part belonging to it Lid lays limited recess of the outer part. That in the rotating part contained oil is thrown outwards as a result of centrifugal force, so that it is in more extensive Way the existing between the rotating part and the rim-like inner support part Oils running surfaces. Compared to the known, the treads are relatively small and the oiling is a perfect, so that the wear is reduced to a minimum and the role according to the invention has a long service life. Oil following the fixed axis should get there and through the between the bore of the rotating part and Free space lying on this axis could escape, is done by following the holes inside protruding flanges prevented from escaping from the chamber. The inside protruding flanges hold back the oil, so that it is back by centrifugal force after the The outer edge of the pantograph roller is thrown in order to oil the running surface lying here to contribute. For example, the drawing shows
führungsformen des Erfindungsgedankens dar, und zwar ist Fig. ι ein Längsschnitt durch die Rollengabel und die Rolle selbst in einer Ausführungsform; Fig. 2 ist ein ähnlicher Schnitt einer etwas abgeänderten Form; Fig. 3 ist eine Seitenansicht der Rolle gemäß Fig. 1 nach Entfernung des Deckels des sich drehenden Rollenteiles, so daß man den inneren oder feststehenden Teil der Rolle sieht.Implementation forms of the inventive concept, namely Fig. ι is a longitudinal section through the roller fork and the roller itself in one embodiment; Fig. 2 is a similar one Section of a slightly modified form; FIG. 3 is a side view of the roller of FIG. 1 after removing the cover of the rotating roller part, so that you can the inner or fixed part of the role.
10 stellt die Gabel dar, welche in der üblichen Weise mit den Armen ΐοΛ und io* versehen ist, die an ihrem oberen Ende Schlitze o. dgl. zum Aufnehmen der Spindel 11 der Stromabnehmerrolle besitzen. Die Rolle 12 besteht aus einem äußeren drehbaren Teil 13, der die äußere Rolle oder der Reifen genannt werden soll, und einem inneren feststehenden Speichenteil 14, um welchen sich der äußere Teil dreht und der aus einem10 shows the fork, which is provided in the usual way with the arms ΐο Λ and io *, which have slots or the like at their upper end for receiving the spindle 11 of the current collector reel. The roller 12 consists of an outer rotatable part 13, which shall be called the outer roller or tire, and an inner stationary spoke part 14 around which the outer part rotates and which consists of one
ao Stück mit der Spindel 11 hergestellt sein kann. Der drehbare Teil 13 besteht aus einem Hauptteil 13s (Fig. 1) mit dem die Laufrille besitzenden Kranz 13 b und dem entfernbaren Deckel i3c, der an dem Teil Ι3Λ in beliebiger Weise, z. B. durch Einpressen in eine geeignete Aussparung des Teiles 13s, befestigt werden kann.ao piece can be made with the spindle 11. The rotatable part 13 consists of a main part 13 s (Fig. 1) with the rim 13 b having the running groove and the removable cover i3 c , which is attached to the part Ι3 Λ in any way, e.g. B. by pressing into a suitable recess of the part 13 s , can be attached.
Der innere feststehende Teil 14 besteht aus einer Anzahl von Speichen oder Armen 14", die an ihrem äußeren Ende mit Köpfen 14* (Fig. 3) mit bogenförmigen Anlageflächen versehen sind, die Teile oder Ausschnitte einer Felge bilden. Der Reifen 13 ist in bekannter Weise innen als Ölkammer 15 ausgebildet, und innerhalb der Ölkammer ist an ihm eine ringförmige Nut 15er vorgesehen, welche zur Aufnahme und Führung der Teile 14* dient. Die Seitenteile der Nut werden durch nach innen gerichtete Schultern des Hauptteiles 13" und des Deckels 13 c gebildet. Die Entfernung zwischen diesen Schultern ist derartig, daß die Nut die Köpfe 14* gut passend umfaßt, so daß seitliche Schwingungen des Reifens 13 vermieden werden.The inner fixed part 14 consists of a number of spokes or arms 14 ″ which are provided at their outer end with heads 14 * (FIG. 3) with arcuate contact surfaces which form parts or cutouts of a rim. The tire 13 is known in FIG manner inside formed as an oil chamber 15 and within the oil chamber, an annular groove 15 is he provided thereon, which serves for receiving and guiding the parts 14 *. the side portions of the groove are inwardly directed shoulder of the main part 13 'and the lid 13 c formed. The distance between these shoulders is such that the groove fits snugly around the heads 14 * so that lateral vibrations of the tire 13 are avoided.
Die Seitenteile des Reifens 13 sind mit Öffnungen für die Spindel 11 versehen, an die sich gemäß der Erfindung nach innen hin Flanschen i3rf anschließen, die abgeschrägt und außen der Spindel' am nächsten sind. Der Zweck der, Abschrägung ist, das öl, welches in der Achsrichtung an der Spindel entlang nach außen geht, wieder in das Innere des Reifens bzw. in die ölkammer zurückzubringen. Die Seitenöffnungen sind an ihrem engsten Teil ein wenig weiter als der Spindeldurchmesser, so daß die Spindel frei läuft, und zwar ist der Spielraum so groß gemacht, daß ein wenig Öl aus dem Ölraum herausfließen kann.The side parts of the tire 13 are provided with openings for the spindle 11, which according to the invention are connected to the inside with flanges i3 rf which are beveled and are closest to the outside of the spindle. The purpose of the bevel is to bring the oil, which goes outwards along the spindle in the axial direction, back into the interior of the tire or into the oil chamber. The side openings are at their narrowest part a little wider than the spindle diameter, so that the spindle runs freely, and the clearance is made so large that a little oil can flow out of the oil chamber.
Infolge der getroffenen Anordnung hat der drehbare Teil 13 eine sehr große Anlagefläche gegenüber dem inneren feststehenden Teil 14, auch laufen reibende Teile jederzeit in öl, welches durch die Zentrifugalkraft nach außen unmittelbar in die Ringnut 15" hineingebracht wird, und zwar zwischen die einzelnen KöpfeAs a result of the arrangement made, the rotatable part 13 has a very large contact surface compared to the inner fixed part 14, also rubbing parts run in oil at all times, which is brought outward directly into the annular groove 15 "by the centrifugal force between the individual heads
i^-
Zwischen dem inneren und dem äußeren i ^ -
Between the inner and the outer
Teil der Rolle bildet sich eine ölschicht, so daß, um einen guten Kontakt zu erzielen, Kontaktfedern oder Bürsten 16 in bekannter Weise verwendet werden, die an der Gabel befestigt sind und · an ihrem oberen Ende ringförmige Anlageflächen i6a besitzen, die die Spindel umfassen und sich seitlich gegen den Reifen legen.Part of the roll forms an oil layer, so that, in order to achieve a good contact, contact springs or brushes 16 are used in a known manner, which are attached to the fork and · annular at its upper end bearing surfaces i6 a hold which comprise the spindle and lie down on the side of the tire.
Um eine zu rasche Abnutzung der Bürsten oder Federn 16 infolge ihrer Berührung mit dem sich drehenden Teil zu verhindern, werden diese beständig mit ein wenig Öl versehen, und zwar dadurch, daß, wie oben erwähnt, durch den Spielraum zwischen Spindel und Seitenwänden der Rolle ein wenig Öl nach außen und zwischen die Berührungsflächen der Bürsten mit dem Reifen gelangen kann.To avoid too rapid wear of the brushes or springs 16 as a result of their contact with to prevent the rotating part, these are constantly provided with a little oil, in that, as mentioned above, a little oil through the clearance between the spindle and the side walls of the roller to the outside and between the contact surfaces of the brushes with the tire can.
Das Öl kann in die ölkammer 15 selbst in verschiedener Weise hineingebracht werden; zweckmäßig ist es, in der Spindel 11 eine Ölöffnung ΐΐα , anzubringen, die in achsialer. go Richtung und alsdann abwärts in radialer Richtung geht, so daß das öl durch die Bohrung in die Ölkammer gelangen kann.The oil can be brought into the oil chamber 15 itself in various ways; It is useful to mount an oil opening ΐΐ α in the spindle 11, which is axially. go direction and then downwards in the radial direction so that the oil can get through the bore into the oil chamber.
Wenn ein Schmiermittel von guter elektrischer Leitungsfähigkeit verwendet wird, können die öffnungen in den Seitenteilen so eng sein, daß gar kein Öl zwischen den Flanschen I3rf und der Achse 11 hindurch nach außen gelangt, da in diesem Falle die Bürsten 16 überhaupt fortfallen können.If a lubricant with good electrical conductivity is used, the openings in the side parts can be so narrow that no oil at all gets through between the flanges I3 rf and the axle 11, since in this case the brushes 16 can be omitted at all.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Konstruktion sind Gabel, Spindel, inneres Rad, ölraum und Kontaktfedern oder Bürsten in Form und Bauart mit den entsprechenden Teilen in Fig. ι und 3 identisch, und es sind auch dieselben Bezugszeichen angewandt. Der äußere sich drehende Teil, der in Fig. 2 mit 17 bezeichnet ist, ist hier jedoch als Zylinder ija mit aufgepreßtem oder sonstwie befestigtem, aber leicht auswechselbarem - Laufkranz 17*110 ausgebildet.In the construction shown in Fig. 2, fork, spindle, inner wheel, oil chamber and contact springs or brushes are identical in shape and design to the corresponding parts in Fig. 1 and 3, and the same reference numerals are used. The outer rotating part, which is denoted by 17 in FIG. 2, is here, however, designed as a cylinder ij a with a pressed-on or otherwise fastened but easily replaceable - running ring 17 * 110.
Claims (2)
Publications (1)
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Family
ID=509574
Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6830297B2 (en) | 2000-01-04 | 2004-12-14 | G And J Lewis Enterprises Pty Ltd | Suspension seat |
-
0
- DE DENDAT251109D patent/DE251109C/de active Active
Cited By (1)
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US6830297B2 (en) | 2000-01-04 | 2004-12-14 | G And J Lewis Enterprises Pty Ltd | Suspension seat |
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